車身零件板材鍍層變化vave的要求_第1頁
車身零件板材鍍層變化vave的要求_第2頁
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1、車身零件板材鍍層變化VAVE的要求 背景介紹 對(duì)供應(yīng)商的要求 背景介紹07年初SGM提出關(guān)于車身零件板材鍍層變化等VA/VE項(xiàng)目,此要求僅針對(duì)板材鍍層由鋅鐵合金變?yōu)榧冧\的零件。寶鋼從07年10月開始停止了對(duì)SGM供應(yīng)商的鋅鐵合金鍍層鋼材的訂貨。部分供應(yīng)商的鋅鐵合金鍍層鋼材已經(jīng)或馬上用完。此更改涉及所有車型，零件超過500個(gè)。板材鍍層變化以材料代用單的方式進(jìn)行更改。對(duì)所有的零件更改集中起來在SGM進(jìn)行一輪PTR。PTR完成后按照每個(gè)沖壓件設(shè)置斷點(diǎn)。對(duì)供應(yīng)商的要求供應(yīng)商內(nèi)部PTR/PPAP焊接參數(shù)的確定: 供應(yīng)商自行驗(yàn)證/確定焊接參數(shù), 提供SQE試驗(yàn)記錄/報(bào)告;焊接參數(shù)的驗(yàn)證: 以確認(rèn)的焊接參數(shù)

2、, 按照正常生產(chǎn)條件, 試做若干件后破檢, 保存破檢記錄;焊接參數(shù)的批量跟蹤/驗(yàn)證: 新材料批產(chǎn)后, 供應(yīng)商按照”焊接參數(shù)管理流程”執(zhí)行對(duì)供應(yīng)商的要求斷點(diǎn)設(shè)置及跟蹤原則: 每個(gè)沖壓件的材料更改斷點(diǎn)都需通知BS;方法: 供應(yīng)商預(yù)測(cè)每個(gè)沖壓件材料更改的BP。供應(yīng)商內(nèi)部嚴(yán)格做好FIFO(若發(fā)現(xiàn)不存在FIFO, 報(bào)廢相關(guān)零件)供應(yīng)商在BP斷點(diǎn)發(fā)貨前1天以EMAIL的方式發(fā)送標(biāo)示信息、訂單號(hào)等給BS, VAC, C-SQE, PC&L,以及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員。具體聯(lián)系方式見附件。供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)在BP上線前2hours 口頭通知BS焊接工程師BP零件的包裝箱上貼標(biāo)示(零件號(hào), 零件名, 更改內(nèi)容, 更改圖示以及可區(qū)分零件更改狀態(tài)的顏色標(biāo)識(shí)), 連續(xù)貼1周。對(duì)供應(yīng)商的要求預(yù)計(jì)在實(shí)施與本次更改相關(guān)的所有零件的PTR之前，由于供應(yīng)商材料庫(kù)存管問題，會(huì)有部分零件提前斷點(diǎn)。此類問題供應(yīng)商必須提前

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