（外貿(mào)類考證）下半年助理物流師答案

1、PAGE PAGE 10初級(jí)試卷 時(shí)間：150分鐘 一、判斷題：（每小題0.5分，共20分）1、物流中的物是指一切可以物理性位移的實(shí)體物質(zhì)資料。（ 對(duì) ）2、物品是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)活動(dòng)中實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。（ 對(duì) ）3、通過改變物的空間從而創(chuàng)造的價(jià)值，不可以稱之為場所價(jià)值。（ 錯(cuò) ）4、在做現(xiàn)代物流項(xiàng)目建設(shè)（ 發(fā)展）規(guī)劃時(shí)，主要依據(jù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流的六要素。（對(duì) ）5、物流的構(gòu)成要素中，流量與流向是不可分割的，每一個(gè)流向都有一定的流量相對(duì)應(yīng)。（對(duì) ）6、流程是指通過載體的流體在一定流向上流經(jīng)路徑的數(shù)量表現(xiàn)。（ 對(duì) ）7、通過載體的流體在一定流程上的速度表現(xiàn)稱之為流速。（ 對(duì) ）8、因庫存存在逆作用，因

2、此，應(yīng)取消庫存、實(shí)現(xiàn)零庫存。（ 錯(cuò) ）9、銷售物流是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁。（ 錯(cuò) ）10、JIT采購是一種完全以滿足需求為依據(jù)的采購方法，要求供應(yīng)商在用戶需要的時(shí)候，將合適的品種，合適的數(shù)量送到用戶需求的地點(diǎn)。（ 對(duì) ）11、在物流過程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，出現(xiàn)的頻率高于其他各項(xiàng)功能，而我國目前裝卸搬運(yùn)的效率比較低，是制約物流效率提高的瓶頸。（對(duì) ）12、儲(chǔ)存和運(yùn)輸是物流的兩個(gè)主要功能要素：運(yùn)輸是以改變“物”的空間狀態(tài)為目的的活動(dòng)；儲(chǔ)存是以改變“物”的時(shí)間狀態(tài)為目的的活動(dòng)。（對(duì) ）13、保管已從儲(chǔ)存著眼的被動(dòng)觀點(diǎn)向從流通著眼的主動(dòng)觀點(diǎn)轉(zhuǎn)變，倉庫的功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾?/p>

3、更順利地完成發(fā)貨和配送作業(yè)。（ 對(duì) ）14、在入庫驗(yàn)貨過程中，如發(fā)現(xiàn)包裝有破損而貨物沒有受到影響的情況可以視為驗(yàn)收合格，安排入庫。（錯(cuò) ）15、壓縫式堆碼適用于管材、捆裝、長箱裝物品。（ 錯(cuò) ）16、企業(yè)物流是指供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流、廢棄物物流。（對(duì) ）17、采購是要實(shí)現(xiàn)將資源的所有權(quán)從供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中，所以采購是一個(gè)商流過程，不是物流過程。（錯(cuò) ）18、物流中的運(yùn)輸不合理是指不注重經(jīng)濟(jì)效果，造成運(yùn)力浪費(fèi)、運(yùn)費(fèi)增加、貨物流通速度降低、貨物損耗增加等運(yùn)輸現(xiàn)象，不合理運(yùn)輸最嚴(yán)重的是空駛。（對(duì) ）19、一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運(yùn)（用集裝箱

4、裝運(yùn)除外），即屬于整車運(yùn)輸，簡稱為整車。（對(duì) ）20、由于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩?、快捷、方便等?yōu)點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中只要貨物形狀適合、價(jià)值高就可以采用集裝箱運(yùn)輸。( 錯(cuò) )21、物流活動(dòng)克服了供給方和需求方在空間維和時(shí)間維方面的距離，創(chuàng)造了空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值。( 對(duì) )22、物流過程主要進(jìn)行商品交換，實(shí)現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移；而商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時(shí)間位置轉(zhuǎn)移。( 錯(cuò) )23、商流和物流的關(guān)系非常密切，商品的交易過程和物流過程不可分離，兩者活動(dòng)完全一致。 ( 錯(cuò) )24、在物流系統(tǒng)中，“物”不改變本身的形狀、尺寸和性質(zhì)，只有時(shí)間或空間位置狀態(tài)的變化。 ( 錯(cuò))25、 系統(tǒng)性是物流科學(xué)的

5、最基本特性。( 對(duì) )26、 流通是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，同時(shí)，流通業(yè)對(duì)生產(chǎn)有反作用。( 對(duì) )27、 避免迂回運(yùn)輸、對(duì)流運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、倒流運(yùn)輸是運(yùn)輸合理化途徑之一。( 錯(cuò) )28、 汽車是最重要和普遍的中短途運(yùn)輸方式。(對(duì) )29、 ABC分類法中C類是年度貨幣量最高的庫存，這些品種可能只占庫存總數(shù)的15，但用于它們的庫存成本卻占到總數(shù)的7080。( 錯(cuò) )30. 摘果方式是將需要配送的商品集中搬運(yùn)到理貨場，理貨場按門店區(qū)分不同的貨位，然后將商品分配到每一貨位處。( 錯(cuò))31、ABC分類法的基本原理是“關(guān)鍵的多數(shù)，一般的少數(shù)”。（ 錯(cuò) ）32、“四號(hào)定位”有利于阻止庫外潮濕空氣侵入。（ 錯(cuò)

6、 ）33、定量訂貨法是按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨。（錯(cuò) ）34、零庫存就是以倉儲(chǔ)形式的某類物品的庫存數(shù)量為零。（ 錯(cuò)）35、有些國家將不易損失的金屬板材做成“隔音墻”，樹立在高速公路兩側(cè)，這種模式叫“看板供貨”。（ 錯(cuò) ）36、裝卸是以水平位移為主，搬運(yùn)是以垂直位移為主。（ 錯(cuò) ）37、為了防止和消除無效作業(yè)，進(jìn)入物流環(huán)節(jié)的物品應(yīng)“去雜”“去水”。使含雜率、含水率維持在適宜的范圍。（對(duì) ）38、將倉庫地坪同汽車車廂地板高度接近，增加建庫土方量，進(jìn)而增加投資是不合理裝卸搬運(yùn)的表現(xiàn)形式。（ 錯(cuò) ）39、顆粒狀糧食（例如小麥、玉米等）采用無包裝“四散化”（散裝、散運(yùn)、散儲(chǔ)、散卸）作業(yè)是現(xiàn)金的作業(yè)

7、方式。(對(duì))40、物流包裝主要包括運(yùn)輸包裝、集合包裝及通用包裝。（ 錯(cuò) ）二、單選：（每小題0.5分，共10分）1、最早出現(xiàn)在市場學(xué)中的物流叫分銷物流，它的英文表述應(yīng)該是（ B ）。A、logistics B、physical distribution C、logistics management D、supply chain2、借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備是物流六要素中的（ B ）。A、流體 B、載體 C、流速 D、流程3、商流是物品從供應(yīng)者向需求者的（ A ）轉(zhuǎn)移。A、所有權(quán)B、實(shí)物C、貨幣D、信息4、傳統(tǒng)物流是粗放式經(jīng)營，現(xiàn)代物流是（ D ）。A、規(guī)模化B、集聚化C、一體化D、集約化5、快遞是指

8、應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代交通工具，為客戶的商務(wù)函件、包裹及其他物品提供具有限時(shí)性的、安全可靠性的、準(zhǔn)確性的和具有快件動(dòng)態(tài)信息跟蹤與管理性的。以及（ B ）的取件與遞送服務(wù)。A、單窗口服務(wù)B、門到門C、準(zhǔn)時(shí)制D、恰當(dāng)?shù)攸c(diǎn)6、通過降低物流費(fèi)用取得利潤被稱為（ C ）。A、第一利潤源泉B、第二利潤源泉C、第三利潤源泉D、利潤中心7、根據(jù)冰山學(xué)說，本應(yīng)作為物流費(fèi)用計(jì)入物流成本中，卻計(jì)入生產(chǎn)及其它成本中，這部分費(fèi)用屬于（ B ）。A、冰山的水上部分 B、冰山的水下部分 C、冰山一角 D、冰山之外部分8、物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)，又是降低成本的關(guān)注點(diǎn)，故有（ D ）之稱。A、降低成本的寶庫 B、

9、黑暗大陸 C、服務(wù)中心 D、戰(zhàn)略學(xué)說9、商業(yè)包裝的主要作用（ A ）。A 、促進(jìn)銷售 B、促進(jìn)采購 C、促進(jìn)生產(chǎn) D、促進(jìn)物流10、下列選項(xiàng)中，不屬于裝卸搬運(yùn)特點(diǎn)的是（ D ）。A、附屬性，伴生性 B、支持性，保障性 C、銜接性 D、被動(dòng)型性11、從韓國運(yùn)來一批貨物到大連的水運(yùn)是屬于（ B ）。A、沿海運(yùn)輸 B、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 C、近海運(yùn)輸 D、內(nèi)河運(yùn)輸12、價(jià)值高時(shí)效性強(qiáng)的小批量貨物適用于（ C ）。A、沿海運(yùn)輸 B、鐵路運(yùn)輸 C、公路運(yùn)輸 D、水路運(yùn)輸13、被稱為“蓄水池”的現(xiàn)代物流功能是（ B ）。A、運(yùn)輸 B、儲(chǔ)存 C、配送 D、流通加工14、( B )是倉儲(chǔ)保管的重要原則。A、先進(jìn)后出 B

10、、先進(jìn)先出 C、不分次序 D、出入庫頻率高的先出15、某企業(yè)從法國緊急調(diào)配50千克的零件，應(yīng)采用（ D ）運(yùn)輸方式。A、公路 B、鐵路 C、水路 D、航空16、（ B ）是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)。A、儲(chǔ)存 B、包裝 C、裝卸 D、搬運(yùn)17、下列選項(xiàng)中，不屬于裝卸搬運(yùn)合理化原則的是（ A ）。A、采用人工作業(yè) B、消除無效作業(yè) C、提高裝卸搬運(yùn)活性指數(shù) D、采用集中單元化作業(yè)18、選擇合理化運(yùn)輸方式，需要考慮的五大要素之一是（ A ）。A、運(yùn)距 B、物品種類 C、內(nèi)包裝 D、流通加工，19、同其他運(yùn)輸方式比較，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)之一是（ D ）。A 靈活性 B、門到門服務(wù) C、速度較快 D、連續(xù)

11、無間歇20、下列屬于按照配送的商品種類和數(shù)量來配送的是（ A ）。A、少品種、大批量 B、定時(shí)配送 C、定時(shí)定量 D、定時(shí)定量定路線三、多選：（每小題1分，共20分）1、（ ABC ）商品必須用專庫儲(chǔ)存，不可以與其他物品混存，尤其不能與藥品、化妝品等有異味、有粉塵和含水量大的物品混存。A、茶葉 B、白砂糖 C、香煙 D、塑料制品2、下列屬于RFID系統(tǒng)的是（ ABC ）。A、標(biāo)簽 B、閱讀器 C、天線 D、條形碼3、物流價(jià)值包括（ ABC ）。 A、創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值 B、場所價(jià)值 C、加工附加價(jià)值 D、運(yùn)輸價(jià)值 4、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的特點(diǎn)，下列哪些是正確的（ ABD ）。A、生產(chǎn)指令是看板，作業(yè)計(jì)劃只能

12、起指導(dǎo)作用B、后工序需要多少，就向前工序取多少C、前要序生產(chǎn)多少，就向后工序運(yùn)送多少D、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)多少是拉動(dòng)式的5、MRP的輸入由（ ACD ）三部分組成。A、主生產(chǎn)計(jì)劃 B、原材料需求計(jì)劃C、庫存文件 D、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件6、主生產(chǎn)計(jì)劃驅(qū)動(dòng)整個(gè)物料需求計(jì)劃系統(tǒng)，它描述了最終產(chǎn)品需要（ ABD ）。A、何時(shí)生產(chǎn) B、何時(shí)裝配 C、何時(shí)包裝 D、何時(shí)交貨7、下列關(guān)于采購制度的表述，不正確的是（ ACD ）。A、分散式的采購制度適用于企業(yè)規(guī)模小，工廠分散較廣的情況B、集中式的采購制度，可以節(jié)約成本C、集中式的采購制度，可以縮短采購流程D、企業(yè)用于多個(gè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品品種類似，宜采用分散式的采購制度8、對(duì)入

13、庫商品進(jìn)行分類時(shí)，可以按照商品對(duì)（ ABCD ）的適應(yīng)程度對(duì)商品進(jìn)行分類。A、溫濕度 B、氣味 C、光照 D、蟲蛀9、商品到達(dá)倉庫后，倉管員在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)送錯(cuò)貨時(shí)，應(yīng)采?。?AB ）處理。A、拒收并退回 B、另行存放等待處理 C、做盤盈處理 D、賣掉10、按照物流活動(dòng)的空間范圍分類，物流可以分為( ADE )。A、地區(qū)物流 B、供應(yīng)物流 C、銷售物流 D、國內(nèi)物流 E、國際物流11、包裝按功能分為( AD )。 A、運(yùn)輸包裝 B、防濕包裝 C、儲(chǔ)藏包裝 D、銷售包裝 12、主要的物料搬運(yùn)設(shè)備有（ ABCD ）。A、吊車和電葫蘆 B、工業(yè)機(jī)器人 C、工業(yè)卡車 D、傳送帶 13、PDCA循環(huán)法有（

14、ABCD ）階段。A、計(jì)劃 B、實(shí)施 C、檢查 D、處置14、貨位直形布置的方式有（ ABC ）。A、橫列式布置 B、縱列式布置 C、混合式布置 D、隨機(jī)布置15、5S指（ ABCD ）。A、清掃 B、清潔 C、整理和整頓 D、素養(yǎng)16、下列用于獨(dú)立需求庫存決策的是（ AB ）。A、定期訂貨法 B、定量訂貨法 C、物料需求計(jì)劃 D、企業(yè)資源計(jì)劃17、JIT采購是需求方根據(jù)自己的需要，對(duì)供應(yīng)商下達(dá)訂貨指令，要求供應(yīng)商( ABCD )送到指定的地點(diǎn)。A、在指定的時(shí)間 B、將指定的品種 C、指定的數(shù)量 D、以規(guī)定的價(jià)格18、GPS系統(tǒng)包括以下(ABC )部分。A、空間部分衛(wèi)星 B、地面監(jiān)控系統(tǒng) C、

15、GPS信號(hào)接收機(jī) D、電子標(biāo)簽19、適合航空運(yùn)輸貨物的是（ AB ）。A、高附加值產(chǎn)品 B、緊急救援物資 C、生鮮食品 D、大宗低值物品20組織運(yùn)輸工作應(yīng)貫徹的原則是（ ABCD ）。A、及時(shí) B、準(zhǔn)確 C、經(jīng)濟(jì) D、安全四、情景問答題：（每小題5分，共20分）1、亞馬遜網(wǎng)上書店的總部位于美國西雅圖，原本只在當(dāng)?shù)卦O(shè)有一座配送倉庫。隨著公司業(yè)務(wù)向全美各地的高速拓展，倉儲(chǔ)設(shè)施匱乏成為公司發(fā)展的瓶頸，于是亞馬遜公司在全美各主要市場新建了一系列配送倉庫。并且每當(dāng)新建一座倉庫，公司都要對(duì)全部設(shè)施重新做需求供給分析。請(qǐng)問亞馬遜網(wǎng)上書店這樣做的主要目的是什么？ 答: 亞馬遜公司新建倉庫時(shí)對(duì)全部設(shè)施重新做需求

16、供給分析可以更好地進(jìn)行倉庫管理方案設(shè)計(jì)，具體包括儲(chǔ)位需求設(shè)計(jì)、入庫流程設(shè)計(jì)、出庫流程設(shè)計(jì)、揀貨策略設(shè)計(jì)、倉庫盤點(diǎn)方案設(shè)計(jì)、動(dòng)線設(shè)計(jì)、需求空間設(shè)計(jì)等，可以明確需要多大的存儲(chǔ)空間以及商品應(yīng)該存放在倉庫的何種位置，進(jìn)而估算出倉庫總需求面積，提高倉庫利用率2、某商店預(yù)計(jì)全年銷售某種商品6000件，已知每次商品的采購費(fèi)用是300元，單位年保管費(fèi)用為90元，問：此商品最經(jīng)濟(jì)的采購批量是多少？說明原因。答：根據(jù)公式可得： 通過上述計(jì)算可以得知，每次采購數(shù)量在200件可以使總成本最小。只有每次采購批量在經(jīng)濟(jì)采購批量附近時(shí)，才使年度總費(fèi)用最小，如果遠(yuǎn)離經(jīng)濟(jì)采購批量而去盲目進(jìn)貨，都不可能取得良好經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)在計(jì)

17、算出來貨物的經(jīng)濟(jì)采購批量后，還要考慮到實(shí)際需求、數(shù)量折扣及可變的訂貨成本和占用成本等方面的變化，來確定實(shí)際的采購數(shù)量。3.專門存儲(chǔ)潤滑油的某物流中心，潤滑油分為易燃品、清洗劑和普通油品。有一次中心進(jìn)入一批易燃品，入庫驗(yàn)收時(shí)已發(fā)現(xiàn)有2小桶的桶底部有小孔隙，其余的都合格。如果你是倉管員如何解決包裝破損問題，在儲(chǔ)存這批貨物時(shí)應(yīng)注意什么問題。1.包裝已破損的貨物該如何處置?答：一般常規(guī)下，首先明確責(zé)任；其次是對(duì)包裝破損貨物本身進(jìn)行不同情況的處理：更換包裝桶，或進(jìn)行修補(bǔ)確保不會(huì)滲漏2.對(duì)儲(chǔ)存易燃品一類的貨物還應(yīng)注意些什么問題?答：在對(duì)危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí)，應(yīng)該輕裝輕卸，嚴(yán)禁撞擊、滾動(dòng)、摩擦和重壓，防止在作業(yè)過程

18、中產(chǎn)生火花。儲(chǔ)存該類物資時(shí)應(yīng)注意與庫內(nèi)其他物資所需要的消防措施一致不可倒置儲(chǔ)存。4、某國產(chǎn)家電品牌企業(yè)為了推廣新的3D平面電視機(jī)，制定了新的銷售計(jì)劃，銷售計(jì)劃的主要思想是：1.利用五一節(jié)日期間，各大商場及專賣店進(jìn)行一次全國性的降價(jià)促銷活動(dòng)；2.計(jì)劃在5月開始，推行重點(diǎn)城市的VIP客戶真情體驗(yàn)與抽獎(jiǎng)服務(wù)；3.銷售經(jīng)理簽名售機(jī)與抽獎(jiǎng)活動(dòng)；4.繼續(xù)在二線城市發(fā)展專賣店。請(qǐng)問：如果你是這個(gè)家電品牌企業(yè)物流事業(yè)部的執(zhí)行經(jīng)理，你怎樣配合這次3D平面電視機(jī)的推廣活動(dòng)？ 答:1. 預(yù)測(cè)，和營銷部門一起；做到了解每個(gè)區(qū)域、賣場的大致需求比較清楚，包括：數(shù)量、型號(hào)、需求時(shí)間； 2. 規(guī)劃二線城市的專賣場位置，對(duì)其

19、配送量進(jìn)行預(yù)測(cè)，進(jìn)行配送線路的設(shè)計(jì)； 3. 制定相應(yīng)的物流計(jì)劃，有計(jì)劃地進(jìn)行物流活動(dòng)。計(jì)劃內(nèi)容包括：庫存計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃、配送計(jì)劃、重點(diǎn)客戶服務(wù)計(jì)劃； 4. 重新改善物流信息系統(tǒng)； 5. 和銷售部門密切溝通，保持聯(lián)系。做到最好地配合銷售部門。六、論述題（每小題10分，共20分）1.論述常見的運(yùn)輸方式及其特征運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕擒?、船、飛機(jī)、管道等，相應(yīng)的運(yùn)輸?shù)姆绞揭灿需F路、公路、航空、水路和管道運(yùn)輸五種。 1、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)、缺點(diǎn) 從技術(shù)性能上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有： （1）運(yùn)行速度快（2）運(yùn)輸能力大（3）鐵路運(yùn)輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證全年運(yùn)行； （4）通用性能好，既可運(yùn)客又可運(yùn)各類不

20、同的貨物；（5）火車客貨運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時(shí)間準(zhǔn)確性較高；（6）火車運(yùn)行比較平穩(wěn)，安全可靠；從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：（1）鐵路運(yùn)輸成本較低;（2）能耗較低鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是：（1）投資太高（2）建設(shè)周期長2、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)、缺點(diǎn) 從技術(shù)性能看，水陸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有： （1）運(yùn)輸能力大（2）在運(yùn)輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制。（3）水陸運(yùn)輸通用性能也不錯(cuò)，既可運(yùn)客，也可運(yùn)貨，可以運(yùn)送各種貨物，尤其是大件貨物。 從經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)上看，水陸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有： （1）水運(yùn)建設(shè)投資省（2）運(yùn)輸成本低，（3）勞動(dòng)生產(chǎn)率高，沿海運(yùn)輸勞動(dòng)生產(chǎn)率是鐵路運(yùn)輸?shù)?.4倍，長江干線運(yùn)輸勞動(dòng)生產(chǎn)率是鐵路運(yùn)輸?shù)?.26倍；（4

21、）平均運(yùn)距長（5）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面占獨(dú)特重要地位水路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是：（1）受自然條件影響較大（2）運(yùn)送速度慢3、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)、缺點(diǎn) 公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是： （1）機(jī)動(dòng)靈活，貨物損耗少，運(yùn)送速度快，可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸； （2）投資少公路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)在于：（1）運(yùn)輸能力?。?）運(yùn)輸能耗很高（3）運(yùn)輸成本高（4）勞動(dòng)生產(chǎn)率低4、民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) 民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是： （1）運(yùn)行速度快（2）機(jī)動(dòng)性能好，幾乎可以飛越各種天然障礙，可以到達(dá)其他運(yùn)輸方式難以到達(dá)的地方。 缺點(diǎn)是：飛機(jī)造價(jià)高、能耗大、運(yùn)輸能力小、成本很高、技術(shù)復(fù)雜。因此，只適宜長途旅客運(yùn)輸和體積小、價(jià)值高的物資，鮮活產(chǎn)品及郵件等貨

22、物運(yùn)輸。 5、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是： （1）運(yùn)輸量大（2）運(yùn)輸工程量小，占地少（3）能耗小，在各種運(yùn)輸方式中是最低的； （4）安全可靠，無污染，成本低； （5）不受氣候影響，可以全天候運(yùn)輸，送達(dá)貨物的可靠性高。（6）管道可以走捷徑，運(yùn)輸距離短；（7）可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，損耗少。 管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是： （1）專用性強(qiáng)，只能運(yùn)輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等）（2）管道起輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小2.論述優(yōu)秀的采購員應(yīng)該具備的條件1)工作能力：采購是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜，要求很高的工作，采購員應(yīng)具備的基本工作能力也相當(dāng)?shù)亩鄻踊?)分析能力：由于采購員常常面臨許多不同策略的選擇與制定，例如物料

23、規(guī)格、品種的購買決策、何者為企業(yè)所能接受的價(jià)格、物料如何運(yùn)輸與儲(chǔ)存、如何管理才能得到消費(fèi)者的回應(yīng)。因此，采購員應(yīng)具備使用分析工具的技巧，并能針對(duì)分析結(jié)果制定有效的決策。3)預(yù)測(cè)能力：在現(xiàn)代動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物料的采購價(jià)格與供應(yīng)數(shù)量是經(jīng)常調(diào)整變動(dòng)的。采購員應(yīng)能依據(jù)各種產(chǎn)銷資料，判斷貨源是否充裕;通過與供應(yīng)商的接觸，從其“銷售”的態(tài)度，揣摩物料可能供應(yīng)的情況;從物料價(jià)格的漲跌，推斷采購成本受影響的幅度有多大。總之，采購員必須開闊視野，具備“察言觀色”的能力，對(duì)物料將來供應(yīng)的趨勢(shì)能預(yù)謀對(duì)策。4)表達(dá)能力：采購員無論是用語言還是用文字與供應(yīng)商溝通，都必須能正確、清晰表達(dá)采購的各種條件，例如規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、交貨