船舶所有人責(zé)任限制的國(guó)際公約

1、【法規(guī)名稱】船舶所有人責(zé)任限制的國(guó)際公約【頒布部門】【頒布時(shí)間】1957-10-10【實(shí)施時(shí)間】1957-10-10【效力屬性】有效【正文】船舶所有人責(zé)任限制的國(guó)際公約第一條海船舶所有人由于下列事故所引起的請(qǐng)求， 除引起請(qǐng)求的事故是出于船舶所有人的實(shí)際過失或私謀以外，都可以根據(jù)本規(guī)則第三條限制其責(zé)任。上述事故是：（）船上所裁的任何人的死亡或人身傷害，以及船上任何財(cái)物的滅失或損害。（）由于應(yīng)由船舶所有人對(duì)其行為、疏忽或過失負(fù)責(zé)的在船上或不在船上的任何人的行為、疏忽或過失所引起的陸上或水上任何其他人的死亡或人身傷害， 任何其他財(cái)產(chǎn)的滅失或損害， 或任何權(quán)利的侵犯。但對(duì)于后一種人的行為、 疏忽或過失

2、，船舶所有人僅在其行為、疏忽或過失是在駕駛或管理船舶時(shí)，或在貨物裝船、運(yùn)輸或卸船，以及在旅客上船、乘船或上岸時(shí)發(fā)生，才有權(quán)限制其責(zé)任。（）與清除船舶殘骸有關(guān)的法律所加于和由于或有關(guān)浮起、清除或毀壞任何沉沒、擱淺或被棄船舶（包括船上任何物件） 而發(fā)生的任何義務(wù)或責(zé)任，以及由于對(duì)港口工程、 港池或航道所造成的損害引起的任何義務(wù)與責(zé)任。在本公約中， “人身請(qǐng)求”是指由于死亡或人身傷害而發(fā)生的請(qǐng)求； “財(cái)物請(qǐng)求”是指本條第款所述以外的一切其他請(qǐng)求。在本條第款所述情況下， 即使其責(zé)任是由于他對(duì)船舶具有所有權(quán)、占有權(quán)、保管權(quán)或控制權(quán)而發(fā)生的， 而在船舶所有人方面， 或在船舶所有人應(yīng)對(duì)其行為負(fù)責(zé)的一些人方面

3、， 并無疏忽行為證明，船舶所有人亦應(yīng)有限制其責(zé)任的權(quán)利。本條不適用于：（）救助方面的請(qǐng)求或共同海損分擔(dān)的請(qǐng)求。（）船長(zhǎng)、船員、船舶所有人所雇在船上的任何雇傭人員，或船舶所有人所雇其職務(wù)與船舶有關(guān)的雇傭人員提出的請(qǐng)求：包括其繼承人、 私人代表或家屬的請(qǐng)求在內(nèi)。如果對(duì)于這類請(qǐng)求， 根據(jù)船舶所有人與上述雇傭人員之間的服務(wù)契約所適用的法律， 船舶所有人不得限制其責(zé)任； 或根據(jù)這種法律，只能以較本公約第三條所訂者為高的金額限制其責(zé)任。如船舶所有人有權(quán)就同一事件向請(qǐng)求人提出請(qǐng)求，雙方提出的請(qǐng)求應(yīng)相互抵銷，而本公約的規(guī)定只適用于其中的差額（如有）。對(duì)于引起請(qǐng)求事故， 是否由于船舶所有人的實(shí)際過失或私謀所引起

4、的舉證責(zé)任問題， 須根據(jù)法庭第法決定。要求責(zé)任限制的行為，并不構(gòu)成對(duì)于責(zé)任的承認(rèn)。第二條本公約第三條所規(guī)定的責(zé)任限制， 應(yīng)適用于在任何個(gè)別場(chǎng)合發(fā)生的人身請(qǐng)求和財(cái)產(chǎn)請(qǐng)求的總額，但對(duì)于在任何其他個(gè)別場(chǎng)合已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的任何請(qǐng)求，不考慮在內(nèi)。當(dāng)在任何個(gè)別場(chǎng)合發(fā)生的請(qǐng)求總額， 超過第三條規(guī)定的責(zé)任限額時(shí)， 可將代表這項(xiàng)限額的總數(shù)，作為一項(xiàng)單獨(dú)的限額基金。如此設(shè)立的基金，只能用以支付與能夠要求責(zé)任限制有關(guān)的請(qǐng)求?；鹪O(shè)立以后，如該限額基金確為請(qǐng)求人的利益所用， 請(qǐng)求人不得就其對(duì)該項(xiàng)基金的請(qǐng)求，對(duì)船舶所有人所有任何其他財(cái)產(chǎn)，行使任何權(quán)利。第三條船舶所有人根據(jù)第一條規(guī)定，可以限制其責(zé)任的金額為：（）如事

5、故只引起人身財(cái)產(chǎn)請(qǐng)求，按船舶噸位計(jì)算，每噸賠償總額為，法郎。（）如事故只引起請(qǐng)求，按船舶噸位計(jì)算，每噸賠償總額為，法郎。（）如事故既引起人身請(qǐng)求，又引起財(cái)物請(qǐng)求，則按船舶噸位計(jì)算，每噸賠償總額為，法郎，其中第一部分以每噸， 法郎計(jì)算的款項(xiàng)，應(yīng)專門用于支付人身請(qǐng)求， 而第二部分以每噸， 法郎計(jì)算的款項(xiàng)， 則用于支付財(cái)物請(qǐng)求。 但如第一部分款項(xiàng)不足以支付全部人身請(qǐng)求，這種請(qǐng)求的未付差額，應(yīng)與財(cái)物請(qǐng)求按比例排列，以第二部分基金支付。對(duì)于每一部分限額基金，應(yīng)按照已經(jīng)成立的請(qǐng)求數(shù)額比例，分配給請(qǐng)求人。如在分配基金以前， 船舶所有人對(duì)于第一條第款所述任何請(qǐng)求， 已經(jīng)支付全部或一部分款項(xiàng)，則對(duì)該項(xiàng)基金來說，

6、 該船舶所有人應(yīng)按比例安排在已由其償付的請(qǐng)求人相同的地位， 參加分配，但其數(shù)額僅以由其償付的請(qǐng)求人，根據(jù)基金所在國(guó)國(guó)內(nèi)法有權(quán)向他要求償還的數(shù)額為限。如船舶所有人提出， 他對(duì)于第一條第款所述請(qǐng)求的全部或一部分款項(xiàng)， 將在日后被強(qiáng)制支付，基金所在國(guó)的法院或其他主管當(dāng)局， 得發(fā)布命令，將一筆足夠的款項(xiàng)暫時(shí)存放，以便船舶所有人能在日后按前款所述方式，應(yīng)該項(xiàng)基金滿足他的請(qǐng)求。為了按照本條規(guī)定確定船舶所有人限額，不足噸的船舶應(yīng)為噸。本條所述法郎， 應(yīng)視為指含毫克的純金的貨幣單位而言。 本條第一款所述的數(shù)額， 應(yīng)在要求限制其責(zé)任的國(guó)家， 按船舶所有人設(shè)立限額基金、 支付款項(xiàng)提出根據(jù)該國(guó)法律等于支付款額的保證

7、的日期，根據(jù)上述貨幣單位的價(jià)值折合為該國(guó)貨幣。本公約所述船舶噸位應(yīng)按下列方式計(jì)算：對(duì)于蒸汽機(jī)船或其他機(jī)動(dòng)船舶， 應(yīng)采用凈噸，加上為確定凈噸而從總噸中減去的機(jī)艙所占空間。對(duì)于其余一切船舶，應(yīng)采用凈噸。第四條在不妨礙本公約第三條第二款的條件下， 關(guān)于設(shè)立和分配限額基金的規(guī)則， 以及一切程序規(guī)則，應(yīng)受基金所在國(guó)家的法律約束。第五條當(dāng)船舶所有人有權(quán)根據(jù)本公約限制其責(zé)任，而其所擁有的船舶或另一艘船舶或其他財(cái)產(chǎn)，已在一個(gè)締約國(guó)管轄區(qū)域內(nèi)被扣，或?yàn)楸苊獗豢垡呀?jīng)提出保證金或其他擔(dān)保，如能確定該船舶所有人已經(jīng)提出充分保證金或保全，其數(shù)額相等于他在本公約規(guī)定下所應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任限額，而這樣提出的保證或其他保全，對(duì)

8、于請(qǐng)求人的利益，按照其應(yīng)享的權(quán)利，又真實(shí)有用，則該締約國(guó)的法庭或其他主管部門得下令將上述船舶或其他財(cái)產(chǎn)，或所提出的保全發(fā)還。在本公約第一款所述情況下， 如已在下列港口提交保證金或其他保全， 則該法院或其他主管機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)本條第一款所述條件，下令放還船舶、保證金或其他保全。這些港口是：（）引起請(qǐng)求的事故發(fā)生的港口；（）如事故不在港內(nèi)發(fā)生，則為事故發(fā)生后的第一個(gè)停泊港；（）如果請(qǐng)求是人身請(qǐng)求，或有關(guān)貨物損害的請(qǐng)求，則為旅客上岸港或卸貨港；如已經(jīng)提出的保證金或其他保全的數(shù)額， 少于本公約所規(guī)定的全部責(zé)任限額， 在對(duì)其差額提出充分的保證金或其他保全的情況下，本條第、款的規(guī)定同樣適用。如船舶所有人已提交相

9、等于其在本公約規(guī)定下的全部責(zé)任限額的保證金或其他保全， 這種保證金或其他保全， 應(yīng)用以支付在一個(gè)特定場(chǎng)合發(fā)生的一切請(qǐng)求， 而船舶的有人得在這方面限制制其責(zé)任。關(guān)于根據(jù)本公約規(guī)定提起訴訟的程序和起訴時(shí)效問題，應(yīng)根據(jù)訴訟所在締約國(guó)的國(guó)內(nèi)法決定。第六條在本公約內(nèi)，船舶所有人的責(zé)任，包托船舶本身的責(zé)任在內(nèi)。除本條第款另有規(guī)定外， 本公約的條款應(yīng)與適用于船舶所有人本身同樣， 適用于船舶的承租人，經(jīng)理人和營(yíng)運(yùn)人，以及船長(zhǎng)、船員和為船舶所有人、承租人、經(jīng)理人或營(yíng)運(yùn)人服務(wù)的其他雇傭人員；但對(duì)發(fā)生于一個(gè)特定場(chǎng)合的人身請(qǐng)求和財(cái)物請(qǐng)求， 船舶所有人和上述一切其他人員的責(zé)任限額總數(shù)，不得超過根據(jù)本公約第三條所確定的金

10、額。對(duì)船長(zhǎng)或船員提起訴訟時(shí)， 即使引起索賠的事故是由于其中一人或數(shù)人的實(shí)際過失或私謀而發(fā)生，他們亦可限制其責(zé)任。但如船長(zhǎng)或船員同時(shí)是船舶的所有人、共有人、承租人、經(jīng)理人和營(yíng)運(yùn)人，則僅在其行為、 疏忽或過失是該有關(guān)人員以該船舶長(zhǎng)或船員身份作出時(shí)， 才能適用本款規(guī)定。第七條當(dāng)船舶所有人或根據(jù)第六條規(guī)定具有與船舶所有人相同權(quán)利的任何人， 在一個(gè)締約國(guó)的法庭上限制或要求限制責(zé)任， 或要求放還被扣船舶或其他財(cái)產(chǎn)， 或在該國(guó)管轄區(qū)域內(nèi)提交的保證金或其他保全時(shí)，本公約應(yīng)予適用。但每一締約國(guó)對(duì)于任何非締約國(guó)，或根據(jù)第五條規(guī)定要求限制其責(zé)任，或放還其被扣船舶或其他財(cái)產(chǎn)，或其提交的保證金或其他保全時(shí)，不經(jīng)常住在某

11、一締約國(guó)或在某一締約國(guó)內(nèi)設(shè)有主要營(yíng)業(yè)所的任何人， 或要求限制其責(zé)任或?qū)⑵溽尫?，而在上述期間未懸掛締約國(guó)國(guó)旗的任何船舶，都有權(quán)剝奪其根據(jù)本公約應(yīng)享有全部或一部分權(quán)益。第八條各締約國(guó)保留確定某種其他類型船舶得與海船同樣適用本公約的權(quán)利。第九條本公約應(yīng)由出席第十屆海洋法外交會(huì)議各國(guó)簽字。第十條本公約須經(jīng)批準(zhǔn)。 批準(zhǔn)文件應(yīng)送交比利時(shí)政府保存， 并由比利時(shí)政府通過外交途徑， 將各批準(zhǔn)書的收存情況通知所有簽字國(guó)和參加國(guó)。第十一條本公約應(yīng)自至少收到十份批準(zhǔn)書之日起六個(gè)月后生效。 在這些批準(zhǔn)書中， 至少應(yīng)有五份系由擁有萬或萬總噸以上船舶的國(guó)家所交存。在本條第款所規(guī)定決定公約生效的批準(zhǔn)書收存之日以后， 對(duì)于批準(zhǔn)

12、本公約的每一簽字國(guó)，本公約應(yīng)自其批準(zhǔn)書交存六個(gè)月后生效。第十二條未參加第十屆海洋法外交會(huì)議的國(guó)家， 都可以參加本公約， 表示加入的文件應(yīng)交比利時(shí)政府保存，并由比利時(shí)政府將這項(xiàng)文件的交存情況，通過外交途徑通知各簽字國(guó)和參加國(guó)。對(duì)于參加國(guó)，本公約應(yīng)自該國(guó)交存加入文件之日起六個(gè)月后生效， 但生效日期不是早于第十一條第款所規(guī)定的公約生效日期。第十三條每一締約國(guó)都有權(quán)在本公約對(duì)該國(guó)生效以后的任何時(shí)期退出本公約， 但這種退出僅在自比利時(shí)政府收到退出本公約通知之日起一年后， 方為有效。比利時(shí)政府應(yīng)通過外交途徑將此項(xiàng)通知告知所有簽字國(guó)和參加國(guó)。第十四條任何締約國(guó)都可以在其批準(zhǔn)或加入本公約當(dāng)時(shí)或此后任何時(shí)期，

13、以送交比利時(shí)政府的書面聲明宣布，本公約的適用范圍擴(kuò)大至在國(guó)際關(guān)系方面由其負(fù)責(zé)的任何領(lǐng)土， 本公約的適用范圍即應(yīng)自比利時(shí)政府收到該項(xiàng)通知之日個(gè)月以后擴(kuò)大至通知中所述領(lǐng)土， 但不得早于本公約對(duì)該國(guó)生效的日期。根據(jù)本條第款宣布將本公約的適用范圍擴(kuò)大至國(guó)際關(guān)系方面由其負(fù)責(zé)的領(lǐng)土的締約國(guó)，得在此后任何時(shí)期通過送交比利時(shí)政府的通知， 宣布本公約不再擴(kuò)大適用于上述領(lǐng)土。 這種退出應(yīng)自比利時(shí)政府收到上述通知之日起一年后生效。比利時(shí)政府應(yīng)通過外交途徑，將其收到本條所述通知的情況告知所有簽字國(guó)和參加國(guó)。第十五條任何締約國(guó)都可以在本公約對(duì)該國(guó)生效三年后此后任何時(shí)期， 要求召集會(huì)議， 以便考慮對(duì)本公約進(jìn)行修改。欲行使

14、這一權(quán)利的任何締約國(guó)， 應(yīng)將此事通知比利時(shí)政府， 比利時(shí)政府應(yīng)于此后個(gè)月內(nèi)召集會(huì)議。第十六條在批準(zhǔn)或加入本公約各國(guó)之間， 本公約應(yīng)代替并廢除年月日在布魯塞爾簽署的統(tǒng)一海船舶所有人責(zé)任限制的若干規(guī)定的國(guó)際公約。經(jīng)正式授權(quán)的各全權(quán)代表特簽署本公約，以昭信守。本公約于年月日在布魯塞爾簽訂， 正本一份，用英文和法文寫成， 兩種文本具有同等效力。公約正本存于比利時(shí)政府檔案庫(kù)，經(jīng)過核證無差的副本由比利時(shí)政府分發(fā)。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者， 蓋追先帝之殊遇， 欲報(bào)之于陛下也。 誠(chéng)宜開張圣聽， 以光先帝遺德， 恢

15、弘志士之氣， 不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所?！澳?”，是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事，悉親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十