基礎專項施工方案

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 第一章編制說明2 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第二章工程簡介2 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第三章施工總體安排6 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第四章主要施工方案及工藝7 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 第五章質量保證措施39 HYPERLINK l bookmark30 o

2、 Current Document 第六章施工安全管理與保證措施41 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 第七章冬季雨季施工43 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 第八章附件44# 東?第一章編制說明一、本方案是根據(jù)營盤東路瀏陽河大橋合同文件、業(yè)主相關文件和國家交通部現(xiàn) 行的有關設計、施工規(guī)范、規(guī)程經(jīng)現(xiàn)場踏勘編制而成。二、本施工組織設計以我部成熟的施工管理技術、科技成果、科研水平、機械設 備配套能力、資金投入能力及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗為基礎編制.三、施工組織設計中列出的工、料、機等計劃，僅

3、作為滿足工程需要、指導施工 時參考作用，不作為最終的供應計劃。四、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據(jù)1、招標文件2、施工承包合同書。3、營盤東路瀏陽河大橋巖土工程詳細勘察報告4、營盤東路瀏陽河大橋施工圖設計第一冊橋梁部分4,公路工程技術標準(JTG B01-2003 )5、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1 - 2004 )6、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG041 - 2000 )7、公路工程施工安全技術規(guī)范(JTJ076-95 )8、公路橋涵設計通用規(guī)范(JTGD60-2004 )第二章工程簡介一、 工程概況營盤東路瀏陽河大橋全長611.8m (包括搭板)，主橋橋型采用簡潔明

4、快、美 觀節(jié)約的“類雙層”預應力混凝土頂推連續(xù)箱梁，左右幅分修，單幅梁寬12.8m. 跨河主橋橋跨布置為(48+3x59+48 ) m=273m, 5跨一聯(lián)，主橋跨越河堤，在河道 中設4個墩，兩堤外側各設一個墩。主橋下部構造做成“T”形方墩，橋墩順水 流方向布置，單幅每墩2根樁基礎。5#、10#過渡墩樁徑為2.2m,樁長22m-26m, 承臺尺寸為3. 6x8. 1x2.8m; 6#-9#主墩樁徑為2. 5m,樁長14nLi7m,承臺尺寸為 4. 1x10.1x3. 5m,樁基采用C25混凝土，承臺用C30混凝土，墩柱用C40校。引橋均處于岸上，以橋臺高5.5m左右來控制引橋長度；西岸引橋跨徑

5、組成 為( 4x30+25.6 ) m=145.6m 一聯(lián)；東岸引橋跨徑組成為(6x30m) =180m 一聯(lián). 兩岸引橋上構均采用預制安裝先簡支后連續(xù)的小箱梁。引橋橋墩設計為帶蓋梁的 H型墩。樁基礎為2根直徑1. 8m的樁基礎，樁凈距8. 0m, JbP為3. 2mx3. 2mx2. 0m 的承臺，在鄰近橋墩與樁基連接部位設置系梁，系梁截面為150cm x 120cm,樁 基采用C25混凝土，承臺、系梁用C30混凝土，墩柱、蓋梁用C40碎.0#、16#橋臺基礎采用10根直徑為120cm的人工挖孔樁，雙排布置，0#樁 長約為14m, 16#樁長19m。二、主要技術標準設計荷載：公路-1級，人群

6、4. OKN/M?機動車設計速度：60km/h主橋寬及組成：雙向6車道+人行道和非機動車道通航標準：按V級航道標準通航凈空40 x 8m 2孔最高通航水位按H10%=36. 28m (黃海)設計洪水頻率：兩百年一遇設計洪水位HO. 5%=39. 07m三、 場地基本情況1、地形地貌場地位于長沙市芙蓉區(qū)營盤東路以東、營盤東路跨瀏陽河地段， 原始地貌單元為瀏陽河河床一河漫灘，場地地形起伏較大，勘察期間，測得場地各鉆孔孔口標高變化于23. 4134. 82m之間，現(xiàn)瀏陽河兩岸已修建防洪大堤，大 堤與河道一起形成U型河床，河床寬約220m;西岸營盤路已建好，變?yōu)槌菂^(qū)， 路南北兩側各有一樓盤在建；東岸為

7、沖積堆積區(qū)，地勢較平坦開闊。2、氣候、氣象瀏陽河流域處于亞熱帶氣候區(qū)，濕熱多雨，冬冷夏熱，雨量集中于春夏，具 有副熱帶大陸季風性氣候的特點。瀏陽河流域是我省三大暴雨區(qū)之一的湘東暴雨 區(qū)，暴雨集中在46月，暴雨持續(xù)時間一般為廣3天。橋區(qū)平均氣溫17. 2C, 1 月最冷，平均氣溫4. 7, 7月最熱，平均氣溫29. 4C。全年無霜期平均275天， 積雪日為6天.年平均降水量1360毫米，冬春多偏北風，夏季多偏南風，全年 保持溫和濕潤的氣候。3、工程水文條件瀏陽河為湘江流域主支流之一，自北向南匯入湘江，歷史最高洪水位1998 年6月27日測得的38.42m,多年平均水位28. 97m,多年平均流量

8、100. 9m3/s, 多年平均水溫為19.4。暴雨是瀏陽河流域產(chǎn)生洪水的最主要因素，年最大洪水多發(fā)生在每年的47 月。場地區(qū)地下水類型有第四系松散土體孔隙水.主要賦存于全新統(tǒng)（QJ）粉細 砂與砂卵石層中，含水層比較穩(wěn)定。其上部為粘性土作為隔水頂板，含水層埋深 10-12m,與河水具有直接的水力聯(lián)系、水量較豐富，汛期具有承壓性。根據(jù)營 盤東路瀏陽河大橋巖土工程詳細勘察報告野外鉆孔試驗成果：粉質粘土滲透系 數(shù) K= （ 2.6-3. 2） xlOs/cm;砂卵礫石層滲透系數(shù) K= （ 4. 9-7. 3 ） xl（Ts/cm;地 下水埋深一般2m,汛期部分地段地下水位距地表僅0. 5m.地下水水

9、化學類型主 要為HC6廠Ca-Mg型,PH值7. 27-8. 65,對於無腐蝕性。4、工程地質橋址區(qū)地表為第四系沖積堆積層覆蓋，各地層巖性由老至新如下：白堊系上統(tǒng)（心）：褐紅色、紫紅色中厚層狀鈣泥質粉砂巖與礫巖，基巖埋 深；河床5m,兩岸121401。強風化帶下限埋深；河床6一8|,兩岸1520m.全新統(tǒng)（Q）沖積堆積：上部為黑灰色耕植土，厚1.0m;中部為黃褐色粉 質粘土，厚3一8%下部為黃褐色砂卵礫石（層頂粉細砂厚0.5m左右，厚3一鈿， 分布于兩岸I級階地。河床上部泥質粉細砂，厚2m,下部砂卵石厚3一4111.人工填土（QS）:兩岸防洪大堤人工填土厚8一8. 5m,為黃至灰褐色粉質粘 土

10、、淤泥質粉質粘土為主夾雜填土。垸內人工雜填土厚03m,主要為灰黑色粉 質粘土與人工建筑棄渣。四、基礎工程及施工方法:項目構造尺寸齡方量面） 樁基采用C25驗 承臺采用C3O險施工方法0#墩樁基：樁長14m、樁徑1.2m共10根樁承臺：長 26. 6m x 寬 4. 7m x 高 1. 5m樁基：16 x 10=160承臺：187.5樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工1#墩樁基：樁長14m、樁徑1. 8m共8根樁 承臺：長3.2m、寬3. 2m、高2m, 一個墩分 兩個通過系梁連為總體系梁：長6. 8m、寬1. 2m.高1.5m樁基：71. 3 x 4=285.2 承臺加系梁：53. 2

11、 x 4=212. 8樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工2#墩3#墩13#墩5#墩樁基：樁長26m、樁徑2. 2m共4根樁承臺：長8. Im x寬3. 6m x高2. 8m樁基：197. 7 * 2=395.4承臺：81.6x2-163.2樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工6#墩樁基：樁長17m、樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10. Im x 寬 4. Im x 高 3. 5m樁基：166. 9 x 2-331 8承臺：144. 9 x 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工7#墩樁基：樁長14m.樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10. lm x 寬 4. Im

12、x 高 3. 5m樁基：137. 4 x 2-274.8承臺：144. 9 x 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工8#墩樁基：樁長14m、樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10. lm x 寬 4. Im x 高 3. 5m樁基：137.4 x 2-274. 8承臺：144. 9 * 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工9#墩樁基：樁長17m、樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10.1m* 寬 4. Imx 高 3. 5m樁基：166.9 x 2=333.8承臺：144.9 x 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工10#墩樁基：樁長22m、樁徑2. 2m

13、共4根樁承臺:長8. lm x寬3. 6m x高2. 8m樁基：167. 3 x 2-334. 6承臺：81. 6 x 2=163. 2樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工4#墩樁基：樁長17m、樁徑1.8m共10根樁 承臺：長3. 2m、寬3. 2m.高2m, 一個墩分 兩個通過系梁連為總體 系梁：長6. 8m、寬1. 2m、高1.5m樁基：86. 5 x 5=432. 5承臺加系梁：53.2 x 5=266樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工11#墩12#墩14#墩15#墩16#墩樁基：樁長19m.樁徑1.2m共10根樁承臺：長 26. 6m x 寬 4. 7m x 高 1.

14、5m樁基：21. 7 x 10=217承臺：187.5樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工第三章施工總體安排一、人員安排主要管理人員安排見施工組織設計作業(yè)隊任務安排：基礎施工作業(yè)隊共分三個，分別為水中基礎施工隊、陸地 基礎施工隊、鋼筋加工作業(yè)隊.任務劃分：水中基礎施工隊負責6#墩至9#墩的樁基與承臺施工，安排勞動力70人；陸地基礎施工隊負責0#墩至5#墩與10#墩至16#墩的樁基與承臺施工，安排 勞動力100人;鋼筋加工作業(yè)隊負責全橋所有樁基與承臺的鋼筋加工、安裝任務，安排勞動 力50人.二、機械安排主要施工機械設備安排見施工組織設計三、工期安排詳細工期安排見附圖一：基礎施工計劃安排橫道

15、圖第三章主要施工方案及工藝一、水中基礎施工主橋6#墩、7#墩、8#墩、9#墩位于瀏陽河大堤之內，為水中樁基礎，深水埋置 式承臺.樁基擬采用搭設水上鉆孔施工平臺沖擊成孔，水下灌注成樁,承臺則采 用鋼板樁圍堰隔水，水下開挖基坑的方法施工?！俊@孔施工平臺1水上施工平臺搭設順序綜合考慮總體工期要求和瀏陽河水域情況，水上鋼管樁平臺（含臨時墩）采 用一套打樁設備進行施工，按主橋箱梁頂推施工順序從東岸9#墩往西至6#墩方 向依次搭設鋼管樁鉆孔施工平臺，然后仍按主橋箱梁頂推順序從東往西振放堤內 （9#-6#墩）跨中臨時墩.臨時墩方案另見瀏陽河大橋主橋箱梁預制頂推專項 施工技術方案1.2平臺結構水上鉆孔施工平

16、臺采用直徑為630mm,壁厚為8mm的鋼管樁，樁頂及樁尖均 設置50cm長加強箍，以防鋼管樁卷口、變形。根據(jù)河床地質情況和鉆孔平臺承 載力和穩(wěn)定性的要求，鋼管樁須穿過圓礫層，進入強風化泥質粉砂層約，且鋼管 樁嵌入覆蓋層的長度不得小于5m,必要時人工拋填黃土或砂礫以穩(wěn)固鋼管樁. 鋼管樁長度為10 15m不等，鋼管樁頂采用厚10mm,尺寸為90cm x 90cm的鋼板作 為蓋板，蓋板與鋼管樁采用三角鐵板焊接.其上擱置縱向160工字鋼作為承重梁， 160工字鋼上橫向設置132工字鋼作為分配梁，間距為100m,構成上部承重結構。 承重梁、分配梁之間用三角鋼板、圓鋼等焊接成整體.平臺頂面滿鋪22槽鋼 作

17、為面板。平臺四周以D50nnn鋼管設L 3m高的護欄、布置漏電保護設備及通航 指示燈、消防救生等設施。主墩鉆孔施工平臺詳見6一9#墩鉆孔施工平臺結構圖， 施工平臺結構計算見附件3施工工藝流程4主要施工方法4. 1振動下沉鋼管樁首先用全站儀對打樁船進行測量定位，并拋設定位錨錠，用以小范圍移船和 固定打樁船。在打樁船上焊一導向架，高6m,將鋼管樁吊入導向架然后通過銃 錨機將船移到位后沉樁。如下圖：平臺鋼管樁采用60T振動錘振打沉放，以開強振一分鐘內下沉小于5公分 為準,鋼管樁頂采用1cm厚的鋼板作蓋板（尺寸90 x 90）與鋼管樁焊成整體。4.2平臺上部構造安放鋼管樁下沉就位后，用22槽鋼或D30

18、cm鋼管樁設置水平撐和斜撐，使鋼管 樁形成一個整體，增強平臺的穩(wěn)定性能。然后進行雙160工字鋼承重梁的鋪設， 160工字鋼用厚度為10mm的三角鋼板焊接固定在鋼管樁蓋板上，雙160工字鋼 每隔2m用厚度為10mm的鋼板焊接加強，整體受力。分配梁132工字鋼按1m的 間距均勻鋪設在承重梁上，可根據(jù)施工情況預留鋼護筒位置。分配梁與承重梁之 間用中16的騎馬螺桿固定，不宜焊接，以便下放鋼護筒或鉆機就位時移動和增 減分配梁工字鋼。平臺面板采用22槽鋼臥放（槽口對下），間距25cm,除孔口 位置一律滿鋪。未施工的孔口應設置臨邊防護欄桿和必要的警示警告標牌。L4. 3鉆孔平臺注意事項平臺鋪設完成后，應在平

19、臺四角設置觀測點，在施工過程中關注鉆孔平 臺的沉降和偏移情況，以便及時作出準確的預防處理措施。鋼護筒下放到位后，應將平臺鋼管樁和鋼護筒用型鋼聯(lián)成整體，以增強 平臺的穩(wěn)定性，同時也是對護筒上口的一個定位措施。平臺是安全高危區(qū)，嚴禁非施工人員進入。施工人員進入平臺施工區(qū)域,須穿平底鞋或膠鞋，配戴安全帽。平臺上嚴禁嬉戲吵鬧.施工人員在平臺下或欄 桿外作業(yè)時，必須穿救生衣。橋位處V級通航水道，施工平臺需有必要的防撞措施和防撞設施a除臨時通航孔外，在平臺外側每隔10m振打一根D630mm鋼管樁，以防施 工船只停靠時沖撞損壞鉆孔平臺。b在臨時通航孔一側，為盡可能保證通航凈寬，只在平臺鋼管樁上豎向焊 放【2

20、2槽鋼，并在槽鋼上綁上廢舊輪胎或枕木，用以緩沖船舶撞擊之力；c臨時通航孔一側嚴禁?？渴┕ご唬绫仨毻？吭谂R時通航孔一側，必 須預先向海事部門申請，由海事部門對期間的水上交通進行管制.鋼管樁平臺如須跨汛期施工，應采取必要的渡洪應急措施，如：a密切關注氣象預報和水位預報，有可能超過施工平臺設計標高時，應及 時將平臺上的設備、物資等轉移到安全地方；b平臺渡洪時可在上游適當位置拋設錨錠，用鋼絲繩給鉆孔平臺打個保險. 同時拆除平臺分配梁和面板，減小平臺迎水面；c平臺有可能被淹沒時，必須在平臺四角設置浮標，避免船只撞擊到平臺 造成水上安全事故。2、鋼便橋和下河碼頭主橋6#、7#、8#、9#墩均座落于瀏陽

21、河大堤之內，尤其是7#、8#墩位于離 岸較遠的水中，人員、設備和材料的運輸都較困難。經(jīng)過我部施工人員的詳細踏 勘和方案比較，擬采用水上船舶和鋼棧橋相結合的方式配合施工。大型設備和除混凝土以外的主要材料均通過下河碼頭用施工船舶運送到 施工平臺上；人員、混凝土、小型機具和水電管道則通過鋼棧橋進入施工現(xiàn)場。鋼棧橋從瀏陽河東西兩岸大堤分別搭設一道鋼棧橋，西棧橋從西岸大堤搭設至7# 墩，全長約70m, /_一跨占-東棧橋從東岸大堤搭設至8#墩，全長 約70m,細加一跨，共14跨。枝橋頂標高與施工平臺一致。由于鋼棧橋只承擔人員上下班.混凝土管道輸送和小型機具進出場，所承受 荷載比較小，擬采用D300mm鋼

22、管樁作基礎，鋼管樁穿過礫石層，進入強風化層。 鋼管樁長棧橋每墩鋼管樁橫橋向布置單排兩根，間距1m。每副細一跨，兩岸橫橋均為14跨。鋼管樁頂不設蓋板和橫梁,直接在鋼管樁縱向頂開一條深 15cm,寬10cm的槽口，將125工字鋼直接置于槽口內，并進行焊接固定，作為 主要受力縱梁。125工字鋼上鋪設10槽鋼作為橫向分配梁，橫向分配梁上平鋪 竹跳板作為橋面。橫向分配梁的間距可根據(jù)竹跳板的長度進行調整，保證每片竹 跳板下有三根分配梁.對應縱向承重梁位置在橫向分布梁的頂面用圓鋼或鋼帶設 置壓條，用以固定橫向分配梁。壓條每隔2至3米用短鋼筋與縱梁焊接牢固。竹 跳板用5號圓絲與橫向分配梁綁扎牢固，并定期進行檢

23、查，防止出現(xiàn)安全隱患。輸送泵管沿一側縱梁布置，為減小輸送泵的反復擺動給棧橋造成疲勞破壞, 在泵管下要鋪墊枕木，同時也利于泵管的安裝和拆除。泵管安裝好后，一般不要 進行反復拆除，直至水中墩混凝土工程全部完工后再拆除。主墩的施工用水采用直徑7cm的主水管，沿棧橋的另一根主縱梁布設；主 電纜則用絕緣瓷瓶固定在棧橋鋼管樁一側或懸吊在橫向分配梁底部。便橋布置見便橋施工圖3、樁基鋼護筒施工平臺搭設完畢，即可進行主樁護筒的施工.技術要求：鋼護筒平面位置偏差(5c叫鋼護筒 傾斜度 1%.鋼護筒的設計、制作及驗收瀏陽河大橋主墩鉆孔灌注樁樁徑為中2. 5 m,才鼐 現(xiàn)場地質情況和公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041

24、 - 2000 )規(guī)定，我部擬采用8 16mm普通A3鋼板卷制 護筒高50cm作為護筒的底節(jié)、底節(jié)以上用8mm鋼板 卷制、鋼護筒連接處用麗 1駟l鋼板進行包邊一包邊 高度10mm,護筒深度以穿過河床覆蓋層，進入全風化 為準。護筒內徑采用中2. 9m。護筒頂標高定為32.8m。 如圖所示：圖：17護筒的平豎焊縫均采用坡口雙面焊，焊縫的質量要求達到I級，護簡在機加 車間分節(jié)加工，現(xiàn)場對接下放。護筒的目的是必須保證樁基施工過程中，護筒內外不相互滲水或翻砂，且其自身有一定的穩(wěn)定性.護筒的卷制過程應嚴格按照相關技術規(guī)范要求進行的質量控制、驗收。護筒下放a）鉆孔平臺面板施工完 成后，利用全站儀在鉆孔工作

25、平臺上測量放樣出樁位，并將 其定位點d引至樁位以外（即設護 樁）,然后將樁位的面板 和分配梁吊離后進行鋼 護筒的振放施工。鋼護 筒振放利用平臺上的汽 車吊懸吊振動錘下沉. 如下圖1 2所示。b） 圖 1-2c）在振放鋼護筒時，采用多層導向架進行定位和導向。d）鋼護筒下放前必須嚴格的自檢，而且必須經(jīng)過監(jiān)理驗收合格后方可進行 振放工作。鋼護筒采用分節(jié)對接振動下沉的辦法，每節(jié)護筒在振動下沉前，在 護筒頂設置內部臨時支撐，防止振動夾頭使護筒產(chǎn)生徑向塑性變形。當每節(jié)鋼護 筒振放到位時，必須及時將內撐解除，解除時一定要將內支撐拴好保險繩，以防 止其掉入護筒內，影響以后的成孔。e）當?shù)谝还?jié)護筒在定位架上定位

26、臨時固結前，采用“吊線法”檢查其垂直 度，同時檢查中心偏位是否符合要求，否則要求重新進行定位，定位合格后方可 將其臨時固結，并進行第二節(jié)鋼護筒的對接。f）通常，上下兩節(jié)鋼護筒點焊對接前，用“吊線法”從不同角度檢查其垂 直度，直至符合要求方可進行滿焊焊接。兩節(jié)鋼護筒接頭處采用坡口焊接，焊縫 厚度不小于8mm，同時在鋼護筒對接口外側，沿樁周加設10塊20cm x 20cm x 10廊 的A3加勁鋼板，鋼板與鋼護筒采用環(huán)形滿焊，焊縫厚度不小于8mm。g）兩節(jié)鋼護筒節(jié)焊接完成后，割除臨時固結，開始振動下沉。同樣進行 第三節(jié)鋼護筒的接長及振放.h）鋼護筒振放過程中應注意鋼護筒下沉速度及垂直度進行觀測控制

27、，若遇 異常情況應立刻停振，并分析其原因。i）鋼護筒振放到位并完成其連接以后，及時進行覆蓋鋼護筒孔口.4、鉆進1鉆機就位鉆機采用施工用船從下游馬頭運至施工橋墩位，利用水上吊船將鉆機分部進 行吊運安裝.鉆機吊裝就位后，采用螺栓將底座與32工字鋼進行連接使鉆機與 平臺連成整體。4.2泥漿拌制采用優(yōu)質粘土配置護壁泥漿，泥漿各項性能指標如下：比重：1.10-l. 20g/ml含砂率：4%粘度:1822sa、泥漿原材料鉆孔泥漿選用不分散、低固相、高粘度的優(yōu)質膨潤土泥漿。泥漿由優(yōu)質膨潤 土、堿（Na2c03）等原料組成.（1）膨潤土：為泥漿膠體質的主要來源，采用以蒙脫石為主的鈉質膨潤土，該 土具有較好的分

28、散懸浮性和造漿性，泥皮薄，穩(wěn)定性好，造漿率高（1t 土可造 1216米3泥漿），質量等級為二級標準，或者采用聚合膨潤土.膨潤土摻量為 泥漿體積的6 10%,即100m3泥漿需用6 10t膨潤土。為了增大泥漿中膠體的 成份，應選擇膠體率大（3 96%）和含砂率少（0 0. 3%）的鉆孔造漿用的膨潤土， 特別注意不能錯用鑄造用的膨潤土（膠體率特低）。 純堿（Na2c03）:其指標符合GB210-92的H1類合格品的標準，主要作用 是增大PH值，使粘土顆粒進行分散，并增加表面負電荷，來吸附帶正電荷的鉆 屑，使泥漿懸浮鉆屑效能更好，因此回流孔內泥漿中PH值應稍高一些純堿摻 量為泥漿體積的0. 3% 0

29、. 5%左右，即100m3泥漿需用堿300 500公斤.堿用量 增加到使泥漿PH值達到1012后，再加入PHP,以增大泥漿粘度。制漿用水取自平干凈的河道水與自來水。b泥漿循環(huán)系統(tǒng)依據(jù)環(huán)保要求，該工程的排漿、排渣工作應做為重點工作，該工程的泥漿循環(huán)系統(tǒng)管道設置應嚴密，泥漿循環(huán)路徑見示意圖9.泥漿循 環(huán)路徑為排漿管泥漿循環(huán)路徑為出漿管、回漿池、經(jīng)護筒和泥漿管回到正在鉆進的孔位。 需要排漿時，由回漿池通過泥漿泵排放 到泥漿船上.護簡泥漿管的連接方案。護簡需用出漿管回漿管經(jīng)護筒和泥漿管回到正在鉆進的孔位。 需要排漿時，由回漿池通過泥漿泵排放 到泥漿船上.護簡泥漿管的連接方案。護簡需用出漿管回漿管出渣槽

30、渣箱泥漿過濾除渣回流示意圖泥漿管進行連接，以便于泥漿循環(huán)，連接方式如圖所示。攜帶鉆渣的泥漿經(jīng)篩子過濾后，鉆渣集中堆放到渣箱中，渣箱滿后用挖機將 鉆渣裝到自卸車上，運到棄渣場地。（見圖右）渣箱規(guī)格（長X寬X高：4. 5* 3.5 x 1. 6 ） 鉆孔過程中的泥漿循環(huán)用空壓機吹出護筒內的河床覆蓋層，對于覆蓋層下的鈣泥質粉砂巖與礫巖層 采用氣舉反循環(huán)成孔。首先，在施工孔內倒入一定量的優(yōu)質粘土，先不要進尺，用鉆機和空壓機反 復攪拌，使粘土充分溶解，變成泥漿。施工時根據(jù)施工順序，用相臨的護筒循環(huán)泥漿，反循環(huán)排出的泥漿，先經(jīng)過 篩網(wǎng)過濾，濾去粒徑較大的鉆渣顆粒，鉆渣顆粒集中排放到鉆渣渣箱中。同時每 臺鉆

31、機配備旋流除砂器對泥漿進行降砂處理。對于廢棄的泥漿，通過汽車棄至指 定地點。施工過程中對泥漿性能指標進行監(jiān)控，以確?？變饶酀{的質量。如果發(fā)現(xiàn)泥 漿性能較差，不能滿足護壁要求時，必須采取措施對泥漿指標進行調整，使泥漿 指標滿足施工要求。下設完鋼筋籠后，進行二次清孔，清孔完成后泥漿性能指標達到下表的要求。清孔后的泥漿性能指標粘度(Pa S )容重(g/cm3 )含砂率（%）PH值膠體率（%）18 201. 05 - 1. 10 98在整個循環(huán)過程中，要不斷在造漿池內補充淡水和粘土等原料，以補充循環(huán) 過程中泥漿的損失。4. 3沖擊成孔施工4. 3.1沖孔樁開始沖進時在孔內多投放粘土，并加適量粒徑不大

32、于15cm 的片石，頂部拋平，以小沖程（0.51.0m）開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順， 能起向導作用，并防止孔口坍塌。鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可根據(jù)地 質情況，以正常沖程沖擊。為了使鉆渣泥漿盡量擠入孔壁，待鉆至護筒下4至 5m時，方可換漿排渣。4. 3.2沖擊過程中，掌握少松繩的原則，但不得出現(xiàn)落空錘。要勤換漿排渣, 勤檢查鋼絲繩情況，預防發(fā)生安全質量事故。4. 3. 3在不同的地層，采用不用的沖程：A、粘性土、風化巖、沙礫石及含砂量較多的卵石層，沖程為12m;B,砂卵石層，沖程為23m;C、基巖，沖程為3 5m;D、停鉆后再鉆時，沖程要由低到高逐漸增加到正常沖程。4.3.4要勤檢查

33、鉆頭磨損情況，勤岸鉆頭。正常時，鉆頭直徑應比設計孔徑 小5,鉆頭直徑磨損超過15mm時，應換鉆頭或停下對鉆頭補焊，補焊時，采用耐磨焊條補焊且一次補焊不宜過多，補焊后的鉆頭在原孔位使用時，要先用低 沖程沖擊一段時間，方可使用正常沖程沖進。4. 3. 5為保證孔形正直，鉆進時要經(jīng)常使用檢孔器檢孔，檢孔器可用鋼筋制 成，其長度為鉆孔直徑的6倍，檢孔器外徑與設計孔徑相符。4. 3.6經(jīng)常檢查泥漿比重和含砂率，對砂層鉆進時，泥漿比重可適當增大。4.3.7常見的鉆孔事故及處理方法4. 3. 7. 1 坍孔如果觀察發(fā)現(xiàn)孔內水位突然下降，孔口水面冒細密的水泡，出水量顯著增加， 沒有進尺或進尺很小，孔深突然變淺

34、，鉆頭達不到原來的孔深，鉆機負荷顯著增 加等現(xiàn)象，均表明孔內已坍塌.處理辦法：要分析探明產(chǎn)生坍孔的原因，可通過下面幾種方法進行處理：A.如孔口坍塌，可重新回填，埋設護筒再鉆，或下護筒至未坍處以下至少 lmoB、孔內坍塌不嚴重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進；較嚴重者，可回填片石 和粘土混合物至坍塌位置以上12n1,再以低錘輕壓的方法鉆進，待穿過坍塌處 以下后，再以正常沖程鉆進.C、鉆頭被坍塌物埋住后，要先清孔，再將鉆頭提出。D、對易發(fā)生坍孔的砂層，要嚴格控制孔內水頭高度，適當加大泥漿比重， 減少沖程高度。4. 3.7.2 漏漿漏漿易發(fā)生在受溶洞、破碎帶影響的砂層地帶。發(fā)生此現(xiàn)象時，要加稠泥漿 或倒入

35、粘土低沖程造漿，也可回填摻卵石或片石反復沖擊增加護壁。3. 7. 3彎孔（斜孔）如果鉆機在軟硬不均的土層上，鉆進中發(fā)生偏移或偏沉；鉆孔中遇到溶洞、 傾斜的巖層或有傾斜度的軟硬地層交接處就會發(fā)生彎孔。若發(fā)生此現(xiàn)象后，對彎 孔不嚴重的，可調整鉆機繼續(xù)鉆進；對較為嚴重的，要回填小片石至彎孔頂面以 上0.5m,待沉積或用低沖程沖擊密實后再鉆進。如一次處理達不到要求，可反 復多次直至彎（斜）孔得到糾正。如反復多次仍無法糾正偏差，則灌注水下混凝 士待其達到一定強度后再行鉆進.彎孔時，不得用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆。3. 7.4 縮孔采用上下反復掃孔的方法擴大，或回填粘土，待密實后重鉆。3.7. 5 卡鉆

36、鉆頭在距孔底一定高度被卡住或出現(xiàn)十字槽卡鉆時，及時分析原因，采用下 列方法處理：A、上下提動鉆頭，使之旋轉，并用撬棍配合，左右反復撥動大繩，使鉆頭 能沿下落的原道提出。B、先探準障礙物的位置，收緊鉆頭大繩，可用小藥量爆破的方法使卡鉆處 松動后提出。注意：在處理過程中，要繼續(xù)進行泥漿循環(huán)，以免沉淀埋鉆。4. 3. 7. 6 掉鉆施工時，要經(jīng)常檢查大繩、鐺金套、繩卡等使用情況，避免掉鉆。萬一發(fā)生 掉鉆，迅速用打撈叉、鉤、繩等工具打撈，若鉆頭已被泥沙埋住，先清除泥沙， 使打撈工具接觸鉆頭后再打撈.為防止沖擊震動，使鄰近孔壁坍塌或影響鄰孔已灌注雄的凝固，要待鄰近孔 灌注的役達到2. 5Mpa的抗壓強度

37、后方可開鉆.沖至設計孔底標高并滿足表鉆孔樁允許偏差和檢驗方法中第1、2、3、 5四項要求時，報監(jiān)理工程師共同檢查確認，方可進行下一道工序的施工.4清孔1清孔程序A、鉆孔到離設計孔底標高20cm時，應減小沖程，開始清孔，目的是要清理 孔內鉆渣，盡量減少孔底沉淀厚度，提高孔底標高的測量準確度，（對于沖擊成苣匕八、刻印一林-基砒專項混教孔可以保證孔底持力層不受破壞），終孔標高宜比設計孔底標高越深5- 10cm, 在孔底標高滿足要求后，應調整泥漿的各項指標，應達到如下標準：孔內排出或 抽出的泥漿手摸無2 3mm顆粒，泥漿比重不大于1. 1,含砂率小于2%,黏度17- 20cmqB、清孔泥漿循環(huán)系統(tǒng)：清

38、孔施工時，鉆機排出的攜帶鉆渣的泥漿直接排入 泥漿凈化器內進行凈化，凈化后的泥漿排入泥漿池內再次凈化，必要時可向泥漿 池內加絮凝劑以加快泥漿的凈化，經(jīng)此凈化后的泥漿性能滿足優(yōu)質泥漿各階段 性能指標表的要求后直接流入孔內，泥漿不足部分使用儲漿池的原漿補充。C.清孔注意事項a終孔后及時清理，不能停歇過久，以免使泥漿、鉆喳沉淀增多而造成清孔 工作的困難甚至塌孔。b清孔時利用鉆機的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，通過換漿進行清孔，即將鉆頭提高距孔 底15-20cm,鉆機慢速空轉，保持泥漿正常循環(huán)，持續(xù)換漿直到排出泥漿的含 砂率與換入泥漿的含砂率接近且含砂率0. 5%,孔底沉渣厚度 5cm后可停止 清孔.拆除鉆具，移走鉆機

39、，進行下道工序的施工.c清孔過程中須保持孔內水頭，防止坍孔，不得采用加深鉆孔深度的方法來 代替清孔。d鋼筋籠安裝完成后，對于摩擦樁，若孔底沉淀層厚度大于20cm,對于柱樁， 若孔底沉淀層厚度大于5cm,則需進行二次清孔.二次清孔滿足孔底沉淀層厚度 后才進行水下混凝土的灌注.泥漿指標測試a、在泥漿原材料試配時應全面測試泥漿性能指標，以確定合理的配比，測 定指標包括：相對密度、粘度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度。在鉆進成孔過程中每隔2小時測試一次泥漿性能指標，主要測試指標： 相對密度、粘度、含砂率，并做好記錄，其他指標根據(jù)實際情況不定期抽檢。施 工中專人檢查泥漿性能，根據(jù)不同的地層及時調

40、整泥漿指標.c、泥漿指標測試方法如下：相對密度：用泥漿相對密度計測定，其方法是將要量測的泥漿裝滿泥漿杯， 加蓋并清洗從小孔中溢出的泥漿，然后置于支架上，移動游碼，使杠桿呈水平狀 態(tài)，讀出游碼左側所示刻度，即為泥漿的相對密度。粘度：用標準漏斗粘度計測定，其測定方法是用兩個開口杯分別量取 200ml和500nli的泥漿，通過過濾網(wǎng)濾出砂粒后，將700ml泥漿注入漏斗，然后 使泥漿從漏斗中流出，流滿500ml量杯所需的時間(s ),即為所測泥漿的粘度。靜切力：用浮筒切力計測定，其測定方法是將約500ml泥漿攪拌均勻后， 立即倒入切力計中，將切力筒沿刻度尺垂直向下移至與泥漿接觸時，輕輕放下， 當它自由

41、下降到靜止不動時，即靜切力與浮筒重力平衡時，讀出浮筒上泥漿面所 對的刻度，即為泥漿的初切力。取出切力簡，擦凈粘著的泥漿，用棒攪動筒內泥 漿后，靜止lOmin,用上述方法量測所得為泥漿的終切力。含砂率：用含砂率計測定，其測定方法是將調好的泥漿50ml倒進含砂率 計，然后再倒清水，將儀器口塞緊搖動Imin,使泥漿與水混和均勻，再將儀器 垂直靜放3min,儀器下端沉淀物的體積乘2就是含砂率。膠體率：將100ml泥漿倒入100ml的量杯中，用玻璃片蓋上，靜置24h 后，量杯上部泥漿可能澄清為水，測量其體積如為Lml,則膠體率為(100-L) %。失水率(ml/30min):采用泥漿失水儀測量。酸堿度：

42、取一條PH試紙放在泥漿面上，0. 5s后拿出來與標準顏色相比， 即可讀出酸堿度值。優(yōu)質泥漿各階段性能指標詳見下表：優(yōu)質泥漿性能指標表類型指標基漿鉆進回流清孔棄用膨潤土+堿與鉆屑混合凈化+沉淀中1 比重 V ( g/cm3)1. 031. 201. 08(1. 32 粘度 T ( Pa. s )20-2225 2824-26 (20 22)22-24( 20 - 22 )423含砂率ji (%)0. 34. 00. 5 1. 0104膠體率G (%)989698100905失水率B(ml/30min)151815256泥皮厚K(mm/30min)1. 52. 01. 557酸堿度(P.H)910

43、9-109-10(8-9)8 9 (7-8)148靜切力Q (Pa)2 43-53535600KN;主縱梁：雙160工字鋼，計算跨度為6m。（沒找到相應的160.工 字鋼截面參數(shù)等資料，計算沿用原方案分配梁：132b工字鋼，間距100cm,計算跨度為5m。橋面板：22b槽鋼（臥放），間距25cm,計算跨度為1m。樁頂橫向聯(lián)系梁：雙132b工字鋼，因主縱梁均在鋼管樁上方, 故未對橫向聯(lián)系梁進行驗算，施工對應在墩頂處用6 10mm鋼板作肋 板加強，對應主縱梁肋板。雙132b工字鋼每隔2、3m用6 10mm鋼板 為綴板連接起來。平臺主要承受荷載：恒載：平臺自重活載：1、YCJF-25型全液壓沖擊屎循

44、環(huán)鉆機主機重：190KN;額定鉆 頭重量80KN;主卷揚機提升能力為100KN,故視鉆頭為沖擊荷載為 100KN。鉆機荷載共計290KN。2,人員及施工材料：30KN/m3、泥漿桶（約 10m3）： 170KNo計算時的荷載組合：1、橋面板22槽鋼以人員及施工材料均布荷載進行驗算;2、分配梁以活載1和活載2的組合折算為均布荷載進行驗算;3、主縱梁以活載1、活載2和活載3組合折算為均布荷載對 單根160工字鋼行驗算；4、鋼管樁以恒載+活載1+活載2進行驗算。二、結構驗算結構驗算采取從上往下依次計算。1橋面板【22槽鋼以作用于面板上的人群+施工材料荷載30KN/n/進行驗算。因22槽鋼 間距為25

45、cm,故每n?范圍由4根22槽鋼共同受力。則每根槽鋼所受 的線荷載為7.5KN/O1。橋面板22計算跨徑為1m。計算簡圖如下：q-7.5KN/aMnaxM). 94Rmax=(7. 5 x l)/2=3. 75KNQmax=(7. 5 x l)/2=3. 75KNMmax=7. 5 又 178=0. 94KN/m22槽鋼截面參數(shù)：截面面積 A=3624mm+ 慣性矩 Ix=2571 3000mm,；慣性矩 Iy=1765000mm4;截面模量Wx=233755mn/；截面模量Wy=30100mm,;回轉半徑ix=84. 2mm; 回轉半徑iy=22. 1mm;單位重量：28. 448Kg/m;

46、cr =Mmax/Wy=O. 94/ ( 30100 x 10-6)=31. 23MPa乂考慮 1. 5 倍安全系數(shù)：31.23x1.5)=46. 8MPa a=4Wa145MPa ,滿足強度要求。r=3. 75/(3624 x 1 0 4) =9. 5Mpa考慮1.5倍安全系數(shù)：9. 5 x 1. 5 x 1.5 (安仝系數(shù))=14. 3 Mpa o =4Wfe-145MPa不滿足強度要求,故鉆機施工時，應加密底座下的132b工字鋼分 配梁,按間距0. 75m進行布設。則鉆機底座范圍內至少有4根分配梁。 每根分配梁所受線荷載q=4320/4/5=W16KN/ma計算圖式如下:AAAARmax

47、=-2416 x 5/2 =4to40knQmax=2016x 5/2=50kn40knMmax= (-216 x 52) / 8 =4-45 OKn. ma=Mmax/Wy=4450/ ( 726625 x 10-6) =Wt69MPa計入安全系數(shù)：69 x 1.5 (.安全-系.擻-) =129MPalO4MPa4a=190MPa 145MPar =440/(7352 x 10-4) =4W54Mpa計入安全系數(shù)：54 x 1. 53 （安全系覲AMOMpa t -H OMpa 80Mpa經(jīng)強度與剪切計算滿足要求。3、160工字鋼橫梁受力計算主縱梁160工字鋼以活載1、避 2和活載3及分配

48、梁自重組合 折算為均布荷載對單根160工字鋼行驗算；計算跨徑為6m,荷載組 合由兩組共4根160工字鋼承受。以單根160工字鋼進行計算?？缍?m內分配梁重量（按加密后0.75m間距計）=（6/0. 75）x 5 x 57. 713=2309Kg23. 1KN荷載共計：444290+80+100+30+30+30+23. l=W403. 1KNq=4403. 1/4/6=3416.麗8kn. m計算受力圖如下q=16.8KN/in! ff! ，, / / / ! f/ f/ fMmax=75.6q=20. IKN/nMia i=90.5Rmax=3-4i-416. 8 x 6/2=4050.岳a

49、4knQmax=2416. 8 x 6/2=4&450. 4knMmax= (20-116. 8 x 6?) /8=90. 575. 6Kn. m160工字鋼截面參數(shù)：截面高度H=600mm;截面寬度B=190mm;翼緣厚度t=l7. 8mm; 腹板厚度 t.=ll. 1mm;截面面積 A=13200mm2;慣性矩 I =754500000mm4; 慣性矩I17200000mm;截面模量W產(chǎn)2515000mm;截面模量 Wy=181053mm3;回轉半徑1=2 39. 1mm;回轉半徑i產(chǎn)36. 1mm;單位重 量：103. 62Kg/m;(未查到相關資料)o=Mmax/Wy=WT5. 6/

50、( 2515000 x 1 O_6) =Wa-30MPa計入安全系數(shù)：30 x 1. 5 (安仝系數(shù)9=44ja45MPa o 145MPat =4450. 4/ (13200 x 10-4) =4438. 2Mpa計入安全系數(shù)：38. 2 x 1. 5(安仝系數(shù)”4057. 3l/2 x 0. 333 x 19. 5 x l2 =3. 25kn/ni強風化泥質粉砂巖主動土壓力系數(shù)：K:Ftg2(45-4572)=0.172土壓力：Ea3=l/2KaYH3=l/2 x 0. 172 x 20、2. 032 =7. 09kn/m水壓力：W 水=p g Hl=10 x 8. 58=85. 82kn/m純水亞水=8(