2022屆高三物理一輪復(fù)習(xí)1-2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究課時(shí)檢測(cè)新人教版

1、第二講勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究一、單項(xiàng)選擇題1一小物體以必定的初速度自圓滑斜面的底端a點(diǎn)上滑，最遠(yuǎn)可達(dá)b點(diǎn)，e為ab的中點(diǎn)，已知物體由a到e的時(shí)間為t0，則它從e經(jīng)b再返回e所需時(shí)間為At0B錯(cuò)誤!1t0C2錯(cuò)誤!1t0D2錯(cuò)誤!1t0分析由逆向思想可知物體從b到e和從e到a的時(shí)間比為1:錯(cuò)誤!1，即t:t01:錯(cuò)誤!1，得t錯(cuò)誤!1t0，由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可得從e到b和從b到e的時(shí)間相等，所以從e經(jīng)b再返回e所需時(shí)間為2t，即2錯(cuò)誤!1t0，答案為C答案C2取一根長(zhǎng)2m左右的細(xì)線，5個(gè)鐵墊圈和一個(gè)金屬盤(pán)在線端系上第一個(gè)墊圈1，隔12cm再系一個(gè)墊圈2，此后墊圈之間的距離分別為36cm、60cm、84

2、cm，以以下圖站在椅子上，向上提起線的上端，讓線自由垂下，且第一個(gè)墊圈緊靠放在地上的金屬盤(pán)放手后開(kāi)始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則第2、3、4、5個(gè)墊圈A落到盤(pán)上的時(shí)間間隔越來(lái)越大B落到盤(pán)上的時(shí)間間隔相等C依次落到盤(pán)上的時(shí)間關(guān)系為1:錯(cuò)誤!:錯(cuò)誤!:2D依次落到盤(pán)上的時(shí)間關(guān)系為1:錯(cuò)誤!1:錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!:2錯(cuò)誤!分析依照其運(yùn)動(dòng)規(guī)律h錯(cuò)誤!gt2判斷落到盤(pán)上的時(shí)間間隔相等，B項(xiàng)正確；墊圈依次落到盤(pán)上的速度關(guān)系為1:2:3:4，墊圈依次落到盤(pán)上的時(shí)間關(guān)系為1:2:3:4，C、D項(xiàng)錯(cuò)誤答案B3一物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，1后運(yùn)動(dòng)位移的大小為上漲最大高度的錯(cuò)誤!，則關(guān)于物體上拋的初速度，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A初速

3、度只能為39.27m/B初速度應(yīng)為兩個(gè)值C初速度可能有三個(gè)值D初速度不可以能有三個(gè)值分析1后運(yùn)動(dòng)位移可以在拋出點(diǎn)的上方，分別是上漲和下落等高的兩點(diǎn)，還可以在拋出點(diǎn)下方，所以正確的選項(xiàng)為C答案C4以以下圖，、B兩物體相距7m，物體A以vA4m/的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)而物體AB此時(shí)的速度vB10m/，在摩擦力的作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加快度a2m/2，那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為A7B8C9D10分析物體B從開(kāi)始到停下來(lái)所用的時(shí)間t錯(cuò)誤!5，在此時(shí)間內(nèi)B行進(jìn)的距離B錯(cuò)誤!25m20m12m/思慮距離正常/m酒后制動(dòng)距離正常/m酒后152025分析上表可知，以下說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是A駕駛員酒后反響時(shí)間

4、比正常情況下多B若汽車以20m/的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面40m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不可以安全停車C汽車制動(dòng)時(shí)，加快度大小為10m/2D表中為分析從表格數(shù)據(jù)可知A、B項(xiàng)都正確；依照勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可求得汽車制動(dòng)時(shí)，加快度大小為a錯(cuò)誤!7.5m/2，1表示思慮距離、2表示制動(dòng)距離，C項(xiàng)錯(cuò)；D項(xiàng)有2錯(cuò)誤!41.7m，加上思慮距離得表中為，D項(xiàng)也是正確的答案C6第30屆夏季奧運(yùn)會(huì)將于2022年在倫敦舉行，跳水比賽是我國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目某運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)跳水訓(xùn)練，若只研究運(yùn)動(dòng)員的下落過(guò)程，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在勻

5、速上漲C前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小D前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短分析為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，不可以將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以感覺(jué)到水面是變速上漲的，B項(xiàng)錯(cuò)誤；依照自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，前一半時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移是后一半時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移的錯(cuò)誤!，C項(xiàng)錯(cuò)誤；前一半位移和后一半位移所用的時(shí)間之比為1:錯(cuò)誤!1，所以D項(xiàng)正確答案D二、多項(xiàng)選擇題7某人從樓頂由靜止釋放一顆石子，假如忽視空氣對(duì)石子的阻力，利用下面的哪些已知量可以測(cè)量這棟樓房的高度H重力加快度g已知A石子落地時(shí)的速度B石子下落的時(shí)間C石子下落最初1內(nèi)的均勻速度D石子下落

6、最后1內(nèi)的位移答案ABD8做初速度不為零的勻加快直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間T內(nèi)經(jīng)過(guò)位移1抵達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又經(jīng)過(guò)位移2抵達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的選項(xiàng)是A物體在A點(diǎn)的速度大小為錯(cuò)誤!B物體運(yùn)動(dòng)的加快度為C物體運(yùn)動(dòng)的加快度為錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!D物體在B點(diǎn)的速度大小為錯(cuò)誤!分析依照勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，中間時(shí)辰的剎時(shí)速度等于該段時(shí)間內(nèi)的均勻速度，故A項(xiàng)正確；依照21aT2，C項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；依照vtv0aT，物體在B點(diǎn)的速度大小為錯(cuò)誤!，D項(xiàng)錯(cuò)誤答案AC9以以下圖，以8m/勻速行駛的汽車馬上經(jīng)過(guò)路口，綠燈還有2將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m該車加快時(shí)最大加快度大小為2m/2，減速時(shí)最大加快度大小為5m

7、/12.5m下列說(shuō)法中正確的有A假如馬上做勻加快運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能經(jīng)過(guò)停車線B假如馬上做勻加快運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前經(jīng)過(guò)停車線汽車必定超速C假如馬上做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車必定不可以經(jīng)過(guò)停車線D假如距停車線5m處減速，汽車能停在停車線處分析在加快階段若向來(lái)加快，則2末的速度為12m/，2內(nèi)的位移為錯(cuò)誤!2m20m，則在綠燈熄滅前汽車可能經(jīng)過(guò)停車線，A項(xiàng)正確；汽車向來(lái)減速在綠燈熄滅前經(jīng)過(guò)的距離小于16m，則不可以經(jīng)過(guò)停車線，如距離停車線5m處減速，汽車運(yùn)動(dòng)的最小距離為6.4m，不可以停在停車線處，C項(xiàng)正確答案AC10處于平直軌道上的甲、乙兩物體相距，乙在甲前且兩物體同時(shí)、同向開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，

8、甲以初速度v、加快度a1做勻加快直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零、加快度為a2的勻加快直線運(yùn)動(dòng)，假定甲能從乙旁邊經(jīng)過(guò)，下述情況可能發(fā)生的是Aa1a2時(shí)，能相遇兩次Ba1a2時(shí)，能相遇兩次Ca1a2時(shí)、a1a2時(shí)的速度圖像關(guān)于A選項(xiàng)，甲的速度老是大于乙的速度，它們只能相遇一次，即甲追上乙車并超出乙；關(guān)于B選項(xiàng)，甲追上乙后，并超出乙，只能相遇一次；關(guān)于C選項(xiàng)，當(dāng)甲、乙速度相等時(shí)，甲恰好追上乙，那么它們只能相遇一次，假如甲在速度相等以前追上乙，此后乙的加快度比甲大，故其速度總會(huì)超出甲，乙會(huì)追上甲，有可能相遇兩次，若甲在速度與乙相等時(shí)還沒(méi)有追上乙，則永久追不上乙，一次相遇的機(jī)遇都沒(méi)有故正確答案為C、D答案CD

9、三、非選擇題11航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控翱翔器，其質(zhì)量m2g，動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)的恒定升力F28N試飛時(shí)，翱翔器從地面由靜止開(kāi)始豎直上漲設(shè)翱翔器翱翔時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/21第一次試飛，翱翔器翱翔t18時(shí)抵達(dá)高度H64m求翱翔器所受阻力f的大小；2第二次試飛，翱翔器翱翔t26時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，翱翔器馬上失去升力求翱翔器能達(dá)到的最大高度h；3為了使翱翔器不致墜落到地面，求翱翔器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3分析1第一次翱翔中，設(shè)加快度為a1勻加快運(yùn)動(dòng)H錯(cuò)誤!a1t錯(cuò)誤!由牛頓第二定律1Fmgfma解得f4N2第二次翱翔中，設(shè)失去升力時(shí)的速度為v1，上漲的高度為1，勻加快運(yùn)動(dòng)1錯(cuò)誤!a

10、1t錯(cuò)誤!設(shè)失去升力后加快度為a2，上漲的高度為2由牛頓第二定律mgfma2v1a1t22錯(cuò)誤!解得h1242m3設(shè)失去升力下降階段加快度為3；恢復(fù)升力后加快度為a4，恢復(fù)升力時(shí)速度為3av由牛頓第三定律mgfma3Ffmgma4且錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!hv3a3t3解得t3錯(cuò)誤!或答案14N242m3錯(cuò)誤!或12短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)辦了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績(jī)分別是和假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反響時(shí)間是，起跑后做勻加快運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng).200m比賽時(shí)，反響時(shí)間及起跑后加快階段的加快度和加快時(shí)間與100m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，此后的均勻速率只有跑10