高一物理必修1第四課時(shí)教案

1、高一物理必修一第四課時(shí)教案一課前復(fù)習(xí) 1.受力分析 2.力的正交分解 3.講解試卷作業(yè)第 18題 18、在傾角 30 斜面上有一塊豎直放置的檔板,在檔板和斜面之間放有一個(gè)重為G 20 N 的光滑圓球,如圖甲,試求這個(gè)球?qū)π泵娴膲毫蛯?duì)檔板的壓力；二課時(shí)內(nèi)容運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)學(xué)問題是力學(xué)部分的基礎(chǔ)之一,在整個(gè)力學(xué)中的位置是特別 重要的, 本章是講運(yùn)動(dòng)的初步概念,描述運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度等,貫穿 了 幾乎整個(gè)高中物理內(nèi)容,盡管在前幾年高考中單純考運(yùn)動(dòng)學(xué)題目并不多,但力、 電、磁綜合問題往往滲透了對(duì)本章學(xué)問點(diǎn)的考察；近些年高考中圖像問題頻頻顯現(xiàn),要方面；且要求較高, 它屬于數(shù)學(xué)方法在物理中應(yīng)用的一個(gè)

2、重內(nèi)容要點(diǎn)加速度1 課標(biāo)解讀懂得參考系選取在物理中的作用,會(huì)依據(jù)實(shí)際選定熟悉運(yùn)動(dòng)2 熟悉質(zhì)點(diǎn)模型建立的意義,能依據(jù)詳細(xì)情形簡化為質(zhì)點(diǎn)時(shí)間時(shí)刻3 街道時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)分和聯(lián)系4 懂得位移的概念,明白路程與位移的區(qū)分物體運(yùn)動(dòng)的速度5 知道標(biāo)量和矢量,位移是矢量,時(shí)間是標(biāo)量6 明白打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理,懂得紙帶中包含的運(yùn)動(dòng)信息7 懂得物體運(yùn)動(dòng)的速度速度變化的快慢8 懂得平均速度的意義,會(huì)用公式運(yùn)算平均速度9 懂得瞬時(shí)速度的意義10 懂得加速度的意義,知道加速度和速度的區(qū)分11 是解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的含義用圖象描述物體的運(yùn)動(dòng)12 懂得物理圖象和數(shù)學(xué)圖象之間的關(guān)系13 能用圖象描述勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)14

3、 知道速度時(shí)間圖象中面積含義,并能求出物體運(yùn)動(dòng)位移專題一：描述物體運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)基本本概念學(xué)問梳理1機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的轉(zhuǎn)變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),簡稱運(yùn)動(dòng),它包括 平動(dòng) 、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)等形式； 2 參考系：被假定為不動(dòng)的物體系；對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng),如所選的參考系不同,對(duì)其運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)不同,通常以地球?yàn)閰⒖枷涤懻撐矬w的運(yùn)動(dòng)； 3 質(zhì)點(diǎn)：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)；它是在討論物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),為使問題簡化,而引入的抱負(fù)模型；僅憑物體的大小不能視為質(zhì)點(diǎn)的依據(jù),如：公轉(zhuǎn)的地球可視為質(zhì)點(diǎn),而競賽中旋轉(zhuǎn)的乒乓球就不能視為質(zhì)點(diǎn)；物體可視為質(zhì)點(diǎn)主要是以下三種情形： 1 物體平動(dòng)時(shí)； 2 物體的位移遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物

4、體本身的限度時(shí)； 3 只討論物體的平動(dòng),而不考慮其轉(zhuǎn)動(dòng)成效時(shí)； 4 時(shí)刻和時(shí)間 1 時(shí)刻指的是某一瞬時(shí),是時(shí)間軸上的一點(diǎn),對(duì)應(yīng)于位置、瞬時(shí)速度、動(dòng)量、動(dòng)能等 狀態(tài)量,通常說的“ 2 秒末 ” ,“ 速度達(dá) 2m/s 時(shí)” 都是指時(shí)刻； 2 時(shí)間是兩時(shí)刻的間隔,是時(shí)間軸上的一段；對(duì)應(yīng)位移、 路程、 沖量、 功等過程量 通 常說的 “ 幾秒內(nèi) ” “第幾秒內(nèi) ” 均是指時(shí)間； 5 位移和路程 1 位移表示質(zhì)點(diǎn)在空間的位置的變化,是矢量；位移用有向線段表示,位移的大小等 可用帶有正負(fù) 于有向線段的長度,位移的方向由初位置指向末位置；當(dāng)物體作直線運(yùn)動(dòng)時(shí),號(hào)的數(shù)值表示位移,取正值時(shí)表示其方向與規(guī)定正方向

5、一樣,反之就相反； 2 路程是質(zhì)點(diǎn)在空間運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,是標(biāo)量；在確定的兩位置間,物體的路程不是 唯獨(dú)的,它與質(zhì)點(diǎn)的詳細(xì)運(yùn)動(dòng)過程有關(guān)； 3 位移與路程是在肯定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的,是過程量,二者都與參考系的選取有關(guān)；一般 情形下,位移的大小并不等于路程,只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),二者才相等；6速度（1）速度：是描述物體運(yùn)動(dòng)方向和快慢的物理量；（2）瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過某一時(shí)刻或某一位置的速度,其大小叫速率；（3）平均速度：物體在某段時(shí)間的位移與所用時(shí)間的比值,是粗略描述運(yùn)動(dòng)快慢的；平均速度是矢量,方向與位移方向相同；平均速度的大小與物體不同的運(yùn)動(dòng)階段有關(guān)；v= s 是平均速度的定義式,適用于全部

6、的運(yùn)動(dòng),t（4）. 平均速率：物體在某段時(shí)間的路程與所用時(shí)間的比值,是粗略描述運(yùn)動(dòng)快慢的；平均速率是標(biāo)量；v=s 是平均速率的定義式,適用于全部的運(yùn)動(dòng)；t平均速度和平均速率往往是不等的,只有物體做無往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)二者才相等；例題評(píng)析通過兩個(gè)連續(xù)相等的位移的平均速度分別為v1=10m/s【例 1】物體沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng),和 v2=15m/s,就物體在這整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度是多少？【分析與解答】設(shè)每段位移為2s,由平均速度的定義有v =t12s2s/v 12s/v2v 1v 22=12m/s tsv 1v點(diǎn)評(píng) 一個(gè)過程的平均速度與它在這個(gè)過程中各階段的平均速度沒有直接的關(guān)系,因此要根據(jù)平均

7、速度的定義運(yùn)算,不能用公式v =v 0+v t/2,因它僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)；【例 2】一質(zhì)點(diǎn)沿直線 ox 方向作加速運(yùn)動(dòng),它離開 o 點(diǎn)的距離 x 隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=5+2t 3m,它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為 v=6t 2m/s,求該質(zhì)點(diǎn)在 t=0 到 t=2s 間的平均速度大小和 t=2s 到 t=3s 間的平均速度的大小；【分析與解答】 當(dāng) t=0 時(shí),對(duì)應(yīng) x 0=5m,當(dāng) t=2s 時(shí),對(duì)應(yīng) x2=21m,當(dāng) t=3s 時(shí),對(duì)應(yīng) x 3=59m,就:t=0 到 t=2s 間的平均速度大小為v 1vx 2x0=8m/s 2t=2s 到 t=3s 間的平均速度大小為2x 31x 2

8、=38m/s 點(diǎn)評(píng) 只有區(qū)分了求的是平均速度仍是瞬時(shí)速度,才能正確地挑選公式；【例 3】一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過,當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從頭頂正上方傳來時(shí),發(fā)覺飛機(jī)在他前上方與地面成 60 0 角的方向上,據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍？【分析與解答】設(shè)飛機(jī)在頭頂上方時(shí)距人h,就人聽到聲音時(shí)飛機(jī)走的距離為：3 h/3 對(duì)聲音： h=v 聲 t 對(duì)飛機(jī)：3 h/3=v飛 t 解得： v飛= 3 v 聲/30.58v 聲點(diǎn)評(píng) 此類題和實(shí)際相聯(lián)系,要畫圖才能清晰地展現(xiàn)物體的運(yùn)動(dòng)過程,挖掘出題中的隱含條件,如此題中聲音從正上方傳到人處的這段時(shí)間內(nèi)飛機(jī)前進(jìn)的距離,就能很簡潔地列出方

9、程求解；【例 4】如下列圖, 聲源 S和觀看者 A都沿 x軸正方向運(yùn)動(dòng), 相對(duì)于地面的速率分別為 vS和vA空氣中聲音傳播的速率為 vp設(shè) vSvp, vAvp,空氣相對(duì)于地面沒有流淌1如聲源相繼發(fā)出兩個(gè)聲信號(hào),時(shí)間間隔為t,請(qǐng)依據(jù)發(fā)出的這兩個(gè)聲信號(hào)從聲源傳播到觀看者的過程,確定觀看者接收到這兩個(gè)聲信號(hào)的時(shí)間間隔t2請(qǐng)利用 1的結(jié)果,推導(dǎo)此情形下觀看者接收到的聲波頻率與聲源發(fā)出的聲波頻率間的關(guān)系式圖 1-1-1 【分析與解答】 : 1 如下列圖,設(shè) 為聲源 S發(fā)出兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻,為觀看者接收到兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻就第一個(gè)信號(hào)經(jīng)過 時(shí)間被觀看者 A 接收到, 第二個(gè)信號(hào)經(jīng)過 時(shí)間被觀看者 A接收到且設(shè)

10、聲源發(fā)出第一個(gè)信號(hào)時(shí),S、A 兩點(diǎn)間例 4 圖的距離為 L,兩個(gè)聲信號(hào)從聲源傳播到觀察者的過程中,它們運(yùn)動(dòng)的距離關(guān)系如下列圖可得由以上各式,得2設(shè)聲源發(fā)出聲波的振動(dòng)周期為 的周期 T為；T,這樣,由以上結(jié)論,觀看者接收到的聲波振動(dòng)由此可得,觀看者接受到的聲波頻率與聲源發(fā)出聲波頻率間的關(guān)系為fvpvAfvpv s點(diǎn)評(píng) 有關(guān)勻速運(yùn)動(dòng)近幾年高考考查較多,如宇宙膨脹速度、超聲波測速等,物理學(xué)問極其簡潔, 但對(duì)懂得題意、建立模型的才能要求較高；最為關(guān)鍵；專題二 . 加速度 學(xué)問梳理1加速度是描述速度變化快慢的物理量；2速度的變化量與所需時(shí)間的比值叫加速度；解此題時(shí), 通過作圖懂得和表述運(yùn)動(dòng)過程3公式：

11、a= v t v 0 ,單位： m/s 2 是速度的變化率；t4加速度是矢量,其方向與 v 的方向相同；5留意 v, v, v的區(qū)分和聯(lián)系；v 大,而 v 不肯定大,反之亦然；t t 例題評(píng)析【例 5】一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為v 1=4m/s,1S 后速度大小為v2=10m/s,在這 1S 內(nèi)該物體的加速度的大小為多少？【分析與解答】依據(jù)加速度的定義,a v t v 0題中 v0=4m/s,t=1s t當(dāng) v2 與 v 1同向時(shí),得 a 1 10 4 =6m/s 2當(dāng) v2與 v1反向時(shí),得 a 2 10 4 =-14m/s 21 1點(diǎn)評(píng) 必需留意速度與加速度的矢量性,要考慮

12、v 1、v2的方向；【例 6】某聞名品牌的新款跑車擁有極好的駕駛性能,其最高時(shí)速可達(dá) 330km/h,0100km/h的加速時(shí)間只需要 3.6s ,0200km/h 的加速時(shí)間僅需 9.9s ,試運(yùn)算該跑車在 0100km/h的加速過程和 0200km/h 的加速過程的平均加速度；【分析與解答】: 依據(jù) a v t v 0t且 vt 1 100 km / h 27 . 78 m / s vt 2 200 km / h 55 . 56 m / s故跑車在 0100km/h 的加速過程 a 1 v t 1 v 0 1 27 . 78 0 m / s 27 . 72 m / s 2t 1 3 6.故

13、跑車在 0200km/h 的加速過程 a 2 v t 2 v 0 2 55 . 56 0 m / s 25 . 61 m / s 2t 2 .9 9專題三 . 運(yùn)動(dòng)的圖線 學(xué)問梳理1. 表示函數(shù)關(guān)系可以用公式,也可以用圖像； 圖像也是描述物理規(guī)律的重要方法,不僅在力學(xué)中, 在電磁學(xué)中、 熱學(xué)中也是常常用到的；圖像的優(yōu)點(diǎn)是能夠形象、直觀地反映出函數(shù)關(guān)系；2. 位移和速度都是時(shí)間的函數(shù),因此描述物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律常用位移一時(shí)間圖像 s t 圖 和速度一時(shí)間圖像 v 一 t 圖 ；3. 對(duì)于圖像要留意懂得它的物理意義,即對(duì)圖像的縱、橫軸表示的是什么物理量,圖線的 斜率、截距代表什么意義都要搞清晰；外形完全相同的圖線,在不同的圖像 坐標(biāo)軸的物理 量不同 中意義會(huì)完全不同；4. 下表是對(duì)外形一樣的S 一 t 圖和 v 一 t 圖意義上的比較； 斜率表示加速度a S一t 圖v一t 圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 斜率表示速度 v 表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)表示物體靜止 表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)表示物體向反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng) 交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的共同速度交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)相 t 1時(shí)刻物體速度為 v 1 圖中陰影部分面積表示質(zhì)點(diǎn)遇時(shí)的位移 在Ot 1時(shí)間內(nèi)的位移 tl 時(shí)刻物體位移為 s1 例題評(píng)析【例 7】 右圖為某物體做