

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文檔簡介
1、說明一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范:(一)中(二) 中JTJ021-89。(三)中民民行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003。交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范民交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ023-85。(四) 中JTJ004-89。(五)中民交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范民行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTJ074-94。二、技術(shù)指標(biāo):(一)設(shè)計(jì)荷載:公路級(二)橋梁橫斷面:(:cm)1、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線均采用 ASTMA41697a 標(biāo)準(zhǔn) 270 級鋼絞線,Rby=1860Mpa,松馳率為 3.5%。其中跨徑 10、13、16 米預(yù)應(yīng)力混凝土空心
2、板采用 j12.70(mm)鋼絞線;跨徑 20 米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采(四)圖中的預(yù)應(yīng)力筋長度已包括預(yù)應(yīng)力筋的傳力錨固長度。(五)伸縮縫設(shè)置原則:1、橋梁總跨長 L40 米的橋,采用 D80縫。用 j15.24(mm)鋼絞線。2、非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用級鋼筋和級熱軋圓鋼筋(GB149984)。2、橋梁總跨長 20 米L 40 米的橋,采用 D60縫。3、橋梁總跨長 L 20 米的橋,不設(shè)專門的伸縮縫,采用背墻連續(xù)。4、下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁橋墩、橋臺的橋梁,還應(yīng)按照鉆孔樁橋墩橋臺有關(guān)要求設(shè)置。(六)抗震措施:上部構(gòu)造采用防止落梁的措施,是在空心板兩端部鉸縫處設(shè)置防側(cè)向位移的防震錨栓。(七)橋面橫坡由下部
3、構(gòu)造形成。(八)本圖以簡支板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),孔與孔之間采用橋面連續(xù)構(gòu)造。五、施工要點(diǎn):直徑 d 12mm 時(shí)采用級,直徑 d12mm 時(shí)采用級。3、鋼板采用 A3 鋼板(GB700-79)。(三)支座:支座采用圓板式橡膠支座(GYZ)和四氟滑板式橡膠支座(GYZF4)。其支座成品力學(xué)性能,橡膠物理性能均應(yīng)滿足中民交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁板式橡膠支座(JT/T4-2004)的要求。(四)伸縮縫:根據(jù)不同橋長采用四、設(shè)計(jì)要點(diǎn):縫或小位移量縫。(一)為使現(xiàn)澆橋面混凝土與預(yù)制空心板緊密結(jié)整體,預(yù)制空心板的頂面必須拉毛??刹捎么怪庇诳鐝椒较騽澆郏凵?0.51.0 厘米,橫貫板頂,每延米橋長不少于 1015 道,
4、嚴(yán)防板頂滯留油膩。(二)要特別注意預(yù)制空心板的振搗和養(yǎng)生,嚴(yán)格保證混凝土質(zhì)量,(一)本通用圖采用簡支板程序進(jìn)行計(jì)算;跨中彎距以簡支正板為設(shè)計(jì)依據(jù),支點(diǎn)剪力以簡支斜板為設(shè)計(jì)依據(jù),橫向結(jié)構(gòu)按鉸接計(jì)算。(二)運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力考慮了預(yù)制板、鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算。(三)為降低預(yù)制板鋼材用量及減少預(yù)應(yīng)力引起的反拱度,在荷載組合作用下按全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì);在其它各類荷載組合下按部分預(yù)應(yīng)力混凝土 A 類構(gòu)件設(shè)計(jì)?;炷翆?shí)際立方強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)號 80%以后方可起吊、。堆放時(shí)應(yīng)在空心板端部兩點(diǎn)擱支,不得使上、下面倒置。時(shí)要采取措施,嚴(yán)防壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎距使板頂產(chǎn)生拉應(yīng)力而導(dǎo)致混凝土發(fā)生裂縫。(
5、三)澆筑鉸縫、橋面混凝土前,必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮,用水沖洗;澆筑鉸縫用小石子混凝土并振搗密實(shí),然后澆筑橋面現(xiàn)澆混凝土,并嚴(yán)格保持鋼筋網(wǎng)及護(hù)欄、護(hù)欄座、伸縮縫等預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確和搗實(shí)養(yǎng)護(hù)工作。(四)焊接鋼筋時(shí),要根據(jù)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ023-85、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000 嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。(五)橋面橫坡均由墩(臺)帽形成,墩臺帽上設(shè)支座墊塊,支座置觀察預(yù)應(yīng)力鋼絞線截?cái)嗪蟮那闆r:1、預(yù)制板的上緣、端部及其它部位是否發(fā)生裂紋?2、板的反拱度發(fā)展速度?3、預(yù)應(yīng)力失效措施是否可靠?4、鋼絞線有無滑動跡象?(八)因采用鋼絞線強(qiáng)度較高,其傳力錨
6、長度按 100d 考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施:如采用夾具機(jī)械錨固等。預(yù)應(yīng)力筋有效長度范圍以外部分(圖中虛線段)一定要采取有效措施進(jìn)行失效處理,一般采于其上。在 GYZ 支座處,當(dāng)向坡度 2%時(shí),支座墊塊斜設(shè),支座斜置其上與板密貼,墊塊與支座總高度詳見相應(yīng)下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。當(dāng)向任一方向坡度2%時(shí),支座墊塊頂面保持水平,支座平置其上,板底坡度用預(yù)埋鋼板調(diào)整,板底鋼板在支承中心處凸出板底值可根據(jù)相應(yīng)用硬裹作用。管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力筋套住,以使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土不產(chǎn)生握下部結(jié)構(gòu)支座及墊塊總高度及坡度值自行設(shè)計(jì)。在 GYZF4 支座處,(九)預(yù)應(yīng)力筋有效長度以板跨中心線(斜板為斜向中心線)對稱設(shè)
7、置,使板兩端的失效長度相等。支座及墊塊必須水平設(shè)置,用板底預(yù)埋鋼板調(diào)整坡度,支座不允許傾斜安裝,滑動支座上下焊接鋼板本設(shè)計(jì)按總位移量為 80 毫米確定 GYZF4 支座上、下鋼板尺寸 as=390 毫米,bs=318 毫米,板底預(yù)埋鋼板 as=450 毫米、bs=378 毫米,鋼板連接采用焊接;若總位移量超過本設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)者自行調(diào)整。附件應(yīng)按板底預(yù)埋鋼板形狀和支座墊塊形狀及尺寸規(guī)格定做。(十)預(yù)應(yīng)力筋采用力和伸長值雙控施工,控制應(yīng)力采用k=0.72Rby=1339Mpa,跨徑10、13、16 米預(yù)制板每根鋼絞線力為 132.17KN;跨徑 20 米預(yù)制板每根鋼絞線力為 187.46KN。伸長值
8、則根據(jù)施工時(shí)鋼絞線(十一)預(yù)應(yīng)力筋采用線受力相同。(十二)鋼筋綁扎工作應(yīng)在長度另行計(jì)算。同時(shí)時(shí),要采用可靠措施使各根鋼絞(六)預(yù)制板中空洞可采用橡膠氣囊、防水紙?;虺尚偷裙に嚒U駬v混凝土?xí)r,如采用交頻式振搗棒,須從兩側(cè)同時(shí)振搗,以防止蕊模結(jié)束 8 小時(shí)后進(jìn)行,以策安全。左右移動,并避免振搗棒端頭接觸蕊模,防止蕊模穿孔漏氣及上浮。(七)預(yù)應(yīng)力混凝土板成批生產(chǎn)前,應(yīng)作幾塊預(yù)應(yīng)力混凝土板的試驗(yàn),(十三)放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線,應(yīng)對稱、均勻、分次完成,不得驟然放松;放松鋼絞線時(shí)混凝土實(shí)際立方體強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的 80%.(十四)預(yù)應(yīng)力混凝土板存放時(shí)間不得大于 60 天,否則可能產(chǎn)生過大伸縮縫的混凝土,在安
9、裝縫前應(yīng)在搭板端面涂刷瀝青。的反拱度。預(yù)應(yīng)力混凝土板mm)。下列齡期的上拱度見下表(:(十八)預(yù)制板梁時(shí),須密切注意護(hù)欄及交通工程所需管線預(yù)埋件的設(shè)置和并準(zhǔn)確預(yù)埋,有關(guān)護(hù)欄預(yù)埋件及交通工程管線預(yù)埋件位置尺寸詳見有關(guān)圖紙。(十九)為避免斜板銳角意外破損,當(dāng)斜交角度 20時(shí),應(yīng)設(shè)置 3厘米倒角。(二十)整體化現(xiàn)澆橋面混凝土頂面采用噴涂 FYT1 防水劑作為防水層。(二十一)斜交板橋有右斜、左斜之分,使用時(shí)須特別注意。本圖僅給出一種斜角情況,另一種情況與之完全相似,尺寸相同,僅交角反向。(二十二)其它未盡事宜,按交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000 要求執(zhí)行。(十五)本通用圖結(jié)合所配套使用的下部結(jié)構(gòu)通用圖僅設(shè)計(jì)采用 D80和 D60伸縮縫的板端、橋臺背墻預(yù)留槽口和預(yù)埋鋼筋位置及構(gòu)造尺寸圖。設(shè)置伸縮縫時(shí),相應(yīng)預(yù)制板端部需留槽口并預(yù)埋其錨固鋼筋,槽口尺寸和鋼筋位置及構(gòu)造尺寸見公用構(gòu)造(JT/GSYQS071(5-1/1)-2004XY)中伸縮縫構(gòu)造圖。當(dāng)采用其它型號的按其要求的預(yù)埋件和槽口尺寸進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。伸縮縫時(shí),可以(十六)在預(yù)制或現(xiàn)澆板和澆注橋臺時(shí)必須嚴(yán)格按施工圖要求控制各部分尺寸。在架設(shè)板時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按施工圖要求留出板端和橋臺間的縫寬,縫內(nèi)用板嵌填,縫內(nèi)不得殘留混凝土渣、模板、砂石等雜物。(十七)若橋臺背墻厚度全部預(yù)留作為槽口寬度
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