駕校教練安全員檢討書

1、駕校教練安全員檢討書篇一：教練員檢討書駕校、教練員信譽(yù)考核檢查內(nèi)容總結(jié)為加強(qiáng)我市駕校培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)管理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序，努力創(chuàng)建文明誠(chéng)信駕培行業(yè)，根據(jù)省局關(guān)于開(kāi)展2010年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車駕駛員教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核的通知的文件精神，從2011年3月1日至3月15日，我所組織考核人員對(duì)我市20所（另一所駕校許可末滿一年）駕校的質(zhì)量信譽(yù)及教練員信譽(yù)情況進(jìn)行了考核?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：這次考核工作我市高度重視，成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、駕培管理人員為成員的考核小組，全程檢查，雖然時(shí)間緊，任務(wù)重，但全體考核人員嚴(yán)格按照考核要求，認(rèn)真細(xì)致地對(duì)全市駕

2、校進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,測(cè)評(píng)，考核，較好地完成了考核任務(wù).一、總體情況：從考核總體情況看，19所駕校在我所指導(dǎo)和監(jiān)督下，按照上級(jí)有關(guān)文件的要求，健全了各項(xiàng)管理制度，建立了信譽(yù)考核臺(tái)帳，編制了駕駛培訓(xùn)服務(wù)指南，公示了報(bào)名流程、培訓(xùn)學(xué)時(shí)、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)承諾等有關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真做好了質(zhì)量信譽(yù)信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。二、存在問(wèn)題：1、個(gè)別駕校對(duì)管理制度不落實(shí)。主要表現(xiàn)在：（1）教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜合格率與實(shí)際數(shù)據(jù)不符。個(gè)別駕校的教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜上駕駛證的考試合格率與公安交警公布合格率誤差較大，其真實(shí)性打上了問(wèn)號(hào)。皋城駕校的做法可以讓大家借鑒，教練員所帶學(xué)員無(wú)人參加考試時(shí)，標(biāo)注為“?！?，其它按真實(shí)標(biāo)

3、注。2、個(gè)別駕校對(duì)訓(xùn)練設(shè)施設(shè)備管理不重視。主要表現(xiàn)在：（1）教學(xué)車輛不按期參加安全檢測(cè)；2）訓(xùn)練場(chǎng)地?fù)p壞不及時(shí)修復(fù)。（3）駕校管理水平參差不齊，規(guī)范化程度不夠。部分駕校未按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，未按規(guī)定填寫教學(xué)日志。（4）有的駕校沒(méi)有按照要求推廣新技術(shù)，節(jié)能減排。（5）駕校安全意識(shí)淡漠。個(gè)別駕校對(duì)安全教育流于形式，缺乏安全應(yīng)急預(yù)案。三、安全檢查情況:個(gè)別駕校對(duì)安全十分重視，場(chǎng)地上沒(méi)有配備滅火器，黃沙等消防措施，沒(méi)有設(shè)珞了必要的隔離措施。共檢查了985輛教練車，均配備了滅火器及三角架，并均在有效期內(nèi)，其中6輛教練車不在有效期內(nèi)。針對(duì)以上存在問(wèn)題，我處教培科及時(shí)下達(dá)了整改措施，要求該駕校及時(shí)進(jìn)行整改到

4、位。根據(jù)考核結(jié)果，今年我市將進(jìn)一步加大駕校質(zhì)量信譽(yù)考核的力度，完善質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，切實(shí)推進(jìn)我市駕校質(zhì)量信譽(yù)考核工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我市各駕校的安全監(jiān)管及要求。下一步工作思路和方向安排：（-）進(jìn)一步完善檔案管理工作。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采用部分優(yōu)秀駕校管理方式，因地制宜，督促做好檔案規(guī)范工作，引導(dǎo)全市各駕校優(yōu)質(zhì)、有序、健康發(fā)展。（二）對(duì)在本次質(zhì)量信譽(yù)考核中評(píng)為查的駕校要求其抓緊整改，無(wú)法整改的促其合并。（三）對(duì)被評(píng)為aaa級(jí)駕校再進(jìn)行一次全面核查，對(duì)不足的方面及時(shí)改正，努力做到盡善盡美，樹(shù)立“品牌”效應(yīng)，迎接省運(yùn)管局的檢查。（四）加強(qiáng)對(duì)駕培市場(chǎng)的管理，針對(duì)學(xué)員投訴較多的無(wú)問(wèn)題，一方面加強(qiáng)打擊非法黑駕校的力

5、度，一方面也要求駕校保障培訓(xùn)學(xué)時(shí)，落實(shí)培訓(xùn)日志，提高培訓(xùn)質(zhì)量。（五）嚴(yán)格實(shí)施報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場(chǎng)備案制嚴(yán)格按照規(guī)定取消沒(méi)達(dá)到相應(yīng)資格條件的報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場(chǎng)實(shí)行備案管理。開(kāi)展駕培市場(chǎng)專項(xiàng)整頓，嚴(yán)肅查處違規(guī)報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場(chǎng)。（六）開(kāi)展對(duì)教練員、教練車的清理，嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃市運(yùn)管處、市車管所將密切配合，依據(jù)本次質(zhì)量信譽(yù)考核確定的各單位教練車及教練員數(shù)量，核定培訓(xùn)計(jì)劃和考試量，并嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。對(duì)本次考核中教練車數(shù)與教練員人數(shù)比例達(dá)不到1:1.1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃審批。（七）是要依法規(guī)范經(jīng)營(yíng)，注重駕校文化建設(shè)，打造一流駕校，打造一流教練員隊(duì)伍，樹(shù)立服務(wù)理念，努力為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，向?qū)W?；?/p>

6、業(yè)化、基地化、規(guī)?；涂萍蓟较虬l(fā)展。（A）是采取訪問(wèn)調(diào)查的方式，聽(tīng)取服務(wù)對(duì)象對(duì)駕校在安全教育培訓(xùn)、服務(wù)、收費(fèi)、管理等方面的建議，以督促其調(diào)整、完善各項(xiàng)管理的方式和措施，不斷提高管理和服務(wù)水平。篇二：交通事故檢討書交通事故檢討書敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：我叫某某某，現(xiàn)年0歲，原系某某鎮(zhèn)某某村某組人，現(xiàn)在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號(hào)車在。年。月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在謝圾道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。首先，我要向?qū)W

7、校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，開(kāi)沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。二是超

8、速行車，措施不力。十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己開(kāi)沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前,我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)道路交通安全法和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì)神駕車,萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里

9、平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開(kāi)“迷糊車”，有故障不開(kāi)“湊合車”，受委屈不開(kāi)“賭氣車”，謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車”，遵章守紀(jì)不開(kāi)“違章車”，自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開(kāi)英雄車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵

10、紀(jì)守法的帶頭人。4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有故的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時(shí)批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。檢討人：某某某二0一。年0月0日注：當(dāng)今社會(huì)，酒后駕車、超速超載、開(kāi)英雄車、強(qiáng)行占道等現(xiàn)象,屢禁不止，道路交通事故接

11、二連三的發(fā)生。發(fā)生了交通事故的駕駛?cè)?，連一份檢討書都寫不出來(lái)，因此，寫此文僅供法盲們寫檢討參考而已。篇三：教練員訓(xùn)練計(jì)劃?rùn)z查評(píng)價(jià)總結(jié)青海省體校教練員訓(xùn)練計(jì)劃?rùn)z查評(píng)價(jià)總結(jié)年月日備注：教練員訓(xùn)練計(jì)劃是訓(xùn)練管理的重點(diǎn)，學(xué)校安排高級(jí)教練每月檢查一次周、課時(shí)計(jì)劃。篇四：教練員教案檢查記錄教練員姓名：時(shí)間：2012年篇五：司機(jī)超速檢討書司機(jī)超速檢討書1、駕駛員超速檢討書尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：我是XXX司機(jī)。20 xx年X月X日在正常上班時(shí)間XX為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評(píng)

12、和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保

13、證人民的健康安全！對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的中華人民共和國(guó)道路交通安全法以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新

14、駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！檢討人：xx20 xx年x月x日星期日2、駕駛超速檢討書敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：我叫某某某，現(xiàn)年。歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練（系某某鎮(zhèn)某某村某組人）。我駕駛的0000號(hào)車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的

15、信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已

16、背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)道路交通安全法和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜

17、絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開(kāi)“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車”，遵紀(jì)守法不開(kāi)“違章車二自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自

18、謹(jǐn)慎。5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。檢討人：某某某二Oxx年0月0日3、超速駕車的檢討書尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：您好，在此我懷著無(wú)比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對(duì)自己在巡查工作中散漫自由，無(wú)視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉

19、意。并鄭重地向您說(shuō)一句：對(duì)不起，我錯(cuò)了！關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)犯下較為嚴(yán)重的錯(cuò)誤。其中犯錯(cuò)的原因很多，但在此我并不想說(shuō)說(shuō)出種種緣由來(lái)掩蓋我的錯(cuò)誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤。在這里，我有必要在反省此次我犯錯(cuò)行為之前，對(duì)我的錯(cuò)誤經(jīng)過(guò)做一次深刻的回顧和認(rèn)識(shí)。20 xx年5月這段時(shí)間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費(fèi)站亭急需更換零錢，有時(shí)候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開(kāi)車前去，加上有時(shí)候要接送一些人有時(shí)候有事故了，我一時(shí)心急就

20、會(huì)加快車速，不覺(jué)上個(gè)月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn)。此致4、超速檢討書尊敬的交警同志：我真的知道錯(cuò)了，我犯了道路交通安全條例，給您工作帶來(lái)困擾與麻煩，給街區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，我真是不應(yīng)該啊。此次道路飆車，我以120公里時(shí)速在道路飆車，造成了護(hù)欄損壞的嚴(yán)重后果。我實(shí)實(shí)在在犯了大錯(cuò)，我悔不當(dāng)初?，F(xiàn)如今，我遭到交警同志的查扣與拘留，我表示愿意徹底地反省錯(cuò)誤，認(rèn)清錯(cuò)誤危害,嚴(yán)肅警示自己，今后決心再不道路飆車了。第一，我愿意接受交警同志按照法律法規(guī)列出的相關(guān)懲罰，坦誠(chéng)地受罰。第二，我愿意接受由于我此次道路飆車造成的

21、所有公共交通財(cái)務(wù)的損失。第三，我愿意好好反省，接受這些天的拘留，接受扣留駕駛證的處罰。篇二：教練員檢討書篇一：駕校.教練員檢查總結(jié)doc駕校、教練員信譽(yù)考核檢查內(nèi)容總結(jié)為加強(qiáng)我市駕校培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)管理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序，努力創(chuàng)建文明誠(chéng)信駕培行業(yè)，根據(jù)省局關(guān)于開(kāi)展2010年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車駕駛員教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核的通知的文件精神，從2011年3月1日至3月15日，我所組織考核人員對(duì)我市20所（另一所駕校許可末滿一年）駕校的質(zhì)量信譽(yù)及教練員信譽(yù)情況進(jìn)行了考核?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:這次考核工作我市高度重視，成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、駕培管理人員

22、為成員的考核小組，全程檢查，雖然時(shí)間緊，任務(wù)重，但全體考核人員嚴(yán)格按照考核要求，認(rèn)真細(xì)致地對(duì)全市駕校進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，測(cè)評(píng)，考核，較好地完成了考核任務(wù).一、總體情況：從考核總體情況看，19所駕校在我所指導(dǎo)和監(jiān)督下，按照上級(jí)有關(guān)文件的要求，健全了各項(xiàng)管理制度，建立了信譽(yù)考核臺(tái)帳，編制了駕駛培訓(xùn)服務(wù)指南，公示了報(bào)名流程、培訓(xùn)學(xué)時(shí)、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)承諾等有關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真做好了質(zhì)量信譽(yù)信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。二、存在問(wèn)題：1、個(gè)別駕校對(duì)管理制度不落實(shí)。主要表現(xiàn)在：（1）教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜合格率與實(shí)際數(shù)據(jù)不符。個(gè)別駕校的教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜上駕駛證的考試合格率與公安交警公布合格率誤差較大，其真實(shí)性

23、打上了問(wèn)號(hào)。皋城駕校的做法可以讓大家借鑒，教練員所帶學(xué)員無(wú)人參加考試時(shí)，標(biāo)注為“?！?，其它按真實(shí)標(biāo)注。2、個(gè)別駕校對(duì)訓(xùn)練設(shè)施設(shè)備管理不重視。主要表現(xiàn)在：（1）教學(xué)車輛不按期參加安全檢測(cè)；2）訓(xùn)練場(chǎng)地?fù)p壞不及時(shí)修復(fù)。（3）駕校管理水平參差不齊，規(guī)范化程度不夠。部分駕校未按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，未按規(guī)定填寫教學(xué)日志。（4）有的駕校沒(méi)有按照要求推廣新技術(shù)，節(jié)能減排。（5）駕校安全意識(shí)淡漠。個(gè)別駕校對(duì)安全教育流于形式，缺乏安全應(yīng)急預(yù)案。三、安全檢查情況：個(gè)別駕校對(duì)安全十分重視，場(chǎng)地上沒(méi)有配備滅火器，黃沙等消防措施，沒(méi)有設(shè)貉了必要的隔離措施。共檢查了985輛教練車，均配備了滅火器及三角架，并均在有效期內(nèi)，其

24、中6輛教練車不在有效期內(nèi)。針對(duì)以上存在問(wèn)題，我處教培科及時(shí)下達(dá)了整改措施，要求該駕校及時(shí)進(jìn)行整改到位。根據(jù)考核結(jié)果，今年我市將進(jìn)一步加大駕校質(zhì)量信譽(yù)考核的力度，完善質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，切實(shí)推進(jìn)我市駕校質(zhì)量信譽(yù)考核工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我市各駕校的安全監(jiān)管及要求。下一步工作思路和方向安排：（-）進(jìn)一步完善檔案管理工作。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采用部分優(yōu)秀駕校管理方式，因地制宜，督促做好檔案規(guī)范工作，引導(dǎo)全市各駕校優(yōu)質(zhì)、有序、健康發(fā)展。（二）對(duì)在本次質(zhì)量信譽(yù)考核中評(píng)為查的駕校要求其抓緊整改，無(wú)法整改的促其合并。（三）對(duì)被評(píng)為aaa級(jí)駕校再進(jìn)行一次全面核查，對(duì)不足的方面及時(shí)改正，努力做到盡善盡美，樹(shù)立“品牌”效應(yīng)，迎接

25、省運(yùn)管局的檢查。（四）加強(qiáng)對(duì)駕培市場(chǎng)的管理，針對(duì)學(xué)員投訴較多的無(wú)問(wèn)題，一方面加強(qiáng)打擊非法黑駕校的力度，一方面也要求駕校保障培訓(xùn)學(xué)時(shí)，落實(shí)培訓(xùn)日志，提高培訓(xùn)質(zhì)量。（五）嚴(yán)格實(shí)施報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場(chǎng)備案制嚴(yán)格按照規(guī)定取消沒(méi)達(dá)到相應(yīng)資格條件的報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場(chǎng)實(shí)行備案管理。開(kāi)展駕培市場(chǎng)專項(xiàng)整頓，嚴(yán)肅查處違規(guī)報(bào)名點(diǎn)、訓(xùn)練場(chǎng)。（六）開(kāi)展對(duì)教練員、教練車的清理，嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃市運(yùn)管處、市車管所將密切配合，依據(jù)本次質(zhì)量信譽(yù)考核確定的各單位教練車及教練員數(shù)量，核定培訓(xùn)計(jì)劃和考試量，并嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。對(duì)本次考核中教練車數(shù)與教練員人數(shù)比例達(dá)不到1:1.1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃審批。（七）是要依法規(guī)范經(jīng)營(yíng)，注重駕校文化建設(shè)，打造

26、一流駕校，打造一流教練員隊(duì)伍，樹(shù)立服務(wù)理念，努力為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，向?qū)W?；I(yè)化、基地化、規(guī)模化和科技化方向發(fā)展。（A）是采取訪問(wèn)調(diào)查的方式，聽(tīng)取服務(wù)對(duì)象對(duì)駕校在安全教育培訓(xùn)、服務(wù)、收費(fèi)、管理等方面的建議，以督促其調(diào)整、完善各項(xiàng)管理的方式和措施，不斷提高管理和服務(wù)水平。篇二：交通事故檢討書交通事故檢討書敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：我叫某某某，現(xiàn)年0歲，原系某某鎮(zhèn)某某村某組人，現(xiàn)在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號(hào)車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在謝順道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道

27、路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流

28、于形式，停留在文件上、口頭上，開(kāi)沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己開(kāi)沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)道路交通安全法和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安

29、全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開(kāi)“迷糊車”，有故障不開(kāi)“湊合車”，受委屈不開(kāi)“賭氣車”,謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車”，遵章守紀(jì)不開(kāi)“違章車”，自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵

30、守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開(kāi)英雄車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有故的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時(shí)批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。檢討人：某某某二

31、0一。年。月0日注：當(dāng)今社會(huì)，酒后駕車、超速超載、開(kāi)英雄車、強(qiáng)行占道等現(xiàn)象，屢禁不止，道路交通事故接二連三的發(fā)生。發(fā)生了交通事故的駕駛?cè)?，連一份檢討書都寫不出來(lái)，因此,寫此文僅供法盲們寫檢討參考而已。篇三：教練員訓(xùn)練計(jì)劃?rùn)z查評(píng)價(jià)總結(jié)青海省體校教練員訓(xùn)練計(jì)劃?rùn)z查評(píng)價(jià)總結(jié)年月日備注：教練員訓(xùn)練計(jì)劃是訓(xùn)練管理的重點(diǎn)，學(xué)校安排高級(jí)教練每月檢查一次周、課時(shí)計(jì)劃。篇三：駕駛員事故檢討書駕駛員事故檢討書1、駕駛員事故檢討書尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)20XX年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套

32、管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一

33、位把貨物安全的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉，我錯(cuò)了！XXX2、駕駛員事故檢討書尊敬的XX：事由：本人在10月16日下午1：45,在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討。首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我

34、的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：一是公車亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng)。二是思想麻痹，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。三是思想懈怠。這次事故事，對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有

35、效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。3、嚴(yán)格要求自己，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對(duì)自己的譴責(zé)。但是,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過(guò)的機(jī)會(huì)。檢討人：謝康3、駕駛員事故檢討書尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔?；仡欏e(cuò)誤，20XX年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬(wàn)元左右。面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺(jué)得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)怪，不過(guò)我還是很慚愧的，特此檢討。此致！4、駕駛員事故檢討書XX黨委:我駕駛XXXXX號(hào)XX車在X