主任常務(wù)會(huì)議紀(jì)要

1、華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程系- PAGE 5 -個(gè)人簡(jiǎn)歷歷一、基本本信息姓名：張 僑僑出生年月月：19811.3專(zhuān)業(yè)：控制理論論與控制制工程政治面貌貌：團(tuán)員導(dǎo)師：沈安文 教授最高學(xué)歷歷：博士研究究生電話(huà)：15077147725993郵箱：zhanngqiiao2633.neet地址：華中科技技大學(xué)，控控制科學(xué)學(xué)與工程程系，東東2樓 2200，43300774二、教育育經(jīng)歷階段院校及專(zhuān)專(zhuān)業(yè)教育類(lèi)型型19966.9至至19999.66湖北省武武昌實(shí)驗(yàn)驗(yàn)中學(xué)高中19999.9至至20003.66華中科技技大學(xué)控控制科學(xué)學(xué)與工程程系自動(dòng)動(dòng)化專(zhuān)業(yè)業(yè)及管理學(xué)學(xué)院財(cái)務(wù)務(wù)管理專(zhuān)專(zhuān)業(yè)雙學(xué)士20033.9至至20

2、006.66華中科技技大學(xué)控控制科學(xué)學(xué)與工程程系控制制理論與與控制工工程專(zhuān)業(yè)業(yè)碩士20055.3至20008.10華中科技技大學(xué)控控制科學(xué)學(xué)與工程程系控制制理論與與控制工工程專(zhuān)業(yè)業(yè)博士20088.100至20009.10*英國(guó)謝菲菲爾德大大學(xué)電機(jī)機(jī)工程系系聯(lián)合培養(yǎng)養(yǎng)20099.100至20110.3華中科技技大學(xué)控控制科學(xué)學(xué)與工程程系控制制理論與與控制工工程專(zhuān)業(yè)業(yè)博士*注：220088年100月至220099年100月，由由華中科科技大學(xué)學(xué)選派，國(guó)國(guó)家教育育部和國(guó)國(guó)家留學(xué)學(xué)基金委委資助，赴赴英國(guó)謝謝菲爾德德大學(xué)（UUnivverssityy off Shhefffielld）電電機(jī)工程程系聯(lián)合

3、合培養(yǎng)一一年。三、研究究背景1*參與完成成德國(guó)西門(mén)門(mén)子公司司與Unniveersiity of Sheeffiieldd合作的的風(fēng)力發(fā)發(fā)電項(xiàng)目目中電機(jī)機(jī)參數(shù)在在線(xiàn)辨識(shí)識(shí)的研究究，在實(shí)際際系統(tǒng)實(shí)實(shí)現(xiàn)了電電機(jī)多參參數(shù)在線(xiàn)線(xiàn)精確辨識(shí)識(shí)；2*參與TOOTOYYA下一一代混合合動(dòng)力汽汽車(chē)牽引引電機(jī)驅(qū)驅(qū)系統(tǒng)的的研發(fā)工工作，設(shè)設(shè)計(jì)了550KWW級(jí)的牽牽引電機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)器器，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了對(duì)110對(duì)級(jí)級(jí)300000rrpm的的Fluux SSwittchiing電電機(jī)的精精確控制制，測(cè)試試結(jié)果得得到了日日本豐田田中心實(shí)實(shí)驗(yàn)室（TTCL）的肯定；3*參與TOOTOYYA下一一代混合合動(dòng)力汽汽車(chē)輪內(nèi)內(nèi)電機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)的研發(fā)

4、發(fā)工作，設(shè)設(shè)計(jì)了驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)中的DDC-DDC轉(zhuǎn)換換部分，達(dá)到了了驅(qū)動(dòng)系系統(tǒng)中對(duì)對(duì)DC轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的各各項(xiàng)要求求；4作為主要要研發(fā)人人，參與與完成了了杭州太太陽(yáng)電氣氣公司項(xiàng)項(xiàng)目“通用交交流伺服服系統(tǒng)”的研發(fā)發(fā)，成功功實(shí)現(xiàn)了了研究成成果產(chǎn)品品化，目目前已有有50000臺(tái)各各功率等等級(jí)的該該公司品品牌交流流伺服系系統(tǒng)應(yīng)用用于各種種工業(yè)場(chǎng)場(chǎng)合，具具有很好好的市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力力；5參與并完完成“九江煤煤礦改造造項(xiàng)目”中“自動(dòng)張張力檢測(cè)測(cè)系統(tǒng)”的研發(fā)發(fā)工作，設(shè)設(shè)計(jì)的張張力檢測(cè)測(cè)系統(tǒng)實(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)礦石石傳送帶帶的張力力實(shí)時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確檢測(cè)測(cè)，該系系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)正常運(yùn)運(yùn)行4年年，得到到了用戶(hù)戶(hù)的好評(píng)評(píng)；6參與了學(xué)學(xué)校與企企業(yè)合作作

5、項(xiàng)目“新型平平縫機(jī)交交流驅(qū)動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)”以及“新型套套結(jié)機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)”的輔助助研發(fā)，協(xié)協(xié)助沈安安文教授授完成了了系統(tǒng)的的研發(fā)工工作，此此系統(tǒng)已已經(jīng)大量量應(yīng)用于于紡織行行業(yè)，得得到了實(shí)實(shí)際用戶(hù)戶(hù)的肯定定；*注：該該項(xiàng)目為為赴英國(guó)國(guó)謝菲爾爾德大學(xué)學(xué)聯(lián)合培培養(yǎng)時(shí)期期參與的的英方項(xiàng)項(xiàng)目。四、發(fā)表表論文及及專(zhuān)利情情況1Q. ZZhanng，A.WW. SShenn, YY.J. Waang, Q.L. Tonng. Sellf-ttuniing conntrool oof ddeadd tiime commpennsattionn foor PPMSMM coontrrol. Innt. Jonnrnee

6、l oof MModeelliing. Iddenttifiicattionn annd CConttroll,20009,7(44):3382-3877.(EI：200093551222740022).2Q. ZZhanng, A.WW. SShenn, QQ.L. Toong, H.T. Qinn. PPreddicttivee coontrrol forr a perrmannentt maagneet ssyncchroonouus mmotoor uusinng aautoomattic tunningg Smmithh-prrediictoor wwithh opptimmal p

7、arrameeterr miismaatchh.ICEEMS220088,20008:15220-115255.(EI:200092771211707763).3張僑，沈沈安文. 交流流伺服系系統(tǒng)速度度控制器器參數(shù)在在線(xiàn)整定定的簡(jiǎn)便便算法. 微電電機(jī)，220088，411(8):1-4.4沈安文，張張僑. 基于補(bǔ)補(bǔ)償策略略的通用用變頻器器高性能能控制方方法研究究. 電氣氣傳動(dòng)，2007，37（1）：16-18.5Q. ZZhanng, Kann. LLiu, Z.Q. Zhuu，A.WW. SShenn. IInflluennce of Invvertter Nonnlinnearrityy

8、onn Paarammeteer EEstiimattionn inn Peermaanennt MMagnnet Synnchrronoous Macchinnes. IEEEE Traans. onn Inndusstriial Eleectrroniics, (已已投稿返返回修改改)6K. LLiu, Q. Zhhangg，J.TT Chhen, Z.Q ZZhu. Onnlinne MMultti-pparaametter Esttimaatioon oof PPermmaneent Maggnett Syynchhronnouss Maachiiness wiith temmperr

9、atuure varriattionn trrackkingg. IIEEEE Trranss. oon IInduustrriall Ellecttronnicss, (已投稿稿返回修修改)7K. LLiu, Q. Zhhangg, ZZ.Q Zhuu, JJ. ZZhanng, A.WW. SShenn. CComppariisonn off Twwo NNoveel MMRASS Sttrattegiies forr Iddenttifyyingg Paarammeteers in Perrmannentt Maagneet SSyncchroonouus MMotoors. Innte

10、rrnattionnal Jouurnaal oof AAutoomattionn annd CCompputiing. (已已錄用 EI收收錄國(guó)際際期刊)8J. ZZhanng, K. Liuu, QQ. ZZhanng, Z.QQ. ZZhu. A Staatorr Reeferrencce FFramme BBaseed MMRASS Sttrattegyy foor PPMSMM Paarammeteers Ideentiificcatiion. Prroceeediingss off thhe 115thh Innterrnattionnal Connferrencce oon AA

11、utoomattionn & Commputtingg, 220099: 1150-1533.9Q.L Tonng, X.CC Zhhou, Q. Zhhangg, FF. GGao. Thhe HHarddwarre/SSofttwarre PParttitiioniing in Embbeddded Sysstemm byy Immproovedd Paartiiclee Swwarmm Opptimmizaatioon AAlgooritthm. Emmbedddedd Coompuutinng 220088, 220088:433-466. (EI：200090221188481188

12、)10覃海濤，沈沈安文，張張僑，祝祝慶.交交流伺服服系統(tǒng)中中的死區(qū)區(qū)效應(yīng)分分析與補(bǔ)補(bǔ)償. 華中科科技大學(xué)學(xué)學(xué)報(bào)(自然科科學(xué)版),20009, 377(8):699-722.(EI: 2000944012235770900)11沈安文，張張僑，覃覃海濤. 一種種兼容多多種編碼碼器接口口的交流流伺服驅(qū)驅(qū)動(dòng)器.專(zhuān)利公公開(kāi)號(hào)：CN220133115594五、獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)情況120033-20004學(xué)學(xué)年華中中科技大大學(xué)“三好研研究生”稱(chēng)號(hào)220033年華中中科技大大學(xué)“優(yōu)秀畢畢業(yè)生”320000-20001學(xué)學(xué)年華中中科技大大學(xué)“優(yōu)秀共共青團(tuán)員員”稱(chēng)號(hào)420000-20002年年四次獲獲得華中中科技大大學(xué)學(xué)

13、優(yōu)優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)學(xué)金六、工作作經(jīng)歷20066年至20008年，作為為主要研研發(fā)者參參與“杭州太太陽(yáng)電氣氣”與華中中科技大大學(xué)合作作項(xiàng)目“通用交交流伺服服系統(tǒng)”的研發(fā)發(fā)工作，設(shè)設(shè)計(jì)了整整套交流流伺服系系統(tǒng)的硬硬件和軟軟件部分分；此外外，對(duì)該該產(chǎn)品在在各行業(yè)業(yè)中的具具體應(yīng)用用也達(dá)到到了精通通的程度度。作為為工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品，該該系統(tǒng)的的各項(xiàng)參參數(shù)達(dá)到到了國(guó)家家規(guī)定的的行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，其其中EMMI以及及EMCC的表現(xiàn)現(xiàn)都達(dá)到到或超過(guò)過(guò)了國(guó)標(biāo)標(biāo)的最高高等級(jí)，產(chǎn)品質(zhì)量量也得到到了用戶(hù)戶(hù)與市場(chǎng)場(chǎng)的檢驗(yàn)驗(yàn)。截止止到目前前，在紡紡織、機(jī)機(jī)床、包包裝等行行業(yè)中已已有50000套套各功率率的該公公司產(chǎn)品品成功應(yīng)應(yīng)用。20088

14、年至20009年，由英英國(guó)謝菲菲爾德大大學(xué)的諸諸自強(qiáng)教教授推薦薦，進(jìn)入入豐田汽車(chē)車(chē)公司的的英國(guó)研研發(fā)機(jī)構(gòu)構(gòu)，參與與了下一一代豐田田混合動(dòng)動(dòng)力汽車(chē)車(chē)電氣驅(qū)驅(qū)動(dòng)部分分的研發(fā)發(fā)工作。在此期期間，參參與并完完成了下一代代混合動(dòng)動(dòng)力汽車(chē)車(chē)的牽引引電機(jī)以以及輪中中電機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)，測(cè)試試結(jié)果得得到了日日本豐田田中心實(shí)實(shí)驗(yàn)室的的肯定。經(jīng)過(guò)在在豐田公公司的工工作經(jīng)歷歷，使自自己在高高速電機(jī)機(jī)控制、電機(jī)弱弱磁控制制、汽車(chē)車(chē)電氣系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)以及大大功率電電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)器設(shè)計(jì)計(jì)等方面積積累的有有益的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。20088年至220099年，除除參與豐豐田公司司的研發(fā)發(fā)工作外外，還參參與了西西門(mén)子公公司與謝謝菲爾德德

15、大學(xué)合合作的風(fēng)風(fēng)力發(fā)電電項(xiàng)目中中電機(jī)參參數(shù)在線(xiàn)線(xiàn)辨識(shí)方方面的研研究工作作。實(shí)現(xiàn)了了電機(jī)多多參數(shù)同同時(shí)精確確在線(xiàn)辨辨識(shí)，并并在實(shí)際際系統(tǒng)中中對(duì)算法法進(jìn)行了了實(shí)現(xiàn)，辨識(shí)效效果得到到了德方方公司的的認(rèn)可。通過(guò)對(duì)對(duì)電機(jī)參參數(shù)的在在線(xiàn)辨識(shí)識(shí)，可以以不依靠靠電機(jī)狀狀態(tài)傳感感器對(duì)風(fēng)風(fēng)力發(fā)電電機(jī)的狀狀態(tài)進(jìn)行行實(shí)時(shí)監(jiān)監(jiān)測(cè)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)化了系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)，提高高了系統(tǒng)統(tǒng)的可靠靠性，并并大大降降低了系系統(tǒng)的成成本。研研究成果果已經(jīng)撰撰寫(xiě)成學(xué)學(xué)術(shù)論文文，發(fā)表表在第115屆自自動(dòng)化和和計(jì)算國(guó)國(guó)際會(huì)議議（ICCAC）上上以及(IJAAC)期期刊上，并并有2篇篇文章投投稿到IIEEEE Trranss. oon IInduustrriall Ellecttronnicss，文章章已經(jīng)在在返回修修改的處處理過(guò)程程中。七、未來(lái)來(lái)研究展望望永磁同步步電動(dòng)機(jī)機(jī)作為永永磁交流流伺服電電動(dòng)機(jī)的的一種，在在性能上上已達(dá)到到甚至超超過(guò)了直直流伺服服系統(tǒng)，而而且其堅(jiān)堅(jiān)固性、可靠性性方面也也比直流流伺服系系統(tǒng)優(yōu)越越。隨著著永磁稀稀土材料料價(jià)格不不斷的降降低，而而且我國(guó)國(guó)又是世世界上稀稀土永磁磁材料含含量最豐豐富的國(guó)國(guó)家之一一，永磁磁同步伺伺服電機(jī)機(jī)在我國(guó)國(guó)有著很很