大中型物流企業(yè)全程供應(yīng)鏈信息化

1、 博科資訊ERI大中型物流企業(yè)全程供應(yīng)鏈信息化解決方案解決方案產(chǎn)品管理部 DOCPROPERTY Company * MERGEFORMAT 上海博科資訊股份有限公司, 2012第 上海博科資訊股份有限公司版本文件編號PM-SL-001編寫審核批準博科資訊ERII大中型物流流企業(yè)全程供供應(yīng)鏈信息化化解決方案產(chǎn)品管理部修訂歷史記錄日期版本說明作者2012/044/050.9創(chuàng)建文檔并進行行審核修正田影花小組人員名單組長：副組長：小組成員： 目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc323123913 博科資訊ERI大中型物流企業(yè)全程供應(yīng)鏈信息化解決方案 PAGEREF

2、_Toc323123913 h 1 HYPERLINK l _Toc323123914 1整體篇大中型物流企業(yè)概述 PAGEREF _Toc323123914 h 4 HYPERLINK l _Toc323123915 1.1大中型物流企業(yè) PAGEREF _Toc323123915 h 4 HYPERLINK l _Toc323123916 1.2物流行業(yè)管理特點 PAGEREF _Toc323123916 h 4 HYPERLINK l _Toc323123917 1.3物流行業(yè)面臨的管理挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc323123917 h 5 HYPERLINK l _Toc323123

3、918 2方案篇整體方案介紹 PAGEREF _Toc323123918 h 6 HYPERLINK l _Toc323123919 2.1 大中型物流企業(yè)全程供應(yīng)鏈信息化解決方案整體結(jié)構(gòu)圖 PAGEREF _Toc323123919 h 6 HYPERLINK l _Toc323123920 2.2核心業(yè)務(wù)管理應(yīng)用架構(gòu) PAGEREF _Toc323123920 h 7 HYPERLINK l _Toc323123921 2.3物流企業(yè)全程供應(yīng)鏈解決方案關(guān)鍵特色 PAGEREF _Toc323123921 h 9 HYPERLINK l _Toc323123922 2.4物流企業(yè)全程供應(yīng)鏈管

4、理價值 PAGEREF _Toc323123922 h 10 HYPERLINK l _Toc323123923 3業(yè)務(wù)應(yīng)用單元介紹篇系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)單元及功能介紹 PAGEREF _Toc323123923 h 10 HYPERLINK l _Toc323123924 系統(tǒng)管理 PAGEREF _Toc323123924 h 10 HYPERLINK l _Toc323123925 訂單管理 PAGEREF _Toc323123925 h 11 HYPERLINK l _Toc323123926 計費與結(jié)算管理 PAGEREF _Toc323123926 h 12 HYPERLINK l _To

5、c323123927 計劃任務(wù)管理 PAGEREF _Toc323123927 h 13 HYPERLINK l _Toc323123928 倉儲管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc323123928 h 13 HYPERLINK l _Toc323123929 運輸管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc323123929 h 15 HYPERLINK l _Toc323123930 國際貨代管理 PAGEREF _Toc323123930 h 17 HYPERLINK l _Toc323123931 集箱堆場管理 PAGEREF _Toc323123931 h 20 HYPERLINK l _To

6、c323123932 報關(guān)/報檢管理 PAGEREF _Toc323123932 h 21 HYPERLINK l _Toc323123933 監(jiān)控管理 PAGEREF _Toc323123933 h 22 HYPERLINK l _Toc323123934 客戶關(guān)系管理 PAGEREF _Toc323123934 h 23 HYPERLINK l _Toc323123935 供應(yīng)商關(guān)系管理 PAGEREF _Toc323123935 h 24 HYPERLINK l _Toc323123936 供應(yīng)鏈金融服務(wù) PAGEREF _Toc323123936 h 24 HYPERLINK l _T

7、oc323123937 優(yōu)化策略管理 PAGEREF _Toc323123937 h 25 HYPERLINK l _Toc323123938 報表績效管理 PAGEREF _Toc323123938 h 26 HYPERLINK l _Toc323123939 集團財務(wù)管理 PAGEREF _Toc323123939 h 27 HYPERLINK l _Toc323123940 人力資源管理 PAGEREF _Toc323123940 h 29 HYPERLINK l _Toc323123941 企業(yè)資產(chǎn)管理 PAGEREF _Toc323123941 h 30 HYPERLINK l _T

8、oc323123942 商務(wù)智能 PAGEREF _Toc323123942 h 32 HYPERLINK l _Toc323123943 辦公自動化 PAGEREF _Toc323123943 h 341整體篇大中中型物流企業(yè)概述述1.1大中型物物流企業(yè)目前，我國物流流業(yè)商業(yè)模式式包括企業(yè)自營物流流運作模式 、功能性外外包物流運作作模式 、第三方物物流運作模式式 、第四方物物流運作模式式、物流動態(tài)態(tài)聯(lián)盟模式等等。大中型物流企業(yè)業(yè)多指隨著現(xiàn)現(xiàn)代物流崛起起而出現(xiàn)的大大型生產(chǎn)企業(yè)業(yè)的企業(yè)物流流以及第三方方、第四方綜綜合型物流服服務(wù)提供商，此此類企業(yè)從物流戰(zhàn)略角度度來看主要需需求體現(xiàn)在以以下幾個方面

9、面：實現(xiàn)供應(yīng)鏈層面面的“三流合一”。希望通過信信息化使得不同職能能部門之間的的內(nèi)部資源一一體化協(xié)同以以及外部資源源的商務(wù)協(xié)同同，以達到提提高物流效率率、降低物流流成本的效果果，協(xié)助實現(xiàn)供應(yīng)應(yīng)鏈上物流、資資金流、信息息流的“三流合一”，提提高供應(yīng)鏈總總體運作效率率。注重精益化管理理。通過消除生生產(chǎn)和供應(yīng)過過程中的非增增值的浪費，以以減少備貨時時間，提高客客戶滿意度。不不斷改善，精精益求精，達達到不斷地以以最小的成本本向客戶提供供最大價值和和最高滿意度度的服務(wù)目標標；以服務(wù)為導(dǎo)向。物流服務(wù)是是企業(yè)競爭優(yōu)優(yōu)勢的構(gòu)成要要素，現(xiàn)代企企業(yè)的競爭不不是單個企業(yè)業(yè)的競爭，現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)的競競爭優(yōu)勢，不不是單一企業(yè)

10、業(yè)的優(yōu)勢，而而是一種網(wǎng)絡(luò)絡(luò)優(yōu)勢。只有有形成企業(yè)的的優(yōu)質(zhì)物流服服務(wù)，企業(yè)才才會在市場中中擁有競爭力力；建立物流流服務(wù)導(dǎo)向運運作管理系統(tǒng)統(tǒng)，企業(yè)的物物流服務(wù)應(yīng)充充分考慮客戶戶需求，而要要根據(jù)市場環(huán)環(huán)境的變化和和競爭格局加加以調(diào)整，要要積極的通過過顧客溝涌、顧顧客需求調(diào)查查確定物流服服務(wù)目標。圖1 大中型物物流企業(yè)在供供應(yīng)鏈上提供供的關(guān)鍵服務(wù)1.2物流行業(yè)業(yè)管理特點業(yè)務(wù)靈活、快速速響應(yīng)。隨著著物流企業(yè)與與大型生產(chǎn)或或貿(mào)易企業(yè)之之間的“綁定定關(guān)系”越來來越明顯，物物流運作流程程和操作方式式受客戶產(chǎn)品品特征與市場場需求特征影影響也隨之越越來越大，為了了提高客戶滿滿意度，需要要提高物流業(yè)業(yè)務(wù)靈活度和和快速

11、響應(yīng)能能力；綜合化、一體化化、全球化。物流服務(wù)內(nèi)容趨向綜合化、方案個性化、運作一體化與精細化、范圍網(wǎng)絡(luò)化和全球化；物流系統(tǒng)中信息息流成為關(guān)鍵鍵。大型綜合合物流企業(yè)的的組織體系一一般采用集團團+區(qū)域+節(jié)點公司三三級組織結(jié)構(gòu)構(gòu)， 物流園區(qū)/配送中心成成為物流企業(yè)業(yè)的心臟，信信息中心成為為物流企業(yè)的的神經(jīng)指揮中中心；物流企業(yè)需要向向靈活自主、一一體化信息系系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。物物流網(wǎng)絡(luò)的高高效運作需要要信息的充分分溝通，現(xiàn)代代物流離不開開信息系統(tǒng)，物物流企業(yè)信息息化需要向靈靈活自主、一一體化的信息息系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。1.3物流行業(yè)業(yè)面臨的管理理挑戰(zhàn)如何在如今倉儲儲與運輸利潤潤率日益透明明的形勢下，通通過供應(yīng)鏈的的增值

12、服務(wù)來來開啟新的利利潤源？如何避免供應(yīng)鏈鏈上信息的“斷斷層”，實現(xiàn)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息息與客戶的業(yè)務(wù)務(wù)信息完美接合，物流業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實實時化、精細化共共享？如何通過信息系系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化化、線路優(yōu)化化、配載優(yōu)化化、費用精確確分攤等職能能化與自動化化？如何實現(xiàn)物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源跨地地域式的管理理以及在成本本可控的前提提下，擴大資資源調(diào)控半徑徑？如何實現(xiàn)物流業(yè)業(yè)務(wù)一體化和和物流全程可可視化跟蹤？如何統(tǒng)一企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的標準流流程，如倉儲儲作業(yè)流程、運運輸調(diào)度流程程等核心流程程？如何保證服務(wù)水水平在淡旺季季物流需求不不均衡時以及及不同客戶之之間的一致性性？如何提高企業(yè)資資源的外包物物流資源的控控

13、制能力與自自由資源的營營運效率？如何提高與產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈上下游客客戶以及外部部合作伙伴的的協(xié)同能力？如何迎接物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)時代的到來來，利用物聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高高物流運作效效率？2方案篇整體體方案介紹2.1 大中型型物流企業(yè)全全程供應(yīng)鏈信信息化解決方方案整體結(jié)構(gòu)構(gòu)圖圖2 大中型物物流企業(yè)全程程供應(yīng)鏈信息息化應(yīng)用架構(gòu)構(gòu)博科資訊20112大中型物物流企業(yè)全程程供應(yīng)鏈解決決方案基于YYigo管理理軟件CADD，嚴格遵循YAAF（Yigo Appliicatioon Frameework）規(guī)范，支持集集團型多組織織管理，清晰晰劃分成本中中心、結(jié)算中心和利利潤中心，將將業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財財務(wù)系統(tǒng)無縫縫連接，實現(xiàn)現(xiàn)業(yè)務(wù)的成本本

14、核算、利潤潤核算和費用用分攤。將倉倉儲系統(tǒng)、運運輸系統(tǒng)等物物流業(yè)務(wù)中需需要生成憑證證的數(shù)據(jù)匯總總起來，實時時傳遞到財務(wù)務(wù)系統(tǒng)中自動動生成憑證，實實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)務(wù)一體化。一體化平臺，解解決了大中型型物流企業(yè)資資源管理信息息化綜合管理理要求，系統(tǒng)統(tǒng)的應(yīng)用范圍圍涵蓋了物流流業(yè)務(wù)管理、物物流計劃、業(yè)業(yè)務(wù)跟蹤與監(jiān)監(jiān)控、人力資資源管理、財財務(wù)管理、資資產(chǎn)管理、資資金管理、預(yù)預(yù)算管理、報報表管理、供供應(yīng)鏈金融服服務(wù)及BI等業(yè)務(wù)單元，形形成了一套完完善的物流企企業(yè)資源管理理信息化解決決方案。值得得強調(diào)的是，該該方案支持國國際物流及國國內(nèi)物流，適適應(yīng)集團型綜綜合物流企業(yè)業(yè)、倉儲企業(yè)業(yè)、運輸企業(yè)業(yè)、國際貨代代企業(yè)、

15、進出出口貿(mào)易企業(yè)業(yè)以及大型生生產(chǎn)企業(yè)物流流管理等。該解決方案的整整體優(yōu)勢在于于能夠有效地地幫助各種類類型物流企業(yè)業(yè)構(gòu)建綜合全全面一體化的的信息管理系系統(tǒng)，將分散散的組織和物物流企業(yè)資源源更為有效的的組織在一起起，實現(xiàn)企業(yè)業(yè)內(nèi)部縱向一一體化的協(xié)同同運作和外部部橫向一體化化的商務(wù)協(xié)同同，同時，該該解決方案基基于Yigoo管理軟件CAAD開發(fā)，用用戶以及軟件件設(shè)計人員可可根據(jù)需求在在YAF規(guī)范的的指導(dǎo)下做靈靈活的自主開開發(fā)，在貼合合用戶需求方方面有著不俗俗的市場表現(xiàn)現(xiàn)。博科資訊20112大中型物物流企業(yè)全程程供應(yīng)鏈解決決方案如上圖圖所示，系統(tǒng)統(tǒng)共分為五層。商務(wù)協(xié)同層：系系統(tǒng)實現(xiàn)商務(wù)務(wù)協(xié)同。與內(nèi)部員工

16、工、客戶、供供應(yīng)商、相關(guān)關(guān)其他方通過過瀏覽器客戶戶端B/S架構(gòu)進進行信息交互互；與客戶業(yè)業(yè)務(wù)人員、外外協(xié)運力、合合作伙伴的信信息交互，通通過企業(yè)門戶戶網(wǎng)站進行；與客戶信息息系統(tǒng)的交互互，則通過開開放式的標準準EDI方式進進行；通過手手機短信移動動通訊終端方方式進行；通通過呼叫中心心方式進行。通通過Inteernet/Intraanet使得得信息流在系系統(tǒng)內(nèi)無阻礙礙流轉(zhuǎn)，保證證管理決策的的準確性和有有效性。決策層：決策層層主要功能是是通過對企業(yè)業(yè)數(shù)據(jù)倉庫的的挖掘，提煉煉出對企業(yè)決決策有利的各各種報表或圖圖形等。業(yè)務(wù)運作層：該該層是物流業(yè)業(yè)務(wù)運作的核核心，體現(xiàn)了了統(tǒng)一接單、綜綜合調(diào)度、具具體作業(yè)、

17、考考核反饋的物物流管理思想想。主要包含含優(yōu)化策略層和物流業(yè)務(wù)務(wù)運作層兩個個子層次。優(yōu)化策略層基于于用戶個性化化需求提供線線路優(yōu)化、配配載優(yōu)化、庫庫存優(yōu)化、揀揀貨優(yōu)化、儲儲位調(diào)度優(yōu)化化、自動裝箱箱優(yōu)化、補貨貨優(yōu)化、運力力資源優(yōu)化、物物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化化、物流計劃劃優(yōu)化、任務(wù)務(wù)波次優(yōu)化等等策略；物流業(yè)務(wù)運作層層包括訂單管理理、計費管理理、供應(yīng)商管管理、客戶關(guān)關(guān)系管理、計計劃任務(wù)管理理、倉儲管理理、運輸管理理、國際貨代代管理、集箱箱堆場管理、客客戶自助服務(wù)務(wù)、外貿(mào)管理理、監(jiān)控管理理以及供應(yīng)鏈鏈金融服務(wù)等等。系統(tǒng)通過訂訂單管理業(yè)務(wù)務(wù)單元完成具具體物流訂單單的接收、審審核、調(diào)度工工作；調(diào)度后后的訂單分配配給具

18、體的倉倉儲或者運輸輸作業(yè)部門；日常物流作作業(yè)數(shù)據(jù)通過過計費、成本本管理業(yè)務(wù)單單元核算后提供給給財務(wù)部門，通通過績效管理理業(yè)務(wù)單元反饋饋給項目部。該該層次信息系系統(tǒng)兼顧靈活活性、可追溯溯性。管理支持層：內(nèi)內(nèi)部管理系統(tǒng)統(tǒng)包括辦公自自動化、財務(wù)務(wù)管理系統(tǒng)、項目管理、人力資源系統(tǒng)、資金管理、企業(yè)資產(chǎn)管理與其他功能系統(tǒng)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)層：該該層包括授權(quán)權(quán)管理、加密密/解密、認證證管理、安全全稽核等。倉倉儲數(shù)據(jù)、財財務(wù)數(shù)據(jù)、運運輸數(shù)據(jù)等在在數(shù)據(jù)層集成成交互，系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)倉倉庫技術(shù)進行分析析與挖掘，為為管理決策提提供依據(jù)。2.2核心業(yè)務(wù)務(wù)管理應(yīng)用架架構(gòu)博科資訊大中型型物流企業(yè)全全程供應(yīng)鏈核核心業(yè)務(wù)管理理應(yīng)用架構(gòu)

19、如如下：圖3 大中型物物流企業(yè)全程程供應(yīng)鏈信息息化核心業(yè)務(wù)務(wù)功能單元2.3物流企業(yè)業(yè)全程供應(yīng)鏈鏈解決方案關(guān)鍵鍵特色業(yè)務(wù)擴展嚴格遵遵循YAF規(guī)范：該解決方案案支持靈活業(yè)業(yè)務(wù)擴展，并并嚴格遵循YAAF(Yiggo Appliccationn Framewwork)規(guī)規(guī)范，使信息息系統(tǒng)開發(fā)從從管理與技術(shù)術(shù)交叉進行的的層面轉(zhuǎn)向了了業(yè)務(wù)與業(yè)務(wù)務(wù)之間依靠YYAF規(guī)范相相互整合的層層面，信息系系統(tǒng)構(gòu)建真正成為為了業(yè)務(wù)單元元之間的有序序整合。YAFF規(guī)范的提出出為用戶的信信息化自主提提供了規(guī)范性性保障。綜合管理物流企企業(yè)內(nèi)外部資資源：該解決方案案綜合反映大大中型物流企企業(yè)物流、資資金流、價值值流、信息流流的流

20、轉(zhuǎn)，用以計劃、決決策、控制、分分析和考核企企業(yè)運作全過過程，幫助企企業(yè)提升綜合合管控能力，從本質(zhì)上提高物流企業(yè)管理水平；引入物流計劃機機制：物流計劃機制制的引入，實現(xiàn)現(xiàn)物流服務(wù)任任意組合與物物流作業(yè)協(xié)同同，支持訂單單整合；物流流計劃部門可可以根據(jù)物流流區(qū)域劃分管管理范圍；支持對物流流區(qū)域的全部部物流節(jié)點的的全程調(diào)度和和監(jiān)控；對于其他調(diào)調(diào)度組織的作作業(yè)，途經(jīng)本本區(qū)域時，可可以監(jiān)控，并并在發(fā)生狀況況時介入物流流計劃處理；作業(yè)系統(tǒng)可可以直連物流流系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)與與物流進度的的實時配合及及掌握。全過程監(jiān)控管理理：通過系統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)對實際際業(yè)務(wù)流程的的可視化管理理，是每一個個管理者夢寐寐以求的功能能訴求，該

21、方方案中的監(jiān)控控管理功能很很好的解決了了這一問題。監(jiān)監(jiān)控管理功能能允許用戶在在系統(tǒng)中自主主選擇相應(yīng)的的業(yè)務(wù)流程，通通過自定義的的方式設(shè)置對對應(yīng)的監(jiān)控規(guī)規(guī)則，實現(xiàn)對對實際業(yè)務(wù)流流程的監(jiān)督管管控，從而有有效提高管理理者的工作效效率。系統(tǒng)易于擴展：在現(xiàn)在產(chǎn)品品業(yè)務(wù)單元的基基礎(chǔ)上，提供供業(yè)務(wù)流程的的自定義，業(yè)業(yè)務(wù)單據(jù)的擴擴展，業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)則的自定義義。同時，預(yù)預(yù)留各類終端端設(shè)備接口，與與GIS/GGPS，RFID，貨貨物、庫位、托托盤、周轉(zhuǎn)箱箱、單據(jù)等信信息的自動識識別裝置互聯(lián)聯(lián)，預(yù)留與第第三方軟件接接口，橫向兼兼容各種類型型的數(shù)據(jù)庫，伴伴隨用戶成長長而成長，滿滿足其各種擴擴展的需求；業(yè)務(wù)處理靈活：滿足用

22、戶豐豐富繁雜的業(yè)業(yè)務(wù)需要。主主要體現(xiàn)在：業(yè)務(wù)流程清清晰、單據(jù)之之間的聯(lián)系緊緊密、定義靈靈活，單據(jù)的的業(yè)務(wù)處理、批批處理、管理理功能分別實實現(xiàn)而又協(xié)調(diào)調(diào)統(tǒng)一，以滿滿足用戶不同同的業(yè)務(wù)需要要。提供完善善的業(yè)務(wù)處理理輔助工具，實實現(xiàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出出、打印的自自定義設(shè)置。操操作簡便靈活活，系統(tǒng)不僅僅設(shè)置了菜單單快捷鍵，而而且針對操作作按鈕也提供供快捷鍵功能能，使用戶在在使用時更加加方便快捷。用用戶還可以定定義自己的控控制臺，將一一些自己常用用的功能入口口進行統(tǒng)一管管理。計費規(guī)則引擎：計費管理是是博科專利計計費引擎的應(yīng)應(yīng)用，基于自自然邏輯語言言來實現(xiàn)物流流企業(yè)復(fù)雜多多變的計費合合約。該解決決方案允許用用戶通過

23、計費費管理業(yè)務(wù)單單元自定義所所需的計費策策略，做到靈靈活多變，并并且，產(chǎn)品支支持API擴展，允允許用戶自行行開發(fā)優(yōu)化算算法和計費規(guī)規(guī)則，更好的的實現(xiàn)對倉儲儲、運輸、加加工、裝卸等等各種作業(yè)費費用的統(tǒng)計。引入“財務(wù)三中中心”思想：引入成本中中心、利潤中中心以及結(jié)算算中心的“財財務(wù)三中心”思思想，對集團團內(nèi)部各類物物流成本進行行統(tǒng)一管理，結(jié)結(jié)算中心的建建立對大中型型物流企業(yè)的的資本運作、內(nèi)內(nèi)部資金體內(nèi)內(nèi)循環(huán)等提供供了條件。物流策略與具體體作業(yè)整合，提升系系統(tǒng)價值：策策略管理是該該方案的核心心功能之一，博博科根據(jù)多年年行業(yè)經(jīng)驗和和項目實施經(jīng)經(jīng)驗總結(jié)當(dāng)下下主要的策略略規(guī)則，允許許用戶以自定定義的形式來

24、來設(shè)置符合自自身企業(yè)和倉倉庫運作所需需的各種策略略，從而提高高倉儲作業(yè)的的準確性、科科學(xué)性和高效效率。2.4物流企業(yè)業(yè)全程供應(yīng)鏈鏈管理價值全面整合供應(yīng)鏈鏈資源，實現(xiàn)現(xiàn)“三流合一”：以物流信息系統(tǒng)統(tǒng)為神經(jīng)中樞樞，實現(xiàn)供應(yīng)應(yīng)鏈上物流、資資金流、信息息流“三流合一”，實實現(xiàn)供應(yīng)鏈資資源無縫整合合，提高供應(yīng)應(yīng)鏈運作效率率。物流業(yè)務(wù)財務(wù)一一體化：通過過物流信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈鏈上節(jié)點企業(yè)業(yè)的信息即時交互，節(jié)點企企業(yè)可實時獲得準確確的物流數(shù)據(jù)據(jù)，這就保證證了企業(yè)財務(wù)務(wù)報表數(shù)據(jù)的的實時性和準確確性，以支持持管理者做出出及時準確的決決策。提高物流企業(yè)信信息化服務(wù)水水平：強大的的系統(tǒng)功能，基基于Yigoo的靈活自

25、主主開發(fā)模式，使使系統(tǒng)用戶可可根據(jù)其客戶戶的特殊要求求來靈活調(diào)整整自身信息系系統(tǒng)，實現(xiàn)物物流企業(yè)與其其客戶之間信信息實時共享享，使服務(wù)水平大大幅提升。站在供應(yīng)鏈高度度合理利用物物流資源：通通過縱向商務(wù)務(wù)協(xié)同，生產(chǎn)產(chǎn)商與物流商商實現(xiàn)了信息息的共享，使使得被業(yè)界稱稱為神話的“JIT”生產(chǎn)和配送成為可能，將產(chǎn)地和流通過程中的庫存降到最低，拉近供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、消費者之間的距離，在整個物流過程中嚴格控制物流成本。3業(yè)務(wù)應(yīng)用單元元介紹篇系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)單元及功能介紹系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理實現(xiàn)三三大功能：系系統(tǒng)維護管理理、系統(tǒng)權(quán)限限管理、系統(tǒng)統(tǒng)日志管理。有有效地進行系系統(tǒng)優(yōu)化，嚴嚴格分配進入入系統(tǒng)的用戶戶的使

26、用范圍圍與操作權(quán)限限，以保證系系統(tǒng)操作的安安全性和合法法性。系統(tǒng)日日志可記錄系系統(tǒng)中硬件、軟軟件和系統(tǒng)問問題的信息，監(jiān)監(jiān)視系統(tǒng)中發(fā)發(fā)生的事件，同同時用戶可以以通過它來檢檢查錯誤發(fā)生生的原因，或或者尋找受到到攻擊時攻擊擊者留下的痕痕跡，以確保保系統(tǒng)正常高高效的運行。圖4 系統(tǒng)管理理組件特性：對系統(tǒng)初始化和和系統(tǒng)運行時時的一些重要要數(shù)據(jù)的設(shè)定定和對系統(tǒng)運運行中積累的的歷史數(shù)據(jù)做做備份和刪除除處理；期初將預(yù)先準備備好的基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)與基本資資料導(dǎo)入系統(tǒng)統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，加加快系統(tǒng)的上上線準備和數(shù)數(shù)據(jù)的正確性性；對于錄入表單可可以靈活設(shè)置置，各個表單單提供不涉及及業(yè)務(wù)邏輯計計算的可自定定義的備用字字段，系統(tǒng)配配置

27、管理可對對備用字段進進行定義和修修改；系統(tǒng)的權(quán)限控制制管理可以細細化到每個程程序資料的操操作權(quán)限，即即：新增，查查找，修改，刪刪除，打印等等功能；從安全角度考慮慮，對每個用用戶每次進入入系統(tǒng)所進行行的每次操作作，系統(tǒng)都有有詳細記錄；支持數(shù)據(jù)庫的備備份與恢復(fù)、基基礎(chǔ)資料的導(dǎo)導(dǎo)入與導(dǎo)出、數(shù)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入與與導(dǎo)出。訂單管理通過對客戶/供供應(yīng)商向物流流公司下達的的訂單進行管管理及跟蹤，幫幫助客戶動態(tài)態(tài)掌握訂單在在不同承運商商、不同城市市的進展和完完成情況，實實時管理整個個訂單履行周周期，以協(xié)調(diào)調(diào)貨品移動、產(chǎn)產(chǎn)品補給、庫庫存狀態(tài)，提提升倉儲和物物流過程中的的作業(yè)效益，合合理安排物流流資源，提高高物流資源的的

28、利用率，實實現(xiàn)最佳的供供給，從而使使物流成本最最小化，訂單單管理是系統(tǒng)統(tǒng)流程驅(qū)動的的首要環(huán)節(jié)，也也是倉儲和運運輸作業(yè)一體體化的集中管管控的應(yīng)用。為了對應(yīng)無法預(yù)預(yù)知的運輸業(yè)業(yè)務(wù)，系統(tǒng)設(shè)設(shè)置了預(yù)訂單單功能。系統(tǒng)統(tǒng)可以根據(jù)客客戶提供的大大概貨量調(diào)配配車輛用于提提貨配送，車車輛在接收到到配送任務(wù)的的時候并不知知曉具體運輸輸?shù)呢浳?，在在裝車結(jié)束后后才有具體的的運輸量用于于核算運費。圖5 訂單管理理組件特性：針對不同類型的的訂單系統(tǒng)根根據(jù)實際業(yè)務(wù)務(wù)提供不同的的作業(yè)調(diào)度；物流訂單可以手手動輸入，也也可以批量導(dǎo)導(dǎo)入；系統(tǒng)支持對相同同狀態(tài)下的物物流訂單做批批次操作；支持預(yù)訂單處理理業(yè)務(wù)，滿足足用戶的多樣樣化委托

29、需求求；系統(tǒng)提供預(yù)訂單單轉(zhuǎn)托運單的的功能，簡化化系統(tǒng)操作，并并且一張預(yù)定定單可轉(zhuǎn)多張張托運單；客戶可通過物流流訂單在不同同時段的狀態(tài)態(tài)了解委托業(yè)業(yè)務(wù)的執(zhí)行狀狀態(tài)；不同的訂單類型型對應(yīng)不同的的配送模式，一一種訂單類型型可能對應(yīng)多多種配送模式式；可區(qū)分物流訂單單的緊急程度度，指導(dǎo)實際際操作；允許用戶在物流流訂單中選擇擇是否設(shè)定攬攬件和派件機機構(gòu)，并且系系統(tǒng)可根據(jù)攬攬件和派件機機構(gòu)將作業(yè)單單自動分段。計費與結(jié)算管理理計費管理是對博博科資訊專利利之一計費引擎擎的應(yīng)用，基基于自然邏輯輯語言來實現(xiàn)現(xiàn)物流企業(yè)復(fù)復(fù)雜多變的計計費合約。該該解決方案允允許用戶通過過對訂單信息息的準確識別別，獲取計費費規(guī)則引擎運運

30、行所需的參參數(shù)。進行費費用計算，使使計費簡易化化、可視化、集集成化及規(guī)范范化，達到規(guī)規(guī)范計費管理理。計費規(guī)則則可應(yīng)用于不不同客戶，而而不受訂單特特性、產(chǎn)品類類型及具體貨貨位影響，輕輕松完成對庫庫存處理、存存儲到最終完完成各環(huán)節(jié)的的費用計算與與跟蹤，增加加盈利的目的的。支持APII擴展，允許許用戶自行開開發(fā)優(yōu)化算法法和計費規(guī)則則，更好的實實現(xiàn)對倉儲、運運輸、加工、裝裝卸等各種作作業(yè)費用的統(tǒng)統(tǒng)計。圖6 計費與結(jié)結(jié)算管理組件特性： 通過計費引擎自自定義各類計計費類型、計計費模式和計計費規(guī)則； 通過自定義規(guī)則則，系統(tǒng)按照照其協(xié)議根據(jù)據(jù)物流的業(yè)務(wù)務(wù)量自動計算算費用；支持多種計費方方式、多種計計費周期、多

31、多種價格等級級、多種計費費價格表等；可將成本分攤到到每張單據(jù)，實實現(xiàn)費用和成成本精細化管管理； 單獨的業(yè)務(wù)單元元對應(yīng)收應(yīng)付付進行結(jié)算管管理。計劃任務(wù)管理通過計劃任務(wù)管管理，用戶可可自行設(shè)置需需執(zhí)行的某些些功能，控制制這些功能的的是可執(zhí)行用用戶和角色、執(zhí)執(zhí)行周期的類類型和時間以以及執(zhí)行這些些功能的服務(wù)務(wù)器等，并且且當(dāng)計劃任務(wù)務(wù)設(shè)置后，用用戶可控制該該任務(wù)的是否否啟用和停用用。設(shè)置好并并啟用的計劃劃任務(wù)，系統(tǒng)統(tǒng)會根據(jù)用戶戶的設(shè)置在系系統(tǒng)后臺定期期和分布執(zhí)行行，從而實現(xiàn)現(xiàn)一些特定的的功能。圖7計劃任務(wù)啟啟用系統(tǒng)界面面組件特性：用戶可自定義所所需執(zhí)行的計計劃任務(wù)；系統(tǒng)允許用戶給給各個任務(wù)指指定執(zhí)行的服

32、服務(wù)器；用戶能夠靈活決決定計劃任務(wù)務(wù)是否啟用和和啟用時間；倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理主要包包含入庫管理理、出庫管理理、庫存管理理、盤點管理理、加工管理理、RF功能能管理等子業(yè)業(yè)務(wù)單元，其其主體功能架架構(gòu)如下圖示示：圖8 倉儲管理理組件特性：支持單物流中心心、單物流中中心多倉庫結(jié)結(jié)構(gòu)、多組織織機構(gòu)多物流流中心的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)結(jié)構(gòu)；適用于第三方物物流、自有物物流(連鎖配送/生產(chǎn)物流)、組裝物流流等多種物流流業(yè)態(tài)；可管理多種形態(tài)態(tài)的倉庫(平面堆場、普普通貨架、立立體貨架倉庫庫)，每一個庫庫位有一個唯唯一的編碼加加以標識；可可方便設(shè)置物物理庫位和邏邏輯庫位，滿滿足貨物或物物料管理的不不同要求；支持多種流程的的出入庫

33、作業(yè)業(yè)，并支持用用戶根據(jù)貨主主和倉庫自定定義各種出入入庫流程；直觀的庫位狀態(tài)態(tài)查詢(以顏色區(qū)分分空庫位、非非空庫位和正正在處理的庫庫位)和快速庫位位庫存狀況明明細(在庫量、正正在入庫量、正正在出庫量)查詢；并可可根據(jù)貨物或或物料的代碼碼，快速查詢詢到該貨物或或物料所在的的庫位；為了有效利用庫庫位空間，允允許同一個庫庫位上物料混混放(用戶可自行行設(shè)定)；系統(tǒng)可實現(xiàn)對物物料的批號和和序列號的管管控，對商品品的出入庫全全過程進行跟跟蹤管理，并并支持多種管管控模式（入入庫管控、出出庫管控、全全程管控）；系統(tǒng)支持倉庫對對物料、托盤盤及庫位進行行條碼和RFFID管理，可可通過RF技術(shù)完成成倉庫的入庫庫、出

34、庫、庫庫存盤點、物物料的庫位調(diào)調(diào)整、庫位物物料查詢等，數(shù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時時雙向傳送，做做到快速、準準確、無紙化化，降低人工工出錯率，從從而減少倉儲儲的成本；系統(tǒng)可根據(jù)貨主主的要求設(shè)置置多種上架策策略，做到當(dāng)當(dāng)貨物入庫時時，系統(tǒng)根據(jù)據(jù)策略自動為為其分配儲位位，提高作業(yè)業(yè)效率和科學(xué)學(xué)性；同時系系統(tǒng)也支持人人工分配或調(diào)調(diào)整庫位；系統(tǒng)可根據(jù)貨主主的要求設(shè)置置多種揀貨策策略，做到當(dāng)當(dāng)有貨物要出出庫時，系統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)策略自自動提示揀貨貨庫位，提高高作業(yè)效率和和科學(xué)性；同同時系統(tǒng)也支支持人工調(diào)整整揀貨庫位；系統(tǒng)可根據(jù)貨主主的要求設(shè)置置多種補貨策策略，做到當(dāng)當(dāng)存在貨物不不足需要補貨貨時，系統(tǒng)根根據(jù)策略自動動提示補貨庫

35、庫位，提高作作業(yè)效率和科科學(xué)性；同時時系統(tǒng)也支持持人工調(diào)整補補貨庫位；庫存管理中提供供貨物的移倉倉、貨權(quán)轉(zhuǎn)移移、庫存調(diào)整整、狀態(tài)調(diào)整整（合格品、不不合格品、待待檢品等）、簡簡單流通加工工、預(yù)警（近近效期、安全全庫存）、存存量管理和初初始庫存預(yù)設(shè)設(shè)等功能，并并為貨主提供供各種分析統(tǒng)統(tǒng)計報表，如如：期間的進進出存報表、庫庫存異常表、近近效期庫存查查詢、物料進進出庫查詢、貨貨主每日收發(fā)發(fā)存匯總查詢詢和明細查詢詢等；系統(tǒng)提供多種盤盤點方式(明盤、盲盤盤、全局、局局部)、多種盤點點方式（靜態(tài)態(tài)、動態(tài)），并并支持客戶根根據(jù)需要自定定義盤點范圍圍；倉庫間的商品調(diào)調(diào)撥時，系統(tǒng)統(tǒng)可對調(diào)撥流流程的節(jié)點進進行控制，

36、實實現(xiàn)數(shù)據(jù)和單單據(jù)的自動流流轉(zhuǎn)，并且良良好的權(quán)限管管理可保證調(diào)調(diào)入倉庫和調(diào)調(diào)出倉庫的數(shù)數(shù)據(jù)安全，調(diào)調(diào)撥結(jié)果報告告；支持多種計費及及往來戶等的的各項費用結(jié)結(jié)算；提供方便快捷的的多角度業(yè)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)查詢功功能；可進行收付款賬賬齡分析、存存放物品的庫庫齡分析等；有數(shù)據(jù)交換接口口，可通過EEOS、EDI等方式式將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入入，或?qū)⒃趲鞄熵浧返倪M、出出、存數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)出。本系統(tǒng)統(tǒng)如作為工廠廠的生產(chǎn)物流流中的WMSS，可作為工工廠ERP系統(tǒng)的的輔助系統(tǒng)，兩兩者間可作連連接進行數(shù)據(jù)據(jù)交換；運輸管理系統(tǒng)大中型物流企業(yè)業(yè)全程供應(yīng)鏈鏈解決方案中中，運輸管理理系統(tǒng)主要包包含運輸作業(yè)業(yè)管理和運力資源管理兩個個業(yè)務(wù)單元。圖9 運

37、輸管理理系統(tǒng)功能結(jié)結(jié)構(gòu)圖運輸作業(yè)業(yè)務(wù)單單元，支持物物流總部、區(qū)區(qū)域物流和前前端物流多級級架構(gòu)的分銷銷物流模式。并并融合了長途途干線運輸和和短途配送業(yè)業(yè)務(wù)。可支持持長途干線運運輸?shù)亩嗍铰?lián)聯(lián)運業(yè)務(wù)，支支持短途配送送運輸?shù)亩嘈涡问脚渌蜆I(yè)務(wù)務(wù)，支持作業(yè)業(yè)單分段及合合并，作業(yè)單單分量及合并并以及車輛配配載優(yōu)化。運輸作業(yè)管理系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下下圖所示： 圖10 運輸作作業(yè)管理運力資源管理業(yè)業(yè)務(wù)單元分為為自車運力資資源和外車運運力資源。自自車運力資源源重點在于自自由車輛的日日常維護及安安全管理；外外車運力資源源重點在于外外部運力的選選擇和考核。為為了提高對運運輸?shù)墓芾恚迪到y(tǒng)設(shè)置多張張單據(jù)用于記記錄在運輸中中的

38、事件及運運輸質(zhì)量。圖11 運力資資源管理組件特性：系統(tǒng)提供多種運運輸流程滿足足不同運輸業(yè)業(yè)務(wù)需要：托托運單快捷流流程、托運單單-作業(yè)單快捷捷流程和托運運單-作業(yè)單-調(diào)度單流程程；支持作業(yè)單分段段分量操作，并并提示“起始作業(yè)單單”和“終點作業(yè)單單”便于用戶查查詢、操作；允許用戶自定義義作業(yè)單常用用的中轉(zhuǎn)模板板，使得作業(yè)業(yè)單按線路和和指定機構(gòu)進進行分段；用戶可通過全局局設(shè)置決定是是否允許系統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)攬件和和派件機構(gòu)自自動分段；用戶可通過系統(tǒng)統(tǒng)的全局設(shè)置置選擇是否對對運輸過程中中的卸貨作業(yè)業(yè)流程進行跟跟蹤記錄；系統(tǒng)可對運輸?shù)牡恼{(diào)度、裝貨貨、發(fā)車、卸卸貨、簽收和和回單等進行行管理，并體體現(xiàn)在單據(jù)狀狀態(tài)上

39、，方便便用戶查看；系統(tǒng)提供多種快快捷鍵和快捷捷方式，簡化化用戶的系統(tǒng)統(tǒng)操作量，提提高作業(yè)效率率；能夠區(qū)分自有車車輛和非自有有車輛；一張調(diào)度單可對對應(yīng)多張作業(yè)業(yè)單，并且系系統(tǒng)支持預(yù)訂訂單調(diào)度和批批量調(diào)度；系統(tǒng)可外接GPPS/GISS，實現(xiàn)運輸輸?shù)娜谈欅櫯c監(jiān)控；國際貨代管理國際貨運代理企企業(yè)是提供國國際貿(mào)易中物物流服務(wù)的第第三方物流企企業(yè)，通常來來說提供貨代代服務(wù)的公司司主要包含大大型船公司，以以及大型航空空公司，其依依靠自身強有有力的運力資資源為客戶提提供穩(wěn)定的服服務(wù)；第二類類公司是大型型外資貨代企企業(yè)，其主要要優(yōu)勢在于擁擁有龐大的服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及及較強的客戶戶服務(wù)能力，因因此擁有較為為穩(wěn)定的

40、客源源，此類公司司的典型代表表是德國郵政政等歐美企業(yè)業(yè)；第三類貨貨代企業(yè)主要要以國內(nèi)私營營企業(yè)為主，因因其與許多航航空公司有固固定聯(lián)系，可可為客戶提供供穩(wěn)定的貨代代服務(wù)，各個個貨代企業(yè)之之前往往存在在松散的合作作，以聯(lián)合的的方式為客戶戶提供服務(wù)。解決方案中的國國際貨代管理理業(yè)務(wù)單元支支持綜合的國國際物流管理理運作體系，以以訂單執(zhí)行為為主線，電子子商務(wù)平臺和和國內(nèi)外合作作伙伴管理為為基礎(chǔ)，支撐撐外貿(mào)、倉儲儲及運輸業(yè)務(wù)務(wù)的發(fā)展要求求，與外貿(mào)業(yè)業(yè)務(wù)、貨代業(yè)業(yè)務(wù)、運輸業(yè)業(yè)務(wù)和倉儲業(yè)業(yè)務(wù)相融合的的一體化物流流信息系統(tǒng)。 圖12普通貨貨代企業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流程圖空運進出口貨代代業(yè)務(wù)空運進口操作管管理系統(tǒng)主要要提供

41、接收預(yù)預(yù)報、客戶服服務(wù)、倉儲管管理、本地操操作、商務(wù)費費用生成與審審核功能，并并可以通過EEC平臺進行行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、財財務(wù)數(shù)據(jù)、狀狀態(tài)數(shù)據(jù)的交交換?？者\出口操作管管理系統(tǒng)主要要提供空運運運單管理、客客戶服務(wù)、操操作單證管理理、商務(wù)費用用管理功能，并并可以通過EEC平臺進行行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、財財務(wù)數(shù)據(jù)、狀狀態(tài)數(shù)據(jù)交換換。圖13 空運貨貨代業(yè)務(wù)操作作流程組件特性：提升空運操作各各個環(huán)節(jié)之間間的協(xié)作效率率：銷售人員員、客戶服務(wù)務(wù)人員、倉庫庫人員、航線線管理人員、現(xiàn)現(xiàn)場交接人員員在統(tǒng)一操作作平臺上有序序協(xié)作，極大大提升內(nèi)部溝溝通效率，充充分滿足空運運貨代快節(jié)奏奏的要求。建立操作、結(jié)算算、財務(wù)各個個環(huán)節(jié)的有序序

42、流轉(zhuǎn)：建立立完善的空運運業(yè)務(wù)操作和和結(jié)算管理流流程，并結(jié)合合企業(yè)對財務(wù)務(wù)管理的要求求，構(gòu)建符合合企業(yè)管理所所需要的財務(wù)務(wù)管理體系。使使業(yè)務(wù)從操作作、結(jié)算到財財務(wù)的各個環(huán)環(huán)節(jié)有序流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，降低企業(yè)業(yè)運營的風(fēng)險險。高效的信息服務(wù)務(wù)：建立與海海外代理的協(xié)協(xié)作模式，實實現(xiàn)對整個貨貨運環(huán)節(jié)信息息傳遞的及時時性。并借助助 Inteernet、E-maiil、短消息息等方式，為為客戶提供貨貨物的全程跟跟蹤服務(wù)。提提升協(xié)作能力力，降低協(xié)作作成本。提高單票操作效效率：直觀的的操作界面，提提供快速、便便捷的錄入方方式，支持業(yè)業(yè)務(wù)智能化的的操作手段，極極大地提高操操作效率。集集成傳真郵件件等通訊服務(wù)務(wù)，降低了單單票的

43、操作成成本。完善的報表輸出出：通過對業(yè)業(yè)務(wù)操作報表表和費用報表表的分析，了了解企業(yè)空運運業(yè)務(wù)當(dāng)前的的運營狀況，幫幫助尋找現(xiàn)有有問題的根源源，快速地彌彌補前期工作作的不足，提提升企業(yè)管理理水平。海運進出口貨代代業(yè)務(wù)海運進口操作管管理系統(tǒng)主要要提供海運進進口船期維護護、海運進口口預(yù)報管理、客客戶服務(wù)、海海運進口分撥撥操作、海運運進口倉庫管管理、商務(wù)費費用管理功能能，并可以通通過EC平臺進行行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、財財務(wù)數(shù)據(jù)、狀狀態(tài)數(shù)據(jù)交換換。海運出口操作管管理系統(tǒng)主要要提供船期管管理、整船操操作、拼箱操操作、訂艙管管理、操作單單證管理、商商務(wù)費用管理理、預(yù)報管理理功能，并可可以通過ECC平臺進行業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、財

44、財務(wù)數(shù)據(jù)、狀狀態(tài)數(shù)據(jù)交換換。圖14 海運進進出口業(yè)務(wù)管管理組件特性：加強各個操作部部門之間的協(xié)協(xié)作和信息交交互能力：銷售人員、客客戶服務(wù)人員員、單證人員員、航線管理理人員、財務(wù)務(wù)結(jié)算人員在在統(tǒng)一操作平平臺上有序協(xié)協(xié)作，極大提提升內(nèi)部溝通通效率，充分分滿足海運貨貨代的管理要要求。實現(xiàn)操作管理、財財務(wù)結(jié)算的無無縫連接：構(gòu)建嚴密的的海運業(yè)務(wù)操操作和結(jié)算管管理流程，并并結(jié)合企業(yè)對對財務(wù)管理的的要求，形成成符合企業(yè)管管理所需要的的財務(wù)管理體體系。使業(yè)務(wù)務(wù)從操作、結(jié)結(jié)算到財務(wù)的的各個環(huán)節(jié)有有序流轉(zhuǎn)，降降低企業(yè)運營營的風(fēng)險。高效地對外服務(wù)務(wù)方式：建立與海外外代理的協(xié)作作模式，實現(xiàn)現(xiàn)對整個貨運運環(huán)節(jié)的信息息傳

45、遞的及時時性。并借助助 Inteernet、E-maiil短消息等等方式，為客客戶提供貨物物的全程跟蹤蹤服務(wù)。提升升協(xié)作能力，降降低協(xié)作成本本。完善地分析報表表：通過對業(yè)業(yè)務(wù)操作報表表和費用報表表的分析，了了解企業(yè)海運運業(yè)務(wù)當(dāng)前的的運營狀況，幫幫助尋找出現(xiàn)現(xiàn)問題的根源源，快速地彌彌補前期工作作不足，提升升企業(yè)的管理理。集箱堆場管理集箱堆場管理系系統(tǒng)可實現(xiàn)整整個場站業(yè)務(wù)務(wù)流程中信息息管理的自動動化和可視化化，及時準確確的反映堆場場各類信息，如如集裝箱進出出場動態(tài)、場場內(nèi)起退租情情況、營運人人預(yù)約計劃、場場內(nèi)修箱動態(tài)態(tài)等操作情況況。另外對貨貨物進倉情況況、場內(nèi)裝箱箱情況、車提提出庫情況、貨貨物庫存

46、情況況、費用結(jié)算算情況等都能能隨時掌握。能對進出場集裝裝箱進行全面面管理，自動動結(jié)算各類費費用，統(tǒng)計所所有業(yè)務(wù)報表表，直接生成成EDI報文，完完成和海關(guān)的的信息交換。堆場內(nèi)集裝箱箱的堆放情況況在屏幕上一一目了然。能隨時準確的查查詢上報各營營運人的動態(tài)態(tài)數(shù)據(jù)，如任任意時間段內(nèi)內(nèi)的進出場信信息、任意一一天的盤存數(shù)數(shù)據(jù)、堆存費費報表、月度度箱量對比圖圖表等，通過過對集裝箱進進出場、修理理的嚴格控制制，使得其管管理更為有條條理性，使得得公司管理人人員更為方便便快捷進行操操作，大幅度度提高堆場管管理的現(xiàn)代化化程度。圖15 集箱倉倉儲管理組件特性：協(xié)同與獨立運作作并行：與TTMS、WMS、FMS無縫集集成

47、，可進行行協(xié)同工作，也也可獨立操作作；支持集裝箱內(nèi)置置RFID的掃掃描；可視化的箱區(qū)圖圖（2D或3D）：實時時掌握堆場存存儲狀態(tài)，提提高作業(yè)效率率。報關(guān)/報檢管理理報關(guān)業(yè)務(wù)管理是是針對用戶報報關(guān)業(yè)務(wù)，而而用來支持和和有效控制物物流業(yè)務(wù)過程程的功能作業(yè)業(yè)。該組件幫助物流流企業(yè)為其客客戶提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)的報關(guān)服務(wù)務(wù)，提供對報報關(guān)合同、報報關(guān)單據(jù)、許許可證、報表表等相關(guān)表單單的錄入、修修改、審核、跟跟蹤等操作并并自動生成相相應(yīng)的報表，從從而對報關(guān)流流程進行嚴格格控制，使報報關(guān)操作更加加簡便、合理理且易于監(jiān)管管。報檢管理幫助企企業(yè)為客戶提提供優(yōu)質(zhì)的報報檢服務(wù)，報報檢人員通過過組件根據(jù)報報檢指令和提提供的報檢

48、材材料進行報檢檢操作。報檢檢完成后，補補錄相關(guān)報檢提供的信信息，同時對對報檢過程進進行跟蹤，提提高報檢操作作的工作效率率。該作業(yè)過過程可以和出出入庫作業(yè)等等相關(guān)業(yè)務(wù)緊緊密聯(lián)系，從從而扮演控制制業(yè)務(wù)流程的的角色，可以以與報關(guān)公司司的信息相聯(lián)聯(lián)來進行協(xié)同同處量從而提提高報關(guān)中的的單據(jù)流傳速速度。圖16 報關(guān)/報檢管理組件特性：記錄報關(guān)單信息息、報檢信息息、退單情況況、報關(guān)時間間以及其他相相關(guān)信息等來來系統(tǒng)的控制制報關(guān)流程；根據(jù)報關(guān)類型的的不同，設(shè)立各種報報關(guān)所需的時時間，并且根根據(jù)時間來提提醒報關(guān)人員員，需要注意意的單證；記錄或者根據(jù)合合同系統(tǒng)自動動生產(chǎn)報關(guān)過過程中產(chǎn)生的的費用，便于于和客戶結(jié)算算

49、費用；當(dāng)輸單人員將報報關(guān)號碼及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出單號號碼錄入報關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)單元，確確認報關(guān)完畢畢后，定單系系統(tǒng)的WMSS業(yè)務(wù)單元就可可以打印出一一張此票單證證倉庫的入庫庫或出庫單，同同時單證信息息會流轉(zhuǎn)到倉倉庫的WMSS系統(tǒng)；提供整個報關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)的統(tǒng)計信信息，多樣化化的報表和靈靈活的查詢即即可以提供給給客戶清晰的的統(tǒng)計報表，也也可以供統(tǒng)計計分析客戶或或者部門的業(yè)業(yè)務(wù)情況；報關(guān)信息可以從從外部(例如海關(guān)信信息系統(tǒng)、客客戶信息系統(tǒng)統(tǒng))的文件導(dǎo)入入，避免操作作員重復(fù)的數(shù)數(shù)據(jù)錄入；當(dāng)需要進行報關(guān)關(guān)處理而未進進行報關(guān)處理理貨物，系統(tǒng)統(tǒng)可設(shè)限無法法進行下一個個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)操操作。監(jiān)控管理通過系統(tǒng)實現(xiàn)對對實際業(yè)務(wù)流流程的可視

50、化化管理，是每每一個管理者者夢寐以求的的功能訴求，監(jiān)監(jiān)控管理功能能很好的解決決了這一問題題。監(jiān)控管理理功能允許用用戶在系統(tǒng)中中自主選擇相相應(yīng)的業(yè)務(wù)流流程，通過自自定義的方式式設(shè)置對應(yīng)的的監(jiān)控規(guī)則，實實現(xiàn)對實際業(yè)業(yè)務(wù)流程的監(jiān)監(jiān)督管控，可可對訂單執(zhí)行行的異常情況況進行掃描，從從而有效提高高管理者的工工作效率以及及管控的準確確率。、圖17 全程程供應(yīng)鏈物流流監(jiān)控管理組件特性：用戶可自由設(shè)定定監(jiān)控規(guī)則，并并可以根據(jù)不不同監(jiān)控對象象的特定要求求靈活為“異異常狀態(tài)”做做出定義并跟跟蹤；針對多機構(gòu)或多多倉庫的用戶戶企業(yè)，系統(tǒng)統(tǒng)既支持根據(jù)據(jù)不同的機構(gòu)構(gòu)制定不同的的監(jiān)控規(guī)則，也也允許所有的的機構(gòu)使用相相同的監(jiān)控

51、規(guī)規(guī)則；針對相同的監(jiān)控控對象和監(jiān)控控節(jié)點，用戶戶可以設(shè)置不不同的監(jiān)控規(guī)規(guī)則，并且系系統(tǒng)支持對不不同規(guī)則進行行優(yōu)先級排序序；同一監(jiān)控對象存存在多個監(jiān)控控節(jié)點時，可可自由設(shè)定各各節(jié)點間的相相互依賴關(guān)系系以及掃描發(fā)發(fā)生時點，滿滿足復(fù)雜監(jiān)控控管理的掃描描需要；監(jiān)控對象可靈活活定義，包括括單據(jù)狀態(tài)，業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)量，庫庫存信息等，滿滿足監(jiān)控管理理的多角度需需要；監(jiān)控結(jié)果以儀表表盤的方式圖圖形化展示，清清晰直觀，且且用戶可根據(jù)據(jù)喜好自定義義選擇各監(jiān)控控狀態(tài)的圖形形；對于監(jiān)控儀表盤盤中的異常結(jié)結(jié)果記錄，可可直接挖掘式式鏈接打開對對應(yīng)單據(jù)做異異常人工干預(yù)預(yù)處理，并可可在監(jiān)控結(jié)果果中對人工干干預(yù)情況做跟跟蹤備案；結(jié)合

52、系統(tǒng)“計劃劃任務(wù)”功能能，可實現(xiàn)定定時定期的主主動式監(jiān)控管管理要求?？蛻絷P(guān)系管理CRM組件以以客戶為中心心，基于客戶戶生命周期的的全過程，采采用協(xié)同技術(shù)術(shù)和理念，幫幫助企業(yè)更好好的獲取客戶戶、保留客戶戶及提升客戶戶價值、提高高客戶滿意度度和忠誠度，從從而全面提升升企業(yè)競爭能能力和盈利能能力，在企業(yè)業(yè)的客戶管理理、市場營銷銷、銷售管理理、服務(wù)管理理等方面提供供完善的功能能和解決方案案。圖18 客戶關(guān)關(guān)系管理支持從定義反饋饋單開始，完完成物流信息息中心服務(wù)活活動的全過程程；支持登記業(yè)務(wù)中中發(fā)生的事故故以及事故的的處理方式和和過程、結(jié)果果，并在客戶戶檔案中保留留，以便日后后與客戶的交交流與協(xié)商；支持

53、記錄客戶投投訴信息，公公司的處理意意見，以及客客戶對處理意意見的反饋；支持記錄客戶索索賠要求，公公司的處理方方式與過程，以以及客戶對處處理方式的反反饋；通過客戶分析、回回訪記錄了解解客戶的日常常需求，找出出價值客戶、價價值變動客戶戶、問題客戶戶；提供對客戶進行行銷售和客戶戶付款等商務(wù)務(wù)方面的統(tǒng)計計與分析功能能，具有多維維分析功能，分分析客戶的分分布、行業(yè)、類類型、來源，快快速的分析銷銷售，輔助決決策。供應(yīng)商關(guān)系管理理（Suppliier Reelatioonshipp Manaagemennt,SRMM）實際上，它它是一種以“擴展協(xié)作互互助的伙伴關(guān)關(guān)系、共同開開拓和擴大市市場份額、實實現(xiàn)雙贏”

54、為導(dǎo)向的企企業(yè)資源獲取取管理的系統(tǒng)統(tǒng)工程。同時時它又是以多多種信息技術(shù)術(shù)為支持和手手段的一套先先進的管理軟軟件和技術(shù)，它它將先進的電電子商務(wù)、數(shù)數(shù)據(jù)挖掘、協(xié)協(xié)同技術(shù)等信信息技術(shù)緊密密集成在一起起，為企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品的策略性性設(shè)計、資源源的策略性獲獲取、合同的的有效洽談、產(chǎn)產(chǎn)品內(nèi)容的統(tǒng)統(tǒng)一管理等過過程提供了一一個優(yōu)化的解解決方案。供應(yīng)鏈金融服務(wù)務(wù)供應(yīng)鏈金融服務(wù)務(wù)（Suppply Chhain FFinancce,SCFF）是商業(yè)銀銀行信貸業(yè)務(wù)務(wù)的一個專業(yè)業(yè)領(lǐng)域，也是是企業(yè)尤其是是中小企業(yè)的的一種融資渠渠道。主要是是指銀行向供供應(yīng)鏈上核心心企業(yè)提供融融資和其他結(jié)結(jié)算、理財服服務(wù)，同時向向這些客戶的的供應(yīng)

55、商提供供貸款及時收收達的便利，或或者向其分銷銷商提供預(yù)付付款代付及存存活融資服務(wù)務(wù)。簡單地說說，就是銀行行將核心企業(yè)業(yè)和上下游企企業(yè)聯(lián)系在一一起提供靈活活運用的金融融產(chǎn)品和服務(wù)務(wù)的一種融資資模式。物流企業(yè)以其對對于行業(yè)供應(yīng)應(yīng)鏈的深刻了了解，并與眾眾多銀行合作作，可在在嚴嚴格、規(guī)范的的風(fēng)控管理原原則下，為會會員客戶提供供完善的資金金配套服務(wù)。圖19供應(yīng)鏈金金融服務(wù)組件特性：為會員企業(yè)提供供B2B的電電子支付結(jié)算算功能；會員可以通過四四方物流市場場平臺進行賬賬單管理和支支付管理；交易結(jié)算量通過過四方物流平平臺進行操作作，可運作雙雙重、交易撮撮合等多類型型業(yè)務(wù)；消除由于信息不不連通所造成成的誤差，為

56、為支付結(jié)算提提供有效依據(jù)據(jù)；物流企業(yè)、供應(yīng)應(yīng)商、采購商商之間的資金金流動可視化化，有力的降降低了企業(yè)風(fēng)風(fēng)險；打破了傳統(tǒng)的銀銀企之間信息息不對稱的狀狀況，形成了了在整個供應(yīng)應(yīng)鏈條中供應(yīng)應(yīng)商、物流商商、采購商、金金融機構(gòu)“多多方共贏”的的新局面。優(yōu)化策略管理策略管理是物流流企業(yè)全程供供應(yīng)鏈解決方方案的核心功功能之一，對對于大多數(shù)企企業(yè)來說，物物流系統(tǒng)優(yōu)化化是其降低其其物流運作成成本的關(guān)鍵所所在。博科資資訊提供的策策略方案，允允許用戶以自自定義的形式式來設(shè)置符合合企業(yè)和倉庫庫運作所需的的各種策略，幫幫助企業(yè)獲得得降低物流成成本高達400%的商業(yè)機機會。系統(tǒng)提提供的策略包包括：揀貨過過程優(yōu)化、儲儲位調(diào)

57、整優(yōu)化化、自動裝箱箱優(yōu)化、補貨貨優(yōu)化、運力力資源優(yōu)化、儲儲位優(yōu)化等策策略方案。博科資訊物流供供應(yīng)鏈管理策策略方案及特性圖示：圖20 優(yōu)化策策略圖21 優(yōu)化策策略特性組件特性：提高上架和揀貨貨的效率，降降低上架和揀揀貨過程的移移動距離；縮短庫內(nèi)移動距距離，提高揀揀貨速度，便便于理貨和裝裝車；設(shè)定儲位調(diào)整順順序，降低儲儲位調(diào)整的貨貨物移動距離離；針對訂單選擇合合適的包裝箱箱并提供裝箱箱方案，以確確保箱內(nèi)空間間利用率盡可可能高，包裝裝箱成本盡可可能小；根據(jù)倉庫出庫情情況確定合理理的補貨時機機和補貨數(shù)量量，在滿足市市場需求的前前提下降低庫庫存；針對不同項目，選選擇和組合多多種經(jīng)轉(zhuǎn)資源源，生成不同同的運

58、輸計劃劃方案，確保?？偝杀咀钚⌒『退薪?jīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)資源均勻配配置。報表績效管理對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)收集集后進行統(tǒng)計計分析，從而而獲得有利于于經(jīng)營管理的的信息是信息息系統(tǒng)的一項項重要任務(wù)。博博科物流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置了大量量的報表，在在實施過程中中還可以根據(jù)據(jù)客戶的需要要定制配置部部分報表。報報表是根據(jù)用用戶的管理/查詢條件，對對一定范圍內(nèi)內(nèi)數(shù)據(jù)按照預(yù)預(yù)定的模板進進行列舉、排排序、分類和和一些簡單的的運算。系統(tǒng)已有的報表表主要有：各類訂單明細和和匯總報表各類訂單狀態(tài)查查詢報表物料跟蹤各種倉儲作業(yè)明明細查詢庫存明細和匯總總查詢物料移位明細查查詢物料狀態(tài)變更查查詢費用明細和匯總總查詢各種運輸作業(yè)明明細查詢應(yīng)收應(yīng)付類查詢詢中

59、轉(zhuǎn)機構(gòu)庫存查查詢圖22支持多類類型報表組件特性：支持多層圖形、圖圖表展示支持自定義紙張張，實現(xiàn)單據(jù)據(jù)套打功能具有分組和匯總總功能，實現(xiàn)現(xiàn)復(fù)雜的多層層嵌套分組報報表和交叉報報表支持柱狀圖、折折線圖、餅圖圖、儀表盤等等各種典型統(tǒng)統(tǒng)計圖表支持Excell、PDF、HHTML等常常用報表輸出出格式集團財務(wù)管理集團財務(wù)管理系系統(tǒng)可滿足跨跨地域、跨行行業(yè)經(jīng)營的集集團企業(yè)財務(wù)務(wù)管理需求。它它不僅支持集集團財務(wù)的業(yè)業(yè)務(wù)處理，還還構(gòu)成一個完完整的集團企企業(yè)績效管理理循環(huán)。圖23 集團財財務(wù)管理組件特性：合并報表：集團團管理者和投投資者通過合合并報表，了了解集團整體體的財務(wù)狀況況、經(jīng)營成果果和現(xiàn)金流量量等信息。財

60、財務(wù)報表的合合并，并不是是將集團內(nèi)部部各公司財務(wù)務(wù)報表的數(shù)據(jù)據(jù)簡單相加，而而是先根據(jù)規(guī)規(guī)定進行統(tǒng)一一合并口徑的的調(diào)整，然后后再抵消集團團內(nèi)部各公司司之間由于各各類交易，包包括股權(quán)投資資而產(chǎn)生的財財務(wù)數(shù)據(jù)。只只有通過必要要的調(diào)整、抵抵消后的合并并報表才具有有真實性、可可參考性。實實時內(nèi)部信息息交互，快速報報告合并。博博科首創(chuàng)抵消消規(guī)則引擎，將將合并報表中中最復(fù)雜的抵抵消問題變?yōu)闉榭梢耘渲煤秃鸵撞僮鞯囊?guī)規(guī)則引擎。實實現(xiàn)了功能強強大性和易用用性的完美統(tǒng)統(tǒng)一；資金管理：是指指實現(xiàn)對資金金流、資金調(diào)調(diào)度、資金結(jié)結(jié)算和運作管管理的信息系系統(tǒng)。通過對對所管理的資資金結(jié)算單位位實行集中統(tǒng)統(tǒng)一的資金管管理，提高