用人貨電梯基礎(chǔ)加固施工方案

1、用人貨電梯基礎(chǔ)加固施工方案目 錄一、工程概況3二、室外雙籠人貨電梯選型及性能3三、施工部署 4四、人貨梯安裝準(zhǔn)備4五、人貨電梯安裝質(zhì)量要求5六. 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及荷載計(jì)算8七、基礎(chǔ)加固支撐驗(yàn)算及技術(shù)要求13一、工程概況曲江華著中城一期（二期）七標(biāo)5#樓，位于西安市曲江新區(qū)，東鄰雁翔路，西鄰雁西路，南鄰雁曲五路，北側(cè)為規(guī)劃道路。本工程由地下室車庫，人防以及高層住宅組成，地下五層，地上三十四層，建筑高度（室外地面至大屋面）98.65m。地下四層作為人防區(qū)、車庫及設(shè)備用房?？偨ㄖ娣e約17373.71，建筑基底面積為507.78m2。建筑物地基采用預(yù)制混凝土灌注樁，建筑物結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用承臺(tái)、基礎(chǔ)梁、筏板等形

2、式，設(shè)一層地下室，框剪結(jié)構(gòu)；本工程設(shè)計(jì)使用年限為50年，主樓地下室四層層高為4.7m，地下室一、二、三層層高為4m，管溝層為1.84m，地上樓層層高為2.9m。地下室結(jié)構(gòu)及剪力墻鋼筋砼、外圍為防水鋼筋砼，基礎(chǔ)底板防水采用自防結(jié)構(gòu)，厚度為400，基礎(chǔ)梁1000，地下室剪力墻厚度為250、300，地下室筏板鋼筋采用 14200雙層雙向，結(jié)構(gòu)混凝土為商品混凝土，其標(biāo)號(hào)分別為：基礎(chǔ)墊層C15，基礎(chǔ)筏板C40P6、地下室剪力墻、柱、連梁C40；地下室負(fù)一層頂板、梁C35P8。二、室外雙籠人貨電梯選型及性能根據(jù)施工實(shí)際需要，本工程選用浙江省建設(shè)機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的雙籠室外人貨電梯（SCD200/200CJ）。室

3、外電梯的單籠額定載重量均為2000Kg（24人）。2.1室外人貨電梯的基礎(chǔ)形式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定為基礎(chǔ)做法直接安裝于地下室負(fù)二層頂板上。）。2.2本工程施工電梯安裝高度為：110米.。三、施工部署3.1根據(jù)規(guī)范要求及機(jī)械出廠說明書由安裝公司進(jìn)行施工方案的編制及總包監(jiān)理單位審批。3.2根據(jù)施工方案及其機(jī)械技術(shù)參數(shù)要求依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行室外電梯的定位，同時(shí)根據(jù)定位進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。5樓人貨梯位于AC軸交1718軸之間；具體擺放位置見附圖（人貨電梯現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖）。四、人貨梯安裝準(zhǔn)備4.1基礎(chǔ)處理:鉆孔清洗底座放妥后植入廠家生產(chǎn)螺桿用植筋膠固定。4.1.1由于5#樓南北方向被車庫包圍，東側(cè)

4、有塔吊，故在5#樓南側(cè)可選擇位置，又因東側(cè)有樓梯、室內(nèi)電梯位置及周邊建筑物影響，故人貨電梯只能定位于AC軸交1718軸位置，在地下室負(fù)二層頂板上（室內(nèi)地下室負(fù)二層頂板均布荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值3.5kN/m2）。在負(fù)二層結(jié)構(gòu)頂板面根據(jù)方案位置進(jìn)行測(cè)量放線，并彈出外用電梯的中心位置，按照人貨電梯基礎(chǔ)要求制作基礎(chǔ)。從基礎(chǔ)安全著想，人貨梯基礎(chǔ)位置在地下負(fù)四層、負(fù)三層、負(fù)二層用鋼管扣件加頂絲組合進(jìn)行回頂。 電梯導(dǎo)軌架安裝垂直度允許偏差架設(shè)高度（m）7070150150200垂直度公差值（mm）架設(shè)總高1/100070100梯籠內(nèi)乘人或載貨時(shí)，應(yīng)使荷載均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)各種貨物單一裝置量如

5、下表：序號(hào)名稱裝載量序號(hào)物品名稱裝載量1施工人員24（人）6混凝土0.8m32標(biāo)準(zhǔn)磚680（塊）73水泥40（袋/50kg）84黃砂1.2m395石子1. m310五. 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及荷載計(jì)算根據(jù)樓層總高和施工需要，外用電梯基礎(chǔ)應(yīng)能承受作業(yè)最不利條件下的全部荷載，且地下室結(jié)構(gòu)頂板的承載力不得小于外用電梯使用時(shí)對(duì)頂板的最大壓力。參考說明書上的基礎(chǔ)尺寸，人貨電梯基礎(chǔ)尺寸為37004200，配筋為地下室負(fù)二層頂板?；A(chǔ)設(shè)計(jì)對(duì)人貨電梯（SCD200/200CJ）進(jìn)行計(jì)算：外用電梯全部荷載G=（吊籠自重+外籠自重+導(dǎo)軌架自重+對(duì)重重量+載重量）?；A(chǔ)承載P計(jì)算(考慮重載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)N

6、=2)P=GNG 2(kg)因?yàn)? 1kg=9.8N=0.0098 KN；所以:P=G20.0098KN=G0.0196KNP=G0.02KN5#樓人貨電梯安裝最大高度為110米，吊籠自重： 217503500kg底籠自重： 1608kg導(dǎo)軌架重： 總高110m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)73節(jié)，每節(jié)重197kg，附墻架17套，每套157kg，天輪架一件141 kg。 總重： 73197+17157+141=17191kg對(duì)重自重： 13502=2700kg載重量： 20002=4000kgP1=G0.02=(21750+1608+73197+17157+141+21350+4000)0.02=29000Kg0.

7、02=580kN根據(jù)施工電梯基礎(chǔ)要求，混凝土基礎(chǔ)要求承受壓力不得小于0.15Mpa； C35砼抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fc=16.7N/mm2; C35砼抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ft=1.57N/mm2.根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）第5.2，對(duì)基礎(chǔ)(樓板)進(jìn)行承載力驗(yàn)算。軸心荷載作用時(shí)：Pk=(Fk+Gk)/A其中Pk-基礎(chǔ)地面平均壓力值 Fk-上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)（樓板）頂面豎向力值 Gk-樓板自重 A-樓板底面面積Pk=(FK+GK)/A =（580+1.2108.78）/（4.23.7）=45.7KN/m2fa=143KN/m2,故滿足要求！2、抗沖切承載力驗(yàn)算：應(yīng)滿足如下計(jì)算要求Ft0

8、.7fthamh0ft-混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；h0-樓板沖切破壞錐體的有效高度；am-沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度；am=（at+ab）/2=915mmat-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長；取at=650mmab-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在樓板底面積范圍內(nèi)的下邊長；取ab=650+（2265）1180mmPj=扣除樓板自重相應(yīng)于荷載效應(yīng)基礎(chǔ)組合時(shí)的地基單位面積凈反力；Pj=580/（4.23.7）=37.32 kPa。A1-沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積；取值4.41.275=5.61m2Ft-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)作用在A1上的凈反力設(shè)計(jì)值。按Ft=PjA1=37.325.6

9、1=209.38KN。h0-驗(yàn)算沖切面的有效高度，取兩個(gè)鋼筋方向的截面有效高度的平均值。取h0=300-35=265mm。ft-軸心抗壓強(qiáng)度，C35為1.57Mpa。h-截面高度影響系數(shù)，截面高度小于800mm，取1.0.Ft0.7fthamh0=343.65KN。滿足要求！3、樓板底部配筋驗(yàn)算屬于軸心抗壓，在樓板底部兩個(gè)方向的彎矩。M1=（Pj/24）（a-a）2（2b+b）a-基礎(chǔ)底板長邊尺寸，a=4.2mb-基礎(chǔ)底板短邊尺寸，b=3.7ma、b-相應(yīng)的柱截面尺寸，a=b=0.60m。M1=（37.32/24）（4.2-0.65）2（23.7+0.65）=157.72KNm底板配筋計(jì)算：A

10、s=M/(0.9fyho)=157.72/（0.9300265）=2204mm2實(shí)際配筋14150，As=243.1472=3694mm2短邊方向比長邊受力情況好。實(shí)際結(jié)果大于設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，滿足安全要求！4、基礎(chǔ)下首層板復(fù)核根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖，5樓人貨電梯基礎(chǔ)部位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)室內(nèi)負(fù)二層地下室頂板均布活荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值為3.5KN/m2 ，恒荷載為65KN/m2；此處基礎(chǔ)底板承載力為65+3.5=68.5KN/m2即每平方米的設(shè)計(jì)承載力為6.85噸。將人貨電梯及其承臺(tái)自重轉(zhuǎn)化為4.2m3.7m范圍內(nèi)面荷載：Pk=(Fk+Gk)/A=45.7KN/m2電梯對(duì)首層板荷載為：45.7KN/m2，設(shè)計(jì)荷載值

11、。但為偏安全起見，分別對(duì)5#樓人貨電梯基礎(chǔ)進(jìn)行排架加固 （詳見附圖）。將部分荷載傳遞至下一結(jié)構(gòu)層。六、基礎(chǔ)加固支撐驗(yàn)算及技術(shù)要求1、基礎(chǔ)加固板下支撐體系驗(yàn)算基礎(chǔ)位置板下梁跨內(nèi)鋼管立桿間距900900，用頂托加木方頂在板下，橫桿間距1000mm。設(shè)鋼管支撐體系受首層樓板設(shè)計(jì)荷載以上的施工荷載。橫向間距或排距(m):0.90；縱距(m):0.50；步距(m): 1.40。 采用的鋼管(mm):483.0 ；板底支撐連接方式:方木支撐；立桿承重連接方式:可調(diào)托座；483.0鋼管截面數(shù)據(jù)：截面貫性矩：I=10.78cm4 彈性模量：2.06105截面抵抗矩：W=4.49cm3 f鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值

12、 ：f =205 N/mm2 木方彈性模量E(N/mm2):9500；木方抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2):13；木方抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2):1.4；木方的間隔距離(mm):900；木方的截面寬度(mm):80；木方的截面高度(mm):80按3跨連續(xù)梁計(jì)算。荷載組合：總荷載7為KN/m2，樓板荷載：q=70.9（木方間距）=6.3KN/m（一），板下木方驗(yàn)算彎矩：M=0.1qL2=0.14.150.52=0.1KNm抗彎強(qiáng)度 ： =M/W=0.1106/（bh2/6）=1.17N/mm2fm=13N/mm2滿足要求！剪力： 根據(jù)施工手冊(cè)第四版要求，3等跨均布荷載下最大剪力系數(shù)取0.6（左），

13、0.5（右）。V=(0.64.150.5)+（0.54.150.5）=2.28KN抗剪強(qiáng)度=(3V)/2bh=32.28103/(28080)=0.53N/mm21.3N/mm2. 滿足要求！撓度： 根據(jù)施工手冊(cè)第四版，3等跨均布荷載下最大撓度系數(shù)取0.677=0.677QL4/100EI=0.6774.155004/（1009500（80803/12）= 0.054mm2mm 滿足要求?。ǘ┩辛翰牧嫌?jì)算:托梁按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算；托梁采用：鋼管加方木 :48 3；W=8.98 cm3；I=21.56 cm4；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P = 2.28 kN； 托梁計(jì)算簡

14、圖 托梁計(jì)算彎矩圖(kNm) 托梁計(jì)算變形圖(mm) 托梁計(jì)算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.768 kNm ；最大變形 Vmax = 1.109 mm ；最大支座力 Qmax = 8.293 kN ；最大應(yīng)力 = 767609.788/8980 = 85.48 N/mm2；托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f=205 N/mm2；托梁的最大應(yīng)力計(jì)算值 85.48 N/mm2 小于 托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 205 N/mm2,滿足要求!托梁的最大撓度為 1.109mm 小于 1000/150與10 mm,滿足要求!（三）立桿的穩(wěn)定性計(jì)算:立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 其中 N - 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值(

15、kN) ：N = 4.15 kN； - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 Lo/i 查表得到； i - 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49 cm3； - 鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ：f =205 N/mm2； L0- 計(jì)算長度 (m)；參照建筑施工扣件式鋼管腳手架規(guī)范（JGJ130-2011），由下式計(jì)算： l0 = h+2a a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度；a = 0.1 m；得到計(jì)

16、算結(jié)果：立桿計(jì)算長度 L0 = h + 2a = 1.4+20.1 = 1.6 m ；L0 / i = 1600 / 15.9=100.63 ；由長細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.537 ；鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值；=4.15103/(0.537424) = 18.22N/mm2；立桿穩(wěn)定性計(jì)算 = 18.22 N/mm2 小于鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f= 205 N/mm2，滿足要求！2、基礎(chǔ)加固技術(shù)要求：一、人貨電梯位置加固支撐用扣件式鋼管腳手滿堂搭設(shè)，隨著樓層加高，人貨電梯荷載加大，基礎(chǔ)下的地下室頂板從負(fù)四層開始回頂。二、腳手架鋼管外徑48mm、壁厚3mm，支撐

17、高度4550/3750mm（地下室負(fù)四層至地下室負(fù)二層頂板高度），立桿縱橫向間距900mm，離地200mm設(shè)一道掃地桿，以上按步距1400mm設(shè)橫桿。三、立好主柱后,用鋼管將同一平面內(nèi)的柱腳連接牢固(設(shè)掃地桿);掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距地200mm處的立桿上。四、立柱的搭接必須采用直接扣件連接, 兩根相鄰立桿的接頭不得設(shè)置在同步內(nèi),上下錯(cuò)開。 五、各種連接扣件必須扣接牢固,防止桿件打滑。六、鋼管從基礎(chǔ)底板面至地下室頂板下，必須頂緊或采用調(diào)節(jié)支座。七、鋼管搭設(shè)時(shí)須四面設(shè)置剪刀撐。八、加固鋼管搭設(shè)必須符合“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范”（JGJ130-2011）的有關(guān)規(guī)定。七、安全技術(shù)

18、管理措施;1、根據(jù)專業(yè)分包方提供的施工電梯基礎(chǔ)圖，做好基礎(chǔ)砼的澆搗及基礎(chǔ)埋件的放置工作。2、在上部結(jié)構(gòu)施工中按圖紙要求設(shè)置附墻桿埋件。所有埋件的設(shè)置必須做好隱蔽工程驗(yàn)收工作。3、施工電梯安裝前清理場(chǎng)地，對(duì)電梯部件的堆放設(shè)專門場(chǎng)地。4、施工電梯配專用電箱，并設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)。5、電梯安裝時(shí)，派安全員監(jiān)護(hù)，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警戒線。6、電梯安裝好后，在梯籠頂部搭設(shè)雙層隔離棚，防止高空墜物。7、所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)由項(xiàng)目部安全員、機(jī)管員進(jìn)行驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，正式使用后要定期檢查，做好檢查記錄。8、電梯司機(jī)身體健康，并經(jīng)訓(xùn)練合格，司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程，嚴(yán)禁非司機(jī)人

19、員操作；9、班前、滿載、架設(shè)時(shí)均應(yīng)做電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)2m高度，停2min，里籠無下滑現(xiàn)象）；10、堅(jiān)持執(zhí)行定期技術(shù)檢查和維修保養(yǎng)的制度，記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并查明解決.臨時(shí)用水水源由市政給水管網(wǎng)供給，在離施工區(qū)域最近給水管道處造點(diǎn)引出，結(jié)合正式用水需求，在給水管路上設(shè)置水表井，引出De150的水源接駁口。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工及規(guī)范需要，施工現(xiàn)場(chǎng)采用樹枝狀管網(wǎng)供水。主干管、施工區(qū)支管材質(zhì)均為鍍鋅鋼。主干管直徑為DN100，施工區(qū)支管為DN65，洗車池及辦公室生活區(qū)支管選用De50的PPR管。室外給水管道場(chǎng)內(nèi)沿道路北側(cè)敷設(shè)，過路管道需埋地敷設(shè)，埋深1.2m，加設(shè)套管。防水材料只能形成一

20、張理想保護(hù)膜。防水層任何細(xì)小的紕漏都導(dǎo)致到處竄流，引起防水層大范圍甚至整體失效，且找不到破損點(diǎn)，檢修十分困難。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)是解決上述問題的最優(yōu)方案之一。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)利用水密性最好的母材自粘橡膠瀝青最低環(huán)保的粘結(jié)劑水泥構(gòu)筑了最可靠最濟(jì)的“皮膚”式的防水系統(tǒng)，令人耳目一。在首層各控制點(diǎn)分布架設(shè)激光鉛直儀，精密整對(duì)后向上投測(cè)，由控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位預(yù)留孔設(shè)置處設(shè)置的一塊有機(jī)玻璃光靶接收。每個(gè)基點(diǎn)上激光鉛直儀從四個(gè)方向（0，90，180，270），向光靶上投點(diǎn)，若4個(gè)點(diǎn)重合，則傳遞無誤差；若4個(gè)點(diǎn)不重合，則找出4個(gè)點(diǎn)的對(duì)角線的交點(diǎn)作為傳遞上來的投測(cè)。將檢定過的兩臺(tái)緯儀分別置于相互垂直的軸線

21、控制線上（借用1線），精確對(duì)整后，后視前方的同一軸線控制線，并固定照準(zhǔn)部，然后縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，照準(zhǔn)鋼柱頭上的標(biāo)尺并讀數(shù)，與設(shè)計(jì)控制值相比后，判斷校正方向并指揮吊裝人員對(duì)鋼柱進(jìn)行校正，直到兩個(gè)正交方向上均校正到正確位置后，擰緊柱子的地腳螺栓收緊纜風(fēng)繩,并將柱腳墊鐵與柱底板點(diǎn)焊。臨時(shí)用水水源由市政給水管網(wǎng)供給，在離施工區(qū)域最近給水管道處造點(diǎn)引出，結(jié)合正式用水需求，在給水管路上設(shè)置水表井，引出De150的水源接駁口。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工及規(guī)范需要，施工現(xiàn)場(chǎng)采用樹枝狀管網(wǎng)供水。主干管、施工區(qū)支管材質(zhì)均為鍍鋅鋼。主干管直徑為DN100，施工區(qū)支管為DN65，洗車池及辦公室生活區(qū)支管選用De50的PPR管。室外給水管

22、道場(chǎng)內(nèi)沿道路北側(cè)敷設(shè)，過路管道需埋地敷設(shè)，埋深1.2m，加設(shè)套管。防水材料只能形成一張理想保護(hù)膜。防水層任何細(xì)小的紕漏都導(dǎo)致到處竄流，引起防水層大范圍甚至整體失效，且找不到破損點(diǎn)，檢修十分困難。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)是解決上述問題的最優(yōu)方案之一。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)利用水密性最好的母材自粘橡膠瀝青最低環(huán)保的粘結(jié)劑水泥構(gòu)筑了最可靠最濟(jì)的“皮膚”式的防水系統(tǒng)，令人耳目一。在首層各控制點(diǎn)分布架設(shè)激光鉛直儀，精密整對(duì)后向上投測(cè)，由控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位預(yù)留孔設(shè)置處設(shè)置的一塊有機(jī)玻璃光靶接收。每個(gè)基點(diǎn)上激光鉛直儀從四個(gè)方向（0，90，180，270），向光靶上投點(diǎn)，若4個(gè)點(diǎn)重合，則傳遞無誤差；若4個(gè)點(diǎn)不重合，則

23、找出4個(gè)點(diǎn)的對(duì)角線的交點(diǎn)作為傳遞上來的投測(cè)。將檢定過的兩臺(tái)緯儀分別置于相互垂直的軸線控制線上（借用1線），精確對(duì)整后，后視前方的同一軸線控制線，并固定照準(zhǔn)部，然后縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，照準(zhǔn)鋼柱頭上的標(biāo)尺并讀數(shù)，與設(shè)計(jì)控制值相比后，判斷校正方向并指揮吊裝人員對(duì)鋼柱進(jìn)行校正，直到兩個(gè)正交方向上均校正到正確位置后，擰緊柱子的地腳螺栓收緊纜風(fēng)繩,并將柱腳墊鐵與柱底板點(diǎn)焊。鋁合金建筑模板為快拆模系統(tǒng)，根據(jù)不同氣候條件，一般1836小時(shí)即可拆模，所以只需配置一層鋁模板加三層單支撐即可滿足使用，可最大程度地提高工程拼裝、拆除施工速度，正常施工可達(dá)4天一層，從而大幅縮短建筑工期，為承建單位節(jié)約管理成本，同時(shí)為房地產(chǎn)開商

24、縮短開周期。影響測(cè)試精度的主要因素是儀器精度現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇合適的測(cè)試時(shí)機(jī)，一般在清晨6：008：00，因?yàn)闅v了一個(gè)夜晚后，整體結(jié)構(gòu)的溫度比較均勻，比較容易剔除溫度差的影響；此時(shí)施工人員少、施工設(shè)備對(duì)儀器的擾動(dòng)較小。具體隨日出時(shí)間而定，夏季相對(duì)于冬季時(shí)間稍早些。日出前40分鐘開始，30分鐘內(nèi)觀測(cè)完成。東邊為市政規(guī)劃路，南邊為規(guī)劃肖厝路。本工程共有7棟高層商業(yè)住宅1棟幼兒園。本工程裝飾線條很多，特別是玻璃纖維增強(qiáng)水泥線條（下文簡稱GRC線條），按其高度可分750mm、850mm1200mm三種類型。其，1#至4#樓為18層結(jié)構(gòu)，4層、16層分別有GRC裝飾線條，5#、6#樓為30層，6層、22層、

25、29層有GRC裝飾線條，7#樓為26層結(jié)構(gòu)，6、22、25層有GRC裝飾線條，總長度大約為3150m，總面積約6200m2。本工程應(yīng)用工程管理信息化實(shí)施集成應(yīng)用及基礎(chǔ)信息規(guī)范分類編碼技術(shù)，用信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)的業(yè)務(wù)處理與管理，進(jìn)一步用系統(tǒng)集成的方法將管理的各業(yè)務(wù)處理與管理信息系統(tǒng)模塊進(jìn)行應(yīng)用流程梳理整合，形成覆蓋管理主要業(yè)務(wù)的集成管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理過程的信息化處理業(yè)務(wù)模塊間的有效信息溝通。承重架由于外部懸挑出樓層約5米，且本工程位于銅陵市心地帶，需做好安全防護(hù)，為保證施工過程的安全，在承重架周邊采用腳手管拉設(shè)立面圍護(hù)，1.21.5米一道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放樣情況確定，并采用3mm厚鋼板作為立面圍護(hù)。

26、同時(shí)，為防止焊接火花以及施工過程的安全，在承重架上滿鋪5mm厚花紋鋼板，其上再滿鋪石棉布，外懸挑部分在焊接時(shí)處于全封閉狀態(tài)，以防止焊接過程的火花飛濺引起安全事故。施工人員在承重架臺(tái)上施工行走時(shí)，必須系雙鉤安全帶，作業(yè)時(shí)始終保持有一個(gè)安全鉤系在防護(hù)立桿上，并且按照標(biāo)準(zhǔn)保持高掛低用。做好施工道路清掃灑水減少道路揚(yáng)塵。協(xié)調(diào)好與環(huán)衛(wèi)部門的關(guān)系，在指定路線及時(shí)間內(nèi)行駛，保證道路暢通，并送到指定地點(diǎn)。在出土口設(shè)置沖洗池及沉淀池并設(shè)專用高壓水槍沖洗輪胎不帶泥出門，保證市容整潔，旁邊設(shè)深沉池。土方運(yùn)輸要保證工程四周道路的文明衛(wèi)生。采用在地面組裝，用多組拔桿起吊，在提升到不同的標(biāo)高層時(shí)逐漸向四圍擴(kuò)散拼接，整體提

27、升，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后落入支座就位。此種方法，在提升過程能讓其它工序穿插進(jìn)行，但本工程網(wǎng)架覆蓋區(qū)域西側(cè)存在混凝土結(jié)構(gòu)板，與東側(cè)無樓板區(qū)域標(biāo)高相差7.35m，不具備整體拼裝臺(tái)，且樓板的承重能力必須過精密計(jì)算通過專家論證后才能進(jìn)行施工。填充墻與結(jié)構(gòu)的連接沿高度每隔500mm設(shè)26拉結(jié)筋，樓梯間及過道通常設(shè)置4焊接網(wǎng)片網(wǎng)片（詳見結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明七條規(guī)定）。拉結(jié)筋與混凝土墻或柱采用植筋方法進(jìn)行連接，拉結(jié)筋植入混凝土結(jié)構(gòu)深度見植筋膠說明未有說明的按15d。植筋后留出混凝土結(jié)構(gòu)部分為700mm，且不小于墻長的1/5，墻垛700mm時(shí)為墻長-30mm,拉結(jié)筋的搭接長度為500mm。而日照引起的結(jié)構(gòu)變形，則更為無序，

28、且難以精確計(jì)量。根據(jù)目前施工工藝水準(zhǔn)，只能適當(dāng)規(guī)避日照效應(yīng)，如選擇夜間或清晨合適時(shí)間進(jìn)行基準(zhǔn)控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)等有限手段，來減小日照對(duì)結(jié)構(gòu)安裝精度的影響。由于不可能將所有構(gòu)件的安裝測(cè)量均安排在夜間及清晨進(jìn)行，因此需在實(shí)施過程摸索規(guī)律，采取相應(yīng)對(duì)策。在施工過程，擬采取監(jiān)測(cè)由日照引起的結(jié)構(gòu)溫度變化，以及結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)變形，作為施工測(cè)量控制的輔助手段。水橫桿步距根據(jù)工程特點(diǎn)按1.5m考慮，不合模數(shù)的地方適當(dāng)調(diào)整。立柱頂應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水拉桿。頂部水桿與二道水桿間距不大于0.5m，掃地桿與頂部水桿之間的間距，在滿足設(shè)計(jì)所確定的水拉桿步距要求條件下，進(jìn)行均分配確定步距，步距不得大于1.5m。為滿足頂部臺(tái)腳手板鋪

29、設(shè)要求，橫向水桿間距0.6m，在腳手板接頭位置還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。碗扣式滿堂腳手架作為構(gòu)件吊裝支撐用，計(jì)算時(shí)取局部區(qū)域的架體。驗(yàn)算后，橫桿、立桿、斜撐、碗扣受力均滿足規(guī)范要求，單根立桿穩(wěn)定性滿足要求。因無側(cè)向力及拉力存在，無需進(jìn)行傾覆驗(yàn)算。在整個(gè)區(qū)域滿堂架搭設(shè)時(shí)必須滿足規(guī)范要求。屋蓋節(jié)點(diǎn)處吊裝受力區(qū)域集，且構(gòu)件偏心，單側(cè)腳手架受力較大，建議使用扣件式腳手架進(jìn)行立桿加密，并與滿堂腳手架一并用剪刀撐加固。胎架設(shè)置時(shí)應(yīng)先根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化后的X、Y投影點(diǎn)鋪設(shè)拼裝臺(tái)板，相互連接形成一剛性臺(tái)（注：地面必須先壓、壓實(shí)），臺(tái)鋪設(shè)后，進(jìn)行放X、Y的投影線、放標(biāo)高線、檢驗(yàn)線及支點(diǎn)位置，形成田字形控制網(wǎng)，并提交驗(yàn)收，然后豎胎

30、架直桿，根據(jù)支點(diǎn)處的標(biāo)高設(shè)置胎架模板及斜撐。胎架設(shè)置應(yīng)與相應(yīng)的屋蓋設(shè)計(jì)、分段重量及高度進(jìn)行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應(yīng)能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設(shè)后不得有明顯的晃動(dòng)狀，并驗(yàn)收合格后方可使用。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預(yù)先制作桿件組對(duì)胎具。胎具水滑槽用100制作，滑槽內(nèi)設(shè)兩擋板，一個(gè)固定，另一個(gè)可以沿滑槽縱向水滑動(dòng)。組對(duì)時(shí)，通過調(diào)節(jié)兩擋板的間距來控制桿件的組裝長度，當(dāng)一根桿件校正無誤后，則將可移動(dòng)的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上，此時(shí)與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長度被制作出來。這樣，即可以保證桿件的長度符合要求，又可以減少相同構(gòu)件制作時(shí)重復(fù)定位、測(cè)量的時(shí)間，

31、提高了工作效率。隨著工程的全面展開，大批構(gòu)件陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)后，為了實(shí)施對(duì)施工面布置圖的管理，高效有序地利用施工場(chǎng)地，對(duì)構(gòu)件堆放實(shí)行定置管理的辦法。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前3-7天，事先到部處簽準(zhǔn)運(yùn)單。構(gòu)件到場(chǎng)時(shí)，由工地門崗保安人員檢驗(yàn)后放行進(jìn)場(chǎng)。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按指定的地方卸貨堆放，做到碼放整齊。在土建連梁鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建模板，對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行精確校正，預(yù)埋件安裝時(shí)，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時(shí)，運(yùn)用手拉葫蘆及時(shí)調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測(cè)量校正埋件位置，精確校正完成后在埋件底標(biāo)高處，并排焊接兩根12mm鋼筋作為埋件托筋，并進(jìn)行最終固定。埋件與連梁鋼筋之

32、間焊接固定，保證混凝土澆筑后埋件板不移位。本工程主體建筑地庫工程樁擬采用鉆孔灌注樁，基坑采用地下連墻方案，根據(jù)設(shè)計(jì)初步估算樁長約為39m（暫估樁底深度為58m左右）,鄰近勘探資料表明，本場(chǎng)地風(fēng)化基巖埋深為58m左右，為滿足樁基在持力層比選，勘察以最深基礎(chǔ)長樁方案進(jìn)設(shè)計(jì)，計(jì)劃參照滿足大直徑嵌巖樁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行布置孔深。將緯儀與基準(zhǔn)點(diǎn)保持在同一的鉛垂上，然后把儀器投射到構(gòu)建側(cè)向光盤（靶標(biāo)）上，為了糾正儀器操作等誤差，應(yīng)依次移動(dòng)90并把靶標(biāo)上測(cè)得4個(gè)光點(diǎn)，連接4個(gè)光點(diǎn)得出其交點(diǎn)，該點(diǎn)是正確的測(cè)點(diǎn)。把緯儀的光點(diǎn)調(diào)整到正確測(cè)點(diǎn)的位置，然后校正，使之靶心與光點(diǎn)吻合，則校正告完成。校正的方法采用油泵專用鋼楔等

33、方法。根據(jù)本主體結(jié)構(gòu)的組成及幕墻產(chǎn)品的分類，我司將倉庫劃分為若干個(gè)不同大小的區(qū)域分隔為各類產(chǎn)品倉，玻璃（鋁板）倉、鋁板倉、龍骨倉、門窗倉及附屬構(gòu)件倉等。各部分材料分別放置在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)并做好明顯的標(biāo)識(shí)，其每分倉內(nèi)的配（構(gòu)）件與主材分開堆放。這樣安排不僅減少由于尋找物料占用施工時(shí)間，也給業(yè)主、總包等相關(guān)方檢查我司的各材料的到貨情況提供方便。堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)。在工程正式施工前，通過技術(shù)交底使參與施工的技術(shù)人員工人，熟悉了解所承擔(dān)工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點(diǎn)及施工操作要點(diǎn)以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、做到心有數(shù)。技術(shù)交底分三級(jí)：技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)?/p>

34、業(yè)工程師及管理人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進(jìn)行分部分項(xiàng)工程交底；班組長向工人交底。起吊前在吊臂前段栓好纜風(fēng)繩后先將吊臂調(diào)整需要安裝的角度，隨著吊臂的起升高度增加，地面工作人員跟著放纜風(fēng)繩，并需要注意松緊度，保證吊臂不能碰到安裝輔助吊車或是周邊物件，同時(shí)地面工作人員應(yīng)注意腳下，避免摔倒。吊臂就位時(shí)，根據(jù)安裝指揮人員的要求，拉緊或是調(diào)整吊臂角度，以便吊臂順利安裝。 鋼走廊構(gòu)件采用2#塔吊C7030（臂長65m）、3#塔吊C7030（臂長65m）進(jìn)行吊裝。根據(jù)塔吊起重性能及安裝方法，六七層鋼走廊每個(gè)主梁分為三段。主梁分段位置采用臨時(shí)支撐胎架進(jìn)行支撐高空原位拼裝，較重構(gòu)件采用

35、雙機(jī)抬吊，其他構(gòu)件采用單機(jī)塔吊進(jìn)行吊裝。整體按照“先六層后七層、先主梁后次梁”的安裝順序進(jìn)行安裝。本工程為大跨度空間結(jié)構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征主體施工的總體部署，綜合衡量，鋼結(jié)構(gòu)主要采用原位搭設(shè)高空臨時(shí)支撐胎架進(jìn)行安裝就位，而采取何種吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝是制定安裝方案的關(guān)鍵，因此有履帶吊跨內(nèi)外吊裝、行走式塔吊跨外吊裝旋轉(zhuǎn)龍門吊吊裝等三種吊裝方案可選取，現(xiàn)對(duì)這三種方案進(jìn)行比較。專業(yè)施工員認(rèn)真熟悉施工圖紙、施工規(guī)范，并組織工人進(jìn)行學(xué)習(xí)。根據(jù)各電氣分項(xiàng)的具體情況，提供詳細(xì)的材料計(jì)劃，確定到貨時(shí)間。根據(jù)各分項(xiàng)的要求，確定機(jī)具的使用情況，準(zhǔn)備施工機(jī)具。根據(jù)施工圖的具體要求，編制施工技術(shù)交底，對(duì)施工班組的施工作業(yè)情況

36、操作方法、安全注意事項(xiàng)、質(zhì)量要求、班組任務(wù)單、班級(jí)自檢記錄等方面作詳細(xì)的解釋交底。在鋼網(wǎng)格安裝完畢后，開始安裝方管雙拱桁架的核心筒桿件。在地面焊接成型，并分成三段吊裝安裝并焊接。在鋼網(wǎng)格上焊接鋼方管支撐架，將核心筒桿件使用塔吊吊運(yùn)至支撐架上，調(diào)整垂直度，并使用8條角鋼支撐固定穩(wěn)固一節(jié)核心筒桿件，焊接牢固后方可松開塔吊，同時(shí)搭設(shè)腳手架輔助安裝。同樣的方法安裝二節(jié)核心筒桿件，并使用8條16鋼絲繩作為纜風(fēng)繩固定（配相應(yīng)的繩卡花籃螺絲），防止核心筒傾覆，待一層拱形鋼桁架安裝完畢后方可以安裝三節(jié)核心筒桿件。滿堂腳手架高空散裝法，需將地面混凝土結(jié)構(gòu)部分工程施工完成后，在結(jié)構(gòu)板面上搭設(shè)滿堂腳手架到設(shè)計(jì)標(biāo)高，

37、滿鋪的腳手板作為操作面進(jìn)行拼裝的一種施工方法。用此種施工方法施工時(shí)，首先，鋼結(jié)構(gòu)的整個(gè)工程工期延遲，而且滿堂腳手架必須待鋼結(jié)構(gòu)完成安裝后才能拆除，在此期間鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域內(nèi)的其它工序均無法穿插施工；其次，腳手架前期搭設(shè)及后期拆除的時(shí)間較長，且成本較高。場(chǎng)地下部的風(fēng)化基巖，巖性為泥質(zhì)粉砂巖，其水理性質(zhì)差，遇水易軟化、易崩解，巖石的軟化特殊可造成巖體強(qiáng)度變化，強(qiáng)度的降低，同時(shí)巖石與水作用后，由于吸水使體積膨脹，從而降低了顆粒間的粘結(jié)力，使巖石產(chǎn)生崩解，長時(shí)間暴露遇水后將產(chǎn)生軟化崩解，高溫下易燒結(jié)成泥，對(duì)樁基的穩(wěn)定性可能產(chǎn)生較大的影響。單相兩孔插座接線說明：單相兩孔插座橫裝時(shí)，面對(duì)插座的右孔與相線連接

38、，左孔與零線連接（詳見下圖a），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯(lián)連接；單相兩孔插座豎裝時(shí)，面對(duì)插座的上孔與相線連接，下孔與零線連接（詳見下圖b），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯(lián)連接。樓地面的裝修應(yīng)在穿過樓面的立管安裝完成后進(jìn)行，衛(wèi)生間的防水層、保護(hù)層，必須在穿樓面的管線完成之后才能施工。裝修施工是工序交叉較多的工程，每道工序必須進(jìn)行科學(xué)合理的安排，為了把工作面展開，在面上可分段，在立面上可分層，進(jìn)行循環(huán)流水、穿插作業(yè)施工，避免出現(xiàn)打亂仗的局面出現(xiàn)。將緯儀與基準(zhǔn)點(diǎn)保持在同一的鉛垂上，然后把儀器投射到構(gòu)建側(cè)向光盤（靶標(biāo)）上，為了糾正儀器操作等誤差，應(yīng)依次移動(dòng)90并把靶標(biāo)上

39、測(cè)得4個(gè)光點(diǎn)，連接4個(gè)光點(diǎn)得出其交點(diǎn)，該點(diǎn)是正確的測(cè)點(diǎn)。把緯儀的光點(diǎn)調(diào)整到正確測(cè)點(diǎn)的位置，然后校正，使之靶心與光點(diǎn)吻合，則校正告完成。校正的方法采用油泵專用鋼楔等方法。做好施工道路清掃灑水減少道路揚(yáng)塵。協(xié)調(diào)好與環(huán)衛(wèi)部門的關(guān)系，在指定路線及時(shí)間內(nèi)行駛，保證道路暢通，并送到指定地點(diǎn)。在出土口設(shè)置沖洗池及沉淀池并設(shè)專用高壓水槍沖洗輪胎不帶泥出門，保證市容整潔，旁邊設(shè)深沉池。土方運(yùn)輸要保證工程四周道路的文明衛(wèi)生。屋蓋及吊掛層采用組合樓板，是將壓型鋼板砼通過某種措施組合成整體而共同工作的受力構(gòu)件。壓型鋼板作為澆筑砼的永久模板，安裝完成后可以作為施工臺(tái)使用，不必搭設(shè)臨時(shí)支撐，不影響其他樓層施工；壓型鋼板能

40、夠部分代替受力鋼筋，減小鋼筋工程的工作量；壓型鋼板的肋部便于鋪設(shè)管線，能夠增大層高或者降低建筑的總高度。膜結(jié)構(gòu)上道工序?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)作為膜結(jié)構(gòu)的骨架，因此鋼結(jié)構(gòu)二次構(gòu)件的布置位置將直接影響膜結(jié)構(gòu)的安裝。作為膜結(jié)構(gòu)單位，我司將采用全站儀對(duì)主鋼結(jié)構(gòu)上的二次構(gòu)件進(jìn)行全部的測(cè)量，將測(cè)量結(jié)構(gòu)整理后在電腦進(jìn)行建模，依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的布置情況進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)的裁剪，做到“量體裁衣”，盡可能的消除鋼結(jié)構(gòu)誤差對(duì)膜結(jié)構(gòu)的影響。條形鋼構(gòu)件的變形主要采用火焰矯正，用的變形來代替原有的變形。矯正時(shí)，加熱位置選在構(gòu)件火焰矯正凸面一側(cè)，加熱方法，三角形或線形加熱，加熱溫度700800C之間，嚴(yán)禁超過900C正火溫度；低合金結(jié)構(gòu)鋼材料

41、的構(gòu)件火焰矯正后必須緩慢冷卻，必要時(shí)可用絕熱材料加以覆蓋保護(hù)，以免增加硬化組織，生脆裂等缺陷。火焰矯正火焰矯正構(gòu)件應(yīng)根據(jù)其變形的方向大小來確定加熱的位置及距離。焊接H型鋼組立時(shí)定位焊縫嚴(yán)禁出現(xiàn)裂紋或氣孔，定位焊必須由持相應(yīng)合格證的焊工施焊，所用焊接材料與正式施焊相同。定位焊焊腳高度應(yīng)不大于設(shè)計(jì)焊腳高度2/3，同時(shí)也不應(yīng)低于設(shè)計(jì)焊腳高度的1/2。定位焊焊縫長度為50mm左右，間距300-600mm，定位焊距H型鋼部距離大于50mm。定位焊需要預(yù)熱時(shí)，預(yù)熱溫度應(yīng)高于正式施焊預(yù)熱溫度?；炷琉B(yǎng)護(hù):混凝土澆筑12h后，松動(dòng)墻、柱木夾板模板的螺栓，使模板與混凝土接觸面脫離23mm，在墻、柱上面架設(shè)帶孔的塑料管，接通自來水連續(xù)澆注，以造成隔氣保溫的養(yǎng)護(hù)條件，降低混凝土水化熱高峰時(shí)的溫差?；炷敛鹉：?，墻體、柱滿掛草簾子澆水養(yǎng)護(hù)，總養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，避免混凝土內(nèi)部失水。為了不浪費(fèi)臨時(shí)用地，我司將嚴(yán)格按照材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)料，做