普古溝特大橋承臺(tái)、橋墩施工專項(xiàng)方案

1、 普古溝特大橋承臺(tái)、橋墩施工專項(xiàng)方案雅礱江兩河口水電站庫(kù)區(qū)縣道復(fù)建X037線普巴絨至溪工溝段標(biāo)（合同編號(hào):LHKC-201306）普古溝特大橋承臺(tái)、橋墩施工專項(xiàng)方案中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司復(fù)建X037線I標(biāo)項(xiàng)目部2015年03月23日批 準(zhǔn)：審 核：編 制： 目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc408330120 一、編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)兩河口水電站【先移民后建設(shè)專項(xiàng)工程庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道X037線普巴絨至溪工溝】段施工圖標(biāo)（K26+100.00K29+900.00）（成勘院）。兩河口水電站【先移民后建設(shè)專項(xiàng)工程庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道X037

2、線普巴絨至溪工溝】段施工圖標(biāo)施工投標(biāo)文件（中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)有限公司）。與本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法等?，F(xiàn)場(chǎng)初步調(diào)查所取得的相關(guān)資料。我集團(tuán)公司的施工能力及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則1.2.1遵循合同文件的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件中的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施工技術(shù)方案，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求均得到有效保障；1.2.2遵循施工設(shè)計(jì)圖紙的原則，在編制施工技術(shù)方案時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的設(shè)計(jì)文件資料，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施工技術(shù)方案，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求；1.2.3遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、

3、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。二、編制目的明確普古溝特大橋承臺(tái)、橋墩作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范承臺(tái)、橋墩作業(yè)施工。三、編制范圍兩河口庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道X307線雅新標(biāo)施工區(qū)內(nèi)普古溝特大橋范圍內(nèi)的所有承臺(tái)、橋墩施工。四、工程概況普古溝特大橋設(shè)計(jì)為90m+160m+90m連續(xù)剛構(gòu)橋，起點(diǎn)樁號(hào)為K28+624.18，終點(diǎn)樁號(hào)為K28+965.00，長(zhǎng)350m。普古溝特大橋承臺(tái)共有2個(gè)，承臺(tái)厚度5.0米，平面尺寸13.013.0米，承臺(tái)采用C40混凝土。橋墩共有2個(gè)，橋墩墩高都為77米，采用

4、鋼筋砼矩形空心薄壁墩，橫橋向墩頂寬8米，順橋向墩頂長(zhǎng)8米，鉛垂布置；薄壁厚度為80cm。墩內(nèi)豎向每隔16米左右設(shè)置一道0.5米厚的橫隔板。橋墩墩身采用C40混凝土。承臺(tái)及橋墩主要工程量見(jiàn)表4-1表4-1承臺(tái)及橋墩主要工程數(shù)量表序號(hào)部位名稱單位數(shù)量備注1承臺(tái)混凝土m16902鋼筋t173.93角鋼t14.24冷卻管t4.75橋墩混凝土m43436鋼筋t1007.97角鋼t140.18鋼板t15.4五、施工組織和進(jìn)度計(jì)劃5.1施工組織5.1.1施工組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，安全、技術(shù)、計(jì)劃、后勤部門(mén)等領(lǐng)導(dǎo)組成的承臺(tái)、橋墩施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，各部門(mén)要分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，確

5、保承臺(tái)、橋墩的順利施工。5.1.2投入的人員、設(shè)備（1）投入的人員承臺(tái)、橋墩施工計(jì)劃投入勞動(dòng)力206人。其中管理人員16人，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員190人。表5-1 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置序號(hào)崗位人數(shù)職 責(zé)1施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、協(xié)調(diào)2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)把關(guān)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理3專職質(zhì)量檢查員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制4專職安全員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理、保障工作5試驗(yàn)人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體試驗(yàn)工作6技術(shù)人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體技術(shù)工作7測(cè)量員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體測(cè)量工作8物資員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體物資材料收、發(fā)工作表5-2 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配置表序號(hào)工 種人數(shù)（人）序號(hào)工 種人數(shù)（人）1吊車司機(jī)29電焊工182塔吊司

6、機(jī)410模板工303挖掘機(jī)司機(jī)111混凝土工254裝載機(jī)司機(jī)212架子工155攪拌站人員2013普工206電工214機(jī)械工57起重工415輸送泵司機(jī)28鋼筋工40合計(jì)190人（2）投入的設(shè)備按照“同行先進(jìn)、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備的配置，施工機(jī)械配置表見(jiàn)下表。表5-3機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量性能備注1JS1000混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)良好2JS750混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)良好3混凝土運(yùn)輸車5臺(tái)良好4混凝土泵車2臺(tái)良好525噸吊車1臺(tái)良好69臺(tái)良好7挖機(jī)1臺(tái)良好8裝載機(jī)2臺(tái)良好9塔吊2臺(tái)良好10電梯2臺(tái)良好11插入式振搗器20臺(tái)良好12平板振搗器8臺(tái)良好13發(fā)電機(jī)1臺(tái)良好1

7、4無(wú)齒鋸2臺(tái)良好15鋼筋切割機(jī)6臺(tái)良好16鋼筋彎曲機(jī)6臺(tái)良好17鋼筋調(diào)直機(jī)4臺(tái)良好18電焊機(jī)18臺(tái)良好19鋼筋直螺紋滾絲機(jī)2臺(tái)良好20木工臺(tái)鋸1臺(tái)良好214kw水泵4臺(tái)良好2275kw水泵2臺(tái)良好233kw水泵4臺(tái)良好241.5kw水泵8臺(tái)良好5.1.3臨建工程目前施工營(yíng)地、拌合站已建好；施工便道已經(jīng)貫通，便道靠山體側(cè)設(shè)置50cm寬、50cm深排水溝，能夠滿足材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備行走及施工需要。具體布置圖見(jiàn)圖5-1。平面布置圖 圖5-1施工現(xiàn)場(chǎng)用水布置：施工用水采用普古溝特大橋附近的普古溝內(nèi)抽取水。采用地下埋設(shè)管道的方式向使用現(xiàn)場(chǎng)抽水。施工現(xiàn)場(chǎng)用電布置：連續(xù)剛構(gòu)梁墩位處與變壓器距離不等，最遠(yuǎn)距離

8、達(dá)300m，施工用電通過(guò)電纜引電至墩邊，在墩邊設(shè)一級(jí)電閘箱，由閘箱引出電纜，設(shè)二級(jí)電閘箱，由二級(jí)電閘箱引到施工段處?，F(xiàn)場(chǎng)備用一臺(tái)300KVA發(fā)電機(jī)做為備用電源。5.2施工進(jìn)度計(jì)劃5.2.1承臺(tái)施工計(jì)劃1#橋墩承臺(tái)：鋼筋安裝：2015年4月20日-2015年5月1日冷卻管安裝及試驗(yàn)：2015年5月2日-2015年5月4日模板安裝加固：2015年5月5日-2015年5月7日混凝土澆筑：2015年5月8日-2015年5月9日養(yǎng)生及注漿：2015年5月10日-2015年5月23日2#橋墩承臺(tái)：鋼筋安裝：2015年5月15日-2015年5月26日 冷卻管安裝及試驗(yàn)：2015年5月27日-2015年5月2

9、9日模板安裝加固：2015年5月30日-2015年6月2日混凝土澆筑：2015年6月3日-2015年6月4日養(yǎng)生及注漿：2015年6月5日-2015年6月18日5.2.2橋墩施工計(jì)劃1#、2#橋墩施工計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2015年6月10日，計(jì)劃完成時(shí)間：2015年10月06日完成，施工工期118天。六、承臺(tái)、橋墩施工方案6.1 承臺(tái)施工方案6.1.1承臺(tái)施工工藝承臺(tái)放樣承臺(tái)放樣鋼筋下料、制作綁扎底層鋼筋網(wǎng)鋼筋下料、制作綁扎底層鋼筋網(wǎng)頂層鋼筋安裝頂層鋼筋安裝冷卻管安裝冷卻管安裝備砂石料、水泥和水備砂石料、水泥和水立筋安裝立筋安裝砼配合比設(shè)計(jì)綁扎頂層鋼筋砼配合比設(shè)計(jì)綁扎頂層鋼筋報(bào)監(jiān)理工程師審批模板安裝

10、加固模板制作（整修）報(bào)監(jiān)理工程師審批模板安裝加固模板制作（整修）砼拌合監(jiān)理工程師檢查砼拌合監(jiān)理工程師檢查砼澆筑砼澆筑砼運(yùn)輸制作試件砼運(yùn)輸制作試件拆模養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)圖6-1 承臺(tái)施工工藝流程圖6.1.2基坑開(kāi)挖1）按照設(shè)計(jì)圖紙中技術(shù)參數(shù)進(jìn)行放坡開(kāi)挖。2）基坑底挖溝槽排水，基坑頂邊緣設(shè)截水溝或土埂，防止積水流入基坑。3）進(jìn)行觸探試驗(yàn)，如地基承載力不滿足要求，則需對(duì)坑底進(jìn)行換填；如滿足要求，則整平坑底并澆筑墊層。4）按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的高邊坡開(kāi)挖防護(hù)施工專項(xiàng)方案進(jìn)行邊坡防護(hù)。6.1.3樁頭鑿毛鑿毛時(shí)必須鑿除樁基所有不密實(shí)，松散的混凝土，并核實(shí)鑿除后樁頂實(shí)際高程是否滿足設(shè)計(jì)高程。6.1.4鋼筋工程1）按設(shè)

11、計(jì)調(diào)整樁頭鋼筋成喇叭形式，并綁扎螺旋箍筋。2)為保證鋼筋安裝順直規(guī)范，鋼筋安裝時(shí)要掛線，首先確定最外側(cè)、中心線處鋼筋位置，三點(diǎn)成一線，確保鋼筋順直，在鋼筋上用化石筆按設(shè)計(jì)間距標(biāo)出鋼筋位置，掛線進(jìn)行鋼筋綁扎。豎向鋼筋安裝時(shí)先將外側(cè)的吊垂球安裝固定，然后上下各掛一道線進(jìn)行安裝。在承臺(tái)四周側(cè)面設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)取用規(guī)范鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)（GB/T1499.3-2010）規(guī)定的D5焊接鋼筋網(wǎng)，凈保護(hù)層厚度為3cm。3)底層鋼筋及頂層鋼筋安裝時(shí)要進(jìn)行高程測(cè)量，防止承臺(tái)側(cè)面立筋與頂、底層鋼筋焊接時(shí)搭接平順。4)因頂層鋼筋及墩柱預(yù)埋鋼筋自重較大，架力角鋼一定按要求施工，防止頂層鋼筋下沉。5)墩柱預(yù)埋

12、鋼筋要與頂層鋼筋焊接固定，調(diào)整頂層鋼筋位置。6)頂層鋼筋可在四周預(yù)留幾根不綁扎焊接，以便砼施工時(shí)進(jìn)入承臺(tái)里面。7)鋼筋檢查：檢查鋼筋根數(shù)、規(guī)格、長(zhǎng)度是否符合設(shè)計(jì)要求；檢查鋼筋是否順直；檢查鋼筋是否銹蝕、其它雜質(zhì)；檢查鋼筋的機(jī)械連接質(zhì)量；檢查鋼筋的焊縫長(zhǎng)度及質(zhì)量；檢查鋼筋的綁扎情況；檢查鋼筋間距是否均勻，可用5米卷尺進(jìn)行檢查，看2m范圍內(nèi)鋼筋根數(shù)及間距，防止出現(xiàn)采用負(fù)誤差減少鋼筋根數(shù)。8)承臺(tái)N1、N2鋼筋接長(zhǎng)采用鐓粗直螺紋連接，其余鋼筋接長(zhǎng)均采用閃光對(duì)焊連接，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量并注意錯(cuò)開(kāi)接頭位置；N5通過(guò)雙面焊連接形成閉合箍；N6與N1、N2、N1、N2雙面焊接成閉合箍,單面焊不小于10d，雙面

13、焊不小于5d，搭接部位的兩個(gè)預(yù)彎頭必須緊緊靠在一起不能扭曲，上下鋼筋必須同軸。搭接焊縫必須飽滿，焊縫寬度不小于0.8d和高度不小于0.3d，引弧、收弧一定到位，不能留空隙。9)橋墩預(yù)埋鋼筋為保證預(yù)埋位置準(zhǔn)確，其位置和根數(shù)與墩身鋼筋布置保持一致，先校準(zhǔn)橋墩鋼筋位置，點(diǎn)焊固定在承臺(tái)鋼筋上，然后再綁扎。當(dāng)墩柱鋼筋與承臺(tái)鋼筋位置沖突時(shí)，可適量調(diào)整承臺(tái)鋼筋，但必須保證橋墩鋼筋順直。10)安裝承臺(tái)鋼筋時(shí)，須將冷卻水管一同安裝，冷卻管采用具有一定強(qiáng)度的外徑為48mm，厚為3.5mm的鋼管，兩端攻絲，采用水管彎頭連接，且要包裹幾層生膠帶以確保其密封性良好。要求位置準(zhǔn)確，安放穩(wěn)固，接頭連接牢靠。每層冷卻管進(jìn)出水

14、口均需引至承臺(tái)頂以上50cm，當(dāng)冷卻管與鋼筋相碰時(shí)，冷卻管可適當(dāng)調(diào)整位置，詳見(jiàn)承臺(tái)冷卻管布置圖（圖6-2，圖6-3）。注意每層與鋼筋或架立角鋼牢固綁扎，管道通暢，絲口接頭牢靠，并通過(guò)密水試驗(yàn)，防止砼在澆注過(guò)程中出現(xiàn)冷卻管漏水或串漿堵塞現(xiàn)象。圖6-2 承臺(tái)冷卻管平面布置圖（注：第三、四層在第一、二層基礎(chǔ)上按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180度）圖6-3 承臺(tái)冷卻管立面布置圖11)鐓粗直螺紋鋼筋加工a.機(jī)床操作人員必須熟悉機(jī)械性能和結(jié)構(gòu)，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后才能上崗操作。b.操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及安全守則，禁止超負(fù)荷作業(yè)。c.抽查鋼筋端面平整度，是否有彎曲。d.抽查凹凸模的配合間隙應(yīng)在0.40.8之間。e.脫模

15、后的鋼筋端面尺寸達(dá)到規(guī)定要求：端頭與鋼筋同心度應(yīng)0.31毫米，端頭缺圓的圓周l3、缺角31.5，端頭缺損(中部、根部)圓周1/3、缺口51。鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂縫。否則，應(yīng)切去鐓粗端頭，重新鐓粗，不允許將帶有不合格鐓粗鋼筋進(jìn)行二次鐓粗。f.停車前模具應(yīng)處于開(kāi)戶狀態(tài)，停車程序應(yīng)先卸工作的壓力，再?？刂齐娫?，最后切斷總電源。12)鋼筋端頭套絲加工a.套絲專業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，合格的才能上崗操作。b.根據(jù)鋼筋需要螺紋規(guī)格的大小，旋刀調(diào)試一定要做3部調(diào)試，先大后小，適中調(diào)試確定無(wú)誤后，緊固微調(diào)定位螺釘，防止松動(dòng)，同時(shí)合刀定位裝置一定要到位。c.當(dāng)再一次套絲完畢，需回倒車時(shí)首先要

16、開(kāi)啟刀殼，使刀具漲開(kāi)，然后才能倒退反轉(zhuǎn)，回退結(jié)束后，再閉合刀具。d.按照鋼筋直徑大小選擇走刀次數(shù)， 1232mm一次走刀，32mm以上二次走刀。e.松開(kāi)軋頭取出鋼筋，每個(gè)鋼筋端頭直螺紋應(yīng)用環(huán)規(guī)檢查，并用護(hù)套保護(hù)。f.旋切刀具一付為四片，按順序l、2、3、4排列，裝刀財(cái)不能裝反與混亂。g.用扳手將已車好螺紋的鋼筋旋轉(zhuǎn)進(jìn)入連接套筒，或直接旋轉(zhuǎn)連接套簡(jiǎn)，達(dá)到規(guī)定的牙數(shù)，并使兩個(gè)端頭于套簡(jiǎn)中央位置頂緊。6.1.5模板工程承臺(tái)模板采用1*4m、2*4m和0.5*2m三種型號(hào)的平模板。1）模板采用鋼模板，按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，且不宜與腳手架連接。2）安裝側(cè)模板時(shí)，支撐牢固，應(yīng)防止模板在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生移位。

17、3）模板安裝完成后，其尺寸、平面位置和頂部高程等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且連接應(yīng)牢固。4）側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除。操作時(shí)應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工后拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放。 5）首先用砂漿將墊層底調(diào)平，模板底角采用在外側(cè)打設(shè)錨筋固定，模板采用外撐內(nèi)拉的形式進(jìn)行固定，拉桿間距為1.5m，采用12圓鋼，拉桿焊接在頂層鋼筋、底層鋼筋或樁基鋼筋上，靠近模板處，將長(zhǎng)度為30cm的20mmPVC管套在拉桿外面，方便拆模后拉桿處理，模板外側(cè)采用鋼管或方木進(jìn)行支撐。6）模板縫隙間采用貼

18、雙面膠防止漏漿，要求模板接縫嚴(yán)密，特別是承臺(tái)四角處。7）模板采用吊車安裝，螺栓采用22mm高強(qiáng)螺栓。6.1.6混凝土澆筑6.1.6.1材料控制與儲(chǔ)備1)水泥水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)附生產(chǎn)廠的品質(zhì)試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告等合格證明，并應(yīng)按批次對(duì)水泥進(jìn)行強(qiáng)度、細(xì)度、安定性和凝結(jié)時(shí)間等性能的檢驗(yàn)。水泥的檢驗(yàn)試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30）的規(guī)定。2）細(xì)骨料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間情況，細(xì)骨料選用機(jī)制砂，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)需進(jìn)行檢驗(yàn)機(jī)制砂的外觀、篩分、細(xì)度模數(shù)、含泥量、石粉含量等。檢驗(yàn)試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E42)的規(guī)定。3）粗骨料粗骨料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、級(jí)配合理、

19、粒形良好、吸水率小的碎石。碎石的最大粒徑不得超過(guò)結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4；泵送混凝土?xí)r的碎石最大粒徑不易超過(guò)輸送管徑的1/3。進(jìn)場(chǎng)的碎石需進(jìn)行檢驗(yàn)外觀、顆粒級(jí)配、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、壓碎值指標(biāo)等。檢驗(yàn)試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E42)的規(guī)定。4）外加劑外加劑應(yīng)與水泥、摻合料之間具有良好的相容性；所采用的外加劑，應(yīng)具有檢驗(yàn)合格證明。5）摻合料摻合料應(yīng)具有檢驗(yàn)合格證；在運(yùn)輸及儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁與水泥等粉狀材料混淆。6）材料儲(chǔ)備施工現(xiàn)場(chǎng)砂石料倉(cāng)共4個(gè)，2個(gè)為細(xì)骨料倉(cāng)，儲(chǔ)存量為800m；1個(gè)為小石料倉(cāng)，儲(chǔ)存量為400m；1個(gè)為中石

20、料倉(cāng)，儲(chǔ)存量為400m；水泥罐3個(gè)，共儲(chǔ)存300t；粉煤灰罐1個(gè)，儲(chǔ)存量為100t；拌合站附近蓄水池容積為70m，拌合前將蓄水池儲(chǔ)滿水，拌合過(guò)程中采用水泵在普古溝河溝里抽取?，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備的材料完全能滿足承臺(tái)混凝土澆筑。6.1.6.2混凝土拌制1）混凝土拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，拌和時(shí)間要大于1.5min，拌和要均勻，顏色一致，且不得有離析和泌水現(xiàn)象。2）拌和后需檢測(cè)混凝土坍落度(120mm-160mm)，并觀察混凝土拌合物粘聚性和保水性。6.1.6.3混凝土的運(yùn)輸1）采用10m混凝土運(yùn)輸車(有攪拌設(shè)施)進(jìn)行運(yùn)輸，通過(guò)對(duì)該地區(qū)的氣候了解，3月、4月平均氣溫在12左右，運(yùn)輸時(shí)間約40分鐘。2）當(dāng)混凝土運(yùn)至

21、澆筑現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。6.1.6.4混凝土澆筑方法1）混凝土拌合物進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拌和物基本特性的驗(yàn)收，如：混凝土配合比、坍落度、和易性等，當(dāng)特性不符合要求時(shí)不得進(jìn)行澆筑，并由攪拌站負(fù)責(zé)處置。2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)指定專人對(duì)混凝土的出站時(shí)間、入場(chǎng)時(shí)間、開(kāi)始澆筑及持續(xù)時(shí)間等各時(shí)間段進(jìn)行記錄。3) 混凝土澆筑時(shí)，采用車載式混凝土輸送泵(功率為90m/h)進(jìn)行澆筑。承臺(tái)混凝土采取分兩次澆筑，2.5m高為一次。澆筑時(shí)采用分層的方式進(jìn)行澆筑，每層厚度為30cm。自

22、澆筑砼時(shí)冷卻水管即通入冷水。針對(duì)承臺(tái)混凝土澆筑，每層混凝土共51m,1臺(tái)JS1000(生產(chǎn)能力35m/h)、2臺(tái)JS750攪拌機(jī)(生產(chǎn)能力40m/h)、5臺(tái)混凝土運(yùn)輸車完全滿足混凝土供應(yīng)；根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)得知，混凝土初凝時(shí)間大于6h，所以混凝土初凝時(shí)間滿足混凝土澆筑要求。4) 混凝土澆筑時(shí)自由下落高度不超過(guò)2m，當(dāng)超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)采取加長(zhǎng)溜槽或串筒的方法；采用自制的刨鋤，將混凝土攤鋪平，然后進(jìn)行振搗工作。5) 混凝土振搗應(yīng)由專職操作工進(jìn)行，操作工應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。振搗時(shí)宜采用50型振搗棒，振搗應(yīng)達(dá)到密實(shí)、均勻并排除氣體。一般采用快插慢拔，應(yīng)插入下層混凝土中5Omm-100mm，插點(diǎn)振搗時(shí)間宜為20s30s

23、,當(dāng)混凝土表面呈水平，混凝土拌合物不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛漿時(shí)為最佳。振搗棒插點(diǎn)要均勻排列，移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為400mm5OOmm)。振搗棒與模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，且應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋管件。6) 進(jìn)行二次振搗。二次振搗以消除混凝土表面裂縫為目的。二次振搗應(yīng)在混凝土初凝前進(jìn)行，振搗的深度不宜大于200mm。二次振搗不得破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)和影響混凝土強(qiáng)度。7) 混凝土澆筑應(yīng)避開(kāi)雨天施工，若突遇降雨應(yīng)采用塑料薄膜及時(shí)進(jìn)行覆蓋保護(hù)。6.1.6.5混凝土表面及施工縫的處理1) 混凝土澆筑時(shí)應(yīng)及時(shí)排除泌水，泌水排除可采取引流法。 引流法是在澆

24、筑過(guò)程中將混凝土泌水適當(dāng)集中，采用排水工具人工排除泌水。2) 混凝土澆筑后，表面可采用刮杠刮平，木抹子搓平，將其表面抹成雙向排水坡?？紤]盡量消除混凝土收縮裂縫，混凝土表面在終凝前應(yīng)經(jīng)過(guò)多次抹光，及時(shí)恢復(fù)收縮裂縫，避免產(chǎn)生永久裂縫，注意宜晚不宜早。3) 當(dāng)混凝土表面浮漿較厚時(shí)，應(yīng)采取措施消除浮漿或在混凝土初凝前加石子漿，使混凝土較為均勻。石子漿應(yīng)振搗密實(shí)，并進(jìn)行表面處理。4）當(dāng)混凝土初凝后，采用人工鑿毛，將混凝土表面浮漿、不密實(shí)、松散的部分鑿除，出露粗骨料，用水沖洗干凈。針對(duì)混凝土施工縫，經(jīng)鑿毛處理后，用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對(duì)水平縫鋪一層厚為1020mm的1:2的水泥砂漿。6.1.7

25、混凝土養(yǎng)護(hù)1）混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土表面壓實(shí)后進(jìn)行。承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)方法以保溫、保濕為主，待混凝土終凝后立即在承臺(tái)表面作蓄水養(yǎng)護(hù)，蓄水深度為15cm30cm（在安裝模板時(shí)，使模板頂面高出混凝土頂面設(shè)計(jì)高程15cm30cm），蓄水時(shí)采用冷卻管出水口排出的熱水。2）承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不得少于14d。3）用水泵抽水，保證冷卻管進(jìn)水口有足夠的壓力，進(jìn)出水管的水溫相差在510，承臺(tái)從澆筑起到澆筑完砼后，半月內(nèi)不間斷注水。所用水不宜立即循環(huán)使用，以控制水溫。4) 承臺(tái)混凝土的測(cè)溫：大體積混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行測(cè)溫，測(cè)溫可采用溫度計(jì)測(cè)溫。5) 承臺(tái)混凝土在養(yǎng)護(hù)期應(yīng)加強(qiáng)測(cè)溫，以確?；炷羶?nèi)外溫差不超過(guò)規(guī)范的規(guī)定。

26、大氣溫度、環(huán)境溫度每天測(cè)四次，混凝土入模溫度每臺(tái)班不少于二次。養(yǎng)護(hù)期對(duì)混凝土的測(cè)溫，前3d每2h測(cè)一次，4d7d每4h測(cè)一次，后一周每6h測(cè)一次，每次測(cè)溫均應(yīng)做好記錄。測(cè)溫指標(biāo)包括:大氣溫度、混凝土表面溫度、混凝土內(nèi)部溫度等。混凝土降溫速度根據(jù)工程情況控制在1/d3/d范圍內(nèi)。6）測(cè)溫過(guò)程中發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)外溫差超過(guò)20，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施，如：加強(qiáng)保溫等，及時(shí)調(diào)整混凝土內(nèi)外溫差。7) 撤除保溫層時(shí)混凝土表面與大氣溫差不應(yīng)大于25。8)砼養(yǎng)生完成后，冷卻管內(nèi)壓入C30水泥砂漿，出漿管壓力為0.6-0.8MPa。6.1.8砼溫度裂縫分析及控制措施6.1.8.1溫度裂縫理論分析6.1.8.1.1水泥水

27、化熱產(chǎn)生大體積砼的內(nèi)外溫差由于水泥的水化熱作用，砼澆注后要經(jīng)歷升溫期、降溫期、溫度穩(wěn)定期3個(gè)階段。在升溫階段，砼的導(dǎo)熱能力很差，熱量均聚集在結(jié)構(gòu)內(nèi)部不易散發(fā)，加上原材料自身吸收大氣中的外界溫度，形成較高的溫度場(chǎng)，與外界環(huán)境溫度形成較高的溫度差，內(nèi)外溫差使砼內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，外部產(chǎn)生拉應(yīng)力，若該拉應(yīng)力大于同期砼的容許拉應(yīng)力則會(huì)出現(xiàn)溫度裂縫。故控制新澆砼的內(nèi)外溫差是保證砼不產(chǎn)生裂縫的根本原因。6.1.8.1.2外界環(huán)境溫度的影響砼在施工期間外界環(huán)境氣溫對(duì)砼的內(nèi)部溫度有著重要的影響。外界溫度越高，砼原材溫度就高，入模砼的溫度就越高。當(dāng)外界氣溫下降時(shí)，澆注后砼的表面氣溫急劇下降，但其內(nèi)部溫度無(wú)法散熱，造

28、成砼表面溫度和內(nèi)部溫度的溫度梯度線增大，從而產(chǎn)生溫度應(yīng)力造成砼表面的開(kāi)裂。6.1.8.1.3內(nèi)部約束條件的影響在新澆砼的降溫階段，新澆砼受內(nèi)部鋼筋、封底砼及樁基鋼筋的約束而不能自由收縮，阻礙著砼的變形并產(chǎn)生約束；而此時(shí)新澆砼的彈性模量相對(duì)較低，若降溫梯度過(guò)大就會(huì)產(chǎn)生較大的溫度拉應(yīng)力，當(dāng)該拉應(yīng)力大于相應(yīng)齡期的砼容許拉應(yīng)力時(shí)就會(huì)出現(xiàn)裂縫。6.1.8.1.4砼的收縮、徐變砼在空氣中結(jié)硬時(shí)體積減小的現(xiàn)象稱為收縮。在荷載的長(zhǎng)期作用下，砼的變形將隨時(shí)間而增加，亦即在應(yīng)力不變的情況下，砼的應(yīng)變隨時(shí)間繼續(xù)增長(zhǎng)，這種現(xiàn)象被稱為砼的徐變。眾所周知，影響砼收縮徐變的因素很多，但主要有以下三點(diǎn)：(一)砼中80%的游離

29、水分要蒸發(fā)，形成砼的毛細(xì)空隙，體積發(fā)生變形。(二)熱膨脹的砼冷卻后要收縮。(三)砼的組成成分和配合比、施工工藝等。綜上所述，造成砼開(kāi)裂的主要原因是砼內(nèi)部溫度與外部環(huán)境溫度引起的，只要能將降低內(nèi)外溫差這個(gè)問(wèn)題就能從根本上控制砼的宏觀裂縫。6.1.8.2砼溫度控制措施通過(guò)對(duì)砼產(chǎn)生裂縫的機(jī)理分析，集合幾個(gè)工程實(shí)踐，著重從降低水泥水化熱、降低砼的入模溫度、改進(jìn)砼的澆注工藝、通水散熱、砼的養(yǎng)護(hù)、減少約束、嚴(yán)格控制拆模時(shí)間等方面做好砼的溫度控制工作。確保內(nèi)外溫差控制在25以內(nèi)，盡量降低砼內(nèi)部溫度的升降速率。6.1.8.2.1砼配合比的設(shè)計(jì)盡可能使用水化熱較低的水泥，在砼中水泥是熱源，把熱源控制后才能降低水

30、化熱，盡量采用低熱量水泥；為了滿足砼的泵送性能的設(shè)計(jì)要求，適當(dāng)摻加粉煤灰代換水泥用量 (粉煤灰用量占膠凝材料25%)；摻入一定量的高效減水劑，起到緩凝、增加和易性、減少水泥用量、減少拌和用水，降低水灰比。粗骨料選用連續(xù)級(jí)配碎石，針片狀少，規(guī)格級(jí)配好，符合篩分曲線，這樣才能減少空隙率，減少水泥用量提高砼的密實(shí)性和強(qiáng)度；細(xì)骨料采用機(jī)制砂，石粉含量不大于7%，減少砼的干縮，增強(qiáng)砼的收縮徐變的能力。6.1.8.2.2降低砼的入模溫度1）在澆注砼前對(duì)砂石料遮陽(yáng)覆蓋以免陽(yáng)光暴曬使其溫度增加，在澆注砼前23小時(shí)開(kāi)始用河底的水或地下水對(duì)砂石進(jìn)行降溫。2）縮短砼運(yùn)輸距離，減少砼入模前砼的吸熱量。6.1.9承臺(tái)混

31、凝土的測(cè)溫混凝土測(cè)溫的目的主要是掌握混凝土的中心溫度與表面溫度的溫差，從而為混凝土的養(yǎng)護(hù)采取措施提供依據(jù)，確保承臺(tái)混凝土不產(chǎn)生裂縫。6.1.9.1測(cè)溫方法采用預(yù)埋薄壁鋼管法測(cè)溫，測(cè)溫儀器選用溫度計(jì)，將溫度計(jì)用線繩系牢沿薄壁鋼管慢慢送到底部，即可讀出所需溫度值。6.1.9.2測(cè)溫點(diǎn)的布置（1）溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置范圍以承臺(tái)平面圖對(duì)稱軸線的半條軸線為測(cè)溫區(qū)，在測(cè)溫區(qū)內(nèi)溫度測(cè)點(diǎn)呈平面布置。（2）在承臺(tái)平面半條對(duì)稱軸線上設(shè)7處溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（3）沿承臺(tái)厚度方向，每一點(diǎn)位的測(cè)點(diǎn)數(shù)量為6個(gè)。（4）承臺(tái)的外表溫度，應(yīng)以承臺(tái)混凝土外表面以內(nèi)50mm處的溫度為準(zhǔn)。（5）承臺(tái)底表面的溫度，應(yīng)以承臺(tái)底表面以上50mm處的

32、溫度為準(zhǔn)。6.1.9.3測(cè)溫鋼管的預(yù)埋在每個(gè)測(cè)溫點(diǎn)沿豎向預(yù)埋三根薄壁鋼管，分別用來(lái)測(cè)承臺(tái)的底部溫度、中心溫度及表面溫度。薄壁鋼管應(yīng)呈稍傾斜狀埋置，便于溫度計(jì)放置，并注意將鋼管下部封閉嚴(yán)密，上口用牛皮紙或軟木塞塞實(shí)，防止砼漿灌入，測(cè)溫鋼管預(yù)埋時(shí)一定要與鋼筋固定牢固，防止振搗砼時(shí)移位，每個(gè)測(cè)溫孔預(yù)埋好以后均應(yīng)按附圖的編號(hào)懸掛相應(yīng)編號(hào)表示，測(cè)溫管預(yù)埋詳見(jiàn)（圖6-4）。圖6-4 測(cè)溫管預(yù)埋布置圖6.1.9.4測(cè)溫制度測(cè)溫前應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行專門(mén)的交底和培訓(xùn)，提高操作人員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，并配備專用表格，便于記錄和管理，混凝土終凝后開(kāi)始測(cè)溫，3d以內(nèi)每2h測(cè)溫一次，47d每4h 測(cè)溫一次。89d每6h

33、8h測(cè)溫一次，同時(shí)應(yīng)測(cè)坑內(nèi)大氣溫度，隨時(shí)記錄，并及時(shí)的將測(cè)溫結(jié)果報(bào)告當(dāng)日當(dāng)班管理人員閱鑒，在測(cè)溫過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)砼內(nèi)外溫差接近25或與大氣溫度接近25，或砼溫度下降太快（接近2.0），應(yīng)及時(shí)采用保溫措施，控制砼的降溫速率，并做好記錄，當(dāng)砼中心溫度、表面溫度與大氣溫度差在20以內(nèi)時(shí)，方可拆除保溫材料及設(shè)施。6.1.9.5水池布設(shè)每個(gè)承臺(tái)附近布設(shè)1個(gè)7m的水池(尺寸為2.5m2m1.5m)作為承臺(tái)混凝土降溫、養(yǎng)護(hù)用，施工用水采用水泵抽送或8m水車運(yùn)送。6.1.10大體積混凝土熱工計(jì)算6.1.10.1大體積混凝土的溫控計(jì)算6.1.10.1.1相關(guān)資料（1）配合比及材料C：S：G：F：A：W =1：1.9

34、7：2.72：0.18：0.01：0.43材料：每立方混凝土含P.O42.5水泥389Kg、曲入溝產(chǎn)河砂767Kg、昆地516mm連續(xù)級(jí)配碎石423Kg、昆地1631.5mm連續(xù)級(jí)配碎石635Kg、粉煤灰69kg、減水劑4.58Kg、拌合水167Kg。（2）氣象資料年平均氣溫7.1，極端最高氣溫為35.9，極端最低氣溫為-15.9。（3）混凝土拌和方式采用自動(dòng)配料機(jī)送料，拌和站集中拌和，混凝土泵輸送混凝土至模內(nèi)。6.1.10.1.2承臺(tái)混凝土的溫控計(jì)算1)混凝土最高水化熱溫度及3d、7d的水化熱絕熱溫度C=389Kg/m3；水化熱Q=377J/ Kg，混凝土比熱c=0.97J/ Kg.k，混凝

35、土密度=2450 Kg/m3承臺(tái)混凝土最高水化熱絕熱升溫：T(t)=WQ/C(1-e-mt)式中T(t)混凝土齡期為t時(shí)的絕熱溫升（0C）； W-每m混凝土的膠凝材料用量（kg/m3）； Q-膠凝材料水化熱總量，取377(KJ/kg) C-砼比熱，取0.97KJ/（kg.k）；-混凝土的重力密實(shí)，取2450（Kg/m3）；e常數(shù)，取2.718；m-與水泥品種、澆筑溫度等有關(guān)的系數(shù)，0.30.5(d-1)； t-混凝土齡期(d)； T（t）-混凝土澆筑體的里表溫差()。Tmax=CQ/ C=(389377)/（0.972450）=61.711）3d的絕熱溫升T（3）=61.71（1-e-0.33

36、）=36.62 T（3）=36.62-0=36.622）7d的絕熱溫升T（7）=61.71（1-e-0.37）=54.15 T（7）=54.15-36.62=17.532)承臺(tái)混凝土各齡期收縮變形值計(jì)算式中：為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的最終收縮變形值；為水泥品種修正系數(shù)；為水泥細(xì)度修正系數(shù)；為水膠比修正系數(shù)；為膠漿量修正系數(shù)；為養(yǎng)護(hù)時(shí)間修正系數(shù)；為環(huán)境相對(duì)濕度修正系數(shù)；為水力半徑的倒數(shù)(cm-1),為構(gòu)件截面周長(zhǎng)(L)與截面面積(A)之比:r=L/A；為與配筋率Ea、Aa、Eb、Ab有關(guān)的修正系數(shù),其中Ea、Eb分別為鋼筋和混凝土的彈性模量(MPa),Aa、Ab分別為鋼筋和混凝土的截面積(mm2)；為減水劑

37、的修正系數(shù)；為粉煤灰摻量修正系數(shù)；為礦粉摻量的修正系數(shù)。查表得：=1.0，=1.0，=1.21，=1.2，=1.09（3d），=1（7d），=1.1， =1，=0.68，=1.3，=0.89，=1。則有：=1.01.01. 211.21.09(1)1.11.00.681.30.891=1.37(1.26)1）3d的收縮變形值=3.2410-4=0.13110-42）7d的收縮變形值=3.2410-4=0.27610-46.1.10.1.3承臺(tái)混凝土各齡期收縮變形換算成當(dāng)量溫差1）3d齡期2）7d齡期6.1.10.1.4承臺(tái)混凝土各齡期內(nèi)外溫差計(jì)算假設(shè)入模溫度：T0=20，施工時(shí)環(huán)境溫度：Th=

38、151）3d齡期= T0+2/3T(3)+Ty(3)- Th =20+2/336.62+1.31-15=30.722）7d齡期= T0+2/3T(7)+Ty(7)- Th =20+2/354.15+2.76-15=43.86由以上計(jì)算可知，承臺(tái)混凝土內(nèi)外溫差最大為43.86，大于我國(guó)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）中關(guān)于大體積混凝土溫度內(nèi)表溫差不大于25的規(guī)定。若需降低混凝土的內(nèi)外溫差，在混凝土中埋設(shè)冷卻管是一種行之有效的方法。6.1.10.2冷卻管的布置及混凝土的降溫計(jì)算（1）水的特性參數(shù)：水的比熱：c水=4.2103J/ Kg；水的密度 水=1.0103 Kg/m3；冷

39、卻管的外徑：D=48mm（2）承臺(tái)混凝土冷卻管的布置形式橋墩承臺(tái)混凝土埋設(shè)冷卻管，上下冷卻管相臨間距為1.2m，左右冷卻管相鄰間距為1.2m；共計(jì)4層。分別設(shè)置4個(gè)進(jìn)水口、8個(gè)出水口。(3)橋墩承臺(tái)混凝土體積（除去冷卻管后）橋墩承臺(tái)混凝土：體積V=13135-3.14(0.048/2)2608=843.9m3（4）剛構(gòu)墩承臺(tái)混凝土由于冷卻管作用的降溫計(jì)算式中：冷卻管中水的流量冷卻管通水時(shí)間水的密度進(jìn)出水口處的溫差水的比熱混凝土的體積混凝土的密度混凝土的比熱1）3d齡期冷卻管通水時(shí)間：持續(xù)通水（按t=2d計(jì)算），出水管和進(jìn)水管的溫差：=10橋墩承臺(tái)混凝土：2）7d齡期冷卻管通水時(shí)間：持續(xù)通水（按

40、t=4d 計(jì)算），出水管和進(jìn)水管的溫差：=10橋墩承臺(tái)混凝土：（5）預(yù)埋冷卻管后各齡期承臺(tái)混凝土內(nèi)外溫差值：橋墩承臺(tái)混凝土：1）3d齡期30.72-20.10/2=20.67（安全系數(shù)為2.0）2）7d齡期43.86-40.21/2=23.76（安全系數(shù)為2.0）6.1.10.3結(jié)論及建議6.1.10.3.1結(jié)論計(jì)算表明：混凝土中埋設(shè)冷卻管后內(nèi)外溫差均小于25，滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）中的規(guī)定。6.1.10.3.2建議1）澆注混凝土避免陽(yáng)光直曬，一般選擇在傍晚開(kāi)始直至第二天十點(diǎn)以前。對(duì)粗骨料進(jìn)行噴水和護(hù)蓋，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置遮陽(yáng)設(shè)施，搭設(shè)彩條布棚。 2）承臺(tái)混凝土冷卻

41、管按間隔1.2m埋設(shè)，上下左右冷卻管相臨間距嚴(yán)格控制在1.2米以內(nèi)，嚴(yán)格觀察入水口和出水口的水溫差，根據(jù)水溫差，及時(shí)調(diào)整泵水速度。水溫差大時(shí)，提高水速；水溫差小時(shí)，降低水速。通過(guò)冷卻排水，帶走混凝土體內(nèi)的熱量，本計(jì)算表明，此方法使大體積混凝土體內(nèi)的溫度降低4-6。3）澆注混凝土?xí)r，采用分層澆注，控制混凝土在澆注過(guò)程中均勻上升，避免混凝土拌和物局部堆積過(guò)大，混凝土的分層厚度控制在20-30cm。4）澆注混凝土后，搭設(shè)遮陽(yáng)布棚，避免陽(yáng)光爆曬混凝土表面?；炷帘砻嬗猛凉げ几采w保濕保溫，要十分注意灑水養(yǎng)生，使混凝土緩慢降溫，緩慢干燥，減少混凝土內(nèi)外溫差。5）澆注混凝土后，每2小時(shí)測(cè)量混凝土表面的溫度和

42、冷卻管的出水溫度，及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。6.1.11 混凝土泵輸出量和所需攪拌運(yùn)輸車數(shù)量計(jì)算6.1.11.1倉(cāng)面設(shè)計(jì)混凝土采用分層澆筑，每層30cm，在2小時(shí)內(nèi)澆筑完成。6.1.11.2確定混凝土泵數(shù)量橋墩承臺(tái)每層混凝土量：13130.3=50.7m每小時(shí)混凝土輸出量Q=50.7/2=25.35m/h混凝土泵的實(shí)際平均輸出量 Q1=Qmaxa式中：Q1-每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量(m/h)；Qmax -每臺(tái)混凝土泵的最大輸出量(m/h)；a -配管條件系數(shù)，可取0.80.9；-作業(yè)效率，可取0.50.7。Q1=900.850.6=43.2m/h配置1臺(tái)車載式混凝土輸送泵實(shí)際平均輸出量Q2=1Q1

43、=43.2m/hQ=25.35m/h滿足施工要求。6.1.11.3確定混凝土運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)混凝土運(yùn)輸車容量為10m混凝土運(yùn)輸車每次運(yùn)送混凝土按8m計(jì)算配置3臺(tái)10m混凝土運(yùn)輸車 每小時(shí)混凝土運(yùn)輸量Q=25.35m每小時(shí)需混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送次數(shù)：N=Q/8=4混凝土往返運(yùn)距最大為3km，平均時(shí)速20km/h?；炷吝\(yùn)輸車往返一次所需運(yùn)輸時(shí)間約為10min，攪拌機(jī)出料(8m混凝土)需15min，1臺(tái)混凝土輸送泵輸出量43.2m/h，輸送8m混凝土需11min，即每臺(tái)混凝土運(yùn)輸車往返一次(自攪拌機(jī)出料至運(yùn)輸車返回拌和站)共需要45min。每臺(tái)混凝土運(yùn)輸車每小時(shí)運(yùn)送車次約為1.3次。通過(guò)計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)配備4臺(tái)混

44、凝土運(yùn)輸車滿足承臺(tái)混凝土澆筑要求，為保證混凝土澆筑的連續(xù)性及預(yù)防施工過(guò)程中車輛出現(xiàn)意外情況，拌和站備用1臺(tái)混凝土運(yùn)輸車，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)配備5臺(tái)混凝土運(yùn)輸車。6.2橋墩施工方案6.2.1高墩施工方案設(shè)計(jì)研究墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；從面板材質(zhì)又可分為木模、竹膠板模和鋼模；從使用功能上還可分為曲面可調(diào)模板和一墩到頂模板。對(duì)于高槽墩，一般情況下優(yōu)先考慮翻板鋼模，無(wú)支架翻?？晒?jié)省大量的支架材料及搭設(shè)支架所花費(fèi)的時(shí)間，降低成本，直接加快工程進(jìn)度。內(nèi)外模剛度差異不宜太大，一般外模重量在100kg/m2110kg/m2，內(nèi)模75kg/m285kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情

45、況。每層模板制作高度為2.0m。模板總制作高度可以考慮4.0m、6.00m 等2種情況。本工程采用無(wú)支架翻模施工。無(wú)支架翻模施工時(shí)，模板和內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)可一次安裝，并且適用于多種混凝土運(yùn)輸和提升方式，施工速度快；對(duì)泵送混凝土施工，能夠隨模板上翻同步接長(zhǎng)泵送管道，提高了混凝土灌注速度；能夠隨時(shí)糾正墩身施工誤差，便于模板及時(shí)清理、修整、刷油，混凝土表面平整光潔；采用塔吊提升模板及工作平臺(tái)，設(shè)備不復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)合理，拆模后的混凝土表面平整光潔，克服了滑模施工的不足。6.2.2橋墩施工工藝步驟施工準(zhǔn)備組裝翻模綁扎鋼筋澆注混凝土提升工作平臺(tái)模板翻升施工至墩頂拆除模板拆除平臺(tái)。模板翻升、鋼筋綁扎、混凝土澆注和平

46、臺(tái)提升等項(xiàng)工作是循環(huán)進(jìn)行的，直至墩頂。其間穿插平臺(tái)對(duì)中調(diào)平、接長(zhǎng)頂桿、混凝土養(yǎng)生及埋設(shè)預(yù)埋件等項(xiàng)工作。施工工藝流程圖見(jiàn)下圖。清理基礎(chǔ)頂清理基礎(chǔ)頂面灌注墩底實(shí)體混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件測(cè)量放樣測(cè)量放樣綁扎墩身鋼筋立 模綁扎墩身鋼筋養(yǎng) 護(hù)灌注空心墩混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件立空心墩模板綁扎墩頂實(shí)體鋼筋灌注墩頂實(shí)體混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件立墩頂實(shí)體模板圖6-5 施工工藝流程圖6.2.3橋墩施工方法空心墩采用翻模法施工，采用塔吊進(jìn)行模板拼裝和鋼筋吊運(yùn)，泵送砼入模。按設(shè)計(jì)圖紙要求，第一次混凝土澆筑至少澆筑墩身下倒角以上4m高度的空心墩柱，以減少剛度突變帶來(lái)的砼收縮裂縫，

47、我部依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)，第一次墩身砼澆筑高度為8米，其余墩身分每次6米澆筑到墩頂。其工藝原理為：翻模是一種自下而上逐層上翻循環(huán)施工的特殊整體鋼模，由四層模板組成一個(gè)基本單元。當(dāng)澆筑完上層模板的砼后，將下面三層模板拆除翻上來(lái)裝在第四層模上面進(jìn)行施工，以此類推，循環(huán)施工，直至槽墩施工完畢。每節(jié)翻模由內(nèi)、外整體鋼模板、三角支架、砼支承塊、對(duì)拉螺栓、吊掛腳手、欄桿、斜拉索具及步行板組成。每塊整體鋼模板高2000mm。三角支架高1420mm，寬1220mm，由75755mm角鋼組成。對(duì)拉螺栓穿過(guò)內(nèi)、外模板孔眼及砼支撐塊，將內(nèi)外三腳架拉緊，從而使內(nèi)外模板成為一體。為方便人工施工，設(shè)計(jì)了作業(yè)平臺(tái)

48、。由支架、縱橫梁和平板組成，支架固定在中層模板支架底部、上部支撐著平臺(tái)的縱、橫梁。6.2.4混凝土面鑿毛用人工或機(jī)械對(duì)混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛處理，鑿除舊混凝土表面浮漿和松散混凝土層露出新鮮混凝土面，用清水將新鮮混凝土表面沖洗干凈。人工鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上，機(jī)械鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到10MPa以上。6.2.5測(cè)量控制（1）控制標(biāo)準(zhǔn) 剛構(gòu)橋超高墩施工控制標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)有施工規(guī)范中沒(méi)有明確規(guī)定，參照斜拉橋、懸索橋驗(yàn)收允許偏差標(biāo)準(zhǔn)：斷面尺寸20mm、傾斜度為墩高的1/3000且不大于20mm。實(shí)際施工測(cè)量控制標(biāo)準(zhǔn)：斷面尺寸5mm，矩形截面4個(gè)角點(diǎn)的縱橫偏差值均不大于10mm。（2）控制網(wǎng)的布

49、設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)交樁情況，結(jié)合具體地形及通視條件，對(duì)全橋進(jìn)行導(dǎo)線布控，控制測(cè)量網(wǎng)復(fù)測(cè)采用邊角聯(lián)結(jié)形式構(gòu)網(wǎng)，形成由三角形或大地四變形組成的帶狀網(wǎng)，并與原控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)構(gòu)成閉合網(wǎng)。定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，避免產(chǎn)生位移不被發(fā)現(xiàn)，造成測(cè)量質(zhì)量問(wèn)題?？刂凭W(wǎng)在相對(duì)固定的觀測(cè)時(shí)間段，采用不同儀器不同人員進(jìn)行換手復(fù)測(cè)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，誤差標(biāo)準(zhǔn)控制在x2mm、y2mm。（3）橋墩中心定位測(cè)量采用三維坐標(biāo)控制法。每個(gè)橋墩施工前，先由項(xiàng)目部測(cè)量班用全站儀進(jìn)行中心定位。定位時(shí)應(yīng)由多人進(jìn)行換手復(fù)測(cè)檢查，并經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后，在墩基頂用墨線彈好墩四邊輪廓線以及橫、縱向軸線，給施工隊(duì)交底。標(biāo)高復(fù)核時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。（4）橋墩高程測(cè)量

50、墩柱與水準(zhǔn)點(diǎn)高差在20米以內(nèi)時(shí)，采用懸掛鋼尺（在鋼尺底部懸掛10Kg垂球，同時(shí)避免鋼尺扭曲、打折現(xiàn)象的出現(xiàn)），水準(zhǔn)儀從控制點(diǎn)測(cè)量。高差超過(guò)20米，采用水準(zhǔn)測(cè)量方法將水準(zhǔn)點(diǎn)引至墩柱上，或根據(jù)地形另設(shè)控制點(diǎn)；任何水準(zhǔn)測(cè)量必須采用往返測(cè)量，有校核條件。（5）橋墩垂直度測(cè)量墩身垂直度測(cè)量采用垂球測(cè)量法配合全站儀進(jìn)行測(cè)量。利用垂球?qū)γ總€(gè)墩四個(gè)角各布一點(diǎn)掛線進(jìn)行測(cè)量。平面位置每模由全站儀對(duì)四角點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。并計(jì)算墩身中軸線縱橫方向各兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)并放樣，然后分別在墩身中軸線縱橫方向各兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)架設(shè)全站儀，對(duì)墩身進(jìn)行墩身垂直度進(jìn)行觀測(cè)，并以此控制墩身的垂直度。（6）全站儀檢查模板方法全站儀檢查模板上口4個(gè)角點(diǎn)

51、平面位置。置棱鏡于模板上口角點(diǎn)上，測(cè)出實(shí)測(cè)坐標(biāo)，求出x、y值，依X、Y軸與縱橫橋軸線夾角，把測(cè)量結(jié)果換算成縱橫向偏差值，依標(biāo)準(zhǔn)判定模板平面安裝位置是否合格。平面位置合格后，看模板上口是否水平一致，每倉(cāng)模板的四角吊垂球檢查模板的垂直度，看垂直度是否在規(guī)范內(nèi)。模板平面、高程、垂直度都合格后，可判定模板安裝合格，進(jìn)入下道工序施工，否則重新檢測(cè)校正模板。墩身頂、墩身底平面中心位置與設(shè)計(jì)偏差不得大于10mm。（7）測(cè)量注意事項(xiàng)和采取措施由于墩身高達(dá)77m，受氣溫、風(fēng)力的影響，墩身會(huì)來(lái)回微微擺動(dòng)，因此測(cè)量控制時(shí)選擇一個(gè)時(shí)間相對(duì)固定，氣溫相對(duì)恒定的時(shí)間段來(lái)測(cè)量，數(shù)據(jù)才有可比性。正常情況下，測(cè)量時(shí)間選在早晨7

52、：00-9：00或下午5：00-6：30觀測(cè)。砼澆注過(guò)程中，振搗時(shí)應(yīng)同時(shí)對(duì)稱振搗，嚴(yán)禁振搗器撞擊模板，避免模板因外力振搗而偏移。無(wú)風(fēng)或風(fēng)弱的太陽(yáng)照射時(shí)，通過(guò)給墩柱砼周邊加水及養(yǎng)生，安裝噴水設(shè)施，使砼保持濕潤(rùn)狀態(tài)，減少或消除日照對(duì)砼產(chǎn)生的溫度升高或溫差形成的不均勻膨脹。這樣可以在不受時(shí)間段的影響下完成控制測(cè)量。使用全站儀檢查模板時(shí)，應(yīng)盡量使用固定的控制點(diǎn)，不得更換，始終用相同控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。定期對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。6.2.6鋼筋加工及安裝（1）鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，加工好的鋼筋分類堆放并掛好標(biāo)簽，以防誤用。鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機(jī)，粗鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)。（2）鋼筋下料時(shí)，技術(shù)人員

53、應(yīng)詳細(xì)查看圖紙，與相鄰部位的有關(guān)鋼筋圖紙組合，與所在部位的外形尺寸對(duì)照，將結(jié)構(gòu)中鋼筋型號(hào)、數(shù)量和間距等列表并下達(dá)詳細(xì)交底，以免下料錯(cuò)誤。（3）鋼筋綁扎完后，及時(shí)按圖紙數(shù)量及尺寸安裝就位各種預(yù)埋件。（4）對(duì)有彎鉤彎起的鋼筋，應(yīng)按有關(guān)公式計(jì)算出下料長(zhǎng)度，并在鋼筋上畫(huà)出標(biāo)記。加工鋼筋前清除鋼筋上的污銹并調(diào)直。受力鋼筋制作及彎鉤應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求，具體見(jiàn)受力主鋼筋制作及彎鉤形狀表。表6-1 受力主鋼筋制作及彎鉤形狀表彎曲部位彎曲 角度鋼筋種類彎曲直徑平直部位長(zhǎng)度備注末端彎鉤180I2.5dd為鋼筋直徑135HBR3358254d5dHBR4008255d90HBR3358254d5dHBR4008255

54、d中間彎鉤90以下各類20d（5）墩身設(shè)勁性骨架，墩身在承臺(tái)施工完成后，即按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)墩身的位置按復(fù)核的坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣，由測(cè)量班進(jìn)行兩次測(cè)量定位，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員配合測(cè)量人員進(jìn)行再次復(fù)核，準(zhǔn)確無(wú)誤后進(jìn)行墩身的鋼筋、勁性骨架和模板安裝。骨架材料為L(zhǎng)10010010、L75757、A3鋼板（10mm）；勁性骨架豎向采用等強(qiáng)度接長(zhǎng)，各桿件之間交線處采用焊接；勁性骨架節(jié)點(diǎn)通過(guò)電焊連接，桿件與節(jié)點(diǎn)板的連接焊縫為三面焊，保證焊接質(zhì)量。（6）橋墩墩頂鋪設(shè)7層及墩底鋪設(shè)15層12鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔2020，間距20cm。橋墩墩身外側(cè)四周從上到下設(shè)置5冷軋帶肋防裂鋼筋網(wǎng)，防裂鋼筋網(wǎng)間距77cm,防裂鋼筋網(wǎng)至

55、墩柱外表面凈保護(hù)層為2cm。防裂鋼筋網(wǎng)片之間的接長(zhǎng)采用插接，插接長(zhǎng)度不小于20cm。（7）墩身N1#、N2#(32)鋼筋采用鐓粗直螺紋接頭接長(zhǎng)，接頭位置應(yīng)在豎直方向相互錯(cuò)開(kāi)，任一斷面鋼筋接頭數(shù)量須少于豎向鋼筋根數(shù)的50%，其他型號(hào)鋼筋采用焊接方式連接時(shí)焊縫應(yīng)飽滿、表面平整，厚度、寬度均滿足規(guī)范要求；當(dāng)采用單面焊接時(shí)焊縫長(zhǎng)度不小于10d，雙面焊接時(shí)不小于5d(d為鋼筋直徑)。主筋與箍筋交叉處采用等強(qiáng)度點(diǎn)焊方式連接閉合。（8）鐓粗直螺紋鋼筋加工、連接及檢驗(yàn)鋼筋端面平頭、就位平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，采用砂輪切割機(jī)或其它專用切割設(shè)備，嚴(yán)禁氣割和切斷機(jī)切割。平頭前先調(diào)直鋼筋，平頭后鋼筋

56、端面與軸線垂直，端頭無(wú)彎曲、馬蹄狀。夾持鋼筋，利用滾絲機(jī)上的設(shè)備臺(tái)鉗夾持鋼筋，夾持時(shí)要注意：設(shè)備必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并已在最后端。后鉗在夾緊前必須將鋼筋頂緊限位擋鐵，否則將影響絲頭長(zhǎng)度。擋鐵撤走后，不得將鋼筋向前移動(dòng)，否則絲頭將過(guò)長(zhǎng)。不同規(guī)格的鋼筋選用相應(yīng)的限位擋鐵，不得亂用。面對(duì)滾絲頭方向，滾絲頭順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為反轉(zhuǎn)，用于加工反絲螺紋；滾絲頭逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為正轉(zhuǎn)，用于加工普通型螺紋，開(kāi)機(jī)后要注意滾絲頭旋轉(zhuǎn)方向與所加工的絲頭形式是否一致。另外，普通型螺紋與反絲螺紋各有專用滾絲頭，應(yīng)由廠家駐場(chǎng)人員進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁混用。剝肋滾軋螺紋加工絲頭前，按鋼筋規(guī)格所需的調(diào)試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸。按鋼筋規(guī)格選用

57、漲刀環(huán)，并調(diào)整好直徑尺寸。調(diào)整擋塊及滾軋形成并循環(huán)充分，保證剝肋及滾軋螺紋的長(zhǎng)度為套筒長(zhǎng)度的1/2+（12）p。加工絲頭時(shí)，采用水溶性切削夜，嚴(yán)禁用機(jī)油做切削液或不加切削液。當(dāng)氣溫低于0時(shí)，摻入15%20%亞硝酸鈉。操作前切割液應(yīng)以循環(huán)充分，在滾絲頭出水口未出水時(shí)不可進(jìn)行加工。操作前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行，一切正常后方可開(kāi)始操作。剝肋滾軋直螺紋工藝時(shí)，使用鋼筋剝肋滾絲機(jī)，先剝肋，后滾絲。在臺(tái)鉗夾緊、切割液已循環(huán)充分后，開(kāi)始扳動(dòng)進(jìn)給手柄，剝肋刀片在剛接觸鋼筋時(shí)要舒緩，當(dāng)?shù)镀恳ё′摻詈罂捎昧ο蚯鞍鈩?dòng)手柄，待510s、滾絲頭自行前進(jìn)時(shí)，即可松開(kāi)手柄，由設(shè)備自行完成操作。待滾頭自行反轉(zhuǎn)并向后運(yùn)動(dòng)，不在

58、軸向移動(dòng)時(shí)，扳動(dòng)手柄復(fù)位，則完成剝肋。剝肋完成后，再次扳動(dòng)手柄，減速機(jī)向前移動(dòng)到調(diào)整長(zhǎng)度，漲刀推動(dòng)左右拉環(huán)后移，刀體與漲刀環(huán)脫離后漲開(kāi)，減速機(jī)繼續(xù)向前進(jìn)給，漲刀觸頭縮回，滾絲刀開(kāi)始滾軋螺紋。滾軋到設(shè)定長(zhǎng)度后，擋鐵與限位開(kāi)關(guān)斷電，設(shè)備自行停機(jī)并延時(shí)反轉(zhuǎn)，將螺紋鋼筋退出滾絲頭，扳動(dòng)進(jìn)給手柄后退，減速機(jī)退到極限位置，停機(jī)。然后移開(kāi)臺(tái)鉗，取出鋼筋，完成螺紋的加工。鋼筋在剝肋或滾軋螺紋過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)臺(tái)鉗移動(dòng)，應(yīng)立即夾緊。若在滾軋螺紋過(guò)程發(fā)現(xiàn)沒(méi)有停機(jī)反轉(zhuǎn)的跡象應(yīng)立即將面板開(kāi)關(guān)關(guān)閉，使設(shè)備停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后按下點(diǎn)動(dòng)按鈕（紅色），使?jié)L絲頭退出鋼筋，并立即處理。絲頭滾軋的有效長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)技術(shù)提供單位提供的技術(shù)參數(shù)。一

59、般標(biāo)準(zhǔn)型鋼筋絲頭螺紋的有效絲口長(zhǎng)度為1/2套筒長(zhǎng)度，其公差為（12）P（P為螺距）。對(duì)于加鎖母性鋼筋絲頭，在加鎖母螺紋的有效絲扣長(zhǎng)度應(yīng)為套筒長(zhǎng)度加鎖母厚度，公差為（12）P。鋼筋的剝肋滾軋過(guò)程只允許進(jìn)行一次，不允許對(duì)已加工的絲頭進(jìn)行二次剝肋滾軋。絲頭外觀質(zhì)量檢驗(yàn)每加工完一個(gè)絲頭，操作工人均需及時(shí)檢查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量，檢查牙型是否飽滿、無(wú)斷牙、禿牙缺陷。帶帽保護(hù)用專用的鋼筋絲頭保護(hù)帽或連接套筒將鋼筋絲頭進(jìn)行保護(hù)，防止螺紋生銹、磕碰或被污物污染。絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目絲頭加工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目、方法及要求見(jiàn)下表。對(duì)自檢合格的絲頭進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。表6-2絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)要求序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目量具名稱檢驗(yàn)要求1螺紋牙形目測(cè)

60、、卡尺牙形飽滿、完整，無(wú)斷牙、禿牙缺陷，牙頂寬超過(guò)0.6mm禿牙部分累計(jì)長(zhǎng)度不超過(guò)一個(gè)螺紋周長(zhǎng)，螺紋大徑低于中徑的不完整絲扣累計(jì)長(zhǎng)度不得超過(guò)兩個(gè)螺紋周長(zhǎng)2絲頭長(zhǎng)度卡尺或?qū)Ｓ昧恳?guī)長(zhǎng)度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，為標(biāo)準(zhǔn)套筒長(zhǎng)度的1/2，其公差為+2P（P為螺距）3螺紋直徑通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋并達(dá)到旋合深度止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不應(yīng)超過(guò)3P存放待用按規(guī)格型號(hào)及類型進(jìn)行分類碼放，要墊起覆蓋。鋼筋、套筒就位將絲頭檢查合格的鋼筋搬運(yùn)至待連接處。連接鋼筋時(shí)，套筒規(guī)格與鋼筋規(guī)格必須一致，鋼筋與套筒應(yīng)先試套，套筒和鋼筋的絲扣應(yīng)干凈、完好無(wú)損。接頭擰緊接頭現(xiàn)場(chǎng)連接，將鋼筋絲頭旋入連接套另一端