2022年環(huán)保節(jié)能行業(yè)分析全分析_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、2022年環(huán)保節(jié)能行業(yè)分析全分析資料匯編目 錄1、2022年中國(guó)危廢處理行業(yè)龍頭企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保2、中國(guó)臭氧發(fā)生器行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)比較穩(wěn)定_受環(huán)保部分政策影響2026年行業(yè)規(guī)模將超過76億元圖3、首鋼股份:三大戰(zhàn)略產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出_科創(chuàng)、環(huán)保實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先4、中國(guó)環(huán)保行業(yè)企業(yè)數(shù)量、企業(yè)營(yíng)收及未來發(fā)展前景展望分析圖5、2020年中國(guó)色織布行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)形勢(shì)分析:環(huán)保監(jiān)管更嚴(yán)_部分企業(yè)生產(chǎn)受限圖2022年中國(guó)危廢處理行業(yè)龍頭企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保 HYPERLINK /hs/zhengquan_002310.SZ.html 危廢處理行

2、業(yè)上市公司:光大環(huán)境(00257.hk)、東方園林(002310)、東江環(huán)保(002672)本文核心數(shù)據(jù):營(yíng)業(yè)收入、毛利率、危廢處理能力1、光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保:危廢處理業(yè)務(wù)布局歷程對(duì)比情況危廢處理是我國(guó)環(huán)保供應(yīng)體系的重要分支,也是固廢處理的重要組成部分。目前,光大環(huán)境、東方園林和東江環(huán)保等公司均為中國(guó)危廢處理行業(yè)的龍頭企業(yè),三家企業(yè)在危廢處理業(yè)務(wù)上的布局歷程如下:2、光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理業(yè)務(wù)布局及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀對(duì)比情況1)光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)布局對(duì)比:光大環(huán)境業(yè)務(wù)布局較廣從危廢處理業(yè)務(wù)布局情況來看,截至2021年,中國(guó)光大環(huán)境集團(tuán)在危

3、廢處理板塊業(yè)務(wù)布局較廣,涉及工業(yè)危固廢,醫(yī)療危廢及其他危廢等全業(yè)務(wù)布局,東方園林和東江環(huán)保主要集中在工業(yè)危廢資源化及危廢處理領(lǐng)域。從公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,2020年,光大環(huán)境綠色環(huán)保占總營(yíng)收比重為22.90%,東方園林危廢業(yè)務(wù)以工業(yè)廢棄物銷售統(tǒng)計(jì),當(dāng)期占總營(yíng)收比重為70.69%。與之相比,東江環(huán)保危廢業(yè)務(wù)細(xì)分為工業(yè)廢棄物處理及資源化利用,兩塊業(yè)務(wù)合計(jì)占當(dāng)期總營(yíng)收比重達(dá)80.05%,危廢業(yè)務(wù)聚焦程度更高。注:光大環(huán)境危廢業(yè)務(wù)以綠色環(huán)保板塊經(jīng)營(yíng);東方園林危廢業(yè)務(wù)以工業(yè)廢棄物銷售統(tǒng)計(jì);東江環(huán)保危廢業(yè)務(wù)包括工業(yè)廢氣無處理及資源化。2)光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理業(yè)務(wù)主要項(xiàng)目對(duì)比情況3)

4、光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理業(yè)務(wù)區(qū)域布局對(duì)比情況 HYPERLINK /neeq/zhengquan_832337.OC.html 從危廢處理業(yè)務(wù)區(qū)域布局上看,光大環(huán)境作為港股上市公司,業(yè)務(wù)遍布全國(guó)24個(gè)省(市)、自治區(qū)和特別行政區(qū),同時(shí)拓展至海外德國(guó)、波蘭及越南等國(guó)家;東江環(huán)保危廢業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀、環(huán)渤海及中西部市場(chǎng)等危廢行業(yè)核心區(qū)域;東方園林危廢業(yè)務(wù)目前主要集中在國(guó)內(nèi)華東、西北西南地區(qū)。4)光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理核心技術(shù)對(duì)比情況從危廢處理核心技術(shù)方式來看,光大環(huán)境和東江環(huán)保危廢處理上均涉足危廢的資源化,同時(shí)危廢處置上包括焚燒、填埋和物化等

5、多種方式,東方園林危廢處理方式上除焚燒處理外,擁有回轉(zhuǎn)窯處理特有技術(shù)工藝。5)光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理能力對(duì)比情況從危廢處理能力來看,據(jù)公司2021年半年報(bào)最新數(shù)據(jù)顯示,光大環(huán)境危廢處理能力已達(dá)294萬噸/年,東江環(huán)保危廢處理處置資質(zhì)總量超過200萬噸/年,其中綜合利用75萬噸/年,焚燒36萬噸/年,填埋28萬噸/年,物化63萬噸/年。東方園林僅在早期規(guī)劃中提到至2021年公司危廢處理能力達(dá)1000萬噸/年。3、光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比情況1)光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理業(yè)務(wù)營(yíng)收比較:光大環(huán)境的危廢處理業(yè)務(wù)規(guī)模較大從危廢處理板塊業(yè)務(wù)

6、的經(jīng)營(yíng)情況來看,光大環(huán)境的危廢處理業(yè)務(wù)規(guī)模較大,東方園林、東江環(huán)保該業(yè)務(wù)營(yíng)收較為接近,均低于光大環(huán)境。2020年,光大環(huán)境危廢處理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入82.59億元,東方園林和東江環(huán)保危廢處理業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)收入40.31億元和26.54億元。注:港元兌人民幣匯率采用2020年12月25日收盤價(jià)(2021年1月1日開盤價(jià)):1港幣=0.84元人民幣。2)光大環(huán)境VS東方園林VS東江環(huán)保-危廢處理業(yè)務(wù)毛利率比較情況從危廢處理業(yè)務(wù)的毛利率來看,行業(yè)普遍毛利率在30%左右,2019-2021年,光大環(huán)境和東江環(huán)保的危廢處理業(yè)務(wù)毛利率均高于行業(yè)水平,2020年分別為37.53%和33.00%左右,而東方園林在該業(yè)

7、務(wù)上毛利率較低,甚至出現(xiàn)了虧損。注:光大環(huán)境毛利率使用公司綜合經(jīng)營(yíng)毛利率,東江環(huán)保毛利率使用工業(yè)廢物利用和工業(yè)廢物處置加權(quán)計(jì)算。4、前瞻觀點(diǎn):光大環(huán)境為中國(guó)“危廢處理之王”在危廢處理行業(yè)中,危廢處理能力決定了公司在危廢處理業(yè)務(wù)中的競(jìng)爭(zhēng)力,而危廢業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)和毛利率水平能反應(yīng)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)概況?;谇拔姆治鼋Y(jié)果,前瞻認(rèn)為,中國(guó)光大環(huán)境在危廢處理行業(yè)進(jìn)行全業(yè)務(wù)布局,渠道覆蓋海內(nèi)外市場(chǎng);同時(shí)在危廢處理能力上已落實(shí)產(chǎn)能規(guī)模較大;此外危廢處理業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模處于行業(yè)領(lǐng)先水平,毛利率穩(wěn)定。前瞻認(rèn)為光大環(huán)境為中國(guó)“危廢處理之王”。 HYPERLINK /report/detail/7cd7a944dadf4687.

8、html 文章搜集整理自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除!中國(guó)臭氧發(fā)生器行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)比較穩(wěn)定_受環(huán)保部分政策影響2026年行業(yè)規(guī)模將超過76億元圖 近年來受家庭等商用領(lǐng)域臭氧發(fā)生器需求的快速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)臭氧發(fā)生器產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯,2011年中國(guó)臭氧發(fā)生器產(chǎn)量19.2萬臺(tái),到2019年增長(zhǎng)到了118.71萬臺(tái)。 受益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)加速、國(guó)家對(duì)環(huán)保問題的日益重視以及投入的不斷增大,臭氧設(shè)備制造行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,其應(yīng)用領(lǐng)域在不斷延伸和豐富,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)將逐漸增大,將成為改善經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的先進(jìn)制造業(yè),發(fā)展前景廣闊。 此外,國(guó)際市場(chǎng)臭氧設(shè)備需求逐年增加,隨著

9、中國(guó)臭氧設(shè)備制造技術(shù)逐漸達(dá)到并超越國(guó)際同類先進(jìn)企業(yè)水平,依靠成本和服務(wù)優(yōu)勢(shì),中國(guó)臭氧設(shè)備制造企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升,國(guó)際市場(chǎng)占有率將不斷提高。2011年中國(guó)臭氧發(fā)生器行業(yè)需求量17.56萬臺(tái),到2019年增長(zhǎng)到了109.53萬臺(tái)。 近幾年,隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保重視的不斷加強(qiáng),臭氧發(fā)生器應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)張,從傳統(tǒng)的工業(yè)級(jí)領(lǐng)域擴(kuò)張到商業(yè)級(jí)領(lǐng)域。2019年中國(guó)臭氧發(fā)生器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模39.32億元,同比2018年的33.32億元增長(zhǎng)了18.01%。 近幾年,中國(guó)臭氧發(fā)生器行業(yè)價(jià)格整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),主要是國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)突破,替代國(guó)外產(chǎn)品。2019年,中國(guó)大型臭氧發(fā)生器均價(jià)為86萬元/臺(tái),中國(guó)中型臭氧發(fā)生

10、器均價(jià)為3萬元/臺(tái),中國(guó)小型臭氧發(fā)生器均價(jià)為0.07萬元/臺(tái)。 隨著130KG國(guó)產(chǎn)化大型臭氧裝備的成功研制與批量投產(chǎn),中國(guó)臭氧發(fā)生器技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化水平有所提高,不僅打破了發(fā)達(dá)國(guó)家在臭氧環(huán)保裝備上的技術(shù)壁壘,徹底扭轉(zhuǎn)該類產(chǎn)品被國(guó)外廠商長(zhǎng)期壟斷的格局,同時(shí)將大大降低大型臭氧發(fā)生器技術(shù)在各領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用門檻,預(yù)計(jì)未來臭氧發(fā)生器將逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。 2020年,臭氧發(fā)生器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)為43.70億元,2026年,臭氧發(fā)生器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)為76.34億元。 隨著環(huán)保問題日益突出,大眾對(duì)于環(huán)境保護(hù)的日益重視,國(guó)家從戰(zhàn)略的角度不斷加大對(duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投資,逐漸提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),并從政策上強(qiáng)制要求企業(yè)采取環(huán)保措施,環(huán)保裝

11、備產(chǎn)業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的有利時(shí)期,其對(duì)臭氧發(fā)生器的需求在未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 HYPERLINK /research/202007/883564.html 相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國(guó)臭氧發(fā)生器技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告首鋼股份:三大戰(zhàn)略產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出_科創(chuàng)、環(huán)保實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先 HYPERLINK /SZ000776.html HYPERLINK /SZ000959.html 一、首鋼股份:定位高端板材、堅(jiān)持“精品+服務(wù)”戰(zhàn)略優(yōu)化結(jié)構(gòu),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力上市鋼企 HYPERLINK /SZ000959.html 北京首鋼股份

12、有限公司(簡(jiǎn)稱“首鋼股份”,股票代碼:000959.SZ),是具有焦化、 煉鐵、煉鋼、軋鋼、熱處理等完整生產(chǎn)工藝流程的鋼鐵企業(yè),擁有國(guó)際一流裝備和 工藝水平,具有品種齊全的冷熱系全覆蓋板材產(chǎn)品。首鋼股份的電工鋼、汽車板、 鍍錫板、管線鋼、家電板及其它高端板材產(chǎn)品國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。(一)股東結(jié)構(gòu):第一大股東首鋼集團(tuán)持股 56.93%,實(shí)際控制人為北京市國(guó)資委 HYPERLINK /SH600019.html 公司第一大股東為首鋼集團(tuán)、持股56.93%,實(shí)際控制人為北京市國(guó)資委。北京首鋼 股份有限公司(簡(jiǎn)稱“首鋼股份”)是由首鋼集團(tuán)有限公司發(fā)起,以募集方式設(shè)立的 股份有限公司。公司于1999年上市,是首鋼

13、集團(tuán)所屬的境內(nèi)唯一上市公司。根據(jù)公 司2021年報(bào)及2022年4月19日公司發(fā)布的首鋼股份:北京首鋼股份有限公司簡(jiǎn)式權(quán) 益變動(dòng)報(bào)告書,截至2022年4月20日,公司第一大股東為首鋼集團(tuán)、持股56.93%, 實(shí)際控制人為北京市國(guó)資委。第二大股東中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)(簡(jiǎn)稱中國(guó)寶武)持股 10.22%。首鋼股份主要產(chǎn)品與中國(guó)寶武控股子公司寶鋼股份(600019.SH)結(jié)構(gòu)相 似,該股權(quán)結(jié)構(gòu)有利于首鋼股份與寶鋼股份實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。(二)產(chǎn)能和銷售:全權(quán)益粗鋼產(chǎn)能 2170 萬噸、定位高端板材,2014 年 以來高產(chǎn)滿銷產(chǎn)能:目前首鋼股份全權(quán)益鐵、鋼、材產(chǎn)能分別為2127、2170、2121萬噸。根據(jù)2022

14、 年4月11日首鋼集團(tuán)有限公司2022年度第二期超短期融資券募集說明書、2022 年4月19日首鋼股份:北京首鋼股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨 關(guān)聯(lián)交易實(shí)施情況暨新增股份上市公告書、2022年5月18日北京首鋼股份有限公 司2022年度第一期超短期融資券募集說明書,目前京唐公司的鐵、鋼、材產(chǎn)能分 別為1347、1370、1341萬噸,遷鋼公司的鐵、鋼、材產(chǎn)能分別為780、800、780萬 噸,首鋼股份全權(quán)益鐵、鋼、材產(chǎn)能分別為2127、2170、2121萬噸。產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率:2014年以來首鋼股份粗鋼產(chǎn)量震蕩上升,產(chǎn)能利用率均超80%。 根據(jù)首鋼股份歷年年報(bào)、首鋼集團(tuán)歷年債券募

15、集說明書、2021年報(bào),2014年以來首 鋼股份粗鋼產(chǎn)量震蕩上升,2021年粗鋼產(chǎn)量達(dá)2372萬噸、同比增20%。2014年至今 粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)的主要原因:(1)2016年,合并京唐公司51%股權(quán);(2)根據(jù)首 鋼股份2019年8月投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,2019年京唐公司二期一步項(xiàng)目投產(chǎn), 產(chǎn)能為生鐵449萬噸、粗鋼400萬噸、鋼材428萬噸;(3)根據(jù)首鋼股份2020年報(bào)及 首鋼股份2021年9月公司投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,2020-2021年期間京唐公司推 動(dòng)二期產(chǎn)線逐步達(dá)產(chǎn);(4)持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù),提升產(chǎn)能利用率。2016年以來公司 產(chǎn)能利用率均超80%;(5)21H1鋼鐵需求同比增長(zhǎng),同時(shí)

16、公司作為環(huán)保A類企業(yè)受 環(huán)保限產(chǎn)約束較小。銷量:2014年以來首鋼股份冶金產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)滿銷。根據(jù)公司年報(bào),2014年以來公司冶 金產(chǎn)銷率均達(dá)到100%左右,實(shí)現(xiàn)滿銷。(三)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu):2021年冷軋和熱軋營(yíng)業(yè)、毛利占比近90%,電工鋼管營(yíng)收毛利占約10%,三大戰(zhàn)略產(chǎn)品貢獻(xiàn) 40%利潤(rùn)總量:2016至今公司營(yíng)收保持增長(zhǎng),2020年至今歸母凈利潤(rùn)保持增長(zhǎng)。根據(jù)公司財(cái) 報(bào),2021年、22Q1首鋼股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1340、318億元、同比大增68%、9%, 實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)70、11億元、同比大幅增長(zhǎng)293%、1%。結(jié)構(gòu):2016年以來,首鋼股份創(chuàng)收、創(chuàng)利的主要來源為鋼鐵業(yè)務(wù),2021年冷軋、熱 軋營(yíng)收占

17、比約52%、42%,毛利占比約49%、42%。(1)營(yíng)收:2016-2021年,公司整體營(yíng)收結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定,以鋼鐵業(yè)務(wù)為主,2021年冷 軋、熱軋營(yíng)收占比約52%、42%,營(yíng)收同比分別增長(zhǎng)67%、73%;冷軋產(chǎn)品中金屬軟 磁材料(電工鋼)營(yíng)收116億元,占比約10%,同比增長(zhǎng)48%。(2)毛利:2016-2021年,公司毛利結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定,以鋼鐵業(yè)務(wù)為主。2021年冷軋、 熱軋毛利占比分別為49%、42%,毛利同比分別增長(zhǎng)122%、166%,毛利率分別約 11%、12%;冷軋產(chǎn)品中金屬軟磁材料(電工鋼)毛利17億元,占比約11%,同比 增長(zhǎng)135%。(3)應(yīng)用領(lǐng)域:根據(jù)公司2021年報(bào),熱軋產(chǎn)品主要包

18、括酸洗板、汽車結(jié)構(gòu)鋼、耐候 鋼、高強(qiáng)鋼等,冷軋產(chǎn)品主要包括汽車板、電工鋼、鍍錫板、家電板等。汽車板、電 工鋼、鍍錫板為首鋼股份三大戰(zhàn)略產(chǎn)品。根據(jù)首鋼股份歷年年報(bào)及公司2021年8月 20日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司是精品板材企業(yè),汽車板、電工鋼、鍍錫板是 三大戰(zhàn)略產(chǎn)品,2016-2021年間三大戰(zhàn)略產(chǎn)品產(chǎn)量由298萬噸上升至568萬噸、約14%。2021年三大戰(zhàn)略產(chǎn)品產(chǎn)量同比增加5%,產(chǎn)量占比26%,利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比40%。(四)發(fā)展戰(zhàn)略:堅(jiān)持“精品+服務(wù)”戰(zhàn)略優(yōu)化結(jié)構(gòu),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、影響力上市鋼企“精品+服務(wù)”戰(zhàn)略,重點(diǎn)發(fā)展電工鋼、汽車板、鍍錫板等高端產(chǎn)品,力爭(zhēng)成為具有 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力

19、上市鋼企。根據(jù)公司2021年報(bào),首鋼股份堅(jiān)持“精品+服務(wù)”的 發(fā)展方向,持續(xù)推進(jìn)以電工鋼、汽車板、鍍錫(鉻)板為重點(diǎn)的高端產(chǎn)品開發(fā),堅(jiān)持電 工鋼持續(xù)引領(lǐng)、汽車板做精做強(qiáng)、鍍錫板高端突破的發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、 產(chǎn)線結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu),提升鋼鐵制造服務(wù)水平和運(yùn)行效益,形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) 力的戰(zhàn)略產(chǎn)品客戶集群。力爭(zhēng)把公司打造成為大型、綜合、多元化的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) 力和影響力的鋼鐵上市公司。首鋼股份擁有全權(quán)益粗鋼產(chǎn)能2170萬噸、定位高端板材,2014年以來高產(chǎn)滿銷。截 至2022年4月,第一大股東為首鋼集團(tuán),實(shí)控人為北京市國(guó)資委。2016-2021年公司 業(yè)務(wù)以鋼鐵為主,2021年,冷軋、熱軋營(yíng)

20、收占比約52%、42%,毛利占比約49%、 42%,電工鋼營(yíng)收、毛利占比約10%,2021年三大戰(zhàn)略產(chǎn)品產(chǎn)量占比26%,利潤(rùn)貢 獻(xiàn)占比40%。未來公司堅(jiān)持“精品+服務(wù)”戰(zhàn)略優(yōu)化結(jié)構(gòu),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、影 響力上市鋼企,重點(diǎn)發(fā)展汽車板、電工鋼、鍍錫板等戰(zhàn)略產(chǎn)品,堅(jiān)持電工鋼持續(xù)引 領(lǐng)、汽車板做精做強(qiáng)、鍍錫板高端突破的發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)線結(jié)構(gòu) 和客戶結(jié)構(gòu)。二、戰(zhàn)略產(chǎn)品:電工鋼、汽車板和鍍錫板優(yōu)勢(shì)突出,重點(diǎn)發(fā)展高端產(chǎn)品,充分受益于下游高景氣度公司是精品板材企業(yè),汽車板、電工鋼、鍍錫板是三大戰(zhàn)略產(chǎn)品,2016-2021年間三大戰(zhàn)略產(chǎn) 品產(chǎn)量由298萬噸上升至568萬噸、CAGR約14%。2

21、021年三大戰(zhàn)略產(chǎn)品產(chǎn)量同比增 加5%,產(chǎn)量占比26%,利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比40%。從公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略來看,公司堅(jiān)持電 工鋼持續(xù)引領(lǐng)、汽車板做精做強(qiáng)、鍍錫板高端突破的發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、 產(chǎn)線結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu),因此本章我們重點(diǎn)關(guān)注這三大重點(diǎn)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì)。(一)電工鋼持續(xù)引領(lǐng):能效提升、新能源車放量、特高壓建設(shè)推動(dòng)需求提速,產(chǎn)能國(guó)內(nèi)排名第二、高端產(chǎn)品大幅擴(kuò)產(chǎn)1電工鋼:按晶粒取向方式不同分為取向和無取向硅鋼,廣泛應(yīng)用于電力、電氣、通信、機(jī)械、汽車等行業(yè)電工鋼又稱硅鋼,是硅含量在0.5%5.0%的超低碳鋼板。電工鋼按生產(chǎn)工藝可分為 熱軋硅鋼和冷軋硅鋼兩大類,其中熱軋硅鋼屬于國(guó)家要求淘汰的產(chǎn)品。

22、電工鋼在電 氣化建設(shè)中具有極重要的位置,廣泛用來制造導(dǎo)磁體、變壓器、繼電器、發(fā)電機(jī)、 磁放大器等,主要用于電力、電氣、通信、機(jī)械、汽車等行業(yè)。冷軋硅鋼根據(jù)晶粒取向方式不同可分為取向硅鋼和無取向硅鋼兩大類。(1)冷軋取 向硅鋼:易磁化晶粒方向沿軋制方向分布,在軋制方向上具有高磁感、低鐵損及低 磁致伸縮等優(yōu)良特性。主要應(yīng)用于超高壓、特高壓及高能效配電變壓器領(lǐng)域,用于 制造變壓器鐵心。(2)冷軋無取向硅鋼:晶粒方向隨機(jī)分布,電磁性能各向均勻。 主要應(yīng)用于新能源汽車、家電、工業(yè)電機(jī)、中小電機(jī)等行業(yè)或領(lǐng)域,用于制造電動(dòng) 機(jī)、變頻壓縮機(jī)等產(chǎn)品。2供給:2021年我國(guó)電工鋼產(chǎn)能1366萬噸、產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),首

23、鋼股份國(guó)內(nèi)市占率 11%、排名第二、積極擴(kuò)產(chǎn)高端產(chǎn)能我國(guó)電工鋼產(chǎn)能和結(jié)構(gòu):2021年我國(guó)電工鋼產(chǎn)能1366萬噸,取向硅鋼占比14%、無 取向硅鋼占比86%。2021年 我國(guó)電工鋼總產(chǎn)能達(dá)到1366萬噸,其中取向、無取向電工鋼產(chǎn)能分別為190、1176 萬噸,占比分別為14%、86%。首鋼股份電工鋼產(chǎn)能和結(jié)構(gòu):目前首鋼股份電工鋼產(chǎn)能150萬噸、占行業(yè)11%,積極 擴(kuò)大高端產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2025年達(dá)200-250萬噸、高端產(chǎn)品產(chǎn)量占比將達(dá)到70%以上。估計(jì)公司現(xiàn)有產(chǎn)能約150萬 噸左右,公司計(jì)劃2022年6月新增高牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)能35萬噸/年,23Q1新增薄 規(guī)格高磁感取向電工鋼產(chǎn)能9萬噸/年,預(yù)

24、計(jì)2025年電工鋼總量超200-250萬噸,高端 產(chǎn)品產(chǎn)量占比將達(dá)到70%以上。電工鋼產(chǎn)量:2021年我國(guó)電工鋼產(chǎn)量1329萬噸,首鋼股份電工鋼產(chǎn)量150萬噸、占 比11%、國(guó)內(nèi)排名第二,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整。(1)行業(yè)總量: 2021年我國(guó)電工鋼產(chǎn)量1329萬噸,同比增長(zhǎng)19%。其中HiB鋼(高磁感取向硅鋼)、 新能源車高牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)29%、56%。(2)首鋼股份:根據(jù) 公司財(cái)報(bào),2017-2021年間公司電工鋼產(chǎn)量平穩(wěn)、位于150-160萬噸區(qū)間,2021年首 鋼股份實(shí)現(xiàn)電工鋼產(chǎn)量約150萬噸、位居國(guó)內(nèi)前列。2021年以來首鋼股份加快電工 鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整,22M1-4電工鋼產(chǎn)量同比

25、下降18%,但高端的高牌號(hào)無取向、高磁感取 向薄規(guī)格產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)33%、18%。首鋼股份重點(diǎn)發(fā)展薄規(guī)格、高磁感取向電工鋼和高牌號(hào)無取向電工鋼,部分薄規(guī)格 高磁感取向電工鋼產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市占率第一(60%)、新能源汽車高牌號(hào)無取向電工鋼 國(guó)內(nèi)市占率約第二(26%),預(yù)計(jì)22H2投產(chǎn)35萬噸高牌號(hào)無取向電工鋼貢獻(xiàn)新盈利 增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)首鋼股份冷軋取向產(chǎn)品及冷軋無取向產(chǎn)品手冊(cè),鋼股份電工鋼牌號(hào)覆 蓋較廣,取向硅鋼產(chǎn)品包含通用、高效、去應(yīng)力退火、中頻薄帶用四大系列,無取向 硅鋼產(chǎn)品包含普通、高磁感、細(xì)化磁疇高磁感三種類型。首鋼股份定位高端,注重發(fā) 展薄規(guī)格取向電工鋼,部分薄規(guī)格取向硅鋼產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市占率居首。

26、(1)薄規(guī)格高磁感取向電工鋼:根據(jù)2021年公司年報(bào),2021年,首鋼股份0.20mm 及以下超薄規(guī)格高磁感取向電工鋼產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到5.4萬噸,同比增長(zhǎng)74%,市場(chǎng)占有 率達(dá)到60%,2018-2021年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量第一。 HYPERLINK /SH600019.html (2)新能源汽車高牌號(hào)電工鋼: 2021年首鋼股份的新能源汽車高牌號(hào)電工鋼產(chǎn)量9.7萬噸,估測(cè)市占率26%,僅次于 寶鋼股份。預(yù)計(jì)2022年6月首鋼股份將投產(chǎn)一條新能源汽車用電工鋼專用生產(chǎn)線,增 加高牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)能35萬噸,結(jié)合新能源汽車行業(yè)高景氣度和公司市場(chǎng)基礎(chǔ),預(yù)計(jì)22H2首鋼股份的新能源汽車高牌號(hào)電工鋼產(chǎn)銷將大幅增

27、長(zhǎng),貢獻(xiàn)盈利新增長(zhǎng)點(diǎn)。(3)家電變頻壓縮機(jī)高牌號(hào)無取向電工鋼:根據(jù)公司2021年業(yè)績(jī)說明會(huì)、官微2021 年4月7日首鋼股份榮獲首都文明單位稱號(hào),首鋼股份家電變頻壓縮機(jī)高牌號(hào)無 取向電工鋼全球市占率領(lǐng)先,其中空調(diào)壓縮機(jī)用電工鋼市場(chǎng)占有率全球第一。3取向電工鋼需求:碳中和推動(dòng)電能替代、特高壓建設(shè)+電網(wǎng)提質(zhì)增效推動(dòng)取向電工鋼需求“量質(zhì)齊升”核心驅(qū)動(dòng):碳中和推動(dòng)電能替代,電能消費(fèi)占比將穩(wěn)步提升。預(yù)計(jì)2025、2030年,電能占終端能 源消費(fèi)比重將由當(dāng)前的27%左右達(dá)到30%、35%以上。長(zhǎng)期來看,預(yù)計(jì)電氣化將成 為電工鋼重要需求驅(qū)動(dòng)因素。增量驅(qū)動(dòng):特高壓持續(xù)建設(shè),電工鋼需求量質(zhì)齊升。(1)我國(guó)特高壓

28、進(jìn)入快速建設(shè) 期。特高壓輸電指交流電壓等級(jí)在1000kV及以上、直流電壓在800kV及以上的輸 電技術(shù),具有輸送容量大、傳輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)行效率高和輸電損耗低等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。到2025年預(yù)計(jì)我國(guó) 將有超過30條新建特高壓線路工程相繼核準(zhǔn)?!笆奈濉逼陂g,國(guó)網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)特高壓工程“24 交14直”,涉及線路3萬余公里,變電換流容量3.4億千伏安,總投資3800億元,同 比增長(zhǎng)36%。(2)特高壓建設(shè)推動(dòng)電工鋼質(zhì)量提升特高壓電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)將主要使 用高磁感取向電工鋼(HiB),并且對(duì)電工鋼產(chǎn)品技術(shù)要求較高,主要體現(xiàn)在內(nèi)在性 能、板形質(zhì)量、以及表面涂層質(zhì)量等方面。存量驅(qū)動(dòng):電網(wǎng)提質(zhì)增效、高效節(jié)能變壓器占比上升,

29、推動(dòng)低損耗取向電工鋼需求 增長(zhǎng)。(1)國(guó)家推動(dòng)電網(wǎng)提質(zhì)增效。我國(guó)變壓器損耗約占輸配電電力損耗達(dá)40%,具有較大節(jié)能潛力,未來我 國(guó)將提高能源輸配效率,實(shí)施城鄉(xiāng)配電網(wǎng)建設(shè)和智能升級(jí)計(jì)劃,推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)升級(jí) 改造。(2)變壓器能效標(biāo)準(zhǔn)提升。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì),2021年6月起,我 國(guó)將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)GB 20052-2020電力變壓器能效限定值及能效等級(jí),代替電力 變壓器能效限定值及能效等級(jí)(GB 24790-2009)和三相配電變壓器能效限定 值及能效等級(jí)(GB 20052-2013),新標(biāo)準(zhǔn)的損耗指標(biāo)更嚴(yán)格。(3)高效節(jié)能變 壓器占比有望上升。工信部變壓器能效提升計(jì)劃(2021-2023年)提出

30、:到2023 年,高效節(jié)能變壓器在網(wǎng)運(yùn)行比例提高10%,當(dāng)年新增高效節(jié)能變壓器占比達(dá)到75% 以上。綜合來看,伴隨電網(wǎng)提質(zhì)增效、變壓器能效標(biāo)準(zhǔn)上升、高效節(jié)能變壓器占比 上升,未來低損耗取向電工鋼需求有望穩(wěn)定增長(zhǎng)。4無取向電工鋼需求:新能源汽車產(chǎn)量高增長(zhǎng)、制造業(yè)能效升級(jí)驅(qū)動(dòng)高端無取向電工鋼需求提速 HYPERLINK /SH600617.html 增量驅(qū)動(dòng):新能源汽車需求驅(qū)動(dòng)2022-2025年我國(guó)新能源汽車用無取向電工鋼需求 增長(zhǎng)。低鐵損無取向硅鋼片是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的核心原材料,而電動(dòng)機(jī)是以電動(dòng) 汽車為代表的新能源汽車的核心部件。2020年國(guó)務(wù)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20212035年)

31、提出:到2025年,我國(guó)新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷 售總量的20%左右,據(jù)此預(yù)計(jì)2022-2025年新能源汽車保持較高景氣度,帶動(dòng)新能源 汽車用無取向電工鋼需求量。存量驅(qū)動(dòng):家電、電機(jī)能效升級(jí),變頻家電市占率提升將助推高端無取向電工鋼需 求增長(zhǎng)。20192020年期間,國(guó)家各部委積極在家電、電機(jī)等領(lǐng)域下發(fā)能效升級(jí)的 相關(guān)政策(空調(diào):GB21455-2019房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級(jí)、電動(dòng) 機(jī):GB18613-2020電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí))。變頻家電方面,變頻家電 性能更優(yōu)、更綠色環(huán)保,綠色家電在“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策中受益程度更高,預(yù)計(jì)變頻家電 市占率提升促進(jìn)電機(jī)換新,增加無取向

32、高牌號(hào)電工鋼需求。電工鋼技術(shù)壁壘高、研制與認(rèn)證周期長(zhǎng)達(dá)6-10年,我國(guó)高端電工鋼生產(chǎn)主要集中于 寶鋼、首鋼兩家企業(yè)。電工鋼制造對(duì)于純凈性、穩(wěn)定性、精度等要求高,高端電工鋼制造需要優(yōu)質(zhì)原材料、先進(jìn)生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備和長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)積累,如首鋼股份全流 程的大型鋼企生產(chǎn)更易從源頭控制品質(zhì),提升穩(wěn)定性。電工鋼研制、 建設(shè)、車企認(rèn)證分別需要耗時(shí)5-7年、18個(gè)月、3-7年,全程至少6-10年,高端電工 鋼行業(yè)技術(shù)壁壘高、研制與認(rèn)證周期長(zhǎng),投資成本高,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較好。5首鋼股份電工鋼前景展望:產(chǎn)能擴(kuò)張、產(chǎn)品升級(jí)提升盈利能力,產(chǎn)品布局緊跟需求趨勢(shì)首鋼股份電工鋼擴(kuò)產(chǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化提升盈利水平。如前所述,伴隨未

33、來電工鋼 景氣度持續(xù)上行,未來公 司將深化高端牌號(hào)產(chǎn)品提效工作,搶抓高端市場(chǎng),增加高牌號(hào)產(chǎn)能。預(yù)計(jì)2020-2025年,公司電工鋼產(chǎn)能將從150萬噸增加到200-250萬噸,其中取向電工鋼、無取向高 牌號(hào)電工鋼合占比70%,在現(xiàn)有比例基礎(chǔ)上提升約30PCT,進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí), 并有望提升盈利能力。首鋼股份電工鋼產(chǎn)品布局有望受益于電工鋼需求提速。(1)取向電工鋼方面,預(yù)計(jì) 薄規(guī)格取向電工鋼需求保持增長(zhǎng)。根據(jù)前文所述,降低鐵損是取向電工鋼提效升級(jí) 重要的發(fā)展方向,降低鐵損的常用有效方法之一是減少帶材厚度。 下游設(shè)備體積小型化,設(shè)備選擇高頻化,中高頻率下取向硅鋼的鐵損主要為渦流鐵 損,而在一定范

34、圍內(nèi),厚度減薄,疊片系數(shù)下降,渦流損耗降低,使總鐵損降低。因 此,薄規(guī)格取向電工鋼符合未來需求趨勢(shì),預(yù)計(jì)首鋼股份有望受益于薄規(guī)格取向電 工鋼需求增長(zhǎng)。(2)無取向電工鋼方面,如前所述,在新能源汽車需求驅(qū)動(dòng)下,預(yù) 計(jì)公司電動(dòng)汽車用高牌號(hào)無取向電工鋼需求迎來高增長(zhǎng);此外,家電、電機(jī)能效升 級(jí)將助推高端無取向電工鋼需求增長(zhǎng)。(二)汽車板做精做強(qiáng):2015 年以來公司汽車板產(chǎn)量 CAGR 遠(yuǎn)超汽車產(chǎn)量,國(guó)內(nèi)市占率第二、重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)高強(qiáng)鋼汽車板單臺(tái)汽車用鋼約900千克,車身結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)占比40%、23%、12%。 根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì),單臺(tái)汽車鋼材重量占比超60%,平均每輛汽車用鋼約900千克,

35、 其中40%用于車身結(jié)構(gòu)、鈑金、車門和行李箱,以獲得高強(qiáng)度,以及在發(fā)生碰撞時(shí)吸 收能量;23%用于傳動(dòng)系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)組使用的鑄鐵,以及耐磨齒輪機(jī)構(gòu)使用的 可切削碳鋼;12%用于懸掛系統(tǒng);其余用于車輪、輪胎、油箱、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)。1供給:首鋼股份汽車板國(guó)內(nèi)市占率居第二,2015年至今產(chǎn)量增速高于全國(guó)汽車產(chǎn)量增速產(chǎn)能:首鋼股份汽車板產(chǎn)能約600萬噸,產(chǎn)能規(guī)模處于國(guó)內(nèi)上市鋼企第二梯隊(duì)。截至2022年公司擁有汽 車板產(chǎn)線10條,具有全產(chǎn)品線供應(yīng)能力,設(shè)計(jì)產(chǎn)能600萬噸/年。產(chǎn)量:2015-2021年首鋼股份汽車板產(chǎn)量CAGR達(dá)13%,遠(yuǎn)超同期全國(guó)汽車產(chǎn)量增速。2015年以來首 鋼股份汽車板產(chǎn)量震蕩上

36、升,2021年汽車板產(chǎn)量為355萬噸,2015-2021年CAGR達(dá) 13%,遠(yuǎn)超全國(guó)汽車產(chǎn)量同期CAGR(1%)。在2018-2020年全國(guó)汽車產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng) 的情況下,首鋼股份汽車板產(chǎn)量同比增速遠(yuǎn)超全國(guó)汽車增速。發(fā)展歷程:2009年以來首鋼股份汽車板實(shí)現(xiàn)從無到有、從低端到高端,目前市占率 居國(guó)內(nèi)第二。首鋼股份2009 年開始供貨冷軋汽車板,經(jīng)歷先期產(chǎn)線、產(chǎn)品、零件認(rèn)證,從低端到高端、不斷擴(kuò)大 客戶群體,目前公司已連續(xù)多年成為寶馬、長(zhǎng)城等車企國(guó)內(nèi)第一大材料供應(yīng)商,2017- 2020年公司汽車板市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第二。為什么首鋼股份汽車板產(chǎn)銷增速高于全國(guó)汽車產(chǎn)量增速?原因1:歷史資產(chǎn)注入、新建產(chǎn)能

37、釋放提升公司汽車板產(chǎn)量。根據(jù)公司財(cái)報(bào),首鋼股 份的遷鋼、京唐基地均生產(chǎn)汽車板,從歷史上看,2014年遷鋼公司注入、2016年京 唐公司51.00%股權(quán)被納入財(cái)報(bào)、2019年京唐二期一步項(xiàng)目投產(chǎn)、2020-2021年京唐 二期一步項(xiàng)目逐步達(dá)產(chǎn)。資產(chǎn)注入、新建產(chǎn)能釋放助推公司汽車板產(chǎn)量增長(zhǎng)。原因2:自主研發(fā)工藝技術(shù),設(shè)備水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,注重提升質(zhì)量。(1)自主研發(fā)工 藝:根據(jù)首鋼股份2020年度暨2021年一季度業(yè)績(jī)說明會(huì),汽車板生產(chǎn)技術(shù)中,熱軋 主要技術(shù)外方合作商是德國(guó)蒂森克虜伯,后期連退、鍍層技術(shù)均屬于自主研發(fā),自 主保障能力較高。(2)設(shè)備先進(jìn):經(jīng)過基地搬遷以及轉(zhuǎn)型,首鋼股份設(shè)備較新,整 體設(shè)

38、備水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。根據(jù)2019年中鋼協(xié)全國(guó)重點(diǎn)大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗 對(duì)標(biāo)競(jìng)賽結(jié)果,首鋼股份在7項(xiàng)設(shè)備評(píng)比中榮獲3項(xiàng)第一,為鋼企最佳水平。(3)提 高質(zhì)量,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司注重提升質(zhì)量體系,不斷改善產(chǎn)品質(zhì)量,助力拓展汽車板高端客戶。根據(jù)公司2021年報(bào),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,鍍鋅、高強(qiáng)、外板產(chǎn)量 同比分別增長(zhǎng)18%、20%、14%。 HYPERLINK /SH601633.html 原因3:以客戶為中心,堅(jiān)持升級(jí)用戶結(jié)構(gòu),重點(diǎn)客戶汽車產(chǎn)量增速高于全國(guó)。(1) 以客戶為中心,堅(jiān)持“技術(shù)+服務(wù)”策略。公司一方面堅(jiān)持研發(fā)、升級(jí)產(chǎn)品,另一方 面為重點(diǎn)客戶提供貼身服務(wù),重點(diǎn)客戶配備大客戶經(jīng)理團(tuán)隊(duì)。(

39、2)深入綁定高端客 戶,升級(jí)用戶結(jié)構(gòu)。首鋼股份作為華晨寶馬、長(zhǎng)城汽車汽車板第一供應(yīng)商,在打好產(chǎn) 線、產(chǎn)品、零件認(rèn)證后,積極搶占新市場(chǎng)份額。根據(jù)公司2021年報(bào),2021年公司用 戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升級(jí),主機(jī)廠供貨訂單占比達(dá)43%,核心主機(jī)廠份額穩(wěn)中有升;日系 用戶供貨量同比增58%;合資品牌用戶供貨量同比增3%;(3)重點(diǎn)汽車客戶市場(chǎng)表 現(xiàn)強(qiáng)于全國(guó),保障汽車板需求持續(xù)向好。根據(jù)首鋼股份財(cái)報(bào)、中汽協(xié)、華晨寶馬可 持續(xù)發(fā)展報(bào)告、長(zhǎng)城汽車財(cái)報(bào)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),以首鋼股份的重點(diǎn)客戶華晨寶馬、 長(zhǎng)城汽車為例,2015年以來,華晨寶馬、長(zhǎng)城汽車產(chǎn)量總體保持增加、且產(chǎn)量增速 總體高于全國(guó),進(jìn)而持續(xù)支撐公司汽車板需

40、求。2需求:預(yù)計(jì)汽車板需求總量仍有提升空間,產(chǎn)品趨于高端化、輕量化總量:我國(guó)人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大,預(yù)計(jì)未來汽車板需求仍有提升空 間。根據(jù)公安部數(shù)據(jù),2011-2021年我國(guó)汽車保有量快速增長(zhǎng)、復(fù)合增速約11%,2021 年達(dá)到3億輛。2008-2020年期間我國(guó)千人汽車保有量穩(wěn)中上升,但總體落 后于日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,其中2020年中國(guó)、德國(guó)、日本千人汽車保有量分別為 199、629、624輛。預(yù)計(jì)未來我國(guó)汽車總量仍有發(fā)展空間,促進(jìn)汽車板需求釋放。結(jié)構(gòu):先進(jìn)高強(qiáng)鋼汽車板具備輕量化、工藝切換難度小等優(yōu)勢(shì),未來需求有望保持增長(zhǎng)。在汽車用鋼領(lǐng)域,先進(jìn)高強(qiáng)鋼(AHSS)的優(yōu)勢(shì)可體現(xiàn)在輕量

41、化、工藝切換難 度小等方面。(1)輕量化:與傳統(tǒng)鋼材相比,先進(jìn)高強(qiáng)鋼 能夠減少車身重量25-39%、總體重量8-10%,先進(jìn)高強(qiáng)鋼可提升車輛安全性、燃油 效率。(2)工藝切換難度?。合冗M(jìn)高強(qiáng)鋼的加工工藝與軟鋼基本相似,因此當(dāng)廠商 的產(chǎn)品從軟鋼轉(zhuǎn)換為先進(jìn)高強(qiáng)鋼時(shí),生產(chǎn)工藝只需進(jìn)行微小調(diào)整,工藝切換難度小 且成本低。根據(jù)首鋼股份2020年報(bào),公司已實(shí)現(xiàn)1180兆帕級(jí)牌號(hào)全覆蓋,并實(shí)現(xiàn) 590/780兆帕高強(qiáng)高延伸DH鋼等產(chǎn)品的批量穩(wěn)定供貨。(三)鍍錫板高端突破:定位高端食品飲料包裝,2016 年來產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)市占率第二鍍錫板(又稱馬口鐵)是一種表面鍍有一薄層金屬錫的冷軋薄鋼板,主要應(yīng)用于食

42、品、飲料等消費(fèi)品包裝,少量用于化學(xué)品包裝、電子等領(lǐng)域。2019年我國(guó)鍍 錫板產(chǎn)品52%應(yīng)用于食品飲料包裝領(lǐng)域,23%應(yīng)用于化工領(lǐng)域,其他應(yīng)用領(lǐng)域較分 散。根據(jù)首鋼鍍錫板產(chǎn)品手冊(cè),公司產(chǎn)品定位為高檔食品包裝用電鍍錫板。1供需格局:鍍錫板總產(chǎn)能供過于求、競(jìng)爭(zhēng)激烈,高端鍍錫板存在進(jìn)口替代需求總量:2016年以來,我國(guó)鍍錫板總產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張加劇市場(chǎng)供過于求,高端鍍錫板供 需相對(duì)較好。綜合來看,2016年以來,我國(guó)鍍錫板總需求保持相對(duì)穩(wěn)定。2015-2019年我國(guó)鍍錫板總需求保持在約500萬噸左右(含凈出 口),2016年以來總產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,截至2019年末國(guó)內(nèi)鍍錫板總產(chǎn)能已達(dá)910萬噸, 總量供過于求,

43、但結(jié)構(gòu)上高端鍍錫板仍部分依賴進(jìn)口,高端鍍錫板供需相對(duì)較好。展望未來:預(yù)計(jì)我國(guó)鍍錫板景氣度穩(wěn)中有升,重點(diǎn)關(guān)注罐裝飲料與高端奶粉罐的增量。總量方面,考慮到我國(guó)較高的經(jīng)濟(jì)增速、居民消費(fèi)升級(jí),預(yù)計(jì)2021-2028年 我國(guó)鍍錫板市場(chǎng)需求總體穩(wěn)中有升。增量方面,鍍錫板優(yōu)良的印刷性能和延展性能 更適應(yīng)包裝個(gè)性化趨勢(shì),重點(diǎn)關(guān)注罐裝飲料、高端奶粉罐鍍錫板需求增量。2競(jìng)爭(zhēng)格局:首鋼股份產(chǎn)能53萬噸、國(guó)內(nèi)排名第二、定位高端,薄規(guī)格產(chǎn)品更符合輕量化降本趨勢(shì),受益于下游龍頭公司高速發(fā)展市占率提升 HYPERLINK /SZ002701.html 產(chǎn)能:首鋼股份鍍錫板產(chǎn)能53萬噸、國(guó)內(nèi)排名第二,定位高端,薄規(guī)格產(chǎn)品更符

44、合 輕量化降本趨勢(shì)。我國(guó)鍍錫板產(chǎn)能集中度較低,估測(cè) CR7僅約36%左右,首鋼股份53萬噸的產(chǎn)能排名全國(guó)第二。如前所述,雖然國(guó)內(nèi)鍍 錫板總體供過于求,但結(jié)構(gòu)上高端鍍錫板仍部分依賴進(jìn)口,供需格局較好。首鋼股 份鍍錫板業(yè)務(wù)覆蓋奧瑞金、中糧包裝等國(guó)內(nèi)高端客戶,產(chǎn)品定位高端,2020年薄規(guī) 格產(chǎn)品比例達(dá)56%,薄規(guī)格更符合輕量化降本趨勢(shì)。產(chǎn)量與產(chǎn)能利用率:2018年以來首鋼集團(tuán)鍍錫板產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)且滿產(chǎn),2021年首鋼 股份產(chǎn)能利用率達(dá)120%。(1)產(chǎn)量:2016年以來,寶武集團(tuán)、 首鋼集團(tuán)和河鋼集團(tuán)為我國(guó)鍍錫板生產(chǎn)的主要鋼企。首鋼集團(tuán)鍍錫板產(chǎn)量持續(xù)正增 長(zhǎng)。(2)產(chǎn)能利用率:2016年以來,首鋼集團(tuán)

45、鍍錫板產(chǎn)能利用率震蕩上升。2021年 首鋼股份的鍍錫板產(chǎn)量63萬噸,同比增長(zhǎng)8%,鍍錫板產(chǎn)能利用率達(dá)120%。 HYPERLINK /SZ002701.html 高端化戰(zhàn)略助力鍍錫板市占率提升。2016-2019年首 鋼集團(tuán)鍍錫板市占率穩(wěn)定上升至10%,居全國(guó)第二,僅次于寶武集團(tuán)。從供給端來 看,根據(jù)公司2020年報(bào),首鋼股份主要發(fā)力高端客戶,2020年鍍錫板相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) 行業(yè)龍頭企業(yè)批量穩(wěn)定供貨,薄規(guī)格產(chǎn)品比例達(dá)56%,覆蓋奧瑞金、中糧包裝等國(guó) 內(nèi)高端客戶。從需求端來看,2016年以來下游食 品包裝龍頭公司中糧包裝、奧瑞金與鍍錫板相關(guān)的業(yè)務(wù)營(yíng)收總體保持增長(zhǎng)。綜合來 看,高端化的發(fā)展戰(zhàn)略助力公

46、司鍍錫板業(yè)務(wù)市占率穩(wěn)定提升。2021 年首鋼股份三大戰(zhàn)略產(chǎn)品電工鋼、汽車板和鍍錫板產(chǎn)量占比 26%,利潤(rùn)貢獻(xiàn)占 比 40%,產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出,預(yù)計(jì)三大戰(zhàn)略產(chǎn)品下游保持高景氣度,公司重點(diǎn)發(fā)展高端 產(chǎn)品,預(yù)計(jì)三大戰(zhàn)略產(chǎn)品貢獻(xiàn)利潤(rùn)及占比將提升。(1)電工鋼持續(xù)引領(lǐng):能效提升、新能源車放量、特高壓建設(shè)推動(dòng)需求提速,產(chǎn)能 國(guó)內(nèi)排名第二、高端產(chǎn)品大幅擴(kuò)產(chǎn)。碳中和推動(dòng)電能替代、特高壓建設(shè)+電網(wǎng)提質(zhì)增 效推動(dòng)取向電工鋼需求“量質(zhì)齊升”,新能源汽車產(chǎn)量高增長(zhǎng)、制造業(yè)能效升級(jí)驅(qū)動(dòng) 高端無取向電工鋼需求提速。2021 年我國(guó)電工鋼產(chǎn)能 1366 萬噸、產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。 電工鋼技術(shù)壁壘高、研制與認(rèn)證周期長(zhǎng)達(dá) 6-10 年,

47、我國(guó)高端電工鋼生產(chǎn)主要集中于 寶鋼、首鋼兩家企業(yè)。首鋼股份電工鋼國(guó)內(nèi)市占率 11%、排名第二積極擴(kuò)產(chǎn)高端產(chǎn) 能,重點(diǎn)發(fā)展薄規(guī)格、高磁感取向電工鋼和高牌號(hào)無取向電工鋼,部分薄規(guī)格高磁 感取向電工鋼產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市占率第一(60%)、新能源汽車高牌號(hào)無取向電工鋼國(guó)內(nèi) 市占率約第二(26%),家電變頻壓縮機(jī)高牌號(hào)無取向電工鋼全球市占率領(lǐng)先。預(yù)計(jì) 2020-2025 年,公司電工鋼產(chǎn)能將從 150 萬噸增加到 200-250 萬噸,其中取向電工 鋼、無取向高牌號(hào)電工鋼合占比 70%,在現(xiàn)有比例基礎(chǔ)上提升約 30PCT,22H2 投 產(chǎn) 35 萬噸高牌號(hào)無取向電工鋼貢獻(xiàn)新盈利增長(zhǎng)點(diǎn),電工鋼產(chǎn)品高端布局有望受益

48、于 電工鋼需求提速。(2)汽車板做精做強(qiáng):2015 年以來公司汽車板產(chǎn)量 CAGR 遠(yuǎn)超汽車產(chǎn)量,國(guó)內(nèi)市 占率第二、重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)高強(qiáng)鋼汽車板。首鋼股份汽車板產(chǎn)能約 600 萬噸,產(chǎn)能規(guī) 模處于國(guó)內(nèi)上市鋼企第二梯隊(duì);2015-2021 年汽車板產(chǎn)量 CAGR 達(dá) 13%,遠(yuǎn)超同期全國(guó)汽車產(chǎn)量增速(1%)。預(yù)計(jì)汽車板需求總量仍有提升空間,產(chǎn)品趨于高端化、 輕量化,公司針對(duì)性推出先進(jìn)高強(qiáng)鋼汽車板搶占市場(chǎng)。(3)鍍錫板高端突破:定位高端食品飲料包裝,2016 年來產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)市 占率第二。鍍錫板總產(chǎn)能供過于求、競(jìng)爭(zhēng)激烈,高端鍍錫板存在進(jìn)口替代需求,重點(diǎn) 關(guān)注罐裝飲料與高端奶粉罐的增量。首鋼股份產(chǎn)

49、能 53 萬噸、國(guó)內(nèi)排名第二、定位高 端,薄規(guī)格產(chǎn)品更符合輕量化降本趨勢(shì),高端化戰(zhàn)略下,公司受益于下游龍頭公司 高速發(fā)展市占率提升,2021 年產(chǎn)能利用率達(dá) 120%。三、核心競(jìng)爭(zhēng)力:科創(chuàng)、環(huán)保實(shí)力領(lǐng)先,資本運(yùn)作夯實(shí)主業(yè),下游高景氣度、高集中度增強(qiáng)盈利能力(一)科創(chuàng)首鋼:強(qiáng)自主研發(fā)能力支撐戰(zhàn)略產(chǎn)品后來居上,高景氣度、高集中度增強(qiáng)盈利能力首鋼股份人均產(chǎn)值、研發(fā)支出總額A股領(lǐng)先,彰顯科創(chuàng)實(shí)力。2018 年,首鋼股份開始加大研發(fā)投入,2021年公司研發(fā)支出同比增63%至53億元,排名 A股第36名,研發(fā)支出占比升至4.0%;人均產(chǎn)值同比增長(zhǎng)71%至751萬元,排名A股 第160。首鋼股份持續(xù)強(qiáng)自主研

50、發(fā)促進(jìn)產(chǎn)品高端化,電工鋼、汽車板、鍍錫板三大戰(zhàn)略產(chǎn)品 集中度、景氣度雙高,增強(qiáng)公司盈利能力。根據(jù)公司2021年年報(bào),2021年三大戰(zhàn)略 產(chǎn)品產(chǎn)量占比26%,利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比40%?;谇拔乃?,三大戰(zhàn)略產(chǎn)品未來保持較 高景氣度,首鋼股份在規(guī)模、技術(shù)等方面優(yōu)勢(shì)明顯,預(yù)計(jì)未來三大戰(zhàn)略產(chǎn)品貢獻(xiàn)利 潤(rùn)及占比將提升。(二)環(huán)保優(yōu)勢(shì):全國(guó)首家全工序超低排放鋼企,超前布局綠色環(huán)保、碳中和背景下保障生產(chǎn)穩(wěn)定1環(huán)保優(yōu)勢(shì):全國(guó)首家全工序超低排放鋼企,環(huán)保標(biāo)桿鋼企最早:遷鋼公司全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)全工序超低排放,與京唐公司均為環(huán)保績(jī)效A類鋼企。 根據(jù)公司財(cái)報(bào),2018-2019年遷鋼公司獲評(píng)唐山地區(qū)環(huán)???jī)效評(píng)價(jià)唯一A類鋼鐵企業(yè)

51、,2019年通過國(guó)家生態(tài)環(huán)境部“鋼鐵行業(yè)超低排放”評(píng)估驗(yàn)收,成為全國(guó)首家通過全 工序超低排放評(píng)估驗(yàn)收的企業(yè)。2019年冷軋公司獲評(píng)國(guó)家級(jí)綠色制造工廠。2020年 以來,遷鋼公司、京唐公司保持環(huán)???jī)效A類企業(yè)。最好:綠色環(huán)保生產(chǎn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,制定行業(yè)綠色生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),配套低碳產(chǎn)品服務(wù)。2021年3月16日發(fā)布實(shí)施丨首鋼股份 主持制定助推綠色制造低碳發(fā)展、首鋼股份:2022年4月29日投資者關(guān)系活動(dòng)記 錄表、2021年業(yè)績(jī)說明會(huì),由首鋼股份主持制定、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)批準(zhǔn)的鋼鐵行 業(yè)綠色生產(chǎn)管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)八項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,于2021年1月份在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí) 施,填補(bǔ)了鋼鐵行業(yè)綠色生產(chǎn)管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的空白。2021

52、年,公司成立綠色制造委 員會(huì),開展節(jié)能降碳技術(shù)研究,建立 LCA 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),按客戶需求提供產(chǎn)品全 生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告。京唐公司是國(guó)內(nèi)首家二氧化碳應(yīng)用于轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)吹系統(tǒng)的示范 鋼鐵企業(yè),同時(shí)其大比例球團(tuán)煉鐵技術(shù)以球團(tuán)替代燒結(jié)礦,噸鐵二氧化碳降低排放 10%,實(shí)現(xiàn)了高效率、耗、低排放,降碳、環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著。2內(nèi)部收益:超前布局綠色環(huán)保減少后期資本開支壓力,碳中和背景下有望穩(wěn)定生產(chǎn)并提高盈利水平首鋼股份減排水平領(lǐng)先,后期資本開支壓力相對(duì)較小,有利于穩(wěn)定盈利水平。從全 國(guó)來看,“十 四五”時(shí)期,我國(guó)將開展重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)改造工程,到2025年完成5.3億噸鋼鐵產(chǎn) 能超低排放改造,未來我國(guó)超低排放改造任

53、務(wù)依然較重。由于公司在全國(guó)率先通過 全工序超低排放評(píng)估驗(yàn),遷鋼公司、京唐公司獲評(píng)環(huán)???jī)效A類企業(yè)。預(yù)計(jì)未來環(huán)保 資本開支壓力相對(duì)較小,有利于穩(wěn)定盈利水平,分紅水平有望提升。碳中和下鋼鐵供給收緊,粗鋼限產(chǎn)政策對(duì)首鋼股份影響小,預(yù)計(jì)未來生產(chǎn)穩(wěn)定、盈利水平有望上升。粗鋼減產(chǎn)政策下,預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)供給持續(xù)收縮,重點(diǎn)壓減落后產(chǎn) 量的政策導(dǎo)向下,首鋼股份所受影響較小。2022年4月19日國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì) 提出:在重點(diǎn)區(qū)域上突出壓減京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污 染防治重點(diǎn)區(qū)域粗鋼產(chǎn)量,在重點(diǎn)對(duì)象上突出壓減環(huán)???jī)效水平差、耗能高、工藝 裝備水平相對(duì)落后的粗鋼產(chǎn)量,目標(biāo)就是確保實(shí)現(xiàn)2022年

54、全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降。 2021年3月-12月期間,全市主要全流程鋼鐵企業(yè)將實(shí)行限產(chǎn)減排措施,減排比例達(dá) 30%50%,首鋼股份遷安公司、京唐公司除外。在京津冀錯(cuò)峰生產(chǎn)要求中,環(huán) 保評(píng)級(jí)A類企業(yè)自主減排,B及以下企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)比例與環(huán)保評(píng)級(jí)掛鉤。綜合來看, 供需趨緊有望支撐鋼價(jià)及盈利,得益于環(huán)保優(yōu)勢(shì),公司受限產(chǎn)減排政策影響較小, 有望穩(wěn)定生產(chǎn)和盈利。3外部收益:下游廠商碳減排要求利于公司搶占低碳產(chǎn)品市場(chǎng)份額,碳交易為低碳創(chuàng)利提供空間(1)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈低碳化要求。首鋼股份的“三大戰(zhàn)略產(chǎn)品”汽車板、電工鋼和鍍錫 板在高強(qiáng)、低損、輕量化方面具有突出優(yōu)勢(shì),整體符合全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展的時(shí)代要 求。下游廠商碳減

55、排要求逐步落地,公司較好的低碳環(huán)保生產(chǎn)更具市場(chǎng)吸引力。寶馬、大眾等多家外資車企已出臺(tái)碳減排時(shí)間表, 并對(duì)供應(yīng)商提出相應(yīng)的減排要求,家電企業(yè)如美的已提出提升綠色材料采購(gòu)占比, 首鋼股份業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的低碳排放能力將有助于提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(2)碳交易為低碳創(chuàng)利提供空間。首鋼股份是國(guó)內(nèi)第一家“碳交易”鋼鐵企業(yè),已于2013、2014年分別出售富余碳排放權(quán)配額創(chuàng)收1107、841萬元。 2013年以來北京碳排放權(quán)成交量持續(xù)上升,2017年以來 碳排放權(quán)成交均價(jià)穩(wěn)中有升,首鋼股份有望受益于未來碳交易市場(chǎng)快速發(fā)展,尋求 潛在增利空間。(三)資本運(yùn)作:增發(fā)實(shí)現(xiàn)全資控股京唐公司,增資智新公司、助力高端電工鋼擴(kuò)產(chǎn)1通

56、過增發(fā)實(shí)現(xiàn)全資控股京唐公司,提高權(quán)益產(chǎn)能、增厚公司業(yè)績(jī)通過發(fā)行股份實(shí)現(xiàn)控制京唐公司100.00%股權(quán)。根據(jù)2021年5月20日北京首鋼股份 有限公司發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易實(shí)施情況暨新增股份上市公 告書,首鋼股份通過發(fā)行股份的方式購(gòu)買京投控股持有的京唐公司11.51%股權(quán)、 京國(guó)瑞持有的京唐公司7.67%股權(quán),發(fā)行數(shù)量1,234,898,985股(A股普通股)、發(fā)行 價(jià)格4.51元/股。根據(jù)2022年4月19日首鋼股份:北京首鋼股份有限公司發(fā)行股份購(gòu) 買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易實(shí)施情況暨新增股份上市公告書,首鋼股份通過發(fā)行股份的方式購(gòu)買首鋼集團(tuán)持有的鋼貿(mào)公司49.00%股權(quán)

57、,本次交易完成后,首 鋼股份直接持有鋼貿(mào)公司100.00%的股權(quán),并直接以及通過鋼貿(mào)公司合計(jì)持有京唐 公司100.00%的股權(quán)。截至2022年4月19日,本次交易的標(biāo)的資產(chǎn)已全部變更登記至 上市公司首鋼股份名下,首鋼股份直接持有鋼貿(mào)公司100.00%的股權(quán)。以上兩筆交易完成后,鋼貿(mào)公司、京唐公司的凈資產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)計(jì)入歸屬于上市公 司股東的所有者權(quán)益和凈利潤(rùn)的比例將提升。京唐公司盈利能力較強(qiáng),資產(chǎn)質(zhì)量較 好,通過控股京唐公司、收購(gòu)鋼貿(mào)公司參股權(quán)提高持有京唐公司權(quán)益比例??傮w來 看,有利于首鋼股份進(jìn)一步聚合優(yōu)質(zhì)鋼鐵資產(chǎn),增厚業(yè)績(jī),提高鋼鐵權(quán)益產(chǎn)能。2引進(jìn)6家投資者增資17億元,助力智新公司高性能取

58、向電工鋼項(xiàng)目建設(shè)根據(jù)2021年9月18日首鋼股份:北京首鋼股份有限公司關(guān)于北京首鋼基金有限公司 向首鋼智新遷安電磁材料有限公司增資的關(guān)聯(lián)交易公告,首鋼股份共引進(jìn)6家投資 者向智新公司增資,增資總額17億元;其中5家投資者通過北交所公開掛牌增資,合 計(jì)金額15億元;首鋼基金通過非公開方式增資,金額2億元。本次交易后,智新公司 引進(jìn)投資者合計(jì)持股比例17.23%,首鋼股份持股比例82.77%,公司仍為智新公司控 股股東。智新公司本次股權(quán)融資17億元,主要用于建設(shè)高性能取向電工鋼項(xiàng)目,項(xiàng) 目建成后,每年預(yù)計(jì)可增加取向電工鋼產(chǎn)能9萬噸,同時(shí)有利于降低杠桿,提升核心 競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)整體盈利能力。2021年

59、10月22日,首鋼智新遷安電磁 材料有限公司股權(quán)變更完成。(四)產(chǎn)業(yè)整合:首鋼集團(tuán)鋼鐵未上市粗鋼產(chǎn)能 1263 萬噸、占比 37%,承諾鐵礦資產(chǎn)注入首鋼股份根據(jù)北京首鋼股份有限公司2021年度第一期超短期融資券募集說明書,首鋼集 團(tuán)承諾,首鋼股份將作為其在中國(guó)境內(nèi)的鋼鐵及上游鐵礦資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、整合的唯一平臺(tái),最終實(shí)現(xiàn)首鋼集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)的鋼鐵、上游鐵礦資源業(yè)務(wù)整體上市。首鋼 集團(tuán)旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)豐富,首鋼股份將利用好自身的資源稟賦,在相關(guān)資產(chǎn)達(dá)到監(jiān)管 部門對(duì)重大資產(chǎn)重組規(guī)定的條件時(shí),積極推進(jìn)相關(guān)工作,通過收購(gòu)、合并、重組等符 合上市公司股東利益的方式將相關(guān)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入首鋼股份。1鐵礦資產(chǎn):首鋼礦業(yè)鐵

60、礦石資產(chǎn)有望注入首鋼股份,提升公司資源掌控能力根據(jù)公司2021年5月11日在深交所互動(dòng)易平臺(tái)的回答,首鋼股份目前沒有自有鐵礦, 公司鐵礦石原料來源包括首鋼集團(tuán)內(nèi)部自有鐵礦、外部采購(gòu)及國(guó)外進(jìn)口鐵礦。根據(jù) 首鋼集團(tuán)有限公司2021年度第一期中期票據(jù)募集說明書,首鋼礦業(yè)為首鋼集團(tuán) 的全資子公司、主要原料基地。原礦處理能力2283萬噸,燒結(jié)礦生產(chǎn)能力1150萬噸, 氧化球團(tuán)生產(chǎn)能力300萬噸。根據(jù)北京首鋼股份有限公司2021年度第一期超短期融 資券募集說明書,首鋼集團(tuán)已做出承諾,未來將以公平合理的市場(chǎng)價(jià)格將首鋼礦 業(yè)鐵礦石業(yè)務(wù)資產(chǎn)通過合法程序注入首鋼股份,推動(dòng)首鋼股份將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至上游 鐵礦資源開采和

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