安全事故報告管理制度

1、第一章 總則第一條 令第 493 局 21 號令生產(chǎn)安全事故信息報告和處置辦法和鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例等法律法規(guī)，結(jié)合本項目部實際，制定本管理制度。第二條 煤礦鐵路專用線 ZH-5 標項目經(jīng)理部范圍內(nèi)發(fā)生的造成人身傷亡或者死亡、交通事故、設(shè)備事故、火災(zāi)事故、?；肥鹿省⒙殬I(yè)病事故以及對社會造成危害的其他安全事故。第三條 安全生產(chǎn)傷亡事故的分級：根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。1、有下列情形之一的，為特別重大事故：造成30人以上死亡，或者 100 1 億元以上直接經(jīng)濟損失的。2、有下列情形之一的，為重大事故：造成10

2、 人以上 30 人以下 50人以上100 5000 萬元以上1 億元以下直接經(jīng)濟損失的。 人以上10 人以下死 10人以上50 1000 萬元以上5000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的。4、造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者1000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的，為一般事故。本條所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。第四條 人對事故信息不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。第五條 科學的原則，及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認定事故責任，總結(jié)事故教訓，提出整改防范措施，并對事故責任者依法追究責任。第六條 效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。 因搶救人員、疏導

3、交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，有條件的可以拍照或錄相。第二章 安全生產(chǎn)事故信息報告程序第七條 負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門。必要時可越級上報。第八條 報告事故信息應(yīng)當包括下列內(nèi)容：1、事故發(fā)生單位概況；2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；5、已經(jīng)采取的措施；6、其他應(yīng)當報告的情況。第九條 當依照規(guī)定及時續(xù)報。較大涉險事故、一般事故、較大事故每日至少續(xù)報1 次；重大事故、特別重大事故每日至少續(xù)報2次。自事故發(fā)生之日起30日

4、內(nèi)（道路交通、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)于當日續(xù)報。第十條 急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。第十一條 告和舉報。第三章 安全事故的調(diào)查、處理第十二條 事故發(fā)生后項目部或上級主管部門應(yīng)及時成立事故調(diào)查小組。項目部所有人員應(yīng)積極配合事故調(diào)查小組調(diào)查、取證，為外，責任者還必須承擔由此產(chǎn)生的一切后果。第十三條 則給出事故調(diào)查報告。事故調(diào)查報告應(yīng)當包括：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況；事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損材料。事故調(diào)查組成員應(yīng)當在事故調(diào)查報告上簽名。第十四條 不放過，防范措施沒有落實不放過。對事故責任單位和責任人，項目部應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建規(guī)條例進行相應(yīng)處置。第十五條 資料收集整理后建檔保存。檔案需包括：事故調(diào)查筆錄；事故現(xiàn)場照片；傷亡人員相關(guān)資料、技術(shù)鑒定；事故調(diào)查報告；事故調(diào)查處理報告