![2022-2023學(xué)年四川省大竹縣觀音中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/0f7dad5416b4c63384e4fdac4d9aaaac/0f7dad5416b4c63384e4fdac4d9aaaac1.gif)
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距40cm的兩點(diǎn)上,彈性繩的原長也為40cm將一鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn),平衡時(shí)彈性繩的總長度為50c
2、m;再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn),彈性繩的伸長始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)鉤碼與彈性繩之間的摩擦,則彈性繩的總長度變?yōu)椋ǎ〢.43cmB.46cmC.49cmD.52cm2、 “嫦娥”四號(hào)衛(wèi)星于2018年12月8日發(fā)射升空,如圖所示,在“嫦娥”四號(hào)衛(wèi)星沿曲線軌道MN運(yùn)動(dòng),從M點(diǎn)到N點(diǎn)的飛行過程中,速度逐漸增大在此過程中“嫦娥”四號(hào)衛(wèi)星所受合力的方向可能是()A.B.C.D.3、如圖所示,一個(gè)物體受到1N、2N、3N、4N四個(gè)力作用而處于平衡現(xiàn)保持1N、3N、4N三個(gè)力方向和大小不變,而將2N的力繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)60,此時(shí)作用在物體上的合力大小為()A.2 NB. NC.13 ND. N4、如
3、圖所示,一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)若保持F的大小不變,而方向與水平面成53角時(shí),物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)則物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(不計(jì)空氣阻力,sin530.8,cos530.6)()A.B.C.D.5、如圖所示,質(zhì)量為的物體,沿粗糙的水平面以某一速度開始向右運(yùn)動(dòng),一水平向左的力作用于物體上,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,則物體受到的摩擦力的大小為(?。ǎ〢.,向右B.,向左C.,向右D.,向左6、關(guān)于彈簧的彈性勢(shì)能,下列說法錯(cuò)誤的是A.彈簧的彈性勢(shì)能跟拉伸(或壓縮)的長度有關(guān)B.彈簧的彈性勢(shì)能跟彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)C.同一彈簧,在彈性限度內(nèi),形變量越大,彈性
4、勢(shì)能越大D.彈性勢(shì)能的大小跟使彈簧發(fā)生形變的物體有關(guān)7、如圖所示,光滑半球固定在水平面上,球心O的正上方O處固定一光滑的定滑輪,細(xì)線的一端拴小球A,另一端繞過定滑輪,現(xiàn)用一外力拉細(xì)線,將小球從圖中位置緩慢拉至B點(diǎn),在此過程中,小球A對(duì)光滑半球的壓力N、對(duì)細(xì)線的拉力F的大小變化情況是()A.小球A對(duì)光滑半球的壓力N大小不變B.小球A對(duì)光滑半球的壓力N變小C.小球A對(duì)細(xì)線的拉力F大小不變D.小球A對(duì)細(xì)線的拉力F變小8、如圖所示,質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連,豎直放在光滑的水平面上,木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C,三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將木塊C迅速移開,若重力加速度為g,則在木塊C移開的瞬間
5、A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為0D.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg9、高速公路上由于車速較快,特別容易發(fā)生交通事故,所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛,且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故,并同時(shí)采取剎車措施,圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象,由此可知()A.甲,乙兩車必定相撞B 甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞,則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞,則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛10、下列說法正確的是()A.重力總是垂直地面向下的B
6、.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力11、如圖所示,A、B兩個(gè)物體質(zhì)量不等且mAmB,在水平拉力F的作用下,沿光滑水平面一起向右運(yùn)動(dòng),滑輪及細(xì)繩質(zhì)量不計(jì)下列說法中正確的有( )A.物體A所受的摩擦力方向向左B.物體B受到的摩擦力大小等于A受到的摩擦力大小C.水平力F較小時(shí),物體A、B間沒有摩擦D.水平力F足夠大時(shí),物體A、B間會(huì)打滑12、從地面以30 m/s的初速度豎直上拋一球,若不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,則小球運(yùn)動(dòng)到距地面25m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為()
7、A.7sB.5sC.3sD.1s二填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示,下面游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_mm。14、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲,用鉤碼通過水平細(xì)繩為彈簧提供了水平向右恒定的拉力(1)以下說法正確的是_A彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度B用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于水平位置且處于平衡狀態(tài)C用直尺測(cè)得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長量,得出拉力與伸長量之比均應(yīng)該相等(2)某同學(xué)由實(shí)驗(yàn)測(cè)得某彈簧的彈力F與彈簧的伸長量x的關(guān)系如圖乙所示,則彈簧勁度系數(shù)k_N/m(保留兩位有效數(shù)字)(3)該同學(xué)
8、將該彈簧制成一把彈簧秤,已知彈簧原長L010cm,當(dāng)彈簧秤的示數(shù)如圖丙所示時(shí),該彈簧的長度l_cm(保留兩位有效數(shù)字)15、某同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力、和,回答下列問題。(1)改變鉤碼個(gè)數(shù),實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀A.鉤碼的個(gè)數(shù),B.鉤碼的個(gè)數(shù),C.鉤碼的個(gè)數(shù),(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個(gè)步驟是_A.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O位置,并記錄、三段繩子的方向B.量出、三段繩子的長度C.用量角器量出三段繩子之間的夾角D.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時(shí),
9、你認(rèn)為圖中_(選填“甲”或“乙”)是正確的。三計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,一水平軌道和與一傾角為=37的斜面軌道在B點(diǎn)處平滑連接(物塊經(jīng)過B點(diǎn)前后的速度大小不變)。一質(zhì)量為5kg的物塊在大小為40N,與水平方向成=53角的斜向下推力作用下沿水平軌道從A點(diǎn)由靜止開始向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng),物塊經(jīng)過B點(diǎn)后推力立即反向,但大小不變,物塊繼續(xù)沿斜面向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)C后立即撤去F。已知物塊與水平軌道和傾斜軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為1=0.25和2=,AB間距離L=12.6m。g=10m/s2,sin53=0.8,cos53=0.6,。求:(1)物塊由A到B運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小;(2)物塊第一次到達(dá)B
10、點(diǎn)時(shí)的速度大小;(3)物塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t。17、(10分)2022年冬季奧運(yùn)會(huì)將在北京舉辦如圖所示,滑雪訓(xùn)練平臺(tái)高h(yuǎn)5m,一運(yùn)動(dòng)員以初速度v0從平臺(tái)邊緣水平飛出后做平拋運(yùn)動(dòng),著地點(diǎn)距平臺(tái)邊緣水平距離x10m重力加速度取g10m/s2求運(yùn)動(dòng)員(1)飛行時(shí)間t(2)初速度v0大小(3)著地時(shí)速度方向與水平方向間的夾角參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】繩子原長,伸長為如圖,則繩長,設(shè)彈簧勁度系數(shù)為,則由幾何關(guān)系知物體處于平衡狀態(tài):
11、則:,當(dāng)滑到同一點(diǎn)時(shí):則:,所以此時(shí)繩子總長為:,B正確【點(diǎn)睛】本題考場(chǎng)共點(diǎn)力的平衡,本題的關(guān)鍵是找出繩子與豎直方向的夾角,然后計(jì)算出勁度系數(shù)另外做這一類題目,要養(yǎng)成畫圖的習(xí)慣,這樣題目就能變的簡(jiǎn)單2、A【解析】“嫦娥四號(hào)”探月衛(wèi)星做曲線運(yùn)動(dòng),故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的;又因?yàn)樾l(wèi)星是做加速運(yùn)動(dòng),故在切線上合力不為零且與瞬時(shí)速度的方向相同,分析這兩個(gè)力的合力,即可看出那個(gè)圖象是正確的【詳解】“嫦娥四號(hào)”探月衛(wèi)星從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N,做曲線運(yùn)動(dòng),必有力提供向心力,向心力是指向凹側(cè);嫦娥四號(hào)”探月衛(wèi)星同時(shí)在加速,所以沿切向方向有與速度相同的合力;故向心力和切線合力與速度的方向的夾角要小于90,
12、故BCD錯(cuò)誤,A正確【點(diǎn)睛】解決此題關(guān)鍵是要沿半徑方向上和切線方向分析衛(wèi)星的受力情況,衛(wèi)星受到指向圓心的力的合力使衛(wèi)星做曲線運(yùn)動(dòng),在切線方向的分力使衛(wèi)星加速,知道了這兩個(gè)分力的方向,也就可以判斷合力的方向了3、A【解析】根據(jù)“一個(gè)物體受到1N、2N、3N、4N四個(gè)力作用而處于平衡”可知,本題考查力的平衡條件,根據(jù)平行四邊形定則,運(yùn)用多力平衡的推論求解剩下力的合力.【詳解】由題意可知四力的合力為零,則可知1N、3N、4N三個(gè)力的合力2N;與2N大小相等方向相反;則2N的力繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)60,其他三力的合力不變,那么現(xiàn)在變?yōu)?N的兩個(gè)力,其夾角成120,因此這兩個(gè)力的合力大小為2N,故A正確,B、C、
13、D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】本題中應(yīng)用了力的合成中的一個(gè)結(jié)論:當(dāng)多力合成其合力為零時(shí),任一力與其他各力的合力大小相等方向相反.4、D【解析】物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)物塊質(zhì)量為, 物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則保持F的大小不變,而方向與水平面成53角時(shí),物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)對(duì)此時(shí)的物塊受力分析如圖,據(jù)平衡條件可得:、聯(lián)立解得:故D項(xiàng)正確5、D【解析】據(jù)滑動(dòng)摩擦力的定義可知,摩擦力水平向左,大小為D正確。故選D。6、D【解析】AB由得知,彈簧的彈性勢(shì)能跟拉伸(或壓縮)的長度以及彈簧的勁度系數(shù)均有關(guān),故AB正確。C由得知,同一彈簧,k一定,在彈性限度內(nèi),形變量越大,彈性勢(shì)
14、能越大,故C正確。D彈性勢(shì)能的大小跟使彈簧發(fā)生形變的物體無關(guān),跟彈簧的勁度系數(shù)和形變量有關(guān),故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤,故選D。7、AD【解析】AB受力分析如下:由圖可知:因?yàn)樾∏蛩芎狭榱?,故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓屠K對(duì)小球A的拉力可以構(gòu)成一個(gè)閉合的三角形,如圖可知,三個(gè)力構(gòu)成的三角形與圖中由繩、頂點(diǎn)高度及半球半徑AO構(gòu)成的三角形始終相似,故有:;可得:由于小球在上拉過程中,和AO的長度不變,由于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:半球?qū)π∏駻的支持力不變。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對(duì)光滑半球的壓力N大小不變,故A正確,B錯(cuò)誤;CD由以上分析:由于小球在上拉的過程中,的長度不變,減小,由
15、于重力不變,所以根據(jù)相似比可以得出:小球A對(duì)細(xì)線的拉力變小。根據(jù)牛頓第三定律,小球A對(duì)細(xì)線的拉力F變小,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。8、AD【解析】A木塊C移開的瞬間,彈簧還來不及收縮,彈簧的形變量不改變,故A符合題意;B在木塊C還沒有移開之前,把AC看成一個(gè)整體,有F彈=mg+2mg=3mg,木塊C移開的瞬間,彈簧還來不及收縮,彈力仍然為3mg,故B不符合題意;C木塊C移開的瞬間,F(xiàn)彈=3mg,對(duì)物塊A,有F彈-mg=maA,解得:aA=2g,故C不符合題意;D木塊C移開的瞬間,F(xiàn)彈=3mg,對(duì)于物塊B,有FN=F彈+mg=4mg,根據(jù)牛頓第三定律,F(xiàn)N=FN=4mg,即木塊B對(duì)水平面的壓力
16、為4mg,故D符合題意。故選AD。9、CD【解析】AB根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度,可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍;根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí),甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知,所以不能確定兩車能否相撞,故AB錯(cuò)誤;C因?yàn)樗俣认嗟群?,若不相撞,兩者之間的距離逐漸增大,不可能再撞,可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的,故C正確;D若兩車相撞,可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛,故D正確。故選CD。10、BD【解析】A重力的方向總是豎直向下的,不一定是垂直地面,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B質(zhì)量均勻分
17、布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外,選項(xiàng)B正確;C木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力,例如物體沿水平地面滑動(dòng),靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力,選項(xiàng)D正確。故選BD。11、BD【解析】先利用整體法,可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小,再利用隔離法研究B,運(yùn)用牛頓第二定律解答【詳解】A、B都受到繩子向右的拉力T,設(shè)兩物體有共同的加速度a,兩物體間摩擦力大小為f,設(shè)A對(duì)B的摩擦力方向向右,B對(duì)A的摩擦力方向向左,則根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)B:T+f=mBa,T-f=mAa,得f=0.5(mB-mA)a,但由于mAmB
18、,f為負(fù)值,B受摩擦力方向向左故A錯(cuò)誤,由牛頓第三定律,B受到的摩擦力大小等于A受到的摩擦力大小,故B正確;把兩個(gè)物體看作一個(gè)整體,若F增大,則兩個(gè)物體的加速度a也增大,f也增大,當(dāng)f達(dá)到最大靜摩擦力后,物體A、B間會(huì)打滑故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法,通過整體法求得加速度,再利用隔離法求解12、BD【解析】根據(jù)“豎直上拋一球”可知,本題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升和下降過程加速度相同,均為g,速度連續(xù)變化,是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,運(yùn)用勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式列式計(jì)算.【詳解】豎直上拋運(yùn)動(dòng)的全部過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng);取豎直向
19、上為正方向,由可知;即:25=30t-5t2,解得:t=1s或t=5s,故B、D正確,A、C錯(cuò)誤;故選BD.【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有全程法和分段法兩種處理方法,分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程,應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可解題.二填空題(每小題6分,共18分)13、50【解析】游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為6mm,游標(biāo)尺上第5個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,游標(biāo)尺讀數(shù)為0225mm=0.50mm所以最終讀數(shù)為:主尺讀數(shù)+游標(biāo)尺讀數(shù)為6mm+050mm=6.50mm14、 .AB .75(7075也對(duì)) .14【解析】在探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,彈簧的彈力與行變量的關(guān)系滿足F=kx,其中k由彈簧本身決定;利用實(shí)
20、驗(yàn)操作過程的注意事項(xiàng)分析即可;由F-L圖象的意義,斜率表示彈簧的勁度系數(shù),圖象與橫坐標(biāo)的截距為彈簧的原長【詳解】(1)彈簧被拉仲時(shí),不能超出它的彈性限度,否則彈簧會(huì)損壞,故A正確;用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力要保證彈簧位于水平位置,使鉤碼的重力等于彈簧的彈力要待鉤碼平衡時(shí)再讀讀數(shù),故B正確;彈簧的長度不等于彈簧的伸長量,伸長量等于彈簧的長度減去原長,故C錯(cuò)誤;拉力與伸長量之比是勁度系數(shù),由彈簧決定,同彈簧的勁度系數(shù)是不變的,不同的彈簧的勁度系數(shù)不同,故D錯(cuò)誤所以AB正確,CD錯(cuò)誤(2)由FL圖象和胡克定律結(jié)合分析知,圖象的斜率為彈簧的勁度系數(shù),所以據(jù)圖所知:(3)測(cè)力計(jì)數(shù)F3.0N,彈簧長度l14cm【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理,能夠根據(jù)胡克定律列式求解;能利用F-L圖象分析求解是關(guān)鍵,注意橫坐標(biāo)的截距為彈簧的原長,斜率表示彈簧的勁度系數(shù)15、 (1).C (2).A (3).甲【解析】(1)1 對(duì)O點(diǎn)受力分析OA、OB、OC分別表示三個(gè)力大小,由于三共點(diǎn)力處于平衡,所以O(shè)C等于OD,因此三個(gè)力的大小構(gòu)成一個(gè)三角形A以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小,則不能構(gòu)成三角形,A錯(cuò)誤;B以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小,則不能構(gòu)
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