![四川省成都市四川浦江中學高一物理聯(lián)考試題含解析_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/9b2f6f697b2b9626bfd9f1df20de9e43/9b2f6f697b2b9626bfd9f1df20de9e431.gif)
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1、四川省成都市四川浦江中學高一物理聯(lián)考試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 如圖所示,汽車以一定的速度經(jīng)過一個圓弧形橋面的頂點時,關(guān)于汽車的受力及汽車對橋面的壓力情況,以下說法正確的是( )A.在豎直方向汽車受到三個力:重力、橋面的支持力和向心力B.在豎直方向汽車只受兩個力:重力和橋面的支持力C.汽車對橋面的壓力小于汽車的重力D汽車對橋面的壓力大于汽車的重力參考答案:BC2. (多選)如圖是A、B兩質(zhì)點沿同一條直線運動的位移圖象,則A質(zhì)點A前2s內(nèi)的位移是1mB質(zhì)點B第1s內(nèi)的位移是2mC質(zhì)點A、B在8s內(nèi)的位移大小相等D質(zhì)點A、B在4s末相
2、遇參考答案:DA3. (多選)如圖所示,光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點輕彈簧左端固定于豎直墻面,現(xiàn)將質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點,然后由靜止釋放,滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點滑上斜面,上升到最大高度,并靜止在斜面上不計滑塊在B點的機械能損失;換用相同材料質(zhì)量為m2的滑塊(m2m1)壓縮彈簧到相同位置,然后由靜止釋放,下列對兩滑塊說法正確的是()A兩滑塊到達B點的速度相同B兩滑塊沿斜面上升的最大高度相同C兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功相同D兩滑塊上升到最高點過程機械能損失相同參考答案:CDA、兩滑塊到B點的動能相同,但速度不同,故A錯誤;B、兩滑塊在斜面上運動時加速度相同,由于速度不
3、同,故上升高度不同,故B錯誤;C、兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功為mgh,由能量守恒定律得:,所以,故兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功相同,故C正確;D、由能量守恒定律得:,其中,結(jié)合C分析得,故D正確。故選CD。4. (單選)關(guān)于物體的運動和加速度,下列說法正確的是A、做直線運動的物體,加速度方向一定不變B、做曲線運動的物體,加速度可能不變C、做勻速圓周運動的物體,加速度不變D、以額定功率做加速直線運動的汽車,加速度是恒定的參考答案:B5. 如圖所示,長為r的細桿一端固定一個質(zhì)量為m的小球,使之繞另一端O在豎直面內(nèi)做圓周運動,小球運動到最高點時的速度v,物體在這點時( )A小球?qū)?/p>
4、桿的拉力是mg/2 B小球?qū)U的壓力是mg/2C小球?qū)U的拉力是 mg D 小球?qū)U的壓力是mg參考答案:二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6. 地面上有一個質(zhì)量為M的重物,用力F向上提它,力F的變化將引起物體加速度的變化已知物體的加速度a隨力F變化的函數(shù)圖像如圖6所示,則( ) A圖線斜率大小等于物體的質(zhì)量大小 B當FF0時,作用力F與重力Mg大小相等 C物體向上運動的加速度與作用力F成正比 Da的絕對值等于該地的重力加速度g的大小 參考答案:BD7. 一質(zhì)量為60kg的人靜止站在升降機里的體重計上,當升降機以2m/s2的加速度勻減速上升時,體重計的示數(shù)為_N;當升降機以2m
5、/s2的加速度勻減速下降時,體重計的示數(shù)為_N(重力加速度g取10m/s2)參考答案:480 7208. 如圖所示,斜面的傾角為 ,圓柱體質(zhì)量為m。若把重力沿垂直于墻面和垂直于斜面兩個方向分解,則重力垂直于斜面的分力大小為 ;垂直于墻面的分力大小為 。已知重力加速度為g。 參考答案:9. 一個小石塊從某一高度h處自由下落,經(jīng)2s到達地面。則h處距地面的高度為 m,小石塊落地時的速度大小為 m/s。(g取10m/s2) 參考答案: 20 2010. 已知地球的質(zhì)量為 M,萬有引力恒量為G,地球半徑為R。用以上各量表示,在地球表面附近運行的人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度 。參考答案:11. (填空)(
6、2014秋?富陽市校級月考)已知船在靜水中的速度v船=4m/s,水流的速度為v水=3m/s,河寬L=500m,船從A點出發(fā),求船到對岸的最短時間125s參考答案:125s運動的合成和分解解:當靜水速與河岸垂直,渡河時間最短則t=s=125s故答案為:125s12. (4分)圖描述的是生活中的兩個情景,寫出它們運用的物理知識甲: ;乙: 參考答案:慣性;利用滾動摩擦減小摩擦(言之有理均可)13. 在“驗證牛頓運動定律”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出(1)當M與m的大小關(guān)系滿足_時,才可以認
7、為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力(2)一組同學在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應該做a與_的圖象(3)如圖(a),甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的aF圖線,說明實驗存在的問題是_(4)乙、丙同學用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的aF圖線,如圖(b)所示,兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同?參考答案:(1)M?m (2)(3)平衡摩擦力時木板傾角過大(4)兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同三、 簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14. 如圖,質(zhì)量m=2k
8、g的物體靜止于水平地面的A處,A、B間距L=20m用大小為30N,方向水平向右的外力F0拉此物體,經(jīng)t0=2s,拉至B處(1)求物塊運動的加速度a0大小;(2)求物體與地面間的動摩擦因數(shù);(3)若用大小為20N的力F沿水平方向拉此物體,使物體從A處由靜止開始運動并能到達B處,求該力作用的最短時間t(取g=10m/s2)參考答案:(1)10 m/s,(2)0.5,(3)試題分析:(1)物體在水平地面上從A點由靜止開始向B點做勻加速直線運動,根據(jù)解得:。(2)對物體進行受力分析得:,解得:。(3)設(shè)力F作用的最短時間為,相應的位移為,物體到達B處速度恰為0,由動能定理:,整理可以得到:由牛頓運動定
9、律:,整理可以得到:。考點:牛頓第二定律;勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系【名師點睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運動學基本公式的直接應用,要求同學們能正確進行受力分析,抓住位移之間的關(guān)系求解。15. 在上圖中,根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向,標出電源的“十”“一”極。參考答案:四、計算題:本題共3小題,共計47分16. 如圖所示,質(zhì)量為m的小球,從離地面H高處從靜止開始自由下落,落到地面后繼續(xù)陷入泥中h深度而停止,求物體在泥中運動時所受平均阻力的大小。 參考答案:17. 車從靜止開始以1 m/s2的加速度前進,車后相距x025 m處、與車運動方向相同的某人同時開始以6 m/s的速度勻速追
10、車,能否追上?若追不上,求人、車間的最小距離為多少?才參考答案:人的速度大于車的速度,兩者間的距離越來越小,人的速度小于車的速度,兩者間的距離越來越大,那么,當兩者速度相等時,人與車的距離最小兩者速度相等,有vat,t s6 s18. 如圖所示,是利用電力傳送帶裝運麻袋包的示意圖傳送帶長l=20m,傾角=37,麻袋包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.8,傳送帶的主動輪和從動輪半徑R相等,傳送帶不打滑,主動輪頂端與貨車底板間的高度差為h=1.8m,傳送帶勻速運動的速度為v=2m/s現(xiàn)在傳送帶底端 (傳送帶與從動輪相切位置)由靜止釋放一只麻袋包(可視為質(zhì)點),其質(zhì)量為100kg,如果麻袋包到達主動輪的最
11、高點時,恰好水平拋出并落在車箱底板中心,重力加速度g=10m/s2,sin 37=0.6,cos 37=0.8,求:(1)麻袋包在傳送帶上運動的時間t;(2)主動輪軸與貨車車箱底板中心的水平距離s及主動輪的半徑R;(3)該裝運系統(tǒng)每傳送一只麻袋包需額外消耗的電能參考答案:解:(1)在麻袋包速度小于傳送帶速度時,麻袋包所受摩擦力方向沿斜面向上,合外力F1=mgcosmgsin=40N,加速度;那么,麻袋包加速運動時間,運動位移;因為sl,所以,之后麻袋包繼續(xù)向上運動,由于麻袋包的最大靜摩擦力mgcos大于重力沿斜面分量mgsin,所以,麻袋包隨傳送帶做勻速直線運動,運動時間;故麻袋包在傳送帶上運
12、動的時間t=t1+t2=12.5s;(2)傳送帶保持勻速直線運動,在最高點的摩擦力為零,所以,物體對傳送帶的正壓力為零,那么物體重力剛好做向心力,即,所以,;麻袋包到達主動輪的最高點時,恰好水平拋出并落在車箱底板中心,故麻袋包做平拋運動,設(shè)運動時間為t;那么由平拋運動的水平豎直位移公式可得:,;(3)由能量守恒定律可得:麻袋包傳送過程中,額外消耗的電能轉(zhuǎn)化為麻袋包的機械能和加速過程中的內(nèi)能;加速過程中,麻袋包與傳送帶的相對位移x=vt1s=5m;所以,額外消耗的電能;答:(1)麻袋包在傳送帶上運動的時間為12.5s;(2)主動輪軸與貨車車箱底板中心的水平距離s為1.2m,主動輪的半徑R為0.4m;(3)該裝運系統(tǒng)
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