汽車汽配行業(yè)模型及案例介紹：谷斗科技資源智能優(yōu)化協(xié)同平臺

1、 2022 Goodo Technology, Inc. All rights reserved.1決策共創(chuàng)未來谷斗科技資源智能優(yōu)化協(xié)同平臺汽車汽配行業(yè)模型及案例介紹 2022 Goodo Technology, Inc. All rights reserved.2產(chǎn)品定位第一章主要模型介紹第二章案例分享第三章目錄 Contents 2022 Goodo Technology, Inc. All rights reserved.3產(chǎn)品定位智能決策優(yōu)化 行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢智能制造、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是企業(yè)如何面對各種不確定性，如何去滿足海量的、碎片化的、實時的、多場景的客戶需求，其核心就在于

2、端到端的全鏈條高效協(xié)同，價值鏈優(yōu)化重構(gòu)以及靈活的計劃體系支撐，以實現(xiàn)企業(yè)的“智能決策”指導協(xié)同計劃優(yōu)化改進推動創(chuàng)新傳統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動智能決策數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)化協(xié)同戰(zhàn)略愿景數(shù)據(jù)總結(jié)過去數(shù)據(jù)預(yù)測未來數(shù)據(jù)戰(zhàn)略數(shù)據(jù)驅(qū)動現(xiàn)在業(yè)務(wù)架構(gòu)業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)活動業(yè)務(wù)流程信息化升級IT架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)集成架構(gòu)基礎(chǔ)架構(gòu)IT實施需求儲備庫項目4谷斗科技愿景成為資源智能優(yōu)化協(xié)同平臺 領(lǐng)域領(lǐng)跑者使命利用資源協(xié)同平臺幫助企業(yè) 提高生產(chǎn)效率和市場競爭力公司介紹 資源智能優(yōu)化協(xié)同平臺提供商幫助企業(yè)解決生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)、調(diào)度等一系列場景中的決策優(yōu)化問題，實現(xiàn)以規(guī)則為約束，數(shù)據(jù)為驅(qū)動的智能優(yōu)化決策。5決策優(yōu)化問題決策優(yōu)化問題：將有限的資源進

3、行合理地分配，以達到目標最優(yōu)。日常生活中的決策優(yōu)化問題：理財：將資產(chǎn)進行合理地投資，以達到目標收益率。導航：將汽油/時間進行合理地路徑規(guī)劃，以達到目標終點。生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的決策優(yōu)化問題：生產(chǎn)/計劃/經(jīng)營決策：將有限的資源進行合理地分配，以達到目標最優(yōu)。產(chǎn)能庫容人力資源6max(準交率)max(產(chǎn)能利用率)max(設(shè)備利用率)min(產(chǎn)線切換)優(yōu)先滿足哪些訂單？ o 產(chǎn)品共線如何安排？ o 替代料如何選擇？資源智能優(yōu)化協(xié)同平臺的產(chǎn)品形態(tài)通過 基礎(chǔ)平臺 + 特定 業(yè)務(wù)模型，來解決不同場景下決策優(yōu)化問題基 礎(chǔ) 平 臺供應(yīng)鏈計劃優(yōu)化模型業(yè) 務(wù) 模 型車間作業(yè)排程優(yōu)化模型安全庫存自動調(diào)優(yōu)模型實時

4、自動計算低代碼開發(fā)環(huán)境模型驅(qū)動引擎 7123手工執(zhí)行階段依賴手工依賴經(jīng)驗效率低下信息化階段大幅提升人工效率但決策判斷依賴人的經(jīng)驗本質(zhì)上是給手和腳添加了工具替代人的決策形成企業(yè)的決策大腦本質(zhì)上改變企業(yè)生產(chǎn)管理模式資源智能優(yōu)化協(xié)同平臺 = 企業(yè)大腦智能決策優(yōu)化與傳統(tǒng)信息化系統(tǒng)的區(qū)別8智能決策優(yōu)化與傳統(tǒng)信息化系統(tǒng)的關(guān)系資源智能優(yōu)化協(xié)同平臺供應(yīng)鏈計劃決策作業(yè)排程計劃決策安全庫存優(yōu)化決策需求預(yù)測優(yōu)化決策成品配送計劃決策 EQMSCRMERPSRMWMSMES + SCADAEDIEMS一體化的智能決策優(yōu)化打通企業(yè)現(xiàn)有各信息化系統(tǒng)，改變 傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗式?jīng)Q策，通過數(shù)據(jù)+模型的方式進行全局一體化的資 源決策

5、優(yōu)化?？焖夙憫?yīng)各種變化根據(jù)各種外部環(huán)境變化的輸入，實 時動態(tài)優(yōu)化計算，在幾秒幾分鐘 內(nèi)給出最新的決策結(jié)果，始終保證 平臺決策結(jié)果的可執(zhí)行性。平臺核心價值打破孤島，實現(xiàn)高效協(xié)同各部門相關(guān)決策人不再孤立地僅僅 基于本部門的信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行 決策，所有人都基于統(tǒng)一的一體化 優(yōu)化結(jié)果協(xié)同辦公，杜絕信息傳遞 失真，數(shù)據(jù)不對稱導致的協(xié)同災(zāi)難。9123 2022 Goodo Technology, Inc. All rights reserved.10主要模型介紹 2022 Goodo Technology, Inc. All rights reserved.11全局一體化的 供應(yīng)鏈計劃優(yōu)化采用了谷斗公司

6、的供應(yīng)鏈計劃優(yōu)化模型GSCP，幫助實現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)銷協(xié) 同優(yōu)化，實現(xiàn)生產(chǎn)與需求一致，追求更大經(jīng)濟效益，制定全局一體化優(yōu) 化的供應(yīng)鏈計劃供應(yīng)鏈痛點分析12我們?nèi)绾谓鉀Q？構(gòu)建企業(yè)數(shù)字孿生，通過算法求解，得到最優(yōu)計劃決策方案固化企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的各種參數(shù)（工藝路線、瓶頸能力等），構(gòu)建企業(yè)業(yè)務(wù)模型將業(yè)務(wù)模型轉(zhuǎn)化為數(shù)學模型，構(gòu)建企業(yè)數(shù)字孿生制定多種優(yōu)化策略模板，并設(shè)置多項優(yōu)化目標（交期滿足率、產(chǎn)能利用率等）可以定義不同的策略模板， 依據(jù)生產(chǎn)需求選用目標設(shè)置不同的權(quán)重多個優(yōu)化目標組合構(gòu)建業(yè)務(wù)數(shù)字化孿生模型13內(nèi)置算法基于優(yōu)先規(guī)則、貪婪算法、模糊優(yōu)化等快速組合優(yōu)化算法?；贕A、禁忌算法、模糊優(yōu)化的智能優(yōu)化算

7、法。外置算法開放排程接口，支持自定義擴展。支持第三方算法引擎集成。GSCP的基本原理14我們可以提供哪些基礎(chǔ)的決策優(yōu)化結(jié)果？成品/半成品需求計劃原材料采購計劃產(chǎn)能計劃生產(chǎn)計劃原材料到貨計劃成品配送計劃需求變化、插單、原輔包材未及時到貨、生產(chǎn)異常等環(huán)境變化，都會觸發(fā)全局自動優(yōu)化重算！15GSCP看板：庫存計劃（前瞻性的中長期庫存規(guī)劃）庫存偏高庫存合理庫存偏低16庫存健康狀況分析欠料、呆料預(yù)警GSCP看板：需求計劃（交期快速應(yīng)答）不同顏色區(qū)分不同級別的異 常，懸停可查看異常原因交期滿足情況分析交期無法滿足預(yù)警哪種原材料不足，導 致交期無法滿足哪臺設(shè)備產(chǎn)能受限， 導致交期無法滿足17What-if

8、多場景模擬&對比，為進一步?jīng)Q策提供數(shù)據(jù)依據(jù)復(fù)數(shù)插單模擬多基地產(chǎn)能分配模擬經(jīng)營策略調(diào)擬18 2022 Goodo Technology, Inc. All rights reserved.19智能的 車間作業(yè)排程優(yōu)化采用了谷斗公司的作業(yè)排程優(yōu)化模型GAPS ，幫助實現(xiàn)集團企業(yè)各生 產(chǎn)基地（車間）的自動優(yōu)化排產(chǎn)，指導車間生產(chǎn)執(zhí)行，并依據(jù)生產(chǎn)實際 情況，動態(tài)適配調(diào)整，以快速響應(yīng)市場變化沖壓焊裝涂裝PBS總裝車間手工排產(chǎn)的主要難點車型隊列分布合理需考慮涂裝、PBS在制品庫存各配置屬性之間切換盡可能少需考慮切換過程中的一些特殊規(guī)則，如：屬性與屬性之間的切換合理性屬性的經(jīng)濟批量大小特殊訂單或其他特殊需求導

9、致的屬性特殊分布場景排產(chǎn)規(guī)則之間會相互沖突，需要全局考慮排產(chǎn)邏輯，對排產(chǎn)人員要求較高，并且難以排出一個最優(yōu)的方案車間作業(yè)排程的痛點分析20我們?nèi)绾谓鉀Q？自動對接供應(yīng)鏈優(yōu)化產(chǎn)出的計劃訂單，也可以接收來自其它系統(tǒng)或者excel導入方式的計劃訂單；充分考慮有限能力約束，依托行業(yè)經(jīng)驗，內(nèi)置了近百種行業(yè)規(guī)則，可快速構(gòu)建企業(yè)生產(chǎn)模型；企業(yè)可根據(jù)不同市場行情、不同階段，靈活地設(shè)計業(yè)務(wù)優(yōu)化目標組合，適配企業(yè)自身的發(fā)展需要；運用模型&高性能實時計算引擎技術(shù)，對生產(chǎn)變化、故障等情況實時響應(yīng)。21GAPS的核心功能：排產(chǎn)甘特圖優(yōu)化的計劃方案自動轉(zhuǎn)化為排產(chǎn)計劃依據(jù)排產(chǎn)的模型約束，以效益最大為目標自動創(chuàng) 建生產(chǎn)排產(chǎn)任務(wù)

10、考慮多種資源約束（原輔料、裝置、人工限制等）靈活的優(yōu)化目標設(shè)置：切換成本、逾期懲罰、庫 存、生產(chǎn)成本等依據(jù)目標優(yōu)化的生產(chǎn)排產(chǎn) 計劃（周、日）可以自定義各種優(yōu) 化目標排產(chǎn)計劃與供應(yīng)鏈 計劃聯(lián)動任務(wù)分配到設(shè)備支持手動調(diào)整計劃，僅需在甘特圖上拖放排產(chǎn)任 務(wù)，即可實時看到優(yōu)化調(diào)整后的排產(chǎn)結(jié)果支持設(shè)置設(shè)備生產(chǎn)日歷，調(diào)整設(shè)備生產(chǎn)可用時間， 排產(chǎn)優(yōu)化結(jié)果將自動避開設(shè)備不可用的時間范圍GAPS同樣具備多場景模擬功能可將不同車間、產(chǎn)線設(shè)為 不同場景，方便權(quán)限管理可以對不同的生產(chǎn)計劃進 行模擬，可以隨時調(diào)整業(yè) 務(wù)規(guī)則和指標可以創(chuàng)建多個場景進行比 對，制定最優(yōu)化的排產(chǎn)規(guī) 則（包括成本對比）23月度平均產(chǎn)能提升交期達

11、成率提升庫存降低設(shè)備利用率提升1015%815%712%510%從供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié)優(yōu)化切入，到供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié)整合，形成協(xié)同效應(yīng)24達到的效果 2022 Goodo Technology, Inc. All rights reserved.25案例分享沖壓焊裝涂裝PBS總裝車間手工排產(chǎn)的主要難點車型隊列分布合理需考慮涂裝、PBS在制品庫存各配置屬性之間切換盡可能少需考慮切換過程中的一些特殊規(guī)則，如：屬性與屬性之間的切換合理性屬性的經(jīng)濟批量大小特殊訂單或其他特殊需求導致的屬性特殊分布場景排產(chǎn)規(guī)則之間會相互沖突，需要全局考慮排產(chǎn)邏輯，對排產(chǎn)人員要求較高，并且難以排出一個最優(yōu)的方案長城汽車車間排產(chǎn)優(yōu)化項

12、目26全局排產(chǎn)優(yōu)化涂裝隊列總裝隊列車型隊列規(guī)則經(jīng)濟批量 規(guī)則屬性切換 規(guī)則涂裝 在制指定區(qū)間 規(guī)則PBS在制車型顏色驅(qū)動車型隊列規(guī)則經(jīng)濟批量 規(guī)則屬性切換 規(guī)則指定區(qū)間 規(guī)則車型驅(qū)動發(fā)動機變速箱油品排產(chǎn)目標可量化 & 排產(chǎn)結(jié)果可視化27采用運籌學決策優(yōu)化 模型進行全局排產(chǎn)優(yōu) 化支持多優(yōu)化目標、多 約束規(guī)則排產(chǎn)規(guī)則可靈活配置排產(chǎn)結(jié)果可通過甘特 圖、清單列表等多種 可視化形式展現(xiàn)項目目標在給定車型序列的基礎(chǔ)上，合理分配不同配置屬性，最終給出每張訂單的排列順序項目實現(xiàn)架構(gòu)圖281.設(shè)置優(yōu)化目標：經(jīng)濟性最優(yōu)（生產(chǎn)成本最低，比如切換最少等）2.制定約束條件：車型投入比例PBS在制涂裝在制經(jīng)濟批量間隔批量屬性相鄰屬性不相鄰指定區(qū)域小顏色交叉實現(xiàn)步驟1293.設(shè)計算法邏輯（設(shè)置懲罰因子）：違反不同約束條件時，給予相應(yīng)的