深基坑開挖專項(xiàng)施工方案專家論證范文

1、深基坑開挖專項(xiàng)施工方案專家論證澄陽(yáng)路污水管工程二標(biāo)頂管基坑及溝槽開挖專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批：蘇州市水城市政工程有限公司-7-25文檔僅供參考第一章工程概況一、工程概述澄陽(yáng)路污水管道位于澄陽(yáng)路東側(cè)約18米，為高鐵新城配套工程，南 起正陽(yáng)路，北至朗力福大道。本標(biāo)段施工樁號(hào)為：K2+290K4+055 （W27W45），全長(zhǎng)約1905米，主要工作內(nèi)容為：DN1000鋼筋混凝土管 開挖鋪設(shè)約400米、DN8001200鋼筋混凝土管頂管約1500米及相關(guān)的窨 井施工。開槽段：主要為W2832井段，其中W2831為河塘清淤填筑段，基 本無(wú)溝槽開挖；W3132為原土溝槽開挖，挖土深度約3.53.9

2、米；頂管段：據(jù)前期的工程變更報(bào)審及業(yè)主審批意見，因現(xiàn)場(chǎng)施工條件的 限制，除W28W32井段外，其余段均為頂管施工，其中過(guò)河段三處，沿 途設(shè)工作井8座，接收井8座。二、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖中管道縱斷面圖土層分布情況，本工程管道穿越的地 質(zhì)情況差異較大，主要穿越土層為三類；較淺部分管道位于-1粘土層 內(nèi)，層厚約33.5米，容許承載力200kpa；過(guò)河段因河床較底，為保證必 要的最小覆土深度，管道位于類粉土層內(nèi)，流砂型土質(zhì)，容許承載力 120kpa；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層內(nèi)頂管穿越約260米（W36W39井段），容 許承載力65kpa；三、施工場(chǎng)地條件本段管線溝槽及基坑均位于澄陽(yáng)路東側(cè)現(xiàn)綠化帶

3、內(nèi)，近澄陽(yáng)路主干 道，沿線分布村落及工廠等，行人及車輛對(duì)施工有一定影響，各段施工都需做圍蔽和疏導(dǎo)工作。第二章支護(hù)、支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、支護(hù)、支撐結(jié)構(gòu)選型根據(jù)施工圖所提供的巖土土質(zhì)分布情況，本工程基坑開挖深度范圍的土 層主要為粘土層和淤泥層及粉土層，地質(zhì)差異較大，同時(shí)管道基坑深度較 大，且不同地段管道基坑底的地質(zhì)條件不同，需根據(jù)不同的形式采用相應(yīng) 的支護(hù)方式。本工程根據(jù)基坑開挖深度，管道地基處理方式，以及內(nèi)支撐 的不同采用了四種不同的支護(hù)方式。（一）管道溝槽及基坑支護(hù)形式1、溝槽開挖段主要開挖段為W31W32井段，長(zhǎng)度約110米，管徑DN1000，開挖 深度約3.53.9米，按設(shè)計(jì)要求采用鋼板

4、樁密撐支護(hù)；鋼板樁采用22a型 槽鋼，長(zhǎng)度6米；2、管道工作井接收井基坑支護(hù)方式一粘土層內(nèi)基坑支護(hù)，主要是深度6000啞的情況。采用9米長(zhǎng)30a型 鋼板樁加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用25a工字鋼圍檁進(jìn)行 連接，并進(jìn)行內(nèi)支撐。第一道支撐距地面1000啞，第二道支撐距第二道 支撐啞。3、管道基坑支護(hù)方式二粉土層內(nèi)支護(hù)，主要是針對(duì)基坑深度68米的過(guò)河段井段，本工程需 穿越河道三處，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)河床底標(biāo)高較底，為保證河床底管道最小覆土深 度（按管道外徑2倍計(jì)），管道均位于流砂層內(nèi)（粉土層），施工前先降（二）、管道基坑支護(hù)圖溝槽開挖段支/ / /橫向支撐桿工作井接收井基坑支護(hù)方式一（二）、管道基坑支護(hù)圖溝槽開挖段支/ / /橫向支撐桿工作井接收井基坑支護(hù)方式一開挖溝槽支護(hù)剖面圖文檔僅供參考低表層土層（粘土層23米后），采用9米長(zhǎng)30a槽型鋼板樁加三道內(nèi)支 撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用25a型工字鋼圍檁進(jìn)行連接，并進(jìn)行內(nèi) 支撐。第一道支撐距地面1000啞，第二道支撐距第二道支撐啞，第三道 支撐位于管頂上300mm高處。4、管道基坑支護(hù)方式三淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層內(nèi)支護(hù)，主要是針對(duì)W3639井段，該段土經(jīng)現(xiàn)場(chǎng) 試挖，呈流塑狀，如采用鋼板樁支護(hù)，無(wú)法隔斷流塑狀淤泥塌漏至基坑， 進(jìn)而造