2022年農(nóng)村公路建設會發(fā)言模板

1、第7頁共7頁2022年農(nóng)村公路建設會發(fā)言模板很高興參加一年一度的全縣農(nóng)村公路建設工作會議。借此機會，向全縣交通系統(tǒng)的廣大干部職工，向關心支持我縣農(nóng)村公路建設工作的各部門、各單位的同志們致以親切的問候。向受到表彰的農(nóng)村公路建設先進單位表示熱烈的祝賀。剛才，明生同志作了工作報告，全面總結回顧了我縣“_”時期的農(nóng)村公路建設工作，明確提出了“_”農(nóng)村公路發(fā)展目標，安排部署了今年的農(nóng)村公路建設任務；季家鎮(zhèn)、雍溪鎮(zhèn)作了大會交流發(fā)言，介紹了各自富有特色的工作經(jīng)驗，值得大家學習借鑒。下面，我講三點意見。一、“_”期間是我縣發(fā)展機遇抓得最好、公路建設成效最大、群眾得實惠最多的五年公路不建，經(jīng)濟難活，群眾難安。_

2、在資源、能源、區(qū)位不占優(yōu)勢的情況下，要加快經(jīng)濟社會發(fā)展、建設全面小康、構建和諧社會，必須全力加快以交通為重點的基礎設施建設步伐，把環(huán)境做好做優(yōu)，促進資金、技術、人才等生產(chǎn)要素向_聚集。近年來，縣委、縣政府強化借力發(fā)展意識，實施大開放、大引進戰(zhàn)略，抓住_市深化投融資體制改革、組建八大投融資集團的重大契機，成功引進并緊緊扭住高投司等一批大企業(yè)集團開展項目合作，為全面完成第十個五年計劃、實現(xiàn)“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第二步發(fā)展目標發(fā)揮了重要作用。特別是以“125”工程為抓手，實現(xiàn)了農(nóng)村公路建設的歷史性跨越，非常值得一書。一是公路建設取得歷史性跨越。全縣_北上、東進西出的出境主干道全部打通，區(qū)域內公路網(wǎng)基本

3、形成?！癬”期末全縣公路總里程達到_公里，比“九五”期間增加_公里，增長_，居渝西片區(qū)第四位；全縣公路密度達到_公里/百萬平方公里，居渝西片區(qū)第三位；全縣_個行政村全部實現(xiàn)村村通公路，公路通達率達到_。全縣已暢通行政村_個，全縣行政村通暢率達_，居_市前列。同時，_“三環(huán)”高速公路_段、成渝輔助通道(渝大高速公路)成功納入市高速公路網(wǎng)規(guī)劃。二是公路投資實現(xiàn)歷史性跨越?！癬”期間，全縣交通固定資產(chǎn)累計完成_億元，比“九五”期間增長_。特別是我縣的農(nóng)村公路建設取得了歷史性的突破，“_”期間農(nóng)村公路建設投資完成_億元，比“九五”期間增長_。三是交通運輸生產(chǎn)實現(xiàn)歷史性跨越?！癬”期間公路運輸工具擁有量

4、達到_輛，比“九五”期間增長_。特別是貨車擁有量達到了_輛，同比增長_。公路運輸累計完成客運量_億人，旅客周轉量_億人公里，分別比“九五”期間增長_和_；累計完成貨運量_萬噸，貨物周轉量_億噸公里，分別增長_和_?；仡欉^去五年的交通建設工作，我認為有四點值得我們認真總結，并在今后的工作中很好地堅持：首先，科學規(guī)劃是前提。_部門在盡量利用老路的前提下優(yōu)化設計，努力提高農(nóng)村公路建設工程的社會經(jīng)濟效益。做到了與全縣干線路網(wǎng)建設配套，相輔相成，提高建設后的運輸效率；做到了與鄉(xiāng)村公路銜接，切實為農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活提供便利，并注意讓沿線農(nóng)民通過地材供應、勞動力投入等方式，實現(xiàn)直接增收；做到了與小城鎮(zhèn)建設相結

5、合，山、水、林、路、電科學規(guī)劃，提高城鎮(zhèn)的交通基礎設施水平，完善城鎮(zhèn)功能，引導鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)合理聚集，促進農(nóng)村剩余勞動力更多更快地轉移到城鎮(zhèn)就業(yè)，聚集人氣，為全縣推進城鎮(zhèn)化工作服務。其次，工程質量是生命。“百年大計，質量第一”。質量問題事關工程成敗，事關黨和政府的形象。各級各相關部門把質量作為工程建設的出發(fā)點和落腳點，堅持質量為本，牢固樹立質量意識，嚴格工程管理，加強質量監(jiān)督。街鎮(zhèn)鄉(xiāng)和村分別作為鄉(xiāng)級公路、村級公路建設質量的主體切實承擔起質量管理責任，抓好農(nóng)村公路建設工程全過程的質量監(jiān)督；_部門充分發(fā)揮專業(yè)技術優(yōu)勢，不斷加強對農(nóng)村公路建設的技術指導和業(yè)務培訓工作。全縣公路建設質量明顯提高。第三，資金籌

6、措是保障。近年來，縣鄉(xiāng)財政每年安排一定_用于農(nóng)村公路建設。各部門積極與上級有關部門聯(lián)系，爭取農(nóng)村公路建設補助和扶貧_；各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)充分調動各方面的積極性，重點用足用好“一事一議”等政策，依法_企業(yè)和個人自愿捐款出勞；充分發(fā)揮市場機制籌措資金的作用，加大市場化運作力度，通過拍賣路邊資源開發(fā)權等多種形式籌集資金。同時，縣政府制定出臺了對農(nóng)村瀝青公路建設的補助政策，面層資金由縣政府負責，基礎部分資金由各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)負責，工程由縣交通局_完成；對村級鍶渣公路每公里補助_萬元。實踐證明，這些辦法是非常行之有效的。第四，責任落實是關鍵。為確保全面完成農(nóng)村公路建設任務，確保工程質量，保障建設資金的安全、有效使用，縣政

7、府下發(fā)了_加快農(nóng)村公路建設意見(足府發(fā)_號)，落實鄉(xiāng)村公路硬化目標任務，并將農(nóng)村公路建設工作納入年度綜合目標考核內容，對農(nóng)村公路建設任務完成好的街鎮(zhèn)鄉(xiāng)(黨政主要領導和分管領導)給予一定獎勵，并將任務完成情況作為街鎮(zhèn)鄉(xiāng)領導班子政績考核和干部任用的重要依據(jù)。據(jù)此，各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)強化了主體意識，在制定規(guī)章、_發(fā)動、資金籌措、工程管理及建設環(huán)境等各個環(huán)節(jié)加強領導，確保了農(nóng)村公路建設這一利國利民的德政工程順利推進。在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，我縣農(nóng)村公路建設的資金“瓶頸”仍然沒有得到徹底解決；骨架公路網(wǎng)仍需進一步提升，道路等級不高，抗災能力弱，特別是與主城區(qū)缺乏一條直達高速公路；農(nóng)村客運網(wǎng)絡不健全，通

8、暢深度還不夠，這些都還有待于進一步努力。二、準確把握我縣“_”時期的階段性特征，切實增強加快農(nóng)村公路建設的責任感和緊迫感“_”時期是全面建設小康社會的重要時期，也是我縣初步構建“國際旅游勝地、生態(tài)經(jīng)濟城市”基本框架的關鍵時期。當前，全縣經(jīng)濟發(fā)展整體上正處于負重加壓、奮力追趕的階段，我們必須按照“打基礎、提速度、促和諧”的要求，全力加強以交通建設為重點的基礎設施建設，夯實發(fā)展基礎，增添發(fā)展后勁。當前我縣農(nóng)村公路建設面臨難得的發(fā)展機遇：一是中央提出建設_新農(nóng)村的機遇。建設_新農(nóng)村，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。今年國家對基礎設施建設投入重點轉向農(nóng)村，中央財政用于“三農(nóng)”支出將達_億元，比去年增長_

9、。我們要抓住機遇，努力改善我縣農(nóng)村基礎設施，為建設_新農(nóng)村奠定堅實的基礎。二是西部大開發(fā)戰(zhàn)略和_縱深推進的機遇。繼續(xù)加大對欠發(fā)達地區(qū)基礎設施建設的支持力度，國際資本和我國東部地區(qū)資本向西部轉移，為加快交通發(fā)展提供了有力的政策支撐和資金渠道，這正是我縣解資金“瓶頸”的大好時機。三是我縣經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長帶來的機遇。經(jīng)過“_”時期的發(fā)展，我縣特色產(chǎn)業(yè)不斷壯大，經(jīng)濟實力不斷增強，工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)的能力開始顯現(xiàn)；以交通建設為重點的基礎設施建設突飛猛進，良好的發(fā)展勢頭將加速推進我縣農(nóng)村公路建設。因此，“_”時期仍將是我縣農(nóng)村公路建設飛速發(fā)展的時期。各級各部門一定要站在歷史和全局的高度，深刻認識農(nóng)村公路建設工作

10、對建設_新農(nóng)村、對加快縣域經(jīng)濟發(fā)展、對農(nóng)民群眾增收致富的重大意義。始終堅持農(nóng)村公路優(yōu)先建設的思想不動搖，繼續(xù)強化機遇意識、責任意識，把農(nóng)村公路建設作為當前的重點工作，切實抓緊抓好，使廣大農(nóng)民群眾真正享受到改革發(fā)展的成果。三、努力做好“_”開局之年的工作，力爭在重點領域和關鍵環(huán)節(jié)上取得突破對于今年的農(nóng)村公路建設工作，剛才明生同志已進行了安排部署，我提五點要求：一是高起點搞好規(guī)劃。搞好規(guī)劃是我們搞好農(nóng)村公路建設的基礎和前提。要堅持近期與遠期相結合的原則，統(tǒng)籌兼顧，穩(wěn)步推進；堅持分類指導的原則，因地制宜，實事求是，根據(jù)各地經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，結合小城鎮(zhèn)規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮山、水、林、田、路。要堅持動態(tài)管理，對群

11、眾積極性高的地方，要優(yōu)先規(guī)劃，優(yōu)先開工建設。二是既要加快農(nóng)村公路建設又不過分增加農(nóng)民負擔。農(nóng)村公路建設繁榮了農(nóng)村經(jīng)濟，促進了結構調整，是從根本上減輕農(nóng)民負擔、維護農(nóng)民根本利益的大好事。在農(nóng)村公路建設過程中，各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要堅持做過細的群眾工作，宣傳群眾，發(fā)動群眾，_群眾投工投勞，多渠道解決公路建設資金來源。在工作中要因地制宜、分類指導，充分體現(xiàn)“以人為本”，堅持做到“五要五不要”：一要采取“一事一議”的辦法，不要修農(nóng)民群眾不想修、不愿修的路；二要合法籌集建設資金，不要強行攤派、集資；三要適當簡化程序，不要盲目照搬重點工程建設規(guī)程；四要因地制宜，選擇合理線形和技術標準，不要任意征用農(nóng)民宅基地和耕地；五

12、要盡可能利用已有土源和料場，不要亂采亂挖。三是加大對公路建設資金的監(jiān)管力度。要建立健全農(nóng)村公路建設招投標和資金管理制度，尤其要加強對補助資金使用情況的監(jiān)管，保證補助資金真正用到項目，嚴禁擠占和挪用。建設資金的使用一定要堅持“專款專用”的原則，以確保我縣農(nóng)村公路建設的進度和質量?？h上將對公路_進行審計，對_、挪用、擠占農(nóng)村公路建設資金的單位和個人將嚴肅處理。四是加強公路工程質量管理和養(yǎng)護管理。要高度重視農(nóng)村公路建設質量。農(nóng)村公路技術標準不高，但質量決不能降低。如果在質量上出了問題，“民心工程”就成了“傷心工程”。全縣各級各部門一定要處理好質量與速度的關系，“寧可慢一點，也要好一點”，決不能留下質

13、量隱患。要切實搞好公路養(yǎng)護工作?？h里即將研究出臺_加強農(nóng)村公路養(yǎng)護工作_，希望各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)認真貫徹，落實養(yǎng)護責任、養(yǎng)護機制和養(yǎng)護資金。要繼續(xù)堅持“鄉(xiāng)道委托縣管”的養(yǎng)護辦法，今后各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要把養(yǎng)護資金列入政府財政預算資金內，確保養(yǎng)護資金來源穩(wěn)定。五是加強領導，嚴格考核，確保今年公路建設目標任務完成。2022年農(nóng)村公路建設會發(fā)言模板（二）同志們：近年來，的農(nóng)村公路建設、管養(yǎng)工作，在上級黨委、政府的堅強領導和州交通局的關心幫助下，以實現(xiàn)交通快速發(fā)展為己任，以加強農(nóng)村公路建設為中心，以強化農(nóng)村公路管養(yǎng)為重點，全力推進農(nóng)村公路建設，為的社會經(jīng)濟發(fā)展作出積極的貢獻。今天，我們在這里舉辦農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護、安全

14、管理培班，我希望在座的各位能認真學習領會，全面貫徹落實。下面，根據(jù)縣委、縣人民政府對交通工作的總體要求，講_個問題。一、提高認識，進一步增強責任感和使命感農(nóng)村公路作為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)業(yè)結構調整、農(nóng)民持續(xù)增收的重要基礎設施，是建設_新農(nóng)村戰(zhàn)略任務的重要組成部分。建設公路的目的是為了老百姓的出行方便，如果投資幾十萬甚至上百萬修一條路，而這條路長期無人養(yǎng)護，到處是坑槽，到處是塌方，群眾不滿意，那就失去了修路的意義。因此，_部門和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府要從實踐_和服務_新農(nóng)村建設的高度出發(fā)，牢固樹立“建設是發(fā)展、管理養(yǎng)護也是發(fā)展”的思想，既要抓緊農(nóng)村公路建設不放松，也要牢牢抓住農(nóng)村公路管養(yǎng)不放棄，進一步明

15、確責任，制定措施，確定線路和人員，落實日常養(yǎng)護經(jīng)費，迅速掀起公路建設、養(yǎng)護、安全管理養(yǎng)護新_。二、創(chuàng)新機制，有路必養(yǎng)為了使全縣農(nóng)村公路實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”的目標，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府要深入推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，把農(nóng)村公路養(yǎng)護作為農(nóng)村公路健康持續(xù)發(fā)展的突破口，把建立適合本縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護運行機制，作為養(yǎng)護體制改革的重要內容，按照“降低成本、提高效能”的原則，重點落實縣道、鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護人員，建立健全各項規(guī)章制度和崗位職責。三、建管并重，有路必管隨著農(nóng)村公路里程的增加和路面等級的提升，農(nóng)村公路的管理問題日趨明顯，沿線部分群眾侵占路產(chǎn)路權；車輛超載超限非法載客等現(xiàn)象時有發(fā)生。因此為維護好路權，鞏固來之不易的建設成果意義重大，_部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要參照公路法和_省公路路政管理條例等法律法規(guī)，緊密結合全縣農(nóng)村公路點多、線長、面廣、分布散等實際情況，按照“以防為主、群眾結合、安全暢通”的原則，堅持一手抓修建，一手抓管理。同時，加強路政管理宣傳工作和上路巡查執(zhí)法工作，廣