年中國加油站行業(yè)研究報告

1、185/1852007-2008年中國加油站行業(yè)研究報告版權聲明：該報告的所有圖片、表格以及文字內(nèi)容的版權歸北京水清木華科技有限公司（水清木華研究中心）所有。其中，部分圖表在標注有其他方面數(shù)據(jù)來源的情況下，版權歸屬原數(shù)據(jù)所有公司。水清木華研究中心獵取的數(shù)據(jù)要緊來源于市場調(diào)查、公開資料和第三方購買，假如有涉及版權糾紛問題，請及時聯(lián)絡水清木華研究中心。正文目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc199147894 正文目錄 PAGEREF _Toc199147894 h 2 HYPERLINK l _Toc199147895 圖表目錄 PAGEREF _Toc1991

2、47895 h 6 HYPERLINK l _Toc199147896 第一章 加油站行業(yè)概述 PAGEREF _Toc199147896 h 8 HYPERLINK l _Toc199147897 1.1 加油站的定義及要緊經(jīng)濟類型 PAGEREF _Toc199147897 h 8 HYPERLINK l _Toc199147898 1.1.1 加油站的定義 PAGEREF _Toc199147898 h 8 HYPERLINK l _Toc199147899 1.1.2 加油站企業(yè)的要緊經(jīng)濟類型 PAGEREF _Toc199147899 h 8 HYPERLINK l _Toc1991

3、47900 1.2 加油站的地位和作用 PAGEREF _Toc199147900 h 8 HYPERLINK l _Toc199147901 1.3 加油站的經(jīng)營模式 PAGEREF _Toc199147901 h 8 HYPERLINK l _Toc199147902 1.3.1 國外公司加油站經(jīng)營模式 PAGEREF _Toc199147902 h 8 HYPERLINK l _Toc199147903 1.3.2 國內(nèi)經(jīng)營模式 PAGEREF _Toc199147903 h 9 HYPERLINK l _Toc199147904 1.4 我國加油站進展歷程 PAGEREF _Toc19

4、9147904 h 9 HYPERLINK l _Toc199147905 1.4.1 由分散經(jīng)營向規(guī)模經(jīng)營轉(zhuǎn)化 PAGEREF _Toc199147905 h 9 HYPERLINK l _Toc199147906 1.4.2 社會各業(yè)加油站在競爭中相互促進 PAGEREF _Toc199147906 h 9 HYPERLINK l _Toc199147907 1.4.3 經(jīng)營由單一品種向多種經(jīng)營延伸 PAGEREF _Toc199147907 h 10 HYPERLINK l _Toc199147908 1.4.4 由價格競爭向品牌競爭轉(zhuǎn)化 PAGEREF _Toc199147908 h

5、10 HYPERLINK l _Toc199147909 第二章 2007年加油站行業(yè)進展環(huán)境分析 PAGEREF _Toc199147909 h 12 HYPERLINK l _Toc199147910 2.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 PAGEREF _Toc199147910 h 12 HYPERLINK l _Toc199147911 2.1.1 2007 年世界經(jīng)濟運行情況分析 PAGEREF _Toc199147911 h 12 HYPERLINK l _Toc199147912 2.1.2 2007 年我國經(jīng)濟運行情況分析 PAGEREF _Toc199147912 h 12 HYPER

6、LINK l _Toc199147913 2.2 政策環(huán)境分析 PAGEREF _Toc199147913 h 12 HYPERLINK l _Toc199147914 2.2.1 2007年成品油定價機制現(xiàn)狀與趨勢 PAGEREF _Toc199147914 h 12 HYPERLINK l _Toc199147915 2.2.2 2007年成品油市場分析 PAGEREF _Toc199147915 h 13 HYPERLINK l _Toc199147916 2.2.3 成品油批發(fā)準入可能不設加油站門檻 PAGEREF _Toc199147916 h 13 HYPERLINK l _Toc

7、199147917 2.2.4 利用價格擠壓社會加油站屬“違紀行為” PAGEREF _Toc199147917 h 14 HYPERLINK l _Toc199147918 2.3 2006-2008年汽車工業(yè)的進展情況及預測 PAGEREF _Toc199147918 h 14 HYPERLINK l _Toc199147919 2.3.1 2006 年汽車工業(yè)的進展情況 PAGEREF _Toc199147919 h 14 HYPERLINK l _Toc199147920 2.3.2 2007 年汽車工業(yè)的進展情況 PAGEREF _Toc199147920 h 14 HYPERLIN

8、K l _Toc199147921 2.3.3 2008年汽車工業(yè)進展預測 PAGEREF _Toc199147921 h 15 HYPERLINK l _Toc199147922 第三章 2007年國內(nèi)加油站經(jīng)營與成品油市場分析 PAGEREF _Toc199147922 h 18 HYPERLINK l _Toc199147923 3.1 2007年國內(nèi)加油站總體經(jīng)營狀況 PAGEREF _Toc199147923 h 18 HYPERLINK l _Toc199147924 3.1.1 加油站進入總量過剩時代從數(shù)量增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升 PAGEREF _Toc199147924 h 18 H

9、YPERLINK l _Toc199147925 3.1.2 我國加油站趨向多元化的經(jīng)營進展 PAGEREF _Toc199147925 h 19 HYPERLINK l _Toc199147926 3.2 2007年加油站非油品業(yè)務進展情況分析 PAGEREF _Toc199147926 h 19 HYPERLINK l _Toc199147927 3.2.1 非油品業(yè)務現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc199147927 h 19 HYPERLINK l _Toc199147928 3.2.2 非油品業(yè)務存在的問題 PAGEREF _Toc199147928 h 20 HYPERLINK l

10、_Toc199147929 3.2.3 中油BP 加油站非油品業(yè)務經(jīng)營狀況調(diào)查 PAGEREF _Toc199147929 h 21 HYPERLINK l _Toc199147930 3.3 2007年石油產(chǎn)品市場供需形勢分析 PAGEREF _Toc199147930 h 21 HYPERLINK l _Toc199147931 3.3.1 原油生產(chǎn)增勢平穩(wěn)，成品油產(chǎn)量增速提高 PAGEREF _Toc199147931 h 22 HYPERLINK l _Toc199147932 3.3.2 原油進口穩(wěn)步增長，成品油出口大幅提高 PAGEREF _Toc199147932 h 22 HY

11、PERLINK l _Toc199147933 3.3.3 需求增速快于資源增長，市場呈現(xiàn)緊平衡格局 PAGEREF _Toc199147933 h 23 HYPERLINK l _Toc199147934 3.3.4 原油進口依存度持續(xù)提高 PAGEREF _Toc199147934 h 24 HYPERLINK l _Toc199147935 3.3.5 國際油價持續(xù)攀升，進口成本接著擴大 PAGEREF _Toc199147935 h 25 HYPERLINK l _Toc199147936 3.3.5 價格由穩(wěn)轉(zhuǎn)升 PAGEREF _Toc199147936 h 25 HYPERLIN

12、K l _Toc199147937 第四章 2007年加油站數(shù)量進展情況分析 PAGEREF _Toc199147937 h 27 HYPERLINK l _Toc199147938 4.1 加油站數(shù)量現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc199147938 h 27 HYPERLINK l _Toc199147939 4.1.1 我國加油站數(shù)量及不同所有制分布情況 PAGEREF _Toc199147939 h 27 HYPERLINK l _Toc199147940 4.1.2 我國民營加油站數(shù)量情況 PAGEREF _Toc199147940 h 27 HYPERLINK l _Toc19914

13、7941 4.1.3 2006 年民營加油站數(shù)量門檻被取消 PAGEREF _Toc199147941 h 27 HYPERLINK l _Toc199147942 4.1.4 2006 年我國外資加油站數(shù)量 PAGEREF _Toc199147942 h 27 HYPERLINK l _Toc199147943 4.1.5 中國積極進展建設加氣站 PAGEREF _Toc199147943 h 28 HYPERLINK l _Toc199147944 4.2 相關因素分析 PAGEREF _Toc199147944 h 29 HYPERLINK l _Toc199147945 4.2.1 2

14、007 年汽車數(shù)量分析及以后幾年數(shù)量預測 PAGEREF _Toc199147945 h 29 HYPERLINK l _Toc199147946 4.2.2 2008 年成品油市場需求預測 PAGEREF _Toc199147946 h 30 HYPERLINK l _Toc199147947 4.2.3 國外加油站數(shù)量進展分析 PAGEREF _Toc199147947 h 32 HYPERLINK l _Toc199147948 4.3 中石化擁有加油站數(shù)量及以后建設情況 PAGEREF _Toc199147948 h 33 HYPERLINK l _Toc199147949 4.3.1

15、 2007 年中石化擁有加油站數(shù)量 PAGEREF _Toc199147949 h 33 HYPERLINK l _Toc199147950 4.3.2 中石化斥資3 億青島建綠色加油站 PAGEREF _Toc199147950 h 33 HYPERLINK l _Toc199147951 4.4 中石油擁有加油站數(shù)量及以后建設情況 PAGEREF _Toc199147951 h 34 HYPERLINK l _Toc199147952 4.4.1 2007 年中石油擁有加油站數(shù)量 PAGEREF _Toc199147952 h 34 HYPERLINK l _Toc199147953 4.

16、4.2 2007年中石油將全面推進加油站非油業(yè)務 PAGEREF _Toc199147953 h 34 HYPERLINK l _Toc199147954 4.4.3 中石油與俄石油公司合建加油站 PAGEREF _Toc199147954 h 35 HYPERLINK l _Toc199147955 4.4.4 2010 年中石油加油站總量規(guī)劃 PAGEREF _Toc199147955 h 35 HYPERLINK l _Toc199147956 4.5 以后幾年各地加油站建設情況 PAGEREF _Toc199147956 h 35 HYPERLINK l _Toc199147957 4

17、.5.1 以后5年重慶市新增792座加油站 PAGEREF _Toc199147957 h 35 HYPERLINK l _Toc199147958 4.5.2 安徽合肥擬建40 座壓縮天然氣站 PAGEREF _Toc199147958 h 35 HYPERLINK l _Toc199147959 4.5.3 “十一五”期末景德鎮(zhèn)市加油站數(shù)量將達114 座 PAGEREF _Toc199147959 h 35 HYPERLINK l _Toc199147960 4.5.4 至2010 年深圳規(guī)劃增建150 座油站 PAGEREF _Toc199147960 h 36 HYPERLINK l

18、_Toc199147961 4.5.5 新疆將誕生20個五星級加油站 PAGEREF _Toc199147961 h 36 HYPERLINK l _Toc199147962 第五章 2007年各地加油站進展情況分析 PAGEREF _Toc199147962 h 37 HYPERLINK l _Toc199147963 5.1 廣東 PAGEREF _Toc199147963 h 37 HYPERLINK l _Toc199147964 5.2 北京 PAGEREF _Toc199147964 h 38 HYPERLINK l _Toc199147965 5.3 上海 PAGEREF _To

19、c199147965 h 40 HYPERLINK l _Toc199147966 5.4 2007 年部分省市加油站進展情況 PAGEREF _Toc199147966 h 42 HYPERLINK l _Toc199147967 5.5 部分省市加油站進展規(guī)劃情況 PAGEREF _Toc199147967 h 44 HYPERLINK l _Toc199147968 第六章 國內(nèi)加油站企業(yè)經(jīng)營情況分析 PAGEREF _Toc199147968 h 57 HYPERLINK l _Toc199147969 6.1 加油站企業(yè)經(jīng)營情況 PAGEREF _Toc199147969 h 57

20、HYPERLINK l _Toc199147970 6.2 中國加油站特許經(jīng)營進展反思 PAGEREF _Toc199147970 h 57 HYPERLINK l _Toc199147971 6.3 2007 年中石油加油站經(jīng)營情況分析 PAGEREF _Toc199147971 h 59 HYPERLINK l _Toc199147972 6.4 2007 年中石化加油站經(jīng)營情況分析 PAGEREF _Toc199147972 h 60 HYPERLINK l _Toc199147973 6.5 2007 年中海油加油站經(jīng)營情況分析 PAGEREF _Toc199147973 h 64 H

21、YPERLINK l _Toc199147974 6.6 2007 年民營加油站經(jīng)營情況分析 PAGEREF _Toc199147974 h 64 HYPERLINK l _Toc199147975 6.6.1 中海油與中化收編民營加油站 PAGEREF _Toc199147975 h 64 HYPERLINK l _Toc199147976 第七章 外資加油站在華進展動態(tài) PAGEREF _Toc199147976 h 65 HYPERLINK l _Toc199147977 7.1 2007 年外資加油站在華進展狀況 PAGEREF _Toc199147977 h 65 HYPERLINK

22、 l _Toc199147978 7.2 2007年殼牌石油介入中國加油站情況 PAGEREF _Toc199147978 h 67 HYPERLINK l _Toc199147979 7.3 2007 年BP 石油介入中國加油站情況 PAGEREF _Toc199147979 h 68 HYPERLINK l _Toc199147980 7.4 2007 年?？松梨诤蜕程匕⑹兔澜槿胫袊佑驼厩闆r PAGEREF _Toc199147980 h 68 HYPERLINK l _Toc199147981 第八章 加油站市場營銷策略分析 PAGEREF _Toc199147981 h 69 H

23、YPERLINK l _Toc199147982 8.1 加油站的營銷模式 PAGEREF _Toc199147982 h 69 HYPERLINK l _Toc199147983 8.2 加油站市場營銷策略的制定 PAGEREF _Toc199147983 h 70 HYPERLINK l _Toc199147984 8.3 加油站營銷策略展望 PAGEREF _Toc199147984 h 71 HYPERLINK l _Toc199147985 第9章 加油站銷售網(wǎng)絡營建策略 PAGEREF _Toc199147985 h 74 HYPERLINK l _Toc199147986 9.1

24、 加油站銷售網(wǎng)絡進展戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc199147986 h 74 HYPERLINK l _Toc199147987 9.2 加油站銷售網(wǎng)絡實施策略 PAGEREF _Toc199147987 h 74 HYPERLINK l _Toc199147988 9.3 加油站銷售網(wǎng)絡建設與創(chuàng)新 PAGEREF _Toc199147988 h 75 HYPERLINK l _Toc199147989 第十章 加油站經(jīng)營策略分析 PAGEREF _Toc199147989 h 76 HYPERLINK l _Toc199147990 10.1 提高加油站競爭力的策略分析 PAGEREF _

25、Toc199147990 h 76 HYPERLINK l _Toc199147991 10.1.1 客觀優(yōu)勢不是核心競爭力 PAGEREF _Toc199147991 h 76 HYPERLINK l _Toc199147992 10.1.2 培育競爭力從最邊緣站點抓起 PAGEREF _Toc199147992 h 76 HYPERLINK l _Toc199147993 10.1.3 提高競爭力應延伸服務領域 PAGEREF _Toc199147993 h 76 HYPERLINK l _Toc199147994 10.1.4 增強競爭力應遵循四項原則 PAGEREF _Toc19914

26、7994 h 76 HYPERLINK l _Toc199147995 10.1.5 加油站提高銷售競爭力策略 PAGEREF _Toc199147995 h 76 HYPERLINK l _Toc199147996 10.2 細分客戶檔案 PAGEREF _Toc199147996 h 77 HYPERLINK l _Toc199147997 10.3 開展多元化服務 PAGEREF _Toc199147997 h 77 HYPERLINK l _Toc199147998 10.4 精心策劃特色化促銷 PAGEREF _Toc199147998 h 77 HYPERLINK l _Toc19

27、9147999 10.5 加油站連鎖經(jīng)營模式及策略 PAGEREF _Toc199147999 h 77 HYPERLINK l _Toc199148000 10.6 國道加油站消費需求透視與對策 PAGEREF _Toc199148000 h 78 HYPERLINK l _Toc199148001 第十一章 加油站資金風險防范策略 PAGEREF _Toc199148001 h 79 HYPERLINK l _Toc199148002 11.1 加油站資金風險的種類 PAGEREF _Toc199148002 h 79 HYPERLINK l _Toc199148003 11.1.1 貸款

28、結算過程的應收帳款風險 PAGEREF _Toc199148003 h 79 HYPERLINK l _Toc199148004 11.1.2 資金停留期間被攻擊的風險 PAGEREF _Toc199148004 h 79 HYPERLINK l _Toc199148005 11.1.3 內(nèi)部治理風險 PAGEREF _Toc199148005 h 79 HYPERLINK l _Toc199148006 11.2 加油站資金風險防范策略 PAGEREF _Toc199148006 h 79 HYPERLINK l _Toc199148007 11.3 社會資金投資加油站分析 PAGEREF

29、_Toc199148007 h 79 HYPERLINK l _Toc199148008 11.4 加油站點關停與經(jīng)營臨界點銷量測算 PAGEREF _Toc199148008 h 80 HYPERLINK l _Toc199148009 第十二章 報告總結 PAGEREF _Toc199148009 h 81 HYPERLINK l _Toc199148010 12.1 加油站行業(yè)總結 PAGEREF _Toc199148010 h 81 HYPERLINK l _Toc199148011 12.2 要緊公司情況總結 PAGEREF _Toc199148011 h 82 HYPERLINK

30、l _Toc199148012 12.3 投資機會與風險小結 PAGEREF _Toc199148012 h 83 HYPERLINK l _Toc199148013 12.3.1 投資機會 PAGEREF _Toc199148013 h 83 HYPERLINK l _Toc199148014 12.3.2 投資風險 PAGEREF _Toc199148014 h 83 HYPERLINK l _Toc199148015 版權聲明 PAGEREF _Toc199148015 h 84 HYPERLINK l _Toc199148016 免責聲明 PAGEREF _Toc199148016 h

31、 84圖表目錄 TOC h z t 標題 6 c HYPERLINK l _Toc199148063 圖 1 2001-2007年中國汽車保有量及其增長率（單位：萬輛） PAGEREF _Toc199148063 h 10 HYPERLINK l _Toc199148064 圖 2 2000-2007年國內(nèi)成品油走勢圖 PAGEREF _Toc199148064 h 13 HYPERLINK l _Toc199148065 圖 3 歷年分月度汽車銷量對比示意圖 PAGEREF _Toc199148065 h 16 HYPERLINK l _Toc199148066 圖 5 2007年國際油價走

32、勢圖 PAGEREF _Toc199148066 h 25 HYPERLINK l _Toc199148067 圖 6 2007年我國加油站不同所有制企業(yè)所占比例 PAGEREF _Toc199148067 h 27 HYPERLINK l _Toc199148068 圖 7 19952009年全國汽車銷售及其增速 PAGEREF _Toc199148068 h 30 HYPERLINK l _Toc199148069 圖 8 OECD和中國占全球新增石油需求中的比重 PAGEREF _Toc199148069 h 31 HYPERLINK l _Toc199148070 圖 9 1978-2

33、007年國際原油期貨價格走勢圖 PAGEREF _Toc199148070 h 31 HYPERLINK l _Toc199148071 圖 10 2003-2012年世界石油供需狀況預測圖 PAGEREF _Toc199148071 h 32 HYPERLINK l _Toc199148072 圖 11 1990-2006年我國石油產(chǎn)量及消費對比圖 PAGEREF _Toc199148072 h 32 HYPERLINK l _Toc199148073 圖 12 2000-2006年中石化單站加油量 PAGEREF _Toc199148073 h 34 HYPERLINK l _Toc199

34、148074 圖 13 2000-2010年中石化銷售結構預測 PAGEREF _Toc199148074 h 34 HYPERLINK l _Toc199148075 圖14 2000-2007年全國加油站數(shù)量 PAGEREF _Toc199148075 h 81 HYPERLINK l _Toc199148076 圖15 2000-2007年全國平均單站加油量 PAGEREF _Toc199148076 h 81 HYPERLINK l _Toc199148077 圖 16 我國加油站不同所有制企業(yè)所占比例 PAGEREF _Toc199148077 h 82 TOC h z t 標題 7

35、 c HYPERLINK l _Toc199148078 表 1 2007年我國汽車產(chǎn)銷量 PAGEREF _Toc199148078 h 15 HYPERLINK l _Toc199148079 表 2 我國要緊汽車品牌保有量情況（單位：萬輛） PAGEREF _Toc199148079 h 16 HYPERLINK l _Toc199148080 表 3 2000-2007年我國加油站的單站加油量及增長速度 PAGEREF _Toc199148080 h 18 HYPERLINK l _Toc199148081 表 4 2007年各月石油產(chǎn)品生產(chǎn)完成情況 PAGEREF _Toc19914

36、8081 h 22 HYPERLINK l _Toc199148082 表 5 2007年各月石油產(chǎn)品進出口情況 PAGEREF _Toc199148082 h 23 HYPERLINK l _Toc199148083 表 6 2005-2007年要緊石油產(chǎn)品資源情況 PAGEREF _Toc199148083 h 24 HYPERLINK l _Toc199148084 表 7 2005-2007年原油資源對外依存度變化情況 PAGEREF _Toc199148084 h 24 HYPERLINK l _Toc199148085 表 8 2005-2007年中國原油進口平均價格變化情況 PA

37、GEREF _Toc199148085 h 25 HYPERLINK l _Toc199148086 表 9 2005-2007年中國原油進口平均價格變化情況 PAGEREF _Toc199148086 h 26 HYPERLINK l _Toc199148087 表 10 2003-2009年世界石油供需情況表 PAGEREF _Toc199148087 h 31 HYPERLINK l _Toc199148088 表 11 2000-2007年全國加油站數(shù)量及其份額 PAGEREF _Toc199148088 h 36 HYPERLINK l _Toc199148089 表 12 2000

38、-2007年國內(nèi)汽柴油零售量及其份額 PAGEREF _Toc199148089 h 36 HYPERLINK l _Toc199148090 表 13 上海市現(xiàn)有加油站差不多情況 PAGEREF _Toc199148090 h 41 HYPERLINK l _Toc199148091 表 14 2007-2015年山東省加油站新增數(shù)量及分布 PAGEREF _Toc199148091 h 43 HYPERLINK l _Toc199148092 表 15 河北省機動車保有量分類情況表 PAGEREF _Toc199148092 h 45 HYPERLINK l _Toc199148093 表

39、 16 河北省要緊公路里程及機動車日平均交通流量統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc199148093 h 46 HYPERLINK l _Toc199148094 表 17 河北省加油站地理位置分布情況表 PAGEREF _Toc199148094 h 49 HYPERLINK l _Toc199148095 表 18 河北省加油站密度及服務半徑情況統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc199148095 h 50 HYPERLINK l _Toc199148096 表 19 河北省道路加油站分布密度情況統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc199148096 h 50 HYPERLINK l _Toc19

40、9148097 表 20 河北省加油站歸屬情況統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc199148097 h 50 HYPERLINK l _Toc199148098 表 21 河北省加油站銷量情況統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc199148098 h 51 HYPERLINK l _Toc199148099 表 22 河北省加油需求總量統(tǒng)計表（按照交通周轉(zhuǎn)量預測） PAGEREF _Toc199148099 h 52 HYPERLINK l _Toc199148100 表 23 河北省加油需求總量統(tǒng)計表（按加油需求總量預測） PAGEREF _Toc199148100 h 52 HYPERLINK

41、l _Toc199148101 表 24 河北省加油需求總量統(tǒng)計表 PAGEREF _Toc199148101 h 53 HYPERLINK l _Toc199148102 表 25 河北省2010年加油量需求預測表 PAGEREF _Toc199148102 h 53 HYPERLINK l _Toc199148103 表 26 2010 年河北省加油站單站加油能力預測表 PAGEREF _Toc199148103 h 53 HYPERLINK l _Toc199148104 表 27 2010 年河北省加油站數(shù)量估算表 PAGEREF _Toc199148104 h 54 HYPERLIN

42、K l _Toc199148105 表 28 河北省2005-2010 年加油站規(guī)劃一覽表 PAGEREF _Toc199148105 h 55 HYPERLINK l _Toc199148106 表 29 2006-2007年12月中石化主營構成 PAGEREF _Toc199148106 h 60 HYPERLINK l _Toc199148107 表30 2000-2007年中國石化加油站數(shù)量及單站加油量 PAGEREF _Toc199148107 h 82 HYPERLINK l _Toc199148108 表31 2000-2007年中國石油加油站數(shù)量及單站加油量 PAGEREF _

43、Toc199148108 h 82第一章 加油站行業(yè)概述1.1 加油站的定義及要緊經(jīng)濟類型1.1.1 加油站的定義加油站是指汽油或其他揮發(fā)性可燃液體通過加油機分送至汽車及其他機動車油箱，是汽油、柴油或其他成品油交易的場所，除從事加油業(yè)務外，部分加油站還開展洗車、儲油、油槽清洗等業(yè)務。1.1.2 加油站企業(yè)的要緊經(jīng)濟類型目前我國加油站的經(jīng)濟類型有：國營（即中石油和中石化下屬企業(yè)）、民營和外資經(jīng)營。其中中石油和中石化所屬國營企業(yè)約占一半，另外，民營占近一半比例，而外資加油站目前所占比例較小，但隨著成品油零售市場的開放，該部分比例將逐漸增加。1.2 加油站的地位和作用加油站是石油產(chǎn)業(yè)鏈銷售終端的關節(jié)

44、點，是成品油零售的要緊形式，也是實現(xiàn)石油價值增值的重要一環(huán)，因而在石化企業(yè)中占有重要的地位，相應地發(fā)揮著重要作用。我國要緊靠中石油和中石化設立的加油站和向加油站配送成品油來操縱全國的成品油零售市場。1.3 加油站的經(jīng)營模式1.3.1 國外公司加油站經(jīng)營模式（一） 自有自營站資產(chǎn)由公司全部擁有，油站設施的建設、改造也由公司負責，要緊集中在大都市的市場。公司通過自營，可獲得油品經(jīng)營收入，還可獲得非油品的收入，試驗新的營銷概念及技術。（二） 自有他營站加油站的混式經(jīng)營在國外特不普遍、采納這種模式不僅打破了加油站經(jīng)營石油零售業(yè)務的單一格局。即公司擁有全部資產(chǎn)，并負責油站設施的建設、改造，代理商自己經(jīng)營

45、。代理商每月付租金給公司。（三） 他有他營站即代理商擁有全部資產(chǎn)，并負責油站設施的建設、改造，代理商自己經(jīng)營。自有他營站和他有他營站，所需資源都由公司負責供應和運輸。（四） 特許經(jīng)營站公司對自己有獨立連鎖加油站的經(jīng)營者，特許使用公司的品牌進行經(jīng)營。所需資源從公司油庫自提。這種模式要緊用在公司沒有直接投資的各大都市市場以外的地區(qū)。1.3.2 國內(nèi)經(jīng)營模式國內(nèi)加油站正在進行著一場由傳統(tǒng)單一經(jīng)營模式向多元化、便利化模式進展的變革。加油站混式經(jīng)營有著專門美好的前景，但目前有幾點因素可能會制約這種模式的進展，首先，在一些混式經(jīng)營專門成熟的國家，汽車是一種生活必需品，私家車的擁有率專門高，居民平常購物，也

46、差不多上開車出去的，因此去加油站超市購物比到其他超市購物還方便。而我們的私家車擁有率還不高，這將導致加油站便利店的入店率專門低，其次購物觀念也會阻礙到加油站超市的業(yè)務量，消費適應的改變不是短時刻能夠完成的，因此加油站設立快餐廳及便利店只能穩(wěn)步推進。從消費心理方面來看，中石化公司能夠通過品牌與品牌之間的強強聯(lián)手，引入有較大社會阻礙力的超市品牌，有力地拓展加油站便利店經(jīng)營范圍，發(fā)揮出品牌合作的“乘積”效應，駕乘人員的消費適應也需要合理引導。1.4 我國加油站進展歷程在我國，加油站經(jīng)歷了一個由少到多、由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟成分向多種經(jīng)濟成分、由經(jīng)驗型治理向?qū)I(yè)化治理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營

47、轉(zhuǎn)化的進展過程。1.4.1 由分散經(jīng)營向規(guī)模經(jīng)營轉(zhuǎn)化成品油作為國民經(jīng)濟的重要商品，從1950 年至1985 年的30 多年里，一直是由原商業(yè)部統(tǒng)購統(tǒng)銷，作為零售環(huán)節(jié)的加油站數(shù)量專門少。1985 年全國加油站大約有3600 多座。我國加油站快速增加是在20 世紀90 年代初期。1992 年國內(nèi)零售市場試驗性開放，成品油價格實行雙軌制以后，由于經(jīng)營成品油批零差價大、利潤豐厚，國內(nèi)社會各業(yè)和各種經(jīng)濟成份紛紛進入涉足加油站，數(shù)量急劇增加，1993 年猛增到38000 座左右。1994 年開始，國家對原油、成品油價格體制進行了改革；1998 年組建了石油、石化兩大集團。兩大集團成立后，雙方通過收購、新建

48、等方式，統(tǒng)一加油站視覺形象為切入點，專門快將原各自轄區(qū)內(nèi)省市石油公司自成體系，分散經(jīng)營的加油站集結成為全國兩個最大的銷售網(wǎng)絡。加油站的數(shù)量、治理體制、規(guī)模經(jīng)營、企業(yè)形象力和市場競爭力都有了專門大的提高。依照商務部最新統(tǒng)計，截至去年底，全國共有成品油零售經(jīng)營網(wǎng)點114251個，較2005年減少1.3%。網(wǎng)點中的加油站有93879座，較前一年增長了1%。其中中石油、中石化自營及特許加油站數(shù)量分不占總數(shù)的19.4%、30.7%，其他國有、民營、外資加油站占49.9%。1.4.2 社會各業(yè)加油站在競爭中相互促進石油、石化兩大集團在國內(nèi)南北地區(qū)形成各自的加油站分銷網(wǎng)絡后，開始相互滲透，雙方在競爭中加強聯(lián)

49、合，相互促進，共同提高，對促進雙方提高競爭力和營銷治理水平產(chǎn)生了重要的作用。近年來，國外跨國石油公司通過各種途徑進入國內(nèi)成品油零售市場，與各地點、中國石油合資經(jīng)營的加油站相繼在國內(nèi)亮相，目前世界幾大石油公司在國內(nèi)都有加油站。他們將國外加油站先進的經(jīng)營理念，營銷策略、服務方式引入國內(nèi)，對兩大集團和社會加油站經(jīng)營管理水平的提高起了重要的推動作用。社會各業(yè)加油站通過十幾年的競爭，已成為國內(nèi)加油站的一支重要的組成部分，對活躍和繁榮國內(nèi)成品油零售市場，促進國民經(jīng)濟的進展，方便寬敞消費者，促進國內(nèi)加油站經(jīng)營治理水平提高起了重要的作用。社會各業(yè)加油站以其特有的營銷方式與兩大集團展開競爭，特不是在國省道加油站

50、競爭中，采納了消費者喜聞樂見的營銷方式，具有一定的競爭力，對兩大集團國省道加油站形成了一定的沖擊。1.4.3 經(jīng)營由單一品種向多種經(jīng)營延伸隨著我國國民經(jīng)濟的快速進展，汽車開始進入家庭，國內(nèi)汽車保有量迅速增長，到2007年，國內(nèi)汽車保有量差不多達到5696萬輛，這一數(shù)字到2020年左右會超過1億輛。這也同時意味著，中國汽車后市場的規(guī)模正在快速增長。汽車消費者對加油站的經(jīng)營和服務提出了新的需求。國內(nèi)加油站轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念。由過去單一經(jīng)營汽柴油，開始向經(jīng)營便利店、餐飲、旅店、汽車維修、零配件、美容、換油、加水、配貨等多種經(jīng)營延伸。多種經(jīng)營已日益成為加油站提高競爭力和增加經(jīng)營收益的重要手段。圖 SEQ 圖

51、 * ARABIC 1 2001-2007年中國汽車保有量及其增長率（單位：萬輛）1.4.4 由價格競爭向品牌競爭轉(zhuǎn)化目前國內(nèi)加油站競爭要緊在石油、石化兩大集團之間，兩大集團與社會各業(yè)和合資加油站之間進行。兩大集團之間的競爭正在由過去以企業(yè)為中心開始向以消費者為中心的營銷觀念轉(zhuǎn)化，雙方之間的競爭由過去的價格競爭向品牌競爭轉(zhuǎn)化，石油、石化兩大集團經(jīng)營治理水平、品牌價值的提高，按照市場和消費者需求，組織產(chǎn)品生產(chǎn)、改善產(chǎn)品品質(zhì)、改變促銷方式、建立零售網(wǎng)點、增加經(jīng)營品種、擴大服務項目、提高服務水平等全方位的品牌競爭。一些社會各業(yè)加油站也由于國家市場監(jiān)管機制的不斷完善，全社會誠信經(jīng)營觀念的提出和競爭對手

52、的壓力，開始改變過去一些短期的經(jīng)營行為，開始注重由經(jīng)驗型治理向規(guī)范化治理轉(zhuǎn)化。第二章 2007年加油站行業(yè)進展環(huán)境分析2.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析2.1.1 2007 年世界經(jīng)濟運行情況分析2007年，世界經(jīng)濟接著保持平穩(wěn)較快增長，全年世界經(jīng)濟運行差不多正常。消費需求旺盛，商業(yè)投資活躍，世界貿(mào)易在不平衡中加快增長，國際投資及跨國并購接著增加，仍是支持2007年世界經(jīng)濟增長的要緊因素。然而，國際原油價格飆升、全球通脹、利率上升、次貸危機、新興股市上揚、美元貶值、貿(mào)易摩擦等制約世界經(jīng)濟進展的問題依舊存在。2.1.2 2007 年我國經(jīng)濟運行情況分析2007年，國民經(jīng)濟保持平穩(wěn)快速進展，呈現(xiàn)出增長較快、

53、結構優(yōu)化、效益提高、民生改善的良好運行態(tài)勢。GDP四個季度分不增長11.1%、11.9%、11.5%和11.2%，達246619億元，比上年增長11.4%。居民消費價格（CPI）上漲4.8%，漲幅比上年提高3.3個分點。經(jīng)濟運行中的要緊問題是，經(jīng)濟增長由偏快轉(zhuǎn)為過熱的風險依舊存在，價格上漲壓力加大，結構性矛盾仍較突出，經(jīng)濟進展方式比較粗放，體制機制不夠健全等。再加上民幣升值，本國出口商品的外幣價格上升，進口商品的本幣價格下降，勢必會加速進口，抑制出口。2.2 政策環(huán)境分析2.2.1 2007年成品油定價機制現(xiàn)狀與趨勢（一）現(xiàn)行成品油定價機制參照新加坡、鹿特丹、紐約三地市場價格調(diào)整國內(nèi)成品油價格

54、，當國際油價上下波動幅度在5%-8%的范圍內(nèi)時保持油價不變，超過這一范圍時由發(fā)改委調(diào)整零售中準價。（二）、成品油定價機制8 年改了3 次自1998 年迄今，中國差不多歷了三次成品油定價機制改革。1998 年6 月3 日，原國家計委出臺原油成品油價格改革方案，規(guī)定中石油和中石化兩個集團公司之間原油交易結算價格由雙方協(xié)商確定，價格由原油基準價和貼水兩部分構成。從2000 年6 月份起，國內(nèi)成品油價開始參考國際市場價格變化相應調(diào)整，當時參考的只有新加坡市場的油價。從2001 年11 月份起，中國又一次進行成品油定價機制改革，形成現(xiàn)行成品油定價機制。2006 年3 月26 日，國家發(fā)改委在宣布成品油價

55、上調(diào)的同時，向地點傳達了石油綜合配套改革方案。方案包括兩大內(nèi)容：一是成品油價由原來的與國際成品油價直接接軌，改為以國際市場原油價格為基礎，加上國內(nèi)合理加工成本和適當利潤確定。二是推出“四個配套機制”：包括建立石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機制；建立相關行業(yè)價格聯(lián)動機制；建立對種糧農(nóng)民等部分弱勢群體和部分公益性行業(yè)給予補貼的機制；建立原油漲價收入的財政調(diào)節(jié)機制。目前，“四個配套機制”已逐漸落實，但最為關鍵的新成品油定價機制卻仍沒有推出。圖 SEQ 圖 * ARABIC 2 2000-2007年國內(nèi)成品油走勢圖資料來源：WIND 資訊2.2.2 2007年成品油市場分析財政部、國家稅務總局宣布，從20

56、06年3 月14 日起，暫停車用汽油、航空汽油和石腦油的出口增值稅退稅政策。這意味著剛剛從成品油全面提價中獲益的中石油、中石化將失去汽油出口退稅所得。2005 年國家有關部門曾暫停這三種成品油的出口退稅，政策執(zhí)行期為去年9 月1 日12 月31 日。這是之前政策的連續(xù)，目的專門明顯，確實是保證國內(nèi)供應。2006年3 月26 日，國家剛剛提高成品油價格，汽油柴油每噸分不上漲300元和200 元，大大緩解了煉油廠的壓力。在取消出口退稅、征收消費稅和特不收益金的情況下，中石油、中石化的煉油廠的虧損情況還會擴大。2007年，原油加成本的成品油定價機制的啟用，政府將逐漸放棄政策補貼，成品油市場壟斷局面將

57、被打破，兩三年后對民企完全開放，加大市場競爭力度。進一步減少中石化、中石油的利潤空間。國家先后出臺的兩個措施，提價對煉油廠利好，取消出口退稅對煉油廠利空，然而兩者都對保證汽油市場供應利好。2.2.3 成品油批發(fā)準入可能不設加油站門檻隨著年底中國政府要兌現(xiàn)加入世貿(mào)時所承諾全面開放成品油批發(fā)市場，商務部廢除2005 年1 月1 日開始執(zhí)行的成品油市場治理暫行方法，推出新的成品油市場治理方法。新的成品油市場治理方法統(tǒng)一零售、批發(fā)、倉儲等方面的市場治理，由于零售環(huán)節(jié)差不多放開，治理方法將要緊修訂石油批發(fā)和倉儲的準入門檻。在涉及石油批發(fā)和倉儲的數(shù)項硬指標會有重大調(diào)整，但爭議性比較大的批發(fā)準入不再設附帶加

58、油站的門檻。進一步打斷中石化、中石油的壟斷競爭格局。加大市場競爭力度。2.2.4 利用價格擠壓社會加油站屬“違紀行為”2006 年11 月1 日，國家發(fā)改委表示，部分地區(qū)成品油經(jīng)營企業(yè)沒有執(zhí)行批零差率的規(guī)定，試圖通過這種手段來擠壓社會加油站的利潤空間，以達到不供油的目的。對此，國家將加強市場檢查力度，嚴厲打擊這種違紀行為，以維護正常的生產(chǎn)秩序。所謂“部分地區(qū)成品油經(jīng)營企業(yè)”，指的是中石油、中石化的部分基層經(jīng)營單位。這是國家權威部門首次指出兩大石油集團利用價格擠壓民營加油站生存空間屬“違紀行為”，措辭之嚴厲是空前的。2.3 2006-2008年汽車工業(yè)的進展情況及預測2.3.1 2006 年汽車

59、工業(yè)的進展情況2006年，中國汽車產(chǎn)量為728萬輛，比上年增長27.6%，已超過德國，僅次于美國、日本，居世界第三位。全年的汽車產(chǎn)量中轎車產(chǎn)量為387萬輛，增長39.7%。與此同時，去年新增汽車產(chǎn)量為157萬輛，其中轎車為110萬輛。轎車在汽車中的比重不斷提高，2005年為48.49%，2006年為53.15%，提高了4.66%，在總量中的比重差不多過半。同時， HYPERLINK /n?k=%D0%A1%C5%C5%C1%BF o 小排量 t _blank 小排量轎車在轎車總產(chǎn)量中的比重也迅速提高。2.3.2 2007 年汽車工業(yè)的進展情況2007 年我國汽車產(chǎn)銷量保持較快增長，再創(chuàng)歷史新高

60、，汽車產(chǎn)銷量分不為888.24 萬輛和879.15 萬輛，同比分不增長22.02%和21.84%。這也是我國汽車產(chǎn)量連續(xù)第9 年保持2 位數(shù)增速。表 SEQ 表 * ARABIC 1 2007年我國汽車產(chǎn)銷量2.3.3 2008年汽車工業(yè)進展預測按照國際慣例,人均GDP 超過1000 美元之后,將觸發(fā)國內(nèi)社會消費的結構升級，汽車正是消費升級的重要對象我國國民收入與汽車消費之間，同樣存在一個觸發(fā)汽車消費升級，從而帶動汽車加速增長的臨界點。 除了國內(nèi)市場的巨大消費潛力，我國汽車出口同樣將是后期國內(nèi)汽車生產(chǎn)的重要消化途徑。加入WTO 后，我國汽車出口出現(xiàn)了高速增長，2004 年出口有近2 倍的增長，