咸寧市重點中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只

2、有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、 “殲-20”是我國自主研制的新一代隱身重型殲擊機，具有卓越的機動性能，當(dāng)它在空中向下俯沖時，速度增加得很快。則A.加速向下俯沖時有慣性B.加速向下俯沖時無慣性C.加速向下俯沖時慣性增大D.加速向下俯沖時慣性減小2、下列說法正確的是（）A.物體運動的速度改變量越大，它的加速度卻不一定越大B.同一汽車，速度越大，越難以停下來，說明物體速度越大，其慣性越大C.作用力與反作用力也可能是一對平衡力D.牛頓最早指出力不是維持物體運動的原因3、一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速度大小為，g為重力

3、加速度，人對電梯底部的壓力為（）A.2mgB.mgC.mgD. 4、三個力作用在同一物體上，其大小分別為6N、8N、12N，其合力大小不可能是（）A.4NB.0C.15ND.28N5、甲、乙兩人從某點出發(fā)沿同一圓形跑道運動，甲沿順時針方向行走，乙沿逆時針方向行走經(jīng)過一段時間后，甲、乙兩人在另一點相遇從出發(fā)到相遇的過程中，下列說法中正確的是（ ）A.甲、乙兩人通過的路程一定不同B.甲、乙兩人通過的路程一定相同C.甲、乙兩人發(fā)生的位移一定不同D.甲、乙兩人發(fā)生的位移一定相同6、雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下落過程中受到空氣阻力有關(guān)。一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴下落過程

4、中所受重力保持不變，其速度-時間圖像如圖所示，則雨滴下落過程中A.速度先增大后減小B.加速度逐漸減小C.受到合力逐漸減小D.受到的空氣阻力不變7、如圖所示，質(zhì)量均為m2.0 kg的物塊A、B緊挨著放置在粗糙的水平地面上，物塊A的左側(cè)連接一勁度系數(shù)為k100 N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一端固定在豎直墻壁上開始時，兩物塊壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)使物塊B在水平外力F(圖中未畫出)作用下向右做加速度大小為a=2 m/s2的勻加速直線運動直至與A分離，已知兩物塊與地面間的動摩擦因數(shù)均為0.4，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，不計空氣阻力，g10 m/s2.則A.開始時，彈簧的壓縮量大小為12 cmB.物

5、塊A、B分離時，所加外力F的大小為12 NC.物塊A、B由靜止開始運動到分離所用的時間為0.4 sD.物塊A、B由靜止開始運動到分離時，物塊A的位移大小為0.04 m8、(多選)若在某次軍事演習(xí)中，某空降兵從懸停在高空中的直升機上跳下，從跳離飛機到落地的過程中沿豎直方向運動的vt圖象如圖所示，則下列說法正確的是()A.010 s內(nèi)空降兵運動的加速度越來越大B.010 s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力C.1015 s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越小D.1015 s內(nèi)空降兵加速度越來越大9、物體從靜止開始做勻加速直線運動，已知第3s內(nèi)通過的位移是3m，下列說法正確的是（）A.第

6、3s內(nèi)物體的平均速度是1m/sB.物體的加速度是1.0m/s2C.前3s內(nèi)物體的位移是5.4mD.3s末物體的速度是3.6m/s10、傳送帶以恒定速度v=4 m/s順時針運行，已知傳送帶與水平面的夾角=37，現(xiàn)將質(zhì)量m=2 kg的小物塊輕放在其底端（小物塊可看成質(zhì)點），平臺上的人通過一根輕繩用恒力F=20 N拉小物塊，經(jīng)過一段時間物塊被拉到平臺上，如圖所示，已知物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)=0.5，傳送帶長6m。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10 m/s2，sin 37=0.6，cos 37=0.8。則（）A.物體一直做勻加速運動B.物體先受滑動摩擦力，共速后受靜摩擦力C.物體在傳送帶上運

7、動的時間為1.5sD.物體相對傳送帶滑行的距離為1m二、實驗題11、（4分）某同學(xué)用圖甲所示的實驗裝置驗證“牛頓第二定律”：（1）下列做法正確的是_（填字母代號）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊受到的滑動摩擦力時，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上C.平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶D實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源（2）為使砝碼和砝碼盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運動時受到的拉力，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_的條件。（3）該同學(xué)進(jìn)行實驗時將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的

8、部分計數(shù)點如圖乙所示（每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中未畫出）。s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm。則小車的加速度a=_m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點計時器在打B點時小車的速度vB=_m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（4）通過實驗得到如圖所示的aF圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角_（選填“偏大”或“偏小”）。12、（10分）小木塊從光滑曲面上點滑下，通過粗糙靜止的水平傳送帶落于地面上的點，如圖所示?，F(xiàn)讓傳送帶在皮帶輪帶動下逆時針轉(zhuǎn)動，讓從處重新滑下，則此次木塊的落地點

9、將在_（填“仍在點”、“點右邊”、“點左邊”）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車在高速公路上行駛的速度達(dá)20m/s，司機的反應(yīng)時間是0.5s，在反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速運動；剎車時加速度的大小為4m/s2，若司機發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后剎車，則從發(fā)現(xiàn)到停下來需要多長時間？若要不與障礙物相撞，距障礙物的最短距離是多少？14、（14分）如圖所示，木塊質(zhì)量為m=10.0kg，木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為=0.5，受到方向與水平方向成37角斜向右上方的恒力F50N作用，g10m/s2，sin37=0.6

10、0，cos37=0.80。(1)求木塊從靜止開始沿水平面做勻變速直線運動的加速度；(2)若在恒力F作用t12.0s后撤去恒力F，求：撤去恒力F后木塊運動的時間；木塊從靜止開始運動到停止運動的總位移。15、（13分）如圖所示，傳送帶與地面成夾角=37，以10m/s的速度逆時針轉(zhuǎn)動，在傳送帶上端輕輕地放一個質(zhì)量m=0.5kg的物體，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.5，已知傳送帶從AB的長度L=29m，則物體從A到B需要的時間為多少？（sin37=0.6，cos370.8，g10 m/s2）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，

11、有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】慣性是物體的固有屬性，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，與物體是否運動以及做何種運動無關(guān)，所以加速向下俯沖時慣性不變。故選A。2、A【解析】A由加速度的物理意義可知：加速度表示速度變化快慢；故物體速度變化越快，加速度越大，物體的速度改變量越大，加速度不一定越大，故A正確；B質(zhì)量是決定慣性的唯一因素，故B錯誤；C作用力與反作用力分別作用在兩個物體上，不是平衡力，故C錯誤；D伽利略最早通過理想斜面實驗得出力不是維持物體運動的原因，故D錯誤。故選A。3、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律得，N-mg=ma，解得：，所以人對電

12、梯底部的壓力為，故C正確，ABD錯誤4、D【解析】6N、8N、12N方向相同時，合力最大為26N；6N、8N的合力的范圍是：所以當(dāng)6N、8N的合力為12N的時候，與第三個力大小相等方向相反，此時的合力最小為0，所以三個力的合力的范圍是合；A與分析不符，故A錯誤；B與分析不符，故B錯誤；C與分析不符，故C錯誤；D與分析相符，故D正確；故選D。5、D【解析】A、B、甲和乙運動的速率不一定相同，故經(jīng)過相同時間內(nèi)走過的軌跡長度不一定相同，故選項A、B均錯誤C、D、甲和乙從同一位置出發(fā)，到達(dá)另一相同位置，具有相同的位移，故選項C錯誤，選項D正確故選D6、BC【解析】A由圖像可知，雨滴的速度先增大后不變，

13、故A錯誤；B因為v-t圖像的斜率等于加速度，可知加速度逐漸減小，故B正確；C加速度逐漸減小，根據(jù)：F=ma可知雨滴受到的合力逐漸減小，故C正確；D根據(jù)mg-f=ma可知雨滴受到的空氣阻力逐漸變大，故D錯誤。故選BC.7、BD【解析】開始時物體所受的彈力等于最大靜摩擦力，列式求解彈簧的壓縮量；物塊A、B分離時，兩物塊之間彈力為零，分別對AB列式求解力F和彈簧的壓縮量，結(jié)合運動公式求解分離的時間和物塊A的位移.【詳解】開始時，兩物塊壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則，解得彈簧的壓縮量為，選項A錯誤；物塊A、B分離時，兩物塊之間彈力為零，此時對B:，解得F=12N，選項B正確；對A：，解得x=0.12m

14、，則所用的時間：x-x= at2，解得t=0.2s，物塊A、B由靜止開始運動到分離時，物塊A的位移大小為x-x=0.04 m，選項C錯誤，D正確；故選BD.【點睛】此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問題；關(guān)鍵是知道兩物塊分離的臨界條件，即兩物體之間的彈力為零，且加速度相等，結(jié)合運動公式解答.8、BC【解析】v-t圖象中，圖線上某點的切線的斜率表示該時刻加速度，故0-10s內(nèi)空降兵運動的加速度越來越小，故A錯誤；0-10s內(nèi)空降兵和降落傘做加速運動，故整體所受重力大于空氣阻力，故B正確；10s15s速度向下、做加速度不斷減小的減速直線運動，加速度向上，根據(jù)牛頓第二定律，有f-mg=ma，由于a不斷減小，故

15、f不斷減小，故C正確，D錯誤；故選BC【點睛】本題關(guān)鍵根據(jù)速度時間圖象得到物體的運動規(guī)律，然后結(jié)合速度時間圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移以及圖線上某點的切線的斜率表示該時刻加速度來進(jìn)行分析9、CD【解析】A第3s內(nèi)的平均速度故A錯誤；B根據(jù)得物體的加速度故B錯誤；C物體在前3s內(nèi)位移故C正確；D3s末的速度故D正確。故選CD。10、BD【解析】AB開始時，物體受向上的拉力F=20N，向上的摩擦力重力沿斜面向下的分力：則物體向上做加速運動，當(dāng)與傳送帶共速后，因F=G1+f（此時摩擦力向下）可知物塊勻速運動；即物體先做勻加速運動，后做勻速運動；物體先受向上的滑動摩擦力，共速后受向下的靜摩擦力，選項

16、A錯誤，B正確；CD物體加速運動時的加速度加速運動的時間加速運動的位移做勻速運動的時間則在傳送帶上滑行的總時間物體相對傳送帶滑行的距離為選項C錯誤，D正確；故選BD。二、實驗題11、 .AC .小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量 .0.80 .0.40 .偏大【解析】(1)1A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，否則拉力不會等于合力，故A正確；B在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，不應(yīng)懸掛將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上，故B錯誤；C平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，力與減小誤差，故C正確；D打點計時器要“早來晚走”即實驗開始時先接通打點計時器的電源

17、待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實驗結(jié)束時應(yīng)先控制木塊停下再停止打點計時器，故D錯誤。故選AC。(2)2根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度：則繩子的拉力：知砝碼以及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時，繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的重力。(3)34每兩個計數(shù)點間有四個點沒有畫出，故兩計數(shù)點間的時間間隔為：T=50.02=0.1s；根據(jù)逐差法有：，代入數(shù)據(jù)可得小車的加速度為：a=0.80m/s2B點瞬時速度為：。(4)5當(dāng)F=0時，小車已經(jīng)具有了加速度，在平衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角偏大。12、仍在點【解析】1物塊從斜面滑下來，當(dāng)傳送帶靜止時，在水平方向受到與運動方向相反的摩擦力，物塊將做勻減速運動，離開傳送帶時做平拋運動；當(dāng)傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時物體相對傳送帶都是向前運動，受到滑動摩擦力方向與運動方向相反，物體做勻減速運動，離開傳送帶時，也做平拋運動，且與傳送帶不動時的拋出速度相同，故仍落在Q點。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、5s；60m【解析】(1)汽車從剎車到停止運動的時間：，司機的反應(yīng)時間是t2=0.5s，故從發(fā)現(xiàn)到停下來需要時間為t=t1+t2=5.5s，(2)在0.5s的反應(yīng)時間內(nèi)，汽車仍做勻速直線運動，位移為：剎車制動后，汽車做勻減速直線運動，由得位移為：若要不與障礙物相撞