公路路堤施工標準

1、公路路堤施工標準2.14.1 施工作業(yè)標準2.14.1.1施工準備1）在施工前，先由測量人員對路基邊樁進行準確的放樣，撒上植土備用。2）場地清理完后，將路基用地范圍內(nèi)的樹根全部挖除，坑穴填平夯實，然后進行填前碾壓，壓實度90%。3）在清表期間，為了防止附近農(nóng)田，建筑物及其它設施遭受污好的排水狀態(tài)。4）清表工作達到規(guī)范要求自檢合格后，報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收，驗收合格后進行下一道工序的施工。2.14.1.2施工工藝及技術要求區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程施工準備、填料試驗、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢驗簽證、路面整形和邊坡整修。填筑檢測。路基填筑施工工序詳見下圖。填土填石不合

2、格碾壓碾壓是是路基填筑施工工序圖1）填土路基施工(1)路堤填筑度的90%來控制，根據(jù)自卸車車廂容積和松鋪厚度，計算每車的松鋪面積，按照松鋪面積確定間距采用石灰打網(wǎng)格，由專人指揮卸車。大于12%或橫坡陡于1:5 時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m 的臺階。填筑時應注意控制加載速率，以確保路基穩(wěn)定。應小于2m，設置向內(nèi)傾斜4%的橫坡?？v向填挖交界處應對挖方段6m 范圍內(nèi)對80cm 路床超挖回填，如地基處有地下水滲漏情況，應根據(jù)地形設置40*40cm的碎石滲溝，每30m 應設置一道橫向滲溝將縱向滲溝內(nèi)的水排出路基外，滲溝縱坡不得小于1%。半填半挖路 100mm的無棱角碎石

3、土填筑。 2m當兩段同時施工時，應交替搭接，搭接長度不小于路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度計要求。則均厚填筑。50cm，在路基防護施工前，用人工配合挖掘機進行刷坡。每層路基填筑壓實完畢均測量放出邊線，灑上石灰線，以控制上層填土，確保路基側(cè)面邊坡的坡率。(2)攤鋪整平設置路拱。推土機完成一個區(qū)段的推平后，采用平地機進行平整，平合填平凹坑，以保證壓實質(zhì)量。(3)灑水或晾曬路堤填筑時，隨時檢測填料含水量。對于細粒土、粘砂土，碾壓前控制填料含水量不超過試驗段填筑試驗中求得的最佳含水量的2%。當含水量較低時，采用人工加水，使填料含水量達到最佳含水量，正負誤差不超過2%。當含水量超過規(guī)定值時，在路堤填料

4、上用鏵犁、旋耕犁翻曬，并適當減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，效果。在必要條件下，可用生石灰對土體進行改良來降低含水量，從而加快填筑速度。(4)碾壓夯實 先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊0.5m，前后相鄰兩區(qū)段重疊1.01.5m，每幅碾壓寬度搭接1/3，壓路機的碾壓行駛速度不得超過4km/h，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。制壓實遍數(shù)。先靜壓23遍，然后由慢至快，由弱至強振動碾壓。一般情況下的振動壓實遍數(shù)：路床表層68遍，路床底層56遍，路基本體45遍。壓路機外輪緣距離超填路基的邊線保持30cm安全。對壓路機不宜碾壓的地方，采用小型打夯機具夯實。路基壓實度及填料最小強度要求詳見下表路基壓實度及填

5、料的最小強度（CBR）表8.05.04.03.08.05.0969694939696下路床 下路床（0.30.8m）上路堤 上路堤（0.81.5m）零填及挖方路基0.30.8m(5)檢測隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫壓遍數(shù)超過10遍時仍不符合要求時，應予對該層填料翻松，重新碾一層的填筑，在進行第二層填筑前，先恢復對應斷面中樁、邊樁并在每個樁的樁身距地面30cm處做明顯標志，用作填料松鋪厚度的控制。其施工工藝、檢測方法同第一層填筑。施工過程中，每一層實層均以檢驗壓實度，檢測頻率為每1000m2至少檢驗2 點，不足1000m2時檢驗2 點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。

6、(6)路基整修路堤按設計標高填筑完成后，進行修整和測量?；謴椭芯€，每20m 設一樁，進行水平標高測量，計算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機碾壓一遍，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。對于細粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設計坡明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實密度合格。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整基邊線樁，按設計規(guī)范要求，對于加寬部分人工掛線刷去超填部分，修整折點，修整后達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。2）填石路基施工方石料或土石混合料填筑路基時，當填筑中石料（粒徑大于4cm）含量等于或大于70%時，按填石路基施

7、工。(1)填前壓實清表后路基填筑前，要采用振動壓路機碾壓密實，壓實度達到90%以上。原地面坑、洞、穴等在清除沉積物后，用挖方廢棄土石料分層回填壓實，集料粒徑不大于10cm，分層厚度按50cm 控制。當?shù)孛鏅M坡為1:51:2.5 蓋層后再挖臺階，臺階寬度2.5m，階面向內(nèi)傾斜4%，高度比1/2b。當臺階寬度2.5m，用 M7.5砂漿片石做人工臺階，以使臺階寬度2.5m。(2)上料和攤平原地面碾壓完畢后，自卸車上料，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，推土機攤平，按試驗段確定的厚度進行松鋪，松鋪厚每車卸料面積，來控制卸料距離。推土機精平，局部不平處人工用細石塊、石屑找平。(2)碾壓與檢測用重型

8、壓路機碾壓，先兩側(cè)后中間，輪跡重疊約50cm，具體碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓后路基壓實效果確定。壓實度檢測，碾壓合格后及時進行邊坡碼砌。(4)填石路堤施工注意事項填石路基的石料強度不小于30MPa,石料粒徑不大于50cm，最大粒徑不超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)為1520。路床底面以下40cm 范圍內(nèi)，填料粒徑應小于15cm，路床填料粒徑小于15cm。驗段確定的松鋪厚度攤鋪；邊上料、邊推鋪，既能控制松鋪厚度，又于剔除超粒徑石料，避免出現(xiàn)粗細顆粒離析的現(xiàn)象。采用中硬、堅硬石料填筑的路堤，應進行邊坡碼砌。填石路堤邊坡碼砌的石料強度不低于30MPa，碼砌石塊最小尺寸不小于30cm。碼砌厚度為1.02.0m。邊坡

9、碼砌采用臺階式碼砌，采用干砌形式。碼砌彼此鑲緊，接縫錯開，砌塊相互咬緊，縫隙間用小石塊用較整齊的大塊石砌筑，外層采用掛線施工，保證邊坡的坡率、順直度和大面積平整度。邊坡碼砌與路基填筑應基本同步進行。計要求。最后一層碎石料粒徑應小于15cm，其中小于0.05mm的細粒含量不應小于30%。當上層為細粒土時，應設置土工布作為隔離層。于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。或分段填筑。填石路堤碾壓時，應先兩側(cè)（靠路肩部分）后中間，壓實路線 8m的路堤，當路堤每填筑1.5m 時，采用三邊形沖擊式壓路機補壓增強。用強振碾壓兩遍后各測點高程的差壓實沉降差進行

10、檢測。制標準。填石路堤質(zhì)量標準宜用空隙率作為控制指標。和硬石料壓實質(zhì)量控制標準。硬質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標準表空隙率（%）（mm）400600（KN/m3）由試驗確定由試驗確定上路提下路堤0.81.51.52325小于層厚2/3中硬質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標準表空隙率（%）分區(qū)（mm）400500（KN/m3）由試驗確定由試驗確定上路提下路堤0.81.51.52224小于層厚2/33）土石混填路基施工中石料（粒徑大于4cm）含量在30%70%，屬于土石混填路基。土石混合路基填筑與石方路基相同，施工時應注意以下幾點：(1)膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填

11、筑。(2)天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實層厚的2/3；石料為強風化石料或軟質(zhì)石料時，其CBR值應符得大于壓實層厚。(3)基底處理土質(zhì)路基地基表層處理規(guī)定。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側(cè)按設計要求做好排水和防滲處理。(4)壓實機械宜選用20T 的振動壓路機。(5)土石路堤不能傾填，要分層填筑壓實。(6)碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間空隙應填充小粒徑石料、土和石渣。(7)壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，合材料填筑與路堤兩側(cè)。(8)填料右土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于30cm，該層填料最大粒徑宜小于15

12、cm，壓實后，該層表面不能有孔洞。(9)中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應進行邊坡碼砌。碼砌邊坡的基本同步進行。軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)邊坡處理。同土質(zhì)路堤填筑標準。另外，土石路堤的外觀質(zhì)量標準：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面應向內(nèi)傾斜，坡面平順。4）高路堤填筑施工對填方邊坡高度20 m的高路堤，根據(jù)地形、地質(zhì)條件、邊坡地基換填、強夯、設置排水盲溝、在路基坡腳處適當設置護腳、支擋采用填石路基。(1)沖擊碾壓施工方法挖除山間洼地的表層軟弱土, 清除表層土深度 20cm, 大于5cm 的土塊應打碎, 樹根、

13、草皮等雜物要清除。當基巖面上的覆蓋層較薄時，應先清除覆蓋層；表層存在軟弱層時，應先清除軟弱層。清表后基底壓實度90%。推土，往返3 用光輪壓路機將原地表壓實到表面密實。當基底的松散土層厚度大于30cm 時, 應將松土翻挖后再分層回填夯實。當在地面自然橫坡陡于1:5成臺階形式，臺階寬度不得小于2m, 臺階應有2%向內(nèi)傾斜的橫坡。度”檢測）合格，并進行高程檢測。采用沖擊壓實時，必須先進行沖擊壓實試驗，取得壓實遍數(shù)、原則上，路基每填高2m（填土路基，填石路基每填高3m）沖擊碾壓一次，每次為20遍，并在上路堤頂面補壓20遍。沖擊壓實前要對路基進行適量的灑水，灑水量應以確保沖擊壓實時不揚塵為原則。沖擊式

14、壓路機的行進速度不小于12km/h 左右，沖碾路基時沖碾, l/2 鋪蓋整個路基表面為沖碾一遍?？紤]到高路堤自身的沉降變形，上路床填筑高度增加40cm，壓的路段采用80T的強震動壓路機進行碾壓補強。(2)按照設計要求，為了增強路堤的穩(wěn)定性，在堤身中部鋪設土工格柵。鋪設56層土工格柵，垂直間距2米，底下一層距離原地面不小于1.0固在原狀土樣中，錨釘采用10 鋼筋彎制而成，錨釘沿線路縱向每100cm 設兩個。土工格柵幅寬4米，其極限抗拉強度要求縱、橫均不小于100kn/m,極限拉長率不大于3%；采用凸結(jié)點加鋼筋網(wǎng)，以減少網(wǎng)格間脫落現(xiàn)象，結(jié)點剝離率應大于400N。施工時格柵鋪設與路基土近錨釘?shù)囊欢碎_始，逐步碾壓至格柵尾部。鋪設時，端部應反折2米，同時沿路線縱向結(jié)合部應重疊0.5 米。2.14.2 質(zhì)量控制及檢驗標準工班在作業(yè)時，按照下列標準進行質(zhì)量控制。2.14.2.1土質(zhì)路基施工質(zhì)量標準見下表2.14.2.1土質(zhì)路基施工質(zhì)量標準見下表第一節(jié)施工前準備工作施工準備是一項超前的工作，是對后續(xù)施工中合理投入人、財、物，進行預見性的控制，使工程所需的各項資源達到最佳的配置，準工程的技術資料、材料、設備、工具、人員