駐信改擴建工程ZXTJ-2合同段施工保通方案

1、G4高速公路駐信段改擴建工程ZXTJ-2合同段 施工保通方案 PAGE 31施工保通方案目 錄第一章、工程概概況2第二章、編制依依據(jù)2第三章、安全目目標3第四章、現(xiàn)場組組織機構(gòu)設置置及職責3第五章、交通組組織基本原則則111第六章、施工交交通組織方案案12第七章、交通組組織措施20第八章、事故發(fā)發(fā)生現(xiàn)場急救救措施27第九章、應急預預案228京港澳高速公路路駐馬店至信信陽（豫鄂省省界）段改擴擴建工程第ZXTJ22合同段施工工保通方案一、 工程概況況京港澳高速公路路駐馬店至信信陽（豫鄂省省界）段改擴擴建工程,為為原有路基寬寬28m雙向向四車道雙側(cè)側(cè)擴建為路基基寬42米雙雙向八車道高高速公路；設設計

2、速度1220km/hh，行車道2243.75mm，中央分隔隔帶3.0mm，路緣帶220.75mm，硬路肩223.0m，土土路肩20.75mm。ZXTJ2標標起點樁號KK11+9000，終點樁樁號K23+800,路路線全長111.9km。途途徑駐馬店市市驛城區(qū)、確確山縣兩個地地區(qū)，主要工工程量：路基基工程填方882萬立方，挖挖方15萬立立方，大橋1125.066m/1座，中中橋280.16m/44座，涵洞及及通道35道道，分離式立立交281.28m/111座，加寬寬確山互通立立體交叉1處處，路面工程程水泥穩(wěn)定碎碎石底基層117.99萬萬平米，水泥泥穩(wěn)定碎石基基層18.007萬平米，工工程總價1.

3、83億人民民幣。二、編制依據(jù)1、駐信高速速公路駐信改改擴建ZXTTJ2合同同段招標、投投標文件；2、公路工程程施工安全技技術(shù)規(guī)程（JJTG0944-20022）；3、公路養(yǎng)護護安全作業(yè)規(guī)規(guī)程（JTTG H300-20044）；4、京港澳高高速公路駐馬馬店至信陽（豫豫鄂省界）段段改擴建工程程施工圖設設計。三、安全目標本項目根據(jù)業(yè)主主要求，施工工期三年，施施工期不中斷斷交通施工，采采取 “分幅分段施施工的部分時時段雙向兩車車道通行”保通方案，確確保不發(fā)生任任何交通安全全事故、杜絕絕一切等級的的工程安全事事故。四、現(xiàn)場組織機機構(gòu)設置及職職責（一）組織機構(gòu)構(gòu)設置針對京港澳高速速公路擴建改改造施工擴建建

4、歷時長、施施工路線長、施施工任務重的的特點，我項項目部成立了了以項目經(jīng)理理袁中山為組組長，項目總總工王輝、生生產(chǎn)經(jīng)理趙俊俊生為副組長長的安全生產(chǎn)產(chǎn)專項領(lǐng)導小小組，確保對對各種工序施施工安全進行行有效地控制制。項目部和和各作業(yè)班組組均簽訂了安安全生產(chǎn)目標標責任書。工工程生產(chǎn)目標標責任書明確確安全生產(chǎn)目目標，有針對對性的安全保保證措施、雙雙方責任及獎獎罰辦法。建建立項目部各各級、各部門門和各人員安安全生產(chǎn)考核核制度，考核核均用書面記記錄，定期進進行評議。施施工現(xiàn)場配備備專職安全員員，負責管理理安全生產(chǎn)工工作。項目部部技術(shù)人員、檢檢測人員、各各工區(qū)負責人人、施工隊隊隊長、工班長長為兼職安全全員，協(xié)助

5、專專職安全員做做好安全生產(chǎn)產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)組織機機構(gòu) 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長： （項目經(jīng)理） 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長： （項目經(jīng)理）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組副組長：（項目總工程師）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組副組長：（項目總工程師）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組副組長：（副經(jīng)理）工程部 辦公室設材部質(zhì)檢部 試驗室工程部 辦公室設材部質(zhì)檢部 試驗室 合同部 安全員 水穩(wěn)拌合工班 路面基層攤鋪工班路面基層拌合工班橋梁工區(qū)路基涵通二工區(qū)路基涵通三工區(qū)水穩(wěn)拌合工班 路面基層攤鋪工班路面基層拌合工班橋梁工區(qū)路基涵通二工區(qū)路基涵通三工區(qū)路基涵通一工區(qū)安全施工保證體體系實現(xiàn)安全施工目標各項安全生產(chǎn)規(guī)定、規(guī)程施工技術(shù)安全規(guī)則教育提高全員意識識國家

6、安全法律經(jīng)濟保證制度保證工作保證思想保證組織保證作業(yè)隊安全主管安 保 部項目部安全領(lǐng)導小組獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)安全總結(jié)評比月季年安全生產(chǎn)檢查制度公司各項安全制度各種安全生產(chǎn)制度安全文明施工的規(guī)定項目部和地方及業(yè)主收尾過程檢查工班、工種安全檢查員安全生產(chǎn)第一生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)施工過程檢查包保責任制開工前檢查安全施工保證體系實現(xiàn)安全施工目標各項安全生產(chǎn)規(guī)定、規(guī)程施工技術(shù)安全規(guī)則教育提高全員意識識國家安全法律經(jīng)濟保證制度保證工作保證思想保證組織保證作業(yè)隊安全主管安 保 部項目部安全領(lǐng)導小組獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)安全總結(jié)評比月季年安全生產(chǎn)檢查制度公司各項安全制度各種安全生產(chǎn)制度安全文明施工的規(guī)定項目部和地

7、方及業(yè)主收尾過程檢查工班、工種安全檢查員安全生產(chǎn)第一生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)施工過程檢查包保責任制開工前檢查安全施工保證體系（二）主要職責責項目經(jīng)理職責：項目經(jīng)理是本項項目安全生產(chǎn)產(chǎn)工作的第一一責任人，對對其負責的項項目的安全生生產(chǎn)工作負全全面責任，其其主要職責是是：1、保證國家安安全生產(chǎn)法律律、法規(guī)和公公司安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章制度的的貫徹落實；及時把安全全防護設備、設設施的實施納納入施工計劃劃；2、按照國家和和公司的有關(guān)關(guān)規(guī)定，建立立和完善本項項目安全生產(chǎn)產(chǎn)管理和責任任體系，并領(lǐng)領(lǐng)導其有效運運行。貫徹執(zhí)執(zhí)行公司安全全生產(chǎn)管理目目標，確保本本項目安全管管理達標；3、組織做好本本項目各類人人員的安全思

8、思想、安全知知識和安全技技術(shù)教育；4、組織安全生生產(chǎn)檢查，落落實隱患整改改，保證生產(chǎn)產(chǎn)設備、安全全裝備、消防防設施、防護護器材和急救救器具等處于于完好狀態(tài)；5、確保本項目目安全生產(chǎn)所所必需資金的的足額投入，對對由于安全生生產(chǎn)所必需的的資金投入不不足導致的后后果承擔責任任；6、認真履行承承、發(fā)包合同同，及時做好好對分包單位位的協(xié)調(diào)與管管理工作；7、及時報告本本項目所發(fā)生生的安全事故故，認真做好好對事故現(xiàn)場場的保護，配配合做好對事事故的調(diào)查和和處理。項目總工職責1、對本項目的的安全技術(shù)工工作負全面責責任；2、認真貫徹執(zhí)執(zhí)行有關(guān)安全全生產(chǎn)的法律律、法規(guī)及規(guī)規(guī)章制度，嚴嚴格落實有關(guān)關(guān)安全技術(shù)標標準、規(guī)

9、范、規(guī)規(guī)程；3、組織編制施施工組織設計計（施工方案案）、專業(yè)工工程項目施工工方案及大型型臨時設施、特特殊施工設施施的施工方案案，組織安全全技術(shù)交底工工作，檢查施施工組織設計計或施工方案案中安全技術(shù)術(shù)措施的落實實情況，對安安全技術(shù)措施施的編制與設設計負責；4、組織并參與與對安全防護護設施的交底底與驗收，履履行驗收手續(xù)續(xù)；5、對施工方案案中安全技術(shù)術(shù)措施的變更更或采用新材材料、新技術(shù)術(shù)、新設備、新新工藝等要及及時上報，審審批后方可組組織實施，并并做好培訓和和交底；6、參與項目安安全生產(chǎn)檢查查，落實事故故隱患整改方方案，并對隱隱患整改方案案的落實情況況進行跟蹤檢檢查；7、參與因工傷傷亡事故的調(diào)調(diào)查，

10、制定防防范措施。項目副經(jīng)理職責責1、在項目經(jīng)理理的領(lǐng)導下全全面負責項目目部的安全生生產(chǎn)工作。 2、認真貫貫徹執(zhí)行黨和和國家及上級級有關(guān)部門的的安全生產(chǎn)方方針、政策、法法律法規(guī)，執(zhí)執(zhí)行公司有關(guān)關(guān)安全方面的的決議。 3、負負責主持召集集副經(jīng)理及安安全生產(chǎn)部研研究解決安全全生產(chǎn)中存在在的關(guān)鍵問題題及薄弱環(huán)節(jié)節(jié)，制定改善善安全生產(chǎn)環(huán)環(huán)境和勞動條條件的措施，并并保證措施的的實現(xiàn)。 4、負負責主持召開開項目部的安安全工作會議議。 5、經(jīng)經(jīng)常檢查和指指導安全生產(chǎn)產(chǎn)部門的工作作，聽取安全全生產(chǎn)工作匯匯報和意見。支支持有關(guān)部門門搞好安全培培訓教育工作作。 6、發(fā)發(fā)生重大事故故時，親臨現(xiàn)現(xiàn)場組織搶救救和調(diào)查、分分

11、析、處理工工作，并及時時向項目經(jīng)理理匯報。專職安全員職責責：1、對本項目的的安全生產(chǎn)管管理工作負責責，協(xié)助項目目經(jīng)理做好對對有關(guān)安全生生產(chǎn)法律、法法規(guī)及規(guī)章制制度的貫徹與與落實，推動動項目安全組組織保證體系系的運行；2、負責并參與與本項目安全全生產(chǎn)管理制制度、安全技技術(shù)措施計劃劃和安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程的的制定工作，督督促落實，并并對其執(zhí)行情情況進行檢查查；3、負責對現(xiàn)場場違章指揮、違違章操作、違違反勞動紀律律的人員和行行為進行查處處；正確分析析、判斷和處處理各種事故故隱患，參與與隱患整改方方案的編制，及及時對隱患整整改方案的落落實情況進行行檢查；對現(xiàn)現(xiàn)場存在重大大隱患的專業(yè)業(yè)性較強的項項目，有權(quán)

12、下下達停工整改改決定；4、組織做好對對現(xiàn)場人員的的安全教育、培培訓與考核工工作； 組織織有關(guān)人員對對分包單位進進行三級安全全教育；5、負責在有較較大危險因素素的工作及活活動場所和有有關(guān)設施、設設備上設置明明顯的安全警警示標志；6、依據(jù)有關(guān)法法律、法規(guī)和和標準，做好好對現(xiàn)場易燃燃易爆和有毒毒有害危險品品及危險廢棄棄物的管理；做好對現(xiàn)場場安全設備、防防護器材、急急救器具和勞勞動防護用品品的管理；7、及時、如實實地進行事故故報告，做好好事故現(xiàn)場保保護工作，參參與對事故的的調(diào)查和處理理；8、組織并參加加每天進行現(xiàn)現(xiàn)場安全巡視視并做好記錄錄，每月召開開安全例會。每每月底以前要要以月報的形形式對本月的的安

13、全生產(chǎn)動動態(tài)、存在問問題及解決辦辦法，上報項項目經(jīng)理和公公司安全監(jiān)督督管理部門。施工隊隊長職責責：施工隊隊長是本本隊伍安全生生產(chǎn)的第一責責任人，對本本單位安全生生產(chǎn)負全面責責任。1、認真執(zhí)行安安全生產(chǎn)的各各項法律、法法規(guī)、標準、規(guī)規(guī)章制度及安安全操作規(guī)程程，合理安排排班組人員工工作，對本隊隊人員在生產(chǎn)產(chǎn)中的安全和和健康負責；2、按規(guī)定及項項目部的要求求配備足夠的的安全專職管管理人員；3、嚴格履行勞勞務用工手續(xù)續(xù)，做好本隊隊人員的崗位位安全培訓，經(jīng)經(jīng)常組織人員員學習安全操操作規(guī)程，監(jiān)監(jiān)督本隊人員員遵守勞動、安安全紀律，制制止違章作業(yè)業(yè)，不違章指指揮；4、保持本隊人人員的相對穩(wěn)穩(wěn)定，及時向向有關(guān)部

14、門申申報現(xiàn)場人員員的變動情況況，監(jiān)督并確確保使新進場場人員都能按按規(guī)定辦理各各種手續(xù)，做做好新進場工工人的崗前安安全教育；5、做好對本隊隊各工種人員員的書面安全全技術(shù)交底，并并針對當天任任務、作業(yè)環(huán)環(huán)境等情況，做做好班前安全全講話，監(jiān)督督落實其執(zhí)行行情況；6、定期和不定定期地組織對對本隊人員作作業(yè)現(xiàn)場的安安全生產(chǎn)狀況況進行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時糾正解決決；7、做好對因工工傷亡及重大大未遂事故的的現(xiàn)場保護，做做好對現(xiàn)場受受傷人員的搶搶救工作，并并立即上報有有關(guān)部門或領(lǐng)領(lǐng)導；8、為本隊從事事危險作業(yè)的的人員辦理意意外傷害保險險。兼職安全員（班班組長）職責責：1、班組長是本本班組安全生生產(chǎn)的第一責

15、責任人，認真真執(zhí)行有關(guān)安安全生產(chǎn)的各各項法律、法法規(guī)、規(guī)定、規(guī)規(guī)章制度及安安全操作規(guī)程程，合理安排排班組人員工工作，對本班班組人員在生生產(chǎn)經(jīng)營活動動中的安全和和健康負直接接責任；2、堅持班前安安全活動，經(jīng)經(jīng)常組織本班班組人員學習習工種安全操操作規(guī)程，監(jiān)監(jiān)督班組人員員正確使用個個人勞動保護護用品，不斷斷提高自保能能力；3、認真落實安安全技術(shù)交底底，做好班前前講話，不違違章指揮，不不冒險蠻干；4、做好對本班班組作業(yè)現(xiàn)場場安全生產(chǎn)狀狀況的巡回檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時解決決，并報告有有關(guān)部門或領(lǐng)領(lǐng)導；5、認真做好本本班組新進場場人員的進場場教育和崗位位教育工作；6、發(fā)生因工傷傷亡及未遂事事故后，要保保護

16、好現(xiàn)場，并并立即上報有有關(guān)部門或領(lǐng)領(lǐng)導。生產(chǎn)工人的職責責1、認真學習貫貫徹安全生產(chǎn)產(chǎn)方針、政策策、法律、法法規(guī)及公司規(guī)規(guī)章制度，自自覺遵守勞動動紀律和安全全工藝規(guī)程。2、積極參加安安全生產(chǎn)活動動，虛心接受受安全教育，接接受上級人員員的安全管理理。3、努力鉆研技技術(shù)做到高效效、優(yōu)質(zhì)、安安全，低耗完完成各項生產(chǎn)產(chǎn)任務。4、愛護并正確確使用安全用用品，不亂開開發(fā)機械，注注重生產(chǎn)現(xiàn)場場的整潔、文文明、安全、暢暢通。5、加強自我班班前、班后、班班中安全檢查查，發(fā)現(xiàn)不安安全隱患及時時整改。自己己不能整改及及時上報施工工隊，重大事事故隱患在報報施工隊同時時有權(quán)直接報報公司。6、認真搞好交交接班記錄。7、發(fā)現(xiàn)

17、或發(fā)生生事故（包括括未遂事故）及及時報告施工工隊（公司），及及時搶救受傷傷人員認真保保護事故現(xiàn)場場，實事求是是地向上級報報告事故情況況五、交通組織基基本原則1、總體原則（1）保證安全全：改擴建工工程施工期間間，除按時完完成工程和保保證工程質(zhì)量量外，還必須須保障運營車車輛的行駛安安全，同時也也必須保障施施工車輛和人人員的安全，把把安全放在重重中之重的首首要位置。（2）保障通行行：改擴建工工程施工期間間，京港澳高高速公路應保保證通行，確確保施工過程程中車輛能夠夠以較低的速速度通行，并并同時保障被被交路的通行行，以減少因因施工帶來社社會影響和對對區(qū)域路網(wǎng)的的影響。（3）確保施工工進度：在確確保工程質(zhì)

18、量量的前提下，保保證施工順利利、如期、高高質(zhì)量完成；盡量減短施施工周期，減減少對路網(wǎng)通通行的影響。（4）效益最佳佳：改擴建工工程作為一項項經(jīng)濟活動，必必然要求工程程在達到質(zhì)量量、進度等各各項要求的基基礎上，付出出最小的經(jīng)濟濟代價獲得更更高的經(jīng)濟效效益，交通組組織設計要選選擇經(jīng)濟效益益最佳方案。2、交通組織設設計原則（1）廣泛宣傳傳、爭取理解解；（2）計劃在先先、預案完備備；（3）目標明確確、分期落實實；（4）施工變化化、動態(tài)調(diào)整整。3、交通分流控控制性原則（1）源頭疏導導、多級分流流；（2）客貨分級級、客車優(yōu)先先；（3）進出有序序、控制流量量；（4）節(jié)點突出出、中心城市市為主、樞紐紐互通為主；

19、（5）分時分段段、通行車道道數(shù)最大化。六、施工交通組組織方案（一）第一階段段施工駐信高速公路改改擴建路基加加寬工程開展展之前對沿線線的通信管道道、管線等設設施進行合理理改遷，保證證在改擴建期期間供電與通通信等正常工工作。待高速速公路改擴建建完成，新的的通信管道修修建完畢后，將將部分原管線線在敷設到新新建管道中。尤尤其對于在中中央分隔帶設設置中墩的上上跨主線構(gòu)造造物路段，應應提前做好線線路的改遷工工作。同時做做好綠色通道道的樹木移栽栽工作，保證證樹木移栽的的成活率。根據(jù)設計文件，第第一階段施工工工期為20013年3月月2013年年12月。全全線維持現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)狀交通，進進行路基加寬寬的填筑及開開挖，涵

20、洞接接長、橋梁基基礎及下部施施工、各種梁梁板預制、部部分跨線橋基基礎和下部施施工。本階段段后期拆除路路側(cè)防撞護欄欄，施工時原原路面正常通通車，前期車車速不降低，后后期破除硬路路肩時車速降降低至6080Km/h。拆除原原有道路路側(cè)側(cè)防撞護欄后后，原道路路路側(cè)需設置隔隔離設施，隔隔離施工路基基與主線車流流，確保原道道路車流不受受施工影響1、路基施工：兩側(cè)拼接部部分基底清表表、夯實，對對原老路兩幅幅坡面削坡處處理，逐級開開挖臺階，及及時填土、分分層壓實至新新建路面路床床頂。具體措施：1）拆除原有道道路隔離柵，在在用地界外側(cè)側(cè)設置隔離柵柵，修筑施工工便道，巡邏邏車晝夜巡視視，防止非施施工人員或非非施工

21、車輛闖闖入施工區(qū)，對對已經(jīng)進入施施工區(qū)的人員員或車輛堅決決勸阻，必要要時采取強制制措施。2）路基施工前前期原有路側(cè)側(cè)護欄不做變變動，原有標標志片拆除，在在中央分隔帶帶設置臨時用用標志牌。另另外，在主線線的適當位置置增設限速行行駛、前方施施工的臨時性性標志牌。3）本階段后期期需要拆除路路側(cè)舊波形護護欄并挖除部部分舊路肩，在在要拆除的舊舊護欄前方沿沿行車方向的的起點1kmm處緊靠波形形護欄內(nèi)側(cè)設設置“前方施工，交交通管理1kkm”的反光牌一一個；在距護護欄起點的3300m、1150m處依依次設置“前方施工3300m”、“前方施工1150m”的反光牌11個；在護欄欄拆除起點處處，設置頻閃閃燈1只，將

22、將要拆除的路路段用預制水水泥混凝土隔隔離墩進行隔隔離，并將防防護網(wǎng)轉(zhuǎn)移至至隔離墩上。在在拆除段落的的起點堆好砂砂包擴撞墻，砂砂包墻寬11.2m，高高度不低于11m。4）安全維護人人員日常巡查查時，對撞壞壞的標志、標標牌及時更換換，對撞離的的及時歸位，并并經(jīng)常進行清清洗，保證線線形美觀、色色彩醒目，紅紅旗經(jīng)常更換換和清洗，以以便達到警示示、誘導的最最佳效果。如圖1圖1 路基施工工及交通組織織2、橋梁施工：完成全線橋橋梁基礎及下下部結(jié)構(gòu)施工工和各種梁板板預制。此階階段施工以保保證通行為主主。具體措施：1）每座加寬橋橋下面均設置置防落網(wǎng)，防防落網(wǎng)的尺寸寸為：順橋與與橋梁同長，橫橫向比加寬寬寬度多2米

23、。搭搭設時利用橋橋梁墩臺蓋梁梁或用桿和鐵鐵絲拉起，固固定牢靠。2）由于路基加加寬時將原有有路面挖掉223米，在在橋頭處路面面和橋面不等等寬。在路基基加寬時，橋橋梁下部同時時施工，此時時老橋的防撞撞護欄還沒有有敲掉，在橋橋頭形成一個個錯位，對于于互通式立交交、分離式立立交、小橋、中中橋，則橋上上防撞設施采采用與加寬施施工時路基的的防撞設施相相同，在舊護護欄內(nèi)側(cè)設置置防撞砂包，高高度不低于原原護欄，嚴禁禁砂包中的砂砂子撒落在高高速公路橋面面上，并在砂砂包外側(cè)每55m設置錐形形交通標一只只，在不影響響以后拆除護護欄的前提下下，防撞砂包包和錐形交通通標盡量靠近近護欄外側(cè)，不不得侵占主車車道；在每個個橋

24、頭設置頻頻閃燈一只。如如果加寬橋為為大橋，在要要拆除的舊護護欄前方沿行行車方向的起起點2km、11km處緊靠靠波形護欄內(nèi)內(nèi)側(cè)依次設置置“前方施工，交交通管制2kkm”、“前方施工11km”的反光牌各各一個；1kkm處設置太太陽能爆閃燈燈一只，太陽陽能爆閃燈需需高于標志牌牌50cm；在距護欄起起點的3000m、1500m依次設置置“前方施工3300m”、“前方施工1150m”的反光牌各各一個。3）設置硬質(zhì)塑塑料水馬，水水馬里面注滿滿水，保證水水馬不易移位位。水馬的反反光面朝向行行車一方，并并慢慢過渡到到橋梁原來寬寬度，這樣，橋橋梁的緊急停停車帶可以提提供用于暫時時停車。3、涵洞、通道道的拼寬施工

25、工：為方便當當?shù)鼐用裢ㄐ行?，過人通道道及涵洞采取取1、3、55后2、4、66間隔施工，待待施工完成后后，再進行另另一部分構(gòu)造造物的施工，在在施工構(gòu)造物物相關(guān)路口設設置指示牌指指向最近未施施工構(gòu)造物，保保證當?shù)鼐用衩裢ㄐ性?。如圖2圖2 加寬涵（通通）施工及交交通組織具體措施：1）每座加寬涵涵通下面均設設置防落網(wǎng)，防防落網(wǎng)的尺寸寸為：縱向與與涵通同長，橫橫板向加寬寬寬度多2米。搭搭設時利用橋橋梁墩臺蓋梁梁或用桿和鐵鐵絲拉起，固固定牢靠。2）由于明涵通通路基加寬時時將原有路面面挖掉233米，在與涵涵通接頭處面面層和路面面面層不等寬。路路基加寬時，涵涵通臺身同時時施工，此時時老涵通的護護欄還沒有拆拆掉

26、，所以有有一個錯位，需需在舊涵通護護欄內(nèi)側(cè)設置置防撞砂包，高高度不低于原原護欄，嚴禁禁砂包中的砂砂子撒落在高高速公路上，并并在砂包外側(cè)側(cè)每5m設置置錐形交通標標一只，在不不影響以后拆拆除護欄的前前提下，防撞撞砂包和錐形形交通標盡量量靠近護欄外外側(cè)，不得侵侵占主車道；在每個涵通通位置設置頻頻閃燈一只，在在距結(jié)構(gòu)物的的的300mm、150mm依次設置“前方施工3300m”、“前方施工1150m”的反光牌各各一個。4、互通式立交交施工：從匝匝道無需改建建的部分修建建臨時便道接接主線老路基基，車輛由此此便道上下高高速公路，臨臨時便道與主主線連接部分分按主線底基基層和基層的的要求進行鋪鋪設，以保證證施工

27、期間互互通式立交的的交通順暢。對對匝道進行改改建（如圖33中施工部分分1），完成成全部路基土土方及橋涵的的80%工程程量。如圖3圖3 互通立交交路基施工及及交通組織具體措施：1）在互通式立立交服務區(qū)范范圍的適當位位置增設限速速行駛、前方方施工的臨時時性標志牌；在互通式立立交出入口增增設提醒進入入施工路段的的臨時性標志志牌；在互通通式立交出入入口增設臨時時性的路面標標線，用以組組織交通，并并提醒過往司司機注意安全全。2）設置臨時交交通標志和標標線，臨時標標志固定方式式有兩種：一一種為附著式式，標志立柱柱時通過抱箍箍連接在護欄欄上；另一種種為移動式，設設移動式混凝凝土預制塊基基礎，標志立立柱插入移

28、動動式基礎的預預留孔內(nèi)。臨臨時交通標線線采用常溫一一號標線漆。3）在互通改造造過程中，關(guān)關(guān)閉的匝道，臨臨時改道的匝匝道處架設臨臨時交通錐，夜夜間開啟互通通照明。4）其它安全措措施同主線。（二）第二階段段施工根據(jù)設計文件，第一階段施工工期為2013年10月2014年5月。此階段主要施工任務是底基層、基層施工，新建橋梁上部結(jié)構(gòu)吊裝、連接橋面，期間車輛在老路基上正常通行，車速降低至6080Km/h。1、底基層、基基層施工：對對新路基進行行路面底基層層、基層鋪裝裝，兩側(cè)同時時進行。如圖4 圖4 路面底基層層、施工施工工及交通組織織具體措施：1）在施工機械械上固定若干干面彩旗，施施工人員不行行進入行車道

29、道，配備專職職安全維護人人員，在硬路路肩邊線旁每每隔35mm設置一只預預制水泥混凝凝土隔離墩，在在施工段落前前方往行車方方向1km、3300m、1150m處的的硬路肩外側(cè)側(cè)，依次擺上上“前方施工11km”、“前方施工3300m”、“前方施工1150m”“車輛慢行行”等反光標牌牌，進入施工工現(xiàn)場的人員員穿著反光背背心、戴安全全帽、穿防滑滑鞋。2）施工車輛經(jīng)經(jīng)高速公路進進出拼寬路基基時，嚴格按按照安全施工工要求操作，值值班人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)施工車到，立立即在硬路肩肩范圍內(nèi)布置置安全標牌；車一離開，各各種標識、標標牌馬上拆除除。承擔路面面材料運輸?shù)牡鸟{駛員必須須具備良好的的素質(zhì)和駕駛駛技術(shù)，運輸輸車輛覆蓋嚴

30、嚴密，不得拋拋撒滴漏，必必須在確保安安全的前提下下才能駛?cè)胗灿猜芳绮㈤_始始減速；當車車輛離開施工工區(qū)時，須認認真觀察后面面車輛的行駛駛情況，在確確保安全的前前提下方可在在硬路肩上開開始加速，提提速進入行車車道。3）整個施工期期間，項目部部統(tǒng)一設置機機動崗、瞭望崗、指揮揮車、預警車車、巡邏車、清清障車，機動動崗配備通訊訊工具，隨時時保持通訊暢暢通，“突發(fā)事故應應急救援領(lǐng)導導小組”專人值班，以以便應付突發(fā)發(fā)事件。4）安全維護人人員日常巡查查時，對撞壞壞的標志、標標牌及時更換換，對撞離的的及時歸位，并并經(jīng)常進行清清洗，保證線線形美觀、色色彩醒目，紅紅旗經(jīng)常更換換和清洗，以以便達到警示示、誘導的最最佳

31、效果。2、橋梁施工：此階段施工工內(nèi)容包括拆拆除半幅橋梁梁護欄，切除除原橋外邊板板翼緣，植筋筋焊接，進行行橋梁吊裝、拼拼接，橋面鋪鋪裝。主要措施：1)當加寬橋施施工到架設空空心板后，拆拆除老橋上的的護欄，此時時保留分離式式立交、小橋橋、中橋上的的防撞設施，大大橋上增設防防撞設施，其其要求與道路路上一致，注注意保持大橋橋上的行車寬寬度與道路上上等寬。2）加寬施工到到橋面板連接接時，封閉一一幅車道，進進行橋面板連連接和橋面鋪鋪裝施工。3、互通式立交交施工：對匝匝道進行面層層鋪設，改建建完成后，拆拆除臨時便道道，車輛由改改建后的匝道道上高速公路路。實施接臨臨時便道部分分的主線加寬寬，即圖5中中施工部分

32、22。如圖5圖5 互通立交交路面施工及及交通組織具體措施：1）在互通式立立交服務區(qū)范范圍的適當位位置增設限速速行駛、前方方施工的臨時時性標志牌；在互通式立立交出入口增增設提醒進入入施工路段的的臨時性標志志牌；在互通通式立交出入入口增設臨時時性的路面標標線，用以組組織交通，并并提醒過往司司機注意安全全。2）其它安全措措施同主線。七、交通組織措措施（一）保通安全全難點京港澳高速公路路改擴建工程程是對原有高高速公路進行行擴建，為老老路兩側(cè)加寬寬設計，大流流量的交通現(xiàn)現(xiàn)狀要求必須須采用“邊通車、邊邊施工”的方式實施施改擴建工程程建設。施工工場地窄小，ZZXTJ22合同段施工工線路長達111.9公里里，

33、涉及的施施工項目較多多。在進行工工程施工的同同時必須確保保高速公路的的暢通安全，因因此對組織保保通帶來很大大的困難，同同時存在許多多安全隱患。特特別是老橋、結(jié)結(jié)構(gòu)物拼寬，跨跨線橋，分離離立交橋，高高邊坡路基挖挖方施工等。1、施工作業(yè)面面窄小，施工工線路長京港澳高速公路路改擴建，ZZXTJ22合同段由原原來的雙向四四車道拼寬為為雙向八車道道，拼寬路基基一般路段每每側(cè)只有7mm，施工場地地狹窄，施工工線路長達111.9公里里，這些方面面增加了大型型施工機械作作業(yè)難度，也也給施工材料料的運輸、堆堆放帶來了較較大困難，容容易造成機械械安全事故。2、施工環(huán)境復復雜路基施工是在原原高速公路正正常運營的前前

34、提下進行的的拓寬工程，在在進行工程施施工的同時必必須確保高速速公路的暢通通。涉及到的的施工項目較較多，如橋多多、結(jié)構(gòu)物多多、線路長等等；涉及到的的施工工種多多，有橋涵作作業(yè)隊、路基基土方作業(yè)隊隊、防護作業(yè)業(yè)隊等，施工工環(huán)境比較復復雜，要合理理組織安排施施工。3、施工機械設設備種類繁多多，易造成傷傷害路基施工使用的的機械設備種種類主要有挖挖掘機、裝載載機、推土機機、壓路機、平平地機、運輸輸車輛、吊機機、橋梁施工工機具等。這這些設備要合合理的調(diào)配，安安全操作，不不然很容易造造成傷害。4、對道路正常常通行的影響響（1）擴建施工工時路側(cè)施工工對原有道路路正常交通流流的干擾；（2）路側(cè)凈空空間和視距不不

35、足造成的道道路通行能力力降低；（3）因施工組組織需要造成成的車輛頻繁繁改道、分道道、并道行駛駛；（4）因交通分分流造成的周周邊路網(wǎng)交通通量的增加；（5）因橋涵拼拼接、改建施施工造成的橫橫向被交路通通行受限；（6）因臨時分分流造增設收收費設施引起起的交通遲滯滯等。這些影響將會導導致項目路通通行能力下降降，交通安全全水平大幅降降低。要選擇擇合理的交通通組織實施方方案既確保高高速公路的安安全運營，又又保證施工人人員、機械的的安全及工程程質(zhì)量和進度度。（二）、保通措措施在京港澳高速公公路兩側(cè)施工工的人員較多多，原京港澳澳路上行車較較多，如施工工組織安排或或交通導行措措施不到位，很很容易造成交交通安全事

36、故故。1、建立交通安安全管理機構(gòu)構(gòu)工程開工前，我我項目經(jīng)理部部建立以項目目經(jīng)理為第一一直接責任人人的安全技術(shù)術(shù)管理體系，并并根據(jù)“分級管理、責責任到人”的原則，建建立了責任追追究制度，層層層簽訂了目目標責任狀，與與所有參與施施工的人員簽簽訂了工程施施工安全協(xié)議議書，并采取取了下列具體體措施。（1）項目經(jīng)理理部本著“以人為本、安安全第一”的在原則，建建立健全了安安全技術(shù)保障障體系，配備備了專職安全全員，成立了了安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導小組并設設組長1人 項項目經(jīng)理（兼兼）副組長2人，分分別是總工程程師 生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理專職安全員5人人 （負責責安全巡查）專職安全巡邏112人 （現(xiàn)現(xiàn)場24小時時值班）（2）對專

37、職安安全巡邏員和和專職安全員員進行了上崗崗培訓，讓他他們了解熟悉悉道路封閉的的方法和程序序，對易發(fā)生生安全問題進進行專項研究究，對安全巡巡邏進行明確確分工；（3）深入現(xiàn)場場、熟悉路況況；（4）定制購置置了足夠的安安全標牌、反反光錐桶、水水馬、警示燈燈、反光服、通通信設備等安安全設施和用用品；（5）配備了專專用安全巡邏邏車輛，成立立二支分別由由二名專職安安全員組成的的值班小組，道道路一經(jīng)封閉閉立即開始224小時輪流流值班巡邏，檢檢查專值班人人員的值班情情況，維護標標牌、水馬、錐錐筒等安全設設施。2、工前安全技技術(shù)培訓工程開工前，項項目經(jīng)理部對對所有參加施施工的人員進進行了工前安安全技術(shù)培訓訓，主

38、要有以以下內(nèi)容（1）有關(guān)安全全的法律、法法規(guī)、安全作作業(yè)規(guī)范；（2）安全施工工責任制和安安全工作目標標，管理辦法法；（3）交通安全全技術(shù)實施方方案、安全作作業(yè)實施細則則及有關(guān)常識識；（4）每道工序序施工前進行行詳細的安全全交底；（5）結(jié)合工程程實際進行安安全隱患及事事故案例分析析；（6）事故應急急措施和自救救知識等。3、落實安全措措施（1）將編制的的安全技術(shù)實實施方案報送送主管部門審審批，并到高高速公路交通通安全管理部部門辦妥相關(guān)關(guān)手續(xù)，對批批復后的交通通安全技術(shù)實實施方案進行行必要的模擬擬演示，并將將有關(guān)安全作作業(yè)主要環(huán)節(jié)節(jié)的責任落實實到人。（2）加強與交交警大隊和路路政的聯(lián)系，嚴嚴格執(zhí)行高

39、速速公路施工管管理辦法，聽聽取交警和管管理部門關(guān)于于安全管理的的建議和意見見，以便及時時發(fā)現(xiàn)安全隱隱患，及時糾糾正，確保高高速公路的交交通安全和施施工安全。（3）及時向路路政和有關(guān)部部門上報施工工計劃，合理理安排、以確確保按計劃實實施，如計劃劃有變動及時時通路政和有有關(guān)部門。4、開工前要準準備足夠的安安全作業(yè)服裝裝、設施、燈燈具與標志，并并做到損壞或或故障時能及及時補充或更更換。上路作作業(yè)前，要清清點安全作業(yè)業(yè)服飾及設施施，核對數(shù)量量及標志版面面內(nèi)容，檢查查好示警燈具具。進入現(xiàn)場場的施工人員員，必須按要要求配戴安全全帽、作業(yè)服服，佩戴工作作證件，沒有有按要求做的的，不得進入入現(xiàn)場并責令令其改正

40、。遇遇有上級檢查查工作或外來來人員參觀作作業(yè)現(xiàn)場，應應由接待部門門負責，實現(xiàn)現(xiàn)準備好足夠夠的作業(yè)服和和安全帽，并并講述有關(guān)安安全注意事項項后方可進入入現(xiàn)場。5、施工中嚴格格按上報的交交通維護方案案設置安全標標志，爆閃燈燈、頻閃燈、照照明燈、標牌牌、錐形交通通標、旗幟、防防撞砂包設置置得當，始終終保持各種標標志的齊全、規(guī)規(guī)范。6、安全維護小小組聽從交警警及管理處路路政科的指揮揮，24小時時值班，施工工時提前進入入預定位置，及及時做好交通通標志、標牌牌的擺放和撤撤除工作，確確保道路暢通通，做到在出出現(xiàn)交通事故故和其它的原原因造成交通通堵塞時能夠夠迅速處理，恢恢復交通。7、施工方案要要充分考慮對對運

41、營車輛和和作業(yè)人員安安全的各種影影響因素，并并有足夠的措措施，避免出出現(xiàn)安全事故故。要以盡可可能短的工期期完成作業(yè)任任務，及早恢恢復正常通行行秩序，減少少事故發(fā)生的的機會。在不不利季節(jié)和可可能發(fā)生不利利氣侯條件的的期間進行調(diào)調(diào)整加寬工程程的施工，安安全技術(shù)方案案的制定和組組織實施更要要嚴格和謹慎慎，應嚴格把把守“安全第一、預預防為主、綜綜合治理”的安全方針針和“安全為了生生產(chǎn)、生產(chǎn)確確保安全”的原則。6、各區(qū)段的作作用及長度（1）警告區(qū)對行駛車輛駕駛駛員提示前方方施工，要避避免強行超車車，并逐步調(diào)調(diào)整位置和車車速，與前方方車輛保持有有足夠的安全全距離，警告告區(qū)長度一般般為1-2KKm。（2）過

42、渡區(qū)是通過設置道路路施工標志和和封閉標志，將將接受過警示示的車輛引入入管制的路段段內(nèi)。過渡區(qū)區(qū)對車輛的要要求不僅要減減速，還要按按指示完成改改變車道的操操作。如果在在警告區(qū)內(nèi)順順利實現(xiàn)了車車速和車距的的調(diào)整，在本本區(qū)及以下區(qū)區(qū)域內(nèi)安全通通過的時間和和空間都是足足夠的，過渡渡區(qū)長度計算算公式如下。當V60KMM/h， L=V2W/1555或V60KMM/h， L=0.625VMM。式中：L椎形形交通標漸長長度（M） V885%車位速速或施工路段段限速， W縮縮減之路寬（MM）（3）緩沖區(qū)警告區(qū)和上游過過渡區(qū)都是為為安全行車設設置的，而緩緩沖區(qū)則是為為安全行車和和安全作業(yè)兩兩個目的設置置的。在緩沖

43、沖區(qū)內(nèi)，主要要是考慮了最最不利的情況況，車輛或駕駕駛員某一方方面出了問題題，在過渡區(qū)區(qū)起點或緩沖沖區(qū)起點撞過過攔截式標志志時，在本區(qū)區(qū)可供采取措措施，避免直直接沖入作業(yè)業(yè)區(qū)傷害作業(yè)業(yè)人員，緩沖沖區(qū)長度一般般不小于2000M。在過渡區(qū)和緩沖沖區(qū),若標志志未擺放成攔攔截式,當駕駕駛員困倦時時,將會失去去安全區(qū)的作作用，車輛可可能直接沖入入作業(yè)區(qū)。因因此，在封閉閉端一般采取取碼放沙袋的的方式防止車車輛由封閉段段端沖入作業(yè)業(yè)區(qū)，在封閉閉區(qū)兩端導向向標志牌其后后設砂袋墻（墻墻高1M，寬寬0.8M）作作為第一道屏屏障，在封閉閉區(qū)內(nèi)距離第第一道砂袋墻墻50M處再再設置一道砂砂袋墻（墻高高1M，寬00.8M）

44、作作為第二道屏屏障，防止車車輛沖入作業(yè)業(yè)區(qū)。7、預防措施（1）分別在距距離施工現(xiàn)場場2000米米、16000米、8000米處開始設設置“前方施工，減減速慢行”警示牌。（2）在距離施施工現(xiàn)場16600米和8800米處設設置施工提醒醒標志牌和減減速帶。（3）在距離施施工現(xiàn)場4000米處安裝裝爆閃燈。（4）在改道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)進處和中央央分隔帶來車車方向20米米左右處安裝裝黃色警示燈燈。（5）在施工現(xiàn)現(xiàn)場加裝紅色色警燈。（6）施工現(xiàn)場場24小時配配備安全員，不不間斷揮動彩彩旗指揮交通通，引導車輛輛減速慢行，安安全駛過施工工區(qū)域。（7）施工區(qū)域域必須加裝水水碼封閉施工工現(xiàn)場。（8）考慮夜間間行車的需要要，在高速

45、公公路的有關(guān)路路段及部位設設頻閃燈，每每間隔20米米設置1個,在高空作業(yè)業(yè)的連續(xù)梁支支撐系統(tǒng)上設設置照明設備備,以加強對對車輛夜間行行駛的提醒。（9）安排一名名安全員，每每隔一小時對對施工現(xiàn)場各各項管制設施施進行巡查，保保證其完整及及擺放規(guī)范。（10）緩沖區(qū)區(qū)設置導向標標志牌兩邊各各5個，尺寸寸為60cmm*80cmm，要求反光光效果佳。（11）考慮夜夜間行車的需需要，在高速速公路的有關(guān)關(guān)路段及部位位設頻閃燈，每每間隔20米米設置1個,在高空作業(yè)業(yè)的連續(xù)梁及及支撐系統(tǒng)上上設置照明設設備,以加強強對車輛夜間間行駛的提醒醒。（12）及時與與交通管理部部門聯(lián)系，提提前在沿線可可變情報板發(fā)發(fā)布交通管制

46、制信息并把交交通管制信息息提前告知社社會大眾。（13）施工單單位安排安全全員，對施工工現(xiàn)場各項管管制設施進行行巡查，保證證其完整及擺擺放規(guī)范。八、事故發(fā)生現(xiàn)現(xiàn)場急救措施施為保證G4高速速駐信段改擴擴建工程正常常運行，在出出現(xiàn)突發(fā)事件件時采取以下下措施： 施工現(xiàn)場安排安安全管理員224小時值班班，加強對警警示標志的巡巡視和維護，如如遇到雨、霧霧等惡劣天氣氣時，加派人人手巡查，并并確保警示標標志標牌正常常使用、指示示明確。本項目施工周期期較長，施工工期間破除硬硬化路肩對于于可能會出現(xiàn)現(xiàn)交通阻斷等等問題，我部部及時采取如如下措施。A、現(xiàn)場安全值值班立即通知知項目指揮人人員應立即趕趕赴現(xiàn)場，并并立即撥打急急救電話、交交通事故處理理電話、路政政管理部門，并并簡述當時情情況，同時協(xié)協(xié)助現(xiàn)場人員員和醫(yī)務人員員及時進行搶搶救。B、值班人員記記錄事故發(fā)生生區(qū)報告的基基本情況；按按預案規(guī)定，通通知作業(yè)區(qū)上上所有人員的的達到集中地地點，并規(guī)定定時限；根據(jù)據(jù)情況的危急急程度，或按按預案規(guī)定通通知各應急救救援組織做好好應急出動準準備。C、我方協(xié)助交交警、路政部部門組織