架棚支護回風井架棚支護安全技術(shù)措施

1、第9頁 共9頁架棚支護【回風井架棚支護平安技術(shù)措施】回風井架棚支護平安技術(shù)措施 一、概述 回風井刷擴到255 m左右處揭露泥巖，受泥巖影響，巷道迎頭頂、幫錨桿索支護困難，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，經(jīng)礦方相關(guān)部門主管及礦領(lǐng)導研究決定，在回風井架設U29鋼棚進展加強支護，為確保施工平安，特制定平安技術(shù)措施。 二、技術(shù)要求 1、巷道頂部泥巖厚度小于3m并且采用錨桿索能起到支護作用時，采用原有錨桿索設計支護并架設鋼棚，鋼棚棚距0.8m；巷道頂部泥巖大于3m或者采用錨桿索不能起到支護作用時，采用架設鋼棚支護，鋼棚棚距不超過0.6m，鋼棚架設參數(shù)及要求： 、每架鋼棚底腳用槽鋼連接住，在鋼棚底腳下焊接不小于300*

2、300*12mm的鋼板并澆筑砼進展加固。 、棚與棚之間用槽鋼連接，并用卡箍固定結(jié)實，連接槽鋼不少于3根頂部1根，兩幫各一根。 、架棚后保證巷道凈斷面到達4800*3900mm設計要求。 、鋼棚架好后采用砼背板花背，背板背實，鋼棚頂、幫固定平焊網(wǎng)，兩幫留好出水孔后進展噴漿。 、巷道超高處，在鋼棚上方用木料進展接頂。 、減小循環(huán)進尺，放完炮后及時將U型鋼棚支護到位，嚴格執(zhí)行“掘一架一”制度，即每掘進一架鋼棚間隔 立即架設鋼棚，嚴禁空頂作業(yè)。 2、U29鋼棚規(guī)格內(nèi)徑：寬高=49004150mm。棚腿底腳焊接30030012mm鐵板加固，柱窩深200mm并保證到硬底，每架棚上均勻加工7個拉環(huán)，拉環(huán)采用

3、20的鋼管加工，棚與棚之間使用18mm拉桿接緊并固定結(jié)實。 然后進展噴漿支護，噴射混凝土厚度200mm，強度等級C20。 3、為確保施工平安，采用“短掘短支”方式進展，循環(huán)進尺控制為1m，最大空頂距不超過1m，架棚支護滯后迎頭最大間隔 為1.5m，最小間隔 為0.5m。 4、水泥背板規(guī)格：長寬厚=80020050mm；5、必須保證迎山有力，巷道坡度為18，設計迎山角為35， 要迎山有力，不得出現(xiàn)退山過山現(xiàn)象。 6、巷道超高處在鋼棚上方用木料接頂，木料必須和頂板接實。 三、施工準備 1、風水管管路延接至施工地點，隨施工地點前移及時前接。 2、ZWY-120/55L礦用挖掘式裝載機裝巖開至施工地點

4、，供電可靠。 3、施工工器具裝備齊全G20風鎬2臺、撬棍、10#鐵絲、尖鎬、方鍬、大錘。 4、搭設平臺用2寸鋼管，平臺或跳板。 四、施工方法及施工工藝 施工方法： 1、優(yōu)先采用鉆爆法掘進，假設鉆眼過程中，施工難度大或效果不理想，可采用人工配合風鎬開挖。 采用ZWY-120/55L礦用挖掘式裝載機裝矸，由箕斗運輸至地面， JTP-1.2絞車提升。 施工工藝： 1、工藝流程 錨網(wǎng)支護挖腿窩栽棚腿上棚梁加固背板充填 2、施工工藝： 1根據(jù)中線和設計棚距大小找出柱窩位置。 2用拉桿固定棚腿，兩肩、頂部巖石采用棚梁兩側(cè)打錨桿固定，以免傾斜。 3把頂梁架到棚腿上，弧形頂梁的兩端插入和搭接在棚腿的彎曲部位，

5、該處用兩個棚卡固定。 4檢查支架的扭斜度是否邁步，超過質(zhì)量標準規(guī)定的允許誤差范圍時要調(diào)整。 5檢查支架程度度，超過質(zhì)量標準規(guī)定的允許誤差范圍時要調(diào)整。 6棚與棚之間用金屬拉桿，以加強支架沿巷道軸線方向的穩(wěn)定性。 7水泥背板兩端外露等長，不打斜，并嚴密排列，嚴禁空幫空頂，不得架等勁棚，掉頂處必須用半圓木接實，空幫處用巖石等硬料填實。 五、架棚平安技術(shù)措施： 1、搭設工作臺前將平臺下面雜物清理干凈，場地平整，去除大塊。 2、平臺上嚴禁堆多余雜物和材料等，人員在腳手架作業(yè)時，佩帶保險繩，保險繩的固定點必須結(jié)實可靠。 3、工作臺下方嚴禁站人，以防墜物傷人。 4、支護前，必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，檢

6、查作業(yè)地點頂幫支護是否完好。 5、絞車司機、信號把鉤工必須持證上崗，其別人員嚴禁私自開動絞車進展作業(yè)。 6、絞車使用前，絞車司機必須對提升鋼絲繩和保險繩進展全面檢查，如發(fā)現(xiàn)斷絲斷股或銹蝕嚴重超過煤礦平安規(guī)程第八章第三 節(jié)第三九九條規(guī)定時，嚴禁使用絞車。 7、提松車前，絞車司機必須認真檢查絞車零部件是否齊全、地腳螺栓是否緊固、制動裝置是否靈敏可靠，并協(xié)同信號工實驗信號系統(tǒng)完好情況。 8提升運輸前，由信號把鉤工認真檢查大繩插銷、保險繩插銷是否到位鎖好，紅燈是否掛好，聲光信號是否正常，封車是否結(jié)實，確認平安設施到位前方可打點提松車，如封車不結(jié)實，必須通知其材料使用單位重新封車。 9、提松車時，提升道

7、路必須派專人進展站崗，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行人不行車”制度。 10、“一坡三擋”裝置必須每班進展檢查，看是否靈敏可靠，有問題及時處理后，除提松車時翻開外，其余時間必須處于常閉狀態(tài)。 11、使用風鎬作業(yè)前，必須檢查各部件是否連接結(jié)實。 12、使用履帶式挖掘機作業(yè)時，必須有專人負責看管電纜，嚴禁電纜拖地，挖掘機作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁站人。 13、挖掘機司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。 14、破碹前，先將巷道內(nèi)雜物及設備清理干凈后，在進展破碹作業(yè)。 15、每班開工前必須進展“三位一體”平安檢查，確認平安前方可作業(yè)。 16、每班開工前必需要由班長對工作地點10米范圍的支護質(zhì)量、頂板情況進展全面的檢查，確認平

8、安前方可進入迎頭作業(yè)。 17、在鋼棚運輸以及架設過程中，作業(yè)人員要互相配合好，協(xié)同作業(yè)，防止出現(xiàn)鋼梁傷人事故發(fā)生。 18、拱梁、棚腿每根必須有兩人運輸，抬棚時兩人必須使用同一 肩，且口號一致。 19、前方抬棚人員不能把手放在拱梁前端，以防止手被碰傷。 20、在行走過程中施工人員要注意互相配合，觀察周圍環(huán)境情況，看好行走道路，防止被絆倒。 21、當物料抬至施工現(xiàn)場時要靠幫碼放整齊，并且放穩(wěn)靠牢，防止滑落或碰到傷人，且不能影響行人。 22、栽好兩幫柱腿，使之與拱梁吻合，棚腿、拱梁在平臺上用卡攬連接起來，卡攬螺栓上緊扭矩大于250N.m 23、架設支架時前后人員要配合協(xié)調(diào)，步調(diào)一致，統(tǒng)一聽從指揮，以

9、免柱腿、拱梁歪倒、落下傷人。 24、拱梁和棚腿結(jié)合要嚴密，不得歪斜，要迎山有力，不得腿山，工程質(zhì)量符合設計要求；幫頂必須打嚴背實，嚴禁出現(xiàn)不接頂幫的現(xiàn)象。 25、施工要指定專人負責，施工前要分工明確，措施學習落實到位，特別要熟悉平安考前須知，按措施要求施工，杜絕違章作業(yè)。 26、架設U型鋼棚前，必須對U型鋼棚進展檢查。架設時，必須對U型鋼棚的卡纜進展二次緊固，U型鋼棚柱窩必須坐到實底上，支架間必須使用好鐵拉桿。 27、因泥巖比擬松軟，為確保施工平安，采用“短掘短支”方式進展，循環(huán)進尺控制為1m，最大空頂距不超過1.5m。 28、U型鋼棚質(zhì)量及技術(shù)要求： 、U型鋼棚腰線至頂、底允許偏向：合格30

10、50mm。 、前傾后仰，必須有迎山有力，不得退山和過山。 、柱窩深度：200mm，允許偏向30mm。 、拱梁與腿搭接長度設計為500mm，允許偏向20mm。 、支架間距設計800mm/500mm，允許偏向50mm。 、卡纜螺栓扭距，設計300N.m，允許偏向5%。 、卡纜間距設計300mm，允許偏向20mm。 、棚梁與棚腿搭接長度為500mm, 允許偏向30mm。 、棚梁扭距80mm。 、支架程度度不得超過40mm。 六、放炮平安技術(shù)措施 1、打眼不得與裝藥同時進展。 2、作業(yè)由專職工擔任,并嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮制度”。瓦斯?jié)舛鹊竭_0.8%時,嚴禁打眼、放炮,并進展處理。放炮必

11、須設置戒備并拉戒備線，撤出戒備區(qū)域內(nèi)所有人員,嚴禁人員進入戒備以里。 3、工必須把、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi),并加鎖，嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護完好,避開機械、電氣設備不潮濕的地點。時必須把爆炸材料箱放到戒備線以外的平安地點。 4、放炮員加工引藥必須在頂板完好、支護完好、避開電氣設備和導電體的工作地點附近進展。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量以當時當?shù)匦枰獢?shù)量為限。剩余的雷管、必須交回庫管理。 5、發(fā)爆器的鑰匙必須由工隨身攜帶,嚴禁轉(zhuǎn)交別人。不到通電時,不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結(jié)成短路。 6、放炮員最后一個分開放炮地點,并且必須在距放炮地點100米以外有掩護的平安地點進展放炮,放炮前必須發(fā)出明顯的放炮信號(即大喊三聲“放炮了”)。 7、前,腳線的連接工作由經(jīng)過專門訓練的班組長協(xié)助工進展。母線連接腳線、檢查線路和通電工作只準工一人操作。放炮前班組長清點人數(shù),確認無誤前方準下達起爆命令。 8、炮眼必須使用水炮泥、黃土封泥。 9、