船舶管理知識(shí)考核題庫與答案

1、船舶管理知識(shí)考核題庫一、單項(xiàng)選擇題1.根據(jù)1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約，海船系指除了_以外的船舶。在內(nèi)陸水域中航行的船舶;在遮蔽水域航行的船舶;在港章所使用的區(qū)域內(nèi)航行的船舶;在上述兩者緊鄰的水域中航行的船舶。 （單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 2.根據(jù)關(guān)于控制與管理船舶壓載水減少有害水生物和病原體傳播的指南，當(dāng)船位位于_時(shí)，應(yīng)盡量減少或避免加裝壓載水。港口國(guó)所確定的區(qū)域;夜間，當(dāng)水底浮游生物易在水體中上升時(shí);非常淺的水域;推進(jìn)器易攪起沉積物的區(qū)域。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 3.以下_不是船舶組織應(yīng)急演習(xí)的目的。 （單選題）（）單選題 *A.滿

2、足 PSC 及 FSC 檢查要求B.使船員熟悉應(yīng)變崗位及職責(zé)C. 使船員熟練掌握應(yīng)急設(shè)備的操作技能D. 檢查試驗(yàn)應(yīng)急器材設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)4.根據(jù)1966年國(guó)際載重線公約的規(guī)定，對(duì)證書的延期應(yīng)在證書上簽署，并只有在影響船舶干舷尺度的_無變動(dòng)的情況下才能準(zhǔn)許。船體結(jié)構(gòu);設(shè)備;布置、材料;構(gòu)件尺寸。 （單選題）（）單選題 *A.B. C. D. 5.根據(jù)船舶安全監(jiān)督規(guī)則，_船舶應(yīng)當(dāng)建立開航前自查制度，在離泊前應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進(jìn)行自查 。（單選題）（）單選題 *A. 檢查中被發(fā)現(xiàn)缺陷的船舶B. 外國(guó)籍C. 任何國(guó)際航行的客船和 500 總噸以上貨船D. 中國(guó)籍6.根據(jù) SOLAS 公

3、約對(duì)客船上的消防巡邏的規(guī)定，以下說法不正確的是_。（單選題）（）單選題 *A. 在載客超過 36 人的客船上應(yīng)保持有效的巡邏制度，以便迅速探知火災(zāi)的發(fā)生B. 應(yīng)對(duì)每名消防巡邏員進(jìn)行培訓(xùn)C.每名消防巡邏員應(yīng)熟悉船舶的布置以及可能需要由他使用的任何設(shè)備的位置和操作方法D. 應(yīng)為每名消防巡邏員配備一套消防員裝備7.根據(jù) STCW 公約中的港口國(guó)監(jiān)督條款，如果發(fā)生船舶_，必要時(shí)應(yīng)對(duì)海員保持公約要求的值班標(biāo)準(zhǔn)的能力進(jìn)行評(píng)估。碰撞、擱淺、觸礁、火災(zāi)。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.8.根據(jù)1966年國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，我國(guó)國(guó)際航行船舶熱帶淡水干舷用_來表示。（單選題）（）單選題 *A. FB

4、. TFC. TD. R9.航行中發(fā)生火災(zāi)，為減少風(fēng)對(duì)火勢(shì)的助長(zhǎng)與蔓延，下列做法不正確的是_ 。（單選題）（）單選題 *A. 及時(shí)改向，變速或停船B. 將著火點(diǎn)置于上風(fēng)舷C. 將著火點(diǎn)置于下風(fēng)舷D. 必要時(shí)，船長(zhǎng)可令機(jī)艙緊急停車10.如下表述不確切的是?（單選題）（）單選題 *A.船上油污應(yīng)急計(jì)劃至少應(yīng)提供包括操作性溢油和海損事故溢油兩方面的應(yīng)急措施B.操作性溢油是指正常裝卸和內(nèi)部駁運(yùn)油的過程中所發(fā)生的管系滲漏、艙柜溢滿以及船體泄漏所引起的溢油C.海損事故性溢油計(jì)劃針對(duì)擱淺、觸碰、火災(zāi)、爆炸、碰撞、船體損壞、嚴(yán)重橫傾、沉沒等海損事故或可能引起的溢油D.船舶發(fā)生油污事故或可能發(fā)生油污事故時(shí)，船長(zhǎng)

5、或負(fù)責(zé)管理該船的其他人員首先應(yīng)向船公司報(bào)告，以尋求岸基支持，然后再向最近沿岸國(guó)報(bào)告11.下列哪項(xiàng)符合我國(guó)現(xiàn)行海洋環(huán)境保護(hù)法的要求?船舶在進(jìn)行污染物排放和操作時(shí)，應(yīng)如實(shí)記錄;船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材;載運(yùn)污染物的船舶，其結(jié)構(gòu)和設(shè)備應(yīng)能防止或減輕所載污染物對(duì)海洋環(huán)境的污染;船舶在港區(qū)水域內(nèi)排放壓載水應(yīng)報(bào)請(qǐng)海事部門批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D. 12.下列哪項(xiàng)不是值班駕駛員喪失情境意識(shí)的原因?（單選題）（）單選題 *A. 疲勞B.信息過載C.遵守規(guī)則D. 過度依賴助航儀器13.根據(jù)MARPOL73/78附則的規(guī)定，特殊區(qū)域外在一定條件下允許排放入海的垃圾有_。（單選題

6、）（）單選題 *A.食用油B.塑料C.動(dòng)物尸體D. 漁具14.根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則的規(guī)定，下列哪些說法是正確的?除緊急或者超常工作情況外，負(fù)責(zé)值班的船員休息時(shí)間應(yīng)任何24小時(shí)內(nèi)不少于10小時(shí);每周休息時(shí)間的例外，不應(yīng)當(dāng)超過連續(xù)兩周;船員處于待命情況下，因被派去工作而中斷了正常休息時(shí)間的，不必給予補(bǔ)休;船舶應(yīng)當(dāng)將船上工作安排表張貼在易見之處。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 15.國(guó)際載重線公約規(guī)定，船舶必須滿足下列哪些條件方被允許從事國(guó)際航行?按照載重線公約的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn);按照載重線公約的規(guī)定勘劃標(biāo)志;保證具有公約規(guī)定的最小干舷;備有國(guó)際載重線證書或國(guó)際載重線免除證

7、書。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 16.港口國(guó)監(jiān)督檢查是各締約國(guó) PSC 檢查官對(duì)掛靠其港口的_進(jìn)行的檢查。（單選題）（）單選題 *A. 本國(guó)籍船舶B. 外國(guó)籍船舶C. 任何船舶D. 除軍用船舶和政府公務(wù)船以外的其它船舶17.根據(jù)國(guó)際航行船舶出入境檢驗(yàn)檢疫管理辦法的規(guī)定，_，船舶負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向到達(dá)口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)告，接受臨時(shí)檢疫。來自國(guó)內(nèi)疫區(qū)的船舶;在國(guó)內(nèi)航行中發(fā)現(xiàn)檢疫傳染病;在國(guó)內(nèi)航行中發(fā)現(xiàn)疑似檢疫傳染病; 有人非因意外傷害而死亡并死因不明的。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 18.SOLAS 公約規(guī)定的船上救生消防授課的周期應(yīng)為_。（單選題）（）單選題 *A

8、. 每個(gè)月B. 每二個(gè)月C. 每三個(gè)月D. 與棄船消防演習(xí)間隔相同19.根據(jù)我國(guó)船舶檢疫管理辦法，檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)_船舶應(yīng)當(dāng)實(shí)施錨地檢疫。載有非意外傷害死亡且死因不明尸體的船舶;船方申請(qǐng)實(shí)施錨地檢疫;來自疫區(qū)的船舶;當(dāng)?shù)責(zé)o船東代表。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 20.根據(jù)我國(guó)勞動(dòng)法和勞動(dòng)合同法的規(guī)定，關(guān)于船員勞動(dòng)合同，下列哪些說法是正確的?船員勞動(dòng)合同的期限主要分為有固定期限和無固定期限兩種;船員勞動(dòng)合同期限由代表船員用人單位的船員服務(wù)機(jī)構(gòu)與船員協(xié)商確定;船員勞動(dòng)合同期滿，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商一致，可以續(xù)訂勞動(dòng)合同;續(xù)定的船員勞動(dòng)合同可以約定不超過 6 個(gè)月的試用期。（單選題）（）單選題

9、*A. B. C. D. 21.下列有關(guān)駕駛臺(tái)資源管理各種資源優(yōu)先排序的說法不正確的是_。（單選題）（）單選題 *A. 船員資源應(yīng)放在首位考慮B. 物質(zhì)資源應(yīng)重點(diǎn)考慮C. 軟件資源應(yīng)予以特別考慮D. 其他資源不需考慮22.以下_不是導(dǎo)致情境意識(shí)變差的因素。（單選題）（）單選題 *A. 精力旺盛B. 注意力分配不當(dāng)C. 疲勞與壓力D. 缺乏溝通23.根據(jù)MARPOL公約附則，下列有關(guān)有害物質(zhì)包裝件的標(biāo)志或標(biāo)簽的敘述正確的是_ 。（單選題）（）單選題 *A. 標(biāo)志或標(biāo)簽應(yīng)是耐久性的B.粘貼的方法不一定符合國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則的有關(guān)規(guī)定C. 裝運(yùn)過有害物質(zhì)的空包裝可免除標(biāo)志要求D. 裝有少量有害物質(zhì)

10、的包裝件可免除標(biāo)志要求24.根據(jù) SOLAS公約，船舶在進(jìn)入締約國(guó)境內(nèi)的港口之前，或在締約國(guó)境內(nèi)的港口期間，如果主管機(jī)關(guān)為其規(guī)定的保安等級(jí)低于締約國(guó)規(guī)定的保安等級(jí)，船舶應(yīng)符合_規(guī)定的保安等級(jí)要求。（單選題）（）單選題 *A. 締約國(guó)B. 主管機(jī)關(guān)C. 船旗國(guó)政府D. 船公司25.下列關(guān)于“操舵裝置試驗(yàn)和演習(xí)”說法，符合SOLAS 公約的是_。（單選題）（）單選題 *A.操舵裝置常規(guī)校核和試驗(yàn)外，應(yīng)至少每2個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)，以練習(xí)應(yīng)急操舵程序;演習(xí)應(yīng)包括在舵機(jī)室內(nèi)的直接控制、與駕駛室的通信程序以及（如適用）轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作B.僅要求在駕駛室內(nèi)永久展示操舵裝置遙控系統(tǒng)和操舵裝置動(dòng)力設(shè)備轉(zhuǎn)

11、換程序的簡(jiǎn)單操作說明，并附有方框圖C.操舵裝置校核和試驗(yàn)應(yīng)僅包括：按所要求的操舵裝置能力進(jìn)行滿舵試驗(yàn)、駕駛室與舵機(jī)室之間通信設(shè)備的操作D.進(jìn)行操舵裝置校核和試驗(yàn)的日期，以及進(jìn)行應(yīng)急操舵演習(xí)的日期和詳細(xì)內(nèi)容應(yīng)作記錄26.根據(jù)國(guó)際海上人命安全公約，下列有關(guān)棄船演習(xí)要求內(nèi)容錯(cuò)誤的是_。（單選題）（）單選題 *A.先鳴放警報(bào)信號(hào)，然后通過公共廣播或其他通信系統(tǒng)宣布進(jìn)行演習(xí)，將乘客和船員召集至集合站，并確保他們已知曉棄船命令B. 船員和乘客集合站報(bào)到，并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表所要求的任務(wù)C. 查看乘客和船員穿著是否合適，是否正確地穿好救生衣D. 完成任何必要的降落準(zhǔn)備工作后，至少降下兩艘救生艇27.根據(jù)中華

12、人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法，下列哪個(gè)部門負(fù)責(zé)所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理，并負(fù)責(zé)污染事故的調(diào)查處理? （單選題）（）單選題 *A. 國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門B. 國(guó)家海洋行政主管部門C. 國(guó)家海事行政主管部門D. 國(guó)家漁業(yè)行政主管部門28.根據(jù) SOLAS公約附則第章規(guī)定，“A”級(jí)分隔和“B”級(jí)分隔的構(gòu)造應(yīng)經(jīng)過_小時(shí)和最初_小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防止火焰的通過 。（單選題）（）單選題 *A. 1;0.5B. 2;1C. 3;1D. 2;0.529._系指依據(jù)海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班國(guó)際公約附則第、或第章的規(guī)定向船長(zhǎng)、高級(jí)海員以及全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)無線電操作員簽發(fā)和簽注

13、的，并準(zhǔn)許其合法持有人按證書標(biāo)明的責(zé)任等級(jí)擔(dān)任職務(wù)和履行職能的證書。（單選題）（）單選題 *A. 適任證書B. 培訓(xùn)合格證C. 書面證明D. 專業(yè)訓(xùn)練證書30.船上培訓(xùn)的內(nèi)容一般不包括_ 。（單選題）（）單選題 *A.救生、消防設(shè)備的使用B.船上應(yīng)急反應(yīng)程序及職責(zé)C.船舶保安與防反海盜D.提高船舶營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益的措施31.消防應(yīng)急時(shí)，下列說法不恰當(dāng)?shù)氖莀。（單選題）（）單選題 *A. 船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，并就近使用滅火器材進(jìn)行滅火B(yǎng). 如貨艙著火，應(yīng)立即釋放二氧化碳C. 如采用封閉窒息法滅火，必須封閉足夠長(zhǎng)的時(shí)間D. 如火災(zāi)引起爆炸，搶救無效時(shí)，應(yīng)棄船32.根據(jù)船舶安全監(jiān)督規(guī)則，船舶

14、應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定實(shí)施船舶進(jìn)出港報(bào)告，對(duì)于航程不足_小時(shí)的，在駛離上一港口時(shí)報(bào)告。（單選題）（）單選題 *A. 4B. 8C. 12D. 2433.根據(jù) IMO 的港口國(guó)監(jiān)督程序的規(guī)定，對(duì)船舶的操作性檢查包括_。檢查是否按規(guī)定顯示應(yīng)急部署表;檢查是否有船舶油污應(yīng)急計(jì)劃;檢查是否有防火控制圖;檢查客船是否有破損控制圖。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 34.根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，下列哪項(xiàng)符合駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定?輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái);在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)提供所需的水氣電;因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪

15、機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長(zhǎng)。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 35.根據(jù)我國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)_。在裝貨前檢查貨物的運(yùn)輸資料;在裝貨前檢查貨物的適運(yùn)狀況;不得裝運(yùn)違反規(guī)定的危險(xiǎn)貨物;遵守安全和防污染操作規(guī)程 。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 36.某船舶在黑海區(qū)域航行，距離最近陸地約23海里時(shí)，禁止把_排放入海。過期的罐裝食品;焚燒爐灰渣;廢紙; 腐爛的菜葉。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 37.下列有關(guān)情境評(píng)估的說法正確的是_。情境評(píng)估是指為實(shí)現(xiàn)情境意識(shí)而采取的方法及其相關(guān)的行為過程;值班駕駛員抽取對(duì)自己有用的

16、航行環(huán)境信息即為情境評(píng)估;情境評(píng)估為值班駕駛員決策和采取行動(dòng)提供依據(jù)。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.38.根據(jù)我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法，對(duì)國(guó)家海洋環(huán)保工作實(shí)施監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)的是_行政主管部門。 （單選題）（）單選題 *A. 國(guó)家海洋B. 國(guó)家海事C. 國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)D 地方39.根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，港內(nèi)值班時(shí)交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列哪些內(nèi)容?壓載水的操作情況;正在或即將加裝燃油、淡水的情況;信號(hào)、號(hào)燈號(hào)型的懸掛和顯示的情況; 港口的特殊規(guī)定。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 40.經(jīng)修正案修正的STCW公約，由_組成。公約正文;公約附則;STCW規(guī)則A

17、部分;STCW 規(guī)則 B 部分 。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 41.根據(jù)2004年國(guó)際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約要求，以下說法有誤的是? （單選題）（）單選題 *A.國(guó)際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約包括公約正文、附件、附錄B.提及本公約時(shí)即包括其附件，除非另有明文規(guī)定C.適用船舶的壓載水排放應(yīng)按附件規(guī)定通過壓載水管理進(jìn)行D.每一船舶均應(yīng)在船上備有至少載有公約附錄規(guī)定信息的壓載水記錄簿，該記錄簿不能采用電子記錄系統(tǒng)42.指定人員的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)包括_。對(duì)各船的安全營(yíng)運(yùn)方面進(jìn)行監(jiān)控;對(duì)各船的防污染方面進(jìn)行監(jiān)控; 確保按需要提供足夠的資源和岸上的支持。（單選題）（）單選題

18、 *A. B. C. D. 43.就MARPOL73/78附則防止油污規(guī)則而言，“特殊區(qū)域”包括_。紅海;黑海;海灣;南極。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.44.下列有關(guān)船舶在大風(fēng)浪中施放救生艇的作法，哪些正確?在停車后余速不大時(shí)放;救生艇放至登艇甲板時(shí)應(yīng)使用碰墊，系上止蕩索，便于人員登艇;選擇大浪過后海面相對(duì)平靜的時(shí)機(jī)放艇;如果船上一舷同時(shí)施放一艘以上的救生艇，大船頂浪時(shí)應(yīng)先放船首方向的艇。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.45.船舶污染將會(huì)_，破壞海洋環(huán)境。形成海面污染物;污染海水水質(zhì);形成污染物沉淀;破壞大氣臭氧層 。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 46.根

19、據(jù) MARPOL公約附則，船舶應(yīng)配備的生活污水系統(tǒng)包括_。經(jīng)認(rèn)可的生活污水粉碎和消毒系統(tǒng); 集污艙; 生活污水焚燒爐; 生活污水處理裝置。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 47.某靈便型散貨船航行于中國(guó)東海沿岸距最近陸地約10海里，根據(jù)MARPOL公約附則V，_可以排放入海。（單選題）（）單選題 *A. 經(jīng)粉碎和研磨后通過篩眼不大于 25 毫米的粗篩的食品垃圾B.無法以常用卸載方法回收的貨物垃圾，且不含有任何被列為有害海洋環(huán)境的物質(zhì)C. 包裝紙箱D. 洗艙水，且不含有任何被列為有害海洋環(huán)境的物質(zhì)48.船舶裝卸貨物時(shí)值班駕駛員的職責(zé)有_。嚴(yán)格執(zhí)行大副的配載計(jì)劃;裝運(yùn)重大件貨物應(yīng)注意

20、甲板的安全負(fù)荷;督促船員認(rèn)真監(jiān)艙;嚴(yán)禁任何人員在貨艙內(nèi)或甲板上吸煙。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 49.船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性地標(biāo)記在下列位置_。在船尾或船體中部的左舷和右舷核定載重線以上;上層建筑左舷或右舷，或上層建筑正面的可見位置;機(jī)器處所的一個(gè)端部橫艙壁上，或在一個(gè)艙口上; 油船的泵艙內(nèi) （單選題）（）單選題 *A. B. C.D.50.根據(jù)MARPOL73/78附則的規(guī)定，正常情況下船舶垃圾的處理途徑包括_。排放入海；排入岸上接收設(shè)備或排入其他船舶;發(fā)生事故時(shí)非故意排放入海;焚燒。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 51.根據(jù)海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定，以下

21、有關(guān)船舶污染事故調(diào)查，表述有誤的是_。（單選題）（）單選題 *A.船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查，如實(shí)反映情況和提供資料，不得偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證B.船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員提供的書證、物證、視聽資料應(yīng)當(dāng)是原件原物或抄錄件、復(fù)印件C.污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)可責(zé)令船舶污染事故當(dāng)事人提供相關(guān)技術(shù)鑒定或者檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告D. 污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)可暫扣相應(yīng)的證書、文書、資料52.根據(jù)相關(guān)規(guī)定，船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括_。（單選題）（）單選題 *A. 有關(guān)應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)的規(guī)定B. 職務(wù)與編號(hào)、姓名、艇號(hào)的對(duì)照一覽表C. 航行中駕駛臺(tái)、機(jī)艙、電臺(tái)固定人員

22、及其任務(wù)D. 救生及消防設(shè)備的用法53.根據(jù) ISM規(guī)則，公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序，使船上人員能夠獲得以_書寫的有關(guān)安全管理體系的信息。（單選題）（）單選題 *A. 船上工作語言B. 船員懂得的語言C. 船旗國(guó)語言D. 船上工作語言或船員懂得的語言54.在航行、錨泊或者靠泊時(shí)，從船上非法排放物質(zhì)的，須對(duì)事故責(zé)任船員進(jìn)行的評(píng)估或考核不包括下列哪項(xiàng)?（單選題）（）單選題 *A. 船舶操縱、避碰與駕駛臺(tái)資源管理項(xiàng)目評(píng)估B. 防污染規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)考核C. 防污染設(shè)備操作程序的現(xiàn)場(chǎng)考核D. 防污染設(shè)備操作方法的現(xiàn)場(chǎng)考核55.在錨泊的船發(fā)現(xiàn)周圍其他錨泊船正在走錨，以下采取的措施不正確的是_ 。（單選題）（）單選題

23、*A. 用 VHF 等緊急聯(lián)系走錨船及 VTSB. 船員立即準(zhǔn)備好碰墊，并隨時(shí)做好拋棄錨鏈準(zhǔn)備C. 如有擦碰船首的危險(xiǎn)，可松長(zhǎng)錨鏈避讓D. 立即拋下本船另一錨56.根據(jù)國(guó)際衛(wèi)生條例規(guī)定，下列說法有誤的是?（單選題）（）單選題 *A. 船長(zhǎng)到港前應(yīng)親自填寫并簽署海事健康申報(bào)單，提交第一個(gè)抵達(dá)的締約國(guó)港口當(dāng)局B. 如有船醫(yī)，海事健康申報(bào)單則應(yīng)當(dāng)有船醫(yī)的副簽C. 應(yīng)如實(shí)填報(bào)海事健康申報(bào)單D. 有些港口可能會(huì)不要求提交海事健康申報(bào)單57.根據(jù)中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法規(guī)定，每_個(gè)公歷年為一個(gè)記分周期，滿分_。（單選題）（）單選題 *A. 1/12B. 2/12C. 1/15D. 2/1558.根據(jù)

24、我國(guó)海上交通安全法，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)?外國(guó)籍軍用船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海;進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員;打撈或拆除領(lǐng)海內(nèi)的沉船沉物;外國(guó)派遣飛機(jī)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海上空搜尋救助遇難船舶和人員。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 59.船舶棄船應(yīng)發(fā)_。（單選題）（）單選題 *A. 警鈴或氣笛鳴放七短一長(zhǎng)，連放一分鐘，并伴隨廣播B. 警鈴或氣笛鳴放三長(zhǎng)聲一短聲，連放一分鐘，伴隨廣播C. 警鈴或氣笛鳴放三長(zhǎng)聲二短聲，連放一分鐘，伴隨廣播D. 警鈴或氣笛鳴放一短兩長(zhǎng)一短，連放一分鐘，伴隨廣播60.下列哪項(xiàng)符合我國(guó)現(xiàn)行海洋環(huán)境保護(hù)法的要求?船舶必須持有防污證書和文書;船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材;

25、船舶應(yīng)防止因海難事故造成海洋環(huán)境的污染;所有船舶均有監(jiān)視海上污染的義務(wù)。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 61.下列哪項(xiàng)不是船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)初始階段得應(yīng)急行動(dòng)?（單選題）（）單選題 *A. 火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼叫報(bào)警;航行中，駕駛臺(tái)接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)立即發(fā)出消防應(yīng)急警報(bào)信號(hào)B. 有關(guān)船員應(yīng)立即按應(yīng)急部署表規(guī)定分工和職責(zé)，攜帶指定的器材趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)C. 大副或輪機(jī)長(zhǎng)（如火災(zāi)發(fā)生在機(jī)艙）擔(dān)任應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮D. 徹底檢查緊靠火場(chǎng)的區(qū)域，確定火是否蔓延到其他地方62.根據(jù)我國(guó)勞動(dòng)法，以下表述有誤的是_。（單選題）（）單選題 *A.用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人必須依法申請(qǐng)仲裁或提起訴訟B

26、.勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生后，當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解C.調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁D.當(dāng)事人一方也可以直接申請(qǐng)仲裁;對(duì)仲裁裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟63.如果船舶貨艙發(fā)生火災(zāi)決定施放 CO2 滅火，下列哪項(xiàng)說法不正確?（單選題）（）單選題 *A.撤離人員B. 隔絕貨艙空氣流通C. 按命令正確施放滅火劑D. 通往該處的電源不用切斷64.根據(jù) SOLAS公約第章附則的規(guī)定，航行在海上的每艘船舶的GMDSS設(shè)備的基本功能不包括_。（單選題）（）單選題 *A.發(fā)送和接收船對(duì)船遇險(xiǎn)報(bào)警B.接收岸對(duì)船遇險(xiǎn)報(bào)警C.發(fā)送和接收駕駛室對(duì)駕駛室的通信D.發(fā)送

27、和接收駕駛臺(tái)對(duì)本船應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的通信65.根據(jù)1966年國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定，國(guó)際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有_的水平線段。（單選題）（）單選題 *A. DBDB. BDDC. TFD. WNA66.根據(jù) SOLAS公約，國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（IBC規(guī)則）適用于_。（單選題）（）單選題 *A. 化學(xué)品液貨船B. 液貨船C. 干散貨船D. 油船67.船舶碰撞應(yīng)急結(jié)束后，以下船舶后續(xù)處理措施不正確的是_。（單選題）（）單選題 *A. 抵達(dá)第一港后向公司遞交書面事故報(bào)告書B. 接受主管機(jī)關(guān)的海事調(diào)查與處理C. 申請(qǐng)相關(guān)部門檢驗(yàn)與鑒定D. 申請(qǐng)相關(guān)法定證書的附

28、加檢驗(yàn)68.根據(jù)我國(guó)海上交通安全法，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)?外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水;外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員;進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員;船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 69.船體漏損應(yīng)急反應(yīng)時(shí)，船員分工小組不包括_ 。（單選題）（）單選題 *A. 隔離隊(duì)B. 堵漏隊(duì)C. 排水隊(duì)D. 修理隊(duì)70.根據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例，海上交通事故包括_。碰撞、觸碰或浪損;觸礁或擱淺;火災(zāi)或爆炸;沉沒;在航行中發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失;其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。（單選題）（）單選題 *A.B

29、.C.D. 71.船舶污染海域的途徑不包括_。單選題（）單選題 *A.排放油類、油性混合物入海B.丟棄或處理船舶垃圾入海C.排放船舶生活污水入海D.排放專用壓載艙中的壓載水72. 船舶在風(fēng)浪中放艇的做法哪項(xiàng)有誤?（單選題）（）單選題 *A. 備車減速至5 節(jié)以下B. 防止先脫前鉤C. 機(jī)動(dòng)艇下水前先啟動(dòng)D. 放艇時(shí)為避免艇與大船相撞，應(yīng)解開止蕩索73.風(fēng)浪中救助遇難船舶人員時(shí)，如需要救助船放艇，則救助船_，救助艇從_接近遇難船;之后救助船又開到遇難船_等待救助艇開回到救助船的_收艇。 （單選題）（）單選題 *A.應(yīng)行駛到遇難船下風(fēng)放艇;遇難船下風(fēng);上風(fēng)舷; 下風(fēng)舷B.應(yīng)行駛到遇難船上風(fēng)放艇;遇

30、難船下風(fēng); 下風(fēng)舷;下風(fēng)舷C.應(yīng)行駛到遇難船下風(fēng)放艇;遇難船下風(fēng); 上風(fēng)舷;上風(fēng)舷D.應(yīng)行駛到遇難船上風(fēng)放艇;遇難船下風(fēng); 下風(fēng)舷;上風(fēng)舷74.根據(jù)中華人民共和國(guó)船員條例，船員用人單位應(yīng)當(dāng)為船員提供必要的_，建立船員健康檔案，并為船員定期進(jìn)行健康檢查，防治職業(yè)疾病。生活用品;防護(hù)用品;醫(yī)療用品;保健用品 （單選題）（）單選題 *A.B.C.D.75.根據(jù)2006年海事勞工公約中海員船上工作的最低年齡要求，禁止任何_歲以下的人員受雇、受聘或到船上工作;應(yīng)禁止_歲以下的海員在夜間工作?！耙归g”應(yīng)根據(jù)國(guó)家法律或?qū)嵺`來定義。它應(yīng)該包括從不晚于午夜開始至不早于上午5 點(diǎn)鐘結(jié)束的一段至少9個(gè)小時(shí)的時(shí)段。（

31、單選題）（）單選題 *A. 16,18B. 15,16C. 16,20D. 15,1876.以下救助遇險(xiǎn)艇筏上的人員的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是_。 （單選題）（）單選題 *A. 本船一般應(yīng)將艇筏置于上風(fēng)B. 艇筏靠妥本船，可讓艇筏上的遇險(xiǎn)人員經(jīng)由軟梯登船C. 本船可用吊貨網(wǎng)將艇筏上的遇險(xiǎn)人員吊上本船D. 本船可將遇險(xiǎn)艇筏直接吊上本船77.根據(jù)我國(guó)海上交通安全法，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告?損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施;船舶遇難時(shí);航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.78.船舶在港停泊時(shí)發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)的下列做法中哪項(xiàng)不對(duì)?（單選題）（）

32、單選題 *A. 不論火勢(shì)大小，必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào)B. 向港口海事主管機(jī)關(guān)及（或）公安消防機(jī)關(guān)報(bào)告火災(zāi)情況C. 如大副不在，船長(zhǎng)親自任現(xiàn)場(chǎng)指揮D. 將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志79.根據(jù)1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約對(duì)毗連區(qū)的規(guī)定，以下說法不正確的是_。（單選題）（）單選題 *A. 毗連區(qū)從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起，不得超過 24 海里B. 領(lǐng)海屬于毗連區(qū)的一部分C. 沿海國(guó)可在毗連區(qū)內(nèi)，防止在其領(lǐng)土內(nèi)違犯其衛(wèi)生規(guī)章的行為D. 沿海國(guó)可在毗連區(qū)內(nèi)，懲治在其領(lǐng)海內(nèi)違犯其海關(guān)法律的行為80.根據(jù)我國(guó)船員條例，船員在船上工作期間，在下列哪些情形下，可以要求遣返?船員不具備履行船舶上崗位職責(zé)能力的;未經(jīng)

33、船員同意，船舶駛往戰(zhàn)區(qū);未經(jīng)船員同意，船舶駛往疫區(qū);由于變賣船舶或改變船舶登記，船舶所有人不能繼續(xù)履行對(duì)船員的法定或者約定義務(wù)。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.81.船體破損進(jìn)水后，應(yīng)全面進(jìn)行_。查明漏損部位，測(cè)量本船的油、水艙以及壓載水艙、污水井;確定船體是否已破損進(jìn)水及進(jìn)水情況;立即關(guān)閉與進(jìn)水艙室相鄰艙室的水密門及其他水密裝置;現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)對(duì)船舶的進(jìn)水量進(jìn)行正確估算并報(bào)告船長(zhǎng)。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.82.根據(jù) MARPOL73/78公約的規(guī)定，哪些船舶必須配備船上油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP?（單選題）（）單選題 *A. 任何油輪和 400GT 及以上的非油輪B. 任何油

34、輪和 150GT 及以上的非油輪C.150GT及以上的油輪和 400GT及以上的非油輪D.1000GT 及以上的油輪和2000GT 及以上的非油輪83.以下_不屬于船上常用的工作計(jì)劃。（單選題）（）單選題 *A.航次計(jì)劃B.貨物裝卸計(jì)劃C.船舶和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃D.人力資源計(jì)劃84.根據(jù) SOLAS公約規(guī)定，用以確保內(nèi)部開口水密完整性的出入門和艙蓋的使用應(yīng)經(jīng)_批準(zhǔn)。（單選題）（）單選題 *A. 值班駕駛員B.主管機(jī)關(guān)C.船長(zhǎng)D.船公司85.根據(jù)國(guó)際海上人命安全公約及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，以下有關(guān)救生設(shè)備的檢查周期，表述有誤的是_。（單選題）（）單選題 *A. 拋繩器每月檢查一次B. 救生視覺信號(hào)每月或

35、每次出航前應(yīng)檢查一次C. 緊急無線電示位標(biāo)每2年由認(rèn)可的無線電檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)行全面的操作效用試驗(yàn)D. 公共廣播系統(tǒng)每月至少檢查與試驗(yàn)一次86.根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪項(xiàng)正確?（單選題）（）單選題 *A.開航前輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況，燃油和爐水存量B.如停港時(shí)間不足 24小時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員C.船長(zhǎng)應(yīng)提前 24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體船員D.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)提前 24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體輪機(jī)員87.在_情況下，船員具有遣返的權(quán)利，并且由船員用人單位（船東）支付遣返費(fèi)用。海員就業(yè)協(xié)議被海員處于合理的理由終止;船員用人單位破產(chǎn)或被吊銷

36、營(yíng)業(yè)執(zhí)照，船員勞動(dòng)合同終止;海員就業(yè)協(xié)議被船東終止;船員患病或者非工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后仍不能上船任職，船舶用人單位解除船員勞動(dòng)合同 .（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 88.根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序，PSC官員在進(jìn)行有關(guān)駕駛臺(tái)操作檢查時(shí)，可檢查_。負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員是否熟悉駕駛臺(tái)設(shè)備;負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員是否熟悉駕駛臺(tái)操作程序;駕駛員對(duì)操舵方式轉(zhuǎn)換的熟悉程度; 駕駛員對(duì)駕駛臺(tái)通訊程序的熟悉程度。（單選題）（）單選題 *A.B.C.D.89.根據(jù)我國(guó)海上交通安全法的規(guī)定，外國(guó)籍非軍用船舶在下列哪些情況下可以不用先獲得批準(zhǔn)，而是進(jìn)入我國(guó)港口的同時(shí)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告?緊急避臺(tái)時(shí);主機(jī)發(fā)生嚴(yán)重

37、故障時(shí);需補(bǔ)給淡水時(shí);船員病急時(shí)。 （單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 90.為了為岸上消防人員提供幫助，所有船上應(yīng)有1套防火控制圖的副本，對(duì)其存放要求說法不正確的是_ 。（單選題）（）單選題 *A. 甲板室外B. 水密和氣密的容器C. 有明顯標(biāo)志D. 永久性存放91._是指同時(shí)采用正?；€和直線基線作為領(lǐng)?；€。（單選題）（）單選題 *A. 混合基線B. 交互基線C. 并用基線D. 統(tǒng)一基線92.下列哪項(xiàng)缺陷可能成為PSC更詳細(xì)檢查的明顯依據(jù)? 國(guó)際防止油污證書失效;缺少垃圾處理的記錄; 船舶衛(wèi)生狀況極差;船上沒有最新的應(yīng)變部署表、防火控制圖。（單選題）（）單選題 *A.B.C.

38、D.93.按照 SOLAS公約有關(guān)培訓(xùn)的要求，船員上船后的2周內(nèi)應(yīng)進(jìn)行使用_的船上培訓(xùn)。（單選題）（）單選題 *A. 與崗位職責(zé)相關(guān)設(shè)備B. 船舶防污設(shè)備C. 救生、消防設(shè)備D. 操舵儀設(shè)備94.在標(biāo)志、標(biāo)簽方面，MARPOL 公約附則對(duì)下列哪項(xiàng)沒有要求?（單選題）（）單選題 *A. 裝有大量有害物質(zhì)的包裝件B. 裝運(yùn)過有害物質(zhì)的空包裝C. 屬于船舶物料的有害物質(zhì)包裝件D. 裝有少量有害物質(zhì)的包裝件95.根據(jù) SOLAS公約附則第章關(guān)于危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)的要求，以下說法不正確的是_。 （單選題）（）單選題 *A.包裝危險(xiǎn)貨物的裝運(yùn)應(yīng)符合 IMDG 規(guī)則的有關(guān)規(guī)定B.每艘裝運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)具有一

39、份特別清單、艙單或積載圖C.危險(xiǎn)貨物清單、艙單或積載圖應(yīng)列出船上所有貨物及其位置D.船舶駛離前應(yīng)備有一份危險(xiǎn)貨物清單、艙單或積載圖的副本，以供港口國(guó)當(dāng)局指定的人員或組織使用96.根據(jù) SOLAS公約規(guī)定，干貨船水密艙壁上的所有滑動(dòng)門和鉸鏈門都應(yīng)設(shè)有指示器，在_內(nèi)應(yīng)能顯示這些門是開啟還是關(guān)閉。 （單選題）（）單選題 *A. 駕駛室B. 集控室C. 生活區(qū)走廊D. 餐廳97.當(dāng)發(fā)現(xiàn)船舶周圍海面有油花時(shí)，正確的做法是?向海里噴酒溢油消散劑，消除油跡;報(bào)告船長(zhǎng);查找漏泄源; 回收海面溢油。（單選題）（）單選題 *A. B. C. D. 98.SOLAS 公約附則第章關(guān)于船舶消防安全的功能要求不包括_。

40、（單選題）（）單選題 *A.用耐熱與結(jié)構(gòu)性限界面，將船舶劃分為若干主豎區(qū)和水平區(qū)以及限制可燃材料的使用B.探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災(zāi)以及抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi)C. 滅火設(shè)備的隨時(shí)可用性D. 火災(zāi)無法控制后棄船設(shè)備的隨時(shí)可用性99.船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是_。（單選題）（）單選題 *A. 如雙方均有沉沒危險(xiǎn)，要迅速發(fā)出求救信號(hào)，作出棄船決定B. 檢查受損情況后再?zèng)Q定應(yīng)急部署C. 如有沉沒危險(xiǎn)，條件許可時(shí)可擇地?fù)尀R淺D. 盡量保持原有態(tài)勢(shì)，利于判明責(zé)任100.根據(jù)我國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶_的表述有誤。 （單選題）（）單選題 *A.航行、裝卸或者停泊

41、時(shí)應(yīng)當(dāng)懸掛專用的警示標(biāo)志B.與其他船舶相遇時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照航行和避碰規(guī)則，盡早采取讓路行動(dòng)C.進(jìn)行危險(xiǎn)貨物水上過駁作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家水上交通安全和防治船舶污染環(huán)境的管理規(guī)定及技術(shù)規(guī)范D.進(jìn)行洗（清）艙、驅(qū)氣、置換時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家水上交通安全和防治船舶污染環(huán)境的管理規(guī)定及技術(shù)規(guī)范。B1. （）關(guān)于應(yīng)變部署表的張貼位置，下列說法哪項(xiàng)不正確？單選題 *A.各船員房間B.駕駛臺(tái)C.機(jī)艙D.主要走廊和其他船員集合的場(chǎng)所2. （）船舶棄船應(yīng)發(fā)出_。單選題 *A.警鈴或汽鳴放七短一長(zhǎng)，連放一分鐘，并伴隨廣播B.警鈴或汽笛鳴放三長(zhǎng)聲+一短聲，連放一分鐘，伴隨廣播C.警鈴或汽笛鳴放三長(zhǎng)聲+二短聲，連放一分鐘，伴隨

42、廣播D.警鈴或汽笛鳴放一短兩長(zhǎng)一短，連放一分鐘，伴隨廣播3. （）船上的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡不需要分派給每名_。單選題 *A.實(shí)習(xí)生B.普通船員C.服務(wù)生D.旅客4. （）以下船員發(fā)現(xiàn)火情時(shí)的初期應(yīng)急行動(dòng)，表述不妥的是_。單選題 *A.火災(zāi)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼喚報(bào)警B.如火情不大，可用就近的滅火器材進(jìn)行撲救C.若火勢(shì)較大，應(yīng)按下就近的火災(zāi)報(bào)警裝置，向全船報(bào)警D.航行中，駕駛臺(tái)接到火情報(bào)警后，首先應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)5. （）以下關(guān)于船舶發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急階段的行動(dòng)程序要點(diǎn)，提法有誤或不妥的是_。A.現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)盡快查清火災(zāi)有關(guān)情況，并向駕駛臺(tái)報(bào)告B.現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)火災(zāi)的具體情況確定總的滅火方案C.應(yīng)盡快確定擬使用的滅火劑和滅火

43、方法等，并組織實(shí)施D.在探明火情的基礎(chǔ)上應(yīng)立即采取措施控制火勢(shì)6. （）船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，大型CO2，施放完畢后，至少應(yīng)封閉機(jī)艙_。單選題 *A.12小時(shí)B.24小時(shí)C.36小時(shí)D.48小時(shí)7. （）如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要領(lǐng)中表述有誤的是_。單選題 *A.應(yīng)盡量選擇大浪過后海面相對(duì)比較平靜時(shí)放艇B.如有波浪，當(dāng)波峰即將到達(dá)時(shí)將艇降至水面，當(dāng)下二個(gè)波峰來臨之前同時(shí)解脫前后吊艇鉤C.在救生艇降落下水前發(fā)動(dòng)艇機(jī)，以便艇降落至水面后可迅速駛離D.如不能同時(shí)脫鉤，應(yīng)先脫前鉤，并解去艇纜，用內(nèi)舷舵進(jìn)車駛離大船8. （）船舶加油時(shí)發(fā)生艙柜滿溢事故后，以下各項(xiàng)中_不是防止繼續(xù)溢漏的措施。A.確

44、保甲板排水孔已堵塞B.立即停止有關(guān)油類作業(yè)C.已泄漏入海的用圍油欄包圍D.將泄漏油艙的油駁入其他未滿艙9. （）以下棄船行動(dòng)中正確的行動(dòng)是_。單選題 *A.船長(zhǎng)親自宣布棄船命令，并親自發(fā)出棄船信號(hào)B.機(jī)艙人員聽到棄船命令，立即全部撤離C.各艇筏負(fù)責(zé)人將各自負(fù)責(zé)的艇筏編號(hào)報(bào)告船長(zhǎng)D.客船上使旅客盡快緊張起來進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)10. （）船舶在緊急情況下，為保證人員安全，下列各項(xiàng)中_不是應(yīng)遵守的原則。A.檢查是否有人員傷亡B.判斷是否需要外部援助C.考慮是否影響船期D.決定是否棄船11. （）以下船舶擱淺時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是_。單選題 *A.值班駕駛員立即報(bào)告船長(zhǎng)、通知機(jī)艙B.立即發(fā)出警報(bào)召集船員C.

45、立即用車舵配合嘗試脫淺D.首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況12. （）船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是_。單選題 *A.檢查各種碰撞后果后再?zèng)Q定應(yīng)急部署B(yǎng).如進(jìn)水嚴(yán)重難以控制，應(yīng)避免在深水區(qū)沉沒C.任何情況都應(yīng)全力施救對(duì)方船上的人員D.如船舶有沉沒危險(xiǎn)，應(yīng)盡快棄船13. （）船舶發(fā)生碰撞后，在_情況下不需要采取拋棄貨物的措施。單選題 *A.因進(jìn)水可能引起貨物著火及貨物急劇膨脹B.為了保持一定的剩余穩(wěn)性C.為了保持一定的吃水差D.為保留儲(chǔ)備浮力或減少進(jìn)水量14. （）大風(fēng)浪中收艇時(shí)，應(yīng)前后同時(shí)掛鉤，在不能同時(shí)掛鉤時(shí)，應(yīng)_。單選題 *A.先掛前吊鉤，后掛后吊鉤B.先掛后吊鉤，后掛前吊鉤C.

46、先掛中間鉤，后掛后吊鉤D.先掛前吊鉤，后掛中間鉤15. （）如遇險(xiǎn)船能放下救生艇，救助船應(yīng)行駛到遇險(xiǎn)船的_側(cè)，也可以駛向遇險(xiǎn)船首尾近處，使遇險(xiǎn)船處于_，便于遇險(xiǎn)船救生艇來靠本船的_舷。單選題 *A.上風(fēng)；上風(fēng)；上風(fēng)B.上風(fēng)；上風(fēng)；下風(fēng)C.下風(fēng)；上風(fēng)；下風(fēng)D.下風(fēng)；下風(fēng)；下風(fēng)16. （）船舶發(fā)生人落水事故后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是_。單選題 *A.立即就近拋下保溫服B.專人瞭望跟蹤落水者位置C.操縱船舶駛回落水處D.做好釋放救助艇和救助準(zhǔn)備17. （）船舶在港停泊時(shí)發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)的下列做法中哪項(xiàng)不對(duì)？單選題 *A.不論火勢(shì)大小，必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào)B.向港口海事主管機(jī)關(guān)及（或）公安消防機(jī)關(guān)報(bào)告火災(zāi)情

47、況C.如大副不在，船長(zhǎng)親自任現(xiàn)場(chǎng)指揮D.將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志18. （）出于安全原因，以下各項(xiàng)中_不是通常在港內(nèi)的船舶遇到需要離港駛往外海的情況。單選題 *A.港口發(fā)生火災(zāi)或爆炸B.港內(nèi)其他船發(fā)生火災(zāi)或爆炸C.臺(tái)風(fēng)臨近D.船舶機(jī)械或設(shè)備故障19. （）以下關(guān)于“工作態(tài)度”的認(rèn)識(shí)不正確的是_。單選題 *A.工作態(tài)度是人們對(duì)于工作各個(gè)方面的心理傾向B.工作態(tài)度包括對(duì)工作的情感、行為意向和認(rèn)知C.工作態(tài)度有可能是積極的或消極的D.在工作上，工作能力第一，其次就是工作態(tài)度20. （）船上的非正式組織有_。單選題 *A.甲板部B.水手群體C.伙食委員會(huì)D.校友會(huì)、老鄉(xiāng)會(huì)21. （）良好情境意

48、識(shí)的表現(xiàn)不包括_。單選題 *A.豐富的經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練B.很好的理解力與操作技能C.敏感的懷疑和神經(jīng)質(zhì)D.良好的領(lǐng)導(dǎo)與管理技能22. （）通過自己以身作則，率先示范的行動(dòng)樹立自己的權(quán)威，依靠個(gè)人的人格魅力的影響和職位上的優(yōu)勢(shì)來領(lǐng)導(dǎo)和帶動(dòng)下屬職工，引導(dǎo)他們仿而效之。這種領(lǐng)導(dǎo)類型是_。A.民主型領(lǐng)導(dǎo)B.榜樣型領(lǐng)導(dǎo)C.制度型領(lǐng)導(dǎo)D.教育型領(lǐng)導(dǎo)23. （）以下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威，表述有誤的是_。單選題 *A.作為一名領(lǐng)導(dǎo)者，首先必須建立起自己適當(dāng)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)權(quán)威B.權(quán)威就是權(quán)力與威嚴(yán)的統(tǒng)一，是權(quán)勢(shì)、權(quán)益與威嚴(yán)的象征C.一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)通過自己的良好素質(zhì)與魅力來創(chuàng)建其威信D.一名優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)具備進(jìn)取心、領(lǐng)導(dǎo)愿望

49、、誠(chéng)實(shí)與正直、自信、智慧、和工作有關(guān)的知識(shí)24. （）在團(tuán)隊(duì)成員中，_非常注重現(xiàn)實(shí)和傳統(tǒng)，崇尚努力，計(jì)劃性強(qiáng)，有很好的的自控力和紀(jì)律性，對(duì)組織的忠誠(chéng)度高，為組織整體利益著想而較少考慮個(gè)人利益。單選題 *A.協(xié)調(diào)者B.推進(jìn)者C.創(chuàng)新者D.實(shí)干者25. （）船上外部通信的要點(diǎn)不包括_。單選題 *A.保持通信簡(jiǎn)短準(zhǔn)確B.把多余的通信降到最少C.在聯(lián)系前先寫好信息是有幫助的D.表達(dá)方式無須注意26. （）下述各項(xiàng)中_不可被認(rèn)為是駕駛臺(tái)資源。單選題 *A.所有在駕駛臺(tái)人員B.駕駛臺(tái)人員的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)C.航行儀器和設(shè)備D.程序與規(guī)范27. （）行之有效的激勵(lì)方法不包括_。單選題 *A.目標(biāo)激勵(lì)B.獎(jiǎng)罰激勵(lì)C

50、.榜樣激勵(lì)D.付出激勵(lì)28. （）有效的工作表現(xiàn)考核的作用和意義不包括_。單選題 *A.有助于合理分配利益B.有利于促進(jìn)個(gè)人與企業(yè)的發(fā)展和成長(zhǎng)C.有利于把績(jī)效評(píng)價(jià)與未來發(fā)展相聯(lián)系D.有利于打擊和懲罰后進(jìn)人員29. （）船上在進(jìn)行判斷和決策時(shí)，下列說法不正確的是_。單選題 *A.評(píng)定信息質(zhì)量，審核它的可靠性和準(zhǔn)確性B.知曉影響判斷和決策的潛在壓力的因素C.對(duì)潛在的壓力予以適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)，始終保持安全第一D.在任何情況下都應(yīng)要求所有駕駛?cè)藛T參與決策過程30. （）_不是決策的特點(diǎn)。單選題 *A.目標(biāo)性B.超前性C.選擇性D.隨意性31. （）以下關(guān)于“協(xié)調(diào)”的說法不正確的是_。單選題 *A.協(xié)調(diào)是管理

51、的重要職能B.協(xié)調(diào)是管理過程中有效利用各種資源，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的活動(dòng)C.協(xié)調(diào)的對(duì)象可以是個(gè)人、群體或組織D.協(xié)調(diào)僅是組織內(nèi)部的一種管理活動(dòng)32. （）引起生理疲勞的主要原因是_。單選題 *A.繁重的體力勞動(dòng)B.勞動(dòng)條件較差C.心里感到不舒服D.人際關(guān)系緊張、精神負(fù)擔(dān)重33. （）遇到專制型的船長(zhǎng)獨(dú)斷獨(dú)行，在船舶團(tuán)隊(duì)內(nèi)產(chǎn)生過度壓力和負(fù)擔(dān)，作為駕駛員，應(yīng)當(dāng)_。單選題 *A.積極采用質(zhì)詢的方式來表達(dá)自己的主張B.在不危及安全的情況下，服從領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行其指示或命令C.向船舶管理公司反映情況，要求更換船長(zhǎng)D.組織駕駛員聯(lián)合起來孤立船長(zhǎng)34. （）根據(jù)我國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定，下列關(guān)于海事行政處罰原則的說法

52、不正確的為_。單選題 *A.海事行政違法行為的當(dāng)事人系受他人脅迫有違法行為的，如違法行為輕微并及時(shí)糾正，沒有造成危害后果的，不予行政處罰B.有海事行政違法行為的中國(guó)籍船舶在境外已經(jīng)受到處罰的，回國(guó)后可視情節(jié)決定是否需要給予重復(fù)處罰C.造成較為嚴(yán)重后果或情節(jié)惡劣的海事行政違法行為應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰D.一年內(nèi)因同一海事行政違法行為受過海事行政處罰的應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰35. （）中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法規(guī)定，根據(jù)船員違法行為的嚴(yán)重程度，一次船員違法記分的分值為_五種。單選題 *A.12分、8分、4分、2分、1分B.15分、10分、4分、2分、1分C.15分、8分、4分、2分、1分D

53、.15分、8分、5分、2分、1分36. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法定義，船員違法行為發(fā)生地包括_。結(jié)果發(fā)現(xiàn)地；初始發(fā)生地；過程經(jīng)過地；訴訟地單選題 *A.B.C.D.37. （）根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例，船舶污染事故報(bào)告至少應(yīng)當(dāng)包括下列_。船舶的名稱、國(guó)籍、呼號(hào)或編號(hào)；發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)以及相關(guān)氣象和水文情況；事故原因或事故原因的初步判斷；污染程度單選題 *A.B.C.D.38. （）根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例，船舶污染物接收單位應(yīng)當(dāng)在污染物接收作業(yè)完畢后，向船舶出具污染物接收單證，經(jīng)_簽字確認(rèn)，并保留至少_年。單選題 *A.污染物接收單位；2B.污染物接收

54、單位；3C.雙方；2D.船方；239. （）根據(jù)我國(guó)海上交通安全法的規(guī)定，下列敘述哪項(xiàng)有誤？單選題 *A.遇難船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)采取一切有效措施組織自救B.船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機(jī)關(guān)查明原因C.中國(guó)籍國(guó)內(nèi)沿海航行船舶不必持有船舶國(guó)籍證書D.船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員40. （）根據(jù)海上交通安全法的規(guī)定，外國(guó)籍船舶在我國(guó)港內(nèi)移泊時(shí)_。單選題 *A.可自行操作B.視港方要求而定C.必須由引航員操作D.向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)，經(jīng)同意后自主移泊41. （）我國(guó)海上交通安全法規(guī)定，船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況，應(yīng)迅速報(bào)告主管機(jī)關(guān)？燈浮移位；助航標(biāo)志失常；有礙航行安全的漂流物；有礙航

55、行安全的障礙物單選題 *A.B.C.D.42. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)船員條例關(guān)于在中國(guó)籍船舶上工作的外籍船員的說法錯(cuò)誤的是_。單選題 *A.應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定取得就業(yè)許可B.持有中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定的相應(yīng)證書C.外籍船員持有所屬國(guó)政府簽發(fā)的相關(guān)身份證件D.持有中華人民共和國(guó)海員證43. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)船員條例，船員用人單位應(yīng)當(dāng)為船員提供必要的_，建立船員健康檔案，并為船員定期進(jìn)行健康檢查，防治職業(yè)疾病。生活用品；防護(hù)用品；醫(yī)療用品；保健用品單選題 *A.B.C.D.44. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，航次計(jì)劃的內(nèi)容包括_。航線的總里程和預(yù)計(jì)航

56、行的總時(shí)間；復(fù)雜航段的航法以及航線附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段；各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間；特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)單選題 *A.B.C.D.45. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，確定駕駛臺(tái)值班人員組成時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮因素包括_。保證駕駛臺(tái)24小時(shí)值守；是否需要履行無線電職責(zé)；駕駛臺(tái)上的無人機(jī)艙控制裝置、警報(bào)和指示器功能的充分利用；特殊的操作環(huán)境對(duì)航行值班的特別要求單選題 *A.B.C.D.46. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，船舶在港內(nèi)停泊期間的值班安排應(yīng)始終_。確保人命、船舶、貨物、港口和環(huán)境的安全；確保所有與貨物作業(yè)有關(guān)的機(jī)械的安全操作；遵守國(guó)際公約、國(guó)家法規(guī)和當(dāng)?shù)匾?guī)定；

57、保持船上工作正常單選題 *A.B.C.D.47. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，下列有關(guān)靠泊中值班駕駛員職責(zé)的表述，_不正確。單選題 *A.注意船舶的總體狀態(tài)B.遵守安全及防火規(guī)定C.監(jiān)收加裝淡水和物料D.監(jiān)收加裝燃油48. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，停泊交接班時(shí)交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員_。港口的特殊要求；公司指示和船長(zhǎng)命令及港方通知；錨位、出鏈以及錨鏈?zhǔn)芰η闆r；系纜情況單選題 *A.B.C.D.49. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，下列哪項(xiàng)符合駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定？單選題 *A.值班駕駛員會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)B.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)

58、，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)C.開航前12小時(shí)值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)沖車D.主機(jī)試車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員同意50. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，船長(zhǎng)應(yīng)提前_小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)，如停港不足_小時(shí)，應(yīng)在抵港后立即通知輪機(jī)長(zhǎng)預(yù)計(jì)離港時(shí)間。單選題 *A.24；24B.24；12C.12；12D.36；2451. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列_正確。單選題 *A.如停港時(shí)間不足24小時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員B.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體船員C.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)提前24

59、小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知全體輪機(jī)員D.開航前輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況，燃油和爐水存量52. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪種提法正確？單選題 *A.海上全速航行的主機(jī)車速由船長(zhǎng)決定B.判斷將有風(fēng)暴來臨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)C.因情況緊急，不立即停車就會(huì)危及主機(jī)或人身安全時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)可立即停車D.船舶到港前應(yīng)對(duì)主、輔機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)53. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的要求，航行中船舶在下列哪種情況下應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)？單選題 *A.到港前B.靠泊前C.進(jìn)入霧區(qū)前D.進(jìn)入漁區(qū)前54. （）根據(jù)中華人民

60、共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，嚴(yán)禁船員酗酒，值班期間血液酒精濃度(BAC)不高于_或呼吸中酒精濃度不高于_。單選題 *A.0.05%；0.25mg/LB.0.1%；0.5mg/LC.0.05%；0.5mg/LD.0.1%；0.25mg/L55. （）根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則，由海事管理機(jī)構(gòu)處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并給予暫扣船員服務(wù)簿、船員適任證書6個(gè)月以上2年以下直至吊銷船員服務(wù)簿、船員適任證書的處罰的情形不包括下列哪項(xiàng)？單選題 *A.不采用安全航速航行B.不按照規(guī)定守聽航行通信C.不按照規(guī)定測(cè)試、檢修船舶設(shè)備D.未按規(guī)定向船長(zhǎng)報(bào)告緊急事項(xiàng)56. （）根據(jù)我國(guó)VTS監(jiān)督