GIS噴漆工藝及標(biāo)準(zhǔn)

1、 涂 裝 工 藝 及 標(biāo) 準(zhǔn)天津塘沽紅光開關(guān)配件廠2010修訂GIS噴漆工藝及標(biāo)準(zhǔn)MH871密封面防銹底漆涂裝工藝蓋板類涂裝工藝流程圖容器類涂裝工藝流程圖GIS噴漆工藝及標(biāo)準(zhǔn)涂裝面的前期處理：需涂裝的內(nèi)外表面，在組焊完成后需拋丸一次，一般拋丸時(shí)間在35分鐘。拋丸后對母材表面附著的焊渣及飛濺進(jìn)行清磨，但不得傷及母材清磨時(shí)，對于金屬表面的深于0.3毫米的凹陷處進(jìn)行磨光處理，對于超出0.3毫米的缺陷應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊處理，保證母材平面的光滑。對于小型殼體內(nèi)部的的焊渣及飛濺不便于清磨的部位，應(yīng)在首次拋丸及清磨處理后，再進(jìn)行最后組焊，以保證殼體內(nèi)部的清潔，避免殘留尖點(diǎn)。拋丸處理經(jīng)上述處理的需涂裝的金屬表面進(jìn)入拋

2、丸工序。拋丸的直徑，鋼質(zhì)選用0.8毫米，鋁質(zhì)選用0.4毫米拋丸時(shí)間的選擇，鋼質(zhì)表面一般處理5-10分鐘，鋁質(zhì)表面一般處理5分鐘以下。對于筒體過長或管口較小的罐體，內(nèi)表面不易一次處理合格的表面，應(yīng)采用直筒拋丸機(jī)處理，以達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)。涂裝底漆涂裝底漆前，應(yīng)仔細(xì)檢查涂裝表面，拋丸處理等級是否合格，確認(rèn)無誤后方可實(shí)施涂裝底漆。需涂裝的表面，應(yīng)清除干凈，不得有灰塵和其他污垢。底漆漆膜厚度為4060um之間，分兩次涂裝。底漆的選用，戶內(nèi)型工件選用環(huán)氧樹脂底漆；戶外型選用環(huán)氧富鋅底漆，雙組份配比應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書實(shí)施，一次配比量為當(dāng)天使用量。干燥處理，在氣溫低于20或相對濕度高于80%時(shí)或在其他特

3、殊情況下，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)制烘干。烘干溫度6080，烘干時(shí)間一般為0.5小時(shí)1小時(shí)，自然干燥時(shí)間應(yīng)在溫度大于20時(shí)8小時(shí)以上。烘干程度為半硬化，表面不得有流 掛現(xiàn)象涂膩?zhàn)尤萜鲀?nèi)表面不得用原子灰彌補(bǔ)涂裝表面缺陷涂裝的金屬外表面有缺陷時(shí)，可用刮板局部實(shí)施彌補(bǔ)待所實(shí)施的彌補(bǔ)全部干透后，用300#以上砂布打磨，表面應(yīng)打磨光滑、平整，但不能打透。中間漆中間漆是在有特殊防腐要求時(shí)實(shí)施，采用環(huán)氧云母氧化鐵漆噴涂前應(yīng)確認(rèn)底漆全部干透后再進(jìn)行操作在常溫下(20)間隔時(shí)間應(yīng)在12小時(shí)以上漆膜厚度應(yīng)在60-70um之間，分兩次噴涂為了保證漆膜厚度，在噴槍不易操作的地方，應(yīng)用毛刷預(yù)先涂抹后，再噴涂。面漆噴涂面漆前，應(yīng)目測原漆

4、面是否已經(jīng)干透，并確認(rèn)涂裝表面無灰塵或其他污垢；有缺陷已經(jīng)涂抹處，是否平滑，并沒有磨透現(xiàn)象不需要涂裝的部位，應(yīng)遮蓋完好，杜絕漆霧附著的可能性在不便于噴涂的部位，如法蘭背面等，應(yīng)用毛刷預(yù)先涂抹后在噴涂面漆厚度應(yīng)在40-60um，應(yīng)分兩次噴涂無特殊防腐要求時(shí)，用醇酸磁漆，有特殊要求時(shí)，應(yīng)采用丙烯酸聚氨酯漆。七 涂裝時(shí)注意事項(xiàng)漆膜涂裝采用噴槍實(shí)施，壓縮空氣需經(jīng)過過濾，確認(rèn)無水分后方可啟用。噴槍口應(yīng)距涂裝面150200毫米左右，噴漆過程中應(yīng)該反復(fù)多次，不可一次達(dá)到所需厚度，嚴(yán)禁產(chǎn)生流掛現(xiàn)象。在涂裝過程中，每度噴漆間隔時(shí)間應(yīng)保障，不論常溫下自然干燥或需強(qiáng)制烘干時(shí)，均要保證漆膜達(dá)到半硬化之后，方可實(shí)施后續(xù)

5、操作。每度噴漆后，都應(yīng)用測厚儀檢查漆膜厚度，合格后方可實(shí)施后續(xù)操作。涂裝全部完成后，應(yīng)將遮蓋物去掉，并檢查相應(yīng)遮蓋部位或不應(yīng)涂裝的部位是否殘留漆霧附著，羅紋部分是否有漆滴流入，其不合格部位全部加以修復(fù)。漆膜總厚度應(yīng)用測厚儀詳細(xì)檢查，殼體類應(yīng)選用不同方向的上下不同位置，檢測點(diǎn)應(yīng)在8個以上，蓋板類應(yīng)在4個以上，特別是法蘭背面及邊緣，應(yīng)重點(diǎn)檢測。包裝時(shí)應(yīng)注意橡膠護(hù)套對漆膜的損傷，法蘭處應(yīng)套有軟泡沫薄膜，以防形成橡膠痕跡。MH871密封面防銹底漆涂裝工藝一、需涂裝的工件表面應(yīng)用專用清洗劑除油及其他污垢，并保持表面干燥。二、涂裝時(shí)應(yīng)在噴漆間內(nèi)進(jìn)行，空氣中不得有粉塵等漂浮物。三、施工環(huán)境要求相對濕度不大于

6、80%，室內(nèi)溫度應(yīng)在妙20以上，相對濕度大時(shí)，其涂裝工物應(yīng)在烘干爐中進(jìn)行處理后方可進(jìn)行。四、施工場地應(yīng)保持良好的通風(fēng)及相應(yīng)完備的防火措施。五、漆料（甲組份）應(yīng)充分?jǐn)噭蚝蠓娇墒褂?。六、甲、乙組份應(yīng)取重量比7 : 1 混合攪勻，放置15 一30min 后即可使用。七、其油漆粘度應(yīng)為35 40 秒。八、油漆混合后使用時(shí)間應(yīng)控制在15小時(shí)內(nèi)。九、涂裝時(shí)應(yīng)使用噴漆槍進(jìn)行，其壓縮空氣壓力0.6Mp;4.5Mp，在壓縮空氣管路上應(yīng)裝有氣水分離裝置。十、噴漆槍噴咀口徑應(yīng)在1.0 一1.3mm之間，噴槍咀與工件表面的噴涂距離應(yīng)在150-200mm之間。十一、漆膜厚度應(yīng)不低于25umm不高于40umm。十二、噴涂

7、過程不應(yīng)一次完成，最好噴涂3 - 4 次完成。十三、噴涂過程中，應(yīng)注意涂裝表面，不得有流掛現(xiàn)象與斑點(diǎn)產(chǎn)生。附錄資料：不需要的可以自行刪除 機(jī)械原理總復(fù)習(xí)第二章一基本概念：1機(jī)構(gòu)的組成;2運(yùn)動副的概念;3機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算,注意復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束的處理;4機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件 5何謂機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖；它與實(shí)際機(jī)構(gòu)有何異同。二填空題：1 根據(jù)機(jī)構(gòu)的組成原理，任何機(jī)構(gòu)都可以看作是由（機(jī)架）、（主動件）和（從動件）組成的。2 兩構(gòu)件之間線接觸所組成的平面運(yùn)動副，稱為（高） 副，它產(chǎn)生（1個）約束，而保留（2個）自由度。3機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件（原動件數(shù)目等于自由度數(shù)目）。三計(jì)算分析題：1 計(jì)算如

8、圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并指出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束。2計(jì)算如圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并指出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，如果以凸輪為原動件，該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動？為什么?3如圖所示為齒輪連桿機(jī)構(gòu)，試分析： 1） 該機(jī)構(gòu)自由度為多少？（要計(jì)算過程） 2） 試用瞬心法求齒輪1與3的傳動比1/3 第三章一 基本概念：1連桿機(jī)構(gòu)的傳動特點(diǎn)；2平面四桿機(jī)構(gòu)的類型；3有曲柄存在的條件，急回特性，傳動角與壓力角，死點(diǎn)及死點(diǎn)與自鎖的區(qū)別等概念；4矢量方程圖解法，瞬心法，三心定理，怎樣求瞬心，絕對瞬心與相對瞬心的區(qū)別。二 填空題：1 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動件時(shí)，其最大傳動角為（90）。2 3個彼此作平

9、面平行運(yùn)動的構(gòu)件間共有( 3 )個速度瞬心,這幾個瞬心必定位于(同一直線上 );3 含有6個構(gòu)件的平面機(jī)構(gòu),其速度瞬心共有( 15)個,其中有( 5)個是絕對瞬心,有( 10)個是相對瞬心;4 一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為（回轉(zhuǎn)導(dǎo)桿）機(jī)構(gòu)。 5 在平面四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動的機(jī)構(gòu)有（曲柄搖桿機(jī)構(gòu)）、（雙曲柄機(jī)構(gòu)）等。 6相對瞬心與絕對瞬心的相同點(diǎn)是（兩構(gòu)件上的同速點(diǎn)），不同點(diǎn)是（絕對速度為零及不為零），在有六個構(gòu)件組成的機(jī)構(gòu)中，有（15）個瞬心。7圖1三種四桿機(jī)構(gòu)分別是：1）(曲柄搖桿) 、2）(雙曲柄 )、3）(雙搖桿) 三 簡答題：1 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置時(shí)，

10、驅(qū)動力任意增加也不能使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動，這與機(jī)構(gòu)的自鎖現(xiàn)象是否相同？試加以說明。 答：不同。死點(diǎn)位置驅(qū)動力在驅(qū)動方向的分力為0；自鎖是驅(qū)動力克服不了摩擦阻力所做的功。2 平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么？ 答：最長桿最短桿之和小于等于其余兩桿之和，機(jī)架或連架桿為最短桿。3 在對機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度分析時(shí)，速度瞬心法一般適用于什么場合？能否利用速度瞬心法對機(jī)構(gòu)進(jìn)行加速度分析? 答：構(gòu)件比較簡單的場合，且各構(gòu)件間的速度瞬心容易確定，且直觀，不能對機(jī)構(gòu)進(jìn)行加速度分析。4四桿機(jī)構(gòu)中壓力角與傳動角有什么關(guān)系？它們對傳動性能有何影響？ 答：壓力角與傳動角互余。壓力角越大，傳動越不利；傳動角越大，傳動越有利。5在曲

11、柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動件時(shí)，是否有死點(diǎn)位置？為什么？ 答：沒有因?yàn)樵谇瑮U機(jī)構(gòu)的最小傳動角始終大于0四 分析計(jì)算題：1 如圖3所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，各桿的長度為桿1為28mm，桿2為52mm,桿3為50mm，桿4為73mm，當(dāng)取桿4為機(jī)架時(shí)，求機(jī)構(gòu)的極為夾角，桿3的最大擺角max，機(jī)構(gòu)的最小傳動角min(結(jié)果可以作圖量取)。2圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知BC=50mm, DC =35mm, AD =30mm,試問： 若此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且AB桿為曲柄，AB的最大值為多少？ 若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)，AB的最大值為多少？若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)，AB應(yīng)為多少？3 用圖解法設(shè)計(jì)擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，已知行程

12、速比系數(shù)K=1.5，曲柄長。求機(jī)架長。4 設(shè)計(jì)一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，如圖已知其搖桿CD的長度為75mm，極位夾角等于36，機(jī)架AD的長度為100mm，搖桿的一個極限位置與機(jī)架間的夾角=45。求曲柄AB 的長度，連桿BC的長度，及該機(jī)構(gòu)的最小傳動角min（不必求具體值，只需畫出出現(xiàn)最小傳動角min時(shí)的機(jī)構(gòu)位置圖并在圖上標(biāo)出min即可） T4 T5 5 圖示機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖中，l=1(mm/mm),AB桿的角速度為1，方向如圖6所示，試用瞬心法求CD桿的角速度3的大小及方向。第四章一基本概念：1 凸輪機(jī)構(gòu)的分類;2常用的名詞術(shù)語（如基圓、推程、推程壓力角、回程、回程壓力角等）；3推桿常用的運(yùn)動規(guī)律及其特點(diǎn);

13、4凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角有何要求；減小推程壓力角可采用哪些措施？二 填空題：1在凸輪機(jī)構(gòu)推桿的四種常用運(yùn)動規(guī)律中(一次多項(xiàng)式) 運(yùn)動規(guī)律有剛性沖擊, (二次多項(xiàng)式) 運(yùn)動規(guī)律有柔性沖擊; (正弦) 運(yùn)動規(guī)律無沖擊;2 偏心直動凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過大時(shí)，可通過 （增大基圓半徑）和 （增大凸輪遠(yuǎn)程運(yùn)動角）來減小壓力角。 3凸輪的基圓半徑是從（凸輪回轉(zhuǎn)軸心）到（凸輪）的最短距離。 三 分析題：1一對心直動尖頂推桿偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心，O1O=0.5OA，圓盤半徑R=60mm。1)根據(jù)圖a 及上述條件確定基圓半徑r0、行程h，C點(diǎn)壓力角c和D點(diǎn)接觸時(shí)的位移SD及壓力角D.2)若

14、偏心圓凸輪幾何尺寸不變，僅將推桿由尖頂改為滾子，見圖b，滾子半徑rT=15mm。試問上述參數(shù)r0、h、c和SD、D有否改變？如認(rèn)為沒有改變需說明理由，可不必計(jì)算數(shù)值；如有改變也需說明理由，并計(jì)算其數(shù)值。在圖示的凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪為原動件，其形狀為一偏心輪，（1）畫出基圓，并在圖上指出其基圓半徑rb; 畫出機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)推桿位移和壓力角; 畫出凸輪由圖示位置沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)90后推桿位移和壓力角.第五章一基本概念：1 齒廓嚙合基本定律;2漸開線的特性;3漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn);4漸開線齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸;5一對齒輪的正確嚙合條件;6斜齒輪當(dāng)量齒輪的含義；7什么叫齒輪傳動的重合度？其意義何在？8

15、漸開線齒輪變位修正的目的。二填空題：1內(nèi)嚙合斜齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件是( 模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等且螺旋角相同 )，蝸輪蝸桿的正確嚙合條件是（ 蝸桿的軸面模數(shù)和壓力角分別等于渦輪的端面模數(shù)和壓力角mx1=mt2，ax1=at2=a ） ; 2一對斜齒圓柱齒輪傳動的重合度由( 端面重合度，軸向重合度 )兩部分組成,斜齒輪的當(dāng)量齒輪是指( 以法向壓力角為壓力角，以法向模數(shù)為模數(shù)作的 )的直齒輪;3漸開線齒輪的齒廓形狀取決于（ 基圓 ）半徑的大小，其值越大齒廓形狀越 （ 接近直線 ）。4采用（ 范成法 ）切制漸開線齒廓時(shí)發(fā)生根切的原因是（ 刀具的頂部會過多的切入輪齒根部，因而將齒根的漸開線切去一

16、部分 ）。5斜齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV = （ z/cos3B ），圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV = （ z/cosa ）。6一個采取負(fù)變位修正的直齒圓柱齒輪與同樣基本參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其（ 齒頂 ）圓及（ 齒根 ）圓變小了；而（ 基 ）圓及（ 分度 ）圓有大小則沒有變。三簡答題：1簡述漸開線的主要特性，并寫出參數(shù)方程。 答：（1）發(fā)生線上BK線段長度等于基圓上被滾過的弧長AB，即BK=AB（2）發(fā)生線BK即為漸開線在K點(diǎn)的法線，又因發(fā)生線恒切于基圓，故知漸開線上任意點(diǎn)的法線恒與其基圓相切（3）發(fā)生線與基圓的切點(diǎn)B也是漸開線在K點(diǎn)處的曲率中心，線段BK就是漸開線在K點(diǎn)處的曲率半徑。（4）漸開線的形狀取

17、決于基圓的大小（5）基圓以內(nèi)無漸開線，漸開線極坐標(biāo)方程： Rk=Rb/cosk2對齒輪進(jìn)行變位修正的目的是什么？ 答：由于標(biāo)準(zhǔn)齒輪可能會產(chǎn)生根切；可能無法安裝；可能產(chǎn)生過大的尺側(cè)間隙，影響傳動的平穩(wěn)性，重合度降低；一對相互嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪中，由于小齒輪齒廓漸開線的曲率半徑較小，齒根厚度也較薄，參與嚙合的次數(shù)又較多，強(qiáng)度較低，影響到整個齒輪傳動的承載能力。為了改善上述不足，故采用變位修正的方法進(jìn)行修正。3一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動的實(shí)際中心距 大于標(biāo)準(zhǔn)中心距 時(shí)，其傳動比有無變化？它們還能正確嚙合嗎？其重合度有無改變？ 答：無變化;能;減小4簡述漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪當(dāng)量齒數(shù)Zv 的用途。 答：可求得漸開線

18、標(biāo)斜齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)，并根據(jù)換算的結(jié)果選擇加工的標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具。5漸開線齒輪的基本參數(shù)有哪幾個？其中哪些是有標(biāo)準(zhǔn)的？為什么說這些參數(shù)是齒輪的基本參數(shù)？ 答：齒數(shù)z,模數(shù)m,壓力角 ，齒頂高系數(shù)ha*，頂隙系數(shù)c*壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)檫@些參數(shù)能夠決定了齒輪的大小及齒輪齒廓的形狀。 6 簡述漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn)。 答：（1）能保證定傳動比傳動且具有可分性（2）漸開線齒廓之間的正壓力方向不變7什么叫齒輪傳動的重合度？其意義何在？ 答：在一對輪齒的嚙合傳動過程中，實(shí)際嚙合線段B1B2與法向齒距Pb的比值稱為齒輪傳動的重合度重合度的大小表示同時(shí)參與嚙合的齒輪對數(shù)的平均值

19、。重合度大，以為著同時(shí)參與嚙合的齒輪對數(shù)多，對提高齒輪傳動的平穩(wěn)性和承載能力都有重要意義第六章一基本概念：1輪系傳動比的計(jì)算，及各輪轉(zhuǎn)向的判定;2輪系的功用.一填空題：1周轉(zhuǎn)輪系中的基本構(gòu)件( 中心輪，行星輪，行星架 );2周轉(zhuǎn)輪系中，若自由度為2，則稱其為（差動輪系），若自由度為1，則稱其為（行星輪系）。二簡答題:1什么叫周轉(zhuǎn)輪系？ 答：傳動時(shí),輪系中至少有一個齒輪的幾何軸線位置不固定，而是繞另一個齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn),這種輪系被稱為周轉(zhuǎn)輪系。2簡述輪系的功用。 答：1 實(shí)現(xiàn)兩軸間遠(yuǎn)距離的運(yùn)動和動力的傳動、2 實(shí)現(xiàn)變速傳動、3 實(shí)現(xiàn)換向傳動、4 實(shí)現(xiàn)差速作用。三計(jì)算題：1如圖所示輪系中，已知各

20、輪齒數(shù)為Z1Z225，Z2Z3=20，ZH=100，Z420。試求傳動比i14。2如圖2所示已知齒輪1的轉(zhuǎn)速n1=200r/min，而Z1=40，Z2=20，Z3=80。求1)nH的大小及方向T2 3如圖所示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z160，Z220，Z220，Z320，Z4=20，Z5=100，試求傳動比i41。 第十一章一基本概念：1力的分類，驅(qū)動力與阻抗力的區(qū)別；2慣性力的確定方法；3運(yùn)動副中摩擦力的確定；4總反力的概念及其判定方法。二分析題：1如圖所示定滑輪2的直徑為D，虛線圓為轉(zhuǎn)動副A中的摩擦圓，其半徑為，F(xiàn)為驅(qū)動力，垂直向下。若不及繩與輪間的摩擦力，試求：1）在圖上標(biāo)出轉(zhuǎn)動副A中的總

21、反力FR12的位置和方向；2）使重物Q等速上升的驅(qū)動力F（用Q表示）；3）該滑輪的機(jī)械效率 在如圖2所示機(jī)構(gòu)中，已知各構(gòu)件的尺寸及1為常數(shù)（逆時(shí)鐘方向）。試確定：圖示位置的瞬心P13及P14的位置及滑塊4的速度v4（用1表示）；各運(yùn)動副中的總反力R51、R12、R52、R23及R54的方位（不考慮各構(gòu)件重量及慣性力；圖中M及P為外力，虛線小圓為摩擦圓，運(yùn)動副B和移動副E處摩擦角為=10；要求分別作圖）。第十二章一基本概念：1機(jī)械效率的定義，機(jī)械效率的意義；2什么叫機(jī)構(gòu)的自鎖;3機(jī)械自鎖的條件.二填空題：1設(shè)螺紋的升角為，接觸面的當(dāng)量摩擦系數(shù)為（ fv ）,則螺旋副自鎖的條件為（2移動副的自鎖條

22、件是（ 驅(qū)動力作用于摩擦角內(nèi) ） ，轉(zhuǎn)動副的自鎖條件是（ 驅(qū)動力作用于摩擦角圓內(nèi) ） ，從效率的觀點(diǎn)來看，機(jī)構(gòu)的自鎖條件是（ 驅(qū)動力做的功小于或等于由其引起摩擦力所做的功 ）。 三簡答題：1何謂摩擦圓？為何要引進(jìn)摩擦圓的概念？摩擦圓的大小與哪些因素有關(guān)？ 答：在轉(zhuǎn)動副中，以軸頸中心為圓心，以 肉（密度符號）=fv*r為半徑所作的圓稱為摩擦圓。因軸承對軸徑的總反力FR始終切于摩擦圓，引入摩擦圓有利于判定總反力的方位。與軸承半徑以及當(dāng)量摩擦系數(shù)有關(guān)。2何謂機(jī)構(gòu)的自鎖？舉出兩種工程中利用機(jī)械自鎖完成工作要求的實(shí)例。 答：在某些機(jī)械中，由于摩擦的存在，出現(xiàn)無論驅(qū)動力如何增大都無法使機(jī)械沿著有效驅(qū)動力作用的方向運(yùn)動的現(xiàn)象，稱為機(jī)械的自鎖千斤頂，斜面壓榨機(jī)，偏心夾具，炮膛第十三章一基本概念：1剛性轉(zhuǎn)子靜平衡的力學(xué)條件；剛性轉(zhuǎn)子動平衡的力學(xué)條件。；2機(jī)械平衡的方法。一填空題：1剛性回轉(zhuǎn)構(gòu)件的不平衡可以分為兩種類型，一種是 （靜平衡） ，其質(zhì)量分