設備檢修規(guī)范概述

1、108/108目 錄總則 2檢修裝配質量標準2電動葫蘆維修檢修規(guī)程16斗提機提升機維護檢修規(guī)程24多級離心泵檢修規(guī)程30離心式通引風機維護檢修規(guī)程32皮帶輸送機維護檢修規(guī)程33橋式起重機維護檢修規(guī)程41蝸輪減速器檢修規(guī)程56單極離心泵維護檢修規(guī)程58齒輪減速器檢修規(guī)程60水環(huán)型真空泵檢修規(guī)程61振動篩檢修規(guī)程62雙齒輥破裂機檢修規(guī)程63烘干窯檢修規(guī)程64凈化系統檢修規(guī)程 67羅茨鼓風機檢修規(guī)程71環(huán)形加料機檢修規(guī)程76壓縮機及常見故障及排除方法77制氮機維護保養(yǎng)規(guī)程78微熱再生干燥機檢修規(guī)程80總 則1、用于電石廠設備檢修。2、規(guī)程規(guī)定的檢修周期，一般指設備實際的開動臺時的累計數。3、規(guī)程的檢

2、修內容，小修包括維護內容，中修包括小修內容，大修包括中修內容。4、中、小修的分工：設備科負責大修的組織施工與驗收工作；各生產車間負責中、小修的組織施工與驗收工作。檢修裝配質量標準1、基礎設備、找正1、1基礎應緊固，無裂紋、油浸及腐蝕現象。1、2平面位置安裝基準線對基礎實際軸線距離的充差為0-20mm1、3設備上定位基準的面、線、或、點對安裝基準線平面位置和標高充差，應符合表如下： 設備基礎尺寸和位置質量要求 表11項次項目充許偏差（mm）1基礎坐標位置（縱橫軸線）202基礎上平面外形尺寸凸臺上平面外形尺寸凹穴上平面外形尺寸2020+203基礎上平面的水平度（包括地坪上需要安裝部分）：每米全高5

3、104豎向偏差：每米全高5205予埋地腳螺栓：標高中心距（在根部和頂部測量）+20026予留地腳螺栓孔：中心位置深度孔碧垂直度10+200107予留地腳螺栓錨板：標高 中心位置水平度（帶槽錨板）水平度（帶螺紋孔錨板）+200528基礎各不同平面的標高0-20定位基準對安裝基準的位置和標高充差表 表12項次項 目充差范圍平面位置標高1與其他設備無機械上的聯系10+20-102與其他設備有機械上的聯系21地腳螺栓、墊鐵和灌漿地腳螺栓1.1、地腳螺栓的垂直度充差應小于螺栓直徑的10%。1.2、地腳螺栓離灌漿孔的距離S15 mm。1.3、地腳螺栓底端不應觸及孔底。1.4、地腳螺栓的油污和銹應清洗潔凈，

4、但螺紋應涂油脂。1.5、墊圈間和墊圈與設備座間的接觸應良好。1.6、擰緊螺母后，地腳螺栓必須露出1.52個螺距。1.7、擰緊地腳螺栓應在混凝土達到規(guī)定強度的75%時進行。2、采納帶錨板的活動地腳螺栓應符合要求：2.1、活動錨板設置應平坦、平穩(wěn)牢固。2.2、基礎表面上應標明錨板容納螺栓矩形頭槽的方向。 2.3、擰緊螺母前，應依照標記將螺栓矩形頭正確的放入錨板槽內。3、若設備負荷由墊鐵組承受，墊鐵組的位置和數量應符合下列要求：3.1、每個螺栓近旁至少應有一組墊鐵。3.2、相鄰兩墊鐵組的距離一般為500-1000 mm。3.3、每一墊鐵組的面積應能夠承受設備的負荷。其面積可按下述近似公式計算：A=C

5、100（QA=C100（Q1+Q2）R式中：A墊鐵面積（mm2）C安全系數。一般取13Q1由于設備等的重量加在該墊鐵組上的負荷(kg)。Q2由于螺母擰緊后，所分布在該墊鐵組上的壓力（可采納地腳螺栓的許可強度）(kg)。R基礎后地坪砼的抗壓強度（可采納混凝土的設計標號） （kg/mm2）4、使用斜鐵找平，一般應符合下列要求：4.1、承受要緊負荷的墊鐵組應使用成對斜鐵。找平后用電焊焊牢。鉤頭成對的斜鐵，用砼灌牢不用焊。4.2、受要緊負荷和較強連續(xù)振動的墊鐵組，宜使用平墊鐵。4.3、每一墊鐵組應盡量減少墊鐵的塊數，一般不超過三塊，并少用薄墊鐵。放置平墊鐵時，最厚的放在下面，最薄的放在中間，互相焊牢。

6、鑄鐵材料不焊。4.4、每一墊鐵組應放置平穩(wěn)，接觸良好。設備找正后，每組墊鐵均應被壓緊，不得松動。4.5、設備找平后，墊鐵應露出設備底座外緣。平墊露出10-30 mm，斜墊鐵露出10-50 mm，墊鐵組（不包括單塊斜鐵）伸入設備底座底面的長度應超過地腳螺栓孔。4.6、安裝在金屬結構上的設備找正后，其墊鐵應與金屬結構焊牢，但中間帶孔套在地腳螺栓上的墊鐵可不焊。4.7、設備若用調整螺栓找正平常，調整螺栓支承板的厚度宜不小于螺栓的直徑。支承板應水平和穩(wěn)定的安裝在基礎表面上。不作永久支承的調整螺釘，找正設備后，應用墊鐵墊實，然后松開調整螺釘。作永久支承的調整螺釘伸出底座面長度，應小于螺釘直徑。拆卸、裝配

7、與清洗1、設備拆卸時，應測量被卸件必要的裝配間隙和有關部件、零件的相關位置，并作出標記和記錄。1.1設備裝配時，應首先檢查零部件與裝配有關的外表尺寸和尺寸精度，確認無問題后，方能裝配。1.2設備裝配需要清洗的零部件應認真清洗潔凈，并涂以適應潤滑油。 螺栓、鍵、定位銷1、螺栓連接件裝配時，螺栓頭、螺母與連接件接觸應緊密、可用手錘輕擊聽音或用塞尺檢查。1.1、螺栓的防松裝置應齊全，不得遺漏或任意使用代用品。1.2、鍵或半圓鍵與鍵槽配合，應符合平鍵及半圓鍵公差與配合GB1100-72的規(guī)定或表1-3規(guī)定。4、楔鍵與輪轂鍵槽的斜面，每對切向鍵的兩斜面均應相吻合，打入深度要適當，不得在鍵槽內加墊片。 平

8、鍵及半圓鍵的裝配間隙 表1-3平鍵公稱高 度2-34-67-1011-1214-1820-3032-5055-60頂間隙0.1-0.40.1-0.50.1-0.60.1-0.70.2-0.80.2-0.80.2-1.00.2-1.2半園鍵公稱高度1.4-2.63.7-5.06.5-1011-1719-24頂間隙0.1-0.40.1-0.50.1-0.60.1-0.70.1-0.8孔位置有偏差時應擴大銷孔（鉸孔），另配新銷。聯軸器1、凸緣聯軸節(jié)裝配時，兩個半聯軸節(jié)端面間（包括半圓配圈）應緊密 接觸。兩軸的徑向位移不應超過0.03mm。2、十字塊聯軸節(jié)，撓性爪型聯軸節(jié)裝配時，其不同軸度應符合表1-

9、4之規(guī)定。十字滑塊聯軸節(jié)的端面間隙，當外形直徑小于180mm時，應為0.5-0.8mm；超過190mm時，應為1-1.5mm。撓性聯軸節(jié)的端面間隙約2mm。十字滑塊和撓性型聯軸節(jié)兩軸同軸度 表1-4聯軸節(jié)外形最大直徑（mm）兩軸的同軸度不應超過徑向位移（mm）傾斜300300-60001020.18/10001.2/10003、彈簧圓柱銷聯軸節(jié)裝配時，兩軸同軸度應符合表1-5之規(guī)定。端面間隙應符合表1-6之規(guī)定。彈簧圓柱銷聯軸節(jié)兩軸同軸度表1-5 聯軸節(jié)外形最大尺寸（mm）兩軸的同軸度徑向位移（mm）傾斜105-260290-5000.050.10.2/10000.2/1000彈簧圓柱銷聯軸節(jié)

10、端面間隙表1-6軸孔直徑（mm）標準型輕形型號外形最大直徑（mm）(mm)型號外形最大直徑（mm）(mm)25-2830-3835-4540-5545-6550-7570-9580-120100-150B1B2B3B4B5B6B7B8B91201401701902202603304105001-51-52-62-62-62-82-102-122-15Q1Q2Q3Q4Q5Q6Q7Q8Q91051201451702002402903504401-41-41-41-51-52-62-62-82-102齒輪聯軸節(jié)裝配時，兩軸的同軸度和外齒軸套端處的間隙應符下頁表之規(guī)定。靜配合件靜配合件裝配前，應測量孔

11、與軸配合部分，兩端和中間的直徑，每處在同一個 經向平面上互成90位置各測一次。每一裝配件所測六個直徑平均值偏差0.5 mm下頁表聯軸節(jié)外型最大直徑（MM）兩軸的同軸度端面（MM）經向位移MM傾斜170-1850.30.5/10002.5220-2500.450.5/10002.5290-2500.651.0/10005.0490-5900.91.5/10005.0680-7801.21.5/10007.5900-11001.52/10001012501.52/100015靜配合件加熱配的溫度可按公式計算；tmax+tmax+0_a.d= +tHa.d式中: t -加熱溫度()tH -加熱溫度(

12、).a-被加熱件的膨脹系數(1/)b-被加熱件的直徑(mm)-max-實際測得的最大過盈(mm)。0-裝配時所需要的最小間隙（mm），參照表1-7。碳素鋼加熱溫度小于400被加熱件最小間隙量表1-7零件重量（KG）被加熱件直徑80-120120-180180-260260-360360-500最小間隙1616-5050-100500-10001000050.070.120.170.060.090.150.200.230.070.10.170.240.270.300.120.20.280.310.360.240.320.360.402、靜配合件加熱時，溫度上升應緩慢均勻。加熱裝配后，應檢查裝配件

13、相互位置是否符合設備技術文件的規(guī)定。冷卻應均勻，防止局部冷卻過快?；瑒虞S承1、軸瓦（或軸套）與軸承座的接合面應緊密接觸，不受力軸瓦是接觸面積應大于45%，受力軸瓦的接觸面積應大于55%并均勻分布。2、軸與受力軸瓦是接觸角度一般應為6590，重型設備要求75-95或90-110。其接觸面上刮研的接觸點數應符合表1-8之規(guī)定。刮研的接觸點數 表1-8機械類不接觸斑點重負荷和高速轉的機械3-4點/25mm中等負荷和連續(xù)運轉的機械2-3點/25mm2低速和間歇工作的機械1-1.5點/25mm21、軸徑與軸瓦的側間隙一般等于或略大于頂間隙的1/2，其頂間隙一般應為 軸徑的1/1000-2/1000。2、

14、固定端軸承與兩端軸肩的軸向間隙之和小于0.15-0.2 mm，自由端軸承與軸肩的間隙應大于熱膨脹量之值。3、軸瓦合縫處放置墊片時，兩邊墊片的總厚度邊緣小于1 mm。4、含油軸承裝入軸承座時，軸套端部均勻受力，且不得直接打軸承。軸套與軸徑的間隙一般應為軸徑的0.07%-0.2%。5、軸套與軸徑間的間隙 ，一般為軸徑直徑的0.5%-0.6%。裝配時應涂較多的潤滑脂。滾動軸承滾動軸承裝在對開式軸承座上時，軸承與軸承座的結合面無間隙。軸承外圈與軸承座兩側間為防止卡緊而留出的楔形間隙的寬度及深度。應符合表110之規(guī)定。楔形間隙的寬度及深度表 表1-10軸承外徑（mm）寬度（mm）深度（mm）1200.1

15、010120-500.1515260-4000.20204000.2530單列徑向止推軸承間隙表 表1-11 軸承內徑（mm）軸向間隙（mm）輕型中、重300.02-0.060.03-0.0930-500.03-0.090.04-0.1050-800.04-0.0100.05-0.1280-1200.05-0.0120.06-0.15 1、裝配滾動軸承時，用熱油加熱軸承時，油溫不應超過150在裝配間隙不可調整的滾動軸承時，雙支承滾動軸承中，其中一個軸承和側蓋間應有間隙，以幸免在溫度升高時伸長而產生軸向移動。軸承和側蓋間的間隙由下式確定：=1210-6t.L+0.15式中：-軸承端面與側蓋間的間

16、隙（mm）。L-軸承間的距離（mm）。t-軸的工作溫度與環(huán)境溫度最大差值（）一般間隙值可取0.2-0.4 mm.3、各種可調整間隙的軸承，其軸向間隙值應符合。軸承內圈直徑（mm）軸向間隙（mm）輕型中、重、型300.03-0.090.04-0.1030-500.04-0.100.05-0.1250-800.05-0.120.06-0.1480-1200.06-0.150.07-0.17單列頸向止推圓錐滾柱軸承（7000）之間軸向間隙 表1-12雙列止推滾珠軸承（3600）之軸向間隙 表1-13軸承內圈直徑（mm）軸向間隙（mm）輕型中、重、型300.03-0.080.05-0.1130-500

17、.04-0.100.06-0.1250-800.05-0.120.07-0.1480-1200.06-0.150.10-0.18 雙列頸向止圓錐滾柱軸承（3700）之軸向間隙表10-14 軸承內圈直徑（mm）軸向間隙（mm）一般情況內圈比外圈溫度20-30800.10-0.200.30-0.4080-1800.15-0.250.40-0.50180-2280.20-0.300.50-0.60225-3150.30-0.400.70-0.80315-5600.40-0.500.90-1.00齒輪、蝸桿與蝸輪1、用著色法檢查傳動齒輪嚙合的接觸面，對與圓柱齒輪和蝸輪應趨于齒面的中部，圓錐齒輪應趨于齒

18、面中部并接近小端。其接觸面百分值應符合齒輪嚙合的齒頂間隙一般為：=（0.2-0.25）m，m為模數。3、圓柱、圓錐齒輪嚙合側間隙應符合1-16、1-17之規(guī)定，蝸輪嚙合側間隙應符合表1-18之規(guī)定。皮帶、鏈條1、每對皮帶輪和鏈輪裝配應符合下列要求：1.1、兩輪的輪寬中央平面應在同一平面上（指兩軸平行者）。其偏移：三角皮帶輪或鏈輪應小于1 m m ，平皮輪應小于1.5 m m。1.2、兩軸的平行度小于0.5/1000。2、上述兩項檢查可依據輪的邊緣為基準。3、鏈條裝配在鏈輪上后，從動邊的馳垂度應符合下列要求：3.1、鏈條與水平線夾角大于453.2、鏈條與水平線夾角小于45皮帶輪的輪緣大擺差量 表

19、1-19 皮帶輪直徑（mm）300300-600600-15001500-3000經向擺差（mm）0.100.150.20.30經端面擺差（mm）0.060.080.120.20密封件1、壓裝油浸石棉盤根，第一圈和最后一圈應壓裝干石棉盤根，防止油滲出。2、盤根不宜壓得過緊。3、裝配環(huán)形間隙，曲折密封（如迷宮式）應符合要求3.1環(huán)形間隙和曲折縫隙內一般應填滿潤滑脂。3.2縫隙應均勻。潤滑、液壓系統的管路1、潤滑、液壓系統的管路的檢修，更換應符合要求：1.1、管路的排列應符合設計要求，達到橫平豎直，布置合理整齊。1.2、并列交叉的壓力管路，要有適當的距離，5 mm。1.3、彎管的彎曲半徑一般大于3

20、倍管外徑，橢圓度小于10%之管徑。1.4、管接頭螺絲部分的密封填料，可用聚四氟乙烯、銷基酸柒或鉛油麻絲。紙壓法蘭密封可用耐油橡膠板等墊片。2、裝設油管應符合要求。2.1、吸油管應盡量短，減少彎曲。吸油高度應依照泵的類型決定，一般小于500 mm2.2、吸油管應連接緊密，不漏氣，吸油口應深入油面下，并離開油箱一定距離。3、裝設回油管應符合下列要求。3.1、水平回油管的坡度0.003-0.005。3.2、液壓系統回油管應伸到液面下，管口宜為斜口，并朝向箱壁。3.3、液壓系統裝配后應進行試壓，壓力為公稱壓力的1.5倍，保持5分鐘試壓時刻，無滲漏、裂紋現象。制動器1、閘瓦制動器裝配應符合下列要求1.1

21、、閘瓦松開時，摩擦片與制動輪平行，其平行度在皮帶機輪寬度上應小于0.1 mm/100 mm。1.2、閘輪中心與閘皮的中心必須重合，抱閘松開與閘皮各處的間隙相等，=1-2 mm。1.3、閘皮與閘瓦的固定應牢固，邊緣整齊，鉚釘埋入后，其頭表面距閘皮工作面的距離應大于25%的閘皮厚度。1.4、各銷軸的中心線與主軸中心線應平行，其平行度為0.25mm/1000mm，銷軸直線度為0.2-0.5mm。1.5、制動時兩閘瓦應同時均勻地壓緊在制動輪上，其摩檫片的接觸面積應大于75%。1油泵1、齒輪油泵安裝的水平度應小于0.2/1000。2、齒輪油泵的齒輪，與泵體間隙為0.1-0.13mm，齒輪端面與泵蓋間隙為

22、0.03-0.04mm。3、齒輪油泵泵蓋與孔垂直度不大于0.02mm，齒輪端面與軸的垂直度不大于0.02mm，齒輪端面與軸的垂直度大于0.02 mm，兩齒輪的厚度差應小于0.005 mm。4、齒輪油泵齒輪與滑動軸承閘不大于0.08-0.11。零件的修理、更換標準軸與齒輪、聯軸器、滾動軸承以及其他配合件發(fā)生松動或鍵槽損壞。軸頸（與滑動軸承配合出）磨損達原有直徑的5%。軸的直線度、同軸度、錐度在0.2 mm內能夠修復，否則更換之。4、軸頸磨傷，深度小于0.2mm，占面積小于25%時修復；否則，車去小于軸徑的1%，更換滑動軸承鎢金或銅套。5、軸發(fā)生裂紋等嚴峻缺陷要更換。聯軸器1、彈性聯軸節(jié)的柱銷孔徑

23、，磨損超過原直徑的8%；齒輪聯軸節(jié)齒面磨損大于30%齒厚，均應修復或更換。聯軸節(jié)與軸徑發(fā)生松動、軸孔磨溝、鍵槽損壞以及外緣傷嚴峻不能使用，應修復或更換?；瑒虞S承1、滑動軸承瓦襯層磨損超過最大充許間隙時應檢修，磨損超過厚度的1/3-1/2時更換。2、滑動軸承襯層脫落、開裂或有嚴峻的溝槽時應更換。3、滑動軸承瓦體變形或圓度偏差超過其外徑的0.2%-0.3#時應修換。4、軸套磨損大于10-20%原厚或發(fā)生轉動、串動、破裂、嚴峻溝槽時，應更換。滾動軸承5、滾動軸承產生表面剝落、刮傷、斑痕、裂紋或變形時應更換。6、軸承架損壞、滾動體卡住或工作時發(fā)出異響時應更換。7、重要部位的軸承，喪失其精度 應更換。齒

24、輪1、開式或低速傳動齒輪，齒面磨損超過齒厚的30%或摸數的0.5；中速或閉式傳動齒輪，齒面磨損超過齒厚的20%或磨數的0.3宜更換。滲碳齒、滲碳層磨損達80%時和產生裂紋時應更換。2、齒輪發(fā)生折齒不能修復者宜更換。3、齒面發(fā)生剝落，斑抗都超過齒面面積的45%以上時，應考慮更換。4、齒輪輪緣變形，徑向和端面跳動超過最大充許值時，應更換或修理。 試運轉與驗收 試運轉1、每臺（系統）機械設備大修后應進行試運轉，除按本章規(guī)定試行外，尚應按分類設備的規(guī)定執(zhí)行（按講明書執(zhí)行）。2、試運轉前，應檢查各部機件的螺栓是否緊固，各部潤滑是否正常。機內有無雜物，符合要求時，方能試車。2.1、試運轉的步驟：先無負荷，

25、后有負荷；先分不從組部件或單機開始，后進行全套設備或全系統。在第一步未合格前，不得進行全套或全系統試車。2.2、試車中可先用人力盤車轉2-3轉，正常后再用動力。3、潤滑部位系統試調應符合下列要求：3.1、每個潤滑部位均應加好潤滑油（脂）。3.2、油壓繼電器等安全聯鎖裝置靈敏可靠。3.3、油壓系統應暢通，油壓、油量和油溫均應保持在設備使用維護范圍內無異常。4.液壓系統應符合下列要求：4.1、系統內排凈空氣。5、設備無負荷運轉時，應檢查液壓系統中下列項目：5.1、全聯鎖裝置和調壓、調速、換向等各種操縱裝置應靈敏可靠，執(zhí)行機構的推力、行程和速度應符合要求。起動、換向、變速、停止時，運動平穩(wěn)，不得有爬

26、行、跳動、沖擊現象。系統無振動和噪音現象。液壓系統無泄漏現象。5.5、油溫一般不超過606、運轉中各軸承部位無異響，滑動軸承油溫不大于60，滾動軸承油溫不大于706.1、運轉中，往復運動部件在整個行程上（特不在變向時）無異常振動，阻滯和走偏現象。7、運轉中各傳動機構的狀況應符合下列要求：皮帶不得打滑，平皮帶不得跑偏。7.2、鏈輪及鏈板（鏈條）運轉時應平穩(wěn)，無卡住現象或異常噪音。7.3、離合器動作靈敏可靠，不應過分發(fā)熱，關于摩擦離合器必須防止油水進入。7.4、齒輪傳動不得有不正常的噪音和摩損。7.5、運轉中，操縱、聯鎖、制動、限位等裝置的動作靈敏、正確可靠。操作開關標志牌應與實際作用相符，制動和

27、限位裝置在制動和限位時，不得產生過分的振動。7.6、運轉中，安全裝置和防護罩應確實可靠，對調速器、安全閥等應進行試驗或調整，使之能在規(guī)定的范圍內靈敏正確地工作。8、試運轉工作結束后，應做如下工作：8.1、斷電流或其他動力源。8.2、消除壓力或負荷。8.3、檢查和擰緊各緊固件，在條件同意的情況下，要檢查機內各部運轉之后情況。8.4、裝好運轉前予留未裝的或試運轉中拆下的零部件和附屬裝置。8.5、整理試運轉記錄。驗收1、設備檢修竣工后，應按規(guī)定通過試車后組織驗收，且按三級驗收制度執(zhí)行。2、驗收時，施工單位應具備如下資料：2.1、開工報告單。2.2、檢修項目完成情況質量情況表。即填好現場施工記錄。2.

28、3、修改項目的設計及圖紙記錄。2.4、試運轉記錄。2.5、驗收單：有驗收單位簽署的驗收情況。2.6、驗收工作的進行時刻，在設備或系統試車期完畢后進行。一般主機48-72小時，輔機8-24小時。電動葫蘆維修檢修規(guī)程1、完好標準1、 零、部件1.1 、主機的零、部件完整齊全，質量符合要求。1. 2 、 軌道穩(wěn)定可靠，終點有安全檔。全部連接件及機座螺栓齊全、牢固。1. 3 、 運行性能1. 4、電動葫蘆電氣絕緣良好，運行速度和吊鉤和升降速度均符合要求。1. 5、起重能力達到銘牌出力或查定能力2、 技術資料2. 1、 質量合格證、安裝和使用講明書等出廠技術資料齊全。2. 2、 有設備履歷卡2. 3、

29、有檢修和試驗記錄，2. 4、有易損零配件圖。3、 設備及環(huán)境3. 1、 電動葫蘆運行空間應無障礙物，軌道平坦清潔：機體防腐油漆良好。3 .2 減速箱無漏油現象。2. 設備的維護1 、日常維護1.1、 嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，每班檢查升降行走開關、鋼絲繩、吊鉤、制動器等，發(fā)覺故障及時處理。1.2 保持設備整潔，保持設備潤滑良好。1.3 電動葫蘆停止工作時，嚴禁將重物懸在空中。1.4、定期檢查1.5、對電動葫蘆的檢查每月許多于一次， 發(fā)覺故障應及時采取措施解缺2.、 檢查內容如下：吊鉤、鋼絲繩有無磨損和腐蝕；制動器和限位器是否靈敏可靠：減速箱有無異聲、過熱等異?，F象，潤滑油位是否正常；d各連接螺栓有

30、無松動；鋼絲繩尾端壓板是否松動；f. . 接地線及軌道安全擋是否完好。1、 常見故障處理方法現象原 因 處理方法起升機構不能將負荷吊起電壓過低電機單相運行過載軸或齒輪壞制動器未完全脫開1調整電壓2調整開關3調整負荷4更換軸或齒輪5調整制動器間隙制動器失靈，制動距離過大1.彈簧壓力不足或損壞2.制動片磨損過大3.制動片有油垢4.主彈簧牢固螺母松開5.錐形轉子電機軸竄動量過大6.電機軸或齒輪軸軸端緊固螺釘松動1調整、更換彈簧2更換3清洗4調整彈簧螺母5調整軸竄動量6卸下電機擰緊松動螺釘制動器打不開，制動磁體發(fā)熱發(fā)響彈簧壓的過緊閘瓦粘貼在有污垢的制動輪上開關接點接觸不良線圈匝間導線短路調整清洗檢查修

31、理開關更換線圈限位器失靈限位器塊螺栓松弛，相接部分懸于限位器桿上檢查和調整4. 檢修方法及質量標準4.1、鋼絲繩4.2、鋼絲繩應符合GB1102的規(guī)定，并具有合格證明，其報廢、更新標準符合GB6067起重機械安全規(guī)程的規(guī)定。4.3、更換鋼絲繩時，在保證與原設計有相等的總破斷拉力的前提下，直徑的同意偏差為：直徑小于20mm時，+1mm；直徑大于20mm，15mm。 4.4、當吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上除纏繞固定繩尾的數外，還必須有許多于2圈的纏繞量。4.5、鋼絲繩潤滑前必須用鋼絲刷清除繩上污物，潤滑時要將潤滑油加熱到804.6、纏繞或更換鋼絲繩時，不能打結。4.7、吊鉤的鉤子應能在

32、水平面內360和垂直方向大于180的范圍內靈活轉動。4.8、吊鉤螺紋應光滑，不準有剝落、銳角、毛刺、折皺及刀痕等缺陷。4.9、吊鉤應光滑無毛刺，不同意有損傷、斷裂和凹痕。5、吊鉤及其附屬零件出現下列情況之一時，應予報廢；裂紋：危險斷面磨損達原尺寸的10；開口度比原尺寸增加15：扭轉變形超過10危險斷面或釣鉤勁部產生塑性變形。螺母及釣鉤橫梁出現任何裂紋和變形。5.1、許焊補或修補吊鉤上缺陷。5.2、鋼絲繩有一股斷裂則報廢。5.3、槽的表面粗糙度為3.2，不得有損傷鋼絲繩底缺陷。5.4、向圓跳度為0.3mm，繩槽中分面位置為1mm。5.5、繩槽面上有砂眼而其面積不小于2mm、深度不超過壁厚的25%

33、、數量不超過2小時，可焊補處理。5.6、滑輪軸孔支撐面上有砂眼，而其面積不超過全部支撐面的10%、深度不超過輪 轂的25%時，可補焊。6、出現下列情況之一時應予報廢；、裂紋；繩槽不均勻磨損達3mm；繩槽壁厚磨損達原壁厚的20%；因磨損使繩槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%。其它損害鋼絲繩的缺陷。6.1、單個氣孔或砂眼，其直徑不超過8mm、深度不超過4mm、每100mm長度內不多于1處，在卷筒全部加工面上不多于5處時，可不補焊，接著使用。6.2、槽表面粗糙度為32，卷筒繩槽加工后，各處壁厚差不得大于4mm，必要時可在同一截面處鉆直徑為4mm的四個互成906.3、不超過1m的卷筒，兩端中心線的

34、同軸度為015mm；長度大子1m的卷筒，其兩端中心線的同軸度為02mm。6.4、槽的槽脊，不同意有長度超過螺紋一周長的2；深度大子2mm的缺陷。7、現下述情況之一時，應予報廢； 裂紋； 筒壁磨損達原壁厚的20；c構槽磨損到不能操縱鋼絲繩。7.1、下列情況之一時，應予報廢； a 裂紋； b 輪緣厚度磨損達原壁厚的50； c 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20； d 踏面厚度磨損達原厚度的15；e. 圓度誤差超過1mm。7.2、齒出現下列情況時，應予報廢；裂紋或斷齒； 齒面點蝕損壞達嚙合面的30，且深度達原齒厚度的10；齒厚度磨損達原齒厚的30(對防爆電動葫蘆，則為15)7.3、損超過0.005D（D

35、為車輪直徑）時，應拆下加工處理， 并要求各車輪直徑差小于0.005D，確定加工修理的尺寸時，應受（1）條中的b.c.d.項的制約。8、軸承a軸承和輪軸的配合宜采納H7m6；b安裝軸承時，可用1001209、裝電動小車時，應用墊圈調整墻板之間距離，以保證工字鋼下翼緣側面與車輪輪緣之間有24mm的間隙。10. 限位器10. 1 限位器的動作必須靈敏可靠，項板和限位開關推桿之間的游隙不得小于0.5mm。10. 2 吊鉤提升到極限位置，碰撞限位器頂板時，應作用在頂板的中部。11制動器11.1、CD型、MD型電動葫蘆制動器。11.2、錐形轉子電動機的軸向位移應為15mm左右當位移超過35mm時，應按b的

36、法進行調整，制動后負荷下滑不得大于80mm。11.3、調整錐形轉子電動機的軸向位移時，可在電機加減風扇處拆下電機后端蓋，或旋松緊固螺母，加減調整墊片，或調節(jié)螺釘，使達到要求。11. 4、動輪的制動磨擦面不應有阻礙制動性能的缺陷或沾染油污。11. 5、動輪出現下列情況之一時，應子報廢； a. 裂紋b 提升、變幅機構的制動輪、輪緣厚度磨損達原厚度的40； c 其它機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50。11.6、動彈簧出現裂紋和塑性變形時應報廢更換。11. 7、制動環(huán)與后蓋的摩擦面實際接觸面積不應小于理論面積的70，如小于70或有其它損壞必須更換。118、防爆電動葫蘆的制動器119、帶應采納鉸接

37、，不得采納螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接形式。1110、輪表面粗糙度為16，表面硬度為HRC4045。1111、輪中心線與制動座中心線的同軸度為0.3mn。11. 12、輪與制動帶的接觸面積應許多于制動帶面積的75。11. 13、制動器的零件出現下列情況之一時應報廢；a.裂紋 b.制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50；c.彈簧出現裂紋或塑性變形；d.小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5。12. 軌道12. 1軌道的兩終端須裝彈性緩沖器。122 因腐蝕或磨損而承載能力降低至原設計承載能力的87或受力斷面腐蝕或磨損達原厚度的10時，如不能修復，應子報廢。123 軌道因產生塑性變形，使運行機構不能正常運行

38、，而冷緄加工不能校正時，應予報廢。124 軌道因對接高低錯位應不大于1mm,凸蓋部位應打磨平滑12. 5 試車與驗收12. 51 試車前的預備工作 a 檢查各潤滑點是否己加入適量潤滑油。 b 檢查各機件是否齊全完好。 c 確認傳動機構是否靈活。 d 檢查各緊固件是否緊固。 e 檢查鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞是否正確。 f 在斷開動力線路的情況下，檢查操縱是否正確。1252 試車 a 無負荷試車 (1) 無負荷試車應在額定電壓和空載下進行。 (2) 無負荷試車應檢查確認： . 電機轉向： 升降、運行和方向是否符合操縱按鈕所指示的方向； 限位器、操縱按鈕、電磁制動器等電器設備的靈活性和可靠性。.

39、減速機構工作應正常，無雜音。 b. 靜負荷試車在運行機構不動的情況下，以125倍的額定負荷進行試吊，負荷升高地面約100mm， 懸空10分鐘，應平穩(wěn)可靠，聲響正常，負荷不下滑。c 動負荷試車(1) 在額定負荷下試車，各機構應正常，制動后負荷下滑距離應不大于80mm，超過此值時應對制動器進行調整。(2) 以超過額定值10的負荷進行負荷試驗，反復開動起升機構及行走機構，應達到：負荷不下滑：動作平穩(wěn)，無跳動現象：制動器無雜音，制動平穩(wěn)，可靠；溫升正常、制動電磁鐵溫度不超過80d 防爆電動葫蘆在額定負荷下試車，其各部溫度要求如下： 各電器設備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超過60 各摩擦發(fā)熱部位及電器、電

40、機外殼的溫度不超過7012. 5. 313. 維護檢修安全注意事項13. 1 維護安全注意事項13. 1. 113. 1. 213. 1. 313. 2檢修安全注意事項1321 檢修前應卸掉電荷，切斷電源并持上“禁動牌”，吊鉤不應懸在空中。1322 檢修防爆電動葫蘆時，應盡量幸免在防爆區(qū)內施工；非得在防爆區(qū)現場施工時，應做好防爆措施。133 試車安全注意事項1331 試車時無關人員應離開試車現場。1332 試車應嚴格按試車規(guī)定進行，不得任意增加試車負荷及提高試車負荷升起高度。第三章 斗式提升機維護檢修規(guī)程1完好標準1.1 零、部件1.1.1 電動機、減速機、上下鏈輪或皮帶輪組、牽引構件、料斗、

41、機殼等完整齊全，質量符合要求。1.1.2 基礎、機座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓和各螺栓連接牢固、齊整符合技術要求，機殼支架安裝合理牢固完整。1.1.3 信號連鎖、止逆裝置、安全裝置、上部調節(jié)裝置、操作機構等齊全完整，靈敏、準確。1.2 運行性能1.2.1 設備潤滑良好，潤滑系統暢通，實行“五定”、“三級過濾”1.2.2 運行平穩(wěn)，無雜音，料斗不得與機殼相撞，牽引構件不跑偏，同鏈輪嚙合良好。1.2.3 輸送能力達到銘牌出力或查定能力。1.3 技術資料l .3.1 設備檔案、檢修及驗收記錄齊全。1.3.2 設備易損配件有圖樣。1.3.3 設備操作規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全。1.4設備及環(huán)境1.4.l 提升機表

42、面清潔，無污垢。1.4.2 減速機不漏油，表面無油垢。1.4.3 設備周圍無雜物，現場整潔。2. 設備的維護21 日常維護2. 11 嚴格執(zhí)行交接班制和設備操作規(guī)程。212 按“五定”、“三級過濾”的要求做好各潤滑部位的檢查和加油工作。213 每次送料前必須空轉510分鐘，檢查各部位運轉是否正常，有無異常響聲，檢查各安全裝置、聯鎖裝置、操作機構是否正常。2. 14 運行中嚴格執(zhí)行巡回檢查制，利用聽、摸、查看、聞等方法，隨時注意運轉情況。215 操作人員隨時檢查運行情況，發(fā)覺設備不正常時，應立即檢查緣故，及時處理。216 每次停車前必須把物料送完，做到料斗內無料。2. 1. 7 每班必須做到工和

43、場地清潔，設備上無積灰、油污等。22 定期檢查內容2. 21 每周由維修工對料斗、鏈條、鏈輪、保險等進行一次檢查，并對牽引構件松緊進行一次調節(jié)。2. 22 每15天各加油點進行一次油路疏通并加油。2. 23 每月開蓋檢查各軸承工作狀態(tài)，視情處理缺陷。23 常見故障處理方法見表l，現象緣故處理方法 倒料1下料漏子堵塞2下料倉滿1停車檢查下料漏子2換送貯倉料系堵料1進料口物料太多2料斗破損3鏈條太松1減少進料或進統暫停2修理、更換料斗3調緊鏈條牽引構件或料斗拉壞、卡死、爬輪或刮殼1物料在有硬韌雜物 混入2牽引構件、料斗螺 栓松動3牽引構件過松或過 緊4加料過多1停車取出雜物修理 或更換損壞件2停車

44、、擰緊螺栓3調整絲4調整進料量。下部滾動軸承損壞l牽引構件調節(jié)不當2兩根索引構件長度 不一1調節(jié)正確2校正長度牽引構件打滑1牽引構件過長2上部鏈輪或皮帶輪 磨損過大3牽引構件磨損過大1調整絲桿2更換24 緊急情況停車設備在運行過程中，遇有下列情況之一時，必須緊急停車241 牽引構件發(fā)生卡澀現象。242 出現較激烈的異常響聲和振動2. 4. 3 其他嚴峻阻礙安全生產的情況。3 檢修內容31 檢修內容321 小修 a 各加油點油路疏通并加油。 b 檢查環(huán)鏈、 鏈板、保險片、料斗螺栓、牽引皮帶，并視情況進行處理。c 尾部調節(jié)裝置檢查、修理或更換。d 頭部止逆器檢查、修理。e 校正聯軸器，更換易損件。

45、 f. 進出溜槽補焊。i 密封處理。32. 2 中修 a 包括小修內容。h . 頭尾部傳動組件清洗、檢查并視情更換 c 更換部分變形的環(huán)鏈、鏈板、料斗。d 減速機清洗、檢查更換易損件。323 大修 a、 包括中修內容。牽引構件、料斗檢查、修理或更換。 機殼溜槽修理或更換。進出溜槽修理或更換。導軌的較正或更換。減速機齒輪、軸、殼體檢查、修理或更換 g 防腐油漆。324 檢修內容可依照設備的使用情況適當調整。4 檢修方法及質量標準41 減速機檢修方法及質量標準按HCJ0100329l齒輪減速機維護檢修規(guī)程執(zhí)行。42 頭尾部傳動組件。421 軸a 軸的各種尺寸、形位公差、表面粗糙度修理后滿足技術要求

46、、如有彎曲可用機械壓力法校直。軸頸部分磨損過大， 可用鑲套、堆焊、電鍍等方法修復。鑲套厚度一般為1000 2OOmm；堆焊修補時要防止軸產生變形；電鍍的厚度一般不超過030mm；鏈槽磨損可按實際情況放大一個級不，或在原鏈槽180處重新開鏈槽422 齒輪、皮帶輪、鏈輪。a磨損過大、 膠合、表面疲勞、嚴峻塑性變形及斷裂時必須更換。齒輪、鏈輪假如結構上許可，能夠換面使用；如經濟上可行法進行修復。輪與軸配合部位磨損過大可用鑲套法修復，鑲套厚度一般為1000 2OOmm，鏈槽部位磨損同軸的處理方法一樣。兩齒輪嚙合時，頂間隙c=102 037m(mm為法向模數)；側間隙見表3。測量方法可用塞尺法、壓鋁法或

47、千分表法；兩齒輪必須嚙合正確，用涂色法檢查接觸面積符合表4規(guī)定 f齒輪裝配時保持兩齒輪軸心線平行，在等于全齒寬岷的長度上測量軸心線在水平方向的公差fx和垂直方向的公差fy應符合下表規(guī)定；齒寬mm精 度 等 級789fXfXfyfXfyfxfy2012011055180902801404014016080250125400200100160200100320160500250g. 兩嚙合齒輪的中心距應符合下表要求中心距3205005008008001200同意偏差沿齒寬(1112級)0.18020022028033(910級)0.070.07750080100115013h 兩傳動三角皮帶輪找剛

48、要求，兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為050mmmi. 上、 下皮帶輪或上、下鏈輪應在同一垂直面內，同意偏5OOmm。423 滾動軸承a 軸承發(fā)生嚴峻銹蝕或變形、破裂、嚴峻磨損等現象必須更換。軸承安裝可用110120膨脹端面與軸承壓蓋之間間隙可按下式計算：S=a.L.t十015mm式中:s 間隙mm a 軸的線膨脹系數， l； L 兩軸承間的距離， mm； t 軸與軸承體的溫差，； d 在裝配后用手轉動軸承座進行檢查,轉動應均勻、輕快、靈活。43 聯軸器與止逆器431 彈性柱銷聯軸器找剛要求見g中的表格內容432 鍵槽磨損的處理方法見本規(guī)程421。433 止逆輪和棘爪磨損有打

49、滑現象，彈簧片斷裂，有裂紋時必須更換。434 組裝止逆器時， 必須方向正確，盤動時應有均勻的咬啃聲。435 止逆裝置的固定板應可靠地牢固在平臺上。44 牽引構件和料斗。441 牽引構件和料斗嚴峻磨損或變形，必須更換。 442 牽引構件連接后，應保證兩根長度相同、料斗相互平行，料斗的掛鉤螺栓應緊固并加彈簧墊圈和開口銷或使用雙螺母和開口銷鎖緊。443 螺桿拉緊裝置調整好后，應使牽引構件具有正常運行所必須的張緊力，為使運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應許多于50。444 牽引膠帶接頭可采納搭接式，搭接長度至少應跨3個料斗，連接螺栓中心距膠帶端部不應小于50mm，接頭方向應順著膠帶運行主向。44

50、5 鏈條與鏈輪應嚙合良好、 運行穩(wěn)定，無卡澀或撞擊現象。45 機殼 s 機殼組裝要求見表8。 b 機殼各段接頭應嚴密，必要進加密封墊。46 導軌461 導軌變形嚴峻或磨損量達到設計厚度一半以上必須更換。462 導軌同機殼的連接必須牢固可靠。463 導軌用材料在組裝前必須校正，直線度為1OOmmm。46. 4 導軌與導軌連接處必須平坦，錯位不得大于1OOmmm。465 導軌相對水平面垂直度為2OOmmm，全高為5OOmm。466 在任何水平截面上、四根導軌中心點必須保持矩形，對角線624 牽引構件局部或整根更換時，應在下部檢視口進行，同時要始終使牽引構件的重心在止逆器起作用的一側。625 檢修時

51、必須做好上、下信號傳遞工作。6. 26 檢修時嚴禁工、器具墜落，以免傷人、傷物。627 檢修人員在設備底部工作時，要有專人監(jiān)護。628 需要動火作業(yè)時，必須按規(guī)定辦理動火手續(xù)。63 試車安全注意事項631 必須做好試車的各項預備工作。632 試車應有專人指揮和專人操作。633 試車前，先調試電機旋轉方向。634 試車中遇有異常情況，應立即停止試車處理后重新試車。第四章 多級離心泵檢修規(guī)程1.檢修內容：1.1 小修內容：1.1.1 檢修填料密封，更換填料：1.1.2 檢查軸承及潤滑脂，更換潤滑脂；1.1.3 清理檢修冷卻水系統及閥門；l.1.4 檢查找正聯釉器，調整轉向間隙，更投易損件。1.1.

52、5 消除運行中發(fā)觀的缺陷及滲漏。1.2 中修內容：1.2.1 包括小修市容；1.2.2 解體清洗檢查葉輪密封環(huán)，襯套、軸套、導葉、平衡盤及各零部件的磨損，腐蝕程度，予以修復或更換；1.2.3 更換軸承，測定葉輪靜平衡；1.2.4 棱查各段葉輪轂、軸套，平衡盤轂，緊固螺母間端面接觸情況，測量及校正各段葉輪間隙1.2.5 校驗壓力表，檢修電機。1.3 大修內容：l.3.1 包括中修內容；1.3.2 更換葉輪及導葉1.3.3 更換泵軸；1.3.4 調整泵體水平度：1.3.5 設備及附屬管線防腐2. 檢修方法：2.1 泵體無裂紋，液體流道表面鑄造光滑，各段泵體間結合面和凸緣無毛刺及磕撞變形。2.2 底

53、座安裝水平度，縱向0.05mm/m，橫向0.10mm/m。2.3 組裝時，擰緊泵體總聯接螺桿應對稱進行，且用力要均勻。2.4 導葉液體流道部分應光滑，型砂清理潔凈，與襯套配全部位不應有嚴峻的通孔，氣蝕等缺陷。2.5 泵軸表面不得有裂紋、傷痕和銹蝕等缺陷，大修或更換泵軸必要時可作探傷檢查，軸磨損可用電鍍、噴鍍、刷鍍等方法進行修復，鍵槽中心線對軸中心線的偏移不得超過0.06mm。 （ 外單位協助完成）2.6 葉轉液體流道內壁應清理光潔，不能有粘砂、毛刺和污垢，流道入口加工面和非加工面銜接處應平滑過渡，新裝葉輪必須做靜平衡。 （外單位協助測量完成）2.7 軸套與密封填料接觸的外圓表面應無砂眼，氣孔等

54、缺陷2.8 轉子預組裝，測量各葉搶的間距和總間距，誤差均不超過1.00mm，超過時應調整間隔套長度，或修整輪轂長度。 2.9 軸承，滾子與滾道應無坑疤、麻點、銹斑，保持架完好，接觸平滑，轉動無雜音。轄承壓蓋與軸承端面的間隙應0. 1mm，在軸的膨脹側壓蓋與軸的端面間隙應依照兩軸承間軸的長度和介質溫度，留出足夠的間隙。3.試車與驗收3.1 試車前預備：清除泵體周圍雜物檢查泵體與電機底腳螺栓，泵體拉緊螺栓及其他螺栓緊固情況。按規(guī)定加潤滑脂，檢查冷卻水系統是否暢通。檢查軸封，將儀表安裝齊備?？辙D電機檢查旋轉方向。3.2 試車盤車兩周，注意泵內有無異聲，轉動是否輕便。將泵內引入流體，排盡空氣。按泵操作

55、程序啟動，當泵以全轉速工作，未發(fā)覺不正常工作情況時則可連續(xù)運轉試車。試車時刻4小時，應達到運轉平穩(wěn)無雜音，潤滑冷卻系統工作正常，流量壓力穩(wěn)定，各部溫度正常，各接合部位及管線無泄漏，軸封漏損符合要求。3.3 驗收 泵在檢修后質量符合本規(guī)程要求，檢修記錄齊全準確，試車正常即可辦理驗收。第五章 風機維護檢修規(guī)程一、設備完好標準風機零、部件完整齊全，質量符合要求。電流表、壓力表等靈敏準確?；A、機身穩(wěn)固，各部連接螺栓牢固，符合技術要求。轉子軸向竄量及各部間隙符合要求。冷卻水管、風管、閥門、支架等安裝合理。防腐完整，符合要求。二、運行性能設備運轉平穩(wěn)，無異常振動和雜音，電機溫升和電流不超過同意值。設備達

56、到銘牌出力或查定能力，滿足生產需要。三、設備的維護每班檢查潤滑油位、泊壓、油溫及冷卻水管線是否暢通,水量是否滿足需要每小時檢查一次風機運行狀況，有無異常振動和電機溫升和電流是否超過同意值，風量、風壓是否滿足生產需要。做好巡回檢查工作，每班檢查各密封點有無泄漏，螺栓是否松動，并及時消除。做好設備的清潔工作。用測振儀對對風機軸承進行監(jiān)測，每10天一次，并做好記錄，振動值符合規(guī)定。四、故障及解決方法在地基穩(wěn)固和電動機運轉正常的情況下，風機要緊故障是軸承振動與溫升其要緊緣故如下：轉子積聚雜質，阻礙動平衡，應清除雜質。軸承間隙過大或過小，應依照產品使用講明書檢查。電動機與風機主軸不同心，應校正機殼下部支

57、承座，沒壓緊或結合件間螺帽松動。應緊固轉子有竄動現象，應檢查止推軸承間隙是否過大，應符合產品證明書所規(guī)定數據。吸入口吸氣不正常，應檢查管路及閥門等裝置軸承溫度過高，或零部件有摩擦現象。由于潤滑油油量少或過多而造成軸承溫升過高，可增加或減少潤滑油冷卻水道堵塞而造成冷卻水流量過低而造成軸承溫升過高，能夠清除水垢和排除其它一切緣故，提高水的壓力和流量。第六章 皮帶輸送機維護檢修規(guī)程完好標準l 零、部件11 滾筒及附件、托輥、拉緊裝置及輸送帶等齊全，質量符合要求。12 操作信號、聯鎖裝置、調節(jié)裝置靈敏準確、安全愛護裝置齊全、完整、可靠。13 基礎、機架穩(wěn)固可靠，各部螺栓聯接牢固、整齊、符合技術要求。2

58、 運行性能21 運行平穩(wěn)，無異常聲音，皮帶不跑偏，機架無異常震動。22 生產能力達到設計能力或查定能力。23 潤滑良好、油質符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。24 皮帶運轉無打滑覡象。4 設備及環(huán)境4l 減速機、軸承不漏油。211 帶接頭情況發(fā)覺問題及時處理。212 巡回檢查皮帶運行情況。發(fā)覺跑偏、打滑或損壞及時調整或處理。213 巡回檢查托輥轉動情況，及時更換不轉或損壞的托輥。214 按規(guī)定時刻給各軸承加油，并注意軸承溫度。215 保持操作環(huán)境，皮帶運行路線衛(wèi)生清潔。22 定期檢查內容檢查項目內容推斷標準皮帶1皮帶磨損情況2皮帶扣磨損情況1 膠帶芯體不應露出2 皮帶扣磨損12厚度即可更新料斗磨損情

59、況磨損厚度為設計厚度23皮帶機架變形，振動及牢固情況不應有明顯變形和振動滾筒和托輥滾筒磨損情況托輥磨損情況1 損不能超過設計厚度的1/32 托輥磨損不能超過厚度的1/2皮帶清理器皮子磨損情況夾皮子金屬離皮帶1015mm時應更換2.3常見故障處理方法現象緣故 處理方法超動時皮帶不轉1負荷大2. 皮帶被擠住3電氣故障1減少負荷2停車取出障礙物3檢查處理皮帶接頭處斷裂1皮帶和損壞2打扣處破爛或皮帶質量差3負荷過大4. 通條斷5. 硫化質量差1重新打扣2割去破爛處重新打扣或更換新帶3查明緣故處理4. 更換通條5. 重新硫化皮帶破裂1皮帶扣撬起、掛住2. 硬物把皮帶劃破3清理刮板上的橡皮磨損重，其金屬骨

60、架劃破皮帶1查明緣故處理2停車把東西取出3重新換刮板皮帶皮帶打滑1皮帶松、負荷過大2某一部分被卡住3滾筒損壞1調節(jié)拉緊裝置，操縱負荷2. 停車取出障礙物3修理或更換滾筒軸承溫度或損壞l. 缺油2間隙過大 3. 油品符合要求 4. 松動或偏移1及時加油2. 更換軸承3. 換合格新油4. 按標準重新調整皮帶跑偏1頭、尾輪，不對中，不平行2皮帶扣打的不正3. 給料不正4機架不正5頭、尾輪粘上東西6托輥不正7皮帶變形8重砣不正1調整尾輪，找平、找中2重打皮帶扣3調整給料口4修理5停車清理6調整托輥7. 更換皮帶8調整重砣清理器失效1皮帶接頭損壞皮帶扣起翹2配重刮板的平衡錘位置不當1修理或更換接關2調整