建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)素材

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)素材 時間稍縱即逝，布滿意義的大學生活即將終止，我們都知道畢業(yè)生要通過結果的畢業(yè)論文，畢業(yè)論文是一種對比正規(guī)的檢驗學生學習成果的形式，優(yōu)秀的畢業(yè)論文都具備一些什么特點呢?下面是我為大家收集整理的關于建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)論文素材范文，一起來看看吧! 建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)論文 報告題目： 浙江廣播電視大學人才培養(yǎng)模式改革和開放教育工程建筑施工與管理專科畢業(yè)實踐報告 學生姓名： 高 學 號 ：077030968 指導教師： 肖 專 業(yè) ：建筑施工與管理 年 級 ：2022秋 學 校： 浙江廣播電視大學 關于道路、下水道施工的認識 隨著我

2、們中國國力的不斷攀升，社會不斷的發(fā)展，經(jīng)濟的騰飛，人們對技術的要求也日趨嚴格與完善。在建筑這一方面來說，對施工技術有了更加嚴格的人文化的要求。本次加入實踐后，讓我深深的感覺到作為一個建筑施工人員對于施工技術的認識有了更進一步的了解與認知。在每一個工程中涉及到方方面面的問題，(例：技術標準，施工條件，施工準備，施工協(xié)調，施工人員的技術與素質以及施工過程中的措施等。)都是必不成少的。此次就高家墩農(nóng)民新村道路、下水道二期工程談一談我對施工技術與組織管理崗位的認識。 一、工程介紹 工程名稱：高家墩二期農(nóng)民新村 工程地點：長興縣高家墩 工程內容：農(nóng)民新村道路、下水道工程 二、工程簡況 本工程由長興縣雉城

3、鎮(zhèn)人民政府籌建，湖州誠信建筑設計有限公司設計，長興建筑勘察設計有限公司勘察，長興天元建筑工程監(jiān)理公司監(jiān)理，長興市政工程有限公司承建。 三、道路工程的根本狀況 (一)技術標準 道路等級：本工程為高家墩農(nóng)民新村內的道路、下水道工程 設計車速：設計行車速度為30-40km/h 道路路幅劃分：根據(jù)紅線圖，本路段紅線寬16米，3米綠化帶+10米車行道+3米綠化帶 道路長度：本路段道路總長度1196.33米 路面結構：水泥混凝土路面 (二)設計要求與特點 1.路基 道路基層采用普通三渣型，三渣中粉煤灰：石灰：碎石=30：8：62(三渣的重量比)，其中粉煤灰中應不含團塊及雜質，石灰應不低于級，碎石最大粒徑不

4、應大于5cm，并在碾壓時分兩層碾壓，同時七天養(yǎng)生后抗壓強度不小于0.8Mpa。 鑒于現(xiàn)場現(xiàn)有條根件，本段道路路基大部分路基大致外形已經(jīng)形成，故只需清表20cm后再填塘渣至路床標高。如在清表時遇小溝渠則應先抽干積水，挖除全部淤泥，鋪排塊石50cm，碎石嵌縫后用采用推土機大面積整平，14T以上震動壓路機碾壓密實，再用塘渣回填至路基頂標高，層壓實厚度不得大于25cm。 2.路面結構 車向道由上至下依次為20cm厚C25水泥混凝土+25cm三渣基層(三渣中粉煤灰：石灰：碎石=30：8：62)+30cm塘渣。道路邊坡采用1：1.5放坡。 3.管道工程 根據(jù)現(xiàn)場條件以及各業(yè)主的要求，本道路及兩側地塊排水系

5、統(tǒng)為雨、污分流制。雨水采用雨水口收集至道路兩側雨水渠排放;污水采用地勢由高到低延道路設置污水關收集至規(guī)劃總管，都采用鋼筋混凝土管。雨水量按湖州市暴雨強度公式計算，綜合徑流系數(shù)為0.6，地面集水時間為10分鐘。設計重現(xiàn)期為1年。 管材：污水均采用橡膠圈接口承插式D300- D400鋼筋砼管;檢查井與預留井連接采用承插式鋼筋砼管;雨水管均采用鋼筋砼管，承插連接，橡膠圈接口，雨水口連接納采用管徑300mm平口式鋼筋砼管。 基礎：鋼筋砼承插管采用C20、135砼基礎。 檢查井：管徑小于800mm采用直徑1000mm的圓形檢查井，管徑大于等于800mm采用直徑1500mm的圓形檢查井。 (三)圖紙會審

6、圖紙會審應嚴格堅持先大后小、先重點后一般的根本原則進行。即始終圍圍著減少施工難度、提高我方經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)本金、提高生產(chǎn)效率、有利于工程質量、確保施工安全，加快施工進度的各工程標而開展，結果進行圖紙糾錯并進行圖紙的結果確定及相關的輔助措施確實定。 1. 加入圖紙會審人員 建設方：現(xiàn)場負責人員及其他技術人員; 設計方：設計院總工程師、工程負責人及各個專業(yè)設計負責人; 監(jiān)理方：工程總監(jiān)、副總監(jiān)及各個專業(yè)監(jiān)理工程師; 施工單位：工程經(jīng)理、工程副經(jīng)理、工程總工程師及各個專業(yè)相關技術負責人; 其他相關單位：技術負責人以及現(xiàn)場負責人。 2.圖紙會審主要內容 圖紙會審，施工單位、監(jiān)理等單位及其他各個專業(yè)的

7、工程技術人員針對圖紙確定或可能存在的影響工程質量的問題，對圖紙的優(yōu)化建議以文字性匯報材料分發(fā)會審人員探討達到合理效果。 圖紙會審會議由業(yè)主以及監(jiān)理共同主持，主持單位應做好會議記錄及加入人員簽字以備工程終止后匯總。每個單位提出的問題或優(yōu)化建議在會審會議上務必經(jīng)過專心的探討同時要作出明確結論;對需要再次探討的問題，要在會審記錄上 明確紀錄最終答復日期和結果。(圖紙會審記錄由監(jiān)理負責整理并分發(fā)各個相關單位執(zhí)行、歸檔保存。)圖紙會審可采用全部圖紙集中會審、分部圖紙會審、分階段圖紙會審及分專業(yè)圖紙會審等，概括會審形式由監(jiān)理確定。各個參建單位對施工圖、工程聯(lián)系單、及圖紙會審記錄做好備擋工作。作廢的圖紙設計

8、以書面形式通知，各個施工單位自行處理，不得影響施工建設。 (四)施工準備 1.施工準備工作 (1)物資準備 工程開工前應落實好材料貨源，并要對準備進場的材料進行嚴格的預計試，測試合格再獲得監(jiān)理工程師同意，方可采用購到工地，并依照進度計劃，與供貨單位訂好正式供應合同，確保施工中不發(fā)生停工等料的誤工狀況。 準備足夠機械設備，以滿意突擊施工的需要，并準備充分的備用機械。 對各種設備及機械進行預檢修，達到性能良好和安全值得信賴的標準后，方可進場使用。并備足常用配件，確保施工中不發(fā)生大的損失和修理，從而不影響施工質量和進度。 對施工中需要的預制構件應即時提供要料計劃，以便即時聯(lián)系和安排施工。 (2)技術

9、準備 專心組織和落實主要工作人員和技術人員，選擇對類似工程有豐富閱歷的人員為骨干，專心熟悉施工圖紙，熟悉設計圖紙的細節(jié)，并專心閱讀標書內容和涉及的一切規(guī)范、規(guī)定、要求和參照的標準，真正了解工程設計意圖并對設計圖紙和文件進行現(xiàn)場核對，根據(jù)現(xiàn)場概括施工條件，調整出最正確施工方案，做好合理的安全的施工同時做好技術交底工作。 對業(yè)主提供的導線操縱點和水準操縱點及其它重要點位進行現(xiàn)場踏勘，采取措施進行加固保護，防止不必要的意外發(fā)生。導線操縱點和水準點要進行嚴格的測量復核，復核無問題后，定出測量導線和臨時水準點，以便施工放線時使用。所設的臨時水準點務必經(jīng)過二次以上的復核，報監(jiān)理工程師審批后方可使用。 由于

10、業(yè)主提供的現(xiàn)場座標、導線點、水準點、軸線樁等可能大部分在施工范圍內，而下水道施工、路基開挖、基坑開挖和路面結構層施工又使一部分測量標志簡單受損，因此需要設置保護樁和引線樁，采用交錯引線，引線樁設置在道路施工范圍內外邊緣明顯、堅忍、不易碰撞的固定點，必要時埋設砼固定點，并做好測量復核記錄確保工程正確無誤的開工。 2.施工管理組織機構 根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和 裝備先進、施工水平過硬的班子。 針對本工程特點，本著有利于施工組織管理的原則，實行工程法管理，組建工程指揮部，組成矩陣式施工管理

11、體系，實行工程經(jīng)理負責制，全面履行合同。 工程經(jīng)理部是施工隊伍的核心，其職能是依照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)質質量完成合同范圍的所有工程工程，工程經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關工程的指令，對內則是協(xié)調和指揮各施工隊順利完成分項工程。工程經(jīng)理原則上常住工地，不允許擅離施工現(xiàn)場?？偧夹g負責人負責工程質量與工程施工技術。 質檢科直接在總技術負責人領導下負責全合同段的質量工作，是質量操縱的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切協(xié)同輔助，接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有關質量的指令。 安全科在建立由工程經(jīng)理領導的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，對安全實行重點橫向

12、到邊，縱向畢竟的逐層管理，做到責任落實到人，從保護自己亦保護他人。 財務科負責對施工隊進行工程拔款操縱，并進行工程本金考核與分析，隨時提供這方面的報告，供工程經(jīng)理進行決策。 機材科統(tǒng)一操縱全合同段內各種大宗材料的購置和保管，做到有計劃、高質量、低價格、監(jiān)控好各施工隊自購材料的質量和價格，最大限度地降低工程材料的本金，堵塞漏洞。 綜合辦公室負責工程部內日常生活、生產(chǎn)后勤事務，以及對外協(xié)調、處理與當?shù)卣⒋彐?zhèn)百姓的關系，創(chuàng)造一個良好的.周邊環(huán)境，以利于工程施工。 (五)施工協(xié)調管理 1.內部施工隊的協(xié)調 在施工過程中，工程部對各個施工隊的設備、人員、資金以及施工場地等進行合理安排和調控，以達到最

13、正確的施工效率和效益。 2.監(jiān)理工程師的協(xié)調 在施工全過程中，嚴格依照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準的施工規(guī)范、施工組織設計進行對各作業(yè)隊的質量管理，在作業(yè)隊自檢、工程部專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并依照監(jiān)理要求，予以整改確保工程的無誤進行。 貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質量操縱、檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工隊予以操縱，確保工程達到檢驗合格，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊和包工隊不聽從監(jiān)理工程師的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行與貫徹。 所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，設備、器具、均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質保書，應按規(guī)定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結

14、果報告，使所使用的材料、設備不給工程造成浪費。 按部位或分項工序檢驗質量的工程，嚴格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序不施工的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作看法不一的狀況遵循先執(zhí)行監(jiān)理的指導，后予以磋商統(tǒng)一的原則，在現(xiàn)場質量管理中，維護好監(jiān)理的權威性。 3.與設計單位間的工作協(xié)調 假如中標，我單位立刻同設計代表取得聯(lián)系，進一步了解本工程的設計意圖及工程要求，聽取設計代表對我單位的施工實施方案提出建議。 積極參與設計深化工作，主持施工圖審查，完善設計內容。 對實際施工中發(fā)覺的設計不妥之處，以及不適應實際地形、地質的細部設計，或由于地質、地形變化引起的設計變更即時上報業(yè)主和監(jiān)理，積極

15、協(xié)同設計代表修正或更改設計。 4.材料需用量計劃 根據(jù)施工總體進度計劃，制定與施工進度相適應的材料供給計劃，并根據(jù)月生產(chǎn)計劃即時調整供給計劃，做到超前計劃，提前進料，確保施工。本工程的所有材料由工程部、試驗室負責計劃、試驗與報批，物資部統(tǒng)一購買、保管與供給，進入施工現(xiàn)場的材料，要先經(jīng)過試驗部的取樣試驗合格并報監(jiān)理批準。取樣試驗按技術規(guī)范要求操作。 (六)關鍵工序施工工藝方案及技術措施 (一)施工測量 1、設置操縱網(wǎng) (1)根據(jù)設計交底提供的樁位和坐標，在施工范圍放出軸線樁、交匯樁和轉角樁。 (2)根據(jù)概括樁位，進行加密保護操縱。作好交底的保護樁、引線樁，經(jīng)校核正確，全部反應到操縱網(wǎng)上。所有保護

16、樁、引線樁，務必設置在明顯、堅固的地段。若無適合的位置，亦可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來代替。 2、標高測量 先將建設單位提供的兩個以上永久標高點進行兩次閉合核實，若無誤差，認定永久性標高點正確。 根據(jù)永久性標高，按規(guī)范要求加密臨時水準點，臨時水準點亦可用澆樁代替，務必上報監(jiān)理認可后才使用。 標高的復測務必即時進行、杜絕誤差。 (二)管道工程 管道施工由下游向上游進行，由深到淺。概括施工方法如下： 管道施工工藝流程： 施工準備、測量放樣溝槽開挖墊層、平基管道鋪設管座窯井砌筑閉水試驗覆土回填 1.主要材料、設備進場 原材料水泥用有品牌的水泥，有出廠合格證，進場做安定性試驗;黃砂、石子進場前按頻率按國家

17、標準做好抽檢試驗，合格才能使用;混凝土提前1個月送當?shù)刂行脑囼炇易龊檬┕f(xié)同比;管材選用，管材有出廠合格證，進場后同監(jiān)理檢查質量，做好保管工作;鋼筋在有質保書的基礎上，對進入現(xiàn)場的鋼筋按頻率進行抽檢試驗，合格后才能使用。所有工作都在監(jiān)理的監(jiān)視下進行，做好見證記錄。 主要設備進場前做好檢修工作，有證駕駛。進場后報驗，得到監(jiān)理的允許后才能投入使用。 2.測量放樣 利用甲方提供的水準點，引設的臨時水準點，作為施工時高程測量的依據(jù)，并定期進行復核。據(jù)施工圖紙道路橫斷面的管位圖，用經(jīng)緯儀放出道中心線，放出管位軸線，再據(jù)設計要求和規(guī)范放出基槽邊線。安管測量操縱采用坡度板法，每隔20M設置一塊龍門板。 3.

18、基槽開挖 管道采用大開挖埋管法施工，基槽采用機械開挖，挖基槽時嚴禁超挖。當挖至槽底標高以上25cm時，用人工清底和整修邊坡，基槽開挖的土方堆在基槽邊緣1.5M外。 施工中留神天氣變化，雨天不施工，嚴禁泡槽，基槽內排水用井點排水法，集水坑每隔120M設置一座，基槽外地表水排到原有的雨水管道。溝槽底標高，測量人員常測，并訂出基礎樣樁，樣樁每4-5M左右訂一個。基槽成型后立刻上報監(jiān)理驗收，嚴禁晾槽，監(jiān)理認可后就進行下一道工序。施工時遇暗塘或發(fā)覺地質有特變，采用有效措施穩(wěn)固溝槽后，立刻報監(jiān)理和甲方即時請設計單位共同磋商處理。 4.管道基礎施工 基槽驗收后用龍門板中心位置定出管中心線，再據(jù)設計圖紙放出管

19、道墊層邊寬線。鋪筑碎石墊層，厚10cm，兩邊寬出設計寬度20cm，按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平用平板振動夯實，完成后上報監(jiān)理驗收。驗收合格后立模，澆筑C15素砼墊層厚10cm，混凝土采用現(xiàn)場拌和機拌和，按施工協(xié)同比投料攪拌，用溜槽輸送到基坑內，人工澆筑，用平板式振搗器振實，完成后上報監(jiān)理驗收。砼采用現(xiàn)場攪拌，用平板振動密實，自檢后，上報監(jiān)理驗收。 驗收合格后立模，按設計文件，放邊樁拉線施測標高。支撐模板，模板采用木模支撐，模板內側表面平整，模板支立堅固，直順，拼接處緊湊，模板內側涂脫模劑。支好模板后，上報監(jiān)理驗收合格后，開頭澆筑砼基礎。 混凝土采用現(xiàn)場拌和機拌和，嚴格按施工協(xié)同比投料攪拌，人

20、工澆筑，機械搗固。嚴格操縱混凝土坍落度，每班至少抽查坍落度兩次，并做好測試記錄。振搗工經(jīng)培訓合格后方能上崗操作。砼振搗密實，嚴格操縱水灰比，強調復振，以減少砼表面氣孔?；炷翝仓r做好混凝土試塊抽檢試驗。混凝土澆筑高度大于2米時，用溜槽運輸?shù)交?。每井段務必一次澆筑完成?；A澆筑完畢后，12小時內不得浸水，砼強度達到2.5MPa以上后方可拆模。 5.管道鋪設 鋼筋砼管在基礎砼強度大于5 MPa以后，才能進行下管、排管。排管前要復核龍門板，清掃基礎表面污泥什物和積水。待用的管子務必按標準進行逐節(jié)檢驗，及監(jiān)理審驗后才用。管道在裝卸、運輸中應加以留神，防止接口部位受損。管節(jié)堆放宜選在使用便利、平整、

21、堅實的場地。堆放時務必墊穩(wěn)，堆放層高不得大于3層，用管時務必自上而下。 起吊管節(jié)采用挖機，鋪排采用人工。管道起吊時輕起輕落，下管過程中操作人員應密切協(xié)同，以防弄傷人或撞壞管道。排管時應根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，每節(jié)管子用高程樣板復核一次管底高程，標高操縱以管內底標高為準，有偏差時即時改正。 管道安裝自下而上施工，承口面向落水方向，插口槽內套入表面均勻涂刷中性潤滑劑的橡膠圈，橡膠密封圈外觀和斷面致密、均勻、平順、無裂縫、氣泡、空隙等缺點，橡膠密封圈插入口槽內，應四周均勻、平順、無扭曲，管節(jié)就位采用葫蘆緊管，逐節(jié)就位安裝。若采用手板葫蘆，管節(jié)采用二只3T手板葫蘆，合攏時管節(jié)兩側的手板葫蘆同步拉

22、動，使橡膠圈正確就位。管節(jié)承插過程中，仍應由起吊設備吊住管節(jié)拉緊后將管枕擊實。管枕中心線離承口端部和尾部均勻保持230毫米。在井位處排管時，應操縱好窨井的內凈尺寸。 下管前應對地基、管基質量進行檢查，確認合格，方可下管。管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物。排管管口內應放平尺板，用水平尺調正水平，若平尺板中心缺口剛好對準垂線，表示溝管居中，若排管過程中，在溝槽中間上方拉中心線阻礙卸管，可在砼基礎面上按中心位置彈上墨線或把中心線拉線位置及平尺板上缺口向同一側移一致距離，每排二只管節(jié)即用高程樣板復核一次管底高程，每節(jié)溝管應墊實穩(wěn)固，排好后不得動搖，管底無倒流現(xiàn)象。安裝后的管節(jié)應進行復測，復核管節(jié)的高

23、程和中心線，檢查接縫處的承口之間的間隙不得大于規(guī)范規(guī)定值，管節(jié)接縫處的承口周邊不被漲裂，密封橡膠圈無脫槽、擠出、扭曲等現(xiàn)象，襯墊不脫落，放力放松后，管節(jié)無回弱現(xiàn)象，鋼筋砼承插管采用的橡膠圈接口橡膠應符合耐酸、耐堿、耐油的要求，合格后方可進行下一道工序。 6.檢查井施工 檢查井基坑開挖同管道溝槽開挖一起進行。檢查井基礎與管道砼基礎同時施工，底板與主干管的第一節(jié)管子基礎澆筑成一體。砌筑檢查井前先清掃基礎表面雜物，砌塊事先澆水潮濕。砌筑砂漿根據(jù)協(xié)同比進行拌制，砌筑時基礎面從下而上先鋪底漿，再砌磚，砌磚時墻面平整，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣。砌磚時上下錯縫，內外搭接，縫內砂漿飽滿，縫寬10mm。流

24、槽與井室一次砌筑，雨水檢查井一致直徑的管道連接時，流槽頂與管中心平，不同直徑管道連接時，流槽頂與小管中心平;污水檢查井流槽頂與管內頂平。檢查井蓋板務必保證底面平整光亮，無蜂窩麻面。安裝井座須座漿，井蓋頂板要與路面平。 7.閉水試驗 每次閉水試驗長度不大于1000M，閉水試驗100%合格。在管道鋪設和檢查井砌筑完畢，并達到足夠的強度后，即可在試驗段兩端檢查井內磚砌厚24cm的閉水墻堵，并用水泥砂漿抹面。管堵進行3-4天養(yǎng)護后即向管內充水，浸泡24h后測定計算滲水量。閉水試驗的水位應為試驗段上游管道內頂以上2M。在上游管內頂至檢查井頂高度小于2M時，閉水試驗水位可至井口為止，進行標準允許滲水量換算

25、。閉水試驗時監(jiān)理加入。 8.基槽回填施工 管道在各項隱秘工序驗收合格，監(jiān)理認可后，進行基槽回填?；靥钋皠毡厍宄鄣纂s物，溝槽回填時內不得有積水，嚴禁回填淤泥、腐殖土及有機物質，大于10厘米的石料等硬塊應剔除，大的泥塊應敲碎。回填時管道兩側同時進行，嚴禁單側填高，胸腔部分土用人工回填，分層夯實，每層壓實厚度不大于33cm。 (八)道路工程 1、路基工程 土石方路基施工工藝流程為： 測量放樣土石方路基高挖低填、平整壓實局部回填壓實路基檢測壓實 2.土路基 土路基是路面結構的基礎，車輪荷載的作用通過路面結構傳至路基，使土體產(chǎn)后滑動位移和垂直位移變形。路面結構的損壞，除路面自身的理由外，主要是由于土路

26、基變形過大引起的。土路基的壓實工作是路基施工中的一個重要工序，是保證路基強度和穩(wěn)定性的根本措施之一。 3.施工準備 (1)先根據(jù)已經(jīng)復核好的基準平面操縱網(wǎng)，測出路基中心線及兩側邊線，在各主要轉角點、曲線和緩和曲線起止點位置上定好樁位，然后進行樁位加密，用水準儀測出各樁號的原始高程。 (2)路基壓實度按重型擊實標準操縱，其中挖方路段路床下080cm范圍內路基壓實度要求大于等于95%，填方路段路床下080cm范圍內路基壓實度要求大于等于95%，路床下80cm以下范圍內路基壓實度要求大于等于93%。路基填筑時應分層填筑，每層壓實厚度不應大于30cm，路基填筑料塘渣塘渣需有較好級配，最大粒徑小于15C

27、M。填筑前，先取料送至試驗室做好最正確含水量、最大干密度試驗，合格后經(jīng)監(jiān)理同意后使用。路基回彈模量務必大于等于20Mpa，塘渣墊層頂面回彈模量務必大于等于35Mpa。路基回填土應符合規(guī)范要求，嚴禁采用建筑垃圾，淤泥質等性質不良的土回填。 (3)本段道路路基大部分落于耕植土及雜填土中，故需清表30cm后后填塘渣至路床標高。遇小溝渠則應先抽干水，挖除全部淤泥，鋪排塊石40cm，碎石嵌縫后用機械壓實，再用塘渣回填至路基頂標高，層壓實厚度不得大于25cm。 (4)施工排水 土基開工前，調查該地區(qū)以往雨后積水狀況，采取措施，在道路縱向兩側設置兩條縱向排水溝，把水排出施工范圍。路基排水采用挖邊溝與就近河浜

28、接通，應低于排水溝土路基面標高。邊溝寬60厘米，深水小于50厘米，且縱坡不小于0.3%，邊溝系統(tǒng)不與農(nóng)田灌渠連通，做到完全隔離。 4.路基填筑 (1)施工方法 恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。 選擇適合的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，試驗資料報監(jiān)理工程師批準后選擇取料場。 塘渣材料為具有一定級配水性良好的細空隙料，其材料質量應符合規(guī)定。塘渣攤鋪后即時碾壓，宜在攤鋪前的料堆上先澆水潮濕，避免雨天卸料到路基上。 運料攤鋪做到先遠后近，循序攤鋪。 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚度，一般操縱每層壓實厚度不應大于30cm。 填料的挖

29、、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運料，按每延米用料量嚴格操縱卸料，推土機把料攤開初平，平地機整平。 當路堤寬度、厚度和填料含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重，先靜后震，先邊后中，先低后高，先慢后快，輪跡重疊的原則，直到達到設計的壓實度為止。碾壓時如表面高低不平之處，隨時整平或找補。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，抽檢頻率每1000平方米3個點。每層填料都要資料齊全并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。 路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面 不平等現(xiàn)象。若局部有彈簧現(xiàn)象，須人工翻挖晾曬，或換土重新碾壓實。 (2)施工特征 路

30、基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質理，高速度的完成。 (3)主要機械設備 推土機，鏟運機，挖掘機，裝載機，壓路機，自卸汽車，蛙式夯等。 5、三渣基層 施工工藝流程： 施工準備混合拌制混合料運輸攤鋪、整平 碾壓(成型) 養(yǎng)護彎沉檢測檢查驗收(進行下道工序) (1)選用拌和設備進行集中拌和，拌和設備的位置要適合，即考慮原材料的進場便利又要考慮成品料的運距。原材料送當?shù)刂行脑囼炇易鲈囼灒止橇蠅核橹?，粉煤灰燒失量，石灰有效鈣、鎂含量等。送樣現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣。三渣拌和：先按重量比粉煤灰：石灰：碎石=30：8：62配好。 (2)檢查驗收下承層的壓

31、實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度，進行工序交接。 (3)施工放樣，恢復道路中線, 同時放出邊線。將道路路槽每20m布設操縱樁，20米內每縱橫向4米采用方格網(wǎng)施工，方格網(wǎng)交點處采用標高操縱。并計算方格網(wǎng)內三渣基層用量。 (4)做好協(xié)同比設計，按協(xié)同比備足各種合格的原材料。 (5)確定施工工藝松鋪系數(shù)，機械設備數(shù)量組合，人員組織等。 (6)混合料拌和在拌和場集中拌和，碎石、石灰、粉煤灰、水嚴格按協(xié)同比集中拌制。配料計量確切，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到協(xié)同比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，沒有灰條、灰團和花石，方可正式投產(chǎn)混合料的含水量操縱視運距長短氣候變化情史酌情大天最正確含水

32、量的13%，但不能太大，否則會有影響。 (7)拌和料盡快運到攤鋪現(xiàn)場，如運距遠、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋，水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。 (8)采用推土機協(xié)同人工整平方法實施攤鋪，按計算好各方格網(wǎng)內三渣基層用量，使來料均勻堆放，為保證路基側平石基礎穩(wěn)固，按標準三渣基層兩側各加寬25厘米。嚴格操縱三渣基層攤鋪時的松鋪系數(shù)，三渣基層松鋪系數(shù)為1.21.4，并根據(jù)來料調整。攤鋪時先進行推土機初平，人工即時細平，用鋁合金直尺檢查初步平整度，使三渣基層表面平整無凹凸，不平整處即時鏟平，三渣基層粗細骨料均勻，杜絕局部地段的蜂窩及離析現(xiàn)象。攤鋪后根據(jù)含水量狀況即時碾壓，碾壓時協(xié)同人工修整，

33、即時對寬度、平整度進行調整。碾壓至無明顯輪跡為止。 (9)三渣基層混合料運至工地后，為保證質量應即時攤鋪碾壓，以隨送隨鋪，當天碾壓為原則，若由于施工條件所限，不能即時攤鋪，混合料在工地堆放時間不超過12小時。攤鋪時應按順序進行，切勿東鏟西補，應隨時補缺，操縱松鋪厚度，使三渣基層密實均勻，應把握寧高勿低，寧鏟勿補的原則。保證基層的平整度和符合路拱的要求。三渣攤鋪，縱橫接縫應錯開，橫縫錯距不小于1米，縱縫錯縫不小于0.3米。 (10)三渣基層碾壓，首先不振動穩(wěn)壓，然后振動碾壓。在碾壓過程中表面應保持潮濕。攤鋪后的混合料務必當天碾壓完畢。中途如遇降雨，應將已攤鋪好的混合料至少先普壓一遍，以便瀝水，天

34、晴后待混合料含水率適當時再進行碾壓。混合料的碾壓時間應把握在接近最正確含水量時進行，最正確壓實度。碾壓先輕后重，先靜后后振自兩邊向路中。三渣基層攤鋪終止后，應即時碾壓，一般在12小時內。碾壓時先用輕型壓路機初壓一遍，待三渣含水量適當時，再進行大量碾壓。先用輕型壓路機碾壓56遍，再用重型壓路機復壓，振動提漿，以剛覆蓋表面為準，不宜提早過多，結果再用重型壓路機碾壓成型，碾壓輪跡重疊雙輪為30厘米，三輪為后輪寬的1/2。速度光輪為每分鐘3040米，振動為80100。 (11)現(xiàn)場取樣做無側限抗壓強度試塊。即時進行壓實度檢測，不夠時即時進行補壓。監(jiān)理旁站不得有離析邊角缺料現(xiàn)象，發(fā)覺即時處理。 (12)

35、成活后即時進行灑水養(yǎng)生，不得以水柱直接沖向路表。做到灑水均勻潑散，七天內灑水養(yǎng)生并嚴禁開放交通。若不得不開放交通處，應作瀝青封層保護。 先行自檢驗收，平整度、寬度、坡度、彎沉值檢測，對不合格處加以自治，達到要求標準方準交驗。 6、路緣石 三渣施工完畢后，對整個道路測量放樣復核無誤后，進行側平石施工。根據(jù)設計圖紙，測量員放樣定線。放好樣后，開頭安裝平石前，先做平石下部2cmM10水泥砂漿臥底，再安裝平石。做好平石的地方開頭排側石，先做好側石下部2cmM10水泥砂漿臥底。平側石安裝時,曲線部位力求圓順，直線段力求平直。 (1)水泥砼路緣石的預制按規(guī)范和設計圖紙的尺寸施工。 (2)側平石施工時首先對

36、道路中心線復測無誤后，依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁。按路面設計縱坡和路拱大小，計算出側平石頂面標高值，定出頂面標高，在邊線樁上做上記號，拉直線操縱標高。 (3)鋪排平側石時，相鄰側石接縫務必平齊，頂面使用2.5米以上長直尺擱平，縫寬1厘米，檢查無誤后即時塢膀。平石和側石應錯縫對中相接，平石間縫寬1厘米，側石間的隙縫小于1厘米，平面和路面接邊線務必順直。側平石灌縫用水泥砂漿，坑壓強度大于10MPa，勾縫務必飽滿嵌實，勾縫以平縫或凹縫為宜。 (4)路緣石的埋設在路面鋪筑前完成，嚴禁在路面鋪筑過程中開挖埋設。 (5)路緣石基礎穩(wěn)固，并有一定的埋置深度;預制路緣石的安設以水泥砂漿與基礎連

37、接。留神水泥砼路面邊緣與砼路緣石間灌縫密實，以阻攔地表水下滲影響路基、路面穩(wěn)定。 7.水泥砼路面 (1)路面面層施工車行道路面采用20cm厚C25水泥混凝土路面，水泥混凝土路面面層抗折強度不小于4.5Mpa，基層頂面當量回彈模量不小于100Mpa。 (2)車行道路面施工水泥混凝土路面面層時，應盡量采用干硬性混凝土，分兩層進行攤鋪，振搗、上下層澆注時間應小于半小時、板塊邊，角應用插入式振搗器振搗，并按要求劃分板塊及設置接縫。其施工工藝流程圖附表。 (3)原材料試驗 水泥混凝土面層采用硅酸鹽水泥。水泥進場時應有產(chǎn)品合格證及化驗單，并對水泥的品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期進行檢查驗收。不同標號、廠

38、牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。出廠期超過2個月或受潮的水泥，堅決棄之不用。已經(jīng)結塊變質的水泥不得使用。砂采用清白、堅硬，符合規(guī)定級配，細度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂。砂的技術要求要符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)的規(guī)定。石子要求質地堅硬、耐久、清白、有良好的級配。顆粒應接近立方體，最大粒徑不超過40mm。其技術要求應符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)的規(guī)定。混凝土摻用的外加劑，經(jīng)協(xié)同比試驗符合要求方可使用。外加劑應符合混凝土外加劑(GB/T2847)的規(guī)定。 (4)協(xié)同比設計和操縱 采用干硬性混凝土，協(xié)同比設計時坍落度為02cm。協(xié)

39、同比設計和操縱應符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)的規(guī)定。 混凝土協(xié)同比要保證混凝土的設計強度、耐磨、耐久及混凝土拌和物的要求?；炷粮鶕?jù)水灰比與強度關系曲線進行計算和試配確定。按抗壓強度作協(xié)同比設計，以抗折強度作強度試驗。混凝土的試配強度按設計強度提高10%15%?；炷恋膯挝凰嘤昧浚鶕?jù)選用的水灰比和單位用水量進行計算。但不得小于300/m3?；炷恋淖畲笏冶炔坏么笥?.50。 施工過程中，根據(jù)混凝土7天抗折強度及混凝土實際抗折強度調整混凝土協(xié)同比。 (5)施工準備 將工作面上的垃圾雜物清理潔凈，并澆水潮濕。 在基層上按混凝土板塊位置放出平面操縱樁及高程操縱點。 (6

40、)混凝土攪拌和運輸混凝土攪拌前應根據(jù)現(xiàn)場砂石料的含水量確定施工協(xié)同比，根據(jù)施工協(xié)同比計算每拌混凝土的水泥、砂、石子、水的用量?；炷翑嚢璨捎矛F(xiàn)場集中攪拌。 對攪拌機的自動計量設備，定期進行檢查，確保施工協(xié)同比確切?；炷翍韬途鶆?，顏色一致。 (7)混凝土攤鋪及振搗根據(jù)本工程特點，混凝土的攤鋪采用一次攤鋪?；炷敛捎萌斯び描F鍬反扣攤鋪，嚴禁耬耙和鐵鍬拋擲混凝土，以防混凝土離析。攤鋪時要協(xié)同傳力桿及角隅鋼筋安裝。 混凝土振搗分三道程序首先用插入式振搗器合理布點按順序振搗至混凝土表面無明顯氣泡上冒;再用平板振搗器縱橫交織全面振搗。縱橫振搗時，要重疊1020cm。結果用振動梁振搗慢速拖振，拖振時用人

41、工即時補料或削料，使混凝土表面大致平整。振搗器不得碰見模板和傳力桿鋼筋等。振搗器在每個位置振的持續(xù)時間以混凝土中止下沉不再冒氣泡并泛漿為準。 混凝土澆筑時設專人檢查模板及鋼筋。如有下沉、變形或松動，即時改正移位的傳力杠鋼筋要即時扶正。 (8)找平及抹面 混凝土整平日，填補板面采用石子較細的混凝土，不得用純砂漿填補找平。 經(jīng)用振動梁整平后，再用鐵滾筒進一步整平。整平日要保持模板頂面整齊，接縫處板面平整。 混凝土抹面前，要做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。不得在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。做面分二次進行，先用木抹子找平抹平。等到混凝土表面不泌水，接近初凝時，用鐵抹子抹平、壓光。抹平后沿橫坡方

42、向拉毛，拉毛深度約12mm。 (9)養(yǎng)生 混凝土做面完畢后，要即時養(yǎng)護。在混凝土終凝后即時覆蓋海綿進行濕治養(yǎng)護，每天均勻灑水，使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)。 混凝土路面養(yǎng)護期間封閉交通，阻止車輛及行人通行。在達到設計強度的40%以后允許行人通行。 九、文明施工及技術安全交底 (一)文明生產(chǎn)、文明施工措施 為把本合同工程建設成一條環(huán)境幽美的農(nóng)民新村道路，我單位在施工中盡量大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強文明施工管理。 1.現(xiàn)場布置 根據(jù)場地實際狀況合理地進行布置，設施設備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設置推放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。

43、2.道路和場地 施工區(qū)內道路通暢、平坦、整齊，不亂堆亂放，無散落物;四周保持清潔;場地平整不積水，無散落的雜物及散物;場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，即時處理。 3.班級場地清理 班組務必做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應有防止塵土飛揚、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，績上牌公布。 4. 材料堆放 材料堆放材料分類堆放成方，堆放整齊。 (二)安全技術交底 1.所有進入施工現(xiàn)場人員務必正確佩戴安全帽，并阻止外來閑雜人員進入施工現(xiàn)場。電工、挖掘機操作手等特別工程人員務必持證上崗。 2.開挖基坑、管溝當深度超過1.5米(含1.5米)，務必事先采取支撐防護措施。 離坑、溝邊八十厘米內或深度二分之一內，不準堆放大量材料和設備等，三米內不準汽車行走，確實因場地限制需堆放材料、設備的，確保不得超高塌方。 3.不準在腳手架立柱邊、鋼井架、施工升降機和塔吊基礎邊、開挖溝坑，并留神觀測附近建筑物有無沉降。 4.落實施工部署，根據(jù)道路實際進行安排，操縱施工長度