工程施工安全監(jiān)督計劃設(shè)置安全防護措施的報審表

1、36/39湯林線K7+046道口平改立工程4月鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督打算設(shè)置安全防護措施的報審表工程項目名稱：湯林線K7+046道口平改立工程 施工合同段： 我單位依照承包合同的約定已編制完成4月份湯林線K7+046道口平改立工程施工方案的安全防護措施，并經(jīng)我單位負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：1.4月份鄰近營業(yè)線施工安全防護措施方案 2.湯林線K7+046道口平改立工程BC類施工安全監(jiān)督打算 承包單位（章）： 項 目 經(jīng) 理： 日 期： 項目監(jiān)理機構(gòu)審核 項目監(jiān)理機構(gòu)(章)： 安全監(jiān)理工程師： 日 期： 設(shè)備治理單位審核意見: 公 章： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 項目治理機構(gòu)審核意見： 公 章

2、： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 設(shè)備治理單位審核意見: 公 章： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 設(shè)備治理單位審核意見: 公 章： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 設(shè)備治理單位審核意見: 公 章： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 設(shè)備治理單位審核意見: 公 章： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 設(shè)備治理單位審核意見: 公 章： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 建設(shè)處審批意見: 公 章： 負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 湯林線K9+244道口平改立工程2017年4月份人身及行車安全防護措施 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 黑龍江哈鐵工程建設(shè)有限公司2017年4月目錄 TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc443 一、編制依據(jù)、十不準(zhǔn)

3、 PAGEREF _Toc443 - 2 - HYPERLINK l _Toc29355 二、具體施工內(nèi)容 PAGEREF _Toc29355 - 4 - HYPERLINK l _Toc178 三、人身、材料及行車安全的安全防護措施-4- HYPERLINK l _Toc6472 四、施工機械安全的防護措施 PAGEREF _Toc6472 - 10 - HYPERLINK l _Toc6138 五、施工內(nèi)容（各專業(yè)）安全防護措施 PAGEREF _Toc6138 - 13 - HYPERLINK l _Toc20791 六、現(xiàn)場施工安全措施-16- HYPERLINK l _Toc6515

4、 七、現(xiàn)場設(shè)置硬隔離防護措施 PAGEREF _Toc6515 - 18 - HYPERLINK l _Toc26900 八、施工安全事故處理程序 PAGEREF _Toc26900 - 21 - 九、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案- 23 -編制依據(jù)、十不準(zhǔn)：（一）依據(jù)文件鐵路技術(shù)治理規(guī)程（鐵道部【2014】172號）；行車組織規(guī)則（哈鐵總【2014】374號）；哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全治理實施細(xì)則（哈鐵總【2017】33號）；哈爾濱鐵路局臨近既有線大型施工機械作業(yè)安全治理方法（試行）（哈鐵建函2012312號）；普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則（TG/GW101-2014）；哈爾濱鐵路局建設(shè)工程施工安全紅

5、線治理方法（哈鐵建2013175號）；我單位4月份鄰近營業(yè)線BC類打算。 （二）依據(jù)路局下發(fā)電報： 1.關(guān)于全面開展?fàn)I業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全質(zhì)量隱患大排查大整改活動的通知 （建管網(wǎng)電(2016)第486號）電報。第三、檢查重點 第1條重點查看營業(yè)線“十不準(zhǔn)”施工落實情況和細(xì)化措施，一是沒有施工組織組織方案或者施工組織方案沒有履行審批程序的，不準(zhǔn)施工；二是沒有施工打算的不準(zhǔn)施工；三是沒有安全技術(shù)交底、現(xiàn)場沒有調(diào)查核實的，不準(zhǔn)施工；四是沒有履行程序的大型機械設(shè)備不準(zhǔn)進場施工；五是自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備狀態(tài)不良、人員素養(yǎng)不高、上線作業(yè)程序沒有履行的不準(zhǔn)上線作業(yè)；六是作業(yè)人員沒有通過安全培訓(xùn)或者安全培訓(xùn)不合格

6、的不準(zhǔn)上線作業(yè)；七是現(xiàn)場防護人員、駐站聯(lián)絡(luò)員、按規(guī)定應(yīng)該到位的各層級施工負(fù)責(zé)人沒有到位的不準(zhǔn)施工；八是沒有簽訂安全協(xié)議、配合人員沒有到現(xiàn)場監(jiān)控的，不準(zhǔn)施工；九是上跨下穿營業(yè)線的硬隔離設(shè)施不到位的，不準(zhǔn)施工；十是新線施工或既有線改造達不到驗收條件、開通條件的不準(zhǔn)開通。 2.關(guān)于大風(fēng)天氣使用測風(fēng)儀監(jiān)測施工安全的通知（建管網(wǎng)電(2016)第197號）一是大型機械鄰近營業(yè)線施工、站內(nèi)施工遇六級及以上大風(fēng)天氣必須停止作業(yè)，尤其是架梁施工必須考慮風(fēng)荷載的阻礙，施工和監(jiān)理單位對現(xiàn)場的風(fēng)力、風(fēng)速進行測量后報指揮部、建設(shè)處、安監(jiān)室及調(diào)度所施工辦監(jiān)控人員，現(xiàn)場對是否吊裝作業(yè)做出準(zhǔn)確判定，嚴(yán)禁為搶進度臆測施工。沒有

7、測風(fēng)儀的架梁現(xiàn)場嚴(yán)禁施工。二是使用人工梯車作業(yè)、接觸網(wǎng)桿上作業(yè)要考慮大風(fēng)天氣的阻礙，及時監(jiān)測并由施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場監(jiān)理共同確定是否接著作業(yè)，防止出現(xiàn)機具侵限和高空作業(yè)人身安全事故。三是鄰近營業(yè)線的腳手桿、塔吊、硬隔離的鋼管支架等固定設(shè)施要加強大風(fēng)惡劣天氣的巡視檢查，對結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)、螺栓、焊點及捆綁情況等重點查驗，防止出現(xiàn)傾斜侵限的安全隱患。 3.關(guān)于立即開展打擊假天窗和無打算施工專項檢查活動的通知（建管網(wǎng)電(2016)第316號）嚴(yán)格落實“十不準(zhǔn)” 嚴(yán)格落實“十不準(zhǔn)”施工落實情況和細(xì)化措施，一是沒有施工組織方案或者施工組織方案沒有履行審批程序的，不準(zhǔn)施工；二是沒有施工打算的不準(zhǔn)施工；三是沒有安全技

8、術(shù)交底、現(xiàn)場沒有調(diào)查核實的，不準(zhǔn)施工；四是沒有履行程序的大型機械設(shè)備不準(zhǔn)進場施工；五是自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備狀態(tài)不良、人員素養(yǎng)不高、上線作業(yè)程序沒有履行的不準(zhǔn)上線作業(yè)；六是作業(yè)人員沒有通過安全培訓(xùn)或者安全培訓(xùn)不合格的不準(zhǔn)上線作業(yè)；七是現(xiàn)場防護人員、駐站聯(lián)絡(luò)員、按規(guī)定應(yīng)該到位的各層級施工負(fù)責(zé)人沒有到位的不準(zhǔn)施工；八是沒有簽訂安全協(xié)議、配合人員沒有到現(xiàn)場監(jiān)控的，不準(zhǔn)施工；九是上跨下穿營業(yè)線的硬隔離設(shè)施不到位的，不準(zhǔn)施工；十是新線施工或既有線改造達不到驗收條件、開通條件的不準(zhǔn)開通。二、具體施工內(nèi)容施工內(nèi)容: 1.伐樹、挖樹根施工 2.便道施工 3.鉆孔樁施工 4.橋臺及墩柱施工 三、人身、材料及行車安全的安全

9、防護措施 （一）、人身安全操縱措施 1、進場作業(yè)人員全部進行營業(yè)線施工培訓(xùn)，考試合格上崗，并穿戴安全作業(yè)服，駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場防護員，安全員，帶班人員，工班長必須通過路局培訓(xùn)合格上崗。2、對鄰近營業(yè)線有阻礙的施工，必須首先探明施工范圍內(nèi)的通信、水電、信號等管線及其他設(shè)施情況，并與設(shè)備治理單位共同確定防護范圍，互相交底，并簽字留存。堅決做到“三不”，既不摸清地下設(shè)施位置走向不施工，阻礙設(shè)施正常運轉(zhuǎn)不施工，不采取有效防護措施不施工。3、在施工過程中，秉承安全第一、嚴(yán)防死守的原則，嚴(yán)格按照施工安全協(xié)議要求進行作業(yè)，提早三天與相關(guān)設(shè)備治理單位聯(lián)系，同時簽訂作業(yè)配合單，在配合人員到場的情況下方可施工，杜絕

10、野蠻施工。4、在阻礙營業(yè)線范圍內(nèi)施工時，施工人員應(yīng)戴白色或黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴(yán)禁在既有線范圍內(nèi)戴紅色安全帽，穿紅色衣服。鄰近既有線施工現(xiàn)場嚴(yán)禁懸掛紅色標(biāo)語，彩旗盡量減少紅色和綠色，以免阻礙司機瞭望。5、嚴(yán)禁施工機具、材料以及臨時設(shè)施侵入限界。嚴(yán)禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。嚴(yán)禁鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。施工結(jié)束后，必須將現(xiàn)場材料、機具清理潔凈，做到“工完料盡場地清”。6、嚴(yán)禁施工人員擅自移動和破壞防護設(shè)施，嚴(yán)禁夜間在營業(yè)線附近生火。7、大風(fēng)、暴雨天氣禁止作業(yè)。基坑封閉防護、防坍塌（特不是接觸網(wǎng)基坑當(dāng)日

11、不能灌注，采取編織袋裝沙回填，并蓋塑料遮蓋防坍塌）。8、涉及鄰近營業(yè)線的防拋、防落、防傾覆、絕緣、防沉降、深基坑、防爆破、吊車機械等項目應(yīng)制定專項方案。9、嚴(yán)格執(zhí)行安全防護規(guī)定，營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工必須設(shè)置現(xiàn)場防護員（專職防護員）、駐站聯(lián)絡(luò)員、安全員以及配合單位監(jiān)控人員，且必須持證上崗，帶班人員必須是正式職工，防護員不得參與施工，不能存在無防護員或工班長代替防護員的現(xiàn)象，現(xiàn)場的施工人員不得隨意穿越線路，尤其是鄰近營業(yè)線施工的作業(yè)人員不得穿越線路，施工過程中需要避車或施工結(jié)束撤離現(xiàn)場，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，執(zhí)行在線路的哪一側(cè)施工作業(yè)就由哪一側(cè)撤離現(xiàn)場的規(guī)定。10、在營業(yè)線旁測量放線時，嚴(yán)禁使

12、用鋼卷尺等金屬測量工具測量營業(yè)線線路軌距，如需用時，能夠使用皮尺。嚴(yán)禁用金屬將兩股軌道連接一體。11、跨越營業(yè)線搬運工程材料時，應(yīng)得到工務(wù)部門許可，在搬運地點兩端按要求設(shè)置防護，由專人統(tǒng)一指揮，及時互傳信息，確保搬運材料期間的行車、人員安全。在搬運鋼筋、鋼管時，必須由3人以上同時搬運，防止鋼筋、鋼管搭接鋼軌。跨越股道搬運時，鋼筋、鋼管走向必須與線路平行，搬運人員同步前進直至卸料地點，緩慢放下。12、依照現(xiàn)場施工情況，各分部按要求配備合格的由正式職工擔(dān)任的安全防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員，按鐵路技術(shù)治理規(guī)程要求進行防護，未設(shè)好施工防護不得進行施工作業(yè)。針對營業(yè)線兩側(cè)50米范圍內(nèi)的大型施工設(shè)備，做到“一機一

13、人”防護，同時設(shè)備操作人員做到持證上崗。13、信號旗、口笛、記錄本等。防護信號及防護方法按鐵路技術(shù)治理規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。14、車站駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場必須保持聯(lián)系，每個35分鐘與現(xiàn)場防護員通話一次，確?，F(xiàn)場隨時掌握列車運行情況，通話時執(zhí)行復(fù)誦制度。15、嚴(yán)格執(zhí)行避車制，列車接近時現(xiàn)場防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車或讓機械設(shè)備暫停作業(yè)，作業(yè)人員下道后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。16、過往平交道口的人員及機械設(shè)備應(yīng)堅決服從道口看守員的指揮，自覺遵守“一停、二看、三通過”的道口交通原則，人員不得爬越、下穿列車。17、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的冬季施工方案施工，無冬季施工方案的嚴(yán)禁進行冬季施工

14、，冬季施工方案必須由監(jiān)理單位審批，且由項目治理機構(gòu)審核把關(guān)。18、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場文明施工規(guī)定，施工現(xiàn)場拆除的腳手架，木方，模板堆放不得混亂，光電纜廢棄的部分及其它廢料不得隨意亂扔，要按規(guī)定堆碼和及時清理。19、各工區(qū)針對施工現(xiàn)場情況制定切實可行的施工方案和防范措施，確保施工現(xiàn)場的既有設(shè)備得到有效防護，杜絕違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象，保障施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)符合安全要求。20、遇有重點列車等專門情況時，堅決按照上級治理部門的停工指令停工。21、虛心同意鐵路相關(guān)設(shè)備治理單位人員的檢查指正，并抓好落實整改。22、休息時不準(zhǔn)座鋼軌、枕木頭，道床邊坡上，人員、機具、殘土、材料不得侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界，施工料具安

15、排專人看守。23、施工現(xiàn)場設(shè)置警戒標(biāo)志、標(biāo)記，對作業(yè)人員進行技術(shù)交底，列車通過時禁止作業(yè)。24、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護員、工務(wù)、電務(wù)、供電等配合單位人員未到場前不得施工（不同意提早組織），通信、信號光電纜5米范圍內(nèi)不同意大型機械進行動土作業(yè)。25、冬季施工安全防護措施 冬季施工時要制定現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，設(shè)現(xiàn)場值班制度，落實搶險救災(zāi)人員，設(shè)備和物資，確保高效有序的做好緊急救災(zāi)工作，最大限度的減輕災(zāi)難造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。制定冬季使用加熱設(shè)備治理、操作規(guī)程，經(jīng)常檢查施工作業(yè)現(xiàn)場和線路。安排好作業(yè)人員所需的防寒保暖大衣和防寒帽，確保作業(yè)人員和職工有熱水和熱飯熱菜供應(yīng)，做好作業(yè)人員宿舍、現(xiàn)場臨時用電

16、、施工防火、防凍、防滑、防煤氣中毒措施。安排專人檢查合格后方可施工。 冬季施工時應(yīng)對易燃易爆物品和壓縮氣體瓶，設(shè)置專用倉庫分類隔離存放，草簾、棉被、保溫用品須符合防火規(guī)定遠離明火。做好冬季施工吊車、裝載機等施工機械的防凍工作，及時更換防凍液和防滑鏈條，施工作業(yè)時提早發(fā)動車輛確保機械性能良好。冰雪路面及時灑鹽保證道路通暢，施工車輛和機械減速行駛和運作。大風(fēng)雪天氣禁止作業(yè)，安排專人清雪以保證作業(yè)面和道路的通暢，防止人員和機械滑倒危機營業(yè)線行車安全。 （二）施工材料安全措施1、施工人員休息時不準(zhǔn)座鋼軌、枕木頭、道床邊坡上，人員、材料、機具、殘土不能侵入安全限界，施工料具安排專人進行看守。機械和料具侵

17、限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問題，要制定治理制度，堅決杜絕此類問題發(fā)生。施工料具要集中治理，必要時派人看守。對阻礙行車的各個環(huán)節(jié)，必須加強治理，落實措施，嚴(yán)密防范，確保行車安全。2、在鐵路鄰近營業(yè)線施工，所有工具、材料不得侵入鐵路行車安全限界。鐵路鄰近營業(yè)線施工所要的材料、工具必須安放到鐵路安全限界外側(cè)，作業(yè)完畢以后及時將工具、材料帶回駐地、將材料堆放至安全地帶，施工負(fù)責(zé)人在收工前必須認(rèn)真檢查材料、工具收集狀況及堆放情況（二）行車安全措施1、施工前必須向相關(guān)電務(wù)、供電、工務(wù)準(zhǔn)確了解施工地段范圍內(nèi)地下線纜的埋設(shè)情況，杜覺施工損壞既有隱蔽設(shè)施。2、杜絕一切施工人員、機具、材料上線

18、。3、現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置專職防護員，駐站防護1名、施工地點兩端800米各設(shè)防護員1名，防護員必須是通過培訓(xùn)并取得資格證的人員擔(dān)當(dāng)，必須帶齊防護備品（喇叭一只、紅黃領(lǐng)先號旗各一面、信號燈一盞、對講機一部），來車及時通知施工人員和機具下道。4、施工人員、機具、材料不得侵入線路限界。5、杜絕非天窗封鎖時刻進行跨軌運送料等工作；天窗封鎖時刻進行跨軌運送料等工作必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓^(qū)同意，長大物件要順線路拿平放，注意與帶電部分保持安全距離。6、嚴(yán)格按照施工方案在同意的時刻組織作業(yè)，合理安排工作量，嚴(yán)格執(zhí)行制定的施工安全措施。7、施工作業(yè)中，不得擅動、破壞一切既有設(shè)備。特不要切實做好既有電纜的愛護工作，嚴(yán)禁因損壞電纜

19、而阻礙行車。8、施工時，教育全體人員嚴(yán)禁向線路上拋扔或丟棄物料，要有專人在路塹底進行巡視，及時排除侵線物體，消除安全隱患。9、施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場，進行嚴(yán)格的質(zhì)量回檢，確保既有設(shè)備必須達到規(guī)定的運行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。10、在進行阻礙線路安全的施工時，必須派人時刻監(jiān)護。四、施工機械安全的防護措施施工機械（吊車、裝載機等）在營業(yè)線旁施工作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定： 1、操作人員必須通過專業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)HYPERLINK 培訓(xùn)，考試合格并持有上崗作業(yè)證書，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。嚴(yán)禁將機械交給無證人員和不熟悉該機械設(shè)備性能的人員操作。2、施工作業(yè)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底和有關(guān)安全注意事項，并對機械詳細(xì)

20、檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。嚴(yán)禁酒后操作和超勞作業(yè)，嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病作業(yè)。3、施工機械進入鄰近營業(yè)線旁施工作業(yè)，必須設(shè)專職安全防護員，負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作。臨線列車通過時，應(yīng)停止作業(yè)。 4、在與營業(yè)線相鄰或平行地段（新建路基與既有路基等高）作業(yè)時，機具（械）作業(yè)、存放或停留其機身任何部位禁止侵入路基坡腳，且必須置硬隔離設(shè)施將施工機械與鐵路線路進行隔離，設(shè)置完成后方可施工。5、設(shè)備防護區(qū)5米內(nèi)嚴(yán)禁機械動土作業(yè)。6、鄰近營業(yè)線一側(cè)使用機械施工作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界警示線（具有反光功能），限界警示線高度為0.8-1.0m。并應(yīng)選擇較寬敞的地形作為機械轉(zhuǎn)頭或會車地點，嚴(yán)禁機

21、械轉(zhuǎn)頭或交會時侵入路基坡腳。 7、如施工機械發(fā)生意外侵入限界，阻礙行車安全時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，按線路發(fā)生故障時的防護方法設(shè)置信號防護，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織搶修。在施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)時，不得撤除停車防護。8、嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于公布鄰近營業(yè)線施工與既有線間設(shè)置隔離設(shè)施指導(dǎo)意見的通知【哈鐵建網(wǎng)電（2015）908號文件】要求，有挖機、吊車等大型機械作業(yè)應(yīng)設(shè)置強化的硬隔離設(shè)施，包括治理強化及設(shè)施強化。9、硬隔離措施必須編制專項施工方案，并經(jīng)監(jiān)理、項目治理機構(gòu)審核，設(shè)備治理單位會簽后，按批準(zhǔn)的方案執(zhí)行。10、嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機”治理模式（一人直現(xiàn)場安全防護員）。

22、同時，監(jiān)理、設(shè)備治理單位監(jiān)控人員在場的情況下方可開始作業(yè)。11、嚴(yán)格執(zhí)行光電纜確認(rèn)的規(guī)定，當(dāng)采納機械開挖土方或填筑路基時，施工前由設(shè)備治理單位現(xiàn)場確認(rèn)光電纜的路徑，并按規(guī)定簽訂“施工地段光電纜簽認(rèn)表”必須采納人工深挖，確認(rèn)地下光電纜埋設(shè)情況，采取相應(yīng)措施方可接著施工。12、嚴(yán)格執(zhí)行硬隔離設(shè)施設(shè)置規(guī)定，一是硬隔離設(shè)施設(shè)置應(yīng)完善，施工地點隔離設(shè)施的設(shè)置長度應(yīng)包含所有施工作業(yè)范圍，不準(zhǔn)出現(xiàn)在設(shè)置長度不足小于施工作業(yè)范圍的現(xiàn)象。二是硬隔離設(shè)施設(shè)置應(yīng)必須達到防護要求不能有傾倒侵線的問題，不能存在無人治理和人員隨意通過的問題。（一）吊裝作業(yè)安全操縱措施1、吊裝司機必須持證上崗并嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)操作規(guī)程，作

23、業(yè)前進行安全教育。2、起重機工作場地保證平坦堅實，離溝渠、基坑保持2米以上安全距離,并拉起安全警戒繩(有夜間施工時,必須有反光標(biāo)識)。3、作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先放緊穩(wěn)定器。在吊車最不利的位置試吊所吊物體，確認(rèn)機體穩(wěn)定安全后方可進行起吊作業(yè)。4、作業(yè)中嚴(yán)禁板動支腿操縱閥。如需調(diào)整支腿，必須在無載荷時進行，并將臂桿轉(zhuǎn)正至前或正后再行調(diào)整。起重變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。5、吊裝期間，任何人發(fā)覺安全隱患時顯示停車信號都必須停止作業(yè)，寧可錯停不能錯干。

24、6、伸縮式臂桿伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進行，在伸臂的同時要相應(yīng)下降吊鉤，檢查吊裝旋轉(zhuǎn)半徑是否侵限。7、當(dāng)?shù)跹b作業(yè)發(fā)覺支腿不均勻沉陷可能發(fā)生倒伏時，立即放下重物，進行檢查并采取措施后，方能接著作業(yè)。8、起重機行駛前必須按規(guī)定收回臂桿、吊鉤及支腿。9、鄰近營業(yè)線作業(yè)時，嚴(yán)禁吊臂及所吊物侵入路基坡腳以內(nèi)（且距鋼軌外沿距離不小于2.5米），且必須置硬隔離設(shè)施將施工機械與鐵路線路進行隔離，設(shè)置完成后方可施工。10、鄰近營業(yè)線施工現(xiàn)場必須有專人進行安全檢查和指揮，作業(yè)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時保持聯(lián)系，掌握列車運行動態(tài)，利用列車行車間隔進行施工。五、施工內(nèi)容（各專業(yè)）安全防護措施（一）混凝土澆筑安全

25、卡控措施 1、作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向全體施工人員做現(xiàn)場施工交底，讓全體施工人員了解當(dāng)日施工項目、施工地點、阻礙范圍及安全注意事項，不得擅自改變施工地點，擴大阻礙范圍。 2、必須先設(shè)置好現(xiàn)場防護后才能作業(yè),作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場按規(guī)定著裝，防護員佩戴防護員標(biāo)志；作業(yè)人員不得在橋梁上、停留的車輛下坐臥、休息，嚴(yán)禁鉆車、扒車和車輛運行中跳車，不得從停留的車輛下傳遞料具。 3、澆制基礎(chǔ)所用水泥碼放整齊，砂石料必須用編織袋裝好，碼放整齊，堆砌牢固，放在距線路中心3.1m以外。關(guān)于當(dāng)日不能清理完畢的路料，對其堆碼線路側(cè)限界進行復(fù)查，確保不侵限，并安排專人24小時看守。 4、基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)對基坑是否穩(wěn)固進行檢查，

26、若有塌方的危險，應(yīng)進行修正，保證澆筑過程中的安全。 5、基礎(chǔ)澆筑結(jié)束后將工機具、剩余材料轉(zhuǎn)移到距線路中心5.0m以外，棄土轉(zhuǎn)移到距防護柵網(wǎng)0.6m以外，不得隨意拋灑在線路道砟上、路肩上，要做到工完料凈場地清。 6、拆除模板時，不得用大錘打拆等強拆方法，不準(zhǔn)亂扔、亂放，養(yǎng)護用的草袋、塑料膜等用完后，應(yīng)及時清理，存放到指定地點，壓蓋嚴(yán)實，幸免大風(fēng)將塑料布等輕質(zhì)物體吹落到線路上。7、混凝土工程冬季施工保證措施。 （三）模板、腳手架安裝、拆卸安全操縱措施1、模板安裝、拆卸前，必須對吊車作業(yè)的場地進行地基處理，保證承載力滿足要求，吊臂向遠離既有線方向旋轉(zhuǎn)，確保吊車傾覆后可不能侵入營業(yè)線。 2、模板、腳手

27、架安拆必須有專人在現(xiàn)場進行指揮，現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員經(jīng)常保持聯(lián)系，利用列車間隔時刻施工。3、關(guān)于高墩支架安裝必須在營業(yè)線一側(cè)安裝防護網(wǎng)，防止物體墜落后掉落在營業(yè)線上。拆卸支架桿件，下落時采納導(dǎo)向下落，導(dǎo)向遠離既有線方向，嚴(yán)禁隨意向下拋扔。桿件下落時要幸免桿件相互碰砸，防止桿件飛落到營業(yè)線上。 （四）高中作業(yè)操縱措施 1、高空作業(yè)人員要求（1）患有高血壓、心臟病癲癇病貧血病和高處作業(yè)禁忌癥的人員，不得從事高空作業(yè)。（2）酒后不得從事高處作業(yè)。（3）風(fēng)力六級以上、大霧天、雷雨天不得從事露天高空作業(yè)（4）高處作業(yè)必須帶好安全帽系好安全帶穿好防滑鞋擦凈腳下泥沙以防滑到墜落 2、平臺作業(yè)（1）梯子應(yīng)當(dāng)

28、堅實，不能缺檔，必須設(shè)置護欄以及防滑措施（2）作業(yè)平臺的腳踏板用堅實的剛控板網(wǎng)或木板鋪滿踏板上的沙泥要及時清理，以防滑到（3）平臺承重必須要符合承載需要，同時，平臺上不得集中堆放材料和工具（4）不得多人集中在平臺的某一部位工作，以防偏載或突然斷裂（5）作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置高度長于1米的防護柵欄（6）高空作業(yè)應(yīng)配備工具袋，防止各種工具、零件、材料墜落傷人（7）嚴(yán)禁高空作業(yè)人員進行負(fù)重登高或高空拋物（8）高空作業(yè)必須把安全帶掛到牢固的結(jié)構(gòu)物上，安全帶高掛低用。 （五）現(xiàn)場定測1、定測時必須配備駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員。2、定測時需使用鋼卷尺時，禁止短接鋼軌，或使用皮尺。3、定測人員不能夠穿戴紅色、綠色衣物

29、、帽子及不方便行走的鞋子。4、定測時不能夠在鋼軌上擺放雜物、坐臥；需穿越線路時，提早與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，確認(rèn)現(xiàn)場無列車通過，得到駐站聯(lián)絡(luò)員同意，現(xiàn)場防護員進行防護后快速通過，穿越人數(shù)大于1人是需在同一地點穿越，并注意瞭望。5、定測結(jié)束后，帶隊人員需確認(rèn)所帶儀器及工具全部帶出線路，做到工完料凈現(xiàn)場清的要求。 六、現(xiàn)場施工安全措施 （一）現(xiàn)場施工防護安全卡控措施 1、每日施工前，由施工負(fù)責(zé)人組織安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、工班長召開施工交底會并明確分工，確定作業(yè)人員數(shù)量、作業(yè)位置、防護位置、防護范圍、作業(yè)要求及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分析存在的安全風(fēng)險，進行安全技術(shù)交底，檢查工具、材料的安全性能及現(xiàn)場預(yù)備情況

30、。2、每日施工中，要指派專人組織工具和材料的進場和回收，施工前后要清點核對工具數(shù)量，嚴(yán)禁有工具遺棄在線路上或侵入限界的情況，施工結(jié)束后必須將工具撤離現(xiàn)場，不能回收的材料堆碼在線路一側(cè)不能侵限的位置。3、鄰近營業(yè)線施工必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員應(yīng)由通過路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格人員擔(dān)任，作業(yè)時必須持證上崗，并攜帶通訊設(shè)備和防護備品。防護備品包括：對講機1臺、對講機電池2塊、信號旗紅黃各1面、短路銅線1根、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)表1個。駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員不得擅自離開工作崗位和兼做其他工作。防護聯(lián)系中斷時，作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場安全員應(yīng)立即通知作業(yè)人員停止作業(yè)，工具材料撤離限界之外，經(jīng)駐

31、站聯(lián)絡(luò)員準(zhǔn)許接著作業(yè)時方可接著進行鄰近營業(yè)線施工作業(yè)。支柱整正的防護、附加肩架的防護、腕臂底座+棒式絕緣子安裝的防護、拉線安裝的防護、下錨裝置安裝的防護、隔離開關(guān)+避雷器安裝的防護、吸上線作業(yè)的防護應(yīng)該明確防護人員的防護范圍和防護位置，防護措施細(xì)化、職責(zé)界定清晰、責(zé)任劃定明確。同一區(qū)間2個及以上作業(yè)組同時作業(yè)，作業(yè)組之間距離不超過2km且作業(yè)組防護聯(lián)系保持通暢時，可在整個作業(yè)組群迎來車方向最外端設(shè)置遠端防護員。遠端防護距離依照線路同意速度等級確定，線路同意速度Vmax120km/h，應(yīng)距作業(yè)組許多于800m；120km/hVmax160km/h應(yīng)距作業(yè)組許多于1400m。4、下列情況作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)

32、增設(shè)中間防護員。 （1）對講機盲區(qū)地段作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員或作業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)系不暢。 （2）瞭望條件不良地段。5、在區(qū)間進行鄰近營業(yè)線不納入施工打算的施工，堅決不準(zhǔn)許跨越線路運送料具或走行，必須固定在線路一側(cè)施工。6、天窗外作業(yè)要嚴(yán)格按規(guī)定進行登銷記。7、各單位、各級治理人員現(xiàn)場檢查施工作業(yè)及安全治理必須與施工打算核實作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍、施工負(fù)責(zé)人及配合單位。未制定安全技術(shù)交底、未制定專項安全措施、防護人員不足或未經(jīng)培訓(xùn)及無打算、超打算施工等情況要堅決制止，嚴(yán)禁施工作業(yè)。七、現(xiàn)場設(shè)置硬隔離防護措施 為加強鐵路營業(yè)線施工安全治理，結(jié)合本工程實際，特制定以下物理隔離措施 （一） 1、施工便道鐵

33、路側(cè)邊沿與營業(yè)線道床距離小于等于3m，且高于既有線路肩時；于便道路肩處用鋼軌設(shè)置防撞樁，樁長2.5m埋深0.8m澆筑C15基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸0.5mX0.5mX1.0m。防撞樁外露1.7m表面刷黃白相間斑馬線，并貼反光貼紙。 橫向間距1.5m，樁與樁之間栓接兩道鋼管橫梁。橫梁距樁頂0.6m和1.2m。每隔50m設(shè)置警示牌（白底黑字），正反兩面注“運營線路，禁止跨越”。 型物理隔離示意圖2、施工便道鐵路側(cè)邊沿與營業(yè)線道床距離小于等于3m，且低于既有線路肩0.5m-1m時；于便道路肩處設(shè)置型硬格離C15混凝土防撞墩，墩間距不大于1.5m，混凝土墩尺寸為底面0.5 m長0.5 m寬0.5m高。強化的隔離

34、設(shè)施涂刷反光材料。每隔50m設(shè)置警示牌（白底黑字），正反兩面注“運營線路，禁止跨越”。型防撞墩隔離示意圖（二）路基施工1、當(dāng)路基填筑段有大型機械臨近既有線施工時，應(yīng)強化隔離措施，于既有線路基外側(cè)設(shè)置型物理隔離，并依照實際情況在上述基礎(chǔ)上于施工側(cè)安放防撞墩，防止機械設(shè)備侵線。 強化隔離示意圖（主視） 強化隔離示意圖（側(cè)視）（三）、物理隔離設(shè)置及使用1、物理隔離設(shè)置時應(yīng)，充分預(yù)測可能發(fā)生風(fēng)險，以安全防范為第一原則，選擇適當(dāng)隔離形式。 2、物理隔離制作應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量，充分滿足施工需求。 3、當(dāng)靠近既有線硬格離施工時，應(yīng)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員。當(dāng)立即有車通過時，所有施工人員遠離行車線，機械設(shè)備停靠

35、在安全線外，吊車應(yīng)收臂順線路停放。4、硬格離部件運輸中需要橫跨鐵路道口時，應(yīng)先于道口治理員溝通，確定無列車運行時通過，人員搬運隔離部件時應(yīng)保證金屬部件與鐵路線高度，防止碰觸鐵軌激發(fā)停車信號。5、硬格離施工時，禁止吊車等起重設(shè)備從鐵路線上方橫跨吊運隔離墩，防止對列車行駛及鐵路設(shè)施造成危險。6、隔離樁基礎(chǔ)施工時應(yīng)與相關(guān)部門確定光電纜位置及走向，當(dāng)靠近光電纜埋設(shè)區(qū)域時禁止動用機械挖掘，人工挖掘禁止使用尖鎬，鐵鍬鍬尖應(yīng)進行鈍化處理，防止碰傷碰折光電纜。7、隔離墩設(shè)置時應(yīng)對原地面進行適當(dāng)處理，防止隔離墩傾斜滾落。8、當(dāng)發(fā)生機械碰撞隔離設(shè)施時，應(yīng)及時檢查隔離設(shè)施牢固性及可靠性，對不能再滿足防護需求的隔離設(shè)

36、施及時更換或加固。9、派專人定期檢查隔離設(shè)施狀況，發(fā)覺問題及時處理。八、施工安全事故處理程序1、在整個施工期間，現(xiàn)場安全員、防護員必須堅守崗位，一旦發(fā)生營業(yè)線施工安全突發(fā)事件，現(xiàn)場安全員或防護員,一是直接采納金屬物件將兩根鋼軌進行搭接，形成短路，并攔截阻止列車通行，二是立即同駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，將情況及時匯報，匯報內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時刻、地點、區(qū)間具體位置（既有線的具體里程）、事故大小、阻礙范圍以及危害程度等。駐站聯(lián)絡(luò)員及時向車站運轉(zhuǎn)室報告，由車站值班室向鐵路局列車調(diào)度員匯報。同時現(xiàn)場安全防護員或駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時向有關(guān)設(shè)備治理部門、分部及架子隊領(lǐng)導(dǎo)報告。2、現(xiàn)場安全員或防護員在攔停列車時，必須首

37、先在故障地點設(shè)置停車信號，如瞭望困難，遇暴風(fēng)雨雪或夜間，還應(yīng)點燃火炬。當(dāng)確知一端先來車時，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點，如不知來車方向，應(yīng)在故障地點注意傾聽和瞭望，發(fā)覺來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）顯示停車信號，如瞭望困難，應(yīng)奔向列車前點燃第二支火炬。假如事故發(fā)生時列車差不多接近，已來不及通知駐站聯(lián)絡(luò)員或設(shè)置響墩，應(yīng)用手、信號旗（燈）顯示停車信號。即：在路肩外展開的紅色信號旗、兩臂高舉頭上兩側(cè)急劇搖動或采納紅色燈光顯示。3、事故現(xiàn)場報告程序事故現(xiàn)場第一發(fā)覺人-車站值班室（設(shè)備治理單位）-現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人-各分部負(fù)責(zé)人-項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組濱州電氣化指揮部、救援機構(gòu)（醫(yī)院

38、、搶救隊等）、當(dāng)?shù)卣块T、安全生產(chǎn)監(jiān)督治理局、公安消防部門。由車站值班室向鐵路局列車調(diào)度員匯報。任何施工人員和工作人員都可直接向車站值班室（設(shè)備治理單位）、工區(qū)、項目部、濱州電氣化指揮部、當(dāng)?shù)卣块T報告事故信息或向社會救援機構(gòu)發(fā)出求救訊息。4、項目部、工區(qū)應(yīng)迅速組織人員及救援所需機械、工器具、材料趕赴現(xiàn)場，以搶救人員生命、保證營業(yè)線正常運行（盡量減小阻礙范圍）為目標(biāo)，與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療搶救部門、設(shè)備治理單位通力合作，制定出合理的搶救方案，并付諸實施。5、出現(xiàn)鐵路光電纜損壞，必須立即停止施工，并由現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡(luò)員匯報，由駐站聯(lián)絡(luò)員及時向車站運轉(zhuǎn)室報告，同時現(xiàn)場安全防護員或駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時向有關(guān)

39、設(shè)備治理部門和分部及架子隊領(lǐng)導(dǎo)報告。通過車站運轉(zhuǎn)室檢查，被損光電纜是否阻礙正常行車，假如未阻礙，現(xiàn)場應(yīng)安排人員進行警戒，愛護現(xiàn)場不受破壞，在現(xiàn)場預(yù)備好相關(guān)工器具、材料，進行必要的搶修預(yù)備工作。待設(shè)備治理單位搶修人員到場后，一起展開搶修。假如阻礙到正常行車，按既有線行車事故處理程序進行處理。搶修結(jié)束后，由項目經(jīng)理主持召開事故分析會議，按“四不放過原則”對事故緣故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，對當(dāng)事人進行處理。九、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案對可能發(fā)生的重大生產(chǎn)安全事故和自然災(zāi)難制定應(yīng)急救援預(yù)案。(一）、應(yīng)急救援組織機構(gòu)為保證工程施工安全，確保一旦出現(xiàn)險情，能夠做到及時、迅速、有效救援，將險情操縱在最小范圍，將損失

40、減小到最低限度，項目經(jīng)理部將成立工程救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊設(shè)立應(yīng)急救援行動小組。行動小組由軀體強壯、有吃苦耐勞精神、責(zé)任心強的工人和現(xiàn)場技術(shù)、治理人員組成，并配備足夠的救援工具、材料和器材。1、應(yīng)急機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：周守東組長：楊光照 員：各專業(yè)負(fù)責(zé)人、各作業(yè)隊隊長 2、相關(guān)單位聯(lián)系電話；佳木斯工務(wù)段南岔車間主任 國忠財電務(wù)段南岔車間主任 郭哲偉哈通信段南岔通信主任 徐占福 137667352193、進行安全風(fēng)險分析，制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援預(yù)演；4、負(fù)責(zé)救援物資和器材的治理、檢查和

41、維護；5、塌方發(fā)生后，組織按即定的應(yīng)急方案、措施進行救援；6、按規(guī)定程序向有關(guān)部門報告；7、事故結(jié)束后組織調(diào)查、處理、總結(jié)。(二）、火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案1、災(zāi)情發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即奔赴現(xiàn)場，迅速判明起火位置，立即收集相關(guān)災(zāi)情細(xì)節(jié)，分析火勢進展變化情況，按預(yù)定方案正確投入和調(diào)配人力、物力，指揮各責(zé)任分工小組，有效展開工作。2、警戒現(xiàn)場，進入應(yīng)急狀態(tài)，采取有效的滅火措施，操縱事故蔓延進展。同時防止無關(guān)人員誤入受傷。3、依照先救人、再疏散物資和滅火的原則，適時準(zhǔn)確地向火場調(diào)集滅火力量。聯(lián)絡(luò)組及時聯(lián)絡(luò)救援人員，車輛和物資。4、火情嚴(yán)峻時迅速撥打119報警，講明火災(zāi)地點和單位，火災(zāi)燃燒類型，火勢

42、大小，報警人的姓名、單位及電話號碼。報警后迅速到路口等候消防車，指引火場道路。消防隊伍到達火場后，參加滅火的單位和個人必須服從消防指揮員統(tǒng)一調(diào)動。5、滅火行動組則迅速拿上預(yù)先預(yù)備的消防設(shè)施、器材到達火警地點，在自身作好防護的情況下，按應(yīng)急預(yù)案，并結(jié)合平常的演練，針對不同的物資分不采納窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法有效撲滅火災(zāi)。（三）、機械事故應(yīng)急救援預(yù)案1、一旦發(fā)生機械碰撞、機械翻倒、傾覆、墜落等險情，立即向現(xiàn)場相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)報告。2、應(yīng)急行動小組立即行動，先救人，同時封鎖現(xiàn)場，停止事故周圍的施工活動。并防止無關(guān)人員接近，防止二次損害。3、采取必要的措施穩(wěn)定或扼制危險的進一步進展。4、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場調(diào)研險情，依照險情選擇預(yù)定搶險方案，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，各責(zé)任部門按預(yù)定方案實施。（四）、傷亡事故應(yīng)急救援預(yù)案1、出現(xiàn)觸電、物體打擊、淹溺、灼燙、高處墜落、有害氣體窒息、交通事故等，立即搶救傷員，并向領(lǐng)導(dǎo)報告。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕赴現(xiàn)場，組織搶險隊伍，操縱事故蔓延進展。必要時責(zé)成辦公室負(fù)責(zé)迅速撥打120、122報警。3、及時聯(lián)絡(luò)救援人員，車輛和物資，穩(wěn)妥地疏散現(xiàn)場人員，正確快速地引導(dǎo)救援、搶救車輛。搶救隊對傷員正確施救。4、