配送中心復(fù)習(xí)要點(diǎn)錦集

1、文檔編碼 : CX10K3D9R4H10 HP7K3A7B6D7 ZY9G6P3W5L6學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載 多項(xiàng) 1. 集貨區(qū)設(shè)計(jì)； 集貨區(qū)設(shè)計(jì)主要考慮發(fā)貨物品的訂單數(shù), 時(shí)序支配, 車次,區(qū)域, 路線等因素；（ 1）訂單揀取, 訂單發(fā)貨； 適合于訂貨量大, 使車輛能滿載的客戶； （ 2）訂單揀取,區(qū)域發(fā)貨；適合于訂貨量中等,單一客戶不能是車輛滿載的情 況；（3）批次揀取,區(qū)域發(fā)貨；這是多張訂單批量揀取的集貨方式； （4）批次揀 取,車次發(fā)貨；適合于訂貨量小,必需配載裝車的情形； 2. 進(jìn)出貨平臺(tái) 位置關(guān)系；（1）進(jìn)出貨共用平臺(tái)；適合進(jìn)出貨時(shí)間錯(cuò)開的倉庫； （2）進(jìn)出貨平臺(tái) 不共同使用, 但

2、兩者相鄰； 適合廠房空間較大, 進(jìn)出貨簡(jiǎn)潔相互影響的倉庫； （3） 進(jìn)出貨平臺(tái)相互獨(dú)立,兩者不相鄰；適合物流規(guī)模大,廠房空間也很大的倉庫； （ 4）多個(gè)進(jìn)出貨平臺(tái)；適合進(jìn)出貨頻繁,種類較多且空間足夠的倉庫； 停車遮擋形式；內(nèi)圍式,齊平式,開放式； 3. 揀貨信息傳遞方式；（1）訂單傳票；適合訂單訂購品種比較少,批量較小的情 況；（ 2）揀貨單傳遞；（3）貼標(biāo)簽（ 4）顯示器傳遞（ 5）條碼（ 6）無線通信傳 遞（ 7）運(yùn)算機(jī)隨行指示（ 8）自動(dòng)揀貨系統(tǒng)信息輸入； 4. 倉儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃要素（ 1）最大庫存量需求（ 2）物品特性基本資料（ 3）物品項(xiàng)目 （ 4）儲(chǔ)區(qū)劃分原就（ 5）儲(chǔ)位指派原就（ 6）

3、存貨管制方法（ 7）自動(dòng)化程序需求 （ 8）物品使用期限（ 9）儲(chǔ)存環(huán)境需求（ 10）盤點(diǎn)作業(yè)方式（ 11）物品周轉(zhuǎn)效率 （ 12）將來需求變動(dòng)趨勢(shì) 單項(xiàng)； 1. 揀貨流程；擬定發(fā)貨方案,確定揀貨路線及分派人員,揀貨,分揀； 2. 再訂貨點(diǎn) ROP 的確定；由于最大最小庫存把握系統(tǒng)仍舊是固定周期訂 所以 貨, 再訂貨點(diǎn)包括提前期的內(nèi)的估量需求, 服務(wù)水平預(yù)備的安全庫存, 訂貨提前期內(nèi) 的估量短缺量 ED； 即： ROP=提前期的內(nèi)的估量需求 +安全庫存 +提前期內(nèi)的估量短缺量 3. 物流容器；按功能分為搬運(yùn),儲(chǔ)存,揀選,配送等容器；按外形分平托盤,箱 式托盤,柱式托盤,物流臺(tái)車,集裝箱等； 4

4、. 客戶評(píng)判指標(biāo)；（1）客戶缺貨（ 2）客戶訂單 1 ）備貨時(shí)間 2 ）一樣性 3 ）準(zhǔn) 時(shí)交貨率 4 ）安全交貨率 5 ）正確交貨率 6 ）完全交貨率 （ 3）客戶中意 1 ）客 戶取消訂單率 2）客戶埋怨率；（1）產(chǎn)品和服務(wù)的特點(diǎn)（ 2）顧客關(guān)系（ 3） 形象和聲譽(yù) 5. 電動(dòng)板式叉車； 電動(dòng)托板車適用于中等重量的短距離運(yùn)輸； 結(jié)構(gòu)上與無動(dòng)力托 板車類似, 只是動(dòng)力為蓄電池, 可達(dá)到省力的目的； 具有加長型貨叉的電動(dòng)托板 車可同時(shí)搬運(yùn)兩個(gè)或四個(gè)托盤； 操作員是站在托板車上來操作的； 最大速度可達(dá) 8km/h；用于揀選貨品的電動(dòng)托板車,操作員站在其中間位置操作； 6. 叉車通道設(shè)計(jì)要素； 影

5、響叉車通道寬度的因素有叉車型式, 規(guī)格尺寸, 托盤規(guī) 格尺寸等； 分析要素；指訂單件數(shù) E ,品項(xiàng) I 和數(shù)量（ Q）；第一應(yīng)考慮時(shí)間范疇 和單位；在資料分析時(shí)必需留意統(tǒng)一數(shù)量單位, 應(yīng)把全部訂單和品項(xiàng)的發(fā)貨量轉(zhuǎn) 換成相同的運(yùn)算單位；如重量,體積,箱或金額等單位；金額與價(jià)值功能分析有 關(guān),多用在貨品或儲(chǔ)區(qū)分類等方面； 重量, 體積等單位與物流作業(yè)有直接親熱的 關(guān)系,它將影響整個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃； （1） 品項(xiàng)數(shù)量 IQ 分析：分析每一品種規(guī)格 出貨總數(shù)量的情形,用于 ABC 分類；但 IQ 的分布趨勢(shì)明顯,品種分區(qū)儲(chǔ)存,揀分區(qū)揀選的策略越簡(jiǎn)潔應(yīng)用；同時(shí) 分 IQ 曲線也能用來挑選設(shè)備； （ 2）訂單

6、量 第 1 頁,共 7 頁學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載 EQ分析：分析單張訂單出貨數(shù)量的情形, 明白零售戶每次訂貨的數(shù)量分布, 決 定著送貨包裝的單位,以及分揀系統(tǒng)和配送系統(tǒng)的效率；（ 3）訂單貨物類別數(shù) （ EN）分析：明白所購品項(xiàng)數(shù)的分布,對(duì)于訂單處理的原就,揀貨系統(tǒng)的規(guī)劃, 出貨方式及出貨區(qū)的規(guī)劃有很大影響； 通常協(xié)作總出貨類別數(shù), 訂單出貨類別累 計(jì)數(shù)及貨物總類別數(shù)三項(xiàng)指數(shù)綜合參考； 的特點(diǎn)；讀取便利快捷,可快速掃描,使用壽命長,可重復(fù)使用,可實(shí) 現(xiàn)穿透性和無屏障閱讀,數(shù)據(jù)容量大,安全性優(yōu)越； 9. 物流中心： 從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織； 應(yīng)基本符合以下 要求：主要面對(duì)社會(huì)供

7、應(yīng)公共物流服務(wù)； 物流功能健全； 集聚輻射范疇大； 儲(chǔ)備, 吞吐才能強(qiáng)；對(duì)下游配送中心客戶供應(yīng)物流服務(wù)； 配送中心： 從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織； 應(yīng)基本符合以下要 求：主要為特定客戶或末端客戶供應(yīng)服務(wù)；配送功能健全；輻射范疇?。还?yīng)高 頻率,小批量,多批次配送服務(wù)； 物流園區(qū)： 是指為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化, 或者出于城市物流 設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域, 多物流業(yè)者在地域上的物流集結(jié)地； 集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾 10. 貨態(tài)分析；貨態(tài)分析就是考察物流配送中心各個(gè)主要作業(yè)環(huán)節(jié)的基本儲(chǔ)運(yùn)單 位；一般物流配送中心的儲(chǔ)運(yùn)單位包括托盤（ P）,箱子（

8、 C）和單品（ B）；貨 態(tài)分析的內(nèi)容就是將貨態(tài)（ P,C,B）納入分析范疇,用貨態(tài)圖和表格作為表現(xiàn) 形式,并把它們換算成相同的單位,以便利物流過程中的儲(chǔ)存和搬運(yùn)工作； 儲(chǔ)存單位應(yīng)大于或等于揀貨單位； 在物品一次選購最大批量, 最小批量, 前置時(shí) 間和送達(dá)時(shí)間設(shè)定的情形下,且物品每天選購量 * 選購前置時(shí)間上一級(jí)包裝單 位數(shù)量,就儲(chǔ)存單位等于揀貨單位,反之,儲(chǔ)存單位小于揀貨單位； 假如服務(wù)水平常間大于選購前置時(shí)間加送達(dá)時(shí)間, 且物品每日被訂購量在選購最 小批量和選購最大批量之間,就該項(xiàng)物品可不設(shè)置存貨位置； 11. 倉儲(chǔ)評(píng)判指標(biāo)；（ 1）倉儲(chǔ)成本（ 2）倉儲(chǔ)效率 1 ）倉容利用率 2 ）設(shè)備利

9、用 率 3 ）庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) （3）倉儲(chǔ)質(zhì)量 1 ）物品完好率 2 ）庫存結(jié)構(gòu)合理性 （4） 倉儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn) 1 ）在庫殘損率 2 ）轉(zhuǎn)換包裝標(biāo)識(shí)完整,精確率 12. 訂單揀選；分為單一訂單揀選和批次訂單揀選；單一訂單揀選優(yōu)點(diǎn)在于作業(yè) 方法單一,訂單前置處理時(shí)間短,作業(yè)人員責(zé)任明確,派工簡(jiǎn)潔,揀貨后無需進(jìn) 行分揀作業(yè)； 批次揀選的優(yōu)點(diǎn)在于可縮短揀貨時(shí)的行走搬運(yùn)距離, 增加單位時(shí)間 的揀貨量；對(duì)于數(shù)量少,批次多的配送,批次揀選的高效率尤為明顯；到底采 用哪種主要取決于實(shí)際需要的作業(yè)效率,即單 位時(shí)間處理的訂單數(shù)和物品品項(xiàng) 數(shù)；例如在配送中心的銷售旺季,訂單量大,可主要接受批次揀選方式；然而在 銷售淡季,

10、相宜接受單一訂單揀選方式； 13. 條形碼優(yōu)點(diǎn)：數(shù)據(jù)牢靠,精確；數(shù)據(jù)輸入速度快；經(jīng)濟(jì)廉價(jià)；靈敏,有用； 自由度大；設(shè)備簡(jiǎn)潔；易于制作；二維：高密度,具有糾錯(cuò)功能,可表示多種語 言文字,可表示圖像數(shù)據(jù),可引入加密機(jī)制； 14. 理貨；碼垛的要求如下：規(guī)范操作,保證貨物安全；標(biāo)示面對(duì)外面；不能超 過規(guī)定高度；每垛件數(shù),箱數(shù)必需標(biāo)明；上端應(yīng)捆扎堅(jiān)固 簡(jiǎn)答 1. 進(jìn)貨時(shí)考慮的因素 應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)分析時(shí)考慮全部與進(jìn)貨作業(yè)相關(guān)的因素,可以 依據(jù)各公司的進(jìn)貨表, 有效地收集并記錄進(jìn)貨資料；這些資料有：進(jìn)貨日期,進(jìn)貨單號(hào)碼,供貨廠商信 第 2 頁,共 7 頁學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載 息,商品種類及數(shù)量,進(jìn)貨車種及車輛

11、數(shù),每輛車的卸貨和進(jìn)貨時(shí)間,商品的形 狀和特性（如散貨,單元尺寸的重量,包裝形式,有無危急性,托盤堆放的可能 性,人工搬運(yùn)或者機(jī)械搬運(yùn)和產(chǎn)品的儲(chǔ)存期等） 業(yè)的處理方式,進(jìn)貨時(shí)間中的車輛數(shù)； 2. 在不同形式下如何進(jìn)行理貨 ,進(jìn)貨所需人員數(shù),協(xié)作儲(chǔ)存作 當(dāng)進(jìn)貨和儲(chǔ)存貨物形式相同時(shí),可原封不動(dòng)地轉(zhuǎn)入儲(chǔ)存區(qū)；當(dāng)進(jìn)貨裝載形式大, 而儲(chǔ)存裝載形式小時(shí), 需要在理貨區(qū)進(jìn)行拆裝作業(yè)； 當(dāng)進(jìn)貨裝載形式小, 而儲(chǔ)存 裝載形式大時(shí),需要把小包或箱子放在托盤上,即進(jìn)行碼垛再儲(chǔ)備； 3. 配送中心各區(qū)域位置布置的基本程序 （ 1）預(yù)備物流配送中心的對(duì)外連接道路形式, （2）預(yù)備物流配送中心廠房空間 位置,大致的面積和

12、長寬比例, （3）預(yù)備物流配送中心內(nèi)由進(jìn)貨到發(fā)貨的主要物 流淌線形式,（ 4）布置剛性區(qū)域； 剛性區(qū)域就是作業(yè)區(qū)域中面積較大且長寬不易 變動(dòng)的區(qū)域,（5）插入柔性區(qū)域；（ 6）預(yù)備行政辦公區(qū)和物流倉儲(chǔ)區(qū)的關(guān)系； 4. 揀貨區(qū)規(guī)劃要素 （ 1）物品特性基本資料,（2）配送品項(xiàng),（3）每日揀出量,（4）訂單處理原就, （ 5）訂單分割條件,（6）訂單匯總條件,（ 7）客戶訂單數(shù)量資料, （ 8）訂單揀 取方式,（9）有無流通加工作業(yè)需求, （10）自動(dòng)化程度需求,（ 11）將來需求變 動(dòng)趨勢(shì) 5. 在不同貨態(tài)屬性下如何挑選保管設(shè)備 （ 1）托盤； 1）出庫頻率高,保管量較大,其保管設(shè)備可選為自動(dòng)化

13、立體倉庫, 堆垛機(jī)臺(tái)數(shù)與貨位平穩(wěn)是系統(tǒng)平穩(wěn)的重點(diǎn)； 2）出庫頻率高,保管量中,其保管 設(shè)備可選流利貨架；出庫頻率高,保管量小,可輸送線暫存； 3）出庫頻率中, 其保管設(shè)備為自動(dòng)化立體倉庫或托盤貨架； 貨架或地面之間堆放； 4）出庫頻率低,其保管設(shè)備為托盤 （ 2）箱保管； 1）保管量大,其保管設(shè)備為箱貨架或托盤； 2）保管量小,其保 管設(shè)備為箱貨架；出庫頻率高,可在揀選區(qū)暫存； 其保管設(shè)備為流利貨架； 3）出庫頻率高,保管量不大, （ 3）袋裝；大多被裝入托盤保管,單體保管較少； 6. 儲(chǔ)存保管指標(biāo) （ 1）儲(chǔ)區(qū)面積率 儲(chǔ)區(qū)面積率 =儲(chǔ)區(qū)面積 / 物流配送中心建筑面積 通過上式可以比較儲(chǔ)存保管

14、空間利用率是否合理； 一般來說, 儲(chǔ)區(qū)面積應(yīng)占配送 中心建筑面積的 50%70%； （ 2）保管面積率 為了判定儲(chǔ)位通道規(guī)劃是否合理,接受保管面積率公式來 判定,即 保管面積率 =可保管面積 / 儲(chǔ)區(qū)面積 （ 3）儲(chǔ)位容積使用率和單位面積保管量 儲(chǔ)位容積使用率 =存貨總體積 / 儲(chǔ)位總體積 管面積 單位面積保管量 =平均庫存量 / 可保 利用上式可判定貨架儲(chǔ)位指派是否合理,有效利用儲(chǔ)位空間； （ 4）平均每品種所占儲(chǔ)位數(shù) 平均每品種所占儲(chǔ)位數(shù) =貨架儲(chǔ)位數(shù) / 總品種數(shù) 利用上式可以運(yùn)算每?jī)?chǔ)位保管品種的多少,從而判定儲(chǔ)位治理是否得當(dāng)； （ 5）庫存周轉(zhuǎn)率 庫存周轉(zhuǎn)率 =發(fā)貨量 / 平均庫存量或

15、營業(yè)額 / 平均庫存金額 利用上式可以評(píng)判公司的運(yùn)營業(yè)績(jī), 并可衡量現(xiàn)貨存量是否得當(dāng)； 庫存周轉(zhuǎn)率越 高,庫存周轉(zhuǎn)期就越短, 表示較少的庫存能夠完成同樣的工作, 這樣可使積壓在 第 3 頁,共 7 頁學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載 存貨上的資金削減； 7. 在設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)空間時(shí)應(yīng)考慮的因素 在設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)區(qū)作業(yè)空間時(shí),應(yīng)考慮如下因素 : 貨品尺寸和數(shù)量,托盤尺寸和貨架 空間,設(shè)備型號(hào),尺寸,才能和旋轉(zhuǎn)半徑,走廊寬度和位置,柱間距離,建筑尺 寸與形式,進(jìn)出貨及搬運(yùn)位置,補(bǔ)貨或服務(wù)設(shè)施的位置；總之,不論倉儲(chǔ)區(qū)如何 布置,應(yīng)第一依據(jù)貨品尺寸及數(shù)量,堆放方式,托盤尺寸和貨架儲(chǔ)位空間,運(yùn)算 出存貨所占空間大小； 分析題

16、分析我國連鎖企業(yè)配送區(qū)的布 局模式； 由于揀貨作業(yè)是整個(gè)配送作業(yè)的核心部分, 所以揀選作業(yè)的布局對(duì)揀選作業(yè)的效 率影響特別重要,以下是連鎖超市配送中心的主要布局模式； 揀貨區(qū)規(guī)劃的主要模式 揀貨區(qū)域規(guī)劃 作業(yè)方式 揀貨量 出貨效率 適用類型 揀貨區(qū)與倉儲(chǔ) 由倉儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)貨 中 高 零散出貨,拆 區(qū)分區(qū) 揀貨到揀貨區(qū) 由大 中 箱揀貨 整箱區(qū)與倉儲(chǔ) 區(qū)上層倉儲(chǔ)區(qū) 出貨 同區(qū)分層規(guī) 補(bǔ)貨至下層揀 少量零星出貨 劃 揀貨區(qū)與貨區(qū) 直接在小 低 倉儲(chǔ) 區(qū)合并 倉儲(chǔ)區(qū) 的儲(chǔ)位上進(jìn)行 揀 貨 儲(chǔ)存和揀貨區(qū)共用托盤貨架的揀貨方式； 儲(chǔ)存和揀貨區(qū)共用托盤貨架的揀貨模 式,適合體積大,發(fā)貨量也大的物品；一般是托盤貨

17、架第一層為揀貨區(qū),其次, 三層為庫存區(qū),當(dāng)揀貨區(qū)物品不足時(shí)再由庫存區(qū)向揀貨區(qū)補(bǔ)貨； 儲(chǔ)存和揀貨區(qū)共用的零星揀貨方式； 架） 流利貨架揀貨方式 （雙面開放式流利貨 適用于進(jìn)出量與體積不大或外形不規(guī)章貨品的揀貨；單向物流淌線,可協(xié)作入 出庫的輸送機(jī)作業(yè)和加貼條碼標(biāo)簽,分類,拆箱和集貨作業(yè)； 揀取單位：箱 揀貨和單品揀貨； 優(yōu)點(diǎn)：僅在通道行走便可揀貨,出入庫輸送機(jī)可同時(shí)作業(yè),提高效率；一般貨 架的揀貨方式（單面開放式貨架） ；單面開放式揀貨,入庫和出庫是在同一側(cè)； 共用一條輸送機(jī)來進(jìn)行補(bǔ)貨和揀貨作業(yè)； 雖然節(jié)約空間, 但是入庫和出庫時(shí)間必 須錯(cuò)開； 積層式貨架揀貨方式；適用于利用有限空間進(jìn)行大量揀貨

18、作業(yè)；下 層為大型重貨架,箱揀?。簧蠈訛樾⌒洼p物品,單品揀??； 儲(chǔ)備與揀貨區(qū)分開的揀貨方式； 或出入庫單位不同的貨物的揀貨； 這種方式適合于進(jìn)出貨量中, 進(jìn)出貨量差異大 分段揀貨的少量揀貨方式； 當(dāng)揀貨區(qū)揀貨品項(xiàng)過多時(shí), 使得流淌貨架的揀貨路 線很長,就可考慮接力棒式的分段揀貨方式； 假如訂單品項(xiàng)分布都落在同一分區(qū) 中,就可跳過其他分區(qū),縮短揀貨行走距離,防止繞行整個(gè)揀貨區(qū)； U 型多品種少批量揀貨補(bǔ)貨方式；為削減揀貨人員或要兼顧輸送機(jī)兩側(cè)貨架 的揀取作業(yè)時(shí),可接受 多項(xiàng) U 型揀貨路徑和輸送機(jī)方 式； 1. 盤點(diǎn)目的；確定現(xiàn)有庫存量,確認(rèn)企業(yè)損益,核實(shí)物品治理實(shí)效； 2. 托盤標(biāo)識(shí)；托盤識(shí)別

19、碼；托盤每一層積存的個(gè)數(shù),層數(shù) ,總個(gè)數(shù)；儲(chǔ)存位置； 第 4 頁,共 7 頁學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載 制造商編號(hào)； 3. 配送中心通道設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)原就：流向原就,空間經(jīng)濟(jì)原就,安全原就,交通互 利原就；通道的正確布置和寬度設(shè)計(jì)將直接影響物流效率；在規(guī)劃布置廠房時(shí), 一般第一設(shè)計(jì)通道位置和寬度；影響通道布置和寬度設(shè)計(jì)的因素有：通道形式, 搬運(yùn)設(shè)備的型號(hào),尺寸,才能和旋轉(zhuǎn)半徑,儲(chǔ)存貨物尺寸,儲(chǔ)存批量尺寸,儲(chǔ)存 區(qū)到進(jìn)出口及裝卸區(qū)的距離,行列空間,服務(wù)區(qū)到設(shè)備的位置,地板負(fù)載才能, 出入便利性等； 4. 聯(lián)合庫存治理的核心思想： 聯(lián)合庫存治理不是一種庫存決策代理模式, 而是供 應(yīng)鏈相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)庫存治理的

20、共同參加和決策, 將供應(yīng)商治理庫存中供應(yīng)商的 全責(zé)轉(zhuǎn)化為各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的責(zé)任分?jǐn)? 同步化程度和運(yùn)作效率； 實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān), 利潤共享, 提高供應(yīng)鏈的 聯(lián)合庫存治理的實(shí)施策略 ：1 建立供應(yīng)鏈和諧治理機(jī)制 ；建立供應(yīng)鏈共同愿 景；建立聯(lián)合庫存的和諧把握方法；建立利益的支配,鼓勵(lì)機(jī)制 2 建立信息 溝通渠道 3 發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)的作用； 5. 揀貨包裝問題； 揀貨單位是指揀貨作業(yè)中揀取貨物的包裝單位； 揀貨單位通常 包括單件,箱,托盤,特別物品；單件（ B）：揀貨的最小單位,單件可由箱中取 出,可以用人手單手揀??； 箱C ：由單品所組成,可由托盤上取出,必需用 雙手揀??； 托盤P ：由箱疊棧而成,

21、 無法用人手直接搬運(yùn)必需利用堆高機(jī)等機(jī) 械設(shè)備揀??；特別物品：體積大外形特別,無法按托盤,箱歸類,或必需在特別 條件下作業(yè)； 托盤 托盤；托盤 托盤+貨箱；托盤 貨箱；貨箱 貨箱；貨箱 貨箱 +單品；貨 箱 單品；單品 單品； 6. 駛?cè)胧截浖苊枋觯?駛?cè)胧截浖苁秦灤┦截浖艿囊环N； 它可以駛?cè)胴浖軆?nèi), 由里 向外逐一存放托盤,取貨時(shí),再由外向里逐一取出；不能任憑存取；不能做到先 進(jìn)先出治理；不宜儲(chǔ)備太長太重的物品； 7. 庫存成本構(gòu)成；訂貨成本,購入成本（產(chǎn)品的價(jià)值） ,庫存持有成本（資金 成本（機(jī)會(huì)成本） 折舊（過時(shí)）/ 報(bào)廢, 損壞成本； 保險(xiǎn)費(fèi)用； 儲(chǔ)備成本）, 缺貨成本； 8. 配送中

22、心分類,功能； 功能：運(yùn)輸,儲(chǔ)存保管,裝卸搬運(yùn),包裝,流通加 工,信息處理,增值服務(wù)； 作用：物流調(diào)劑,物流連接,利益共享,信息聚集,整合和諧； 分類；按主要功能劃分：集貨中心,分貨中心,配送中心,轉(zhuǎn)運(yùn)中心,流通加工 中心,配載中心； 按流通階段分位于生產(chǎn)地鄰近 （如生產(chǎn)工廠物流配送中心和企 業(yè)暫存型物流配送中心） ,位于生產(chǎn)地與消費(fèi)地之間（如批發(fā)型物流配送中心） , 位于消費(fèi)低鄰近（如零售店與超市加工型） ；按運(yùn)營主體劃分生產(chǎn)企業(yè)物流配送 中心,商業(yè)企業(yè)物流配送中心,第三方物流配送中心； 9. 增值服務(wù)描述；結(jié)算功能,需求估計(jì)功能,物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)詢問功能,物流訓(xùn)練 與培訓(xùn)功能； 基本特點(diǎn)：能夠

23、增加客戶便利性,能夠加快反應(yīng)速度,有助于降低成本,在基本 物流商的延長； 10. 物品特性；任何物料的類別通常是按其物理性質(zhì)來劃分的；尺寸；物態(tài)；重 量；外形；損耗的可能性；價(jià)格；儲(chǔ)存溫度；濕度需求；氣味； 11. 作業(yè)流程分析；一般：進(jìn)貨作業(yè),儲(chǔ)存保管,揀貨,發(fā)貨,配送,倉儲(chǔ)治理 非：退貨,換貨,補(bǔ)貨,幫忙 第 5 頁,共 7 頁學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載 12. 信息化指標(biāo)；（1）信息化水平成本（ 2）信息化水平效率（ 3）信息化水平質(zhì) 量 1 ）信息精確率 2 ）信息共享水平 （4）信息化水平風(fēng)險(xiǎn) 13. 理貨區(qū)設(shè)計(jì)要素；理貨作業(yè)時(shí)間；進(jìn)貨品檢作業(yè)內(nèi)容；品檢作業(yè)時(shí)間；容器 流通程度；有無裝卸托

24、盤協(xié)作設(shè)施； 簡(jiǎn)答 1. 配送中心主要包括哪些區(qū)域？ （ 1）一般作業(yè)區(qū),（2）退貨物流作業(yè)區(qū), （ 3）換貨補(bǔ)貨作業(yè)區(qū),（4）流通加工 作業(yè)區(qū),（5）物流協(xié)作作業(yè)區(qū),（ 6）倉儲(chǔ)治理作業(yè)區(qū),（7）廠房使用協(xié)作作業(yè)區(qū),（ 8）辦公事務(wù)區(qū),（9）勞務(wù)活動(dòng)區(qū),（ 10）廠區(qū)相關(guān)活動(dòng)區(qū) 2. 物流淌線的基本形式與適用對(duì)象 直線式；適用于作業(yè)流程簡(jiǎn)潔,規(guī)模小的物流作業(yè)；雙直線式；適用于有兩 種不同出貨外形的物流形式； 鋸齒形或 S 形；通常是適用于多排并列的庫存貨 架區(qū)內(nèi)的物流作業(yè)； U 形；可依據(jù)出貨頻率的大小,將物流量大的物品支配 在靠近出口端的儲(chǔ)區(qū), 縮短這些物品的揀貨搬運(yùn)距離； 可同時(shí)處理“快

25、流”與“慢 流”的貨物；分流式；適合于批量揀貨的分流作業(yè)；集中式；適用于因儲(chǔ)存 區(qū)與物品特性而把訂單分解在不同的區(qū)域揀貨,然后再進(jìn)行集貨的作業(yè)方式； 3. 配送中心規(guī)劃的主要內(nèi)容 （ 1）規(guī)模規(guī)劃；依據(jù)市場(chǎng)總?cè)萘?進(jìn)展趨勢(shì)以及本事域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況,考慮 如何增強(qiáng)物流配送中心的適應(yīng)才能, 如何中意物流配送中心規(guī)模進(jìn)一步拓展的需 要等問題,預(yù)備物流配送中心的經(jīng)營規(guī)模和進(jìn)展規(guī)劃； （2）功能和流程規(guī)劃；確 定建立具有哪些功能的物流配送中心, 分析這些功能的廣度和深度, 是影響物流 配送中心投資規(guī)模的主要因素之一； （ 3）結(jié)構(gòu)布局規(guī)劃； 在有限的空間內(nèi)如何進(jìn) 行區(qū)域布局, 區(qū)域之間如何連接, 相互關(guān)

26、系如何和諧等, 都需要仔細(xì)梳理和爭(zhēng)辯； （ 4）設(shè)備,設(shè)施規(guī)劃；結(jié)合物流配送中心的實(shí)際,以適用為度,對(duì)可能接受的 設(shè)備,設(shè)施要有一個(gè)宏觀的把握； （5）事務(wù)流程規(guī)劃；事務(wù)流程規(guī)劃要以信息系 統(tǒng)為主要載體,貫徹軟件先行原就； 4. 使用物至人前揀貨時(shí)相應(yīng)的儲(chǔ)存和搬運(yùn)設(shè)備有哪些 儲(chǔ)存設(shè)備 : 流利貨架,水平旋轉(zhuǎn)貨架,垂直旋轉(zhuǎn)貨架,單元負(fù)載自動(dòng)倉庫,梭車 式自動(dòng)倉庫等； 搬運(yùn)設(shè)備 : 搬運(yùn)臺(tái)車,搬運(yùn)梭車,各種輸送機(jī)和堆垛機(jī)等； 5. 儲(chǔ)存方法的種類及內(nèi)容 （ 1）定位儲(chǔ)存；定位儲(chǔ)存是每一項(xiàng)儲(chǔ)備貨品都有固定儲(chǔ)位,因此規(guī)劃每一項(xiàng)貨 品 的儲(chǔ)位容量不得小于其最大在庫量； （2）隨機(jī)儲(chǔ)存；它與固定貨位相反,

27、每個(gè) 貨位可以存放任何一種物品, 只要貨位閑暇, 入庫的各種物品都可存入, 叫做“見 縫插針”；（3）分類儲(chǔ)存；即按產(chǎn)品相關(guān)性,相容性,流淌性以及產(chǎn)品尺寸重量 等特 性來分類別指派儲(chǔ)位進(jìn)行儲(chǔ)存； （ 4）分類隨機(jī)儲(chǔ)存； 即每一類貨物有固定的 存放儲(chǔ)區(qū),但在同類貨物的儲(chǔ)區(qū)中,每個(gè)儲(chǔ)位的指派是隨機(jī)的； （ 5）共同儲(chǔ)存； 即當(dāng)精確知道各種貨物的出庫時(shí)間時(shí),不同貨物可共用相同的儲(chǔ)位； 6. 發(fā)貨程序包括哪幾個(gè)方面 發(fā)貨程序一般包括以下幾個(gè)方面的工作； （1）出庫前預(yù)備； 為保證物品能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn) 確地送到客戶手里, 發(fā)貨部門應(yīng)做好出庫的預(yù)備工作； 例如編制出庫方案, 發(fā)運(yùn) 方案,預(yù)備所用的工具等； （2）核對(duì)出庫憑證；發(fā)貨部門接到出庫憑證后,要審 核憑證上的印簽是否齊全相符,所列物品的名稱,規(guī)格,型號(hào)和數(shù)量是否有誤； （ 3）復(fù)核貨物；依據(jù)出庫憑證上所列物品的名稱,規(guī)格,數(shù)量和客戶,核對(duì)發(fā) 第 6 頁,共 7 頁學(xué)習(xí)好資料 歡迎下載 貨區(qū)實(shí)物是否與其一樣