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文檔簡介
1、五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式第一節(jié) 配送概述 第一節(jié) 配送概述 3 配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。 物流術(shù)語國家標準配送的定義5 配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物4配送與物流的區(qū)別和聯(lián)系 配送作為一種特殊的物流活動方式,幾乎涵蓋了物流中所有的要素和功能,是物流的一個縮影或某一范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。配送更接近客戶配送的實質(zhì)是送貨配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式配送是“配”和“送”的結(jié)合配送以客戶需求為出發(fā)點6配送與物流的區(qū)別和聯(lián)系 配送作為一種特殊的物流活動方式,幾配送系統(tǒng)的重要性倉儲訂單揀選
2、發(fā)貨收貨一個典型的物流中心,“配”活動的成本占總成本比例約一半以上配送系統(tǒng)的重要性倉儲訂單揀選發(fā)貨收一個典型的物流中心,“配”客戶名稱濟大路統(tǒng)一銀座店客戶編號CF8976776序號訂貨品項Item (I)訂貨數(shù)量(Q)1力士香皂3箱2雕牌洗衣粉40袋3舒膚佳香皂5箱4白貓洗潔精2箱530mm垃圾袋1箱客戶名稱濟大路嘉樂商店客戶編號CF8976758序號訂貨品項Item (I)訂貨數(shù)量(Q)1飄柔洗發(fā)水1箱2雕牌洗衣粉10袋3舒膚佳香皂1箱4白貓洗潔精1箱客戶名稱濟大路統(tǒng)一銀座店客戶編號CF8976776序號訂貨品配送的特點配送不同于送貨配送不同于運輸配送不同于供應(yīng)配送不同于運送配送的特點配送的
3、功能要素備貨儲存分揀及配貨配裝配送運輸送達服務(wù)配送加工配送的功能要素3配送活動的目的和基本內(nèi)容12453配送活動的目的和基本內(nèi)容124510配送過程配送過程是指配送的工作過程。在實際運作過程中,由于產(chǎn)品形態(tài)、企業(yè)狀況及顧客要求存在差異。配送過程會有所不同。完整的配送工作流程如下所示。12配送過程配送過程是指配送的工作過程。配送的作用有利于促進物流的社會化、合理化有利于促進物流設(shè)施和裝備的技術(shù)進步使倉儲的職能發(fā)生變化促進商物分離有利于提高物流的經(jīng)濟效益配送的作用12配送的種類劃分 配送的種類的劃分方法主要有以下幾種。 按配送商品種類及數(shù)量劃分單品種大批量配送;多品種小批量配送;配套成套配送 按配
4、送時間及數(shù)量劃分定時配送;定量配送;定時定量配送;定時定路線配送;即時配送 按配送地點劃分商店配送;配送中心配送;倉庫配送;生產(chǎn)企業(yè)配送14配送的種類劃分 配送的種類的劃分方法主要有以下幾種。 13配送的種類劃分 配送的種類的劃分方法主要有以下幾種。 按配送的經(jīng)營權(quán)限劃分物流模式;授權(quán)模式;配銷模式 按配送的專業(yè)化程度劃分綜合配送;專業(yè)配送15配送的種類劃分 配送的種類的劃分方法主要有以下幾種。 物流配送流程采購作業(yè)流程倉儲作業(yè)流程配送作業(yè)流程退貨及后續(xù)處理作業(yè)流程物流配送流程采購作業(yè)流程15第二節(jié) 電子商務(wù)物流配送配送模式是企業(yè)對配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法。根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展經(jīng)驗及我國配送理論
5、與實踐,目前,主要形成了自營、共同配送、互用配送、第三方配送等幾種配送模式。 17第二節(jié) 電子商務(wù)物流配送配送模式是企業(yè)對配送所采取的基本16自營配送模式 概念:企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè),系統(tǒng)化程度相對較高。既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要,又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。不足之處表現(xiàn)在,企業(yè)為建立的配送體系的投資規(guī)模將會大大增加,在企業(yè)配送規(guī)模較小時,配送的成本和費用也相對較高。18自營配送模式 概念:企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建17共同配送模式 (l)共同配送
6、模式的含義 共同配送是物流配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合作。進行共同配送的核心在于充實和強化配送的功能,共同配送的優(yōu)勢在于有利于實現(xiàn)配送資源的有效配置,彌補配送企業(yè)功能的不足,促使企業(yè)配送能力的提高和配送規(guī)模的擴大,更好地滿足客戶需求,提高配送效率,降低配送成本。 19共同配送模式 (l)共同配送模式的含義 18(2)共同配送模式的原則 共同配送的核心在于充實和強化配送的功能,提高配送效率,實現(xiàn)配送的合理化和系統(tǒng)化。要堅持功能互補的原則;要堅持平等自愿的原則;要堅持互惠互利的原則;要堅持協(xié)調(diào)一致的原則。 20(2)共同配送模式的原則 共同配送的核心
7、在于充實和強化配19(3)共同配送的實施步驟 選擇聯(lián)合對象:組建談判小組,做好談判準備;簽訂合作意向書及合同,并進行公證;組建領(lǐng)導(dǎo)班子,擬定管理模式;正式運作。21(3)共同配送的實施步驟 選擇聯(lián)合對象:20互用配送模式 (l)互用配送模式的含義 互用配送模式是幾個企業(yè)為了各自利益,以契約的方式達到某種協(xié)議,互用對方配送系統(tǒng)而進行的配送模式。其優(yōu)點在于企業(yè)不需要投入較大的資金和人力,就可以擴大自身的配送規(guī)模和范圍,但需要企業(yè)有較高的管理水平以及與相關(guān)企業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力?;ビ门渌湍J奖容^適合于電子商務(wù)條件下的BB交易方式。 22互用配送模式 (l)互用配送模式的含義 21(2)與共同配送模式相比
8、較,互用配送模式的特點 共同配進模式旨在建立配送聯(lián)合體,以強化配送功能為核心,為社會服務(wù);而互用配進模式旨在提高自己的配送功能,以企業(yè)自身服務(wù)為核心。共同配送模式旨在強調(diào)聯(lián)合作的共同作用,而互用配送模式旨在強調(diào)企業(yè)自身的作用。23(2)與共同配送模式相比較,互用配送模式的特點 共22(2)與共同配送模式相比較,互用配送模式的特點 共同配送模式的穩(wěn)定性較強,而互用配送模式的穩(wěn)定性較差。共同配送模式的合作對象需是經(jīng)營配送業(yè)務(wù)的企業(yè),而互用配送模式的合作對象既可以是經(jīng)營配送業(yè)務(wù)的企業(yè),也可以是非經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)。 24(2)與共同配送模式相比較,互用配送模式的特點 23第三方配送模式 隨著物流產(chǎn)業(yè)的不
9、斷發(fā)展以及第三方配送體系的不斷完善,第三方配送模式應(yīng)成為工商企業(yè)和電子商務(wù)網(wǎng)站進行貨物配送的一個首選模式和方向。第三方配送模式的運作方式如圖所示: 25第三方配送模式 隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及第三方配送體系電子商務(wù)下的配送特點電子商務(wù)對配送的影響引發(fā)配送觀念的變革引發(fā)配送運作方式的變革引發(fā)配送企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變革促進物流配送基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流管理水平的提高對物流配送人才提出了更高的要求電子商務(wù)下的配送特點電子商務(wù)對配送的影響電子商務(wù)配送的特點反應(yīng)速度快功能集成化服務(wù)系列化作業(yè)規(guī)范化目標系統(tǒng)化組織網(wǎng)絡(luò)化手段現(xiàn)代化經(jīng)營市場化電子商務(wù)配送的特點電子商務(wù)配送存在的問題配送成本高倉儲費用高渠道不完善電
10、子商務(wù)配送存在的問題第三節(jié) 配送成本管理配送成本:在配送活動的備貨、儲存、分揀、配貨、送貨、送達服務(wù)及配送加工等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用的總和,是配送過程中所消耗的各種勞動的貨幣表現(xiàn)。第三節(jié) 配送成本管理配送成本:在配送活動的備貨、儲存、分揀配送成本的計算范圍成本的范圍如何確定成本的計算對象如何確定哪幾種費用算作配送成本配送成本的計算范圍配送成本的特征隱蔽性乘數(shù)效應(yīng)二律背反配送成本的特征配送成本的分類按支付形態(tài)分類材料費人工費能源費維護費一般經(jīng)費特別經(jīng)費對外委托費其他費用配送成本的分類按功能分類物品的流通費備貨費報關(guān)費分揀及配貨費裝卸費短途運輸費配送加工費按功能分類信息流通費:配送管理費按適用對象
11、分類按營業(yè)單位計算配送成本按顧客計算配送成本按商品計算配送成本按功能計算配送成本信息流通費:影響配送成本的因素與產(chǎn)品先關(guān)的因素貨物的數(shù)量與重量貨物的種類及作業(yè)過程外部成本與市場相關(guān)的因素時間距離影響配送成本的因素與產(chǎn)品先關(guān)的因素第四節(jié) 配送中心第四節(jié) 配送中心配送中心(1)商品集散生產(chǎn)企業(yè)流通企業(yè)配送中心長沙卷煙廠常德卷煙廠玉溪卷煙廠貴州卷煙廠頤中卷煙廠 南京卷煙廠紅塔卷煙廠長沙煙草公司常德煙草公司岳陽煙草公司益陽煙草公司永州煙草公司 邵陽煙草公司株洲煙草公司生產(chǎn)企業(yè)流通企業(yè)長沙卷煙廠常德卷煙廠玉溪卷煙廠貴州卷煙廠頤中卷煙廠 南京卷煙廠紅塔卷煙廠 長沙煙草公司 常德煙草公司 岳陽煙草公司 益陽
12、煙草公司 永州煙草公司 邵陽煙草公司 株洲煙草公司配送中心(1)商品集散生產(chǎn)企業(yè)流通企業(yè)配長沙卷煙廠常德卷煙廠配送中心的作用(2)商品分揀、配貨中心的作用配送中心的作用(2)商品分揀、配貨中心的作用(2)商品分揀、配貨中心的作用(2)商品分揀、配貨中心的作用1、選址模型的分類(1)維數(shù)(2)設(shè)施數(shù)量(3)目標區(qū)域(或備選集合情況)(4)成本A 可行性/最優(yōu)性B Minisum/Minimax/MaximinC 固定權(quán)重/可變權(quán)重D 動態(tài)性/隨機性1、選址模型的分類(1)維數(shù)配送中心選址單設(shè)施選址ABCKJLMDRGFENHIT配送中心選址單設(shè)施選址ABCKJLMDRGFENHIT配送中心選址多
13、設(shè)施選址ABCKJLMDRGFENHIT配送中心選址多設(shè)施選址ABCKJLMDRGFENHIT目標函數(shù):MinisumMinimaxMaximin求法 五電子商務(wù)配送模式目標函數(shù)(1)MinisumMinisum尋求整個選址設(shè)施總和最小,目標是優(yōu)化全部或平均性能;如:總運輸成本最低、耗時最短X物流中心選址位置坐標;j 已存在的固定的客戶點的編號; 對于已經(jīng)存在的j個客戶,物流中心選址在坐標X處時給j到X之間造成的成本目標函數(shù)(1)MinisumMinisum尋求整個選址設(shè)目標函數(shù)(1)Minisum求法:在連續(xù)的線選址問題中,可以應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)中中位數(shù)的求法。如果客戶點的數(shù)量j為奇數(shù),則物流中心位
14、置為(j+1)/2;如果客戶點數(shù)量j為偶數(shù),則物流中心位置為 中的任何點均可,是解集合。0 5 6 7目標函數(shù)(1)Minisum求法:在連續(xù)的線選址問題中,目標函數(shù)(2)MinimaxMinimax目標由最大的單個成本的最低值為目標,目的是最小化最壞情況,如公共安全危害、突發(fā)事件危害等求法是尋求兩端點的中心點0 5 6 73.5目標函數(shù)(2)MinimaxMinimax目標由最大的單目標函數(shù)(3)MaximinMaximin目標最小距離最大化,比如化工廠希望距離廠區(qū)最近的居民距離越遠越好求法是尋求最遠的相鄰點之間的中點0 5 6 72.5目標函數(shù)(3)MaximinMaximin目標最小距離
15、最選址中的距離計算直線距離折線距離選址中的距離計算直線距離物流選址四大模型第一個物流選址模型是連續(xù)選址模型,包括交叉中值模型和重心法模型,其中交叉中值是對單一的選址問題在一個平面上的加權(quán)的城市距離進行最小化,而重心法將物流系統(tǒng)中的需求點和資源點看成是分布在某一平面范圍內(nèi)的物流系統(tǒng),各點的需求量和資源量分別看成是物體的重量,物體系統(tǒng)的重心作為物流網(wǎng)點的最佳設(shè)置點,利用求物體系統(tǒng)重心的方法來確定物流網(wǎng)點的位置。物流選址四大模型第一個物流選址模型是連續(xù)選址模型,包括交叉中物流選址四大模型第二個物流選址模型是鮑摩-瓦爾夫模型選址法,鮑摩-瓦爾夫模型能夠計算比較簡單能評價流通過程的總費用,并且能求解配送
16、中心的通過量,不僅確定了哪些配送中心需要建設(shè),而且確定了該配送中心服務(wù)的上游和下游對象,貨物調(diào)運數(shù)量和調(diào)運方向都可同時確定。第三個物流選址模型是基于層次分析法的選址方法,基于層次分析法的具體做法是首先構(gòu)造判斷矩陣S-T并檢驗其一致性,其次判斷矩陣F-S及其一致性檢驗,最后針對選址目標的判斷矩陣及其一致性檢驗。第四個物流選址模型是基于聚類分析法,聚類分析主要用于辨認具有相似性的事物,是把事物按其相似度進行分類,并尋找不同類別事物特征的統(tǒng)計分析工具。物流選址四大模型第二個物流選址模型是鮑摩-瓦爾夫模型選址法,五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式
17、五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式五電子商務(wù)配送模式約束條件1、每個城市結(jié)點只能由一輛車負責(zé)送貨2、每輛車早晨八點上班,每次裝貨和卸貨時間分別為半小時3、司機工作時間不超過8小時約束條件1、每個城市結(jié)點只能由一輛車負責(zé)送貨車輛情況 I型車:1、車載能力:最大150箱/車2、油耗: 26升/百公里3、其他費用:55元/車天II型車:1、車載能力:最大85箱/車2、油耗: 18升/百公里3、其他費用:37元/車天柴油價格:4.65元/升兩種車輛平均速度均為60公里/小時車輛情況 I型車:五電子商務(wù)配送模式羅源35連江65閩侯50閩清40永泰35福清150長樂7
18、5福州羅源35連江65閩侯50閩清40永泰35福清150長樂75福結(jié)點名稱日均銷量(箱)1福州市-2連江653閩侯504羅源355永泰356福清1507長樂758閩清40結(jié)點名稱日均銷量(箱)1福州市-2連江653閩侯504羅源3距離矩陣1 2 3 4 5 6 7 8 從 至羅源連江閩侯閩清長樂福州永泰福清1 羅源0 80 130 230 150 110 200 170 2 連江80 0 50 128 70 30 120 100 3 閩侯130 50 0 70 60 20 110 80 4 閩清230 128 70 0 130 90 70 150 5 長樂150 70 60 130 0 40
19、90 50 6 福州110 30 20 90 40 0 90 60 7 永泰200 120 110 70 90 90 0 130 8 福清170 100 80 150 50 60 130 0 距離矩陣1 2 3 4 5 6 7 8 從 至羅源連江閩求解:一、僅有I型車 1、請根據(jù)車載能力配載送貨線路(說出每條線路的經(jīng)由地)?2、每條送貨線路的載貨量、運輸里程、油費?3、運輸費用?4、車輛時間調(diào)度安排?(從8點開始排)二、I型車和II型車 求解:一、僅有I型車 1、請根據(jù)車載能力配載送貨線路二、I型羅源35連江65閩侯50閩清40永泰35福清150長樂75福州羅源35連江65閩侯50閩清40永泰35福清150長樂75福羅源35連江65閩侯50閩清40永泰35福清150長樂75福州羅源35連江65閩侯50閩清40永泰35福清150長樂75福68一、配送中心的概念在實際生活中,配送和其他經(jīng)濟活動一樣,通常也是由專業(yè)化的組織來進行安排和操作的。配送中心指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織,應(yīng)基本符合下列要求:主要為特定的用戶要求;配送功能健全;完善的信息網(wǎng)絡(luò);輻射范圍小;多品種、小批量;以配送為主,儲存為輔。 70一、配送中心的概念在實際生活中,
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