晚清漕糧海運史料考辨三則

1、晚清漕糧海運史料考辨三那么，江西漕糧海運的活動才完全停頓。湖南雖然自光緒元年后就停頓了漕糧海運，但從光緒十一年起至光緒十八年，它卻又一度恢復過每年海運3萬石的行為。24通過以上史料可知，前引?清史稿漕運?中關于這幾省起運漕糧的分析存在著以下幾點模糊：其一，江西、湖南與湖北均系從光緒元年起承辦漕糧海運，其時間表述應該統(tǒng)一，否那么極易給人留下江西于同治十三年起運，湖南、湖北那么于光緒元年起運。其二，關于光緒元年這幾省的起運數(shù)量，其描繪亦應統(tǒng)一，或稱江西、湖南、湖北各采辦采買漕糧8萬石、2萬石和2萬石，或稱各采辦正耗米81380石、20345石和30517石5斗。其三，光緒元年以后，“江西、湖南尋停

2、的說法，應當刪去，否那么即須指出，是“湖南尋停，且以后又有反復。三丁進軍根據(jù)劉坤一的一份奏折?軍機處錄副奏折?，光緒二十八年二月初五日，斷定“光緒二十七年后的漕運，雖主要是官督商辦的招商局承運，但由官方、商人乃至外國洋行三位一體的海運組織形式已開始出現(xiàn)。這說明清末漕運中，清政府基于財政困難，已開始借用洋行輪船共同協(xié)運漕糧，其買辦化因素在逐漸開展。作者進而指責?清史稿漕運?“在這一問題上的記載是與事實不相符的25。此結論錯誤。按：?清史稿?漕運?關于此事件的表述是：“二十八年盛宣懷奏：近年滬局輪船，因事起運太遲，棧耗既鉅，及運至塘沽，又值聯(lián)軍未退，費用倍于常時。二十六、二十七兩年，招商局所領水腳

3、，實不敷所出。本年太古洋行原減價攬載，英、日議定商約，均欲漕運列入約章，臣等力拒之。蓋招商局為中國公司，前李鴻章奏準漕米、軍米悉歸招商局承運，實寓有深意也。從之。丁進軍據(jù)此推斷，“言外之意，清政府從維護其天朝大國的尊嚴出發(fā)，回絕了太古洋行的協(xié)運?；亟^太古洋行協(xié)運不假，但從文中顯然不能看出清政府之回絕，是出于“維護天朝大國的尊嚴。盛宣懷已經(jīng)說得很清楚，漕米、軍米均歸招商局承運，“實寓有深意也。這種深意，正是李鴻章所說的，通過扶植輪船招商局，使中國輪船暢行，“庶使我內江外海之利，不致為洋人占盡，其關系于國計民生者，實非淺鮮26。丁進軍根據(jù)的劉坤一檔案內容如下：“如沙船裝運，風濤難料，勢必耽誤程期，

4、招商局又因上年封河折回舊漕8萬余石，上海、塘沽兩處棧房均已壅積，未能獨任承運，即經(jīng)委員修補知縣沈翊清、顏澍荷赴上海局太古洋行籌議商辦，經(jīng)該洋行蘭突遺經(jīng)理人和昌成號王增祿出為商辦，現(xiàn)已議定，自上海裝輪至塘沽。所有光緒二十七年冬漕，飭由招商局兼雇太古洋輪分裝承運27。其實，從這段話中，我們能確定的只不過是沈翊清等人和太古洋行“議定來運輸二十七年冬漕28，而不是說已經(jīng)將它運送完成。光緒二十七年，清廷宣布漕糧改折詔后，江浙漕糧海運本應全部轉入招商局手中。因招商局運輸才能有限，同時也是出于對招商局的不滿，江蘇糧道羅嘉杰派候補知縣沈翊清等人前赴上海，向太古洋行華人經(jīng)理王增祿商量代辦事宜。雙方議定，將原來由

5、沙船承擔的6成交由太古包運，自上海裝輪運至塘沽。無論漕白水腳，每石規(guī)銀3錢2分，正米交清后，余米照章由海運局收買。至歷屆沙船準帶2成免稅貨物，因國庫虧空，準令該行免稅1成。合同草簽后，江蘇先付水腳規(guī)銀2萬兩，交太古洋行收兌。其他兌米儲棧事宜，悉照招商局章程辦理。江蘇巡撫恩壽表示，所有議定水腳銀數(shù)，較之沙船水腳每石約可節(jié)省曹平銀9分零，將水腳神犒等項一并統(tǒng)計，每石也不逾庫平銀7錢5分之數(shù)29。另一方面，義和團運動后，清廷與列強分別進展商約會談。由于有了將蘇漕30萬石交由太古洋行承運之議，二十七年底，英國商約會談大臣馬凱屢次要求清廷允許糧食外運，并主張將漕糧與普通大米等同對待，“嘵嘵不休30。江蘇

6、與太古會談時，輪船招商局被蒙在鼓里，直到草約簽定才得到消息。二十八年三月初二日，亦為商約會談大臣的盛宣懷電函外務部，認為清廷成立輪船招商局，“一那么利不外溢，二那么權自我操，非僅為保護商局起見。如今英使遲遲不肯定約，皆因有蘇漕交太古裝運草約。假設草約變成正式合同，“在華商必更心寒氣散，難期推廣。馬使力助洋商，欲將此條列入新約，“中國假設欲振興商務，斷難自行退沮，提議蘇撫廢除此約31。他還表示，太古洋行遽肯減價攬運，“實為攘奪權利起見。太古平時裝運商米，水腳或增或減，隨時漲落，“該洋行何以獨于漕米愿減水腳？可見別有隱衷32。同日，盛宣懷又致電外務部大臣王文韶：“蘇漕為太古奪運六成，馬凱請入新約，

7、永此為例。此皆委員得賄所致，蘇撫已于二月廿二日入奏。尚幸合同系與華人王增祿所訂，洋人尚未畫押，各州縣米尚未買，勢必援照浙江酌請折價，合同似尚可廢。現(xiàn)有公電到部，日內蘇撫奏到，務請電旨嚴駁。招商局水腳去年已減五分，且每年報效皆在漕內開支，洋行所減甚微，并欲客貨免稅一成，意在帶貨免稅，公中吃虧何止數(shù)分。況一入新約，準運仍必加價，多方挾制，此洋人慣技也33。三月初四日，外務部回電云，“冬電已進呈，蘇撫奏已先到。旨：戶部知道?，F(xiàn)電駁令作罷論，勿使利由外溢34，同意廢除合同。因為“西律毀議，必須重罰，經(jīng)江蘇與太古反復磋商，太古容許由中方賠償銀7萬兩退約。盛宣懷容許由招商局先行墊銀4萬兩，在招商局應收余米

8、變價盈余項下陸續(xù)扣還。其余3萬兩由江蘇糧道自行清理35。運漕合同撤銷后，馬凱不得不同意中方要求，又經(jīng)一番周折，規(guī)定糧食不能運往外國，中國口岸那么仍按原約辦理36。綜上所述，光緒二十八年太古洋行代運漕糧之事并未成行，?清史稿?漕運?所記載并非錯誤，更不能由此而認定，“三位一體的海運組織形式已開始出現(xiàn)。1張恩駿編：?本局編年紀事?第一年?，?國營招商局七十五周年紀念刊?，1947年12月，中國第二歷史檔案館藏以下簡稱二檔。2?招商局之沿革及任務概述?，招商局檔案：?本局恢復周年紀念刊稿卷?，二檔館藏號：468-799，又見于交通部、鐵道部交通史編纂委員會：?交通史航政編?，第142頁，上海民智書局

9、，1931年。但也有報道稱，招商局是在同治十一年十二月十九日開局，“是日在滬官憲及候補人員，齊至局中賀喜而在法國租界永安街中，見?教會機關報報?，同治十一年十二月二十七日。創(chuàng)辦時間當以前者所記為準。3吳馨等修：?上海縣續(xù)志?卷七，民國七年刊本。4何璟等：?督撫札行明年海運糧米酌撥招商局輪船裝運?，?重訂江蘇海運全案續(xù)編?卷八?奏章文移?。5中國第一歷史檔案館藏：?軍機處錄副奏折?，同治十一年十二月十三日，署兩江總督張樹聲等折以下同類檔案省收藏單位。6清查整理招商局委員會：?國民政府清查整理招商局委員會報告書下?第19-20頁。另據(jù)李鴻章記載，“萬年清、安瀾兩船運米進口，皆因吃水太深，不能徑達紫

10、竹林。已由天津丁道派買前往剝運。上海采買之米聞須由嘉湖各縣倉借撥，周折需時，洋行輪船夾板因多裝米赴粵，不肯載運北口，未免居奇，見李鴻章：?復王補帆中丞?，同治十一年二月二十六日，?李鴻章全集?朋僚函稿?卷十二。7?軍機處錄副奏折?，同治十一年十一月十七日，浙江巡撫楊昌濬折。8江北河運的詳細情況請參見拙文?清代漕糧海運與社會變遷研究?，北京大學2022年度博士論文，北京大學圖書館藏。9軍機處錄副奏折?，同治十一年十一月十七日，署兩江總督張樹聲等折。10?招商局檔案?，同治十一年十二月初三日，署理兩江總督張批，轉引自聶寶璋?中國近代航運史資料18401895?第791頁，上海人民出版社，1983年

11、。11?朱批奏折?，同治十二年二月二十九日，署兩江總督江蘇巡撫張樹聲折。12軍機處錄副奏折?，同治十二年三月二十四日，兩江總督李宗羲折。13李鴻章：?復劉仲良方伯?，?李鴻章全集?朋僚函稿?卷13。14?清史稿?卷一二二，?食貨志三?漕運條?。15?朱批奏折?同治十二年九月十二日，湖廣總督李瀚章等折。16這些方面的情況，可參見?劉坤一遺集?之奏疏、書牘等各處，大致說來，其手法包括折征已久、河船難復、海道遙遠等。17劉坤一：?試辦采買漕米由海運通折?，同治十三年十一月初四日，?劉坤一遺集?奏疏?卷九。18劉坤一：?致劉仲良?，同治十三年八月二十七日，?劉忠誠公遺集?書牘?卷五。19李鴻章：?復劉

12、仲良方伯?，同治十二年十一月十三日，?李鴻章全集?朋僚函稿?卷一三。20?軍機處錄副奏折?，光緒元年十二月初十日，江西巡撫劉秉璋折。21?軍機處錄副奏折?，光緒元年正月二十九日，湖南巡撫王文韶折。22?軍機處錄副奏折?，光緒元年十二月十九日，湖南巡撫王文韶折。23?軍機處錄副奏折?，光緒元年十一月二十五日，湖北巡撫翁同爵折。24參見拙文?清代漕糧海運與社會變遷研究?，北京大學2022年度博士論文，北京大學圖書館藏。25丁進軍：?清史稿?漕糧訂正一那么?，?江漢論壇?1985年第11期。26?軍機處錄副奏折?，同治十一年十一月二十三日，直隸總督李鴻章折。27?軍機處錄副奏折?，光緒二十八年二月初五日，兩江總督劉坤一折。28“冬漕系指于冬天起征，來年春間起運，故二十七年冬漕實系二十八年起運。29臺灣?宮中檔光緒朝奏折?，光緒二十八年七月初六日，江蘇巡撫恩壽折，臺灣故宮博物院故宮文獻編輯委員會編，1973年。30盛宣懷：?米谷制止出洋仍堅持原議方法電奏?，?愚齋存稿?卷二二?電奏?。31盛宣懷：?寄外務部?，光緒二十八年三月初二日，盛宣懷：?愚齋存稿?卷五七?電稿?。32盛宣懷：?核減招商局承運漕糧水腳折?，?愚齋存稿?卷七?奏稿?。33?盛宣懷致王文韶電?，