無(wú)站臺(tái)柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

1、177/191滬昆線湘潭站擴(kuò)建及新建站房、雨棚工程無(wú)站臺(tái)柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)編 制 ： （蓋章）審 核： （簽字）二零一零年一月四日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc124843863 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc124843863 h 3 HYPERLINK l _Toc124843864 一、建筑概述 PAGEREF _Toc124843864 h 3 HYPERLINK l _Toc124843865 二、結(jié)構(gòu)概述 PAGEREF _Toc124843865 h 3 HYPERLINK l _Toc124843866 三、工程特

2、點(diǎn) PAGEREF _Toc124843866 h 3 HYPERLINK l _Toc124843867 第二章 項(xiàng)目總體規(guī)劃 PAGEREF _Toc124843867 h 4 HYPERLINK l _Toc124843868 一、施工總體目標(biāo) PAGEREF _Toc124843868 h 4 HYPERLINK l _Toc124843869 二、施工總體部署 PAGEREF _Toc124843869 h 5 HYPERLINK l _Toc124843870 三、項(xiàng)目部人員組成 PAGEREF _Toc124843870 h 6 HYPERLINK l _Toc124843871

3、 四、擬投入本工程的要緊施工機(jī)械及設(shè)備儀器 PAGEREF _Toc124843871 h 6 HYPERLINK l _Toc124843872 五、擬投入本工程的勞動(dòng)力打算表 PAGEREF _Toc124843872 h 7 HYPERLINK l _Toc124843873 第三章 要緊施工方法 PAGEREF _Toc124843873 h 7 HYPERLINK l _Toc124843874 一、鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案 PAGEREF _Toc124843874 h 7 HYPERLINK l _Toc124843875 1、原材料的采購(gòu) PAGEREF _Toc124843875

4、h 7 HYPERLINK l _Toc124843876 2、桁架相貫面加工工藝 PAGEREF _Toc124843876 h 7 HYPERLINK l _Toc124843877 3、鋼管對(duì)接、組裝工藝 PAGEREF _Toc124843877 h 13 HYPERLINK l _Toc124843878 4、大型鋼管卷制加工工藝 PAGEREF _Toc124843878 h 16 HYPERLINK l _Toc124843879 二、鋼結(jié)構(gòu)拼裝方案 PAGEREF _Toc124843879 h 25 HYPERLINK l _Toc124843880 1、鋼管柱的拼裝 PAG

5、EREF _Toc124843880 h 25 HYPERLINK l _Toc124843881 2、桁架拼裝方案 PAGEREF _Toc124843881 h 28 HYPERLINK l _Toc124843882 三、鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 PAGEREF _Toc124843882 h 35 HYPERLINK l _Toc124843883 1、鋼柱吊裝 PAGEREF _Toc124843883 h 35 HYPERLINK l _Toc124843884 2、桁架安裝 PAGEREF _Toc124843884 h 46 HYPERLINK l _Toc124843885 3、吊裝進(jìn)

6、度效果 PAGEREF _Toc124843885 h 55 HYPERLINK l _Toc124843886 第四章 勞動(dòng)力安排打算 PAGEREF _Toc124843886 h 59 HYPERLINK l _Toc124843887 一、勞動(dòng)力配備分析 PAGEREF _Toc124843887 h 59 HYPERLINK l _Toc124843888 二、勞動(dòng)力安排打算表 PAGEREF _Toc124843888 h 59 HYPERLINK l _Toc124843889 三、勞動(dòng)力治理措施 PAGEREF _Toc124843889 h 59 HYPERLINK l _T

7、oc124843890 第五章 要緊材料供應(yīng)打算 PAGEREF _Toc124843890 h 61 HYPERLINK l _Toc124843891 一、要緊材料進(jìn)場(chǎng)打算 PAGEREF _Toc124843891 h 61 HYPERLINK l _Toc124843892 二、材料供應(yīng)的保證措施 PAGEREF _Toc124843892 h 61 HYPERLINK l _Toc124843893 三、物資治理 PAGEREF _Toc124843893 h 61 HYPERLINK l _Toc124843894 1、物資治理機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc124843894 h

8、61 HYPERLINK l _Toc124843895 2、物資治理職責(zé) PAGEREF _Toc124843895 h 61 HYPERLINK l _Toc124843896 3、物資采購(gòu)治理流程 PAGEREF _Toc124843896 h 62 HYPERLINK l _Toc124843897 4、物資驗(yàn)證、檢驗(yàn)、入庫(kù) PAGEREF _Toc124843897 h 62 HYPERLINK l _Toc124843898 5、物資材料儲(chǔ)存及防護(hù) PAGEREF _Toc124843898 h 62 HYPERLINK l _Toc124843899 6、物資發(fā)放 PAGEREF

9、 _Toc124843899 h 63 HYPERLINK l _Toc124843900 7、物流治理信息化體系 PAGEREF _Toc124843900 h 63 HYPERLINK l _Toc124843901 四、材料供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc124843901 h 63 HYPERLINK l _Toc124843902 第六章 確保工期的技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc124843902 h 65 HYPERLINK l _Toc124843903 一、施工進(jìn)度打算 PAGEREF _Toc124843903 h 65 HYPERLINK l _Toc124

10、843904 二、阻礙工程進(jìn)度的因素 PAGEREF _Toc124843904 h 65 HYPERLINK l _Toc124843905 三、確保工期的治理措施 PAGEREF _Toc124843905 h 65 HYPERLINK l _Toc124843906 四、確保工期的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc124843906 h 66 HYPERLINK l _Toc124843907 五、確保工期的資源配置 PAGEREF _Toc124843907 h 67 HYPERLINK l _Toc124843908 六、施工進(jìn)度打算的動(dòng)態(tài)操縱 PAGEREF _Toc1248439

11、08 h 68 HYPERLINK l _Toc124843909 第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc124843909 h 70 HYPERLINK l _Toc124843910 一、 確保工程質(zhì)量的措施 PAGEREF _Toc124843910 h 70 HYPERLINK l _Toc124843911 1、生產(chǎn)預(yù)備時(shí)期質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc124843911 h 70 HYPERLINK l _Toc124843912 2、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc124843912 h 70 HYPERLINK l _Toc124

12、843913 3、鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量操縱措施 PAGEREF _Toc124843913 h 70 HYPERLINK l _Toc124843914 4、技術(shù)資料治理 PAGEREF _Toc124843914 h 73 HYPERLINK l _Toc124843915 二、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc124843915 h 74 HYPERLINK l _Toc124843916 第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc124843916 h 75 HYPERLINK l _Toc124843917 一、安全施工目標(biāo) PAGEREF _Toc124843917 h

13、 75 HYPERLINK l _Toc124843918 二、安全施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc124843918 h 75 HYPERLINK l _Toc124843919 三、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 PAGEREF _Toc124843919 h 75 HYPERLINK l _Toc124843920 四、安全教育 PAGEREF _Toc124843920 h 77 HYPERLINK l _Toc124843921 五、安全檢查 PAGEREF _Toc124843921 h 79 HYPERLINK l _Toc124843922 六、安全交底 PAGEREF _Toc

14、124843922 h 80 HYPERLINK l _Toc124843923 七、危險(xiǎn)損害分析 PAGEREF _Toc124843923 h 80 HYPERLINK l _Toc124843924 八、安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc124843924 h 84 HYPERLINK l _Toc124843925 九、對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc124843925 h 91 HYPERLINK l _Toc124843926 第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc124843926 h 98 HYPERLINK l _Toc12484392

15、7 第十章 冬季和雨季的施工安排 PAGEREF _Toc124843927 h 100 HYPERLINK l _Toc124843928 一、冬季施工安排 PAGEREF _Toc124843928 h 100 HYPERLINK l _Toc124843929 1、冬季施工預(yù)備 PAGEREF _Toc124843929 h 100 HYPERLINK l _Toc124843930 2、冬季施工措施 PAGEREF _Toc124843930 h 100 HYPERLINK l _Toc124843931 二、雨季施工安排 PAGEREF _Toc124843931 h 102 HYP

16、ERLINK l _Toc124843932 1、雨季施工預(yù)備工作 PAGEREF _Toc124843932 h 102 HYPERLINK l _Toc124843933 2、雨季施工保證措施 PAGEREF _Toc124843933 h 102 HYPERLINK l _Toc124843934 第十一章 施工平面布置 PAGEREF _Toc124843934 h 104 HYPERLINK l _Toc124843935 一、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置原則 PAGEREF _Toc124843935 h 104 HYPERLINK l _Toc124843936 二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置依據(jù)

17、PAGEREF _Toc124843936 h 105 HYPERLINK l _Toc124843937 三、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 PAGEREF _Toc124843937 h 105 HYPERLINK l _Toc124843938 四、施工用電打算 PAGEREF _Toc124843938 h 105 HYPERLINK l _Toc124843939 附表一：擬投入本工程的要緊施工機(jī)械及設(shè)備儀器 PAGEREF _Toc124843939 h 107 HYPERLINK l _Toc124843940 附表二：擬投入本工程的勞動(dòng)力打算表 PAGEREF _Toc124843940 h

18、 108 HYPERLINK l _Toc124843941 附表三：要緊材料進(jìn)場(chǎng)打算表 PAGEREF _Toc124843941 h 109 HYPERLINK l _Toc124843942 附圖一：施工進(jìn)度打算網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc124843942 h 111 HYPERLINK l _Toc124843943 附圖二：鋼柱吊裝平面布置圖 PAGEREF _Toc124843943 h 112 HYPERLINK l _Toc124843944 附圖三：主桁架吊裝平面布置圖 PAGEREF _Toc124843944 h 113 HYPERLINK l _Toc124843

19、946 附圖四：次桁架吊裝平面布置圖 PAGEREF _Toc124843946 h 114 HYPERLINK l _Toc124843947 附圖五：現(xiàn)場(chǎng)臨電布置圖 PAGEREF _Toc124843947 h 115第一章 工程概況一、建筑概述本工程為滬昆線湘潭站擴(kuò)建及新建站房、雨棚工程無(wú)站臺(tái)柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程，雨棚鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積為55430m ,總長(zhǎng)度為450m，總寬度為123.9m，垂直于股道方向標(biāo)準(zhǔn)柱距為39.9m、35.5m、46.5m，平行于股道方向標(biāo)準(zhǔn)柱距為19m、20m，本圖相對(duì)標(biāo)高以站房室內(nèi)地坪標(biāo)高為0.000，相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高45.390(黃海高程)。二、結(jié)構(gòu)概述結(jié)構(gòu)采納

20、大跨度桁架結(jié)構(gòu)，縱向采納格構(gòu)桁架聯(lián)系，雨棚全長(zhǎng)軸線距離450米，考慮結(jié)構(gòu)溫度變形，主體結(jié)構(gòu)在P9、P16軸線設(shè)置2條伸縮縫兼抗震縫，分為三個(gè)溫度區(qū)間。雨棚柱采納鋼管混凝土柱；屋面空間桁架采納無(wú)縫鋼管或直縫鋼管相貫焊接而成。屋面檁條采納高頻焊H型鋼，與支托相連于桁架上弦桿。三、工程特點(diǎn)本工程是既有線施工，需要設(shè)置維護(hù)和看護(hù)人員，保證作業(yè)人員的安全。而且任務(wù)重，施工交叉作業(yè)，場(chǎng)地緊張，施工協(xié)調(diào)難度大。構(gòu)件既長(zhǎng)且重，因此在分段拼裝完成后，需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次總拼。由于地道口的阻礙，吊裝作業(yè)半徑較大，需要大型的機(jī)械設(shè)備。構(gòu)件之間連接多為焊接，較因此焊接工作量大，需要較多的焊工和焊接設(shè)備。第二章 項(xiàng)目總體規(guī)

21、劃一、施工總體目標(biāo)序號(hào)目標(biāo)類(lèi)不目標(biāo)內(nèi)容1 工期目標(biāo)2010年03月01日至2010年09月20日，共計(jì)200天。2質(zhì)量目標(biāo) 確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，主體工程質(zhì)量零缺陷，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100。3安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以確保鐵路行車(chē)安全為重點(diǎn)，消滅行車(chē)險(xiǎn)性以上、人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。施工中做到“五無(wú)”，即：無(wú)施工緣故引起的行車(chē)安全等級(jí)事故；無(wú)因工死亡和重大傷亡事故；無(wú)機(jī)械設(shè)備大事故；無(wú)火災(zāi)事故；無(wú)重要器材設(shè)備危險(xiǎn)品被盜事故和爆炸事故。4文明施工目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)安全生產(chǎn)文明施工

22、標(biāo)準(zhǔn)化工地”。5環(huán)境愛(ài)護(hù)目標(biāo)堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理，化害為利”的環(huán)境愛(ài)護(hù)方針，為現(xiàn)場(chǎng)及周邊制造一個(gè)良好的環(huán)境。6成本目標(biāo)在工程實(shí)施過(guò)程中，按照工序指定生產(chǎn)成本操縱打算，滿(mǎn)足施工需求和從不發(fā)生額外損耗的角度動(dòng)身，細(xì)化人、機(jī)、料的投入，力爭(zhēng)將消耗操縱在行業(yè)最低消耗水平。采納先進(jìn)的建筑施工技術(shù)，提高施工進(jìn)度，降低成本，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)最低成本目標(biāo)，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。二、施工總體部署本工程現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有加工拼裝場(chǎng)地，因此將加工地點(diǎn)放在湘潭市郊，采納一次購(gòu)料，連續(xù)加工的方式，然后視現(xiàn)場(chǎng)的需要，將構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，分段安裝。打算分為三個(gè)安裝時(shí)期，如下圖所示。時(shí)期1時(shí)期1時(shí)期2時(shí)期2時(shí)期3時(shí)期3行車(chē)剖面

23、圖見(jiàn)下頁(yè)。在進(jìn)行時(shí)期1的施工當(dāng)中，8道、10道股道需要封閉，并做好施工區(qū)域和行車(chē)區(qū)域的隔離與防護(hù)，其他舊有線路能夠接著運(yùn)營(yíng)。在時(shí)期1完成后，列車(chē)通行，4、5站臺(tái)能夠投入使用，收發(fā)旅客。進(jìn)行時(shí)期2的施工。由于2條正線道、道在時(shí)期2中，因現(xiàn)在期的施工要考慮正線列車(chē)不能停的情況，利用間歇作業(yè)。最后進(jìn)行時(shí)期3的施工，現(xiàn)在，圖示的右側(cè)的9條股道皆可投入使用，前一時(shí)期完成和后一時(shí)期的開(kāi)始將產(chǎn)生施工間隙，按照10天考慮。三、項(xiàng)目部人員組成項(xiàng)目部組成人員表姓名職務(wù)職稱(chēng)要緊工作經(jīng)歷李永生項(xiàng)目經(jīng)理工程師擔(dān)任敦煌火車(chē)站站臺(tái)雨棚、武廣客運(yùn)專(zhuān)線新韶關(guān)站站臺(tái)雨棚鋼結(jié)構(gòu)工的項(xiàng)目經(jīng)理，組織過(guò)大型桁架的拼裝和吊裝工作王春生技術(shù)

24、負(fù)責(zé)人工程師參加過(guò)關(guān)大跨度桁架的設(shè)計(jì)和加工圖的繪制工作，差不多知識(shí)扎實(shí)蔡興施工負(fù)責(zé)人工程師參加過(guò)關(guān)大跨度桁架的現(xiàn)場(chǎng)拼裝和吊裝的治理工作，有著極其豐富的現(xiàn)場(chǎng)組織能力孔強(qiáng)質(zhì)檢員助理工程師陳向伍安全員助理工程師陳生虎資料員助理工程師四、擬投入本工程的要緊施工機(jī)械及設(shè)備儀器擬投入本工程的要緊施工機(jī)械及設(shè)備儀器見(jiàn)附表一。五、擬投入本工程的勞動(dòng)力打算表擬投入本工程的勞動(dòng)力打算表見(jiàn)附表二。第三章 要緊施工方法一、鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工材料的要緊鋼管規(guī)格有700X14、245X10、273X14、219X8、133x5、89X4、180X10、168X6、299X14等； 高頻焊接H型鋼H50

25、0 x250 x6x10，20圓鋼，L50X3角鋼。綜上所述，本工程鋼結(jié)構(gòu)加工施工，要緊為鋼管的相貫線切割，高頻焊接H型鋼檁條需定尺購(gòu)買(mǎi)，其他的只需要購(gòu)買(mǎi)購(gòu)買(mǎi)型材切成需要的長(zhǎng)度即可。針對(duì)本工程加工制作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，將在以下幾個(gè)小節(jié)中作詳細(xì)的闡述。1、原材料的采購(gòu)由于我公司的業(yè)務(wù)要緊大跨度是管桁架的鐵路工程，因此我公司建有自己長(zhǎng)期的鋼管制造加工基地，并與當(dāng)?shù)氐拇笮弯摬墓?yīng)商具有長(zhǎng)期合作關(guān)系。我們將與之簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，從而保證貨源均出自大型鋼廠，保證材料的質(zhì)量符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證工程工期。 2、桁架相貫面加工工藝依照招標(biāo)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，本工程站房屋蓋要緊采納相貫面管桁架結(jié)構(gòu)，縱橫交錯(cuò)的桁架間的連接、相貫面

26、鋼管桁架腹桿與弦桿的連接要緊通過(guò)相貫焊接連接，因此其加工要緊采納五維相貫面切割機(jī)進(jìn)行切割下料加工。因此，桁架構(gòu)件的加工也是本工程加工的要緊任務(wù)，需要重點(diǎn)操縱。桁架下弦相貫節(jié)點(diǎn)相貫面切割 相貫面切割鋼管相貫面示意圖1）、采納的切割設(shè)備采納專(zhuān)用切割設(shè)備數(shù)控五軸相貫線切割機(jī)，其工作照片及性能參數(shù)如下圖所示。目前我司現(xiàn)有鋼管相貫面切割機(jī)有：北京林克曼公司生產(chǎn)的LMG/P-A1200和LMG/P-A1850五臺(tái)；能夠滿(mǎn)足工程各類(lèi)型鋼管的下料切割，操作方便，加工精度高。該設(shè)備全自動(dòng)數(shù)控切割，坡口一次完成，同時(shí)能夠滿(mǎn)足管構(gòu)件內(nèi)外定位加工；是國(guó)內(nèi)同類(lèi)鋼管相貫面切割設(shè)備中精度最高的一類(lèi)加工設(shè)備；設(shè)備功能參數(shù)及設(shè)

27、備照片、構(gòu)件加工照片分不如下示意圖所示： 鋼管相貫面切割機(jī) 工廠鋼管相貫面切割成型 工廠鋼管相貫面切割成型功能：要緊用于圓管和方管的各種位置連接件的相貫面切斷、剖口加工、電腦五維自動(dòng)操縱要緊技術(shù)參數(shù)：可切割鋼管直徑600mm，方管900mm，管材臂厚100mm管材長(zhǎng)度12制件精度：長(zhǎng)度設(shè)定值1.0mm 相貫面曲率設(shè)定值1.0mm2）、切割程序編制（1）、切割程序接口（2）、切割加工菜單（3）、連續(xù)切割加工處理（4）、參數(shù)輸入（一）（5）、參數(shù)輸入（二）（6）、資料生成（一）（7）、資料生成（二）3）、切割數(shù)據(jù)輸入五維相貫線切割機(jī)的數(shù)據(jù)：D1管1直徑；D2管2直徑；D3切割管直徑；D4管3直徑；

28、1管1與被割管夾角；2管2與被割管夾角夾角；3管3與被割管夾角；L鋼管的直徑；被割鋼管壁厚。4）、切割下料各參數(shù)調(diào)整好后，進(jìn)行點(diǎn)火切割下料，點(diǎn)火前，依照材料的材質(zhì)、壁厚調(diào)整切割電流、氣流等參數(shù)。5）、下料工藝要求：對(duì)腹桿下料時(shí)，放焊接收縮余量1mm.下料后，必須立即對(duì)構(gòu)件或桿件進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)鋼管不平直及有局部凹陷時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼管進(jìn)行矯正；對(duì)達(dá)不到長(zhǎng)度要求的，應(yīng)重新下料。支管的檢驗(yàn)應(yīng)以首件為樣品，檢驗(yàn)后，依照?qǐng)D紙對(duì)構(gòu)件或桿件進(jìn)行編號(hào)，以便于裝配。下料后，必須對(duì)切割面必須進(jìn)行打磨，去除毛刺、氧化皮等物。6）、鋼管相貫面切割下料后的檢驗(yàn)主管長(zhǎng)度同意偏差：3.0mm；主管的彎曲同意偏差：1.0mm/m支管長(zhǎng)

29、度同意偏差：2.0mm；氣割零件的寬度和長(zhǎng)度同意偏差：2.0mm；3、鋼管對(duì)接、組裝工藝桁架要緊三角形截面桁架結(jié)構(gòu)，鋼桁架構(gòu)件的連接包括鋼管與鋼管的對(duì)接連接，鋼管相貫面直接焊接連接。我們將從以下幾點(diǎn)論述連接工藝：1）、管節(jié)點(diǎn)構(gòu)件連接拼裝方案由于連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)件與鋼管柱連接為相貫面連接，因此在連接前需要確定出其連接的準(zhǔn)確位置并在其上標(biāo)識(shí)出；具體做法按照如下步驟：（1）、各連接構(gòu)件與主鋼管相貫時(shí)其軸線相交，因此在主管上均參照同一個(gè)平面為基準(zhǔn)面。（2）、支管相貫接頭的兩端，用樣沖在0、90、180、270的位置作標(biāo)志。鋼管柱上標(biāo)識(shí)連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)件上標(biāo)識(shí)（3）、主管用樣沖在0、90、180和270的方向作好標(biāo)

30、志，按照各支管的軸線距離，在主管的外管壁上，位于主管和支管的軸線相交點(diǎn)的垂直面處，作出標(biāo)志。（4）、在主管的外管壁上，作出支管的角度位置。（5）、裝配時(shí)先按照主管圖紙尺寸、位置組裝，并點(diǎn)固好主管，支管0至180軸線應(yīng)與主管上的支管位置點(diǎn)在同一直在線。2）、管節(jié)點(diǎn)連接焊接工藝（1）、當(dāng)相貫圓鋼管軸線夾角75時(shí)，相貫焊縫可劃分為A、B、C三個(gè)區(qū)；如下圖示：其中趾部區(qū)A區(qū)域及兩側(cè)區(qū)B區(qū)的鋼管相貫焊縫采納全熔透坡口焊縫，焊縫質(zhì)量等級(jí)要求達(dá)到規(guī)范要求二級(jí)，節(jié)點(diǎn)的C區(qū)的相貫焊縫當(dāng)二面角為75時(shí)，全周焊縫采納全熔透坡口焊縫，質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。（2）、鋼管焊縫：鋼管相貫節(jié)點(diǎn)焊縫3）、鋼管焊縫焊接外觀質(zhì)量要求序號(hào)

31、檢查內(nèi)容圖 例容許公差1對(duì)接焊焊縫加強(qiáng)高（C）b60h3.0mm0C3.0mm3T接坡口焊縫加強(qiáng)高（S）S=t/4，但10mm4、大型鋼管卷制加工工藝本工程鋼柱采納大型鋼管混凝土鋼柱，截面為700X14，由于市場(chǎng)上無(wú)成品的無(wú)縫鋼管，我公司利用自身設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，在工廠利用卷板機(jī)進(jìn)行卷制。本工程鋼管符合冷卷制加工成型且符合壓力鋼管制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范（DL5017-93）的要求。1)、鋼板卷制前的預(yù)備（1）、鋼板的矯平鋼板矯平在矯平機(jī)上進(jìn)行，矯平的目的是消除鋼板的殘余變形和減少軋制內(nèi)應(yīng)力；保證板件平面度的必要。 整板的矯平機(jī) 零件二次的矯平（2）、鋼板的預(yù)處理采納專(zhuān)用鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線對(duì)鋼板進(jìn)行除銹，噴

32、車(chē)間底漆和烘干，保證鋼材的除銹質(zhì)量達(dá)到Sa2.5級(jí)，其工藝流程按自動(dòng)沖砂自動(dòng)除塵自動(dòng)噴漆自動(dòng)烘干的流程進(jìn)行。 鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線 自動(dòng)噴漆（3）、鋼板下料切割放樣采納計(jì)算機(jī)技術(shù)，放樣時(shí)必須將工藝需要的各種補(bǔ)償余量加入整體尺寸中，為了保證切割質(zhì)量，厚板切割前先進(jìn)行表面滲碳硬度試驗(yàn)，借鑒國(guó)外先進(jìn)工藝，切割優(yōu)先采納數(shù)控周緊密割設(shè)備進(jìn)行設(shè)割，選用高純度98.0%以上的丙稀氣加99.99%的液氧氣體，保證切割端面光滑、平直、無(wú)缺口、掛渣，坡口采納專(zhuān)用進(jìn)口切割機(jī)進(jìn)行切割。 2)、卷制鋼管制作工藝流程下料、切割下料、切割筒體小分段對(duì)接胎架設(shè)置上下端面機(jī)加工測(cè)量驗(yàn)收筒體縱縫拼接外形尺寸檢查校 正探傷檢測(cè)縱縫焊接

33、焊接工藝評(píng)定加工工藝方案制定材料復(fù)驗(yàn)、預(yù)處理放樣劃線鋼板探傷、矯平油壓機(jī)壓頭筒體卷制過(guò)程監(jiān)測(cè)筒體分段拼接環(huán)縫焊接外形尺寸檢查測(cè)量，探傷檢測(cè)校 正矯正、打磨3)、鋼管卷制關(guān)鍵技術(shù)細(xì)則（1）、鋼管卷制加工余量的加放依照我司類(lèi)似鋼管卷制經(jīng)驗(yàn)，900 x（3045）mm鋼管卷制后在其周長(zhǎng)方向會(huì)增加1015mm的延伸量；因此鋼管在放樣時(shí)應(yīng)將鋼管直徑縮小3-5mm展開(kāi)進(jìn)行下料。（2）、鋼板卷制加工 鋼板卷制加工（3）、卷制后公差要求縱縫對(duì)口錯(cuò)邊同意偏差1.5mm管端橢圓度同意偏差3mm管端的平坦度同意偏差2mm（4）、鋼管卷制后的定位焊：鋼管卷制后需要進(jìn)行定位焊，把卷好的鋼管吊入進(jìn)行縱焊縫的拼裝組裝胎架進(jìn)

34、行定位焊接，在焊前需要注意錯(cuò)邊的調(diào)整，定位焊絲采納3.2mm，定位焊接由持證合格的焊工進(jìn)行施焊，定位焊前需要用火焰預(yù)熱到120C150C，定位焊長(zhǎng)度一般操縱在350mm450mm左右，定位焊長(zhǎng)度不宜小于60mm，焊縫高度不大于4)、鋼管縱焊縫焊接工藝方案（1）、焊接前的預(yù)備：1、焊接設(shè)備預(yù)備，鋼管焊接采納懸臂式焊機(jī)在滾輪胎架上進(jìn)行全自動(dòng)埋弧焊。2、引息弧板預(yù)備，引弧板的材質(zhì)應(yīng)于母材相同，其坡口尺寸形狀于母材相同，引出長(zhǎng)度應(yīng)大于60mm，引弧板的板寬不小于100mm，長(zhǎng)度不小于150mm。（2）、焊接方法：鋼管縱焊縫焊接采納在專(zhuān)用自動(dòng)中心焊接胎架上進(jìn)行，側(cè)焊接采納自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行。（3）、焊接順序

35、：先用CO2氣體愛(ài)護(hù)焊內(nèi)側(cè)打底（焊絲1.2mm藥芯），然后用埋弧焊填充，使整條焊縫成型。（4）、縱縫焊接（5）、焊后處理措施進(jìn)行焊接后熱處理，用電加熱的方法對(duì)焊縫進(jìn)行消氫處理；具體方法為：在鋼管筒體上均勻地鋪設(shè)一層電加熱板，均勻地對(duì)筒體進(jìn)行加熱。（6）、焊接應(yīng)力的消除鋼管焊接應(yīng)力的消除采取激振時(shí)效設(shè)備方法：材質(zhì)Q345工程鋼管縱焊縫采取激振時(shí)效法有效保證最大主應(yīng)力值不大于210MPa，最大主應(yīng)力的峰值操縱在285MPa以下；確保鋼管主焊縫焊接后消除達(dá)到95以上。(7)、鋼管環(huán)縫坡口制作鋼管坡口制作在筒體旋轉(zhuǎn)中心胎架上用氣割切割，由于環(huán)縫焊接方法采取內(nèi)焊外清根，因此坡口形式如圖示： (8）、鋼管

36、標(biāo)準(zhǔn)段節(jié)組裝（1）、鋼管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝方法鋼管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝方法：采取相鄰多節(jié)對(duì)接兩相鄰鋼管縱向焊縫沿著圓周方向錯(cuò)開(kāi)300mm方法組裝。組裝如下圖示：多節(jié)鋼管柱軸側(cè)示意圖多節(jié)鋼管柱軸側(cè)示意圖（2）、鋼管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝胎架設(shè)置考慮工程鋼管直徑較大，單體重量重；對(duì)接定位難度大，鋼管對(duì)接組裝在滾體旋轉(zhuǎn)中心上進(jìn)行： = 1 * GB3 、組裝胎架定位：在地面上劃出外筒鋼管中心線，胎架群體中心投影線必須與鋼管中心投影線重合；同時(shí)調(diào)節(jié)好胎架群體標(biāo)高位置達(dá)到組裝設(shè)計(jì)要求。 = 2 * GB3 、組裝對(duì)接前需要進(jìn)行鋼管的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)要緊內(nèi)容是鋼管的橢圓度是否滿(mǎn)足組裝要求。 = 3 * GB3 、相鄰兩鋼管（單體）組裝時(shí)，要

37、求縱焊縫相互錯(cuò)開(kāi)300mm，并保證兩端口的同心度、垂直度和中心線的直線度要求，方可進(jìn)行定位固定焊，定位焊同樣采取CO2藥芯氣保焊焊接。 = 4 * GB3 、對(duì)接依據(jù)筒體上彈出的0、90、180、270為基準(zhǔn)對(duì)合；對(duì)接后需要在筒體上標(biāo)識(shí)出0、90、180、270基準(zhǔn)對(duì)合線，并用樣沖打??；檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。(9)、外筒鋼管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝對(duì)接環(huán)縫焊接環(huán)縫焊接同樣在鋼管對(duì)接滾輪中心上進(jìn)行，焊接方法采取外側(cè)焊接內(nèi)側(cè)清根。 = 1 * GB3 、對(duì)接環(huán)縫焊接 = 2 * GB3 、鋼管對(duì)接環(huán)縫焊接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) = 3 * GB3 、對(duì)接焊接后進(jìn)行矯正，冷卻48小時(shí)后進(jìn)行UT。5)、鋼管的檢驗(yàn)、矯正鋼管

38、加工過(guò)程中及加工成型、縱縫焊接后均需要進(jìn)行檢驗(yàn)，其精度要求應(yīng)達(dá)到：（1）、上下端面平面平行度偏差2.0mm（2）、上下端面圓心垂直度度偏差2.0mm（3）、上下端面平面橢圓度偏差3.0mm（4）、上下端面平面周長(zhǎng)偏差3.0mm（5）、鋼管（單節(jié)）長(zhǎng)度偏差3.0mm（6）、圓弧周長(zhǎng)偏差1.5mm，位于縱縫兩側(cè)地圓弧偏差只同意外凸，不同意內(nèi)凹，對(duì)接焊縫板邊偏差1.5mm。針對(duì)達(dá)不到要求的鋼管必須進(jìn)行矯正，矯正采納卷板機(jī)或火焰加熱法進(jìn)行；關(guān)于誤差較大的采納卷板機(jī)滾圓法進(jìn)行矯正；針對(duì)誤差較小的采取加熱法矯正，確保達(dá)到設(shè)計(jì)合格后方可進(jìn)入下道工序。二、鋼結(jié)構(gòu)拼裝方案1、鋼管柱的拼裝1）總述本工程共有鋼柱9

39、6根，其中PA軸鋼柱24根，為格構(gòu)式鋼柱，最長(zhǎng)17米，最重11噸，PD軸鋼柱24根，為格構(gòu)式鋼柱，最長(zhǎng)26米，最重16噸，PB軸鋼柱柱24根，為鋼管單柱，最長(zhǎng)26米，最重18噸，PC軸同PB軸。外觀圖如下所示2）、放樣 鋼柱的放樣采納計(jì)算機(jī)輔助制圖軟件按照1：1建立空間模型，然后倒入到專(zhuān)業(yè)的鋼管生產(chǎn)軟件中自動(dòng)生成每個(gè)桿件的大樣圖，包括長(zhǎng)度、坡口等參數(shù)。3）、下料鋼柱的弦桿采納手工采納氣割下料，腹桿在天津采納專(zhuān)業(yè)相貫線設(shè)備數(shù)控下料，每根桿件均編號(hào)，分類(lèi)打包后堆放，通過(guò)火車(chē)運(yùn)至湘潭，拼裝使用。桿件制作的同意偏差見(jiàn)下表：桿件制作同意偏差項(xiàng)目同意偏差（mm）零件長(zhǎng)度3.0切割面平坦度0.05t，且不應(yīng)

40、大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度4）鋼管柱拼裝 鋼管柱拼裝需設(shè)置專(zhuān)門(mén)的胎架，能夠利用槽鋼、方管等材料，胎架高度約500mm高為宜，如此便于工人操作。胎架上端面使用角鋼或鋼管設(shè)置兩個(gè)限位點(diǎn)，用以先固定鋼柱的弦桿，胎架之間設(shè)置兩道通長(zhǎng)的鋼管，用以支撐腹桿。拼裝胎架如下圖所示。胎架胎架限位點(diǎn)放置柱腳板胎架限位點(diǎn)胎架限位點(diǎn)放置柱腳板胎架限位點(diǎn)胎架共需設(shè)置兩個(gè)胎架，進(jìn)行施工流水作業(yè)，一個(gè)胎架的鋼柱拼裝好之后，使用吊車(chē)調(diào)至另一胎架焊接，第一個(gè)胎架接著進(jìn)行拼裝。拼裝順序：先將柱腳板固定，再弦桿，再腹桿，最后耳板等其他構(gòu)件。 部分鋼管柱長(zhǎng)度較長(zhǎng)，且車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有足夠大可供拼裝的場(chǎng)地，

41、因此拼裝場(chǎng)地需要在湘潭市郊查找場(chǎng)地拼裝，然后利用汽車(chē)運(yùn)輸至火車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)，這就要求PB、PC、PD軸的鋼柱需要分兩段制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝位置后，再進(jìn)行總拼，總拼的胎架能夠參照鋼柱拼裝的胎架。為了保證總拼的快捷和質(zhì)量，設(shè)置栓接的臨時(shí)固定方式，如下圖所示。 2、桁架拼裝方案1）總述按照設(shè)計(jì)圖紙，本工程24個(gè)軸線共有主桁架26榀，依照吊裝需要和既有線通車(chē)需要，將每軸線3跨桁架按照跨度分成三個(gè)單元進(jìn)行拼裝和吊裝，分不為46.5米，35.5米，39.9米（39米），因此本工程共有主桁架78榀。桁架與鋼柱之間以相貫線連接，并設(shè)置斜拉桿。CD跨桁架共26榀，跨度46.5米，桁架截面高度為2500-3525，寬度為

42、2000和1800，最重17t噸；BC跨桁架共26榀，跨度35.5米，桁架截面高度為2500-3474，寬度為2000和1800，最重12噸；BC跨桁架共26榀，跨度35.5米，桁架截面高度為2573-3525，寬度為2000和1800，最重15噸。次桁架共92榀，跨度為19米和20米，高度約為1500，寬度為2000和2400，最重2.5噸。桁架差不多上三角形桁架，拼裝方案以CD1為例進(jìn)行闡述，其余桁架能夠參照桁架CD1。由于構(gòu)件過(guò)長(zhǎng)，為了便于運(yùn)輸，桁架需要分三個(gè)單元制作和運(yùn)輸，運(yùn)至工地總拼后再吊裝。桁架分段如下圖所示。單元二單元三單元一單元二單元三單元一2）、放樣 桁架的放樣采納計(jì)算機(jī)輔助

43、制圖軟件按照1：1建立空間模型，然后倒入到專(zhuān)業(yè)的鋼管生產(chǎn)軟件中自動(dòng)生成每個(gè)桿件的大樣圖，包括長(zhǎng)度、坡口等參數(shù)。3）、下料桁架弦桿采納氣割下料，原材料長(zhǎng)度為12m，大于12m的弦桿需對(duì)接。采納專(zhuān)業(yè)相貫線設(shè)備數(shù)控下料，每根桿件均編號(hào)，分類(lèi)堆放，以備拼裝使用。桿件制作的同意偏差見(jiàn)下表：桿件制作同意偏差項(xiàng)目同意偏差（mm）零件長(zhǎng)度3.0切割面平坦度0.05t，且不應(yīng)大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度4）、拼裝為了保證桁架桿件的拼裝精度，需要設(shè)置拼裝胎架，立桿和牛腿桿由工字鋼制作，鋼管限位，工字鋼利用經(jīng)緯儀放線確定好位置，底部澆注混凝土固定，保證胎架牛腿桿頂面在同一水平面，兩根

44、立桿之間的距離和位置依照放樣確定。胎架制作好之后，要按照桁架的實(shí)際尺寸嚴(yán)格復(fù)核，無(wú)誤后方可開(kāi)始拼裝，在拼裝過(guò)程中，限位鋼管的位置不能移動(dòng)，保證每榀桁架的統(tǒng)一。拼裝時(shí)先利用吊車(chē)將連接好的弦桿放置于胎架上，然后在弦桿上標(biāo)記出腹桿的軸線交匯處，然后以此為依據(jù)拼裝腹桿。拼裝時(shí)特不要注意整個(gè)桁架的總長(zhǎng)度的操縱，桁架不同截面高度的操縱，以及起拱高度的操縱?？偲吹奶ゼ芗肮?jié)點(diǎn)能夠參照鋼柱的總拼。三角形桁架胎架示意圖如下圖所示。由于弦桿需要對(duì)接好再移上拼裝胎架，因此要專(zhuān)門(mén)制作桁架弦桿對(duì)接胎架，對(duì)接好之后滾至拼裝胎架處。如下圖所示。拼裝完畢以后，按構(gòu)件100%檢查， 同意偏差如下表所示：桁架拼裝同意偏差表項(xiàng)目同意

45、偏差（mm）桁架最外端兩支承面距離L24m3.0，-7.0L24m+5.0，-10.0桁架跨中高度10.0桁架跨中拱度設(shè)計(jì)要求起拱l(fā)/1000設(shè)計(jì)未要求起拱10.0，-5.0相鄰節(jié)間弦桿彎曲L/1000檁條連接支座間距5.05）、焊接所有拼接的全熔透焊縫、坡口焊縫均按一級(jí)焊縫；角焊縫（除注明外）為二級(jí)焊縫。(1)、鋼管全熔透對(duì)接時(shí)，必須加襯板或襯管焊接。(2)、焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查出緣故，訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。焊縫在同一處返修次數(shù)不得超過(guò)2次，否則應(yīng)更換母材。(3)、焊工必須持證上崗，且嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程和圖紙的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施焊。(4)、本工程的鋼桁架弦桿與腹桿焊接采納氣

46、體愛(ài)護(hù)焊接。(5)、鋼管相貫線焊縫焊接要求： 相貫線焊縫宜采納全焊透坡口對(duì)接焊縫，當(dāng)支管外壁與主管外壁夾角62.5KN=桁架自重。故該支撐在吊裝主桁架時(shí)為安裝狀態(tài)(h) 次桁架吊裝時(shí)，為了加快吊裝速度，提高吊車(chē)的使用率，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的吊具，將次桁架臨時(shí)固定，待焊接完成后再將吊具移除。吊具如下圖所示。2）設(shè)備預(yù)備（1）、最重的主桁架為17噸，長(zhǎng)度為46.5米，由于構(gòu)件太長(zhǎng)，為了減少構(gòu)件在起吊過(guò)程中的變形，使用兩臺(tái)吊車(chē)抬吊，考慮吊具和鋼絲繩的重量，整個(gè)吊裝單元重量取17.4噸，單個(gè)吊車(chē)的其中荷載按照吊裝單元重量的0.7考慮，取12噸。綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇2臺(tái)30T汽車(chē)式起重機(jī)，作為鋼結(jié)構(gòu)單元安

47、裝的要緊設(shè)備。吊裝鋼結(jié)構(gòu)單元時(shí)起重臂長(zhǎng)：L=24米吊裝時(shí)的起重量為Q=13t依照L=24米20米，操作半徑R=6米6米，吊車(chē)起吊重量為13t，大于12t，因此選用30噸汽車(chē)式起重機(jī)合適。同時(shí)，使用20t吊車(chē)吊裝斜拉桿。30噸汽車(chē)起重機(jī)性能表要緊技術(shù)參數(shù)主臂起重性能工作半徑（m） 支腿全伸不用支腿 名稱(chēng)參數(shù)10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m全車(chē)總重32.2t 3.0030.0020.00 8.00最大爬坡能力31%3.3530.0020.007.00最大提升高度34.00m3.5028.1020.006.40吊臂全伸時(shí)長(zhǎng)度31.00m4.0024.2020.005.10

48、吊臂全縮時(shí)長(zhǎng)度10.00m4.5021.4020.0013.004.20最小轉(zhuǎn)彎半徑11.50m4.820.0020.0013.003.70最大仰角805.019.2019.2013.003.4030t吊鉤重0.35t5.517.5017.5013.002.8012t吊鉤重0.20t6.016.0016.0013.002.304t吊鉤重0.10t6.514.6014.6013.009.001.9010m吊臂時(shí)鋼絲繩數(shù)8根7.013.5013.5012.009.001.6010-17m時(shí)鋼絲繩數(shù)5根7.512.0012.0011.209.001.3024m時(shí)鋼絲繩數(shù)4根8.010.5010.50

49、10.509.001.0031m時(shí)鋼絲繩數(shù)3根8.59.409.409.009.87.207.207.7010.06.956.957.5011.05.805.806.4012.04.904.905.5514.03.453.454.2016.02.503.2018.01.802.4520.01.301.9022.00.851.5024.01.1026.00.7527.00.65（2）、最重的次桁架為2.4噸，長(zhǎng)度為20米，作為吊裝演算構(gòu)件?？紤]吊具和鋼絲繩的重量，整個(gè)吊裝單元重量取3噸，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇1臺(tái)20T汽車(chē)式起重機(jī)，作為鋼結(jié)構(gòu)單元安裝的要緊設(shè)備。吊裝鋼結(jié)構(gòu)單元時(shí)起重臂長(zhǎng)：L

50、=22米吊裝時(shí)的起重量為Q=6t依照L=22米20米，操作半徑R=7米7米，吊車(chē)起吊重量為6t，大于2.4t，因此選用20噸汽車(chē)式起重機(jī)合適。20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 回轉(zhuǎn)半徑（m）主臂長(zhǎng)度（m）主臂+付臂10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53.0203.517.215.94.014.614.612.64.512.7512.711.710.55.011.611.311.39.75.510.4510109.18.16.09.3998.57.66.97.07.247.37.417.26.76.15.58.05.996.16.176.225.95.459

51、.05.135.215.255.34.84.510.04.354.434.484.524.442.112.03.263.323.363.393.411.714.02.492.532.562.581.416.01.91.941.961.218.01.451.47120.01.080.8822.00.760.7524.00.6327.00.53）吊點(diǎn)的選擇每臺(tái)吊車(chē)的吊點(diǎn)位置選在桁架上弦距端部第五節(jié)間的四個(gè)節(jié)點(diǎn)上，用16mm粗的鋼絲繩綁扎牢固。吊裝時(shí)鋼絲繩與弦桿的夾角約為45度，吊鉤距上弦桿為2.5米左右。吊點(diǎn)吊點(diǎn)吊點(diǎn)吊點(diǎn)4）吊裝步驟 將每一跨的主次桁架分為6個(gè)吊裝單元，在每一吊裝的主次桁架吊裝完畢

52、，形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后，方可進(jìn)行下一單元的吊裝（1）桁架總拼完畢，桁架和斜拉桿的鋼絲繩綁好，吊車(chē)就位。高空作業(yè)人員就位，系好安全帶，焊機(jī)能夠運(yùn)行。為防止桁架的一側(cè)的單柱在主桁架就位后變形過(guò)大，需要在桁架的另一側(cè)拉結(jié)鋼絲繩。（2）鋼絲繩掛好鉤后，在吊裝總指揮的口令下，2臺(tái)30t吊車(chē)起吊。起吊時(shí)應(yīng)在桁架兩端用麻繩拉住，幸免桁架吊裝時(shí)引起過(guò)大的擺動(dòng)。（3）在桁架到達(dá)預(yù)定位置后，16t吊車(chē)同時(shí)將一側(cè)斜拉桿就位，作業(yè)人員將斜拉桿穿好銷(xiāo)釘，兩側(cè)鋼絲繩張緊，將桁架調(diào)平，然后施焊人員能夠開(kāi)始施焊。一側(cè)斜拉桿就位后，16t吊車(chē)開(kāi)到另一側(cè)，安裝另一側(cè)的斜拉桿。等待桁架弦桿與鋼柱焊縫強(qiáng)度足夠后，吊車(chē)即可松鉤，進(jìn)行下一

53、拼桁架的吊裝。（5）隨后盡快安裝次桁架，使整個(gè)結(jié)構(gòu)成為一個(gè)空間穩(wěn)定體系，特不是減少中柱鋼管單柱的變形。二臺(tái)吊車(chē)分不從兩個(gè)站臺(tái)吊裝。（6）單元吊裝完畢，進(jìn)入下一單元的吊裝。5）正線列車(chē)運(yùn)行吊裝方案在PB-PC的施工中，由于存在正線列車(chē)需要運(yùn)行，因此專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)PB-PC跨桁架分兩截空中對(duì)接的方案，如下圖所示。（1）預(yù)先在桁架空中對(duì)接處的正下方，搭設(shè)吊裝胎架，位置大約在4股道附近，不阻礙列車(chē)的正常運(yùn)行。吊裝時(shí)刻要嚴(yán)格操縱和測(cè)算，保證在列車(chē)開(kāi)來(lái)鈔票30分鐘整個(gè)吊裝完畢。（2）然后進(jìn)行另一部分桁架的吊裝，在胎架上方對(duì)接，焊接人員施焊。（3）焊接完成，在檢測(cè)人員焊縫檢測(cè)完畢后，將胎架移除。第四章 勞動(dòng)力安排

54、打算一、勞動(dòng)力配備分析本工程現(xiàn)場(chǎng)人員除項(xiàng)目治理人員外，還需配備各工種的技術(shù)工人。依照本工程實(shí)際情況，本工程除在工廠配備一定數(shù)量的制作人員外，還需在現(xiàn)場(chǎng)配備足量的拼裝、吊裝、安裝及焊接、涂裝人員。二、勞動(dòng)力安排打算表勞動(dòng)力安排打算詳見(jiàn)附表二。三、勞動(dòng)力治理措施1)、 勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)治理按規(guī)范走程序化的治理之路。把“質(zhì)量第一，安全第一”的思想細(xì)化到各種規(guī)章制度之中，做到用制度、質(zhì)量要求規(guī)范每個(gè)勞動(dòng)者的工作。2)、 搞好生活后勤工作，為職員的衣、食、住、行、醫(yī)予以全面考慮，認(rèn)真落實(shí)，以充分調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性。3)、 加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)與其勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同的監(jiān)督，對(duì)未與作業(yè)隊(duì)伍簽訂勞動(dòng)合同的勞動(dòng)者禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)

55、從事施工活動(dòng)。4)、 項(xiàng)目部設(shè)置專(zhuān)職治理人員負(fù)責(zé)勞務(wù)治理。建立施工治理作業(yè)人員勞務(wù)檔案，記錄人員身份證號(hào)、職業(yè)資格證書(shū)號(hào)、勞動(dòng)合同編號(hào)以及業(yè)績(jī)和信用等情況。5)、 為調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的積極性，我單位在進(jìn)場(chǎng)時(shí)將與勞動(dòng)隊(duì)伍簽訂現(xiàn)場(chǎng)施工獎(jiǎng)罰協(xié)議書(shū)，從工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各個(gè)方面制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施，作到現(xiàn)場(chǎng)治理“有法可依”。6)、 施工期間，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站式監(jiān)督，勞動(dòng)隊(duì)伍的治理人員保證施工期間不離現(xiàn)場(chǎng)。夜間施工期間，安排現(xiàn)場(chǎng)值班表，保證現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)有治理人員在現(xiàn)場(chǎng)。7、）依照本工程的特點(diǎn)、不同的施工段、時(shí)刻、地點(diǎn)，我公司制定勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)治理措施如下： （1）、當(dāng)工期進(jìn)入高峰時(shí)，可適

56、當(dāng)組織增加工人，依照實(shí)際情況依次進(jìn)場(chǎng),按工程進(jìn)度，配備適當(dāng)人工作人員。 （2）、遇到工廠加工高峰時(shí)，提早聯(lián)系，增加各工序的技術(shù)工人。 （3）、遇緊急情況時(shí)，臨時(shí)在施工隊(duì)中抽取部分人員進(jìn)行處理。 （4）、依照分工程特點(diǎn):分段施工，分班組，分工種進(jìn)行流水作業(yè)，當(dāng)某一施工段或某班組，某工種因工程需要，搶工期時(shí)，可跨施工段、跨班組、跨工種靈活進(jìn)行人員調(diào)整。第五章 要緊材料供應(yīng)打算一、要緊材料進(jìn)場(chǎng)打算要緊材料進(jìn)場(chǎng)打算見(jiàn)附表三。二、材料供應(yīng)的保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立物資設(shè)備部，專(zhuān)職從事材料和機(jī)械配件的調(diào)查、采購(gòu)、治理、發(fā)放及監(jiān)控工作。按采購(gòu)打算制定書(shū)面的招標(biāo)采購(gòu)定貨單，招標(biāo)選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。堅(jiān)

57、持一個(gè)“早”字，即“早打算、早預(yù)備、早上場(chǎng)”。開(kāi)工前，認(rèn)真搞好施工調(diào)查，積極和發(fā)包人溝通，確定施工材料供應(yīng)商，并備足施工需用的材料，幸免因材料供應(yīng)不及時(shí)而造成的停工待料。材料采購(gòu)打算具有超前性，按總包人和監(jiān)理批復(fù)的滿(mǎn)足進(jìn)度要求的交貨打算提早安排材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購(gòu)的種類(lèi)、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購(gòu)的時(shí)刻不對(duì)，幸免出現(xiàn)采購(gòu)不及時(shí)或庫(kù)存時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象三、物資治理1、物資治理機(jī)構(gòu)本工程項(xiàng)目機(jī)構(gòu)中設(shè)立物資設(shè)備部，下設(shè)物資設(shè)備采購(gòu)中心和物資設(shè)備治理工程師。2、物資治理職責(zé)1) 依照標(biāo)段內(nèi)的工程特點(diǎn)及工程量負(fù)責(zé)完成物資設(shè)備采購(gòu)，并制定本標(biāo)段內(nèi)的物資設(shè)備采購(gòu)治理方法。2) 聯(lián)系廠家完

58、成大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各作業(yè)隊(duì)的物資采購(gòu)工作。3) 依照業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購(gòu)、集中配送”的物資采購(gòu)工作，按時(shí)向業(yè)主上報(bào)要緊物資申請(qǐng)打算，抓好進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。3、物資采購(gòu)治理流程詳見(jiàn)下表物資采購(gòu)治理流程。4、物資驗(yàn)證、檢驗(yàn)、入庫(kù)（1）材料的驗(yàn)證當(dāng)供方交貨時(shí)，由材料員對(duì)產(chǎn)品的名稱(chēng)、規(guī)格、外觀、包裝、數(shù)量、交貨時(shí)刻和應(yīng)提供的質(zhì)量記錄及附件等進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)證后，以試驗(yàn)通知單的形式監(jiān)理、甲方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣，試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)提供給相關(guān)的部門(mén)。對(duì)尚未進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)結(jié)果未出來(lái)的材料應(yīng)作待檢標(biāo)識(shí)，對(duì)差不多檢驗(yàn)合格的材料應(yīng)作檢

59、驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)，以免混用。（2）材料的檢驗(yàn)每種進(jìn)場(chǎng)材料均要嚴(yán)格按照其現(xiàn)行有效的材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）入庫(kù)驗(yàn)收物資檢驗(yàn)合格后，應(yīng)由倉(cāng)庫(kù)保管員及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)并按規(guī)定進(jìn)行保管，確保儲(chǔ)存物資數(shù)量正確、質(zhì)量完好。5、物資材料儲(chǔ)存及防護(hù)(1)材料儲(chǔ)存嚴(yán)格執(zhí)行鐵路物資倉(cāng)庫(kù)技術(shù)治理規(guī)定，入庫(kù)物資填寫(xiě)“物資點(diǎn)驗(yàn)單”，懸掛標(biāo)識(shí)牌，并作好入庫(kù)物資的防震、防潮、防火、防盜工作。 (2)依照材料特性要求進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，按規(guī)定堆碼，堆垛之間保持一定安全通道，標(biāo)識(shí)清晰，合理苫墊，定期檢查。落實(shí)物資保管“十防”措施，保持材料數(shù)量、質(zhì)量、性能處于良好狀態(tài)。(3)鋼材、木材在露天存放時(shí)，要硬化場(chǎng)地，墊垛高度3050cm，并下

60、墊上蓋，達(dá)到合理、牢固、定量、整齊堆放。(4)土工材料、防水卷材分批整齊堆放在料棚(庫(kù))內(nèi)，防止日曬雨淋，并保持料棚通風(fēng)干燥。(5)砂石料堆放場(chǎng)地硬化，碎石、石屑和砂礫等集料應(yīng)隔離，分類(lèi)分不堆放。(6)油料存放在指定油罐中；油罐符合國(guó)家相應(yīng)規(guī)定，庫(kù)區(qū)嚴(yán)禁煙火，同時(shí)配備符合要求的消防和避雷設(shè)施。(7)庫(kù)區(qū)料場(chǎng)嚴(yán)格火種火源治理，按規(guī)定配足消防器材和避雷設(shè)施。易燃易爆、有毒有害的危險(xiǎn)品庫(kù)房治理按公安部門(mén)和技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格操縱。(8)運(yùn)入工地的任何材料未經(jīng)監(jiān)理同意不得運(yùn)出工地。物資材料的運(yùn)輸(1)統(tǒng)一調(diào)配各種類(lèi)型車(chē)輛，采納多種運(yùn)輸渠道和方式，對(duì)多個(gè)品種、不同規(guī)格的物資材料優(yōu)化配置，從最優(yōu)路線以最低運(yùn)輸成本