關(guān)于第三方物流企業(yè)信息化的發(fā)展研究

1、畢業(yè)論文關(guān)于第三方方物流企企業(yè)信息息化的發(fā)發(fā)展研究究系 別： 專(zhuān) 業(yè)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)老師： XX大學(xué)201X年年X月摘要物流對(duì)于國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展和和人民生生活水平平提高都都起著非非常重要要的作用用，第三三方物流流是衡量量物流發(fā)發(fā)展水平平的標(biāo)志志。隨著著中國(guó)加加入世貿(mào)貿(mào)組織，國(guó)國(guó)外物流流企業(yè)紛紛紛搶灘灘中國(guó)市市場(chǎng)。我國(guó)第三方方物流企企業(yè)面臨臨嚴(yán)峻的的競(jìng)爭(zhēng)和和挑戰(zhàn)。信信息技術(shù)術(shù)的融入入為現(xiàn)代代物流的的發(fā)展注注入了活活力和動(dòng)動(dòng)力，物物流信息息化成為為現(xiàn)代物物流發(fā)展展的關(guān)鍵鍵，也成成為我國(guó)國(guó)第三方方物流企企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)跨越式式發(fā)展的的必由之之路。本文旨在討討論第三三方物流流企業(yè)信信息化的的路徑

2、及及實(shí)施。首首先文章章以現(xiàn)代代物流和和供應(yīng)鏈鏈理論為為指導(dǎo)，對(duì)對(duì)第三方方物流信信息化相相關(guān)理論論進(jìn)行了了探討和和論述，指指出物流流信息化化是第三三方物流流企業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)跨越越式發(fā)展展的原動(dòng)動(dòng)力。其其次，在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合國(guó)內(nèi)內(nèi)外物流流信息化化的發(fā)展展現(xiàn)狀，吸吸取國(guó)外外物流信信息化的的經(jīng)驗(yàn)和和啟示，分分析當(dāng)前前我國(guó)物物流信息息化存在在問(wèn)題及及需求情情況，探探討我國(guó)國(guó)物流信信息化的的發(fā)展趨趨勢(shì)。接接著，提提出第三三方物流流企業(yè)信信息化路路徑:基基于ASSP模式式的物流流信息化化，基于于物流聯(lián)聯(lián)盟的物物流信息息化，基基于流程程再造的的物流信信息化，并并建議我我國(guó)物流流企業(yè)應(yīng)應(yīng)以需求求為主導(dǎo)導(dǎo)，選擇擇

3、適合自自己的信信息化路路徑;指指出第三三方物流流企業(yè)的的信息化化實(shí)施步步驟:員員工動(dòng)員員，分析析企業(yè)物物流信息息化需求求，制定定物流信信息化戰(zhàn)戰(zhàn)略，物物流信息息化實(shí)施施控制，物物流信息息系統(tǒng)使使用維護(hù)護(hù)。最后后，結(jié)合合第三方方物流現(xiàn)現(xiàn)狀及物物流信息息化成功功案例，對(duì)對(duì)物流信信息化進(jìn)進(jìn)行了實(shí)實(shí)證研究究。關(guān)鍵詞:物物流;第第三方物物流;信信息技術(shù)術(shù);信息息化;物物流信息息化:Abstrractt TThe loggistticss inndusstryy pllayss ann immporrtannt ppartt foor tthe nattionnal ecoonommy aand peoo

4、plee liivinng lleveel. TPLL iss thhe ssignn off loogissticcs ddeveeloppmennt. Aftter Chiina joiinedd WTTO, mulltinnatiionaal llogiistiics corrporratiion inbbursst iintoo Chhineese loggistticss maarkeet. TPLL ennterrpriisess off Chhinaa muust facce wwithh laargee coompeetittionn annd cchalllennge. In

5、nforrmattionn teechnnoloogy makkes loggistticss fuull of eneergyy. LLogiistiic iinfoormaatioonizzatiion is thee keey oof tthe moddernn loogissticc, aand it is thee sooul of moddernn loogissticc. TTPL entterpprisse iin CChinna mmustt caarryy onn innfonnmattionnizaatioon tto iimprrovee. Thiis tthessis

6、 is forr thhe ppurpposee off diiscuussiing thee waay aand thee immpleemenntattionn off TPPL iinfoormaatioonizzatiion. Fiirsttly, acccorrdinng tto tthe moddernn loogissticc annd tthe suppplyy chhainn thheorry, thee thhesiis ccarrry oon tthe disscusssioon aand thee ellaboorattionn abboutt thhe TTPL in

7、fformmatiioniizattionn thheorry, andd poointt ouut tthatt innforrmattionnizaatioon iis tthe powwer of TPLL ennterrpriisess. SSecoondlly, in thiis ffounndattionn off thhe ppressentt siituaatioon iin aand outt off chhinaa, tthe theesiss annalyysiss thhe bbotttle-necck qquesstioons andd deemannd oof TT

8、PL infformmatiioniizattionn，annd ddisccussses itss deevellopmmentt teendeencyy. TThirrdlyy, iit ppropposees iinfoormaatioonizzatiion impplemmenttatiion wayy foor TTPL entterpprisses: ussingg ASSP ppattternn too innforrmattionnizaatioon; TPLL innforrmattionnizaatioon bbaseed oon llogiistiics allliann

9、ce; TPPL iinfoormaatioonizzatiion bassed on BPRR. IIt aalsoo poointtes outt thhe iimpllemeentaatioon sstepp off thheinnforrmattionnizaatioon: staaff mobbiliizattionn; tthe anaalyssis of entterpprisse iinfoormaatioonizzatiion demmandd; mmakiing thee innforrmattionnizaatioon sstraateggy; thee innforrm

10、attionnizaatioon iimpllemeentaatioon cconttroll; tthe usiing andd maainttenaancee off loogissticc innforrmattionn syysteem. Andd suuggeestss TPPL eenteerprrisees sshouuld connsidder thee deemannd tto cchooose rigght infformmatiioniizattionn waay. Finnallly, it anaalysses thee prreseent sittuattionn

11、off TPPL iinfoormaatioonizzatiion, ass weell as somme ssucccesssfull caasess, tthenn caarriies on thee deemonnstrratiion ressearrch.Key wwordd: LLogiistiics; TPPL; Infformmatiion tecchnoologgy; Infformmatiioniizattionn; LLogiistiics infformmatiioniizattionn;目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc32415623

12、4 1.引言 PAGEREF _Toc324156234 h 5 HYPERLINK l _Toc324156235 1.1選題題的背景景與意義義 PAGEREF _Toc324156235 h 5 HYPERLINK l _Toc324156236 1.2第三三方物流流企業(yè)信信息化建建設(shè)的必必要性 PAGEREF _Toc324156236 h 6 HYPERLINK l _Toc324156237 1.3本文文的研究究目的與與內(nèi)容 PAGEREF _Toc324156237 h 6 HYPERLINK l _Toc324156238 2.基礎(chǔ)理理論與文文獻(xiàn)綜述述 PAGEREF _Toc3

13、24156238 h 7 HYPERLINK l _Toc324156239 2.1國(guó)外外對(duì)第三三方物流流企業(yè)信信息化的的研究 PAGEREF _Toc324156239 h 7 HYPERLINK l _Toc324156240 2.1.11第三方方物流企企業(yè)信息息化在國(guó)國(guó)外的發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀狀的綜述述 PAGEREF _Toc324156240 h 7 HYPERLINK l _Toc324156241 2.2國(guó)內(nèi)內(nèi)對(duì)第三三方物流流企業(yè)信信息化的的研究 PAGEREF _Toc324156241 h 10 HYPERLINK l _Toc324156242 2.2.11關(guān)于我我國(guó)物流流企業(yè)信信息

14、化建建設(shè)的現(xiàn)現(xiàn)狀和問(wèn)問(wèn)題的研研究綜述述 PAGEREF _Toc324156242 h 10 HYPERLINK l _Toc324156243 2.2.22關(guān)于第第三方物物流企業(yè)業(yè)信息化化建設(shè)的的建議和和對(duì)策研研究 PAGEREF _Toc324156243 h 12 HYPERLINK l _Toc324156244 22.3結(jié)結(jié)論 PAGEREF _Toc324156244 h 13 HYPERLINK l _Toc324156245 3.第三方方物流企企業(yè)信息息化分析析 PAGEREF _Toc324156245 h 13 HYPERLINK l _Toc324156246 3.1第三

15、三方物流流企業(yè)信信息化建建設(shè)的意意義 PAGEREF _Toc324156246 h 13 HYPERLINK l _Toc324156247 3.2我國(guó)國(guó)第三方方物流企企業(yè)的信信息化建建設(shè)現(xiàn)狀狀與發(fā)展展趨勢(shì) PAGEREF _Toc324156247 h 15 HYPERLINK l _Toc324156248 3.2.11 第三三方物流流企業(yè)信信息化的的發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc324156248 h 15 HYPERLINK l _Toc324156249 3.2.22我國(guó)第第三方物物流企業(yè)業(yè)信息化化發(fā)展趨趨勢(shì) PAGEREF _Toc324156249 h 17 HYPERL

16、INK l _Toc324156250 33.3 第三方方物流企企業(yè)信息息化建設(shè)設(shè)的策略略 PAGEREF _Toc324156250 h 18 HYPERLINK l _Toc324156251 3.4結(jié)論論 PAGEREF _Toc324156251 h 19 HYPERLINK l _Toc324156252 4.案例分分析 PAGEREF _Toc324156252 h 20 HYPERLINK l _Toc324156253 4.1河南南巨洋xxx物流流有限公公司公司司簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc324156253 h 20 HYPERLINK l _Toc324156254 4.

17、2xxx物流信信息化建建設(shè)的現(xiàn)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc324156254 h 22 HYPERLINK l _Toc324156255 4.2.11xx物流流在信息息化建設(shè)設(shè)中存在在的問(wèn)題題 PAGEREF _Toc324156255 h 23 HYPERLINK l _Toc324156256 4. 3xxx物流流企業(yè)信信息化建建設(shè) PAGEREF _Toc324156256 h 24 HYPERLINK l _Toc324156257 4.4結(jié)論論 PAGEREF _Toc324156257 h 25 HYPERLINK l _Toc324156258 5.結(jié)束語(yǔ)語(yǔ) PAGEREF

18、_Toc324156258 h 25 HYPERLINK l _Toc324156259 6.致謝辭辭 PAGEREF _Toc324156259 h 26 HYPERLINK l _Toc324156260 7.參考文文獻(xiàn) PAGEREF _Toc324156260 h 261.引言1.1選題題的背景景與意義義我國(guó)的物流流信息化化從200世紀(jì)770年代代起步,80年年代進(jìn)行行鋪墊,90年年代中后后期進(jìn)入入發(fā)展階階段,近近年來(lái)雖雖然有很很大的提提高和進(jìn)進(jìn)步,但但總體來(lái)來(lái)看,信信息技術(shù)術(shù)應(yīng)用和和普及程程度仍然然處于較較低水平平,發(fā)展展也十分分不平衡衡，現(xiàn)代物物流是以以物流企企業(yè)為主主，以運(yùn)輸輸和

19、信息息為平臺(tái)臺(tái)，涉及生生產(chǎn)、流流通和消消費(fèi)全過(guò)過(guò)程的現(xiàn)現(xiàn)代全天天候供應(yīng)應(yīng)鏈管理理系統(tǒng)。物物流的信信息化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化和和社會(huì)化化是現(xiàn)代代物流的的發(fā)展趨趨勢(shì)，基于互互聯(lián)網(wǎng)的的GISS、GPSS技術(shù)在在現(xiàn)代物物流及供供應(yīng)鏈管管理領(lǐng)域域有著廣廣闊的應(yīng)應(yīng)用前景景，在物物流設(shè)施施不增加加的情況況下能提提高物流流企業(yè)的的物流能能力和服服務(wù)水平平?，F(xiàn)代代物流的的根本宗宗旨是提提高物流流效率、降降低物流流成本、滿滿足客戶戶需求，并并越來(lái)越越呈現(xiàn)出出信息化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化、自自動(dòng)化、智智能化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化等等發(fā)展趨趨勢(shì)，其其中信息息化是現(xiàn)現(xiàn)代物流流的核心心。商品品的流動(dòng)動(dòng)要準(zhǔn)確確、快速速的滿足足消費(fèi)者者需求離離不開(kāi)信信息流

20、動(dòng)動(dòng)，資金金的及時(shí)時(shí)回籠也也離不開(kāi)開(kāi)相關(guān)信信息的反反饋。通通過(guò)信息息在物流流系統(tǒng)中中快速、準(zhǔn)準(zhǔn)確和實(shí)實(shí)時(shí)的流流動(dòng)，可可使企業(yè)業(yè)迅速地地對(duì)市場(chǎng)場(chǎng)作出及及時(shí)的反反應(yīng)，從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)商流、信信息流、資資金流的的良性循循環(huán)?，F(xiàn)現(xiàn)代物流流是一系系列繁雜雜而精密密的活動(dòng)動(dòng)，要計(jì)計(jì)劃、組組織、控控制和協(xié)協(xié)調(diào)這一一活動(dòng)，離離不開(kāi)信信息技術(shù)術(shù)的支持持。物流流信息化化表現(xiàn)為為物流信信息的商商品化、物物流信息息收集的的數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)化和代代碼化、物物流信息息處理的的電子化化和計(jì)算算機(jī)化、物物流信息息傳遞的的標(biāo)準(zhǔn)化化和實(shí)時(shí)時(shí)化、物物流信息息存儲(chǔ)的的數(shù)字化化等。沒(méi)沒(méi)有物流流的信息息化，關(guān)于物物流現(xiàn)代代化的任任何設(shè)想想都不可可能

21、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，信息技技術(shù)及計(jì)計(jì)算機(jī)技技術(shù)在物物流中的的應(yīng)用將將會(huì)徹底底改變世世界物流流的面貌貌。1.2第三三方物流流企業(yè)信信息化建建設(shè)的必必要性第三方物流流信息化化是集服服務(wù)化、智智能化、柔柔性化、國(guó)國(guó)際化于于一體的的高效率率的信息息系統(tǒng)為為順利完完成物流流流程，第第三方物物流企業(yè)業(yè)需要與與物資提提供者或或物資需需求者等等物流需需求企業(yè)業(yè)保持密密切的聯(lián)聯(lián)系，獲獲得物流流過(guò)程需需要的各各種信息息，以達(dá)達(dá)到對(duì)物物流全程程的跟蹤蹤了解。在在這個(gè)過(guò)過(guò)程中，業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作作環(huán)節(jié)眾眾多，信信息量龐龐大，并并且信息息的動(dòng)態(tài)態(tài)性和實(shí)實(shí)時(shí)性要要求非常常高，這這使得加加強(qiáng)對(duì)物物流信息息的管理理對(duì)于第第三方物物流企業(yè)業(yè)顯得越

22、越來(lái)越重重要。隨隨著市場(chǎng)場(chǎng)需求不不斷增加加，物流流效率要要求不斷斷提高， 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，越來(lái)越多的物流企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)手段來(lái)改造傳統(tǒng)物流流通渠道，實(shí)現(xiàn)物流流程信息化。物流必須盡快實(shí)現(xiàn)信息化，提高自己的效率以適應(yīng)電子商務(wù)的高速發(fā)展，否則就成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。信息技術(shù)已被廣泛接受，企業(yè)可以通過(guò)降低成本或與資訊正確實(shí)施差異化的來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)它使物流成為許多企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源。因此，只有在準(zhǔn)確分析物流企業(yè)信息化層次和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，明確企業(yè)信息化的優(yōu)勢(shì)和不足，正確面對(duì)企業(yè)信息化面臨的挑戰(zhàn)，準(zhǔn)確進(jìn)行信息化需求的定位，才能抓住難得

23、的發(fā)展機(jī)遇，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。1.3本文文的研究究目的與與內(nèi)容本文結(jié)合我我國(guó)的實(shí)實(shí)際情況況來(lái)闡述述我國(guó)物物流信息息化進(jìn)程程中存在在的問(wèn)題題以及這這些問(wèn)題題對(duì)物流流業(yè) HYPERLINK /fazhan/ 發(fā)展展所造成成的影響響,并給給出了一一些可供供 HYPERLINK / 參考的對(duì)對(duì)策建議議。第一一，對(duì)現(xiàn)現(xiàn)代物流流的定義義和特點(diǎn)點(diǎn)以及信信息技術(shù)術(shù)的發(fā)展展給現(xiàn)代代物流帶帶來(lái)的好好處和新新的要求求，這是是本課題題的理論論研究基基礎(chǔ)；第第二，就就目前國(guó)國(guó)內(nèi)、國(guó)國(guó)外物流流管理信信息化的的發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀進(jìn)行行分析，這這些可以以幫助我我們吸取取經(jīng)驗(yàn)；再次，介介紹我國(guó)國(guó)物流信信息化存存在的一一些主要

24、要問(wèn)題；第三在此此基礎(chǔ)上上提出了了相應(yīng)的的解決對(duì)對(duì)策；最最后根據(jù)據(jù)現(xiàn)狀分分析預(yù)測(cè)測(cè)基于信信息化背背景下的的現(xiàn)代物物流的發(fā)發(fā)展前景景和趨勢(shì)勢(shì)。2.基礎(chǔ)理理論與文文獻(xiàn)綜述述2.1國(guó)外外對(duì)第三三方物流流企業(yè)信信息化的的研究2.1.11第三方方物流企企業(yè)信息息化在國(guó)國(guó)外的發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀狀的綜述述第三方物流流在國(guó)外外常稱(chēng)之之為契約約物流,物流聯(lián)聯(lián)盟,物流伙伙伴或物物流外部部化,類(lèi)似于于外協(xié)或或契 約物流流( JJamees CC. JJohnnsonn, 119988);也也有將 TPLL 定義義為: 一家家公司使使用另一一公司進(jìn)進(jìn)行所 有或部部分物料料管理或或產(chǎn)品分分銷(xiāo) ( RRobeert B. l-

25、lanndfiieldd , 19996)的的物流; TPPL 主主要是 外協(xié)協(xié)所有或或部分公公司的物物流功能能, 相對(duì)對(duì)于基本本服務(wù), 契約約物流服服務(wù)提供供復(fù)雜, 多功功能物流流服務(wù),以長(zhǎng)期期互益的的關(guān)系為為特征 ( Russselll AA. GGilmmoree, 119988); 它是 綜合物物流服務(wù)務(wù)供應(yīng)商商,提供給給潛在顧顧客向一一個(gè)供應(yīng)應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)其所需需的全部部物流需需求中的的兩個(gè)或或兩個(gè)以以上方面面服務(wù)的的能力 ( Bowwerssox, D. J, 19998). 在在 19988 年美國(guó)國(guó)物流管管理委員員會(huì)的一一項(xiàng)顧客客服務(wù)調(diào)調(diào)查中,首次提提到第三方方服務(wù)提提供者, 這這

26、種新思思維被納納入到顧顧客服務(wù)務(wù)職能中中.在美國(guó)國(guó)的有關(guān)關(guān)有著作作中, 將第三三方物流流提供者者定義為為 通過(guò)過(guò)合同的的方式確確定回報(bào)報(bào),承擔(dān)貨貨主企業(yè)業(yè)全部或或者一部部分物流流活動(dòng)的的企業(yè). 所提提供的服服務(wù)形態(tài)態(tài)可以分分為與運(yùn)運(yùn)營(yíng)相關(guān)關(guān)的服務(wù)務(wù), 與管管理相關(guān)關(guān)的服務(wù)務(wù)以及兩兩者兼而而有之的的服務(wù)三三種類(lèi)型型.無(wú)論哪哪種形態(tài)態(tài)都必須須高于過(guò)過(guò)去的公公共運(yùn)輸輸業(yè)者和和契約運(yùn)運(yùn)輸業(yè)者者所提供供的服務(wù)務(wù). 美國(guó)國(guó)東北大大學(xué)供應(yīng)鏈鏈管理教教授 RRobeert C. Lieeb (19993)認(rèn)認(rèn)為,TTPL 指的是是用外部部公司去去完成傳傳統(tǒng)上由由組織 內(nèi)部完完成的物物流功能能(包括全全部物流流

27、功能或或所選擇擇的部分分功能). 賓賓夕法尼尼亞州大大學(xué)工商商管理 學(xué)院的的榮譽(yù)教教授和供供應(yīng)鏈研研究中心心主任 Johhn CCoylle(119966)認(rèn)為為 TPPL 是是對(duì)單一一公司提提供全部部 或部分分物流功功能的外外部供應(yīng)應(yīng)者;SSimeehi-Levvi 等等(20000)認(rèn)為 TTPL 就是通通過(guò)一家家外部公公司來(lái)執(zhí)執(zhí) 行公司司的物料料管理或或產(chǎn)品配配銷(xiāo)的部部分或全全部功能能.美國(guó)著著名的 MERRCERR 管理理顧客公公司對(duì)第第三 方物流流的定義義為:向發(fā)貨貨人或收收貨人提提供從物物流節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的功能能服務(wù),到更大大范圍的的物流渠渠道 的一體體化服務(wù)務(wù);把運(yùn)輸輸管理,存貨調(diào)調(diào)度和

28、信信息技術(shù)術(shù)結(jié)合起起來(lái),以較低低的渠道道總成木木向客戶戶提供增增值服務(wù)務(wù). 美國(guó)物物流管理理協(xié)會(huì)于于20002年10月公公布的物物流術(shù)語(yǔ)語(yǔ)是這這樣解釋釋第三方方物流:第三方方 物流是是將企業(yè)業(yè)的全部部或者部部分物流流運(yùn)作任任務(wù)外包包給專(zhuān)業(yè)業(yè)物流公公司管理理經(jīng)營(yíng), 而這這些能為為顧客 提供多多元化物物流服務(wù)務(wù)的專(zhuān)業(yè)業(yè)公司稱(chēng)稱(chēng)之為第第三方物物流提供供商. 它們提提供的服服務(wù)包括括運(yùn)輸, 倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ), 碼頭頭裝卸,庫(kù)存管管理,包裝以以及貨運(yùn)運(yùn)代理在在內(nèi)的諸諸多業(yè)務(wù)務(wù). 在 19996 年日木木內(nèi)閣閣閣僚會(huì)議議上通過(guò)過(guò)的經(jīng)濟(jì)結(jié)結(jié)構(gòu)的變變革和創(chuàng)創(chuàng)新計(jì)劃劃中,第三方方物流定定義為:由買(mǎi)賣(mài)賣(mài)雙方以以外的第第三者

29、按按照貨主主的要求求受托完完成相關(guān)關(guān)的物流流業(yè)務(wù).在日木木的物流流書(shū)籍中中,第三方方物流有有兩種解解釋.一種解解釋是,第三方方物流是是指為第第一方生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)和第二二方消費(fèi)費(fèi)企業(yè)服服務(wù)的中中間服務(wù)務(wù)商, 即專(zhuān)業(yè)業(yè)的物流流企業(yè); 另一一種解釋釋是第一一方物流流是指生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)和流通通 企業(yè)自自己運(yùn)作作物流業(yè)業(yè)務(wù),第二方方物流是是指物流流企業(yè)提提供諸如如運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)等等單一服服務(wù)的企企業(yè), 而第三三方物流流則是指指專(zhuān)業(yè)物物流企業(yè)業(yè)為客戶戶提供包包括設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)劃, 解決決方案以以及具體體物流業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn) 作等全全部物流流服務(wù)的的企業(yè). TPL 主主要是外協(xié)所所有或部部分公司司的物流流功能,相對(duì)于于基本服服務(wù)

30、,契約物物流服務(wù)務(wù)提供復(fù)復(fù)雜, 多功能能物流服服務(wù),以長(zhǎng)期期互益的的關(guān)系為為特征 ( Russselll AA. GGilmmoree, 119988);它它是綜合物物流 服務(wù)供供應(yīng)商, 提供供給潛在在顧客向向一個(gè)供供應(yīng)商購(gòu)購(gòu)買(mǎi)其所所需的全全部物流流需求中中的兩個(gè)個(gè)或兩個(gè)個(gè)以 上方面面服務(wù)的的能力( BBoweersoox, D. J, 19998). 較早早給出 TPLL 定義義的 LLiebb (119933)認(rèn)為為,TPPL 指指的是用用外部公公司去完完成傳統(tǒng)統(tǒng)上由組組織內(nèi)部部完 成的物物流功能能(包括全全部物流流功能或或所選擇擇的部分分功能) .而而 Cooylee (119966)等

31、則則認(rèn)為 TPLL 是 對(duì)單一一公司提提供全部部或部分分物流功功能的外外部供應(yīng)應(yīng)者; 按照 CCoylle 等等的觀點(diǎn)點(diǎn), 第三三方物流流公司具具有以下下的特征征:(11)整合合超過(guò)一一個(gè)物流流功能的的活動(dòng),通常代代替客戶戶執(zhí)行兩兩項(xiàng)以上上物流功功能的 服務(wù);(2)第第三方物物流通常常不會(huì)代代替客戶戶做存貨貨管理,倉(cāng)儲(chǔ)不不等于存存貨管理理;(33)為客客戶提供供服 務(wù)所使使用的物物流設(shè)備備通常是是由第三三方物流流公司所所控制,即使這這些資產(chǎn)產(chǎn)不隸屬屬于第三三方物流流公司本本身;(4)具具備全面面的物流流服務(wù)能能力;(5)附附加價(jià)值值的提供供.20000 年 Siimchhi- Levvi 等等

32、認(rèn)為 T PPL 就就是通過(guò)過(guò)一家外外部公司司來(lái)執(zhí)行行公司的的物料管管理或產(chǎn)產(chǎn)品配銷(xiāo)銷(xiāo)的部分分或全部部功能.2.1.22國(guó)外第第三方物物流企業(yè)業(yè)信息化化的發(fā)展展歷程綜綜述（1） CChriisouula 和 DDougglass (119988)按照照 TPPL 所所提供的的服務(wù)類(lèi)類(lèi)型,所所實(shí)施控控制的水水平以及及在企業(yè)業(yè)戰(zhàn)略重重要性方方面所處處的水平平,將 TPLL 的演演進(jìn)分為為導(dǎo)入期期,知曉曉期,需需求期,整合期期和差別別化期五五個(gè)階段段: 導(dǎo)入期:TTPL 觀念處處于萌芽芽狀態(tài),僅當(dāng)?shù)诘谌轿镂锪鞴舅揪哂酗@顯著成本本優(yōu)勢(shì)或或運(yùn)輸緊緊張時(shí),企業(yè)才才會(huì)予以以考慮. 知曉曉期:TTPL 觀

33、念得得以流行行,企業(yè)業(yè)開(kāi)始考考慮采用用第三方方物流公公司作為為存貨控控制和成成本削減減的 替替代選擇擇,以強(qiáng)強(qiáng)化企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力力,增加加利潤(rùn).然而,TPLL 仍引引起企業(yè)業(yè)界對(duì)缺缺乏物流流控制權(quán)權(quán)的擔(dān)憂憂. 需需求期:TPLL 的觀觀念開(kāi)始始得到企企業(yè)界的的認(rèn)可和和采納,重要市市場(chǎng)和法法律的變變更增加加了配銷(xiāo)銷(xiāo)的復(fù) 雜程度度,導(dǎo)致致有配銷(xiāo)銷(xiāo)專(zhuān)長(zhǎng)的的第三方方物流公公司的協(xié)協(xié)助成為為企業(yè)的的必需. 整合合期:TTPL的觀念念吸引了了越來(lái)越越多的公公司國(guó)際際化以及及分銷(xiāo)渠渠道復(fù)雜雜性增加加等因素素迫使企企 業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向第三三方物流流. 差差別化期期:TPPL 的的觀念被被認(rèn)為是是企業(yè)核核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力方向向的

34、一個(gè)個(gè)區(qū)分器器,國(guó)際際化的趨趨勢(shì)以及及日益 重要的的伙伴和和聯(lián)盟關(guān)關(guān)系,使使得企業(yè)業(yè)將 TTPL 作為增增加競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的必必需功能能,以支支持企業(yè)業(yè)使命. (2)現(xiàn)代代信息技技術(shù)與TPLL 的結(jié)結(jié)合。信息技技術(shù)快速速興起, 掀起起了市場(chǎng)場(chǎng)新一輪輪的改革革. 在在虛擬市市場(chǎng)中,因特網(wǎng)網(wǎng)在客戶戶與公司司的交易易渠道中中扮演了了一個(gè)生生動(dòng)的媒媒介角色色. PPeteer DDrucckerr(19999)指出,信息息技術(shù)正正從根本本上改變變著經(jīng)濟(jì)濟(jì),市場(chǎng)場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu);產(chǎn) 品品與服務(wù)務(wù)的流程程;不同同的顧客客市場(chǎng),顧客價(jià)價(jià)值及顧顧客行為為;工作作和勞動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)場(chǎng).然而而信息技技術(shù)對(duì)于于社會(huì)和和政治的的

35、影響還還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不不止這些些,畢竟竟我們身身在此中中,而看看不到全全貌. Coopaccinoo 19997;Broookssherr 19999 ;Kaarpiinskki 119999 進(jìn)一一步在他他們的文文章中提提出,因特 網(wǎng)所創(chuàng)創(chuàng)造出的的電子商商務(wù)以及及一種全全新的市市場(chǎng)渠道道將深刻刻的改變變企業(yè)的的商務(wù)模模式以及及他們對(duì)對(duì) 物流流活動(dòng)績(jī)績(jī)效的要要求. 電子子商務(wù)的的出現(xiàn)需需要一種種全新的的物流模模式. 公司與與客戶在在網(wǎng)上進(jìn)進(jìn)行交易易所必需需面對(duì)的的問(wèn)題是是：“ 他們們并不能能通過(guò)因因特網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行貨物物的運(yùn)輸輸”. 從從而, 這一新新的交易易模式迫迫使很多多傳統(tǒng)企企業(yè)把投投資向物物流企業(yè)業(yè)

36、轉(zhuǎn)移. 更更小的訂訂單,更更頻繁的的訂貨,更小的的運(yùn)輸量量,以及及日復(fù)一一日的重重復(fù)運(yùn)輸輸已經(jīng)成成為現(xiàn)實(shí)實(shí),并且且將貨物物及時(shí)的的門(mén)對(duì)門(mén)門(mén)的運(yùn)輸輸?shù)娇蛻魬舻氖种兄袇s是一一件相當(dāng)當(dāng)復(fù)雜的的工作. 而現(xiàn)現(xiàn)在, 在電子子商務(wù)市市場(chǎng)上成成功的公公司都必必須依賴(lài)賴(lài)于他們們有效的的物流配配送系統(tǒng)統(tǒng).(Huppperrtz 19999;FFostter 19999 ;Harrrinngtoon 220000;Hiill 19999) Karrpinnskii(19999);Sttonee(19999)指出,為提升升客戶的的滿意度度,企業(yè)業(yè)開(kāi)始加加強(qiáng)配送送過(guò)程中中 所需需的信息息功能.進(jìn)一步步的,BBienn

37、stoock 19997; Choow 119944;Goooleey 119966;Elllinngerr 2000 00 在研研究中發(fā)發(fā)現(xiàn),顧顧客滿意意度的高高低常常常與物流流服務(wù)的的績(jī)效緊緊密相關(guān)關(guān),而對(duì)對(duì)企業(yè)的的整個(gè)績(jī)績(jī)效的關(guān)關(guān)注卻不不那么強(qiáng)強(qiáng)烈.GGoolley (19996)進(jìn)一步步發(fā)現(xiàn)很很多顧客客正是由由于更好好的物流流服務(wù)才才會(huì)購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)某個(gè)企企業(yè)的商商品. 亞馬遜遜公司的的 Jeeff Bezzos 認(rèn)為,物流流和客戶戶服務(wù)是是電子商商務(wù)中的的最大問(wèn)問(wèn)題. Broookssherr(19999)提出,網(wǎng)上訂訂單的增增長(zhǎng)依然然成為一一種不可可回避的的現(xiàn)象,以至于于企業(yè)傳傳統(tǒng)的物物流

38、計(jì)劃劃將會(huì)輕輕易的被被過(guò)剩的的客戶需需求所改改變. 而顧客客之所以以選擇在在網(wǎng)上購(gòu)購(gòu)買(mǎi)企業(yè)業(yè)的產(chǎn)品品，正是由由于購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)的便利利性,商商品的價(jià)價(jià)格以及及運(yùn)輸?shù)牡乃俣? 為了了使網(wǎng)上上交易更更加的可可行,企企業(yè)必須須精確的的搜集訂訂單,將將貨物從從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)運(yùn)送到客客戶手中中,實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)庫(kù)存水平平的變化化,了解解支付信信息,以以及確認(rèn)認(rèn)顧客是是否及時(shí)時(shí)準(zhǔn)確地地收到貨貨物. 因而,Krooll(19999);Karrpinnskii(19999);Foosteer(119999)認(rèn)為為這些物物流方面面為企業(yè)業(yè)帶來(lái)的的挑戰(zhàn)將將迫使很很多企業(yè)業(yè)去尋求求第三方方物流公公司提供供專(zhuān)業(yè)的的服務(wù).而第三三方物流流

39、企業(yè)的的信息化化建設(shè)，也也是勢(shì)在在必行的的工作。如下圖：基于信息化化背景下下的現(xiàn)代代物流模模式2.2國(guó)內(nèi)內(nèi)對(duì)第三三方物流流企業(yè)信信息化的的研究2.2.11關(guān)于我我國(guó)物流流企業(yè)信信息化建建設(shè)的現(xiàn)現(xiàn)狀和問(wèn)問(wèn)題的研研究綜述述我國(guó)物流企企業(yè)信息息化建設(shè)設(shè)開(kāi)始于于改革初初期, 隨粉改改革深人人不斷發(fā)發(fā)展, 上世紀(jì)紀(jì)年代初初, 有有關(guān)部門(mén)門(mén)把計(jì)算算機(jī)應(yīng)用用作為衡衡量企業(yè)業(yè)管理現(xiàn)現(xiàn)代化水水平, 評(píng)定企企業(yè)級(jí)別別的重要要指標(biāo), 有力力地推動(dòng)動(dòng)了計(jì)算算機(jī)在企企業(yè)的普普及應(yīng)用用。進(jìn)入入21世世紀(jì)，國(guó)國(guó)內(nèi)物流流企業(yè)紛紛紛裝備備計(jì)算機(jī)機(jī), 規(guī)規(guī)劃、建建立各種種信息系系統(tǒng)。經(jīng)經(jīng)過(guò)多年年的努力力, 我我國(guó)物流流企業(yè)信信息

40、化水水平有了了一定程程度的提提高。但但就總體體水平而而言仍處處于起步步階段，存存在很多多問(wèn)題。 1.黃曼曼慧（220055）認(rèn)為為現(xiàn)階段段我國(guó)物物流企業(yè)業(yè)的信息息化應(yīng)用用體現(xiàn)在在三個(gè)層層次：11.企業(yè)業(yè)層次，物物流管理理信息系系統(tǒng)軟件件在物流流企業(yè)中中的應(yīng)用用，主要要包括倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理理子系統(tǒng)統(tǒng)（WMMS）、運(yùn)運(yùn)輸管理理子系統(tǒng)統(tǒng)（TMMS）、訂訂單管理理子系統(tǒng)統(tǒng)（OMMS）和和服務(wù)管管理子系系統(tǒng)（SSMS）等等子系統(tǒng)統(tǒng)；2.行業(yè)層層次，實(shí)實(shí)現(xiàn)物流流編碼、協(xié)協(xié)議、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)等基基礎(chǔ)設(shè)施施的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化建設(shè)設(shè)；3.社會(huì)層層次，建建立以供供應(yīng)鏈為為基礎(chǔ)的的高效便便利的物物流信息息服務(wù)平平臺(tái)，包包括運(yùn)營(yíng)營(yíng)的平臺(tái)臺(tái)

41、、開(kāi)發(fā)發(fā)的平臺(tái)臺(tái)、服務(wù)務(wù)的平臺(tái)臺(tái)等，實(shí)實(shí)現(xiàn)信息息資源的的充分共共享和交交換，達(dá)達(dá)到社會(huì)會(huì)資源利利用的最最大化。 2.郝萍萍（20005）11.傳統(tǒng)統(tǒng)的企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)管管理體制制與企業(yè)業(yè)信息化化的要求求不相適適應(yīng)，22.企業(yè)業(yè)信息化化建設(shè)資資金投入入不足，33.利用用網(wǎng)絡(luò)開(kāi)開(kāi)展信息息服務(wù)的的層次低低，4.國(guó)產(chǎn)信信息技術(shù)術(shù)的支持持能力弱弱, 建建設(shè)成本本高，55. 信信息化解解決方案案提供商商方面存存在的問(wèn)問(wèn)題，66. 缺缺乏統(tǒng)一一規(guī)劃和和標(biāo)準(zhǔn), 法律律法規(guī)不不完善，77. 信信息化人人才特別別是復(fù)合合型骨干干人才缺缺乏，88企業(yè)在在信息化化建設(shè)上上盲目求求新、求求全。 3.馬驪驪（20007）認(rèn)認(rèn)為

42、我國(guó)國(guó)物流企企業(yè)的信信息化建建設(shè)存在在一下幾幾個(gè)方面面的問(wèn)題題：1. 整體體信息化化水平低低，在受受調(diào)查的的近百家家來(lái)華外外商投資資企業(yè)中中，高達(dá)達(dá)80% 的企企業(yè)對(duì)目目前物流流企業(yè)的的服務(wù)滿滿意度的的評(píng)價(jià)為為“一般般”，其其中工商商企業(yè)對(duì)對(duì)現(xiàn)行物物流企業(yè)業(yè)服務(wù)不不滿的原原因，大大部分都都與信息息化水平平低有關(guān)關(guān)。2. 信息息化建設(shè)設(shè)的意識(shí)識(shí)差，。我我國(guó)的物物流企業(yè)業(yè)往往把把信息化化放在最最后，一一般都是是出現(xiàn)人人力無(wú)法法及時(shí)解解決的情情況下，或或是在客客戶的強(qiáng)強(qiáng)烈要求求下才被被動(dòng)的去去實(shí)施。33. 軟軟件設(shè)計(jì)計(jì)者沒(méi)有有抓住客客戶的真真正需求求。4.信息的的標(biāo)準(zhǔn)化化建設(shè)滯滯后，與與黃曼慧慧（2

43、0006）所所持觀點(diǎn)點(diǎn)一樣，指指出我國(guó)國(guó)在物流流標(biāo)準(zhǔn)化化尤其是是物流信信息化過(guò)過(guò)程中的的標(biāo)準(zhǔn)化化建設(shè)滯滯后。 4.任方方旭（220066）從企企業(yè)物流流與信息息流的關(guān)關(guān)系入手手,進(jìn)而而分析了了企業(yè)物物流信息息化的進(jìn)進(jìn)程,最最后得出出企業(yè)物物流發(fā)展展的信息息化優(yōu)勢(shì)勢(shì)及方向向提出，指指出物流流信息化化和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化是現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展的的核心，物物流信息息化既可可有效地地加快物物流速度度、節(jié)約約物流成成本、提提高物流流作業(yè)管管理的現(xiàn)現(xiàn)代化水水平，又又可使物物流能夠夠真正滿滿足當(dāng)今今電子商商務(wù)活動(dòng)動(dòng)的需要要，而企企業(yè)物流流顯然也也需要加加快信息息化的改改造和升升級(jí)，使使信息化化成為現(xiàn)現(xiàn)代物流流的方向向。

44、5.任美蓮蓮（20008）指指出物流流信息化化就是通通過(guò)物流流信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),使使物流各各環(huán)節(jié)上上的成員員能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)信息的的實(shí)時(shí)共共享，現(xiàn)現(xiàn)代物流流企業(yè)的的綜合管管理過(guò)程程也就是是物流信信息化技技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用過(guò)程程,為適適應(yīng)當(dāng)前前經(jīng)濟(jì)社社會(huì)發(fā)展展的需要要,同時(shí)時(shí)物流企企業(yè)要想想做強(qiáng)、做做大必須須實(shí)施信信息化建建設(shè)。物物流信息息系統(tǒng)建建設(shè)的內(nèi)內(nèi)容包括括:倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理系系統(tǒng)、運(yùn)運(yùn)輸信息息系統(tǒng)、訂訂單管理理系統(tǒng)、成成本結(jié)算算系統(tǒng)等等。 6.張麗麗鳳，呂呂贊（220088）根據(jù)據(jù)分析了了當(dāng)前我我國(guó)物流流企業(yè)信信息化建建設(shè)中的的現(xiàn)狀和和問(wèn)題，提提出了資資源整合合在物流流信息化化建設(shè)中中的必要要性。11 .資資源整

45、合合是由物物流信息息的特征征決定的的。2 . 資資源整合合大大縮縮短了流流通過(guò)程程。3 .資源源整合可可以使物物流功能能得到改改變。44 .通通過(guò)整合合, 促促進(jìn)現(xiàn)代代物流的的發(fā)展。現(xiàn)現(xiàn)代物流流體系的的建立, 有賴(lài)賴(lài)于對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有物流流企業(yè)資資源的整整合。物物流資源源整合的的內(nèi)容包包括：客客戶資源源整合，能能力資源源整合，信信息資源源整合三三個(gè)方面面。2.2.22關(guān)于第三三方物流流企業(yè)信信息化建建設(shè)的建建議和對(duì)對(duì)策研究究1.陳松，黃黃曉偉（220077）以信信息化建建設(shè)中的的系統(tǒng)建建設(shè)和維維護(hù)角度度，強(qiáng)調(diào)調(diào)以客戶戶需求為為中心建建設(shè)信息息系統(tǒng)，并并要結(jié)合合企業(yè)特特點(diǎn)，注注重信息息化的實(shí)實(shí)效性，讓讓

46、軟件開(kāi)開(kāi)發(fā)商深深入企業(yè)業(yè)調(diào)研，結(jié)結(jié)合企業(yè)業(yè)實(shí)際開(kāi)開(kāi)發(fā)實(shí)用用的管理理軟件。充充分利用用人的主主觀能動(dòng)動(dòng)性靈活活處理在在信息化化改造過(guò)過(guò)程中可可能出現(xiàn)現(xiàn)的各種種意外情情況，避避免企業(yè)業(yè)在信息息化改造造過(guò)程中中出現(xiàn)休休克現(xiàn)象象。 2.馬驪（220077）認(rèn)為為在企業(yè)業(yè)信息化化建設(shè)中中應(yīng)當(dāng)注注重實(shí)效效，走循循環(huán)漸進(jìn)進(jìn)的信息息化之路路，針對(duì)對(duì)我國(guó)物物流企業(yè)業(yè)的信息息化基礎(chǔ)礎(chǔ)薄弱的的現(xiàn)狀，更更為穩(wěn)妥妥有效的的信息化化建設(shè)戰(zhàn)戰(zhàn)略應(yīng)該該是局部部的、分分階段的的、循序序漸進(jìn)的的。同時(shí)時(shí)她還站站在供應(yīng)應(yīng)鏈的角角度，建建立良好好的信息息共享機(jī)機(jī)制，只只有這樣樣才能使使信息得得到充分分利用，從從而有效效降低供供應(yīng)鏈物

47、物流的總總成本，實(shí)實(shí)質(zhì)性地地提高物物流服務(wù)務(wù)水平。最最后她指指出選擇擇優(yōu)秀的的專(zhuān)業(yè)物物流軟件件開(kāi)發(fā)商商也是信信息化建建設(shè)的關(guān)關(guān)鍵。 3.周凌云云，喻小小賢（220077）提出出提高物物流企業(yè)業(yè)信息化化水平的的對(duì)策包包括以下下幾個(gè)方方面：（11） 企企業(yè)應(yīng)當(dāng)當(dāng)重視信信息化建建設(shè)并成成立專(zhuān)門(mén)門(mén)機(jī)構(gòu)來(lái)來(lái)從事信信息化建建設(shè)，信信息管理理中心從從各業(yè)務(wù)務(wù)部門(mén)獲獲取原始始數(shù)據(jù)，并并進(jìn)行匯匯總、集集中分析析處理; 及時(shí)時(shí)做好信信息反饋饋工作，建建立各類(lèi)類(lèi)信息檔檔案，不不斷完善善企業(yè)的的信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)。（22）選擇擇合適的的信息化化模式。（33）企業(yè)業(yè)流程重重組與信信息化同同步，企企業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流程重重組必須須

48、優(yōu)于信信息化和和電子商商務(wù)實(shí)施施。（44）加速速物流信信息化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，物物流信息息標(biāo)準(zhǔn)使使物流企企業(yè)與客客戶、分分包方、供供應(yīng)商便便于溝通通和服務(wù)務(wù)，物流流軟件也也將融入入格式、流流程等方方面的行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（55）信息息系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行的集集成化和和統(tǒng)一性性。（66）信息息化的整整體性與與持久性性，企業(yè)業(yè)在進(jìn)行行物流軟軟件系統(tǒng)統(tǒng)開(kāi)發(fā)前前就應(yīng)該該對(duì)整個(gè)個(gè)系統(tǒng)有有一個(gè)宏宏觀和長(zhǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)規(guī)劃，即即要盡量量考慮得得全面具具體，并并要充分分照顧到到企業(yè)將將來(lái)的應(yīng)應(yīng)用需求求，以方方便系統(tǒng)統(tǒng)的升級(jí)級(jí)與優(yōu)化化。 4.黃曼慧慧（20005）指指出在物物流信息息化建設(shè)設(shè)中政府府和社會(huì)會(huì)應(yīng)當(dāng)起起到一定定的作用用。（11）

49、完善善物流行行業(yè)和信信息化方方面的法法規(guī)建設(shè)設(shè)，制定定相關(guān)的的政策對(duì)對(duì)開(kāi)展物物流信息息化建設(shè)設(shè)的企業(yè)業(yè)進(jìn)行支支持。（22）完善善公路、鐵鐵路、橋橋梁、機(jī)機(jī)場(chǎng)等物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的建設(shè)。（3）組組織有關(guān)關(guān)專(zhuān)家、物物流行業(yè)業(yè)的代表表及政府府主管部部門(mén)人員員協(xié)商制制定物流流的行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并并利用行行政力量量加以推推廣。（44）大力力推進(jìn)地地方的信信息化建建設(shè)，完完善網(wǎng)絡(luò)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施，降降低上網(wǎng)網(wǎng)資費(fèi)，縮縮小不同同物流企企業(yè)、不不同人群群之間的的數(shù)字鴻鴻溝。（55）加大大物流人人才的培培養(yǎng)力度度，為物物流企業(yè)業(yè)輸送既既懂物流流知識(shí)又又懂信息息化相關(guān)關(guān)技術(shù)的的復(fù)合型型物流人人才。 5.李育育澤（2200

50、66）指出出物流企企業(yè)信息息化的發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)體現(xiàn)在在以下方方面：從從企業(yè)內(nèi)內(nèi)部信息息化向網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息息化發(fā)展展，企業(yè)業(yè)信息化化的應(yīng)用用將更多多地從企企業(yè)內(nèi)部部的各種種應(yīng)用轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向帶有有網(wǎng)絡(luò)互互聯(lián)功能能的高級(jí)級(jí)應(yīng)用；電子商商務(wù)潮流流勢(shì)不可可擋，電電子商務(wù)務(wù)作為企企業(yè)信息息化的重重要組成成部分，在在未來(lái)將將得到進(jìn)進(jìn)一步的的發(fā)展；3A 模式的的實(shí)現(xiàn)（AAnyttimee、(AAnywwherre、AAnytthinng）；大量專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化人人才的涌涌現(xiàn)，信信息化建建設(shè)專(zhuān)業(yè)業(yè)人才將將會(huì)帶動(dòng)動(dòng)我國(guó)企企業(yè)信息息化建設(shè)設(shè)的飛速速發(fā)展。 6.李輝民民（20001）指指出信息息技術(shù)是是當(dāng)今發(fā)發(fā)展最快快的高新新技術(shù),但就

51、信信息技術(shù)術(shù)本身來(lái)來(lái)講,它它是一種種工具,并不能能替代其其它產(chǎn)業(yè)業(yè),只有有和其它它產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)合,才才能夠真真正成為為傳統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展的倍增增器。信信息技術(shù)術(shù)與我國(guó)國(guó)物流業(yè)業(yè)結(jié)合,可以為為傳統(tǒng)物物流注入入新的技技術(shù)活力力,使我我國(guó)傳統(tǒng)統(tǒng)物流業(yè)業(yè)得到超超常的發(fā)發(fā)展。2.3結(jié)論論由于現(xiàn)代物物流在我我國(guó)開(kāi)展展比較晚晚，對(duì)于于先進(jìn)信信息技術(shù)術(shù)的應(yīng)用用層次也也很低，需需要多與與國(guó)外先先進(jìn)的物物流信息息化管理理模式交交流學(xué)習(xí)習(xí)。發(fā)展展基于信信息化背背景下的的現(xiàn)代物物流，可可以減小小技術(shù)改改造的周周期，促促進(jìn)了物物流企業(yè)業(yè)現(xiàn)代化化的進(jìn)度度；有利利于物流流企業(yè)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理理水平的的提高，使使得倉(cāng)庫(kù)庫(kù)吞吐量量相應(yīng)提提

52、高，物物流企業(yè)業(yè)資金流流加速，提提高了物物流企業(yè)業(yè)資金效效能。自自動(dòng)化技技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用，必必然帶來(lái)來(lái)物流企企業(yè)員工工的計(jì)算算機(jī)信息息水平的的提高，帶帶來(lái)物流流企業(yè)整整體運(yùn)行行水平的的提高，有有利于樹(shù)樹(shù)立和優(yōu)優(yōu)化物流流企業(yè)的的良好形形象。3.第三方方物流企企業(yè)信息息化分析析3.1第三三方物流流企業(yè)信信息化建建設(shè)的意意義我國(guó)物流信信息化尚尚處在起起步階段段，物流流信息化化在我國(guó)國(guó)具有巨巨大挖掘掘潛力和和長(zhǎng)期的的發(fā)展前前景。提提高信息息化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化水水平是物物流業(yè)發(fā)發(fā)展的前前提及重重要條件件，也就就是說(shuō)，物物流行業(yè)業(yè)最需要要信息化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化支持持。物流流信息化化是現(xiàn)代代物流發(fā)發(fā)展的關(guān)關(guān)鍵，是是物流系

53、系統(tǒng)的靈靈魂，更更是主要要的發(fā)展展趨勢(shì)。物物流信息息化的程程度是衡衡量物流流業(yè)務(wù)水水平的重重要指標(biāo)標(biāo)，可以以說(shuō)沒(méi)有有信息化化的物流流，便沒(méi)沒(méi)有現(xiàn)代代化的物物流。要發(fā)展現(xiàn)代代化物流流，物流流信息化化是必須須要經(jīng)歷歷的一個(gè)個(gè)階段。物物流信息息化有利利于物流流信息資資源的整整合與共共享。物物流是一一個(gè)大范范圍內(nèi)的的活動(dòng)，物物流信息息貫穿于于整個(gè)供供應(yīng)鏈過(guò)過(guò)程，資資源整合合大大縮縮短了流流通過(guò)程程，可以以使物流流功能得得到改變變，從而而能降低低成本，提提高生產(chǎn)產(chǎn)效率，增增強(qiáng)企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)?？煽梢栽鰪?qiáng)強(qiáng)第三方方物流企企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第第三方物物流要根根據(jù)客戶戶的不同同需求，為為客戶提提供多功功能、高高

54、質(zhì)量的的物流服服務(wù)，同同時(shí)也要要求第三三方物流流服務(wù)公公司本身身具有系系統(tǒng)性高高、信息息化完善善、規(guī)模模經(jīng)濟(jì)明明顯、技技術(shù)性強(qiáng)強(qiáng)、效率率高、低低成本運(yùn)運(yùn)作的自自營(yíng)能力力，不斷斷提高自自身的核核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。 (1)信息息化可以以整合物物流系統(tǒng)統(tǒng)功能，提提高物流流效率。物物流系統(tǒng)統(tǒng)是由運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、包包裝、裝裝卸、搬搬運(yùn)、加加工、配配送等多多個(gè)作業(yè)業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)構(gòu)成的，這這些環(huán)節(jié)節(jié)相互聯(lián)聯(lián)系、相相互影響響形成物物流系統(tǒng)統(tǒng)整體。在在物流信信息化之之前，由由于信息息管理手手段落后后，信息息傳遞速速度慢、準(zhǔn)準(zhǔn)確性差差，而且且缺乏共共享性，使使得各功功能之間間的銜接接不協(xié)調(diào)調(diào)或相互互脫節(jié)。運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模模與庫(kù)存存

55、成本之之間的矛矛盾、配配送成本本與顧客客服務(wù)水水平之間間的矛盾盾、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸與與裝卸搬搬運(yùn)之間間的矛盾盾等，都都是現(xiàn)代代物流系系統(tǒng)經(jīng)常常需要平平衡的問(wèn)問(wèn)題。信信息技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用，可可以改善善物流作作業(yè)方式式，提高高物流效效率;利利用信息息共享，形形成聯(lián)合合運(yùn)輸、共共同配送送、延遲遲物流、加加工一配配送一體體化等，使使物流系系統(tǒng)功能能得到整整合。(2)信息息化可以以有效降降低物流流成本。無(wú)無(wú)論是企企業(yè)物流流還是物物流企業(yè)業(yè)，如何何對(duì)自身身物流資資源進(jìn)行行優(yōu)化配配置，如如何實(shí)施施管理和和決策，以以期用最最小的成成本帶來(lái)來(lái)最大的的效益，是是其所面面臨的最最重要問(wèn)問(wèn)題之一一。在物物流系統(tǒng)統(tǒng)中

56、，大大量的信信息不僅僅隨時(shí)間間波動(dòng)，而而且還依依賴(lài)于氣氣象和經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件件，是不不穩(wěn)定的的。因此此，物流流管理和和決策作作業(yè)與活活動(dòng)，需需要實(shí)時(shí)時(shí)地分析析各種條條件，并并在最短短時(shí)間內(nèi)內(nèi)，給出出最佳實(shí)實(shí)施方案案。諸如如配艙、裝裝箱、運(yùn)運(yùn)輸資源源的使用用、運(yùn)輸輸路線的的選擇、工工作計(jì)劃劃的擬訂訂、人員員的安排排、庫(kù)存存數(shù)量的的決策、需需求和成成本的預(yù)預(yù)測(cè)、系系統(tǒng)的控控制等等等，都需需要優(yōu)化化或智能能規(guī)劃。而而在物流流信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)中，自自覺(jué)運(yùn)用用智能規(guī)規(guī)劃理論論和方法法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)管理和和決策的的最優(yōu)化化、智能能化，可可以最合合理地利利用有限限的資源源，以最最小的消消耗，取取得最大大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。物

57、物流信息息系統(tǒng)在在車(chē)輛配配載、運(yùn)運(yùn)輸路線線優(yōu)化、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化化等各個(gè)個(gè)方面都都已經(jīng)實(shí)實(shí)現(xiàn)了很很好的應(yīng)應(yīng)用，可可以直接接為客戶戶帶來(lái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)上的的利益。 (3)信信息化可可以提高高物流快快速反應(yīng)應(yīng)能力，使使供應(yīng)鏈鏈各環(huán)節(jié)節(jié)之間協(xié)協(xié)調(diào)運(yùn)行行。時(shí)間間就是利利益，無(wú)無(wú)論在生生產(chǎn)領(lǐng)域域還是在在流通領(lǐng)領(lǐng)域，能能做到快快速反應(yīng)應(yīng)客戶需需求，無(wú)無(wú)疑將為為自己迎迎來(lái)更多多的業(yè)務(wù)務(wù)。物流流信息化化通過(guò)物物流信息息網(wǎng)絡(luò)，使使物流各各環(huán)節(jié)上上的成員員能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)信息的的實(shí)時(shí)共共享。處處在銷(xiāo)售售終端的的零售商商直接面面對(duì)消費(fèi)費(fèi)者，他他們充分分了解消消費(fèi)者的的需求，能能詳盡地地記錄客客戶的信信息，制制造商與與分銷(xiāo)商商借助物物流信

58、息息網(wǎng)絡(luò)，幾幾乎可以以同時(shí)共共享零售售商所獲獲取的市市場(chǎng)信息息以及零零售商的的經(jīng)營(yíng)狀狀況，從從而迅速速調(diào)整各各自的生生產(chǎn)和運(yùn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃劃;同樣樣，物流流信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)也使使制造商商的產(chǎn)品品調(diào)整和和銷(xiāo)售政政策能及及時(shí)被其其他物流流成員了了解，也也有利于于他們及及時(shí)調(diào)整整經(jīng)營(yíng)策策略。在在這種物物流信息息實(shí)時(shí)反反應(yīng)的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)條件件下，供供應(yīng)鏈各各成員能能夠相互互支持，互互相配合合，快速速反應(yīng)以以適應(yīng)激激烈競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的市場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境。3.2我國(guó)國(guó)第三方方物流企企業(yè)的信信息化建建設(shè)現(xiàn)狀狀與發(fā)展展趨勢(shì)3.2.11 第三三方物流流企業(yè)信信息化的的發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀隨著科學(xué)技技術(shù)的發(fā)發(fā)展，物物流企業(yè)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信信息化已已經(jīng)達(dá)到到了普及及

59、，但是是在實(shí)際際運(yùn)用方方面，仍仍然不能能達(dá)到物物盡其用用。國(guó)外外先進(jìn)的的第三方方物流企企業(yè)通過(guò)過(guò)信息資資源的深深度開(kāi)發(fā)發(fā)和信息息技術(shù)的的廣泛應(yīng)應(yīng)用，最最大程度度上提高高了其物物流業(yè)務(wù)務(wù)經(jīng)營(yíng)管管理、決決策效率率，降低低了服務(wù)務(wù)成本，拓拓展了網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)實(shí)實(shí)施空間間縱向多多元化，確確立了在在同類(lèi)企企業(yè)中具具備核心心競(jìng)爭(zhēng)力力地位。目目前國(guó)內(nèi)內(nèi)的第三三位物流流企業(yè)信信息化經(jīng)經(jīng)營(yíng)具有有以下特特點(diǎn)：（1）物流流信息化化初具成成果近年來(lái)，我我國(guó)物流流企業(yè)對(duì)對(duì)物流信信息化重重要性的的認(rèn)識(shí)不不斷提高高，能夠夠積極建建立物流流信息平平臺(tái)、引引進(jìn)物流流技術(shù)和和人才，使使用綜合合性或?qū)?zhuān)業(yè)化物物流管理理信息系系統(tǒng)。使使企

60、業(yè)物物流信息息化到了了一個(gè)新新的高度度、上升升一個(gè)新新的層次次。大部部分物流流企業(yè)服服務(wù)于客客戶對(duì)物物流信息息的需求求，成為為自己競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)優(yōu)勢(shì)。眾眾多企業(yè)業(yè)利用建建立企業(yè)業(yè)網(wǎng)站作作為宣傳傳形象的的工具，形形神集合合。物流流企業(yè)積積極采用用條碼技技術(shù)、全全球定位位系統(tǒng)、物物流真軟軟件工具具等，使使運(yùn)輸管管理系統(tǒng)統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理系系統(tǒng)、配配送管理理系統(tǒng)、電電子報(bào)關(guān)關(guān)系統(tǒng)、貨貨主企業(yè)業(yè)與第三三方物流流企業(yè)之之間的數(shù)數(shù)據(jù)對(duì)接接結(jié)合為為一體。企企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)內(nèi)部信信息技術(shù)術(shù)的管理理應(yīng)用，大大多使用用了Exxcell、Worrd、Emaail等等常用辦辦公軟件件等等，做做到了信信息輸入入、輸出出、查詢(xún)?cè)兒蛨?bào)表