2023屆江西省名校物理高一上期末考試模擬試題含解析_第1頁(yè)
2023屆江西省名校物理高一上期末考試模擬試題含解析_第2頁(yè)
2023屆江西省名校物理高一上期末考試模擬試題含解析_第3頁(yè)
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、某物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象如

2、圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.物體在第2 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度是相同的C.物體在第4 s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在第5 s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且最大位移為0.5 m2、以下單位中屬于國(guó)際單位制基本單位是A.力的單位:牛頓(N)B.質(zhì)量的單位: 千克(kg)C.長(zhǎng)度的單位:厘米(cm)D.時(shí)間的單位:小時(shí)(h)3、物體受共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用保持靜止,則這三個(gè)力可能是()A.15N、5N、8NB.6N、6N、6NC.12N、14N、1ND.8N、12N、3N4、一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直的道路行駛,其位移-時(shí)間圖像如圖所示,以下有關(guān)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是

3、() A.0s10s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.10s20s這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中,且在做勻速運(yùn)動(dòng)D.汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度等于汽車(chē)前20s內(nèi)的平均速度5、一輛汽車(chē)以10 m/s的速度沿平直的公路勻速前進(jìn),因故緊急剎車(chē),加速度大小為0.2 m/s2,則剎車(chē)后汽車(chē)在1min內(nèi)通過(guò)的位移為A.240 mB.250 mC.300 mD.360 m6、在以0.5m/s2的加速度勻加速上升的電梯內(nèi),分別用天平和彈簧秤稱(chēng)量一個(gè)質(zhì)量8kg的物體(g取10m/s2),則()A.天平的示數(shù)為8kgB.天平的示數(shù)為8.4kgC.彈簧秤的示數(shù)為80ND.彈簧秤的示

4、數(shù)為84N7、如圖甲所示,傾角為的足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行。t0時(shí),將質(zhì)量m1kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶上,物體相對(duì)地面的vt圖像如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向,取重力加速度g10m/s2。則( )A.傳送帶的速率v010m/sB.傳送帶的傾角30C.物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5D.02.0s內(nèi)物體在傳送帶上留下的痕跡為6m8、下列說(shuō)法正確的是()A.重力總是垂直地面向下B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力9、如圖所示

5、,傳送帶與水平面夾角為,在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,以v順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)將某工件以平行于傳送帶向上的速度送達(dá)A點(diǎn),已知傳送帶足夠長(zhǎng),與工件間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則工件向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()A.若,工件先減速后勻速B若,工件先減速后以另一加速度再減速C.若,工件先加速后勻速D.若,工件一直減速10、物體最初靜止在傾角=30的足夠長(zhǎng)斜面上,如圖甲所示受到平行斜面向下的力F的作用,力F隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示,開(kāi)始運(yùn)動(dòng)2s后物體以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)(g?。?,下列說(shuō)法正確的是()A.物體的質(zhì)量m=1kgB.物體的質(zhì)量m=2kgC.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=D.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在

6、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中(1)在探究實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)儀器有:砂桶和砂子,小車(chē)和砝碼,帶滑輪的長(zhǎng)木板,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶復(fù)寫(xiě)紙片,除了以上儀器外,還需要的儀器有_A秒表 B彈簧測(cè)力計(jì) C毫米刻度尺 D天平 E低壓直流電源 F低壓交流電源(2)在實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是_A平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),后接通電源D“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量”這一條件如不滿(mǎn)足,對(duì)探究過(guò)程也不產(chǎn)生影響(3)在這一實(shí)驗(yàn)中,有三位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,分別作出a一F圖象,如圖中的A、B、C線(xiàn)所示;試分析:A線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:_.B線(xiàn)不通

7、過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:_.C線(xiàn)發(fā)生彎曲的原因是:_.12、(10分)物體從某一高度開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),經(jīng)3s落地,則它在第2s內(nèi)的位移為_(kāi)m,小球落地速度是_m/s。(g10m/s2)。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R,質(zhì)量分別為m、2m和3m,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P,求R和Q之間相互作用力F1與Q與P之間相互作用力F2大小之比k(m和F均為未知量)?14、(14分)如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平

8、地面上,質(zhì)量為的木箱A放在木板B上一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在天花板上,輕繩與水平方向的夾角為37.已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù).現(xiàn)用水平向右、大小為200 N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出(sin 370.6,cos 370.8,重力加速度g取10 m/s2),則木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小是多少?15、(13分)如圖甲所示,質(zhì)量為1.0 kg的物體置于固定斜面上,斜面的傾角37,對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,物體運(yùn)動(dòng)的Ft圖象如圖乙(規(guī)定沿斜面向上的方向?yàn)檎较颍琯10 m/s2,sin 370.6,cos 370.8),物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)3/8,試求:(1

9、)01 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小;(2)1 s后物體繼續(xù)沿斜面上滑的距離參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】速度時(shí)間圖像中橫軸以上速度為正,橫軸以下速度為負(fù),所以物體在第2s末速度方向發(fā)生變化,A錯(cuò);橫軸以上面積為正,橫軸以下面積為負(fù),由此可知物體在第2s、第6s位移最大,為1m,D錯(cuò);2、B【解析】A力的單位:牛頓(N)是國(guó)際單位制的導(dǎo)出單位,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B質(zhì)量的單位: 千克(kg)是國(guó)際單位制的基本單位,選項(xiàng)B正確;C長(zhǎng)度的單

10、位:米(m)是國(guó)際單位制的基本單位,厘米(cm)不是國(guó)際單位制的基本單位,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D時(shí)間的單位:秒(s)是國(guó)際單位制的基本單位,小時(shí)(h)不是國(guó)際單位制的基本單位,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.3、B【解析】A前兩個(gè)力的合力范圍是第三個(gè)力是8N,不在范圍內(nèi),所以合力不可能為零。故A錯(cuò)誤;B前兩個(gè)力的合力范圍是第三個(gè)力是6N,在范圍內(nèi),所以合力可能為零。故B正確;C前兩個(gè)力的合力范圍是第三個(gè)力是1N,不在范圍內(nèi),所以合力不可能為零。故C錯(cuò)誤;D前兩個(gè)力的合力范圍是第三個(gè)力是3N,不在范圍內(nèi),所以合力不可能為零。故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】A位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度,則汽車(chē)在0s10s內(nèi)做勻速

11、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度,則汽車(chē)在10-20s內(nèi)的速度為零,靜止,故B錯(cuò)誤;C根據(jù)圖像的“斜率”等于速度,知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相反,所以t=30s時(shí)汽車(chē)在返回出發(fā)點(diǎn)的途中且做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故C正確;D汽車(chē)前10s內(nèi)和前20s內(nèi)位移相同,都是30m,根據(jù)可知汽車(chē)前10s內(nèi)的平均速度大于前20s內(nèi)的平均速度,故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為:,則1min內(nèi)通過(guò)的位移等于50s內(nèi)的位移為:,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤6、AD【解析】AB天平的工作原理是等臂杠桿,測(cè)量質(zhì)量,質(zhì)量與加速度無(wú)關(guān),故為8kg。故A正確;B錯(cuò)誤;CD彈簧秤

12、的測(cè)力原理是胡克定律,測(cè)量力,根據(jù)牛頓第二定律,有F-mg=ma解得F=m(g+a)=84N故C錯(cuò)誤;D正確。故選AD。7、AC【解析】A由圖知,物體先做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到傳送帶速度后(在t1.0s時(shí)刻),由于重力沿斜面向下的分力大于摩擦力,物塊繼續(xù)向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),從圖像可知傳送帶的速度為v010m/s,故A正確;BC在01.0s內(nèi),物體摩擦力方向沿斜面向下,勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為:由圖可得:在1.02.0s,物體的加速度為:由圖可得:聯(lián)立解得:,故B錯(cuò)誤,C正確;D根據(jù)“面積”表示位移,可知01.0s物體相對(duì)于地的位移:傳送帶的位移為:x2v0t1101m10m物體對(duì)傳

13、送帶的位移大小為:方向向上。1.02.0s物體相對(duì)于地的位移:傳送帶的位移為:x4v0t1101m10m物體對(duì)傳送帶的位移大小為:方向向下,故留下的痕跡為5m,故D錯(cuò)誤。故選:AC。8、BD【解析】A重力的方向總是豎直向下的,不一定是垂直地面,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外,選項(xiàng)B正確;C木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力,例如物體沿水平地面滑動(dòng),靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力,選項(xiàng)D正確。故選BD。9、BD【解析】AB若,工件相對(duì)于皮帶向上運(yùn)動(dòng),所受滑動(dòng)摩擦力向下,則方向向

14、下,工件先做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);由于皮帶足夠長(zhǎng),則工件能減至與皮帶速度相等,此時(shí)因則則工件繼續(xù)向上減速方向向下,故選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;CD若,工件相對(duì)于皮帶向下運(yùn)動(dòng),所受滑動(dòng)摩擦力向上方向向下,工件做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);工件的速度始終小于皮帶的速度,故將一直減速,選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤。故選BD?!久麕燑c(diǎn)睛】傳送帶問(wèn)題的三個(gè)關(guān)鍵判斷:速度不等時(shí)找相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定摩擦力風(fēng)向(同向比大小,反向看方向);物體能否與皮帶共速(比較物體的變速位移與皮帶長(zhǎng)度);共速后的外力產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)能否被最大靜摩擦力阻止。10、AD【解析】AB、開(kāi)始運(yùn)動(dòng)2s后物體以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),則2s末物體受力平衡,根據(jù)圖像可知,摩擦

15、力02s內(nèi),由加速度定義得根據(jù)牛頓第二定律得解得物體的質(zhì)量m=1kg,故A正確,B錯(cuò)誤;CD根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式得故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BCDF .B .沒(méi)有平衡摩擦力,或平衡摩擦力不夠引起的 .平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大,即平衡摩擦力過(guò)度引起的 .不滿(mǎn)足小車(chē)質(zhì)量引起的【解析】(1)實(shí)驗(yàn)器材的選取要為實(shí)驗(yàn)?zāi)康姆?wù),如在實(shí)驗(yàn)中只要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,一般都要用到低壓交流電源、刻度尺等(2)實(shí)驗(yàn)所有的具體操作目的都是為了更好、更準(zhǔn)確的完成實(shí)驗(yàn),操作細(xì)節(jié)不能忽視,同時(shí)操作步驟要滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康囊?3)A圖象表明當(dāng)F0時(shí),a=0也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)的加速度還為0,是沒(méi)

16、有平衡摩擦力,或平衡摩擦力不足引起的.B圖象表明在小車(chē)的拉力為0時(shí),小車(chē)有加速度,即合外力大于0,說(shuō)明斜面傾角過(guò)大,平衡摩擦力過(guò)度;當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小,否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲【詳解】(1)實(shí)驗(yàn)需要用測(cè)力計(jì)測(cè)出砂與砂桶的重力,需要用毫米刻度尺測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離、需要用天平測(cè)出小車(chē)質(zhì)量、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源,故選BCDF(2)A、平衡摩擦力時(shí),重物不能用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上,故A錯(cuò)誤;B、實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力后,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,故B正確;C、實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源,后放

17、開(kāi)小車(chē),故C錯(cuò)誤;D、實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿(mǎn)足:“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量”,否則小車(chē)受到的拉力明顯小于重物的重力,實(shí)驗(yàn)誤差很大,將不能正確得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,故D錯(cuò)誤故選B(3)圖A中,發(fā)現(xiàn)直線(xiàn)沒(méi)過(guò)原點(diǎn),當(dāng)F0時(shí),a=0也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)的加速度還為0,是沒(méi)有平衡摩擦力,或平衡摩擦力不夠引起的.圖B中,當(dāng)F=0時(shí),a0也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度,這是平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大,即平衡摩擦力過(guò)度引起的圖C中,設(shè)小車(chē)加速度為a,對(duì)小車(chē):F=Ma,對(duì)重物:F-mg=ma,聯(lián)立解得:,所以重物的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M時(shí),當(dāng)m逐漸變大時(shí),a逐漸變小,故圖象出現(xiàn)彎曲所以原因是:重物的質(zhì)量不是遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量【點(diǎn)睛】探究加速與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力、應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車(chē)的加速度,掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是正確解題的關(guān)鍵12、 .15 .30【解析】1第1s內(nèi)的位移為前2s內(nèi)的位移故第2s內(nèi)位移h=h-h=15m2落地速度為v=gt=103m/s=30m/s三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、【解析】把三個(gè)物體看成兩部分,Q、R為一部分,R為一部分,它們具有相同的加速度a,對(duì)R由牛頓第二定律有:F13mg3ma同理對(duì)Q、R有:F2(2m+3m)g(2m+3m)a由題知

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