干燥機包裹機及造粒機安裝方案

1、干燥機包裹機及造粒機安裝方案1、概述干燥機、包裹機及造粒機三臺設(shè)備，是主裝置內(nèi)關(guān)鍵的大型臥式滾筒設(shè)備。根據(jù)招標文件提供的施工圖紙及我公司施工過的同類型設(shè)備經(jīng)驗可以知道，其結(jié)構(gòu)型式均為臥式筒體轉(zhuǎn)動設(shè)備，傳動方式為大小齒輪嚙合傳動。其中干燥機筒體重量較重、幾何尺寸大，一般為分段到貨，現(xiàn)場組對焊接吊裝。設(shè)備的主要參數(shù)如下表：設(shè)備名稱外形尺寸（mm）單重（噸）安裝標高備 注干燥機4500*35200290.774.1646米分段到貨包裹機 2500*800031.873.400米整體到貨造粒機4000*800094.6013.500米整體到貨下面就干燥機的安裝方案敘述如下，包裹機及造粒機的安裝參照執(zhí)行

2、。2、編制依據(jù)招標文件（工程編號：2004-LGHG-spzb-02）及施工圖（200308-870A-010）現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范（GB5023698）起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50278-98）機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50231-98）150履帶吊性能表3、干燥機施工工藝流程設(shè)備外觀檢查及驗收設(shè)備外觀檢查及驗收設(shè)備筒體吊裝、就位前后托輪就位、初找正一次灌漿大小齒輪安裝減速機、電機就位、初找正一次灌漿設(shè)備二次精找正設(shè)備基礎(chǔ)驗收及處理干燥機筒體組焊進出料斗及附件安裝設(shè)備試運轉(zhuǎn)中 交4、干燥機安裝設(shè)備的吊裝是施工的一個重要過程，設(shè)備吊裝另見專業(yè)施工方案大

3、件設(shè)備吊裝方案，包裹機的吊裝參見干燥機吊裝方法施工。4.1基礎(chǔ)檢查及驗收 4.1.1設(shè)備基礎(chǔ)的位置、幾何尺寸和質(zhì)量要求，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定，基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提交測量記錄及其它施工技術(shù)資料。 4.1.2設(shè)備安裝前應(yīng)按下表的規(guī)定對基礎(chǔ)位置和幾何尺寸進行復(fù)驗。項 目允許偏差（mm）坐標位置（縱橫軸線）20不同平面的標高-20平面外形尺寸凸臺上平面外形尺寸凹穴尺寸20-20+20平面的水平度每 米5全 長10預(yù)埋地腳螺栓標高（頂端）+20中心距（在根部和頂部測量）20預(yù)埋地腳螺栓孔中心位置10深 度孔壁鉛垂度每米+2010預(yù)埋活動地腳螺栓錨板標 高20中心位置5水平度5

4、4.1.3設(shè)備基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中的油污、碎石、泥土、積水等均要清除干凈，預(yù)埋地腳螺栓的螺紋和螺母應(yīng)保護完好；放置墊鐵部位的表面應(yīng)鑿平。4.2設(shè)備開箱檢查及材料驗收4.2.1設(shè)備開箱應(yīng)在建設(shè)單位有關(guān)人員參加下，按下列項目進行檢查，并作出記錄：箱號、箱數(shù)以及包裝情況；設(shè)備的名稱、型號和規(guī)格；我公司施工的干燥機設(shè)備有無缺損件，表面有無損壞和銹蝕等；我公司施工的干燥機核對設(shè)備的外形尺寸和其它部位的主要安裝尺寸，并應(yīng)與設(shè)計相符。4.2.2設(shè)備及其零部件和專用工具，應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟失。4.2.3設(shè)備附屬結(jié)構(gòu)材料、成品、半成品及支承件必須具有制造廠的質(zhì)量證明書，其質(zhì)量應(yīng)

5、符合設(shè)計文件及國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。5、主要施工方法和施工技術(shù)5.1筒體驗收筒體在現(xiàn)場組裝前應(yīng)按圖紙要求對筒體幾何尺寸和制造質(zhì)量進行檢查，對檢查不合格者，應(yīng)提交建設(shè)單位或制造廠家，做出處理意見。筒體同一斷面處的不圓度應(yīng)1%Dg，且不大于25（Dg是筒體內(nèi)徑）。筒體端面處的外圓周長允許偏差15mm。筒體分段處端面不平度偏差應(yīng)不大于1/100Dg，且不大于2mm。如下圖所示：DminDmixDminDmixDmixDminl圖 筒體不圓度圖 筒體端面不平度偏差 干燥機筒體吊裝不圓度的測量應(yīng)測筒體板的表面通過中心線測量4處。筒體不直度檢查是沿圓0、90、180、270四個部位拉0.5mm細鋼絲進行測量

6、，測量的位置離縱縫的距離不小于100mm。當筒體厚度不同時，計算不直度應(yīng)減去厚度差。干燥機筒體吊裝坡口尺寸應(yīng)符合圖樣要求，坡口面上不得有裂紋，分層等缺陷。5.2干燥機吊裝組對5.2.1吊裝5.2.2干燥機筒體組對與焊接將筒體放在胎具上筒體1與筒體2組對檢查將筒體放在胎具上筒體1與筒體2組對檢查焊縫點焊筒體1、2與筒體3組對檢查焊縫點焊焊口處加臨時支撐筒體環(huán)縫外口焊接內(nèi)口清根打磨內(nèi)口環(huán)縫焊接外觀檢查及射線探傷返修及檢查拆除臨時支撐臨時焊點打磨5.2.2.2筒體組對方法筒體的組對是有胎具上組對。利用索具將筒體吊至液壓千斤頂胎具上后，組對筒體用液壓頂升的方法將筒體頂起調(diào)整上、下對口尺寸，找平筒體。利

7、用胎具調(diào)整各部分筒體對中度。利用松緊螺栓調(diào)整對口間隙。坡口制備及型式5565556522圖 坡口型式23025.2.2.3筒體的組對技術(shù)要求筒體組裝時其環(huán)縫對口錯邊量：等厚板10%S+1（S是壁厚）對接環(huán)焊縫處形成的棱角應(yīng)小于或等于壁厚的10%加2mm，用長度不小于300mm的檢查尺檢查。筒 體573.5鋼管臨時加固撐筒 體573.5鋼管臨時加固撐圖 臨時加固撐示意圖對口間隙應(yīng)按規(guī)范要求留出焊縫間隙干燥機筒體焊接水平度測量方法；從四個方位測量即00、900、1800、2700。測量工具用液面連通管、水平儀，測量用毫米計算。并詳細記錄，誤差大的位置用千斤頂找平。找平結(jié)束后沿圓周均勻焊16塊100

8、mm60mm10mm的鋼板進行定位。干燥機筒體焊接5.2.2.4筒體焊接方法及技術(shù)要求焊接方法：采用同步對稱焊。焊接工藝：采用氬電聯(lián)焊打底，手工電弧焊填充蓋面。焊接一般要求焊接應(yīng)按工程技術(shù)人員提供的WPS的規(guī)定進行。焊接前應(yīng)對坡口進行徹底清理，以免粘帶銹蝕、油污、油漆、砂粒、泥土等。焊接時應(yīng)避免在母材上引弧，引弧處應(yīng)磨平，進行著色檢查，消除缺陷。點固焊應(yīng)由合格焊工完成，焊接所用的材料及焊接工藝應(yīng)同正式焊接工藝一樣。焊縫上或熱影響區(qū)內(nèi)的飛濺物、溶渣應(yīng)徹底地從金屬表面除去。焊縫焊完后，應(yīng)打上焊工代號。需返工的焊縫要準確找出缺陷位置，返工焊接按原焊接工藝進行。氬氣純度應(yīng)在99.9%以上。焊接現(xiàn)場搭設(shè)

9、防風、防雨蓬。防止不利的天氣影響而造成焊接質(zhì)量存在問題或延誤工期。焊材選用應(yīng)符合設(shè)備的材質(zhì)要求。5.2.2.5焊接材料的管理焊接材料的檢驗a、核查焊接材料的標準牌號、商品牌號和規(guī)格等標識，應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。b、對封閉包裝的焊條，應(yīng)按同牌號、同規(guī)格盒數(shù)的2%進行檢查，簡易包裝的焊條應(yīng)逐條檢查，應(yīng)無受潮、銹蝕、藥皮剝落和規(guī)格不符等缺陷。焊接材料的保管 焊條使用前應(yīng)按說明書要求進行烘烤，焊工領(lǐng)取后要放在保溫筒內(nèi)，每天下班前，每名焊工必須按當天領(lǐng)用焊條數(shù)，向焊條庫交未使用的焊條數(shù)和耗余的焊條頭數(shù)。退庫的焊條應(yīng)做出相應(yīng)記號，下次發(fā)放時首先發(fā)出，焊接時首先使用，以免焊條數(shù)次烘烤。5.2.2.6點焊固定

10、 兩名焊工在筒體外側(cè)對稱進行點焊，每隔300mm點焊2530mm，點焊不宜過長，冷卻后測量一下水平度。如發(fā)現(xiàn)超標，可在點焊位置進行調(diào)整。點焊結(jié)束后，拆除定位板。5.2.2.7焊接(1)焊接采用兩名或多各焊工同步對稱焊，按先焊外口后焊內(nèi)口，內(nèi)口清根著色檢查，再進行焊接。(2)焊接時引弧燃燒穩(wěn)定后，再進行焊接，在焊接過程中焊絲端部不應(yīng)離開氬氣保護區(qū)，焊絲送進時與焊縫表面夾角宜在150左右，層間溫度應(yīng)控制在規(guī)范范圍內(nèi)。5.2.2.8焊接檢驗(1)筒體組焊后應(yīng)對其焊接接頭進行外觀檢查，其表面不應(yīng)有飛濺、裂紋、氣孔、咬邊和局部傷痕等現(xiàn)象。焊縫寬以每邊不超過坡口邊緣2mm為宜。咬邊深度不得大于0.5mm。

11、(2)焊縫外觀檢查合格后進行X射線探傷，探傷比例按設(shè)計文件或GB12337-90和TB4730-94標準執(zhí)行。(3)卡具拆除后打磨焊疤進行100%著色檢查。5.2.2.9焊縫返修(1)對于不合格的焊縫要進行返修，返修部位挖補長度不應(yīng)小于80mm。兩端應(yīng)均勻過渡。坡度應(yīng)在1/4以下，挖補槽的形狀宜為U形。相鄰兩返修部位的挖補端部間距應(yīng)大于100mm。否則應(yīng)通長挖補。(2)同一部位的返修次數(shù)一般不應(yīng)超過兩次，兩次返修仍不合格的焊縫，如需進行返修，必須經(jīng)施工單位技術(shù)總負責人批準并編制返修方案。(3)返修部位應(yīng)按以上探傷方法進行復(fù)查。5.3干燥機安裝筒體組對合格后用千斤頂頂起筒體，將前后托輪安裝至基礎(chǔ)

12、上，將筒體整體落至設(shè)備前后托輪上，拼裝大齒輪，大齒輪安裝完畢后，組裝減速器、電機。5.3.1墊鐵安裝技術(shù)要求每個地腳螺栓旁邊至少應(yīng)有一組墊鐵。墊鐵組應(yīng)放在靠近地腳螺栓和底座主要受力部位下方。相鄰兩墊鐵組間的距離不大于500mm。承受負荷的墊鐵組，應(yīng)使用成對斜墊鐵，調(diào)平后將墊鐵焊牢。每一墊鐵組宜減少墊鐵的塊數(shù)，且不得超過4塊，并盡量少用薄墊鐵。放置平墊鐵時，厚的應(yīng)放在下面，薄的放在中間，并將各墊鐵相互用定位焊焊牢。每一墊鐵組應(yīng)放置整齊平穩(wěn)，接觸良好。設(shè)備調(diào)平后，每組墊鐵均應(yīng)壓緊，并應(yīng)用手錘逐組輕擊聽音檢查。設(shè)備調(diào)平后，墊鐵端面應(yīng)露出設(shè)備底面外緣；平墊鐵露出10-30mm，斜墊鐵宜露出10-50m

13、m，墊鐵組伸入設(shè)備底面的長度應(yīng)超過設(shè)備地腳螺栓的中心。預(yù)留地腳螺栓孔或設(shè)備底座與基礎(chǔ)之間的灌漿，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。5.3.2干燥機找正方法及技術(shù)要求5.3.2.1設(shè)備筒體傾斜度找正(1)根據(jù)設(shè)備筒體傾斜度要求，計算出前后筒體托輪的中心標高，使用平、斜墊鐵，調(diào)整筒體傾斜度。(2)托輪中心線應(yīng)平行于筒體中心線傾斜安裝，平行度公差為0.1mm/m。(3)同一組托輪軸承座的中心高相等，允差不超過0.1mm。5.3.2.2大齒圈安裝及調(diào)整干燥機找正(1)筒體找正完畢后，即可拼裝大齒輪。拼裝大齒輪后，盤動筒體，檢查端面圓跳動不得大于2mm，徑向圓跳動不得大于1mm。干燥

14、機找正(2)安裝小齒輪、減速機、電機。調(diào)整大小齒輪嚙合間隙。兩嚙合齒輪的中心距偏差及嚙合間隙應(yīng)符合機器技術(shù)文件要求。(3)嚙合間隙檢查用壓鉛法檢查，鉛條直徑不宜超過間隙的3倍，鉛條的長度不應(yīng)小于5個齒距，對于齒寬較大的齒輪，沿齒寬方向應(yīng)均勻放置至少2根鉛條。(4)用著色法檢查傳動齒輪嚙合的接觸斑點，斑點檢查應(yīng)符合設(shè)計文件或規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。5.3.2.3減速機、電機安裝(1)齒輪調(diào)整完畢，依次調(diào)整減速機、電機的水平度符合技術(shù)文件要求。減速機低速軸與小齒輪同軸度公差應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。(2)減速器安裝應(yīng)以大齒輪為基準，減速機主軸中心位置與主軸中心位置的平行度應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。(3)電動機

15、、減速器采用墊鐵找平，其中心線位移，縱、橫向水平度偏差應(yīng)符合圖紙或規(guī)范規(guī)定。找正后用0.5公斤重的手錘敲擊檢查墊鐵組的松緊程度，應(yīng)無松動現(xiàn)象。用0.05mm的塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座底面之間的間隙。檢查合格后應(yīng)隨時用電焊在墊鐵組兩側(cè)進行層間點焊固定。5.3.2.4進、出料的安裝聯(lián)接要求應(yīng)符合圖紙要求。6、設(shè)備試運轉(zhuǎn)6.1試車程序試車前的準備試車前的準備電動機單體試車減速器單體試車干燥機單體試車負荷試車6.2試車技術(shù)要求6.2.1驅(qū)動機單機試運轉(zhuǎn)應(yīng)按有關(guān)技術(shù)文件要求進行。(1)機器啟動前，應(yīng)放氣或排污完畢，盤車檢查，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無異常現(xiàn)象。(2)試運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查無異常噪音、聲響，各部軸承溫

16、升振動值應(yīng)符合技術(shù)文件要求。(3)試運轉(zhuǎn)時，還應(yīng)檢查機器各緊固部位有無松動現(xiàn)象。(4)設(shè)備試運轉(zhuǎn)時間應(yīng)符合技術(shù)文件要求。試車完畢，應(yīng)及時填寫試車記錄。6.2.2試車運行時間應(yīng)符合技術(shù)文件要求.7、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量管理體系7.1.1在工程現(xiàn)場建立設(shè)備安裝和筒體組焊質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部總工程師為質(zhì)量保證工程師,配置焊接、工藝、材料責任工程師，對施工的全過程實行監(jiān)督控制，質(zhì)保體系責任權(quán)限及各項管理制度執(zhí)行公司質(zhì)量保證手冊的各項規(guī)定。7.1.2在質(zhì)保師的負責領(lǐng)導下，施工技術(shù)、質(zhì)量管理人員，主要工種技術(shù)工人開工前應(yīng)熟悉圖紙資料、設(shè)計文件、技術(shù)標準、規(guī)范和技術(shù)指導書，編制施工質(zhì)量控制計劃，做好施

17、工技術(shù)準備工作計劃。7.2施工人員的資質(zhì)控制7.2.1凡參加筒體焊接的焊工必須持有勞動部門頒發(fā)的鍋爐壓力容器焊工考試合格證書，本次施焊的鋼材種類、焊接方法和焊接位置均應(yīng)與焊工本人考試合格項目相符。我公司施工的干燥機試車7.2.2無損探傷人員，應(yīng)持有相應(yīng)項目的無損探傷資質(zhì)證，負責評片及審片的人員應(yīng)持有級及級以上的資質(zhì)證。 我公司施工的干燥機試車7.2.3其他的技術(shù)工種如起重工、電焊工、氣焊工、電工均應(yīng)有安全操作上崗證。7.3施工前由技術(shù)人員根據(jù)施工設(shè)計文件編制詳細的施工方案按公司方案審批進行審簽，并報建設(shè)單位認可。 7.4該筒體的材質(zhì)可能為不銹鋼，對該材質(zhì)的各種焊接位置及相應(yīng)焊條的焊接工藝評定公

18、司均已做過，并有完整的工藝評定資料，可在該工程中應(yīng)用，但在施焊前還應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，焊接環(huán)境等實際情況，編制焊接工藝規(guī)程（WPS）及焊接技術(shù)方案，指導現(xiàn)場的焊接工作。 7.5焊接環(huán)境：在施焊區(qū)域內(nèi)，距焊縫0.5m內(nèi)相對濕度小于80%，環(huán)境溫度在5以上，相對溫度和環(huán)境溫度在距焊件500mm-1000mm范圍內(nèi)測量。7.6使用的電焊機具有適合焊接的電特性和足夠的電流容器，且具有參數(shù)穩(wěn)定、調(diào)節(jié)靈活和安全可靠的使用性能。7.7焊條管理施工中所用的焊條必須有出廠合格證明書，質(zhì)保書內(nèi)的化學成份及機械性能必須符合國家有關(guān)規(guī)定。焊條在使用前進行烘干，焊工使用時存放在焊絲保溫筒內(nèi)，存放時間不宜超過4小時，否

19、則應(yīng)按烘烤制度重新烘烤。7.8成型打磨將焊縫表面的棱角局部點狀咬肉工卡具焊疤等磨光。分粗磨與細磨，打磨要求焊道與母材平滑過渡。7.9干燥機安裝、組焊、試車的各項檢查，包括外觀檢查、幾何尺寸檢查、焊縫質(zhì)量檢查等要及時，質(zhì)檢人員與施工人員要密切配合，實行施工全過程的質(zhì)量控制，以過程控制來保證最終整體質(zhì)量。7.10各種質(zhì)量文件、施工記錄，并及時通知建設(shè)單位有關(guān)人員檢查（簽字），做到質(zhì)量記錄與施工進度同步。7.11竣工驗收資料的整理和交付滿足國家及行業(yè)現(xiàn)行標準的要求，并符合建設(shè)單位的管理規(guī)定。構(gòu)件之間的拼縫處未設(shè)置鋼筋焊接。在施工，安裝、敲焊渣、打膨脹螺栓孔抽取支撐鋼筋時產(chǎn)生各種機械振動都對構(gòu)件拼縫產(chǎn)

20、生嚴重影響，嚴重破壞了構(gòu)件的整體性。因此，通過在拼縫處焊接鋼筋來對構(gòu)件進行加固，讓安裝完畢的GRC形成一個統(tǒng)一的整體，減少了裂縫的出現(xiàn)概率。通過抽檢120個點，有30個點是超限制的，因此該項是裂縫產(chǎn)生的主要原因之一，屬要因。由于塔吊性能及堆場場地大小的制約，對于外框柱等超過7t的構(gòu)件的卸車需要注意卸車位置，在北側(cè)堆場及西側(cè)重型構(gòu)件堆場的東區(qū)進行卸車；對于超過9t的外框柱則在北側(cè)堆場進行卸車。對于小于5t的構(gòu)件（如空間桁架、小次梁等），可在東區(qū)堆場進行卸車。對于需要轉(zhuǎn)移的構(gòu)件，使用汽車吊進行轉(zhuǎn)運。構(gòu)件之間的拼縫處未設(shè)置鋼筋焊接。在施工，安裝、敲焊渣、打膨脹螺栓孔抽取支撐鋼筋時產(chǎn)生各種機械振動都對

21、構(gòu)件拼縫產(chǎn)生嚴重影響，嚴重破壞了構(gòu)件的整體性。因此，通過在拼縫處焊接鋼筋來對構(gòu)件進行加固，讓安裝完畢的GRC形成一個統(tǒng)一的整體，減少了裂縫的出現(xiàn)概率。通過抽檢120個點，有30個點是超限制的，因此該項是裂縫產(chǎn)生的主要原因之一，屬要因。由于塔吊性能及堆場場地大小的制約，對于外框柱等超過7t的構(gòu)件的卸車需要注意卸車位置，在北側(cè)堆場及西側(cè)重型構(gòu)件堆場的東區(qū)進行卸車；對于超過9t的外框柱則在北側(cè)堆場進行卸車。對于小于5t的構(gòu)件（如空間桁架、小次梁等），可在東區(qū)堆場進行卸車。對于需要轉(zhuǎn)移的構(gòu)件，使用汽車吊進行轉(zhuǎn)運。陽臺護欄兩須與墻體焊接安裝牢固。用8mm玻璃鉆頭在護欄扶手隱蔽處電鉆打孔，安裝6mm膨脹螺

22、栓，將陽臺護欄兩與墻體焊接，與墻體連接牢固，施工時注意成品保護。鐵藝陽臺護欄下用20mm玻璃鉆頭電鉆打孔，將陽臺護欄兩埋進墻體，并將縫隙用膨脹水泥塞滿，與墻體連接牢固，并用裝飾蓋片封閉。堅持以技術(shù)進步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計。在工程正式施工前，通過技術(shù)交底使參與施工的技術(shù)人員工人，熟悉了解所承擔工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及工程質(zhì)量標準、做到心有數(shù)。技術(shù)交底分三級：技術(shù)負責人向?qū)I(yè)工程師及管理人員進行施工組織設(shè)計交底并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進行分部分項工程交底；班組長向工人交底。面位置測量：在場地面控制網(wǎng)上用高精度全站儀（或

23、緯儀）以極坐標方法確定出每根柱子的法線（縱向心線），距離采用全站儀測距，定出地腳螺栓的心，然后過心點做垂線，定出橫向心線，為提高精度測設(shè)時應(yīng)采用規(guī)化法進行。定位方向線的測角誤差為5秒，對應(yīng)兩點間的縱向距離誤差為1.5mm，相鄰兩點間的橫向距離誤差為2.0mm。編制安全方案及消防預(yù)案，定期檢查安全、消防及環(huán)境與職業(yè)安全健康體系運行情況。搞好進崗人員的安全知識培訓及全體員工的安全意識培訓，開展多種多樣的安全生產(chǎn)宣傳、執(zhí)法活動，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。對事故進行檢查及善后處理，擬定事故報上級主管部門。進行日常安全管理，完成上級主管部門地方政府部門下達的各項安全工作。理部物資設(shè)備部在進行材料采購時，先向

24、甲方遞交樣品，甲方審核認可后，理部根據(jù)施工進度計劃進行加工訂貨，翻樣單上注明加工尺寸、規(guī)格、數(shù)量、材料名稱、材質(zhì)質(zhì)量要求及進場日期。材料驗收采取三方聯(lián)合驗收方式，即甲方、監(jiān)理、施工單位三方聯(lián)合驗收，并填寫各種相關(guān)表格相關(guān)資料（材料報驗單、合格證、檢測等）報批準后再使用該材料。所有的水電管網(wǎng)布置嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，由業(yè)主負責協(xié)調(diào)，由土建承包商提供供電接口，由承包商安裝用電設(shè)備的線路。用水方面也由業(yè)主負責協(xié)調(diào)，由土建承包商提供給水分表接口，由承包商負責至施工各用水點的管路安裝、布置。在工程施工需要用水、用電時，我司將提前一至兩天提交用水、用電計劃表予總包方，以便總包單位統(tǒng)一安排。嚴格按現(xiàn)場相關(guān)管理規(guī)

25、定做好用水、用電工作，確保安全、規(guī)范、節(jié)約用水用電。膜結(jié)構(gòu)上道工序為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)作為膜結(jié)構(gòu)的骨架，因此鋼結(jié)構(gòu)二次構(gòu)件的布置位置將直接影響膜結(jié)構(gòu)的安裝。作為膜結(jié)構(gòu)單位，我司將采用全站儀對主鋼結(jié)構(gòu)上的二次構(gòu)件進行全部的測量，將測量結(jié)構(gòu)整理后在電腦進行建模，依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的布置情況進行膜結(jié)構(gòu)的裁剪，做到“量體裁衣”，盡可能的消除鋼結(jié)構(gòu)誤差對膜結(jié)構(gòu)的影響。展開卷成輥軸狀的薄膜以后，往往先做好臨時固定，然后再正式固定在骨架上。在展開預(yù)先做好縮小裁剪加工的薄膜板塊后最為重要的是，首先通過纜繩、張拉卡具等工具做好臨時固定，然后在保持均衡狀態(tài)的同時再慢慢張拉到指定的位置并進行固定，以避免薄膜板塊受到損傷。敷設(shè)時

26、不應(yīng)進行交叉，電纜應(yīng)排列整齊并加以固定，及時裝設(shè)標志牌，直埋電纜沿線及其接頭處應(yīng)有明顯的分位標志或牢固的標志。電力力纜控制電纜應(yīng)分開控制，力纜控纜若敷設(shè)于同一側(cè)支架上時，應(yīng)將力纜放在控纜上面，直埋電纜上下須鋪些小于100mm厚的軟土或沙層，并蓋以磚塊或混凝土保護板，其覆蓋寬度應(yīng)超過電纜兩側(cè)各50mm。先在一側(cè)搭設(shè)幾榀腳手架組裝臺，由于螺栓球網(wǎng)架所有構(gòu)件都按圖紙設(shè)計要求在廠家加工成形，現(xiàn)場只須拼裝即可，拼裝時依據(jù)腳手架組裝臺，網(wǎng)架先落入支座固定，將網(wǎng)架分成若干散拼單位，采用汽車吊沿支座最小跨度方向逐漸向前延伸擴展，逐塊拼裝，每延伸拼裝一個軸線，定位一軸網(wǎng)架。此種施工方法高效、快捷、費用低，又可與

27、其它工序交叉施工，對建筑結(jié)構(gòu)受力也沒有影響。一切準備工作完成后，即可進行吊掛層主次梁的安裝，其安裝順序先安裝弧形主梁再安裝次梁，安裝時鋼梁間接頭處采用臨時螺栓固定。由于最大跨度的弧形主梁分為5段，所以該梁安裝時應(yīng)從間往兩對稱施工，從而減少誤差的累計，其余兩跨弧形主梁從一邊往另一邊依次施工即可。箱體四條縱縫埋弧焊接在專用箱型埋弧焊生產(chǎn)線上進行，焊前在箱體焊縫兩設(shè)置引熄弧板，焊接坡口及坡口兩側(cè)不小于30mm范圍內(nèi)應(yīng)進行清理，不得有水、油、銹及氧化皮等影響焊接質(zhì)量的雜物。厚板焊接時采用H10Mn2、4mm焊絲配SJ101焊劑，焊接電流為500-800A，電弧電壓為30-36V，焊接速度為40-50c

28、m/min。焊前進行預(yù)熱處理，焊后24時進行焊縫外表檢驗焊縫內(nèi)部質(zhì)量探傷檢測。本計算以支承胎架在鋼屋蓋安裝卸載過程的壓力荷載作為恒荷載，胎架分配鋼梁的作用，壓力荷載均傳至混凝土梁上，故僅對混凝土梁進行驗算，對樓板的驗算見本方案7.5節(jié)。利用MIDAS有限元分析軟件進行內(nèi)力計算，再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計值查混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊進行配筋，并與設(shè)計配筋進行比較，判斷混凝土梁承載力是否滿足；如不滿足尚需進行加固設(shè)計并驗算。小組成員通過對施工記錄檢查、現(xiàn)場驗證現(xiàn)，在酒店六層寫字樓六層南立面的測量放樣時，安裝班組利用原有的土建樓層控制線，由兩邊直接向間分格引測鋼支座軸線，本工程幕墻分格軸線較密集(間距1920mm)，

29、放線過程的誤差不斷積累,嚴重影響了鋼支座定位的準確性。編制安全方案及消防預(yù)案，定期檢查安全、消防及環(huán)境與職業(yè)安全健康體系運行情況。搞好進崗人員的安全知識培訓及全體員工的安全意識培訓，開展多種多樣的安全生產(chǎn)宣傳、執(zhí)法活動，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。對事故進行檢查及善后處理，擬定事故報上級主管部門。進行日常安全管理，完成上級主管部門地方政府部門下達的各項安全工作。在進行補裝前，使用LeicaTC1800L全站儀對駁接接口坐標進行測量，精確測量與該后補桿件相連接的兩節(jié)點的縱向垂直度偏差及牛腿間的實際凈空距離。并與設(shè)計坐標進行對比，將差值測出，并根據(jù)對頂面吊裝單元及補裝桿件進行調(diào)整，便其滿足設(shè)計要求。在土

30、建連梁鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建模板，對預(yù)埋件進行精確校正，預(yù)埋件安裝時，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時，運用手拉葫蘆及時調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測量校正埋件位置，精確校正完成后在埋件底標高處，并排焊接兩根12mm鋼筋作為埋件托筋，并進行最終固定。埋件與連梁鋼筋之間焊接固定，保證混凝土澆筑后埋件板不移位。雨期砂石的含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時測定其含水率，適時調(diào)整水灰比，嚴格控制塌落度，確保砼的質(zhì)量。生產(chǎn)部門要掌握近日的天氣情況，盡量避開雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過程，如遇大雨不能連續(xù)施工時，應(yīng)按規(guī)定留設(shè)施工縫，已澆筑且未

31、初凝的砼表面及時覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時，應(yīng)先對施工縫部位進行處理，然后再澆筑砼。隨著工程的全面展開，大批構(gòu)件陸續(xù)進場后，為了實施對施工面布置圖的管理，高效有序地利用施工場地，對構(gòu)件堆放實行定置管理的辦法。構(gòu)件進場前3-7天，事先到部處簽準運單。構(gòu)件到場時，由工地門崗保安人員檢驗后放行進場。構(gòu)件進場后，應(yīng)按指定的地方卸貨堆放，做到碼放整齊。當施工方案不能滿足關(guān)鍵工序技術(shù)措施要求時，由技術(shù)員編制作業(yè)指導書或工藝操作卡或所需采取的各項技術(shù)措施，（如雨季施工所采取的技術(shù)措施，雨季砼澆搗所采取的技術(shù)措施等），由技術(shù)負責人審批后至各相關(guān)人員執(zhí)行；為保證本鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的順利進行，我在現(xiàn)場成立驗收小組

32、，專門負責構(gòu)件的驗收工作。同時，監(jiān)理單位也將向制作廠派遣駐廠監(jiān)理工程師，對原材料及成品等進行抽樣復(fù)驗同時進行見證取樣、送樣。對構(gòu)件制作過程進行質(zhì)量記錄全過程的監(jiān)督。廠里構(gòu)件質(zhì)量部門自檢合格后，須監(jiān)理工程師驗證并簽署意見后，方可出廠。由于本工期緊張，也就是只有在勞動力充足的情況下才能保證工期實現(xiàn)，為此我公司將成立一個由公司人力資源部、工程部、理部臨時組成的勞動力安排籌劃小組，從即將完工的同類工程抽調(diào)技術(shù)撥尖的施工人員人員為主，其它人員為輔人員結(jié)構(gòu)組成，且從組建素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強的員工為本的主要施工勞動力；所有工人三證齊全，全部為公司在冊技術(shù)工；實現(xiàn)勞動力的資源共享源源不斷，確保本工程在合同工期內(nèi)順

33、利完工。在大多數(shù)情況下，板梁用于支撐板模。可預(yù)先按板模布置圖組裝板支撐梁。用132mm銷子350mm的梁模連接件將板梁組合件的DP同相鄰的兩個板支撐梁連接起來。把支撐桿朝橫梁方向安裝在預(yù)先安裝好的橫梁組件上，當拆除支撐桿時這可保護其底部。用支撐桿提升橫梁到適當位置。通過已在角部安裝好的板模部，用銷子將梁板模連接。保證安裝之前板支撐梁邊框已涂脫模劑。本工程的主體結(jié)構(gòu)為管桁架結(jié)構(gòu)，環(huán)向桁架貫于徑向桁架上，而徑向桁架支撐于鋼管柱上，節(jié)點均為多根鋼管相貫于同一位置，其最多有10根鋼管同時相貫，多管相貫順序既直接影響節(jié)點受力性能，又影響到現(xiàn)場裝配焊接順序，甚至可能出現(xiàn)支管裝配不上存在焊接死角的情況。因此

34、保證多管相貫順序的準確是本工程的重點難點之一。對接接頭,t型接頭自動焊角接頭以及全熔透的焊縫,其兩必須放置引弧板引出板,引弧板引出板的材質(zhì),坡口形式應(yīng)與施焊件相同.手工電弧焊引出板長度應(yīng)大于或等于50毫米,焊縫引出長度應(yīng)不小于25毫米;自動焊引出板長度大于或等于150毫米,焊縫的引出長度應(yīng)不小于100毫米;焊接完成后被焊件的引出板必須用氣割切除,并且沿受力方向修磨整。拼裝階段采用一臺25噸汽車吊進行現(xiàn)場網(wǎng)架拼裝，吊裝時采用一臺80t汽車吊進行現(xiàn)場吊裝。25t汽車吊選17.3m主臂工況。網(wǎng)架吊裝階段選擇80t汽車吊主臂工況，主臂長度為40m。根據(jù)施工最不利工況為吊裝單元4的安裝：重約6.7t，吊

35、裝半徑需14.6m。80t汽車吊在主臂長為40m，吊裝半徑為16m時，吊重為7.7t，滿足吊裝工況要求。針對本工程技術(shù)含量高，施工難度大等特點，我們在充分揮技術(shù)優(yōu)勢的同時，還將調(diào)動我們有密切聯(lián)系的科研力量。工程開展前針對本工程的實施難點、關(guān)鍵點加以分析、研究，充分理解設(shè)計意圖；根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點提出施工方案制定各工序的作業(yè)指導書，對參與施工人員提前進行有針對性的技術(shù)再培訓及各項工藝的前期設(shè)計、試驗工作，從而做到在技術(shù)上加以保證。本工程豎明橫隱玻璃幕墻采用鋁合金內(nèi)壓板，安裝玻璃時同時安裝螺栓套件及扣板，壓板將螺釘塞入鋁合金支座，移至合適的位置，將壓板與鋁合金支座放入橡膠墊塊，不銹鋼螺釘貫穿壓板

36、、慢慢收緊螺釘?shù)耐瑫r不停地調(diào)整壓塊與墊塊的位置，直至調(diào)整完畢。為了方便鋼結(jié)構(gòu)施工的管理，節(jié)約能源，保證整個工程的順利完工，我司將運用成熟的ERP管理信息系統(tǒng)OA計算機管理軟件，對制作部、鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場進行同步管理，運用計算機的先進技術(shù)隨時了解施工進度及其構(gòu)件到位的情況，確保構(gòu)件準確、合格、安全的到達施工現(xiàn)場。本工程設(shè)計深基坑的區(qū)域為A1區(qū)、B2、B3、B4、B5、B6、B7區(qū)，為保證材料運輸及土方外運，沿A7、A6、B7區(qū)修筑出土道路作為出土主干道，結(jié)合施工部署，在B2、B3、B4、B5區(qū)B6、B7區(qū)及A4、A5區(qū)各修一條臨時施工便道。深基坑開挖時臨時施工設(shè)施、動力照明等，具體如下圖所示。土方

37、開挖前，應(yīng)對挖機停放處的場地進行整夯實處理，局部地區(qū)應(yīng)鋪設(shè)木枋、鋼板等保證挖機行走。本工程應(yīng)用工程管理信息化實施集成應(yīng)用及基礎(chǔ)信息規(guī)范分類編碼技術(shù)，用信息化手段實現(xiàn)對的業(yè)務(wù)處理與管理，進一步用系統(tǒng)集成的方法將管理的各業(yè)務(wù)處理與管理信息系統(tǒng)模塊進行應(yīng)用流程梳理整合，形成覆蓋管理主要業(yè)務(wù)的集成管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)管理過程的信息化處理業(yè)務(wù)模塊間的有效信息溝通。填充縫焊接面層焊接完畢，自檢外觀質(zhì)量符合要求后，立即實施焊后后熱過程。對于大長焊縫，盡管作業(yè)者嚴格遵循工藝流程，實施間再加熱，也不可避免由于板厚過大、始終焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始與終的溫差、近縫區(qū)與遠縫區(qū)的溫差、（水橫向

38、焊縫）下部與上部的溫差、（H型鋼梁）邊翼緣翼的溫差。由于焊后后熱是焊接工藝相當重要的環(huán)節(jié)。按照以上步驟安裝網(wǎng)架至下一軸線支座前一跨網(wǎng)架心時（網(wǎng)架受力最大處），安裝支撐立桿。支撐立桿采用20號H型鋼制作，底座采用4個M20*120mm膨脹螺栓固定在B區(qū)二層頂板上，并采用16鋼絲繩三面拉結(jié)，保持支撐桿穩(wěn)固，鋼絲繩與地面夾角控制在45-60之間，地面拉結(jié)點采用4個M20*120mm膨脹螺栓將倒T型鋼板固定在混凝土樓板上。支撐立柱頂部設(shè)置千斤頂，以便調(diào)整網(wǎng)架高度。施工現(xiàn)場附近有已建成的雨水井及污水井，與甲方協(xié)調(diào)，生活區(qū)污水可通過化糞池沉淀后排水污水管道，施工區(qū)廢水可通過沉淀后排入雨水管道。臨時用水水源

39、由市政給水管網(wǎng)供給，在離施工區(qū)域最近給水管道處造點引出，結(jié)合正式用水需求，在給水管路上設(shè)置水表井，引出De150的水源接駁口。臨電設(shè)施器材必須使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，總配電箱、分配電箱箱體鐵板厚度應(yīng)大于1.5mm，開關(guān)箱箱體鐵板厚度應(yīng)大于1.2mm，表面做防腐處理。箱內(nèi)比u設(shè)有絕緣安裝板，設(shè)N、PE接線排，禁止軌道式電箱。N線子板必須與金屬電器安裝版絕緣；PE線子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接；進出線的N線必須通過N線子板連接；PE線必須通過PE線子板連接。材料的供應(yīng)由部依據(jù)工程的進度計劃實際的工程進度，按實提出采購申請計劃，審批后由材料部進行采購。材料采購應(yīng)在考核合格的供應(yīng)商內(nèi)進行采購。材料供應(yīng)商應(yīng)提供相應(yīng)產(chǎn)品合格證、消防流通領(lǐng)域證等有效證件，以防不合格產(chǎn)品進入現(xiàn)場。材料進場后，及時向甲方代表監(jiān)理公司進行報驗，并填寫好材料檢驗單。場地下部的風化基巖，巖性為泥質(zhì)粉砂巖，其水理性質(zhì)差，遇水易軟化、易崩解，巖石的軟化特殊可造成巖體強度變化，強度的降低，同時巖石與水作用后，由于吸水使體積膨脹，從而降低了顆粒間的粘結(jié)力，使巖石產(chǎn)生崩解，長時間暴露遇水后將產(chǎn)生軟化崩解，高溫下易燒結(jié)成泥，對樁基的穩(wěn)定性可能產(chǎn)生較大的影響。施工總面布置要符合工程整體施工要求，既要滿足施工管理，又同時要根據(jù)