蓋板涵技術(shù)交底大全

1、學(xué)習(xí)參考學(xué)習(xí)參考工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場一、測量放樣根據(jù)涵洞與路基中線的夾角和涵洞的出入口型式準(zhǔn)確放出涵洞中心軸線和路基中線，并在兩側(cè)設(shè)立護(hù)樁。（1）在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測合格的前提下，利用往返測量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至涵洞施工地點(diǎn)附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為涵洞施工標(biāo)咼控制點(diǎn)。（2）施工前依據(jù)設(shè)計(jì)要求先核對進(jìn)出口泄水面標(biāo)咼，依據(jù)涵的結(jié)構(gòu)尺寸和縱橫軸線定出涵洞的輪廓線。二、基坑開挖基坑開挖：采用挖掘機(jī)開挖于普通粘土基坑兩邊坡按1：0.5取值?；A(chǔ)開挖底寬為涵洞混凝土基礎(chǔ)寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間，在基坑需要換填部分，換填坡度按1：1坡率計(jì)算

2、開挖尺寸，上口開挖線寬可根據(jù)現(xiàn)場地形進(jìn)彳丁計(jì)算?；A(chǔ)開挖到離基底約有1020cm時(shí)，則米用人工修整。確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完換填沙加碎石后，對基底軸線、咼程、平面尺寸進(jìn)行自檢，然后報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收，并對基底進(jìn)行承載力試驗(yàn)。根據(jù)涵洞施工圖要求的地基允許承載力，若基底承載力小于設(shè)計(jì)基底承載力，則上報(bào)監(jiān)理給予處理。三、基礎(chǔ)施工1、測量基底驗(yàn)槽合格后，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎(chǔ)模板。2、鋼筋綁扎鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸、形狀在加工廠加工成型，現(xiàn)場綁扎；涵身鋼筋布置較密，要求鋼筋加工、安裝尺寸準(zhǔn)確，鋼筋接頭類型及安裝時(shí)接頭相錯(cuò)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求接受人交底人審核人新建鐵路邯鄲

3、(邢臺(tái))至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底新建鐵路邯鄲(邢臺(tái))至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號(hào)：學(xué)習(xí)參考學(xué)習(xí)參考工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場3、立模基礎(chǔ)模板采用定型鋼模板，分段跳倉澆筑，每節(jié)立模長度根據(jù)每節(jié)不冋的沉降縫尺寸選定。為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的影響而變形，保證涵洞基礎(chǔ)的線形與美觀，在模板后部采用048鋼管支架加固，模板采用U型卡連接，鋼管采用扣件搭接，并用方木支撐于側(cè)壁上，支撐牢固。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。模板及支撐符合以下規(guī)定：模板及支撐具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受澆筑混凝土的側(cè)壓力，保證基礎(chǔ)尺寸的正確。模板安裝穩(wěn)

4、定可靠，接縫嚴(yán)密不漏漿，模板與混凝土的接觸面清理干凈并涂涮隔離齊U，模型內(nèi)的積水和雜物清理干凈。澆筑過程中，對模板及支撐進(jìn)行觀察維護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取補(bǔ)救措施。拆除非承重模板時(shí)，不得損傷混凝土的表面和棱角，混凝土強(qiáng)度不低于2.5MPa。拆除承重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求4、沉降縫涵洞按圖紙尺寸分別設(shè)置沉降縫，做到兩端豎直、平整，上下貫通，基礎(chǔ)采用厚3cm的粘土填塞，迎水面15cm采用M10水泥砂漿填塞。5、混凝土澆注基礎(chǔ)采用C30混凝土現(xiàn)澆而成?；炷敛捎?#拌合站強(qiáng)制式攪拌機(jī)統(tǒng)一拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，滑槽入倉的方式分層澆筑。當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時(shí)，檢查其坍落度、擴(kuò)展度、溫度等指標(biāo)，合格后方

5、可使用。接受人交底人審核人新建鐵路邯鄲（邢臺(tái)）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底新建鐵路邯鄲（邢臺(tái)）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號(hào)：學(xué)習(xí)參考學(xué)習(xí)參考工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場澆筑前地表面清理干凈，對模板、支架加以檢查，對混凝土運(yùn)輸罐車的運(yùn)輸?shù)缆诽崆靶拚M足通行要求?；炷恋恼駬v采用插入式振動(dòng)棒，其移動(dòng)距離不得大于振搗器作業(yè)半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5-10cm，搗固時(shí)，振動(dòng)棒快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20s30s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈浮漿。灌筑混凝土過程中，派專人負(fù)

6、責(zé)觀察模板有無變形、跑模、出現(xiàn)異常情況立即組織有關(guān)人員進(jìn)行處理。在混凝土灌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其頂面用抹刀抹平，待混凝土縮水后就進(jìn)行第一次趕光、抹面，保證基礎(chǔ)面平整、光滑、致。當(dāng)混凝土澆筑時(shí)，并提前預(yù)埋堵頭模板錨固鋼筋。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且與環(huán)境溫差小于20C時(shí)，進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。四、墻身施工1、鋼筋制作及綁扎鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸、形狀在加工廠加工成型，現(xiàn)場綁扎；涵身鋼筋布置較密，要求鋼筋加工、安裝尺寸準(zhǔn)確，鋼筋接頭類型及安裝時(shí)接頭相錯(cuò)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋制作前必須調(diào)直、除銹，鋼筋規(guī)格、下料長度、成品幾何尺寸均滿足規(guī)范要求；鋼筋接長時(shí)采用閃光對焊并進(jìn)行縱向

7、打磨加工，當(dāng)縱向打磨困難時(shí)采用雙面搭接焊。鋼筋綁扎時(shí)，先設(shè)架立筋并焊接牢固，防止施工過程中變形、移位，然后再進(jìn)行其它鋼筋綁扎，鋼筋綁扎的相對位置，規(guī)格，幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求；鋼筋保護(hù)層采用混凝土冋標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土墊塊提前預(yù)制，確保在使用時(shí)有足夠的強(qiáng)度。2、模板支設(shè)及腳手架加固接受人交底人審核人工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場本單位模板加固米用腳手架鋼管和穿墻拉桿相結(jié)合的施工方法，穿墻拉桿米用012的圓鋼扒絲后制成，間距為60cm，距離模板邊20cm，米用三星扣件與腳手架連接，中部搭設(shè)滿堂架，以加固內(nèi)側(cè)模板，并構(gòu)成混凝土一次運(yùn)輸通道

8、，腳手架行距1.5m、排距取0.75m，步距按1.2m進(jìn)行搭建，為考慮模板支架的穩(wěn)定性將靠近模板邊的立桿間距放置為0.3m,冋時(shí)中間采用剪刀撐輔助連接。墻身前后的堵頭模板，采用提前預(yù)埋在基礎(chǔ)底的錨固鋼筋加固，中間用012的圓鋼做為連接與拉桿焊接為整體。3、混凝土澆筑墻身的混凝土澆筑米用以混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土泵車入倉的澆筑方式，第一次澆筑至蓋板底平臺(tái)處，采用第一入倉口入倉，待澆筑完成后，及時(shí)支設(shè)平臺(tái)上部模板和加固鋼管，進(jìn)行第二次澆筑，兩次間隔時(shí)間不得超過混凝土初凝時(shí)間，澆筑混凝土前，對模板進(jìn)行檢查，模板內(nèi)如有雜物、積水清理干凈。模板如有縫隙，用橡膠密封條填塞嚴(yán)密。自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，

9、通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行澆筑。在施工墻身混凝土?xí)r，按工程施工進(jìn)度要求，配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對混凝土進(jìn)行振搗。混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑?；炷翝仓笥覂蓚?cè)連續(xù)同步進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間不大于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。澆筑混凝土?xí)r，先在基礎(chǔ)頂面澆筑高強(qiáng)度水泥砂漿，以利于與基礎(chǔ)的銜接，后在上部澆筑墻身混凝土，并用插入式振搗器振搗密實(shí)，施工到邊墻頂部時(shí)，將蓋板的支撐臺(tái)階留置充分，做到平、直，齊。五、蓋板施工本標(biāo)段蓋板采用C35鋼筋混凝土，全部采用預(yù)制吊裝施工方法施作，對于蓋板寬度小于5m時(shí)，可在定點(diǎn)預(yù)制場集中預(yù)制后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場吊裝，對于寬度大于

10、5m蓋板，考慮到運(yùn)輸難度，在涵洞現(xiàn)場預(yù)制后吊裝。在預(yù)制吊裝時(shí)，其預(yù)制長度可按照起吊能力決定，吊裝時(shí)接受人交底人審核人工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場邊墻與蓋板間1cm的空隙用水泥砂漿填筑。施工所用鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時(shí)須設(shè)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時(shí)間，申報(bào)情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。鋼筋進(jìn)場時(shí)，本部試驗(yàn)人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，并同時(shí)進(jìn)行見證試驗(yàn)。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，

11、否則清除出場，嚴(yán)禁使用。鋼筋加工在平臺(tái)上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。鋼筋調(diào)直和清除污銹符合下列要求：（1）鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調(diào)直。（3）米用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達(dá)到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段

12、內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。鋼筋綁扎時(shí)，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。鋼肋彎曲各部分尺寸允許偏差為10mm，扌匝肋各部分尺寸允許偏差為土5mm。綁扎鋼筋之前，先預(yù)留出頂面及側(cè)面鋼筋的保護(hù)層厚度，確定箍筋的綁扎高度，然后間隔4m-6m綁扎骨架筋。根據(jù)綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條墻身鋼筋的線型、高度一致。接受人交底人審核人工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵線綁扎結(jié)實(shí)，箍筋保持豎直，其接頭在墻身中沿縱向交叉布置，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不

13、得伸向保護(hù)層內(nèi)。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、電弧焊施工工藝電弧是指電在空氣中流動(dòng)引發(fā)氣體放電產(chǎn)生的一種發(fā)光放熱現(xiàn)象。電弧焊是指用電弧供給加熱能量，使工件熔合在起，達(dá)到原子間接合的焊接方法。a焊接設(shè)備主要機(jī)具：電焊機(jī)（交、直流）、焊把線、焊鉗、面罩、小錘、焊條烘箱、焊條保溫桶、鋼絲刷、石棉布、測溫計(jì)b焊接工藝?yán)秒姾笝C(jī)的低壓電流，通過電焊條（為一個(gè)電極）與被焊件（另一個(gè)電極）間形成的電路，在兩極間引起電弧來熔融被焊接部分的金屬和焊條，使熔融的金屬混合并填充接縫而形成電弧焊縫。鋼筋電弧焊焊接時(shí)，鋼筋兩段部必須彎折成4折角，使被涵鋼筋的中

14、心軸線保持在同一直線上，。c質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目：3個(gè)熱軋鋼筋接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度。3個(gè)接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并應(yīng)至少有2個(gè)試件呈延性斷裂。一般項(xiàng)目：電弧焊接頭外觀質(zhì)量：焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋;咬邊深度、氣孔、夾渣等缺陷允許值及接頭尺寸的允許偏差符合表6-1-2的規(guī)定；坡口焊、熔槽幫條焊和窄間隙焊接頭的焊縫余高不得大于3mm。接受人交底人審核人工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場表6-1-1焊接允許值及接頭尺寸的允許偏差名稱單位接頭型式幫條焊搭接焊鋼筋與鋼板搭接焊坡口焊窄間隙焊熔

15、槽幫條焊幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm0.3d接頭處彎折角O333接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d0.1d0.1d焊縫厚度mm+0.05d0+0.05d0焊縫寬度mm+0.1d0+0.1d0焊縫長度mm0.3d0.3d橫向咬邊深度mm0.50.50.5在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量個(gè)22面積m266在全部焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量個(gè)2面積m263、蓋板吊裝蓋板采用預(yù)制廠集中預(yù)制，使用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場后汽車吊安裝。當(dāng)涵臺(tái)施工結(jié)束，蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)進(jìn)行安裝蓋板的施工。在吊裝蓋板前，對蓋板、涵臺(tái)及支承面進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)須符合規(guī)范要求后進(jìn)行吊裝。蓋板在吊裝時(shí)緩慢，避免對支承面產(chǎn)生沖擊

16、而使構(gòu)件受損，蓋板就位要求準(zhǔn)確穩(wěn)固。蓋板全部架設(shè)就位后，檢查蓋板與支承面是否密合，否則要重新安裝。檢查合格后，蓋板上的吊裝位置用高標(biāo)號(hào)砂漿填滿，交底人審核人接受人新建鐵路邯鄲(邢臺(tái))至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底新建鐵路邯鄲(邢臺(tái))至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號(hào)：學(xué)習(xí)參考學(xué)習(xí)參考工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場對板與板之間的接縫米用快速膨脹型遇水膨脹橡膠止水條進(jìn)行填充，并進(jìn)行鋪裝層施工。六、防水層施工6.1混凝土基層表面處理防水層施工前先對基層表面進(jìn)行驗(yàn)收，混凝土基層表面質(zhì)量符合規(guī)范要求，基層表面平整，均勻一致，其平整度用1m直尺檢查，空隙只允許平緩變化，

17、且不大于3mm?；鶎幼龅綀?jiān)實(shí)、干燥清潔、平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象:對于混凝土因養(yǎng)護(hù)不夠等原因造成的強(qiáng)度不足，起砂等現(xiàn)象必須采用合適機(jī)械打磨，直至露出堅(jiān)硬的基面，過于光滑的基面宜用打磨機(jī)磨粗，若基層表面高低不平或凹坑較大時(shí)，用不低于基層強(qiáng)度的材料找平，并保證與基面的粘結(jié)強(qiáng)度2.5Mpa.防護(hù)墻(擋砟墻)、堅(jiān)墻需做防水層部位無蜂窩、麻面。對蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，清除蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。對蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠黏劑以增強(qiáng)水泥砂漿、凈漿與基底的連接。(4)平面與立面交接處的陰陽角均做成均勻一致的光滑圓角，圓弧半徑不小于50m

18、m.6.2咼聚物改性瀝青防水卷材的鋪貼混凝土基層表面處理完畢并驗(yàn)收合格后，方可涂刷基層處理劑，鋪貼防水卷材。備好防水卷材、基層處理劑、密封膏、圓形攪拌桶、220v電源、打磨機(jī)、小平鏟、鑿子、吹灰器、掃帚、滾動(dòng)刷、毛刷、彈線盒、剪刀、壁紙刀、卷材鋪展器、多頭噴燈車或自動(dòng)鋪裝車、噴燈、鋼壓輥、小壓輥等?；鶎颖砻娌坏糜忻魉瑖?yán)禁雨中施工。防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不低于-20C?；鶎犹幚韯┩克⑶耙蠡鶎痈稍?、基層干燥鑒別的一般方法可憑經(jīng)驗(yàn)肉眼觀察，將接受人交底人審核人工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場1m見方的卷材覆蓋在基層表面上，靜置2-3h，若覆蓋的基層表

19、面無水印，即可視為符合要求，可進(jìn)行鋪設(shè)卷材防水層施工。若氣候環(huán)境無法獲得干燥的基層，采用潮濕基層處理劑處理，潮濕基層處理劑物理力學(xué)性能指標(biāo)符合表3要求。涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平方米不少于0.4kg施工方法是用長柄滾刷進(jìn)行涂刷，要求涂刷均勻，不漏底面、不堆積，待處理劑達(dá)到干燥程度(以不粘手為準(zhǔn))方可進(jìn)行防水卷材施工。防水卷材縱、橫向的扌合接長度均不得小于100mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸。將鋪貼卷材的基準(zhǔn)線彈好，以便按此基準(zhǔn)線進(jìn)行卷材鋪貼施工。對于框涵面的曲線部位，按曲線半徑放線，以直代曲，確保鋪貼接茬的寬度。卷材鋪粘宜采用機(jī)械烘烤設(shè)備熱熔鋪貼卷材。卷

20、材鋪貼從端開始，橋面橫向有低向咼順序進(jìn)行；點(diǎn)燃噴燈(噴槍)，烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑(烘烤噴燈以距離卷材輥30cm左右為宜)，烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層溶化后，即可向前滾鋪。為保證卷材與基層的粘結(jié)，卷材熱熔鋪貼過程中，邊鋪貼邊液壓排氣粘合，液壓工具可米用1520kg重，1m長，直徑為15cm多的鋼輥。卷材底面溶化以瀝青接近流淌、呈黑色亮為度，不得過分加熱或燒穿卷材；卷材搭接處多的上層和下層卷材完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處有自然溢出的熱熔瀝青。卷材鋪貼到結(jié)構(gòu)周邊收口部位時(shí)，液壓后有自然溢出的熔融瀝青，采用刮板抹平密封收。制作防水層時(shí)不得流濺或其他原因而污染梁體。防水

21、層鋪貼完成后30分鐘，即可澆筑保護(hù)層。6.3聚氨酯防水涂料的涂刷接受人交底人審核人新建鐵路邯鄲（邢臺(tái)）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底新建鐵路邯鄲（邢臺(tái)）至黃驊港鐵路工程技術(shù)交底編號(hào)：學(xué)習(xí)參考學(xué)習(xí)參考工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場（1）混凝土基層表面處理完畢并驗(yàn)收合格后，方可涂刷聚氨酯防水涂料。（2）涂刷聚氨酯防水涂料時(shí)，基層表面不得有明水，嚴(yán)禁雨中施工；防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得低于5C?；鶎悠秸鍧?、牢固、堅(jiān)實(shí)、充分干燥，無尖銳角并做好圓弧處理。（3）涂膜厚度和用量，聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量約2.4kg.（4）施工方法

22、與要求：涂膜施工宜采用噴涂設(shè)備將涂料均勻涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板（保證涂膜厚度達(dá)到2.0mm）將涂料均勻涂刷于基層表面。涂料主劑（甲組份）、固化劑（乙組份）須按產(chǎn)品說明進(jìn)行配制，每種組份的稱量不得大于2%采用噴涂設(shè)備時(shí)，該設(shè)備具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度為6080C。采用人工涂刷配制涂料時(shí)，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆颉嚢钑r(shí)間35min.攪拌不得加水，必須采用機(jī)械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200300轉(zhuǎn)/分。涂刷時(shí)分2次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，12小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行第

23、一次刮涂。對于防護(hù)墻（擋砟墻）、堅(jiān)墻等垂直部位使用毛刷或輥?zhàn)酉刃型克ⅲ矫娌课辉谄浜笸克?保護(hù)層平面處封邊處理，在縫兩側(cè)不小于設(shè)計(jì)寬度要求涂刷聚氨酯防水涂料。對于泄水管等部位，待做完封閉膏后，用聚氨酯防水涂料進(jìn)行封邊處理。不得使用風(fēng)扇或類似器具縮短干燥時(shí)間，噴涂后4小時(shí)或涂刷后12小時(shí)防止霜凍、雨淋及暴曬。接受人交底人審核人工程項(xiàng)目邯黃鐵路工程合同號(hào)工程名稱涵洞工程施工單位里程交底日期交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場配置好的涂料在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用，防水層固化后，方可澆筑混凝土保護(hù)層。6.4沉降縫及施工縫防水的施工蓋板涵澆筑前，在沉降縫相應(yīng)位置處安裝鋼模板或防水涂料浸漬木板，如采用防水涂料浸漬木板（厚度與沉降縫寬度相同）當(dāng)作模板且不拆除時(shí)，沉降縫不用填塞粘土，否則兩側(cè)蓋板涵節(jié)澆筑完畢后，應(yīng)填塞粘土及防水涂料浸漬麻筋。蓋板涵澆筑前，在施工縫相應(yīng)的位置安裝緩膨型遇水膨脹橡膠止水條?？驑?gòu)、涵洞澆筑完畢且混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，沉降縫內(nèi)側(cè)安裝快速膨脹型遇水膨脹橡膠止水條，然后用雙組份聚硫嵌縫膏嵌縫，嵌縫應(yīng)均勻、整齊，不可污染結(jié)構(gòu)?？焖倥蛎浶陀鏊?/p>