箱梁混凝土澆筑施工

1、青島市東西快速路三期工程箱梁混凝土施工方案一、工程概況橋梁工程是快速路三期工程的重要組成部分，按照總體方案設(shè)計(jì)，高架橋南起山 西路與隧道接線工程相連，北至寶山路與規(guī)劃新疆路高架相接,向東與東西快速路一 期相接，包括東西快速路高架,莘縣路立交和莘縣路高架三部分。本標(biāo)段的莘縣路高 架分為14聯(lián)45跨，最大跨徑為44m ,最小跨徑為25m ,標(biāo)準(zhǔn)寬度為25m ,雙向6車 道，單箱四室，采用大懸臂形式,橫斷面布置為0.5m （防撞體+0.5m（路緣帶 +3.75m （大車道+2x3.5m （小車道+0.5m（路緣帶+0.5m（中央隔離體+0.5m（路緣帶 +2x3.5m （小車道+3.75m （大車道

2、+0.5m （路緣帶+0.5m （防撞體。莘縣路立交分為5 聯(lián)15跨，最大跨徑為30m，最小跨徑為27m，標(biāo)準(zhǔn)寬度為9.5m ,，單向兩車道，單室和 單箱兩室，采用小懸臂形式,橫斷面布置為0.5m （防撞體+0.5m （路緣帶+2x3.75m （大車道+0.5m（路緣帶+0.5m防撞體。具體布置見下表：編號(hào)橋?qū)?m)腔室數(shù)讖53邊晦板域度缶注SX并46.59-4J.25九室21： 12何也道橋SX2A#20.22-21.S7則室1SX2B#23SX3A#21.87-23丘室F網(wǎng)睥2?四室SX4#35,5七室1： 4, 0.6： 西虹京惻SX5#25叫室2-2.Z-2。血1標(biāo)準(zhǔn)段SX6# T2S

3、X7#2-12-2sxa2SX9W35.5-35.20匕室l m 0.6L東側(cè).，典圈5XIUA#28.H22.33四室-Ji室1； 4,。血 1仙側(cè)，東側(cè)SXIOB#11457四窒SXX#36史33七室-八報(bào) 1編號(hào)橋?qū)扖m)腔室數(shù)量梁高(m)邊腹板坡度備注SA1#9-5單室21： 4標(biāo)準(zhǔn)段SA2# , , ,USA3# S2 2.2 ,變梁高SC2# 兩室21： L2標(biāo)準(zhǔn)段SC3# 兩室2 ,標(biāo)準(zhǔn)段橋梁橫斷面均采用流線型結(jié)構(gòu),梁高為22.2m。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，上 部箱梁施工計(jì)劃均采用一次性混凝土澆筑。二、人員組成及職責(zé)1、總指揮:李冬質(zhì)量總監(jiān)督:范永武職責(zé)：1、負(fù)責(zé)澆筑工作的總體安

4、排；2、負(fù)責(zé)澆筑前的組織報(bào)驗(yàn)，聯(lián)系監(jiān)理、業(yè)主以及質(zhì)監(jiān)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全以及箱 梁支架、模板、鋼筋鋼絞線等進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)氣候環(huán)境確定開盤時(shí)間；3、負(fù)責(zé)砼澆筑時(shí)各方面協(xié)調(diào)與聯(lián)系。2、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)2.1砼施工組：第一組:范永武姜浩張浩陳延勝第二組:徐海濤吳楠?jiǎng)⒄追尻愊蛭涿拷M人員包括:抱管、布料工6人,泵車配合工2人，振搗工10人（包括:箱室4人, 頂面6人，抹面工8人（包括:箱室4人，頂面4人，底板砼清理及配合工8人,車輛指 揮1人，共計(jì)35人，總計(jì)70人。因考慮混凝土澆筑時(shí)間較長(zhǎng)，另安排兩組換班人員。職責(zé):a、負(fù)責(zé)指揮泵車嚴(yán)格按砼澆筑順序及分層厚度布料，并確保布料均勻，不間斷;b、負(fù)責(zé)與模板支架監(jiān)護(hù)

5、組保持聯(lián)系，對(duì)發(fā)生的情況及時(shí)采取控制措施；c、負(fù)責(zé)指揮所屬人員嚴(yán)格按質(zhì)量技術(shù)交底和安全交底振搗并確保砼密實(shí)；d、負(fù)責(zé)監(jiān)督振搗工在工作時(shí)對(duì)模板、鋼絞線、鋼筋進(jìn)行保護(hù)；e、負(fù)責(zé)砼澆筑后的養(yǎng)護(hù)。2.2模板、支架監(jiān)護(hù)組底模、側(cè)模支架負(fù)責(zé)人:劉曉生;模板工4人。箱梁內(nèi)模及端模負(fù)責(zé)人:朱中權(quán);模板工4人。職責(zé)：負(fù)責(zé)砼澆筑前模板、支架的檢查及加固；負(fù)責(zé)與砼組保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。2.3鋼筋、鋼絞線監(jiān)護(hù)組負(fù)責(zé)人:王習(xí)成;鐵工4人職責(zé):1、負(fù)責(zé)對(duì)鋼絞線的檢查、調(diào)整，配合振搗施工；2、負(fù)責(zé)對(duì)鋼筋檢查、調(diào)整，配合振搗施工。2.4材料、機(jī)電組材料、機(jī)具組:高鵬朱中權(quán)陳向武電力組:王永先，配合工2人職責(zé):負(fù)責(zé)

6、應(yīng)急材料的購(gòu)置進(jìn)場(chǎng)；負(fù)責(zé)振搗機(jī)具的收發(fā)、維修；負(fù)責(zé)橋面、橋下的照明及振搗電機(jī)的電力供應(yīng)。2.5、化驗(yàn)組1#、2#車泵蔡雪峰（苗明杰配合工4人3#、4#車泵鄒立志（李震配合工4人 職責(zé)：負(fù)責(zé)砼的檢驗(yàn)，每車作好砼坍落度試驗(yàn)及記錄，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)砼出現(xiàn)的質(zhì)量 問題及時(shí)匯報(bào)，嚴(yán)禁不合格砼入模。負(fù)責(zé)砼試塊的取樣制作（試塊數(shù)量按規(guī)范要求制作，并預(yù)留10組作為強(qiáng)度試壓 試塊；負(fù)責(zé)砼的收料記帳工作（注意檢查砼標(biāo)號(hào)是否正確，負(fù)責(zé)砼入模前的溫度的測(cè)量 記錄。2.6、測(cè)量組負(fù)責(zé)人:黃柏松配合工2人職責(zé)：負(fù)責(zé)支架沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置，砼澆筑時(shí)負(fù)責(zé)支架的沉降觀測(cè)，每間隔兩小時(shí)讀取 一組數(shù)據(jù)作好記錄，如數(shù)據(jù)異常及時(shí)匯報(bào)。

7、2.7、安全文明組負(fù)責(zé)人:苗田德職責(zé):負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施的檢查落實(shí)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔的檢查落實(shí)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛調(diào)配及突發(fā)事件的處理；負(fù)責(zé)河北路跨路支架的交通導(dǎo)流及安全保護(hù)。2.8、后勤組負(fù)責(zé)人:徐娜職責(zé):負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)飲水供應(yīng);負(fù)責(zé)伙食安排。3、主要機(jī)械、機(jī)具安排序#機(jī)械設(shè)簿、機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位1混凝上輸送汽車泉47m臺(tái)22混凝上輸送汽卑家44m33水泥混凝士運(yùn)精車XZJ527OGJ輛244汽車吊XC30T柄15發(fā)電機(jī)組300kw16插入式振搗器直徑5CM167仙入式振搗器吒役3CM臺(tái)4&交流也焊機(jī)BXCUOO臺(tái)29手提電銅600N/M210水車20T德111照明燈R1012棉被n?踣X

8、)13毛11nn300014煤辯套12三、澆筑方案1、商品砼商品砼由青島路橋混凝土公司供應(yīng)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,初凝時(shí)間約為5.5h ,終凝時(shí) 間約為10小時(shí),5天強(qiáng)度增長(zhǎng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,坍落度現(xiàn)場(chǎng)控制162CM，具有 較好的和易性，砼下料前罐車應(yīng)反轉(zhuǎn)2分鐘，充分?jǐn)噭颉?、泵車、砼運(yùn)輸車安排2.1泵車布置SX6#橋準(zhǔn)備五臺(tái)泵車，其中四臺(tái)44m以上臂長(zhǎng)的泵車，另一臺(tái)為42米臂長(zhǎng)的 泵車。砼澆筑主要依靠四臺(tái)44m以上臂長(zhǎng)的泵車,42m泵車起輔助及備用作用，負(fù) 責(zé)澆筑大泵車無法澆筑到的死角位置,或當(dāng)大泵車出現(xiàn)故障，負(fù)責(zé)砼接茬避免出現(xiàn)冷 縫。分別在SX18#與SX15#墩柱兩側(cè)各布置兩臺(tái)泵車，具體位

9、置如下圖。2.2砼運(yùn)輸車路線砼運(yùn)輸車自拌合站出場(chǎng)經(jīng)大同南路-傍海中路-宜昌路-宣化路-開化 路右轉(zhuǎn)至寧化路-溫州路-孟莊路-昌樂路-普集支路-樂陵路-商河路 陵縣路一萊州路一堂邑路一濟(jì)南路一天津路一泰安路一費(fèi)縣路一廣州路 莘縣路一調(diào)流路抵達(dá)工地，時(shí)間約為1小時(shí)。3、砼澆筑施工3.1砼澆筑順序：SX6#橋設(shè)計(jì)澆筑砼量為1765.4m 3。砼澆筑分別從SX15#與SX18#兩端橫梁同時(shí)開始，然后從中腹板向兩側(cè)對(duì)稱澆筑。先澆筑中腹板，從腹板位置下砼至模角頂30cm，再在邊腹板下砼至模角頂，依靠 從腹板下料的砼將底板布滿，振搗密實(shí)后，依次循環(huán),腹板與橫梁分層澆筑，每層混凝 土的厚度控制在30cm -

10、40cm。在澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制澆筑速度,避免砼大量流入 箱室底板，造成底板厚度過大。待腹板澆筑完成2/3高度且接近初凝后，再進(jìn)行上層 澆筑。需特別注意的是底板與腹板接頭倒角處的振搗，項(xiàng)目部將安排專人監(jiān)棒，防止 此處出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。待底、腹板澆筑完成后，再開始澆筑頂板。3.2振搗振搗棒主要采用5cm的振搗棒,振搗每20cm間距成梅花狀下棒，快插慢拔，振 搗時(shí)間不小于30秒，直至砼停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿為止。上層 砼振搗應(yīng)插入下層砼5- 10cm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng) 避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋、波紋管及其它預(yù)埋件。對(duì)于模角、錨頭、波紋管集中區(qū)，采用3.5cm

11、的小振搗棒，仔細(xì)振搗，必須保證砼 密實(shí)。3.3砼清理當(dāng)?shù)住⒏拱屙艥仓r(shí)，底板翻出的砼必須及時(shí)清理干凈，保證箱梁底板砼厚度， 同時(shí)保證箱梁內(nèi)模不被砼覆蓋，利于拆摸。砼澆筑時(shí)兩側(cè)懸臂模板鋪設(shè)塑料薄膜，并隨時(shí)清理灑漏砼保持沿板的清潔。3.4砼抹面底腹板、頂板抹面必須嚴(yán)格按照測(cè)量員布設(shè)的標(biāo)高控制點(diǎn)確保標(biāo)高準(zhǔn)確且平 整度好，隨打隨抹，待砼初凝后進(jìn)行二次抹面并拉毛，保證表面密實(shí)無裂紋。3.5砼養(yǎng)護(hù)由于目前已進(jìn)入冬期施工，氣溫較低，待砼澆筑完成,混凝土初凝后必須及時(shí)對(duì)箱 梁混凝土進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。首先，在砼表面鋪設(shè)塑料薄膜,且保證薄膜完整無縫 隙、孔洞，避免水蒸汽散發(fā)，然后在薄膜上覆蓋棉被且保證棉被覆蓋緊密

12、，邊緣10cm 搭接。最后使用較厚的塑料薄膜將整個(gè)橋面包裹嚴(yán)密，防止水分及熱量的散失。為避免冷風(fēng)從橋下流通帶走熱量，我項(xiàng)目部將SX6#橋支架兩側(cè)全部用厚毛氈 包裹嚴(yán)密。另外，為防止突遇降溫寒流，在橋下設(shè)置12套煤爐，作為應(yīng)急升溫措施。 澆筑結(jié)束后，每隔4小時(shí)定期對(duì)箱梁內(nèi)、外溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并記錄。3.6其他a、避免混凝土流淌距離過長(zhǎng)，造成離析。b、箱梁混凝土必須連續(xù)澆筑，施工人員要時(shí)常檢查砼是否初凝,各段結(jié)合面避 免出現(xiàn)冷縫，振搗密實(shí)。東西快速路三期工程第一標(biāo)段青島第一市政東西快速路三期工程項(xiàng)目經(jīng)理部c、由于施工現(xiàn)場(chǎng)溫度較低，混凝土澆筑前，應(yīng)測(cè)量溫度，混凝土入模溫度不應(yīng) 低于5 C。d、箱梁混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)禁振搗棒撞擊波紋管，以防造成波紋管破 損或者由于波紋管長(zhǎng)度不夠造成波紋管外移或架立筋下降而導(dǎo)致接頭脫落。e、 頂板砼下料必須先下箱梁同一斷面的中間位置，將其壓住，以防從一側(cè)下灰水平 推力過大引起支架傾倒。f、砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受行人，機(jī)具荷 載。g、待砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后且砼溫度與外界溫度相差小于25C時(shí)方可將非承 重模板拆除，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后方可進(jìn)行張拉。四、安全文明施工 1、沿板護(hù)欄按規(guī)范要求搭設(shè)不低于1.2m護(hù)欄，并安裝安全網(wǎng)，砼施工前，專人 檢查是否牢固。2、砼澆筑施工前，清理四周現(xiàn)場(chǎng)及沿板頂雜物，保證現(xiàn)場(chǎng)整潔無 障