橋梁亮化景觀橋工程施工組織方案

1、.施工組織設計目 錄TOC o 1-2 h z uHYPERLINK l _Toc243806972一編制依據(jù)：HYPERLINK l _Toc243806973二編制說明HYPERLINK l _Toc243806974三工程概況HYPERLINK l _Toc243806975四工程特點分析：HYPERLINK l _Toc243806976五施工總體部署HYPERLINK l _Toc2438069775.1本工程的主要目標HYPERLINK l _Toc2438069785.2施工組織HYPERLINK l _Toc2438069795.3 施工總體安排HYPERLINK l _Toc

2、2438069805.4施工人員總體布置HYPERLINK l _Toc2438069815.5 機械總體布置HYPERLINK l _Toc2438069825.6 材料組織與運輸HYPERLINK l _Toc243806983六施工方法：HYPERLINK l _Toc2438069846.1測量控制HYPERLINK l _Toc2438069856.2 灌注樁施工HYPERLINK l _Toc2438069866.3承臺施工HYPERLINK l _Toc2438069876.4橋墩施工HYPERLINK l _Toc2438069886.5鋼結(jié)構(gòu)吊裝 PAGEREF _Toc24

3、3806988 h HYPERLINK l _Toc2438069896.6連桿的安裝HYPERLINK l _Toc2438069906.7防腐木地板施工HYPERLINK l _Toc243806991七施工進度計劃：HYPERLINK l _Toc243806992八施工總平面圖布置：HYPERLINK l _Toc243806993九現(xiàn)場組織機構(gòu)及質(zhì)量保證體系：HYPERLINK l _Toc243806994十保證質(zhì)量的技術(shù)措施計劃和施工過程的質(zhì)量管理計劃：HYPERLINK l _Toc243806995十一安全保證措施計劃和文明施工措施計劃：HYPERLINK l _Toc243

4、80699611.1安全保證措施計劃HYPERLINK l _Toc24380699711.2 環(huán)境保護措施計劃HYPERLINK l _Toc24380699811.3 文明施工措施計劃HYPERLINK l _Toc243806999十二冬、雨、夜施工措施計劃：HYPERLINK l _Toc24380700012.1冬季施工措施：HYPERLINK l _Toc24380700112.2.夜間施工措施HYPERLINK l _Toc24380700212.3.雨期施工措施：HYPERLINK l _Toc243807003十三施工臨時用電安全措施計劃：HYPERLINK l _Toc24

5、3807004十四工程材料使用計劃：HYPERLINK l _Toc243807005十五機具使用計劃：HYPERLINK l _Toc24380700615.1灌注樁施工機具HYPERLINK l _Toc24380700715.2下部結(jié)構(gòu)施工機具HYPERLINK l _Toc24380700815.3箱梁拼裝施工機具HYPERLINK l _Toc243807009十六勞動力使用計劃：一編制依據(jù)：1高安市瑞陽新區(qū)北安路、德清路、德遠路規(guī)劃渠景觀橋工程圖紙；2高安市瑞陽新區(qū)北安路、德清路、德遠路規(guī)劃渠景觀橋工程設計文件；3依據(jù)規(guī)范標準及國家、行業(yè)、省其他相關(guān)法律、法規(guī)和標準、規(guī)范、規(guī)程：注

6、意規(guī)范更新情況城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 CJJ69-95城市道路路基施工及驗收規(guī)范 CJJ44-91公路軟土地基路段設計與施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 017-96公路工程技術(shù)標準 JTG B01-2003公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-2000市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準 CJJ 2-90鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB10212-98鐵路鋼橋保護涂裝 TB/T1527-2004建筑結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 JTJ 041-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 JGJ 81-2002鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范 GB892388涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB5021291二編制說明 根據(jù)

7、提供的圖紙和現(xiàn)場調(diào)查報告編制,響應工期要求,利用公司現(xiàn)有的腳手架和大模板及施工設備。三工程概況1工程地理位置：高安市瑞陽新區(qū)北安路、德清路、德遠路規(guī)劃渠景觀橋工程位于高安市瑞陽新區(qū),包括北安路規(guī)劃渠景觀橋、德清路規(guī)劃渠景觀橋、德遠路規(guī)劃渠景觀橋。2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式及主要尺度北安路景觀橋位于北安路上且靠近錦惠北路,跨越連錦溪規(guī)劃景觀渠。裝飾掛板景觀橋采用 3x16m 預應力砼簡支空心板橋,與河道正交,橋梁位于直線段,橋梁起點樁號為 K0+620.98,終點樁號為 K0+675.02,中心樁號為 K0+648.0,橋梁全長為 54.04m。德清路景觀橋位于德清路上且靠近與錦惠北路,跨越連錦溪規(guī)劃

8、景觀渠。景觀拱橋采用m 鋼筋混凝土實腹式板拱橋,全長 54.0m包括橋臺 ,橋?qū)?28.0m, 與景觀渠夾角為左斜 9 度；起點樁號為 K0+567.20,終點樁號為K0+621.20。德遠路景觀橋位于德遠路上且靠近錦惠北路,跨越連錦溪規(guī)劃景觀渠。景觀橋采用 13+20+13m 變截面連續(xù)梁+裝飾塔,與河道正交,橋梁位于直線段,橋梁起點樁號為 K0+527.8,終點樁號為 K0+579.8,中心樁號為 K0+553.8,橋梁全長為52.0m含橋臺 。3現(xiàn)場自然條件：3.1地形地貌：橋址區(qū)地形較平坦開闊,局部出現(xiàn)較平緩的低丘山坡,地形高差不大,一般在 515米之間。3.2水文： 地下水主要為第四

9、系地層孔隙水和基巖裂隙水,第四系地層孔隙水主要賦存于溝谷、河谷平原的砂、礫石層的孔隙之中,水量一般與其小溪、水溝、小河流水有關(guān),由大氣降水補給,水位隨季節(jié)性變化較大。橋址區(qū)地下水較發(fā)育,埋深較淺,一般埋深在 3.65.6 米,地下水以第四系孔隙潛水及基巖風化裂隙水為主,水位季節(jié)性變化大,直接受地表水及大氣降水控制。3.3地質(zhì)：橋址區(qū)揭露的地層巖性較簡單,上覆粉質(zhì)粘土、礫砂、下伏基巖為白堊系褐紅色泥質(zhì)砂巖,其特點分述如下：、第四系全新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土：ZK1 有分布,分布厚度為 3.00m,紫紅色,硬塑,成分粘粒、粉粒為主,ZK1 土質(zhì)不均勻,切面不光滑,夾含顆粒砂約 10%,粘性、韌性一般。、

10、白堊系-2 泥質(zhì)砂巖強風化：ZK1 有揭露,厚度為 4.00m m,紫紅色,結(jié)構(gòu)已破壞,層狀構(gòu)造,主要礦物成分有長石、石英,節(jié)理裂隙很發(fā)育,巖質(zhì)軟,易軟化,易機械破碎,巖芯呈碎塊狀,塊徑 37cm,部分呈短柱狀,節(jié)長 58cm,錘擊易碎。-3 泥質(zhì)砂巖中風化：ZK1 有揭露,揭露厚度 13.90m,未揭穿,紫紅色,砂狀結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙發(fā)育,泥質(zhì)膠結(jié),巖芯完整,以柱狀、長柱狀為主,節(jié)長 1030cm,RQD=83%。巖質(zhì)軟,巖芯易風化碎裂。四工程特點分析：4.1工程特點分析：4.1.1本工程為紐帶型橋,造型新穎的橋梁形式。4.1.2橋梁跨越連錦溪,在河床上支墩基礎施工,施工便道的處理以及

11、對河水的導流是施工的難點。4.1.3承臺屬于大體積混凝土且鋼支退埋入,鋼結(jié)構(gòu)和混凝土遇高溫膨脹系數(shù)不一,砼內(nèi)外溫差過大,施工過程中要采取可靠措施防止產(chǎn)生裂縫是重點。4.2技術(shù)措施：4.2.1針對新型橋梁結(jié)構(gòu)形式無施工經(jīng)驗,采取請設計院在現(xiàn)場常駐設計代表,指導施工；選擇國內(nèi)技術(shù)力量雄厚,有鋼橋施工經(jīng)驗的施工隊伍進行加工和吊裝作業(yè)。4.2.2河床內(nèi)支架下地基,施工便道采取換填處理,河水通過引流,跨越橋梁地基處埋鋼管通過。4.2.3為防止承臺內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生裂縫,選擇低水化熱原材料,承臺內(nèi)部布置冷卻水管,外部采取蓄熱養(yǎng)護等多項措施降低內(nèi)外溫差。4.2.4用反循環(huán)鉆進行成孔,采用優(yōu)質(zhì)膨潤土制備泥漿,使

12、泥漿能滿足成孔要求。4.2.5超聲波檢測管采用模具定位,使上下節(jié)能對中,并對接口處毛刺磨光處理,用大一級套管焊接成型。4.2.6在上游處圍堰導流,使水流避開承臺位置,現(xiàn)場進行抽水試驗,確定承壓水水頭,若承壓水水頭低于基礎底面,采用輕型井點降水,若承壓水水頭高于基坑底面,采用深井降水,確?；釉诟稍飾l件下施工。4.2.7鋼箱梁采用運梁車運輸,一節(jié)段按箱室分成兩根梁,現(xiàn)場將兩箱室拼裝焊接。為保證質(zhì)量,加工過程中增加連接板及拼裝固定螺栓,在臨時固定誤差滿足要求后再施焊。4.2.8針對空間體系,逐塊逐節(jié)放大樣,控制精確度,以小單元體誤差保節(jié)段誤差,以節(jié)段誤差保各跨誤差,以各跨誤差保整個橋梁的誤差值,使

13、弧形箱體圓滑,坡度順直。4.2.9根據(jù)箱梁每平米荷載的不同,選取跨度為22米的G段鋼箱梁、跨度為23米的L段鋼箱梁、跨度為12.75米的R段鋼箱梁為對象進行堆載預壓。這三段鋼箱梁平均荷載具有代表性,可供其它跨度鋼梁參照確定預留沉降量。另在箱梁吊裝時要嚴格控制其安裝精度。五施工總體部署5.1本工程的主要目標5.1.1工期目標本工程于2015年2月28日完成, 20XX8月30日開工,總工期為182日歷天。質(zhì)量目標建造一流工程,提供一流服務,滿足顧客和規(guī)范的要求。合同工期履約率100%,單位工程交工一次合格率達100%。合同范圍內(nèi)全部工程的使用功能符合設計圖紙要求。5.1.3職業(yè)健康安全目標遏制重

14、大責任交通、火災、爆炸、機損和財產(chǎn)損失事故；死亡事故為0,重傷事故頻率為0,負傷事故頻率為0.1；定期對有毒作業(yè)人員進 行健康檢查,把職業(yè)病控制在最低限度。項目部安全目標為杜絕重大安全責任事故,杜絕因工傷亡事故,避免重傷,年負傷事故頻率為0.2。確保人員、設備的安全。5.1.4環(huán)境目標施工現(xiàn)場揚塵控制在所在地地方政府規(guī)定要求以內(nèi),粉塵濃度控制在每立方米10mg以內(nèi)；現(xiàn)場施工廢水沉淀后滿足工程XX市政府要求排入城市排水管網(wǎng),生活垃圾和環(huán)衛(wèi)單位聯(lián)系及時清理。施工現(xiàn)場噪聲晝間小于70db,夜間小于55db；杜絕火災、爆炸事故發(fā)生造成環(huán)境污染；耗能指標低于0.05噸標煤/萬元產(chǎn)值；施工現(xiàn)場相關(guān)方的環(huán)境

15、行為符合公司環(huán)境管理體系要求。5.1.5文明施工目標滿足公司文明工地要求,創(chuàng)XX市文明工地。5.2施工組織a施工組織的原則接到公司進場要求后,立即派出以項目經(jīng)理為首的施工先遣人員進駐現(xiàn)場,著手辦理各種手續(xù)、進行施工準備工作,具體落實生產(chǎn)、生活、施工用電、用水及修建臨時設施。按照進場快,安家臨建快,展開施工快的原則,在最短時間內(nèi)集結(jié)各專業(yè)技術(shù)人員和施工隊伍,調(diào)備足夠的機械設備進場施工?？偣そM織施工員學習圖紙、合同文件、規(guī)范標準,進行質(zhì)量策劃,進行圖紙核對,編制灌注樁專項施工方案和施工組織設計并完成報審工作。同時進行材料檢驗和配合比向公司檢測中心申請工作。向業(yè)主和監(jiān)理上報開工報告,快捷完成技術(shù)準備

16、工作,為工程創(chuàng)造條件提早開工。b施工組織機構(gòu)c主要職能施工現(xiàn)場設項目經(jīng)理一名,全權(quán)負責對外協(xié)調(diào)以及施工現(xiàn)場的總體安排。項目經(jīng)理下設項目總工與項目副經(jīng)理各一名,分別負責技術(shù)工作與現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)安排工作。下分設技術(shù)部、質(zhì)量部、安全部、工程部、材料部、機械設備部等：技術(shù)部含測量、試驗和資料主要負責施工現(xiàn)場的技術(shù)問題,并負責與設計部門溝通,保證圖紙問題及時解決,現(xiàn)場測量、試驗等相關(guān)問題；質(zhì)量、安全部全面負責施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全、文明施工以及環(huán)境衛(wèi)生工作,并負責與業(yè)主以及上級領導的溝通工作；工程部負責協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工人、機、料及現(xiàn)場拆遷切改,控制施工進度,保證工程的順利進行；材料部負責現(xiàn)場施工材料的供應；設備

17、部負責現(xiàn)場施工機械的供應、協(xié)調(diào)。d施工作業(yè)組織現(xiàn)場組織工程測量組、工地試驗室、材料班組、和旁站質(zhì)檢員全方位的對工程質(zhì)量進行控制。 設灌注樁施工隊一個,橋梁加工隊一個,橋梁施工隊一個,負責工程進度、質(zhì)量和安全及文明施工。5.3 施工總體安排a總體施工原則：在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下,節(jié)約施工成本,合理安排工期,盡量減少施工對周圍環(huán)境的影響。b總體施工順序：按灌注樁、承臺、墩柱施工順序組織流水,先施工主墩再施工邊墩。支架搭設順序為主墩兩側(cè)跨開始,向兩邊延伸。加工吊裝柱墩和鋼箱梁順序也是從主墩向兩邊對稱進行。c總體施工工藝：灌注樁：反循環(huán)鉆成孔承 臺：基坑開挖,輕型井點降水,支設定型大模板,混

18、凝土滑槽入模墩 柱: 鋼柱吊裝,預應力張拉,鋼筋綁扎,定型模板支設,混凝土澆筑鋼箱梁：搭設碗扣式滿堂支架,履帶吊車分節(jié)吊裝,焊接連接橋面鋪裝：橋面防水、防腐木鋪裝5.4施工人員總體布置 施工管理人員20名,灌注樁施工人員31名,橋梁施工人員180名。5.5 機械總體布置建立精干有力的機構(gòu),項目部設機務員兩名,精選狀況良好的機械設備進場,把該工程機械保障作為重中之重,優(yōu)先予以保障。注重機械設備的使用與維修；施工機械的操作必須定人、定機；大型及特殊施工設備必須持證上崗；設備使用、維護均由專業(yè)技術(shù)人員負責,并根據(jù)公司程序文件及時填寫各項資料以便項目部隨時掌握機械狀態(tài)。嚴格按照機械設備控制程序展開機械

19、設備的質(zhì)量保證工作,確保各類機械使用過程處于良好狀態(tài)。灌注樁施工過程中配備6鉆鉆機,配備直徑為1.8m、1.5m、 1.2m的鉆頭各一套。需要25噸吊機一臺。同時配備泥漿制備的設備一套,泥漿罐車一輛。墩柱施工過程中,鋼柱吊裝用一臺80t吊機,定型鋼模吊裝和鋼筋吊裝用一臺25噸吊機,混凝土澆筑用一臺混凝土輸送泵,型號為HBT90。鋼箱梁,用兩臺200噸吊機配合支架、鋼筋、模板施工,混凝土澆筑用兩臺混凝土輸送泵。項目部設鋼筋加工和木工加工設備各一套,以滿足工程需要。5.6 材料組織與運輸各種材料做好使用計劃,提前申請,由物資部門負責組織材料并運至施工現(xiàn)場。本工程混凝土使用商品混凝土,使用時聯(lián)系商品

20、混凝土攪拌站即可,鋼筋、精軋螺紋鋼聯(lián)系廠家采購,汽車運抵現(xiàn)場,吊車卸車；小型機具材料簽訂分包合同時即明確由分包隊負責購買,我單位不再供應；腳手管、工字鋼、木方等周轉(zhuǎn)設施料從公司物資公司調(diào)撥,物資公司不能滿足要求的可利用社會資源,從市場租賃或購買。其余設施料直接從市場購買。六施工方法：工程施工總流程圖一吊裝拼接主梁吊裝拼接主梁面漆涂裝橋面附屬工程施工承臺施工樁基施工鋼結(jié)構(gòu)工程加工墩柱施工支架搭設現(xiàn)場拼裝施工準備地基處理亮化工程竣工圖一6.1測量控制整個施工過程的每一個環(huán)節(jié)都需要測量,測量成果的精度直接影響施工的正常進行。為了確保測量成果的高精度并為施工創(chuàng)造良好的先決條件。我們將采用以下施工測量方

21、案。6.1.1施工測量的一般要求6.1.1.1測量依據(jù)：施工測量主要應用的技術(shù)標準和規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000工程測量規(guī)范GB50026-936.1.1.2測量的組織實施：設精測隊,編制3-5人,配全站儀,精密水準儀等儀器。6.1.1.3測量精度保證措施新購儀器在使用前按要求送具有鑒定資質(zhì)的計量機構(gòu)進行鑒定,未經(jīng)檢定的測量儀器不得進行測量作業(yè)。建立測量儀器臺賬、測量儀器檢定及維修記錄和儀器使用記錄在使用過程中,按規(guī)定的鑒定期限進行鑒定,超過期限的儀器及時送檢的,禁止在測量工作中使用。儀器由專人保管,定期保養(yǎng),保證測量儀器的測量精度。換人和換不同測量方法對已測和放樣數(shù)據(jù)進行復

22、核,形成三級復核制,確保數(shù)據(jù)的準確性。建立測量成果審核、審查制度和移交簽認制度。6.1.2景觀橋的控制測量及施工放樣6.1.2.1平面控制網(wǎng)的布設由于景觀橋工程的測量精度要求高,平面控制點加密導線測量采用全站儀施測。設計上通常采用精密測量儀器進行控制測量,在接到建設單位提供的XX市獨立坐標控制點后,通過全站儀采用一級小三角網(wǎng)形式施測對所有控制點進行復測和加密。其觀測技術(shù)要求見三角網(wǎng)和三角鎖的主要技術(shù)要求表：三角網(wǎng)和三角鎖的主要技術(shù)要求表加密控制點應選在施工影響最小、土質(zhì)堅實、安全僻靜、觀測方便和利于長期保存的地方,標石埋設采用混凝土先行預制,尺寸為25cm25cm50cm?，F(xiàn)場埋設其距離不少于

23、200米,根據(jù)該工程特點在景觀橋周圍加密四個控制點分別為K1、K2、K3、K4。6.1.2.2水準高程復測根據(jù)建設單位提供的大沽高程控制點的水準測量資料,運用NA728型水準儀以建設單位提供的水準點為起算點,按三等水準測量的精度進行全線的水準復測和引測到施工測量控制點K1、K2、K3、K4上。三等水準測量觀測應在標尺成像清晰穩(wěn)定時進行,若成像欠佳則縮短視線長度,水準測量當采用后-后-前-前觀測順序時,后尺墊必須在全部觀測作業(yè)完畢并檢驗合格后方可挪開。其觀測技術(shù)指標見下表：水準測量的主要技術(shù)要求水準觀測的主要技術(shù)要求附表：測量儀器配備表序號名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1電子全站儀徠卡7022臺2水準儀徠

24、卡DNA7281臺6.1.2.3線路平面位置先對設計所提交的線路轉(zhuǎn)角表、曲線要素及逐樁坐標進行計算,經(jīng)復核無誤后,進行線路中樁及界樁放樣。6.1.2.4灌注樁及墩臺的放樣在灌注樁及墩臺放樣前,對設計圖紙進行嚴密復核,對設計院所提供的灌注樁及墩臺坐標進行復核,復核無誤后再用全站儀在現(xiàn)場放樣出灌注樁及墩臺的中心位置,然后根據(jù)現(xiàn)場條件引測出灌注樁及墩臺軸線保護控制樁。承臺的測量控制使用全站儀,用全站儀放樣出承臺的模板支設的四個角點,彈上墨線,用以控制承臺模板的支設,同時在墊層上彈出墩柱的輪廓線,用以控制墩柱鋼筋籠的位置。使用全站儀在承臺上放樣出墩柱模板支設的輪廓線,并彈墨線標明,作為支設模板的依據(jù),

25、支模上口可以用拉垂球的方法保證其垂直度。模板支設完成后,還要復核各個預埋件的位置,保證其準確性。6.1.2.5高程的傳遞根據(jù)施工圖要求,控制各灌注樁樁頂及墩臺的頂面標高。采用水準儀+鋼尺多次測量的方法將高程傳遞到墩柱支座上。6.1.3鋼梁吊裝空間安裝控制測量6.1.3.1整體控制橋梁墩臺施工完畢、鋼梁吊裝以前對全線橋梁墩臺的縱橫向中心線、支承墊石頂高程、跨度進行貫通測量,并標出各墩臺縱、橫向中心線、梁端線及錨栓孔十字線,測量工作的好壞是關(guān)系整體鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量和進度的大問題,是鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制最重要的工作之一,要高度重視精心施測,測量工作將貫穿整個施工階段。在整個施工測量過程中,按照先整體后局

26、部、分階段分部位、邊放樣邊校核的基本原則,保證了每段鋼梁安裝精確滿足設計要求,確保測量成果的準確可靠。6.1.3.2安裝過程中測量控制由于本工程采用分段吊裝,鋼結(jié)構(gòu)安裝測量定位難度大,施工范圍廣、作業(yè)面大、施工機械、高空胎架、障礙物的影響也給測量所需的通視條件造成困難。并且測量儀器、工具對外界影響敏感：溫度、陽光、氣壓等不同,對測量數(shù)據(jù)有所影響,所以放線、測量定位時需要利用多臺儀器在多個位置連續(xù)不停的監(jiān)測,鋼梁的空間位置根據(jù)設計圖紙計算出每段鋼梁底板和上面共計六個測量監(jiān)測點,見下圖所示： 安裝第一段鋼梁前,將監(jiān)測點1#、2#、3#通過全站儀在模板上放樣出位置,并彈好墨線,做好標記。當?shù)谝欢武摿?/p>

27、固定后在其上部放樣出監(jiān)測控制點4#、5#、6#,并用墨線做好標記,指導第二段鋼梁施工安裝,同樣的方法控制下一段鋼梁的架設安裝,每段梁底兩端高程采用鋼尺量距的方法控制其高程,保證了鋼梁的空間位置滿足設計要求,并在安裝過程中通過全站儀進行實時監(jiān)測,如有平面位移,及時測量出偏移量,調(diào)整鋼梁位置,指導鋼梁施工安裝。另外還要考慮在鋼結(jié)構(gòu)完工后對卸載過程中進行監(jiān)測點下落位移測量,為此要把高程引測到監(jiān)測點的正下方的臨時高程控制點上,再通過鋼尺直接從其地面臨時高程控制點上復核監(jiān)測點的下沉量,隨時調(diào)整模板的高程,保證鋼梁安裝時滿足設計要求。安裝完每段鋼梁后再對其軸線、高程進行復測、保證下一個鋼梁的架設連接。6.

28、1.4 沉降位移觀測6.1.4.1 沉降位移觀測目的為了掌握橋梁沉降位移情況,要對橋梁進行沉降位移觀測,根據(jù)沉降數(shù)據(jù),在施工過程中還可以提前估算預留沉降量。從而指導工程的施工。鋼梁支設前的堆載預壓沉降觀測在鋼梁支設前,要按照設計要求對鋼梁腳手架進行堆載預壓,腳手架沿梁中向梁側(cè)每隔4.5米做一個觀測點,在腳手架頂部天托向下返30mm,用紅油漆作出標記,均勻上荷載按照04060100,依次記錄各階段的沉降量,在荷載達到100沉降穩(wěn)定期間,每天進行一次觀測。6.1.4.3 橋梁主體的沉降觀測當橋梁墩柱施工完成后,即布設一定數(shù)目的沉降觀測點,以便對橋梁主體進行沉降位移觀測,沉降觀測點的布設要求如下；a

29、. 觀測點布置在每個橋墩上b.觀測點在橋墩上焊接8鋼筋頭,刷紅油漆,確保牢固穩(wěn)定、安全,能長期保存c.觀測點上要保證能垂直置尺和良好的通視條件6.1.4.4沉降觀測時間和次數(shù)對沉降觀測點的觀測,要按照下列方法進行：a.一般情況下一周觀測一次b. 較大荷重增加前后如大量混凝土澆筑,鋼梁的安裝,均應進行觀測。c.如果施工期間中途停工時間較長,應在停工時和復工前進行觀測。d.當主體周圍地面出現(xiàn)大的積水和周圍大量挖填方等,均應進行觀測。6.1.4.5沉降觀測方法為了保證沉降觀測成果的正確性,使用水準儀進行沉降觀測時,要盡可能做到如下四點：a.固定人員觀測和整理觀測成果b.固定使用的水準儀和水準尺c.使

30、用固定的水準點d.按照固定的方法和路線進行觀測沉降點的首次觀測的高程是以后各次觀測用以進行比較的根據(jù),如果初測精度不夠或存在錯誤,不僅無法補測,而且會造成沉降工作中的矛盾現(xiàn)象,因此必須提高初測精度。同時每個沉降點的首次高程,應在同期進行兩次觀測后決定。6.2 灌注樁施工6.2.1施工準備.1材料：混凝土：采用商品混凝土,使用前經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工幾個單位對攪拌站的質(zhì)量進行考察；灌注樁C30混凝土共計4225m3,鋼筋混凝土耐久性要求：最大水灰比0.46,最小水泥用量394kg/ m3,最大氯離子含量0.06%,最大堿含量1.8kg/ m3。鋼筋：HRB335： 315014.9 kg,R235：

31、45427.7kg。品種和規(guī)格均符合設計規(guī)定,并有出廠合格證和按規(guī)定試驗。6.2.1.2機械：反循環(huán)鉆機6臺,BX3-300交流電焊機6臺,挖掘機1臺,裝載機1臺, 25噸吊車一輛,泥漿車2臺,鋼筋調(diào)直機2臺,鋼筋彎曲機2臺,鋼筋切斷機2臺,泥漿泵4臺,混凝土罐車5臺。6.2.1.3人員施工管理人員4名,測量人員3名,施工隊技術(shù)員2名,鉆機操作人員4人,鋼筋工15人,電焊工8人,混凝土工4人。6.2.2測量放線根據(jù)樁位平面圖進行內(nèi)業(yè)計算并進行復核,用全站儀在施工現(xiàn)場放樣。施工時在灌注樁2-3m外引出十字引樁,引樁位置盡量在不易碰撞處。在挖護筒坑前,技術(shù)人員先根據(jù)引樁復核樁位,無誤后,挖土埋設護

32、筒,護筒埋好后,根據(jù)引樁恢復定位樁,測量復核后,樁機就位。6.2.3樁基刨驗由于橋位地處市區(qū)地下管線較多,為保證施工安全和避免對臨近地下管線的破壞,樁基施工前均要進行逐根刨驗,以探明樁基范圍是否有管線。在封閉的區(qū)域里沿兩端或圖中標明管線方向的位置進行橫斷面刨驗,以查明影響樁基和承臺施工的管線,及時反饋,配合業(yè)主做好管線變遷工作。刨驗采取地下管線探測儀配合人工開挖方式,開挖時小心謹慎,防止損傷管線。刨驗完成后進行樁位復測,以確保樁位的準確性。6.2.4護筒埋設護筒用4-6mm厚鋼板制成,護筒直徑為樁徑+200mm,護筒上部開設溢漿口。護筒采用挖掘機配合人工埋設,埋置深度為34m,如果上部松土較厚

33、,宜穿過松土層,以保護孔口和防止塌孔。護筒頂面高出地面約30cm。護筒埋好后測量護筒頂標高,根據(jù)護筒頂標高計算出鉆孔深度,以控制孔底標高。 護筒埋設位置準確,護筒內(nèi)中心線與樁位中心線重合,平面誤差控制在40mm以內(nèi),豎直線傾斜不大于0.5%。6.2.5鉆機就位施鉆前鉆機要穩(wěn)固的就位于樁孔處,保證鉆頭與樁位對中；鉆機支撐點支墊牢固,調(diào)整鉆桿垂直度,保證鉆盤平整度,做好控制標高標志。6.2.6泥漿制備及排放泥漿是鉆孔能否成孔的關(guān)鍵,也是影響鉆孔進度和樁基砼質(zhì)量的關(guān)鍵；泥漿過稀難形成護壁影響鉆進,過稠時泥漿附在孔壁和鋼筋上,影響樁基砼的質(zhì)量。本工程就地挖坑作為泥漿池。在鉆進過程中,根據(jù)地層不同情況,

34、保持一定的靜水水頭壓力,按平衡鉆進原理指導泥漿管理工作,用膨潤土、火堿、纖維素按一定比例置拌泥漿,經(jīng)常檢查泥漿指標,置換不符合要求的泥漿,以提高孔內(nèi)泥漿比重、粘度、含砂率,確保鉆進過程不塌孔、不縮孔。泥漿循環(huán)由制漿機、泥漿池、泥漿泵、泥漿輸出管、泥漿回收管、沉淀池等設備組成,并設有排水排廢漿等設施。泥漿材料選用膨潤土、聚丙烯酰胺以及燒堿,制備泥漿在泥漿池內(nèi)進行,每立方米泥漿需膨潤土80120kg,加入適量燒堿可提高泥漿的粘度。施工前應制備出足夠的泥漿,為保證正常施工,首次制備1.5根樁的泥漿量,泥漿指標控制為：相對密度1.061.10；粘度：1828Pas,含砂率：4%,膠體率：95%。鉆孔前

35、要對泥漿池的泥漿進行攪拌,以保持泥漿均勻。施工過程中經(jīng)常對孔內(nèi)泥漿取樣檢測,對不符合要求的泥漿及時進行調(diào)配合格后進行置換。 施工前每個橋墩挖1個泥漿池,挖出的土可以用來回填的堆在泥漿池旁邊,但是不能影響灌注樁施工和混凝土澆筑時走車；對于不能用來回填的土按照業(yè)主指定的地點進行排棄。施工過程控制護筒內(nèi)水位高出地下水位或施工的水位1.5m左右。鉆孔過程產(chǎn)生的泥漿要及時排走。6.2.7鉆孔6.2.7.1鉆孔順序鉆孔施工順序為2臺鉆機分別施工河東和河西,每個鉆機先施工主橋墩樁,然后依次施工主橋邊墩樁和引橋樁,具體見施工布置圖。為保證混凝土運輸機械安全及混凝土澆注的順利進行,在澆注完樁基礎24小時后將洞口

36、進行回填,防止安全事故。6.2.7.2鉆孔方法a、砂石泵起動后,應待反循環(huán)正常后,才能開動鉆機慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔底。開始鉆進時,應先輕壓慢轉(zhuǎn)至鉆頭正常工作后,逐漸加大轉(zhuǎn)速,調(diào)整加壓力,以不造成鉆頭吸口堵水為限度。b、鉆進時應認真仔細觀察進尺情況和砂石泵的排水出渣情況；排量減少或出水中含鉆渣較多時,應控制給進速度,防止因循環(huán)液比重太大而中斷反循環(huán)。c、鉆進參數(shù)應根據(jù)不同的地層情況,樁徑,并獲得砂石泵的合理排量和鉆機的經(jīng)濟鉆速來加以選擇和調(diào)整。d、加接鉆桿時,應先停止鉆進,將鉆具提離孔底80100mm,維持沖洗液循環(huán)12min,以清洗孔底并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈,然后停泵加接鉆桿。e、鉆桿連接應

37、擰緊上牢,防止螺栓、螺母、擰卸工具等掉入孔內(nèi)。f、鉆進時如孔內(nèi)出現(xiàn)坍孔、涌砂等異常情況,應立即將鉆具提離孔底,控制泵量,保持沖洗液循環(huán),吸除坍落物和涌砂,同時向孔內(nèi)輸送性能符合要求的泥漿,保持水頭壓力以抑制繼續(xù)涌砂和坍孔,恢復鉆進后,控制泵排量示宜過大,避免吸坍孔壁。g、鉆進達到要求孔深停鉆時,應維持沖洗液正常循環(huán),清洗吸除孔底沉渣至返出沖洗液的鉆渣含量小于4%為止。起鉆時應注意操作輕穩(wěn),防止鉆頭拖刮孔壁,并向孔內(nèi)補入適量沖洗液,穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。6.2.7.3 終孔和清孔成孔后,應用測繩下掛0.5kg重鐵砣測量檢查孔深,核對無誤后,進行清孔,使密度符合要求,清孔后應立即放入鋼筋籠。6.2.8

38、鋼筋籠的制作與安放6.2.8.1鋼筋籠制作工藝流程6.2.8.2鋼筋籠制作 鋼筋加工前首先制作鋼筋籠加工胎具,確保施工質(zhì)量。鋼筋籠在胎具上制作,加強筋采用雙面焊,長度不小于5d,主筋接長采用閃光對接焊,接頭錯開50%。主筋和加強筋制作成型后,按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上,綁扎牢固。定位鋼筋在鋼筋骨架上每隔2m沿圓周等距離焊接4根,上下層錯開布置。成型的鋼筋籠在場地上用木方墊高擺放,覆蓋帆布防止生銹,并掛牌標識。鋼筋籠分段長度統(tǒng)計表一樁徑數(shù)量根鋼筋籠長度m第一節(jié)m第二節(jié)m第三節(jié)m1.8m18根56.65320.65318181.2m32根47.995均15.99516161.0m5根31.

39、13515.13516 注：表中長度未計入鋼筋搭接長度6.2.8.3鋼筋籠安裝鋼筋籠經(jīng)自檢合格后,掛牌標示出使用部位,再由質(zhì)量員會同監(jiān)理工程師進行驗收,現(xiàn)場進行隱蔽工程驗收簽證,未經(jīng)驗收的鋼筋籠不得下放。采用汽車吊將鋼筋籠移到孔邊對準孔口,緩緩入孔并控制其標高。鋼筋籠分節(jié)下放,在孔口采用雙幫條單面焊接,焊縫長度為10d,接頭位置按同一截面35倍主筋直徑且不小于500mm相互錯開,接頭率不大于50%,。焊接前由持證焊工進行模擬焊,經(jīng)復試合格后方可正式施焊。鋼筋籠制作允許偏差表二項次項 目允許偏差1鋼筋骨架直徑102主鋼筋間距103加強筋間距204箍筋間距或螺旋筋間距205鋼筋骨架垂直度骨架長度1

40、%鋼筋籠標高控制,在護筒埋設完畢后,用水準儀測量其頂面邊緣標高,作為鋼筋籠的控制標高的依據(jù),根據(jù)樁頂標高與護筒標高差,計算出鋼筋籠吊環(huán)長度。用吊車將鋼筋籠放入孔中,在鋼筋籠上口與護筒之間焊接定位鋼筋,防止偏位；鋼筋籠下放到位后應可靠固定在護筒上,防止鋼筋骨架出現(xiàn)下沉和上浮。6.2.9水下混凝土灌注鋼筋籠安裝完畢,再次測量沉渣厚度,不符合要求,進行二次清孔。首次使用的導管應做試拼,做閉水試驗檢驗接口的水密性和堅固性。底節(jié)長大于4m,不設法蘭。導管底端應伸至距孔底3040cm處,導管安裝完畢后進行二次清孔,清理由于鋼筋籠安裝過程中產(chǎn)生的沉渣。沉渣控制的最后一關(guān)必須把好,必須小于設計要求和規(guī)范規(guī)定的

41、允許值。灌注砼前,在導管上端用集料漏斗,在漏斗與導管接口處設隔水栓,以隔離混凝土與導管中的水。在灌注過程中,導管的埋置深度宜控制在26m。首批砼灌注必須滿足導管埋深不小于1.0m的要求。首批混凝土方量的確定需要經(jīng)過計算,確?？椎椎穆窆苌疃?。從開始澆灌混凝土后要連續(xù)進行,盡量縮短灌注持續(xù)時間,整個灌注過程的間歇時間不能超過混凝土初凝時間。在灌注過程中要經(jīng)常探測砼面上升高度,檢查埋管情況。為防止鋼筋籠上竄,首次灌灰時應放慢灌注速度,砼進入12m后,開始正常澆筑速度。在灌注將近結(jié)束時,應核對混凝土的灌入數(shù)量,以確定混凝土的灌注數(shù)量是否大于理論方量,并計算出充盈系數(shù)。灌注的樁頂標高應在樁頂設計標高上加

42、灌一定高度,增加的高度一般為0.50.8m。以保證樁體混凝土強度,多余部分在承臺施工前鑿除,清理后的樁頭應無松散層,標高不小于設計樁頂標高。.樁基施工順序圖四.6.2.10工藝流程圖灌注樁施工工藝流程圖五下導管下導管灌注砼埋設護筒鉆機就位成孔過程鋼筋籠制作鋼筋籠安裝測量沉渣厚度試塊制作、養(yǎng)護試塊檢驗泥漿沉淀鉆孔注漿泥漿池泥漿備料定樁位6.2.11樁的超聲波檢測：每根樁布置3根聲測管,呈等邊三角形焊接固定在鋼筋籠點焊在加強筋內(nèi)側(cè),上下節(jié)之間使用長10cm的套管圈焊連接。焊接時,聲測管內(nèi)口用角向砂輪將毛刺打磨平整,并且焊接處無裂縫、無漏洞、無咬肉現(xiàn)象,聲測管和套管均無破損。聲測管接頭之間均采用套管

43、連接。最上節(jié)聲測管待鋼筋籠吊筋焊接完后,再用套管同下面聲測管連接,此操作同兩節(jié)鋼筋籠間的聲測管連接均在施工現(xiàn)場完成。聲測管上下兩端頭均采用3mm厚鋼板封口,采用周圈貼角焊。鋼筋籠下到底部后,用一測繩放入聲測管內(nèi)檢查聲測管有無彎折現(xiàn)象,以及有無漏泥漿現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,則必須將鋼筋籠提起,重新制作。此工序中焊接工序必須要有專人負責電焊,焊工必須有著豐富的操作經(jīng)驗及熟練的技巧。6.3承臺施工6.3.1施工準備6.3.1.1 材料a水泥：采用42.5級礦渣水泥。此種水泥為以適當成分的硅酸鹽水泥熟料,加入適量的石膏,磨細制成的具有中等水化熱的水硬性膠凝材料,適用于要求水化熱較低的大體積混凝土工程所用的

44、水泥,并不得將不同品種或標號的水泥混合使用。b砂、石：砼所用的砂、石技術(shù)指標應符合普通砼用砂質(zhì)量標準及檢驗方法JGJ52-79和普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法JGJ53-79的規(guī)定。最大粒徑3cm所含泥土不得呈快狀或包裹石子表面,吸水率不大于1.5%,砂采用中砂。c外加劑：減水劑：在砼中摻入減水劑,不僅可獲得減水和改善和易性的功效,更能提高水泥石的密實度,改善砼內(nèi)部空隙分布,降低水灰比,減少水泥用量,降低水化熱。本工程采用FDN-2型緩凝減水劑。粉煤灰：在混凝土中摻加水泥用量10%-30%以下的粉煤灰可減少單方水泥用量50-70kg,顯著的推遲和減少發(fā)熱量,延緩水泥水化熱的釋放時間,降低

45、溫升值20%-25%,按單位水泥用量每增減10kg,溫升約升、降1,如摻入30%的粉煤灰,可使絕熱溫升降低10,還可提高混凝土的抗壓強度和彎曲強度。摻粉煤灰主要是用于替代部分水泥。減少水泥用量,降低水化熱；改善混泥土的和易性和可泵性,提高混凝土的抗裂強度。本工程粉煤灰采用GB1556-88標準中的II級粉煤灰。6.3.1.2機械設備根據(jù)現(xiàn)場情況,所需機械和設備如下表四序號名稱單位數(shù)量型號備注1空壓機配風鎬臺3225t吊車臺13BX3-300交流電焊機臺54插入式振搗棒根105挖掘機臺16自卸車臺47 經(jīng)緯儀臺18全站儀臺19水泵臺5106.3.1.3 勞動力安排砼工：10人；鋼筋工20人,木工

46、10人,焊工5人,共計45人。6.3.1.4 天氣注意天氣預報,避開惡劣天氣澆筑混凝土。6.3.1.5作業(yè)條件a施工前做好場地清理工作,徹底清理灌注樁施工的泥漿池,泥漿清理后將泥漿池回填至地面,平整碾壓。b施工圖紙經(jīng)過會審或設計交底,各種原材料進場復試合格、混凝土配合比設計報驗確認完畢。 c基槽開挖后驗槽合格?；娱_挖承臺基坑采用挖掘機配合人工開挖：開挖前需定出承臺的設計邊線,向四周放出基坑開挖放坡的邊線和承臺高程控制樁,然后采用機械開挖,在機械開挖至設計標高以上1020cm處停止,采用人工開挖至設計標高。機械開挖時要注意保護樁頭,嚴禁機械碰撞樁頭。因本工程處于河床內(nèi),周圍無建筑物,采取大放坡

47、方式開挖,初步擬定按1：1放坡,開挖時根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況調(diào)整。兩個主墩承臺底標高為772.155m,地質(zhì)報告顯示地下靜止水為標高為774.6777.1m,第四層以下均為承壓水,基坑開挖前需打觀測井測量地下水位水頭,進行驗算確定基坑降水方式,當涌水量小時采取輕型井點降水；當涌水量大,且承壓水影響基坑底板穩(wěn)定時采取深井降水。樁頭處理及樁身質(zhì)量檢測基坑開挖完畢后,要對樁頭進行鑿除破碎。采用空壓機、風鎬破碎。鑿樁前,先在標高處鋸出3cm深的深槽,再進行樁頭鑿除,以防止劈裂樁頭,鑿除時先將鋼筋籠外包裹的混凝土鑿除掉,在高于樁頂標高10cm的位置沿周邊用鑿巖機打眼,插上鐵楔使上部混凝土與樁身脫離,然后用

48、挖掘機將鑿除掉的混凝土樁頭拔出,用翻斗車運至現(xiàn)場空地處集中堆放。鑿到標高后,將樁頂范圍內(nèi)的水泥砂漿、松動石子或軟弱混凝土層鑿除,以露出堅硬的且連接牢固的小石子為準。鑿毛后及時將鑿下的浮碴、碎石等清掃干凈。樁頭處理完畢后,由檢測單位對每根灌注樁的質(zhì)量進行檢測。在接收到檢測單位合格的通知后,方可進行下部工序的施工。6.3.4墊層施工整平基坑后綁扎墊層鋼筋,墊層采用C15混凝土,厚度為10cm,寬度每側(cè)超出承臺邊線20cm,施工時采用罐車運輸,平板夯振動夯實,人工收面抹平,灑水養(yǎng)護。墊層施工完成后測量用全站儀精確放出承臺軸線,木工根據(jù)軸線在墊層上彈出支設模板邊線,以控制模板的準確位置。6.3.5鋼筋

49、綁扎樁插入承臺的鋼筋按設計要求調(diào)成喇叭狀。承臺鋼筋統(tǒng)一由鋼筋加工場統(tǒng)一進行下料加工,確保鋼筋的加工質(zhì)量。加工后的半成品用鋼筋運輸車送到施工現(xiàn)場,對于暫時不用的鋼筋,必須采取上蓋下墊的防銹措施。鋼筋綁扎時先綁下層然后綁扎上層鋼筋。上下層鋼筋之間用支撐筋固定,承臺鋼筋綁扎過程中把橋臺、墩柱柱腳鋼筋和預埋件按設計位置焊接、綁扎固定,錨入承臺鋼筋要與承臺鋼筋焊接牢固。為了控制鋼筋骨架的外觀質(zhì)量,鋼筋綁扎時必須堅持掛線、劃線作業(yè),做到橫平豎直,間距均勻準確。模板安裝本工程采用組合大鋼模板,對拉桿加固。據(jù)墊層上的墨線準確定位模板,模板就位后擰緊連接螺栓和對拉桿,四周采用鋼管固定支撐。每個模板接縫均加密封條

50、封堵,模板與下部墊層接觸面用砂漿堵嚴。模板安裝完成后必須檢查支撐體系的剛度和模板的平整度,確保模板尺寸符合設計要求和規(guī)范規(guī)定的允許偏差。用吊車配合安裝模板?；炷翝仓摻?、模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行混凝土澆注,每個12m12m4m承臺574m3,7.1m2.5m1.95m承臺43.9 m3,2.4m2.2m5.4m承臺28.5 m3, 2.4m2.2m5.9m承臺31.2 m3。混凝土采用攪拌站集中攪拌,罐車直接運輸?shù)匠信_附近,利用溜槽入模,分層施工,每層厚度不大于50cm,澆注上一層混凝土時下層混凝土未達到初凝,采用插入式振搗器振搗,振搗上一層混凝土時,振搗棒必須插入下一層5cm,以

51、保證結(jié)合面滿足要求。承臺混凝土施工要特別注意一些邊角處的振搗,不能出現(xiàn)漏振,混凝土塌落度嚴格控制在120-140mm,澆注到頂部后為防止浮漿過多造成松頂,刮掉多余的浮漿并進行二次振搗,振搗完成后用木抹進行收面,初凝前用鐵抹收面壓光。由于砼方量大,要確保砼供應,連續(xù)施工,防止冷縫出現(xiàn)?；炷琉B(yǎng)護、拆模、回填：混凝土強度達到2.5MPa時即可利用吊車配合進行拆模,拆模時防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。本工程NP4、SP4承臺為大體積混凝土,為減小內(nèi)外溫差防止裂縫產(chǎn)生,養(yǎng)護采取內(nèi)部加冷卻水管,頂面蓄溫水,側(cè)面及時覆土回填的養(yǎng)護方法。確保內(nèi)外溫差小于22。施工時在承臺內(nèi)部預埋測溫探頭,用于檢測內(nèi)外溫差。拆模后

52、經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即可回填。因上部結(jié)構(gòu)施工需要搭設滿堂支架,對地基要求較高,所以承臺四周回填山皮土,并分層夯實?；靥钸^程應注意成品保護,機械設備不得碰撞構(gòu)件。壓實度必須滿足支架地基承載力要求。6.3.9大體積混凝土裂縫控制本工程中NP4、SP4承臺尺寸為12m12m4m,屬大體積混凝土,為防止混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中由于內(nèi)外溫差過大和收縮產(chǎn)生裂縫,我們采取以下措施進行防治：6.3.9.1設計構(gòu)造措施a利用混凝土后期強度根據(jù)實際情況適當采用齡期為4560天強度代替28天強度,以減少水泥用量。b嚴格控制溫控指標:混凝土表面和內(nèi)部溫差不宜超過22；大氣溫度與混凝土表面溫差不宜超過22。 混凝土塊體

53、的降溫速度宜不大于1.5/天；溫度陡降不應超過10。6.3.9.2從原材料方面采取措施a、合理選擇水泥品種選用C3S及C3A含量低的中、低熱水泥,建議本工程選用粉煤灰硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。b、合理采用外摻料在混凝土中摻入一定量的粉煤灰不僅能改善混凝土特性,而且能代替部分水泥,減少水化熱,增加砼和易性,延長結(jié)構(gòu)壽命,增加結(jié)構(gòu)后期強度,建議選用II級粉煤灰。6.3.9.3從施工過程中采取措施a、預埋水管、降低最高溫度冷卻水管采用直徑為32mm的薄壁鋼管,按照同層水平距115cm,上下層間距為80cm,各層間梅花形布置,通過傳剪鍵孔穿過橋墩預埋型鋼,局部尺寸可調(diào)整。具體布置見附圖。單根管有效長

54、度控制在300m內(nèi),當所在層砼澆筑完成即可開啟該層冷卻水管,進水口冷水溫度與砼內(nèi)部溫差不大于22,設冷水、熱水兩個水箱,每個水箱容積為1.5m3,為保證均勻降溫,每隔2小時倒換一次進出水口。當大氣溫度與表面溫差不大于22,表面溫度與內(nèi)部溫差不大于22,即可關(guān)閉冷卻水。養(yǎng)護完成后冷卻水管內(nèi)注入水泥漿。b、改進混凝土攪拌和振搗工藝即采用二次投料和二次振搗的新工藝,提高混凝土的強度。c、混凝土表面處理先清除表面浮漿,再用木抹找平收面,初凝前用鐵抹壓光研磨密實,以阻斷毛細孔,閉合收縮裂縫。d、加強混凝土的養(yǎng)護采用內(nèi)部加冷卻水管,頂面四周砌磚抹防水砂漿,蓄冷卻管循環(huán)出的溫水養(yǎng)護,由于施工時氣溫低,水面蓋

55、一層2cm苯板保溫,防止水溫下降過快；側(cè)模外加苯板保溫,并推遲拆模時間,在側(cè)面拆模后及時覆土回填的養(yǎng)護方法。e、溫度檢測在混凝土保溫保濕養(yǎng)護中,對混凝土的內(nèi)表溫度,頂面及底面溫度,室外溫度進行監(jiān)測,在承臺上共設9個測溫點,具體見布置圖,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果繪制溫度變化曲線圖,分析溫度變化趨勢,對養(yǎng)護措施作出相應的調(diào)整,確保達到溫控指標的要求。.質(zhì)量控制標準：6.3.10.1鋼筋規(guī)格、尺寸、數(shù)量符合設計要求,實測項目：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10尺量：每構(gòu)件檢查510個斷面3鋼筋骨架尺寸長10尺量

56、：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置20尺量：每骨架抽查30% 5保護層厚度基礎、墩臺10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處6.3.10.2模板：模板使用前要打磨干凈,涂刷脫模劑。支設牢固,拼縫之間夾止?jié){條。模板面板和整體的強度、剛度、穩(wěn)定性要滿足要求。模板質(zhì)量控制標準項次項 目允許偏差mm檢驗方法1模板標高15鋼尺測量2模板內(nèi)部尺寸30鋼尺測量3軸線偏位15用經(jīng)緯儀測量4裝配式構(gòu)件支承面的標高+2,-5用水準儀測量5模板相鄰兩板面高低差2用100cm水平尺模板表面平整56預埋件中心線位置3鋼尺測量預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面尺寸+10,06.3.10.3構(gòu)件實體：砼表面平整,

57、棱角平直,無明顯施工接縫,不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。承臺實體允許偏差：項次項 目允許偏差mm檢查方法1混凝土強度Mpa在合格標準內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2尺 寸mm30用尺量長、寬、高各兩點3頂面高程mm20用水準儀測量5處4軸線偏位mm15用全站儀或經(jīng)緯儀檢查,縱、橫向各測2點6.3.10.4混凝土澆筑注意事項a.澆筑前,應清除模板內(nèi)的積水,鐵絲,鐵釘?shù)入s物,并以水濕潤模板。使用鋼模應保持其表面清潔無浮漿,檢查模板和腳手架,鋼筋,預埋件等符合要求后方可進行澆筑。b.采用插入式振搗器搗實混凝土的移動間距,不宜大于其作用半徑的1.5倍,振搗器距離模板不應大于振搗器作用的半徑的1/

58、2；并應盡量避免碰撞鋼筋,模板,預埋管等,振搗器應插入下層混凝土5cm。c.澆筑混凝土應連續(xù)進行。6.4橋墩施工本工程橋墩為鋼結(jié)構(gòu),橋墩下部通過精扎螺紋鋼與預埋在承臺內(nèi)的柱腳連接,橋墩上部與下部焊接連接為整體。橋墩下部外包一層混凝土。其中NP4和SP4兩個主墩為V型剛構(gòu)墩,在V型剛構(gòu)段拼裝完成后澆筑混凝土。6.4.1測量放線在承臺墊層上投放出柱腳鋼結(jié)構(gòu)的軸線安裝柱腳,承臺澆筑完后在承臺頂部投放橋墩軸線安裝橋墩。6.4.2柱腳預埋 在承臺底板鋼筋綁扎完成后,根據(jù)柱腳底部標高用工字鋼焊接固定柱腳的支墩,柱腳安放好后安裝橋墩下部節(jié)段。6.4.3張拉錨固橋墩下部節(jié)段張拉精扎螺紋鋼,錨固橋墩。錨固好后正

59、常施工承臺。6.4.4安裝橋墩上部節(jié)段承臺施工完成后,即可拼裝橋墩上部,吊車吊運就位,測量軸線、標高符合設計要求后,先點焊固定,然后對稱施焊,焊接完成方可松鉤。6.4.5澆筑包裹混凝土承臺施工時注意預埋包裹層鋼筋,鋼結(jié)構(gòu)安裝完成后,綁扎鋼筋,支設模板,模板采用鋼模板,使用絎架加固。6.4.6V型段內(nèi)混凝土澆筑墩內(nèi)混凝土采取頂升法施工,使用汽車泵頂升,要確?；炷凉B續(xù)性,頂部要預留排氣孔。6.5鋼結(jié)構(gòu)吊裝6.5.1地基處理本工程除濱河東路外基本上都位于河灘和河道上,需要對地基進行處理。地基處理方式根據(jù)現(xiàn)場情況及周邊土源情況而定,建議采用山皮土回填或拌制二灰土處理。處理范圍為箱梁外邊線2米全寬

60、范圍內(nèi)。地基做成3%的橫坡,在臨時道路外側(cè)設明溝排水,以免地基受水浸泡。ENP2ENP3位于濱河東路道路,地基不用處理。墩柱、承臺、基坑及泥漿坑周邊的地基須分層回填夯實,每層厚度不得大于20cm。6.5.2支架搭設腳手架搭設要求根據(jù)計算,節(jié)段A、B、C、D、F、N、P、O、Q、R段碗扣式滿堂支架搭設立柱橫向排距設計為90 cm,縱向排距設計為90cm,縱橫向水平桿步距為120 cm,采用1010cm木枋縱向布置,間距為90cm, 1010cm木枋橫向布置,間距為30cm。每節(jié)梁端部為加密區(qū),加密區(qū)立桿橫向排向為900,縱向排距為600mm,長度為1+L/5米。節(jié)段E、H、段碗扣式滿堂支架搭設立