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1、泓域/數(shù)據(jù)電纜公司企業(yè)戰(zhàn)略方案數(shù)據(jù)電纜公司企業(yè)戰(zhàn)略方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114563051 一、 公司簡介 PAGEREF _Toc114563051 h 2 HYPERLINK l _Toc114563052 二、 貨幣的時間價值觀念 PAGEREF _Toc114563052 h 3 HYPERLINK l _Toc114563053 三、 風(fēng)險價值觀念 PAGEREF _Toc114563053 h 5 HYPERLINK l _Toc114563054 四、 資本結(jié)構(gòu)決策 PAGEREF _Toc114563054 h 7 HYPER

2、LINK l _Toc114563055 五、 杠桿理論 PAGEREF _Toc114563055 h 7 HYPERLINK l _Toc114563056 六、 長期股權(quán)投資決策 PAGEREF _Toc114563056 h 8 HYPERLINK l _Toc114563057 七、 固定資產(chǎn)投資決策 PAGEREF _Toc114563057 h 12 HYPERLINK l _Toc114563058 八、 企業(yè)銷售物流管理 PAGEREF _Toc114563058 h 14 HYPERLINK l _Toc114563059 九、 企業(yè)銷售物流的組織 PAGEREF _Toc

3、114563059 h 22 HYPERLINK l _Toc114563060 十、 企業(yè)倉儲管理概述 PAGEREF _Toc114563060 h 28 HYPERLINK l _Toc114563061 十一、 企業(yè)倉儲管理的主要業(yè)務(wù) PAGEREF _Toc114563061 h 32 HYPERLINK l _Toc114563062 十二、 企業(yè)物流的內(nèi)容、分類和作業(yè)目標(biāo) PAGEREF _Toc114563062 h 40 HYPERLINK l _Toc114563063 十三、 物流、企業(yè)物流的概念 PAGEREF _Toc114563063 h 52 HYPERLINK

4、l _Toc114563064 十四、 市場定位 PAGEREF _Toc114563064 h 54 HYPERLINK l _Toc114563065 十五、 目標(biāo)市場 PAGEREF _Toc114563065 h 55 HYPERLINK l _Toc114563066 十六、 市場營銷宏觀環(huán)境 PAGEREF _Toc114563066 h 58 HYPERLINK l _Toc114563067 十七、 市場營銷環(huán)境分析 PAGEREF _Toc114563067 h 60 HYPERLINK l _Toc114563068 十八、 定價策略 PAGEREF _Toc1145630

5、68 h 61 HYPERLINK l _Toc114563069 十九、 促銷策略 PAGEREF _Toc114563069 h 72 HYPERLINK l _Toc114563070 二十、 項目基本情況 PAGEREF _Toc114563070 h 75 HYPERLINK l _Toc114563071 二十一、 項目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc114563071 h 81 HYPERLINK l _Toc114563072 二十二、 項目風(fēng)險對策 PAGEREF _Toc114563072 h 84 HYPERLINK l _Toc114563073 二十三、 法人治理

6、PAGEREF _Toc114563073 h 85 HYPERLINK l _Toc114563074 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc114563074 h 96 HYPERLINK l _Toc114563075 (一)公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc114563075 h 96 HYPERLINK l _Toc114563076 1、戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc114563076 h 96 HYPERLINK l _Toc114563077 公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案,為成為百億級產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。 PAGER

7、EF _Toc114563077 h 96公司簡介(一)公司基本信息1、公司名稱:xx投資管理公司2、法定代表人:顧xx3、注冊資本:1160萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān):xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2013-9-97、營業(yè)期限:2013-9-9至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx(二)公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定,制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則,董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司不斷推動企業(yè)品牌建設(shè),實施品牌戰(zhàn)略,增強品牌意識,提升品牌管理

8、能力,實現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等,加強品牌策劃與設(shè)計,豐富品牌內(nèi)涵,不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進區(qū)域品牌建設(shè),提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。貨幣的時間價值觀念(一)貨幣的時間價值概念貨幣的時間價值又稱資金的時間價值,是指貨幣隨著時間的推移而發(fā)生的增值。例如,存入銀行100元(本金),在約定年利率為10%的情況下,一年后就是110元(本利和),其中的差額10元,就是100元本金在這一年內(nèi)的時間價值。貨幣的時間價值是客觀存在的經(jīng)濟范疇,任何企業(yè)的財務(wù)活動都是在特定的時空中進行的。離開了時間價值因素,就不能正確計算不同時期的財務(wù)收支。貨幣的時間價值原

9、理正確地揭示了不同時點上的資金之間的換算關(guān)系,是財務(wù)決策的基礎(chǔ)。貨幣的時間價值有兩種表現(xiàn)形式:一是相對數(shù),即時間價值率,是扣除風(fēng)險報酬和通貨膨脹因素后的平均資金利潤率或平均報酬率;二是絕對數(shù),即時間價值額,是定數(shù)額的資金與時間價值率的乘積。一般情況下,可以用利率和利息代表貨幣的時間價值。(二)貨幣的時間價值計算在貨幣資金可以再投資的假設(shè)基礎(chǔ)上,貨幣的時間價值通常是按復(fù)利計算的。下面分一次性收付款項和年金兩種情況,分別介紹貨幣時間價值的計算。1、一次性收付款項的復(fù)利終值與現(xiàn)值(1)一次性收付款項的復(fù)利終值。在某一特定時點上一次性支付(或收?。?jīng)過一段時間后再相應(yīng)地一次性收?。ɑ蛑Ц叮┑目铐?,即

10、為一次性收付款項。終值又稱將來值,是現(xiàn)在一定量現(xiàn)金在未來某一時點上的價值,也稱本利和。(2)一次性收付款項的復(fù)利現(xiàn)值。復(fù)利現(xiàn)值是復(fù)利終值的對稱概念,是指將來一定時間點發(fā)生的特定資金按復(fù)利計算的現(xiàn)在價值,也可以說是為取得將來一定的本利和現(xiàn)在所需要的本金。2、年金終值與現(xiàn)值年金是指每隔一定相等時間,收到或支付的相同數(shù)量的系列款項,是一種資金收付方式。例如,某企業(yè)融資租賃一臺設(shè)備,約定租期3年,每年支付2萬元租金,這3年3筆2萬元的支付款項就是年金形式。定期繳納保險費、用直線法提取的固定資產(chǎn)折舊、等額支付貸款等都是年金問題。年金按其每次收付發(fā)生的時點不同,可分為后付年金、先付年金、遞延年金、永續(xù)年金

11、等幾種。風(fēng)險價值觀念企業(yè)的財務(wù)決策都是在一定的風(fēng)險情況下做出的,因此必須充分考慮投資的風(fēng)險價值,運用風(fēng)險報酬原理做出正確的財務(wù)決策。(一)風(fēng)險價值的相關(guān)概念風(fēng)險是事件本身的不確定性。從財務(wù)管理角度來說,風(fēng)險是指由于未來影響因素的不確定性而導(dǎo)致其財務(wù)成果的不確定性。投資者進行風(fēng)險投資是因為風(fēng)險投資可以得到額外的報酬-風(fēng)險價值。風(fēng)險價值又稱風(fēng)險收益、風(fēng)險報酬,是指投資者由于冒著風(fēng)險進行投資而獲得的超過資金時間價值的額外收益。風(fēng)險報酬有兩種表示方法:風(fēng)險報酬額和風(fēng)險報酬率。在財務(wù)管理中風(fēng)險報酬通常用相對數(shù)-風(fēng)險報酬率來計量。在不考慮通貨膨脹的情況下,投資必要報酬率包括兩部分:一是資金的時間價值,它是

12、不考慮投資風(fēng)險而得到的價值,即無風(fēng)險報酬率;二是風(fēng)險價值,即風(fēng)險報酬率。一般情況下,可以將購買國債的收益率看成無風(fēng)險報酬率。風(fēng)險報酬率高低與風(fēng)險大小有關(guān),風(fēng)險越大,風(fēng)險報酬率越大。(二)單項資產(chǎn)(或單項投資項目)的風(fēng)險衡量風(fēng)險的衡量與概率相關(guān),并由此同期望值、標(biāo)準(zhǔn)離差、標(biāo)準(zhǔn)離差率等相關(guān)。對單項資產(chǎn)風(fēng)險的衡量通常有以下四個環(huán)節(jié)。(1)確定概率分布。概率是用百分?jǐn)?shù)或小數(shù)來表示隨機事件發(fā)生可能性及出現(xiàn)某種結(jié)果可能性大小的數(shù)值。將隨機事件各種可能的結(jié)果按一定的規(guī)則進行排列,同時列出各種結(jié)果出現(xiàn)的相應(yīng)概率,這一完整的描述稱為概率分布。(2)計算標(biāo)準(zhǔn)離差。一個隨機事件的實際結(jié)果可能會偏離或嚴(yán)重偏離其期望值

13、。標(biāo)準(zhǔn)離差簡稱標(biāo)準(zhǔn)差,是反映概率分布中各種可能結(jié)果對期望值的偏離或離散程度的一個數(shù)值。(3)計算標(biāo)準(zhǔn)離差率。標(biāo)準(zhǔn)離差是一個絕對值,它只能比較期望報酬率相同的各項投資的風(fēng)險程度,而不能用來比較不同期望報酬率的各項投資的風(fēng)險程度。因此,需進一步引入標(biāo)準(zhǔn)離差率來對比不同期望報酬率的各項投資的風(fēng)險程度。標(biāo)準(zhǔn)離差率是標(biāo)準(zhǔn)離差同期望報酬率的比值。在期望報酬率不同的情況下,標(biāo)準(zhǔn)離差率越大,風(fēng)險越大;反之,標(biāo)準(zhǔn)離差率越小,風(fēng)險越小。(三)風(fēng)險報酬估計上文介紹了如何計算標(biāo)準(zhǔn)離差率來反映投資方案風(fēng)險程度的大小,但標(biāo)準(zhǔn)離差率不是風(fēng)險報酬率。因此,在標(biāo)準(zhǔn)離差率的基礎(chǔ)上,需引入一個風(fēng)險報酬系數(shù)來計算風(fēng)險報酬率。資本結(jié)構(gòu)

14、決策(一)資本結(jié)構(gòu)的影響因素資本結(jié)構(gòu)的影響因素主要有企業(yè)財務(wù)目標(biāo)、經(jīng)營狀況的穩(wěn)定性和成長性、企業(yè)的財務(wù)狀況和信用等級、企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、企業(yè)投資者及管理當(dāng)局的態(tài)度、行業(yè)特征及發(fā)展周期、經(jīng)濟環(huán)境的稅務(wù)政策及貨幣政策。(二)資本結(jié)構(gòu)的決策方法企業(yè)資本結(jié)構(gòu)決策即確定最佳資本結(jié)構(gòu)。最佳資本結(jié)構(gòu)是指企業(yè)在適度財務(wù)風(fēng)險的條件下,使其預(yù)期的綜合資本成本率最低,同時使企業(yè)價值最大的資本結(jié)構(gòu)。下面介紹兩種定量方法。(1)資本成本比較法。資本成本比較法是指在適度財務(wù)風(fēng)險的條件下,測算可供選擇的不同資本結(jié)構(gòu)或籌資組合方案的綜合資本成本率,并以此為標(biāo)準(zhǔn)相互比較確定最佳資本結(jié)構(gòu)的方法。(2)每股利潤分析法。每股利潤分析法是

15、指利用每股利潤無差別點進行資本結(jié)構(gòu)決策的方法。每股利潤無差別點是指兩種或兩種以上籌資方案下普通股每股利潤相等時的息稅前盈余點。根據(jù)每股利潤無差別點,可以分析選擇籌資方式,進行資本結(jié)構(gòu)決策。杠桿理論由于特定費用(如固定成本或固定財務(wù)費用)的存在而導(dǎo)致當(dāng)某一財務(wù)變量以較小幅度變動時,另一相關(guān)財務(wù)變量以較大幅度變動,這種現(xiàn)象被稱為杠桿現(xiàn)象。杠桿的作用程度可以用杠桿系數(shù)來描述。杠桿系數(shù)越大,說明因素變動以后目標(biāo)值變動的幅度越大,杠桿作用程度越高。(一)營業(yè)杠桿營業(yè)杠桿又稱經(jīng)營杠桿或營運杠桿,是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,由于固定成本的存在當(dāng)銷售額(營業(yè)額)增減時,息稅前盈余會有更大幅度的增減。定量衡量這一

16、影響程度用營業(yè)杠桿系數(shù)。營業(yè)杠桿系數(shù)(degreofoperatingleverage,DOL)也稱營業(yè)杠桿程度,是息稅前盈余的變動率相對于銷售額(營業(yè)額)變動率的倍數(shù)。(二)財務(wù)杠桿財務(wù)杠桿也稱融資杠桿,是指由于債務(wù)利息等固定性融資成本的存在,使權(quán)益資本凈利率(或每股收益)的變動率大于息稅前盈余率(或息稅前盈余)變動率的現(xiàn)象。定量衡量這一影響程度用財務(wù)杠桿系數(shù)。財務(wù)杠桿系數(shù)(degreeoffinancialleverage,DFL),是指普通股每股收益(earningsperstock,EPS)變動率與息稅前盈余變動率的比值。長期股權(quán)投資決策證券投資按時間長短可分為長期投資和短期投資;按品

17、種可分為股權(quán)類證券投資和債權(quán)類證券投資。此處只討論長期股權(quán)投資。(一)長期股權(quán)投資的特征長期股權(quán)投資是指以股東名義將資產(chǎn)投資于被投資單位并取得相應(yīng)的股份,按所持股份比例享有被投資單位的權(quán)益以及承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險。長期股權(quán)投資是一種交換行為,是企業(yè)將資產(chǎn)讓渡給被投資單位所獲得的另一項資產(chǎn),企業(yè)所取得的是伴隨表決權(quán)甚至控制權(quán)的資產(chǎn)(股權(quán)),所獲得的經(jīng)濟利益不同于其他資產(chǎn)為企業(yè)帶來的經(jīng)濟利益,主要是通過分配來增加財富、分散風(fēng)險或謀求其他利益。相比于存貨、固定資產(chǎn)等有形資產(chǎn),長期股權(quán)投資風(fēng)險較大:一方面,長期股權(quán)投資的取得往往涉及企業(yè)整體經(jīng)營策略和長期發(fā)展規(guī)劃,還會給企業(yè)造成巨額現(xiàn)金流出;另一方面,長期股

18、權(quán)投資在持有期間還會涉及對被投資單位的管理、投資收益的計算以及減值測試等復(fù)雜的問題。(二)長期股權(quán)投資的風(fēng)險及控制1、長期股權(quán)投資的風(fēng)險長期股權(quán)投資的風(fēng)險主要有以下三個方面。(1)投資決策風(fēng)險。投資決策風(fēng)險具體包括:違反國家法律法規(guī)風(fēng)險、未經(jīng)審批或超越授審批風(fēng)險、被投資單位所處行業(yè)和環(huán)境的風(fēng)險及其本身的技術(shù)和市場風(fēng)險;投資項目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險;決策程序不完善和程序執(zhí)行不嚴(yán)格的風(fēng)險等。(2)投資運營管理風(fēng)險。投資運營管理風(fēng)險具體包括:股東選擇風(fēng)險、公司治理結(jié)構(gòu)風(fēng)險、投資協(xié)議風(fēng)險、道德風(fēng)險;被投資企業(yè)存在的經(jīng)營風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險;項目小組和外派人員風(fēng)險;信息披露風(fēng)險等。(3)投資清理風(fēng)險。投

19、資清理風(fēng)險主要是指退出風(fēng)險和投資退出時機與方式選擇的風(fēng)險等。2、長期股權(quán)投資的內(nèi)部控制為了防范長期股權(quán)投資的風(fēng)險,企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范和企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引的相關(guān)規(guī)定建立起完善的長期股權(quán)投資內(nèi)部控制制度體系。(1)明確職責(zé)分工與授校批準(zhǔn)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立投資業(yè)務(wù)的崗位責(zé)任制,明確相關(guān)部門和崗位的職責(zé)權(quán)限,確保辦理投資業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、制約和監(jiān)督。投資業(yè)務(wù)不相容崗位至少應(yīng)當(dāng)包括:投資項目的可行性研究與評估;投資的決策與執(zhí)行;投資處置的審批與執(zhí)行;投資績效的評估與執(zhí)行。(2)可行性研究、評估與決策控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強投資可行性研究、評估與決策環(huán)節(jié)的控制,對投資項目建議書的提出、可行性

20、研究、評估、決策等做出明確規(guī)定,確保投資決策合法、科學(xué)、合理。企業(yè)應(yīng)當(dāng)編制投資項目建議書,對被投資企業(yè)資信情況進行盡職調(diào)查或?qū)嵉乜疾欤瑧?yīng)當(dāng)由相關(guān)部門、人員或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)對投資項目進行可行性研究。企業(yè)應(yīng)當(dāng)由相關(guān)部門、人員或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)對可行性研究報告進行獨立評估,形成評估報告,應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)股東大會(或者公司章程規(guī)定的類似權(quán)力機構(gòu))批準(zhǔn)的年度投資計劃,按照職責(zé)分工和審批權(quán)限,對投資項目進行決策審批。重大的投資項目,應(yīng)當(dāng)根據(jù)公司章程及相應(yīng)權(quán)限報經(jīng)股東大會或董事會(或者公司章程規(guī)定的類似決策機構(gòu))批準(zhǔn)。(3)投資執(zhí)行控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定投資實施方案,明確出資時間、金額、出資方式

21、及責(zé)任人員等內(nèi)容。投資實施方案及方案存在變更時,企業(yè)應(yīng)當(dāng)重新履行審批程序。企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定專門的部門或人員對投資項目進行跟蹤管理,掌握被投資企業(yè)的財務(wù)狀況、經(jīng)營情況和現(xiàn)金流量,定期組織投資質(zhì)量分析,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)部門和人員報告,并采取相應(yīng)措施。企業(yè)可以根據(jù)管理需要和有關(guān)規(guī)定向被投資企業(yè)派出董事、監(jiān)事、財務(wù)負(fù)責(zé)人或其他管理人員。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強投資收益的控制,按照國家統(tǒng)一的會計準(zhǔn)則制度對投資收益進行核算。(4)投資處置控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強在投資處置環(huán)節(jié)的控制,對投資收回、轉(zhuǎn)讓、核銷等的決策和授權(quán)批準(zhǔn)程序做出明確規(guī)定6投資的收回、轉(zhuǎn)讓與核銷,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定權(quán)限和程序進行審批,并履行相關(guān)審批手續(xù)。企

22、業(yè)應(yīng)當(dāng)建立投資項目后續(xù)跟蹤評價管理制度,對企業(yè)的重要投資項目和所屬企業(yè)超過一定標(biāo)準(zhǔn)的投資項目,有重點地開展后續(xù)跟蹤評價工作,并作為進行投資獎勵和責(zé)任追究的基本依據(jù)。固定資產(chǎn)投資決策企業(yè)在進行固定資產(chǎn)投資決策時,需要在準(zhǔn)確估算現(xiàn)金流量的基礎(chǔ)上,用特定的指標(biāo),包括貼現(xiàn)指標(biāo)和非貼現(xiàn)指標(biāo),對投資方案的可行性進行分析和評價。(一)現(xiàn)金流量估算投資中的現(xiàn)金流量是指一定時間內(nèi)由投資引起的各項現(xiàn)金流入量、現(xiàn)金流出量及現(xiàn)金凈流量的統(tǒng)稱。通常按項目期間,將現(xiàn)金流量分為初始現(xiàn)金流量、營業(yè)現(xiàn)金流量和終結(jié)現(xiàn)金流量。1、初始現(xiàn)金流量初始現(xiàn)金流量是指開始投資時發(fā)生的現(xiàn)金流量,總體是現(xiàn)金流出量,用負(fù)數(shù)或帶括號的數(shù)字表示,包括

23、以下四個方面(1)固定資產(chǎn)投資額:包括固定資產(chǎn)的購入或建造成本、運輸成本和安裝成本等。(2)流動資產(chǎn)投資額:包括對原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品和現(xiàn)金等流動資產(chǎn)的投資。(3)其他投資費用:指與長期投資有關(guān)的職工培訓(xùn)費、談判費、注冊費用等。(4)原有固定資產(chǎn)的變價收入:指固定資產(chǎn)更新時原有固定資產(chǎn)變賣所得的現(xiàn)金收入。2、營業(yè)現(xiàn)金流量營業(yè)現(xiàn)金流量是指投資項目投入使用后,在其壽命周期內(nèi)由于生產(chǎn)經(jīng)營所帶來的現(xiàn)金流入和流出的數(shù)量。一般按年度進行計算,并設(shè)定投資項目的每年銷售收入為營業(yè)現(xiàn)金流入量,付現(xiàn)成本(需要當(dāng)期支付現(xiàn)金的成本,不包括折舊)為營業(yè)現(xiàn)金流出量。3、終結(jié)現(xiàn)金流量終結(jié)現(xiàn)金流量是指投資項目完結(jié)時所發(fā)生的

24、現(xiàn)金流量,包括:(1)固定資產(chǎn)的殘值收入或變價收入;(2)原來墊支在各種流動資產(chǎn)上的資金收回;(3)停止使用的土地變價收入等。估算投資方案的現(xiàn)金流量應(yīng)遵循的基本原則是:只有增量現(xiàn)金流量才是與項目相關(guān)的現(xiàn)金流量。增量現(xiàn)金流量是指接受或拒絕某個投資方案后,企業(yè)總現(xiàn)金流量因此發(fā)生的變動。(二)財務(wù)可行性評價指標(biāo)財務(wù)可行性評價指標(biāo)可分為非貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)和貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)。(三)項目風(fēng)險的衡量與處理方法投資有風(fēng)險,項目未來的現(xiàn)金流量有不確定性,因此在項目選擇時,要對項目風(fēng)險進行有效衡量和處理。項目風(fēng)險的衡量和處理一般使用調(diào)整現(xiàn)金流量法和調(diào)整折現(xiàn)率法。企業(yè)銷售物流管理(一)企業(yè)銷售物流管理的目標(biāo)及原則1

25、、企業(yè)銷售物流管理的目標(biāo)企業(yè)銷售物流管理的目標(biāo)主要包括:在適當(dāng)?shù)慕回浧跍?zhǔn)確地將商品送達顧客。對于顧客的訂單,盡量減少和避免缺貨。合理設(shè)置倉庫和配送中心,保持合理的商品庫存。使運輸、裝卸、保管和包裝等操作省力化。維持合理的物流費用。使訂單到發(fā)貨的情報流動暢通無阻。將銷售額情報迅速提供給采購部門、生產(chǎn)部門和銷售部門。2企業(yè)銷售物流管理的原則企業(yè)實施銷售物流管理應(yīng)遵循以下七項原則:根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群。根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況設(shè)計企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。3傾聽市場的需求信息;及時發(fā)現(xiàn)需求變化的早期警報,并據(jù)此安排和調(diào)整計劃。實施“延遲”策略。)與渠道成員建立雙贏的合作策略。在整個分銷渠道領(lǐng)

26、域構(gòu)筑高效的信息平臺。建立整個銷售物流的績效考核準(zhǔn)則,銷售物流管理的最終驗收標(biāo)準(zhǔn)是客戶的滿意度。(二)企業(yè)銷售物流成本控制銷售物流成本是指產(chǎn)品空間位移(包括靜止)過程中所耗費的各種資源的貨幣表現(xiàn),是物品在實物流動過程中,如運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和。1、銷售物流成本構(gòu)成銷售物流成本具體由以下八個部分構(gòu)成。(1)物流活動中的人力成本:主要包括職工工資、獎金、津貼及福利等。(2)運輸成本:主要包括人工費用,如運輸人員工資、福利等;營運費用,如營運車輛燃料費、折舊費、公路運輸管理費等;其他,如差旅費等。如果是委托第三方則包括付給

27、第三方的運輸費用。(3)倉儲成本:主要包括建造、購買或租賃倉庫設(shè)施設(shè)備的成本和各類倉儲帶來的成本。(4)流通加工成本:主要有流通加工設(shè)備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務(wù)費用及其他費用。(5)包裝成本:主要包括包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術(shù)費用、包裝人工費用等(6)裝卸與搬運成本:主要包括人工費用、資產(chǎn)折舊費、維修費、能源消耗費以及其他相關(guān)費用。(7)物流信息和管理費用:主要包括企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費、交際費、信息系統(tǒng)管理費以及其他雜費,銷售物流過程的研究設(shè)計、重構(gòu)和優(yōu)化等費用。(8)用于保證銷售物流順暢的資金成本,如支付銀行貸款的利息等。2、銷售物流成本的管理和控制(1)銷售物

28、流成本管理的原則1)從流通全過程角度管理銷售物流成本??刂莆锪鞒杀静皇菃我黄髽I(yè)或單一物流部門的事情,需要考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個供應(yīng)鏈的物流成本。2)從營銷策略角度管理銷售物流成本。提高對客戶的物流服務(wù)水平是企業(yè)確保市場營銷目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段,但超過必要量的物流服務(wù)卻有礙于物流效益的實現(xiàn)。因此,企業(yè)需要在考慮用戶的產(chǎn)業(yè)特點和運送商品特性的基礎(chǔ)上,與客戶充分溝通協(xié)調(diào),共同降低物流成本,從而使物流成本的管理直接為市場營銷目標(biāo)服務(wù)。3)從信息系統(tǒng)角度管理銷售物流成本。借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑,提高物流作業(yè)的準(zhǔn)確度和信息的迅速分享能力,從而從整體上控制物流成本。4)從效率化配送角度管理銷售物流成本。

29、通過高效的信息系統(tǒng),使配送計劃和生產(chǎn)計劃、訂貨計劃聯(lián)系起來,有效地提高車輛的裝載率和周轉(zhuǎn)率,從而降低配送成本。5)從物流外包角度管理銷售物流成本。物流外包一定程度上可以降低管理成本、管理區(qū)險和投資成本。(2)銷售物流成本控制的方法。物流成本控制是指對物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的成本進行有計劃、有步驟的管理,以達到預(yù)期的目標(biāo)。1)絕對成本控制,即把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的控制方式。標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是主要方法。標(biāo)準(zhǔn)成本是指在一定假設(shè)條件下應(yīng)該發(fā)生的成本,有三種情形。理想標(biāo)準(zhǔn):在現(xiàn)有最理想、最有利的作業(yè)情況下,達到最優(yōu)水平的成本指標(biāo)。正常標(biāo)準(zhǔn):在目前條件下,為提高效率,在避免損失、耗費的情況下所應(yīng)達到

30、的水平。這一標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本控制中。傳統(tǒng)業(yè)績標(biāo)準(zhǔn):依據(jù)前期實際水平制定的標(biāo)準(zhǔn)。2)相對成本控制,即通過對成本與產(chǎn)值、利潤和服務(wù)等指標(biāo)進行對比分析,尋求在一定制約因素下取得最優(yōu)經(jīng)濟效益的一種控制技術(shù)。(3)銷售物流成本控制的策略。在考慮壓縮物流成本的同時,必須平衡物流服務(wù)水平,那種單純依靠降低物流服務(wù)水平而降低物流成本的做法是不可取的般有以下四種途徑來壓縮銷售物流成本。1)降低運輸成本:通過商流和物流的分離使物流途徑縮短,減少運輸次數(shù),提高車輛滿載率,設(shè)定最低訂貨量,實行計劃運輸,開展共同運輸,選擇最佳運輸手段等。2)降低儲存成本:減少庫存點,維持合理的庫存量,提高倉庫利用率等。3)

31、降低包裝成本:降低包裝材料的價格,包裝簡易化,包裝作業(yè)機械化等。4)降低裝卸成本:減少裝卸次數(shù),引進集裝箱和托盤,機械化等。銷售物流成本既可以進行局部控制,也可以進行綜合控制。銷售物流成本的綜合控制,包括事前、事中和事后對銷售物流成本進行預(yù)測、計劃、計算、分析、反饋、決策等全過程的系統(tǒng)控制,以達到預(yù)期目標(biāo)。(三)企業(yè)銷售物流管理效果的評價企業(yè)銷售物流是把商品送到客戶手中的最后一個環(huán)節(jié),對企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展至關(guān)重要,必須加強對銷售物流工作的管理,并能準(zhǔn)確評價管理效果。對企業(yè)銷售物流管理效果的評價可以從效率、成本、綜合績效等方面進行。1、企業(yè)銷售物流效率評價物流效率是物流要素投入與產(chǎn)出之比。依投入要素

32、涵蓋的范圍,物流效率評價基本上可分為:單要素投入的效率評價,如衡量勞動、資本或技術(shù)投入在物流行為改善中所起的作用;多要素效率評估,包括所需全部物資、設(shè)備、能量與其他投入。單要素投入法一般用來考察個別的物流要素如運輸、先進物流設(shè)備采用后對物流行為的影響。而對于整個銷售物流過程效率的考察需采用多要素投入評價。2企業(yè)銷售物流綜合績效評價對企業(yè)銷售物流整體績效的考評,應(yīng)當(dāng)以整體物流成本最小化、顧客服務(wù)最優(yōu)化、企業(yè)利益最大化為目標(biāo),將物流績效評價的重點放在不斷降低成本上。(1)建立銷售物流綜合績效考評體系的原則。顯然,要對銷售物流系統(tǒng)進行綜合考評就必須建立一整套的銷售物流科學(xué)考核體系。盡管各個企業(yè)的實際

33、情況千差萬別,制定考核體系的時候當(dāng)然也就會有所不同,但是在設(shè)計考核體系的過程中,有一些基本的原則是不能違背的。1)整體性原則。銷售物流的評價體系不僅僅要考察局部的工作職能,還應(yīng)當(dāng)從整體上對銷售物流的績效進行考核、控制。2)可比性原則。在設(shè)計評價體系的時候,不僅要考慮到本企業(yè)在縱向上的可比性,還應(yīng)當(dāng)考慮到本企業(yè)的績效與其他同行業(yè)企業(yè)在橫向上的可比性。3)經(jīng)濟性原則。在考核企業(yè)銷售物流績效時,要考慮到考評過程中的成本收益。如果指標(biāo)收集過于龐雜,就會導(dǎo)致操作困難、費時費力、得不償失,但是如果指標(biāo)確定得太小,又很可能遺漏相關(guān)有用的信息,掩蓋存在的問題;所以,在設(shè)計考評體系時應(yīng)當(dāng)在二者之間尋求一個均衡點

34、。4)定量與定性相結(jié)合的原則。由于銷售物流的考核涉及風(fēng)險和顧客滿意度等難以量化的問題,因此,企業(yè)在考核銷售物流的績效問題時,除了采用定量的指標(biāo)之外,還應(yīng)當(dāng)輔以一些定性的指標(biāo)進行修正。(2)企業(yè)銷售物流綜合績效考評體系的指標(biāo)。企業(yè)銷售物流總體績效的考評可由以下四個主要的指標(biāo)構(gòu)成。1)企業(yè)銷售物流管理績效的成本指標(biāo)。局部成本指標(biāo)可用運輸裝卸費用、訂貨處理費用、退貨處理費用、倉儲費用、包裝費用和流通加工費用來評價;全局性的成本指標(biāo)可用銷售物流總成本來衡量。2)企業(yè)銷售物流的效率評價指標(biāo)。可以運用前一階段對物流成本評價的結(jié)果和實際工作中統(tǒng)計的數(shù)據(jù)信息,用以下五個指標(biāo)來反映企業(yè)銷售物流的效率;3)企業(yè)銷

35、售物流的風(fēng)險評價指標(biāo)。由于銷售物流的整個流程由運輸裝卸、倉儲、配送、包裝和流通加工等階段構(gòu)成,各階段之間的銜接必然存在風(fēng)險,所以在日常的企業(yè)管理中銷售物流面臨著種種風(fēng)險。4)企業(yè)銷售物流的客戶滿意度評價指標(biāo)。物流和資金流、信息流滲透在企業(yè)運作的各個方面,特別是銷售物流直接與顧客相連,銷售物流的管理水平直接關(guān)系到顧客的滿意程度,因此,在對銷售物流管理績效進行評價時,不能不考慮銷售物流對顧客滿意度的影響??梢杂靡韵轮笜?biāo)來反映客戶的滿意程度。企業(yè)銷售物流的組織(一)企業(yè)銷售物流的流程企業(yè)銷售物流是企業(yè)物流活動的一個重要環(huán)節(jié),它與企業(yè)的銷售系統(tǒng)相結(jié)合,共同完成產(chǎn)品的銷售任務(wù)。銷售物流歸根結(jié)底是由客戶訂

36、單驅(qū)動的,而物流的終點又是客戶。因此,在銷售物流活動開展之前,企業(yè)要進行售前的各種市場活動,包括確定客戶(潛在客戶、目標(biāo)客戶)、與客戶聯(lián)系、展示產(chǎn)品、處理客戶詢價、報價、跟蹤報價等。所以,從企業(yè)方面來看,銷售物流的第一個環(huán)節(jié)應(yīng)該是訂單管理,即在客戶接受報價后就開始處理銷售訂單,訂單記錄了客戶的需求、訂貨的價格,還要檢查客戶信用度和可用的物料。然后,根據(jù)銷售訂單實施其他物流業(yè)務(wù)。若有庫存,則生成產(chǎn)品提貨通知單,物流配送部門根據(jù)提貨通知單生成物流配送單,進行銷售運輸,組織配送等;若沒有庫存,生成產(chǎn)品需求單(包括采購單),再把信息傳遞給生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)或供應(yīng)物流管理系統(tǒng)。對于由于損壞或其他原因被退回

37、的貨物,企業(yè)還應(yīng)該實施退貨處理。退貨在銷售活動中會經(jīng)常發(fā)生。由于銷售退還的商品也需要登記和管理,也會有費用產(chǎn)生。(二)企業(yè)銷售物流的組織與控制1、產(chǎn)成品包裝包裝是企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點,也是銷售物流系統(tǒng)的起點。產(chǎn)品的包裝通常分為內(nèi)包裝和外包裝,也就是銷售包裝和運輸包裝。銷售包裝是與產(chǎn)品直接接觸的包裝,是企業(yè)銷售工作的輔助手段,許多生產(chǎn)企業(yè)都通過銷售包裝來進行新產(chǎn)品的推銷工作或企業(yè)形象的宣傳工作。產(chǎn)品的運輸包裝主要在產(chǎn)品的運輸過程中起到保護作用,避免運輸、搬運活動中產(chǎn)生產(chǎn)品的碰撞、雨淋等毀損現(xiàn)象。產(chǎn)品包裝,尤其是產(chǎn)成品的運輸包裝在銷售物流過程中起到使產(chǎn)品便于保護、倉儲、運輸、裝卸與搬運的作用。因

38、此,在包裝材料、包裝形式上,既要考慮儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的方便,又要考慮材料及工藝的成本費用。2、產(chǎn)成品儲存為保證客戶需求能夠得到及時的滿足,將客戶服務(wù)維持在比較高的水平上,無論是生產(chǎn)企業(yè)還是服務(wù)企業(yè),都必須保持一定的產(chǎn)品庫存。這是因為任何企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動都存在著-系列的不確定因素和需求的波動,這些不確定因素和需求的波動影響著企業(yè)經(jīng)營活動的穩(wěn)定性和持續(xù)性,因此絕大多數(shù)企業(yè)都通過保留一定數(shù)量的產(chǎn)品庫存來避免這些不確定因素所帶來的經(jīng)營風(fēng)險。如果消費者對企業(yè)產(chǎn)品的消費需求呈明顯的周期性、季節(jié)性變化,企業(yè)要保證生產(chǎn)的持續(xù)性和產(chǎn)品供給的穩(wěn)定性,產(chǎn)品庫存的重要性和必要性就更加突出了。3、訂單管理訂單管理是指

39、從接到客戶訂單開始一直到著手準(zhǔn)備揀選貨品之間的工作,通常包括有關(guān)用戶和訂單的數(shù)據(jù)、單據(jù)處理等內(nèi)容。為使庫存保持最低水平,客戶會在考慮批量折扣、訂貨費用和存貨成本的基礎(chǔ)上,合理地頻繁訂貨。企業(yè)為客戶提供的訂貨方式越方便:越經(jīng)濟,越能影響客戶,如免費電話服務(wù)、預(yù)先打印好的訂貨表,甚至為客戶提供遠程通信設(shè)備??蛻舫jP(guān)心交貨日期,希望供貨方能夠?qū)⒂唵翁幚砼c貨物裝運的進程及時通知客戶,特別是當(dāng)與預(yù)期的服務(wù)水平已經(jīng)或?qū)⒁l(fā)生偏差時更是這樣。隨著計算機和現(xiàn)代化通信設(shè)備的廣泛應(yīng)用,企業(yè)跟蹤訂貨狀態(tài)的能力也大大提高,使得客戶與供應(yīng)商的聯(lián)系更加密切。(1)訂單準(zhǔn)備。企業(yè)庫存管理人員根據(jù)訂單預(yù)測及相應(yīng)的促銷、季節(jié)等

40、影響因素調(diào)整,并考慮供應(yīng)商規(guī)定的最小訂單量的限制,即根據(jù)批量訂貨的價格折扣,確定最終的訂貨數(shù)量般考慮多貨品的整體訂單。(2)訂單傳輸。訂單傳輸信息是第二道工序,涉及訂貨請求從出發(fā)地點到訂單錄入地點的傳輸過程。(3)訂單錄入。訂單錄入是指在訂單實際履行前所進行的各項工作,主要包括:核對訂貨信息的準(zhǔn)確性;檢查所需的商品是否可得;如有必要,準(zhǔn)備補交訂貨單或取消訂單的文件;審核客戶信息。(4)訂單履行。訂單履行由與實物有關(guān)的活動組成,主要包括:通過提取存貨、生產(chǎn)或購進滿足客戶所需貨物;對貨物進行運輸包裝;安排送貨;準(zhǔn)備運輸單據(jù);訂單錄入后,系統(tǒng)進行處理,并將信息傳輸給相應(yīng)的配送中心,配送中心系統(tǒng)處理后

41、,進行系列配送商品的準(zhǔn)備活動并配送至客戶,與之交接后回饋,開具發(fā)票,完成整個訂單流程。4、企業(yè)銷售物流渠道的選擇銷售物流渠道又稱分銷渠道,是指產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)運送到消費者或客戶手中所經(jīng)過的路線及經(jīng)營機構(gòu)。其起點是生產(chǎn)廠家,終點是用戶或消費者。走完這些路線,需要經(jīng)過一些中間環(huán)節(jié),或叫中間商。中間商是聯(lián)系生產(chǎn)和消費的橋梁,在現(xiàn)代經(jīng)濟活動中占有重要地位。物流系統(tǒng)與分銷渠道密切關(guān)聯(lián)。從物流的角度來看,營銷渠道就是在節(jié)省成本的前提下,怎樣以最快的速度把產(chǎn)品送到客戶手中。沒有分銷渠道的一體化,高效的物流系統(tǒng)就不能建立。企業(yè)的銷售物流渠道對銷售物流系統(tǒng)的設(shè)計和運作有著決定性的影響。同時,銷售策略也是企業(yè)物流成

42、本變動的直接誘因。因此,企業(yè)銷售物流渠道的建設(shè)和選擇與企業(yè)銷售物流運作息息相關(guān)。通常,企業(yè)的銷售物流活動會根據(jù)不同的銷售物流渠道而采取不同的運作方式。企業(yè)進行銷售渠道決策時需考慮的主要因素有政策性因素、產(chǎn)品因素、市場因素、企業(yè)自身的因素等。政策性因素,表現(xiàn)為政府為維護市場競爭的正常秩序,或者支持某些關(guān)系到國計民生或國家安全的產(chǎn)業(yè)發(fā)展所制定的法律法規(guī)、政策條文。企業(yè)進行銷售渠道決策時必須首先考慮這些因素。就市場因素而言,消費者的需求及消費特性、競爭對手的渠道策略、市場資源條件及背景等對渠道的選擇有著直接的作用與影響,因為渠道的選擇決定了企業(yè)產(chǎn)品到達消費者手上的速度和滿意程度。因此,企業(yè)對影響銷售

43、渠道選擇的因素要進行相互聯(lián)系的、系統(tǒng)的研究分析,并結(jié)合企業(yè)自身的特點和要求,從定性與定量上對各種銷售渠道進行比較,從中選出相對滿意的、有利于發(fā)揮本企業(yè)優(yōu)勢的銷售渠道。5、產(chǎn)品配送配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶的要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。銷售物流的主要職能是將貨物進行短暫儲存并進行處理配送,其主要涉及以下任務(wù):包裝、裝卸與搬運、運輸、倉儲保管、流通加工、配送與配送中心的管理。銷售物流的配送流程通常分為一般配送流程和有加工功能的配送流程,較完整的一般配送流程是由進貨、儲存、理貨、配貨、配裝、送貨、交貨等環(huán)節(jié)構(gòu)成。這種流程既適用于各種包裝

44、和非包裝、混裝等種類較多、規(guī)格復(fù)雜的中、小產(chǎn)品,也適用于多品種、小批量、多批次、多用戶的產(chǎn)品配送的需要,是一種適用范圍較廣的結(jié)構(gòu)形式。有加工功能的配送流程是指因配送加工的組織形式和加工內(nèi)容不同,形成多種配送流程的組合形式,將各種配送流程組合為配送加工工藝流程結(jié)構(gòu)的一種產(chǎn)品配送系統(tǒng)。另外,有些產(chǎn)品受性能、狀態(tài)制約,不適宜與其他產(chǎn)品混運、混放;有些產(chǎn)品配送批量很大,不需要配裝就可以達到滿載,這類產(chǎn)品配送的流程沒有理貨、配貨、配裝等作業(yè)環(huán)節(jié),直接裝車送貨,如煤炭,燃油,大批量的鋼材、木材、水泥等產(chǎn)品的配送。有些產(chǎn)品不設(shè)庫存,實行“四就”配送,即就廠、就港(站)、就車(船)、就庫直接配送,其流程沒有儲

45、存、理貨、配貨、配裝環(huán)節(jié)。這種配送方式減少了裝卸轉(zhuǎn)運次數(shù)和環(huán)節(jié),提高了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度和效率,減少了產(chǎn)品損耗,對大批到站、到港產(chǎn)品,一般采取就址、就港直接裝車發(fā)送,對本地生產(chǎn)的大批量產(chǎn)品、危險品產(chǎn)品一般采取優(yōu)先裝車配送。無論是一般的配送流程,還是有加工功能的配送流程,都應(yīng)結(jié)合供銷關(guān)系產(chǎn)品形態(tài)特征、倉儲和配送條件靈活進行設(shè)計,以滿足用戶的,方面需要,便于操作和管理,提高配送效率。6、裝卸與搬運在物料搬運設(shè)備方面,客戶往往希望投資最小化,且方便高效。例如,客戶要求供貨商以其使用尺寸的托盤交貨,也有可能要求將特殊貨物集中在一起裝車,這樣他們就可以直接再裝運,而不需要重新分類。隨著供應(yīng)鏈一體化的不斷推進和

46、發(fā)展,越來越需要供應(yīng)鏈上各單位和各部門緊密合作,包括物流裝載設(shè)備的流通使用等。企業(yè)倉儲管理概述(一)倉儲管理的概念倉儲管理是指對倉儲設(shè)施布局和設(shè)計以及倉儲作業(yè)所進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。倉儲是物流體系中一個重要的環(huán)節(jié),既有調(diào)節(jié)生產(chǎn)和供求的作用,也有創(chuàng)造價值與增效的功能。另外,在現(xiàn)代物流中更加強調(diào)倉儲的動態(tài)性。傳統(tǒng)上企業(yè)倉儲在作業(yè)上有商品的裝卸分揀、整理、包裝、簡單加工等功能,在作業(yè)流程上有入庫、保管和出庫等內(nèi)容,而現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)的物流中心。(二)企業(yè)倉儲管理的功能企業(yè)的倉儲活動是伴隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)的。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點來看,企業(yè)倉儲管理具有以下四項功能。(1)供需調(diào)

47、節(jié)功能。生產(chǎn)和消費不可能完全同步。一些產(chǎn)品的需求季節(jié)性很強,消費有很強的波動性,然而其生產(chǎn)卻是均衡的;相反,像糧食等產(chǎn)品,生產(chǎn)節(jié)奏有間隔而消費則是連續(xù)的。這兩種情況都產(chǎn)生了供需不平衡,這就需要有倉儲作為平衡環(huán)節(jié)加以調(diào)控,把生產(chǎn)和消費協(xié)調(diào)起來。(2)價格調(diào)節(jié)功能。由于倉儲具有調(diào)節(jié)供需的功能,商品才能從中獲得自身的最高價值,取得理想的效益。這里以大米為例,如果不經(jīng)過儲存環(huán)節(jié),直接把秋季集中產(chǎn)出的大米全部投放到市場,大米的供給會大大超過需求,勢必引發(fā)大米價格暴跌。同樣,到了春夏季,如果大米的供給遠遠落后于需求的話,就會引發(fā)大米價格的暴漲。因此,往往把秋季集中產(chǎn)出的犬米儲存起來,調(diào)節(jié)供需之間的平衡,最

48、終起到穩(wěn)定大米價格的作用。在這一過程中,爸儲便起到了價格調(diào)節(jié)的作用。(3)調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能。各種運輸工具的運量相差很大。例如,船舶的運量犬,海運船的運量一般是萬噸以上,內(nèi)河船的運量也以百噸或干地計;火車的運量較??;汽車的運量最小,一般每車的載運量僅幾噸到幾十噸。它們之間進行轉(zhuǎn)運時,運輸能力是很不匹配的,這種運輸能力的差異可以通過倉儲來進行調(diào)節(jié)和銜接。(4)配送和流通加工的功能?,F(xiàn)代倉儲業(yè)務(wù)還向流通、銷售、零部件供應(yīng)等方向延伸,用來儲存物品的倉庫不僅具備儲存保管貨物的功能,而且增加了分揀、配送、捆包、流通加工和信息處理等功能,這樣既擴大了倉庫的經(jīng)營范圍、提高承商品綜合利用率,又促進了物流合

49、理化,方便了消費者,提高了服務(wù)質(zhì)量。(三)企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容和主要任務(wù)1、企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容企業(yè)倉儲管理的主要內(nèi)容是對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理。這種對倉庫和倉庫中儲存產(chǎn)品的管理工作,是隨著儲存產(chǎn)品的品種多樣化和倉庫設(shè)計結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容具體包括以下四個方面。(1)倉庫的選址與建筑。例如,倉庫的選址,倉庫建筑格局、面積的確定,倉庫內(nèi)部運輸?shù)缆放c作業(yè)流程的布置等。(2)倉庫的機械作業(yè)選擇與配置。(3)倉庫的業(yè)務(wù)管理。例如,如何組織物資入庫前的驗收,如何存放入庫物資,如何對物資進行有效的保養(yǎng),如何出庫等。(4)倉庫的庫存管理。倉庫業(yè)務(wù)考核、新技術(shù)和新方法

50、在倉庫管理中的運用以及倉庫安全等都是倉儲管理所涉及的內(nèi)容。2、企業(yè)倉儲管理的主要任務(wù)(1)倉儲設(shè)施規(guī)劃和利用。合理規(guī)劃并有效利用各種倉儲設(shè)施,以不斷擴大倉儲能力,提高作業(yè)效率。(2)保管倉儲物資。做好倉儲物資的驗收、發(fā)運以及保管工作,保證企業(yè)生產(chǎn)及時準(zhǔn)確地獲得適合、完好的物資供應(yīng)。(3)合理儲備材料。過多的材料儲備會占用大量的流動資金,而且增加了保管儲存費用,所以倉儲管理必須對各項物資的儲備量予以正確的規(guī)劃,以保證其合理的儲存數(shù)量。(4)降低物料成本。降低物料成本對于企業(yè)提高經(jīng)濟效益有重要意義,倉儲管理必須不斷完善管理手段與方法,在采購、運輸、驗收、保管、發(fā)放等各個環(huán)節(jié)上不斷采用先進、科學(xué)的方

51、法。(5)重視員工培訓(xùn),提高員工業(yè)務(wù)水平。企業(yè)倉儲管理本身是對物的管理,但這種管理是通過人來實現(xiàn)的。只有較高素質(zhì)的勞動者與現(xiàn)代化設(shè)備相結(jié)合,才能充分發(fā)揮這些設(shè)備的作用,如果沒有高素質(zhì)的職工隊伍,就幾乎不可能實現(xiàn)高水平的管理。(6)確保倉儲物資的安全。防止火災(zāi)和盜竊,以保證倉庫物資和倉庫設(shè)施不受意外損失也是倉儲管理的重要任務(wù)。倉庫管理的核心在于怎樣進行合理存儲,即在保證客戶需求的前提下,追求總的倉儲成本最小化。企業(yè)倉儲管理的主要業(yè)務(wù)企業(yè)倉儲管理是指從貨物入庫到貨物發(fā)送的整個倉儲管理過程。其業(yè)務(wù)主要包括入庫業(yè)務(wù)、保管業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)等內(nèi)容。要啟動企業(yè)倉儲管理業(yè)務(wù)作業(yè),管理部門必須要建立儲備貨物計劃、

52、雇用適當(dāng)人員、規(guī)范工作程序、設(shè)置結(jié)賬方法、合理控制存貨以及啟動當(dāng)?shù)嘏渌拖到y(tǒng)等。企業(yè)倉儲管理業(yè)務(wù)作業(yè)全過程包括的內(nèi)容有:貨物驗收入庫作業(yè)、貨物保管作業(yè)、貨物盤點作業(yè)、賬務(wù)處理、安全維護、貨物出擇作業(yè)、資料保管等。企業(yè)倉儲管理業(yè)務(wù)作業(yè)流程大體上。(一)入庫業(yè)務(wù)貨物入庫業(yè)務(wù)是倉儲業(yè)務(wù)的開始,它包括貨物的接運、卸貨、搬運、數(shù)量清點、貨物驗收整理、辦理庫手續(xù)等一系列的環(huán)節(jié),提根據(jù)貨主提供的貨物儲存計劃和入庫憑證來安排的,并且倉庫都有規(guī)定的程序來進行相應(yīng)的操作。貨物入庫的業(yè)務(wù)程序可以分為貨物入庫前的準(zhǔn)備、接運、驗收、入庫、辦理入庫手續(xù)等幾個環(huán)節(jié)。(1)貨物入庫前的準(zhǔn)備。貨物入庫前的準(zhǔn)備工作主要包括:編制倉

53、儲計劃,做好入庫準(zhǔn)備;確定堆放位置;合理組織人力、裝卸機具;準(zhǔn)備驗收設(shè)備,保證貨物驗收;備齊需要的其他用。(2)接運。貨物接運包括以下四種方式:鐵路專用線接車,存貨人送貨到庫,到車站、碼頭提運,倉儲人自提入庫。(3)驗收。貨物入庫驗收是倉儲業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié),要特別避免在此環(huán)節(jié)發(fā)生差錯。貨物的驗收主要包括對貨物數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗收,即復(fù)核貨物數(shù)量是否與入庫憑證開制的相符,規(guī)格、牌號等有無差錯,貨物的質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求,貨物包裝能否保證在儲存和運輸過程中的安全等內(nèi)容。(4)入庫。收貨保管人員把經(jīng)過驗收合格的貨物進行分類搬運,即按每批入庫單開制的數(shù)量將同一品種集中,分批送到預(yù)定的貨位。做到進一批

54、清一批,嚴(yán)格防止品種互串和數(shù)量短溢。對于貨物的堆碼,要考慮未來送貨的情況,盡可能地次搬運到位,避免重復(fù)勞動。(5)辦理入庫手續(xù)。辦理入庫手續(xù)是入庫業(yè)務(wù)的最后一個環(huán)節(jié),也是關(guān)鍵的一項內(nèi)容。辦理入庫手續(xù)主要包括登賬、立卡和建檔。登賬就是建立物品明細賬,根據(jù)物品入庫收單和有關(guān)憑證建立物品保管明細賬目,并按照入庫物品的類別、品名、規(guī)格、批次、單價、全額等,分別立賬,且標(biāo)明物品存放的具體位置。立卡即填制物品的保管卡片,也可稱為料卡,由負(fù)責(zé)該種物品保管的人填制。這種方法有利于責(zé)任制的明確料卡的掛放位置要明顯、牢固;便于物品進出時及時核對記錄。建檔即將物品入庫全過程的有關(guān)資料等進行整理、核對,建立資料檔案,

55、為物品保管、出庫業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好的條件。(二)保管業(yè)務(wù)貨物經(jīng)過驗收入庫后,便進入儲存保管階段,它是倉儲業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)。其主要內(nèi)容包括:根據(jù)倉區(qū)、倉容的合理規(guī)劃,進行分區(qū)分類保管和貨物合理布局;對貨物正確推碼和墊蓋;貨物的維護保養(yǎng);貨物的盤點、檢查和保管損耗控制等。通過對在庫貨物的科學(xué)管理,保持貨物原有使用價值和價值。貨物保管的主要原則有質(zhì)量第一原則、科學(xué)合理原則、效率原則、預(yù)防為主原則。(1)貨物的儲存規(guī)劃。貨物的儲存規(guī)劃主要是指儲存區(qū)域的合理布局,也即將各種貨物合理地布置到倉庫的平面和空間,以利于提高倉庫的利用率。倉庫的平面布局是否合理,可用倉庫面積利用率來衡量。對于不同性質(zhì)的倉庫,其平面利用率

56、有可能不盡相同。儲存區(qū)域的豎向布局是指庫存貨物在倉庫立體空間上的布置,即貨垛和貨架的實際高度與倉庫建筑高度的布置關(guān)系。對儲存區(qū)域合理布局的要求包括:要盡量擴大存放貨物的儲存面積,同時也要合理安排作業(yè)通道、貨垛間距、收發(fā)貨場等非保管面積;庫內(nèi)平面布局要保證倉庫作業(yè)的連續(xù)性,使貨物的收發(fā)、保管作業(yè)互不干擾;要合理利用倉庫地坪承載能力;要注意保證貨物的存放安全。在對貨物儲存規(guī)劃時,還要對貨物存放進行分區(qū)、分類,也就是對儲存貨物在性能一致、養(yǎng)護措施一致、消防方法一致的前提下,把庫房、貨棚、貨場劃分為若干保管區(qū)域,根據(jù)貨物大類和性能等劃分為若干類別,以便分類集中保管。在不同類型的倉庫,分區(qū)、分類方法各不

57、相同,大致有以下三種分法:按貨物種類和性質(zhì)進行分區(qū)、分類。這是大多數(shù)倉庫普遍采用的方法,它按照貨物的自然屬性,把怕熱、怕潮、怕光、怕凍、怕風(fēng)等各種不同性質(zhì)的貨物分別分類,集中起來分區(qū)存放,安排在適宜儲存的場所。按不同貨主的貨物經(jīng)營分工進行分區(qū)、分類。這通常是承接不同存貨人儲存業(yè)務(wù)的綜合性倉庫采用的方法,其目的是與貨主對口銜接,防止不同貨主的貨物相混,也便于聯(lián)系、核對。在具體存放時,也要按照貨物的性能劃分為若干貨區(qū),以保證貨物儲存的安全。按貨物流轉(zhuǎn)方式或發(fā)往地區(qū)進行分區(qū)、分類。這種分區(qū)、分類方法主要適用于貨物存放時間較短的中轉(zhuǎn)倉庫或口岸倉庫,尤其是集裝箱貨運站的倉庫。它的具體做法是先按不同的運輸

58、方式分為鐵路、水運、公路,再按貨物到達港、站的路線劃分。這種方法雖然不分貨物種類,但對危險品、性能相互抵觸以及運價懸殊的貨物應(yīng)分別堆放。(2)貨物的堆碼與墊蓋。貨物堆碼必須滿足合理、安全、定量、整齊、低耗和方便的要求貨物堆碼方式主要由貨物的性能、形狀、包裝、倉儲設(shè)備、存放場所和季節(jié)、氣候等條件決定從實踐來看,為便于貨物保管和數(shù)量清點以及倉庫容量的有效利用,常用的堆碼方式有散堆、貨架、成組和垛堆四種。散堆方式是指將無包裝的散貨在倉庫或露天貨場上堆成貨堆的存放方式,適用于不用包裝的顆粒狀、塊狀的大宗散貨,如煤炭、礦砂、散糧、海鹽等。這種堆碼方式簡便,便于采用機械設(shè)備裝卸、堆垛,節(jié)省包裝費用及倉容和

59、運費。貨架方式是使用通用和專用的資架進行貨物堆碼的方式,主要適用于存放不宜堆高、需特殊保管存放的小件包裝的貨物,如小百貨、小五金、綢緞、醫(yī)藥品等。這種堆碼方式能夠提高倉庫的利用率,減少差錯,加快存取,但其適用范圍較窄。成組方式是指采用成組工具先將貨物組成一組,使其堆存單元擴大,可以用裝卸機械成組搬運、裝卸、堆碼。常見的成組工具有托盤、網(wǎng)繩等。這種堆碼方式可以提高倉庫、貨場的利用率,實現(xiàn)貨物機械化操作,保證貨物的安全,也有利于提高貨物進出庫的勞動效率,加快貨物的流轉(zhuǎn)。垛堆方式是指直接利用貨物或其包裝外形進行堆碼,適用于有外包裝和不需要包裝的長、大件貨物,如箱、桶、筐、袋裝的貨物以及木材、鋼材等。

60、這種堆碼方式能夠增加貨垛高度,提高倉庫利用率,能夠根據(jù)貨物的形狀、特性的需要和貨位的實際情況,把貨垛堆碼成各種樣式,以利于保護貨物質(zhì)量。貨物在堆碼時,要根據(jù)貨物保管的要求和堆放場所的條件進行墊垛或遮蓋,目的是減少或避免貨物因受到惡劣天氣等自然因素影響造成的損害。墊垛可以使貨物與地面隔離,避免地面潮氣侵入,并使垛底通風(fēng),保持貨物的清潔。遮蓋可以防止貨物直接受風(fēng)、雨、雪、露及陽光的侵蝕。需注意,遮蓋物應(yīng)根據(jù)貨物的不同特性和要求,以及堆垛形狀和堆存期來選擇,而且要經(jīng)濟耐用、來源充足,并符合防火安全的要求(3)貨物的檢查、盤點與保管損耗。貨物的檢查是指為了保證在倉庫儲存保管的貨物質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確,必

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