物流企業(yè)計(jì)劃書

1、易天物流企業(yè)計(jì)劃書一、 公司簡(jiǎn)介1、名稱 :易天物流有限責(zé)任公司2、公司地址 :天津市濱海新區(qū)3、注冊(cè)資金 :3000 萬(wàn)人民幣二、公司經(jīng)營(yíng)與管理1、經(jīng)營(yíng)范圍 :以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區(qū)。2、核心服務(wù) :通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著4 個(gè) right ：即把產(chǎn)品 ,在規(guī)定的時(shí)間，規(guī)定的地點(diǎn)，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn)， 我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達(dá)到顧客的要求，就婉言拒絕；能達(dá)到要求

2、就迅速確認(rèn)訂單，并在2 小時(shí)內(nèi)迅速完成路線，人員安排開(kāi)始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào)，通過(guò)帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過(guò)電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。接發(fā)貨通知電子配送中心顧客信息反饋信息反饋長(zhǎng)途運(yùn)輸收收收貨貨貨人人人4、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。三、市場(chǎng)分析落后的物流嚴(yán)重的制約著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過(guò)多的物流程序重復(fù)，無(wú)形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，越

3、來(lái)越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過(guò)建立或整合自己的物流系統(tǒng)來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對(duì)薄弱，沒(méi)有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。圖表1 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角， 長(zhǎng)三角之后中國(guó)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津?yàn)楹诵某鞘校?近幾年的發(fā)展迅速， 特別是 08 年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近， 更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值 381.66 億美元。前三位分別是：天津北京河北進(jìn)出口

4、貿(mào)易總183.44 億美元62.60 億美元49.98 億美元額增漲率20.6%46.6%26.6%現(xiàn)今，大多數(shù)中國(guó)的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭(zhēng)并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。?一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物 ,許多制造商擁有自己的車隊(duì)，利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小，在中國(guó)只有 20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。 由于卡車的靈活

5、性 ,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中，它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國(guó)， 2000 年卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至 81.5%。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國(guó)已經(jīng)加入 WTO 外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義 ,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、 過(guò)境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主， 交通便利，路程相對(duì)較短（以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過(guò) 500 公里），特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考

6、慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴(yán)重），相對(duì)于鐵路運(yùn)輸，具有快速，靈活，準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。另外，環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個(gè)很大的市場(chǎng)，中央近年來(lái)加大了對(duì)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而此地區(qū)的農(nóng)村相對(duì)與全國(guó)來(lái)說(shuō)比較富裕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將成為一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析圖1、供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤(rùn)最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價(jià)還價(jià)，將影響我們公司的利潤(rùn)收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系，所以這方面對(duì)我們的影響是比較小的。2、行業(yè)內(nèi)競(jìng)

7、爭(zhēng)者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來(lái)盈利的第三方物流公司，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是：行業(yè)內(nèi)競(jìng)（1）中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國(guó)有大型物流集團(tuán)爭(zhēng)者優(yōu)：資金雄厚，設(shè)備先進(jìn)，系統(tǒng)完善劣：主要是大型的物流經(jīng)營(yíng)，針對(duì)性不強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)的反映速度不靈敏，地區(qū)針對(duì)性不強(qiáng)。（2）小型物流企業(yè)優(yōu)：有一定的客戶群，市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)劣：設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低3、潛在競(jìng)爭(zhēng)者： 由于物流業(yè)是一個(gè)高回報(bào)的行業(yè)，近年來(lái)發(fā)展迅速而且將持續(xù)快速發(fā)展，所以必將吸引大量資金的涌入，物流企業(yè)在未來(lái)幾年將大規(guī)模增長(zhǎng)。所以市場(chǎng)面臨再次被瓜分，到時(shí)市場(chǎng)會(huì)對(duì)我們公司提出更高的要求5、其它影響：1、政策制度影響： 政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流

8、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策，促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入WTO 促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。2、合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢(shì)以底于他們費(fèi)用的價(jià)格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的減少，而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會(huì)有一個(gè)雙贏的結(jié)果，也能促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的合理競(jìng)爭(zhēng)和健康發(fā)展。五、企業(yè)自身分析1、優(yōu)勢(shì)：1）市場(chǎng)上同

9、類企業(yè)的空白， 我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)地區(qū)性、針對(duì)性極強(qiáng)，依靠高度的信息化來(lái)經(jīng)營(yíng)的小、精、專的新型物流公司。2）我們制定較低的市場(chǎng)價(jià)格， 并依靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來(lái)吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營(yíng)來(lái)盈利。3）我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競(jìng)爭(zhēng)手段。無(wú)形中擴(kuò)大自身規(guī)模， 提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。4）我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤(rùn)的 10%建立基金組織，無(wú)償捐贈(zèng)給中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營(yíng)銷。2、劣勢(shì)：（1）公司在起步階段經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，資金少，沒(méi)有廣闊的資金來(lái)源，資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。2）市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足，

10、缺乏對(duì)策。六、目標(biāo)客戶定位：1、京、津、冀地區(qū)自身沒(méi)有物流系統(tǒng)的公司；2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒(méi)有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu)；3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目；4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包；5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù)；6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù)；7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。七、盈利模式盈利是經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段，前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)，更

11、要有自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：1、主營(yíng)的物流業(yè)務(wù)2、公司網(wǎng)站的廣告收入3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入八、戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略管理對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義， 因此我們?cè)谡J(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：、基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：1 ）成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強(qiáng)調(diào)低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。 通過(guò)采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先， 盡管存在著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)， 我們?nèi)螌?jiān)持低利潤(rùn)， 大規(guī)模的盈利模式。2 ）差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營(yíng)體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其

12、它同類企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。3 ）目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上，有利于我集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速占領(lǐng)特定市場(chǎng)。 其實(shí)質(zhì)是公司通過(guò)滿足特定對(duì)象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤(rùn)， 并且能夠降低公司起步階段的成本。2、發(fā)展戰(zhàn)略1）創(chuàng)業(yè)初期（前三年）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進(jìn)入市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營(yíng)銷和客戶關(guān)系經(jīng)營(yíng)，迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。 前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。2）五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過(guò)前三年的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，加大投入，擴(kuò)大規(guī)模，投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上， 目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。 規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)利潤(rùn)的迅

13、速增長(zhǎng)， 為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。3 ）第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤(rùn)和規(guī)范的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行上市和吸引國(guó)際基金的投資， 在擁有雄厚的資金后， 公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。4）最高目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)貨通天下，整合中國(guó)物流市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。九、市場(chǎng)營(yíng)銷策略1、產(chǎn)品策略1）產(chǎn)品功能定位：我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)2）產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)范圍定位：北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)3）產(chǎn)品服務(wù)方式定位：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。2、價(jià)格策略公司主要的服務(wù)對(duì)象是中小企業(yè)，所以我們實(shí)行

14、低價(jià)策略依靠規(guī)模盈利。定價(jià)是采取以下方法：1）競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法： 通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研得出顧客最愿接受的價(jià)格， 并以此為基點(diǎn)，將我們價(jià)格控制在與此基準(zhǔn)價(jià)格持平或較低的水平。2）區(qū)別定價(jià)法： 對(duì)于不同的地點(diǎn)， 不同的貨物我們進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，并列出詳細(xì)的價(jià)格清單，以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。3、渠道策略我們?cè)诟鞯夭辉O(shè)代理點(diǎn)，通過(guò)強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時(shí)會(huì)在各主要經(jīng)營(yíng)區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，擴(kuò)大公司的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。4、促銷策略（1）廣告、原則：突出公司的特點(diǎn)，將優(yōu)點(diǎn)最大化II 、媒體選擇：網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告（如：市場(chǎng)與銷售、南方周末等）2）

15、推銷人員的上門、電話或信件推銷3）抓住時(shí)機(jī)的事件營(yíng)銷（如：基金會(huì)事件營(yíng)銷）4）營(yíng)業(yè)推廣I 、推行會(huì)員制度： 只要與公司有過(guò)業(yè)務(wù)來(lái)往的就自動(dòng)成為會(huì)員，我們將保存客戶信息保持關(guān)系來(lái)往。通過(guò)客戶業(yè)務(wù)成交金額累積量，我們分成以下幾種級(jí)別并給予不同程度的優(yōu)惠：100 萬(wàn)以上50 萬(wàn)-100 萬(wàn)10 萬(wàn)-50 萬(wàn)10 萬(wàn)以下鉆石會(huì)員8 折白金會(huì)員85 折黃金會(huì)員9 折普通會(huì)員不打折、定期與高校聯(lián)合項(xiàng)目，提高公司知名度。（5）公共關(guān)系管理、成立售后服務(wù)部門成立一個(gè)售后服務(wù)部門，專門處理客戶的不滿，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)做出回應(yīng)，這樣會(huì)使我們清楚地知道哪個(gè)環(huán)節(jié)最易出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而提出應(yīng)對(duì)措施。、制定預(yù)防危機(jī)的公關(guān)章程

16、制定預(yù)防危機(jī)的公關(guān)章程，在危機(jī)出現(xiàn)時(shí)，組成事故處理小組，迅速著手，查明原因，明確責(zé)任，在第一時(shí)間通過(guò)各媒體告知公眾，說(shuō)明原因，并做出適宜的解決措施，搞好善后工作。十、網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)1、網(wǎng)站建設(shè)思路：（1）通過(guò)公司網(wǎng)站展示我們公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，部門類型，以及最新動(dòng)態(tài)（2）基于我們公司的是以強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道。 所以我們公司的網(wǎng)站，不僅是一個(gè)展示平臺(tái)更是一個(gè)服務(wù)平臺(tái)?？蛻艨梢灾苯釉诰W(wǎng)站訂制訂單，規(guī)定好貨物到達(dá)的時(shí)間、地點(diǎn)、以及線路的選擇。公司在接到訂單后予以確認(rèn)并在一個(gè)工作日內(nèi)組織服務(wù)，通過(guò)我們公司的 GPR系統(tǒng)，客戶在完成訂單后將得到一組帳號(hào)，通過(guò)帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站

17、或通過(guò)電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。2）努力把網(wǎng)站建設(shè)成為一個(gè)物流信息平臺(tái)， 以及物流咨詢查詢平臺(tái)和物流學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。2、數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)思路：1）收集客戶的基本信息， 注重?cái)?shù)據(jù)的質(zhì)量， 特別注意的是要對(duì)客戶的信息進(jìn)行的嚴(yán)格的保密。2）有效使用數(shù)據(jù)庫(kù)信息， 使公司與客戶保持一個(gè)良好的關(guān)系， 使它們發(fā)揮最大的價(jià)值。十一、人力資源管理1、組織結(jié)構(gòu)圖董事會(huì)各個(gè)部門職責(zé)分工：財(cái)務(wù)中心 ：制定租用車輛資金的管理和資金的調(diào)度計(jì)劃；每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告，各種憑證的辦理；每日營(yíng)業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào)、交納；員總經(jīng)理工的工資管理分配。人力資源部 ：指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃，負(fù)責(zé)員工的招聘、錄用，人員

18、的調(diào)動(dòng)檔案管理，崗位與組織設(shè)計(jì)，人力資源的管理和開(kāi)發(fā)，相應(yīng)的績(jī)效評(píng)估和薪酬財(cái)務(wù)中心 人 力 資 源 電子配送 規(guī)劃發(fā)展 市場(chǎng)營(yíng)銷 倉(cāng)儲(chǔ)后勤管理，為企業(yè)和員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等，部中心中心部中心為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲(chǔ)備，已達(dá)到保駕護(hù)航的效果。電子配送中心 ：進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。最大限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來(lái)源。 （該中心支持無(wú)線手持終端 / 條碼作業(yè)模式，可與供應(yīng)商的 ERP系統(tǒng)、承運(yùn)

19、人的運(yùn)輸系統(tǒng)互連。）整理并保存客戶信息，維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。規(guī)劃發(fā)展中心 ：按照先進(jìn)、可靠、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以建設(shè)一個(gè)高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)來(lái)源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。市場(chǎng)營(yíng)銷部： 做好市場(chǎng)環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營(yíng)銷策略。根據(jù)本公司的不同時(shí)期做出不同的市場(chǎng)營(yíng)銷策劃，擬定營(yíng)業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行，對(duì)產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋。倉(cāng)儲(chǔ)后勤中心： 使本公司的倉(cāng)庫(kù)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)異地多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)的管理；它可以對(duì)貨物存儲(chǔ)和出貨等進(jìn)行動(dòng)態(tài)安

20、排，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的全過(guò)程進(jìn)行電子化操作；可以與電子配送中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過(guò)互連網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程貨物管理，可以與企業(yè)的 ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。對(duì)公司的車輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理。2人力資源規(guī)劃： 我們要根據(jù)發(fā)展的需要適時(shí)地評(píng)估現(xiàn)有的人力資源狀況，評(píng)估未來(lái)的人力資源狀況，根據(jù)對(duì)人力資源需求預(yù)測(cè)，制定出一套與本公司戰(zhàn)略目標(biāo)及環(huán)境相適應(yīng)的人力資源規(guī)劃， 使本公司能夠?qū)崿F(xiàn) “事得其人， 人盡其才”的人力目標(biāo)，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)和人才儲(chǔ)備。為了確保各項(xiàng)工作的順利完成并使系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，我們必須按照組織設(shè)計(jì)基本要求為系統(tǒng)配置合適的人力資源，如管理人員、業(yè)務(wù)人員及網(wǎng)站維護(hù)人員等，并對(duì)

21、之進(jìn)行有效的管理。通過(guò)人力資源規(guī)劃的各項(xiàng)活動(dòng)，使我們的企業(yè)的需求與人力資源的基本狀況相匹配，確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。以下是人力資源規(guī)劃的任務(wù)：1）做好首批人力招聘工作，并且做好培訓(xùn)。2）編制人力資源計(jì)劃，系統(tǒng)評(píng)價(jià)企業(yè)中人力資源的需求量3）選配合適的人員4）制定和實(shí)施人員培訓(xùn)計(jì)劃3 員工招聘、選拔、錄用與培訓(xùn)員工招聘是落實(shí)人力資源計(jì)劃的一個(gè)重要的步驟，必須依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)。因此我們?cè)谡衅笗r(shí)會(huì)根據(jù)人力資源規(guī)劃的內(nèi)容，結(jié)合不同的職位制定的職務(wù)說(shuō)明書靈活去招聘。管理類崗位：一般需要具備管理的愿望，良好的品德，勇于創(chuàng)新的精神，較高的決策能力，能有效地與下屬溝通的能力，善于激勵(lì)員工等。網(wǎng)站技術(shù)類崗位：一般需要具備

22、較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)操作能力，能夠熟練的制作網(wǎng)頁(yè)并能很好地維護(hù)網(wǎng)站管理系統(tǒng)和一定的編程的能力等。對(duì)業(yè)務(wù)受理有全面的認(rèn)識(shí)。業(yè)務(wù)類崗位：一般需要具備積極樂(lè)觀的心態(tài)，具有堅(jiān)忍不拔的毅力，有責(zé)任心，能很好地與顧客溝通，商務(wù)談判能力較強(qiáng)等。在員工招聘時(shí)可以依據(jù)以下步驟：1）制定好招聘計(jì)劃。2）對(duì)應(yīng)聘者進(jìn)行初選。通常情況下是將根據(jù)個(gè)人簡(jiǎn)歷或是簡(jiǎn)短的面談進(jìn)行排除。3）對(duì)初選合格者進(jìn)行知識(shí)與能力的考核。通常有以下幾點(diǎn)內(nèi)容：智力與知識(shí)測(cè)試，競(jìng)聘演講與答辯，案例分析與候選人實(shí)際能力考核等。4）選定錄用員工。5）評(píng)價(jià)和反饋招聘效果。員工培訓(xùn)是為了讓員工補(bǔ)充新知識(shí)，體現(xiàn)新技能；全面發(fā)展能力，提高競(jìng)爭(zhēng)力；轉(zhuǎn)變觀念，提高素質(zhì)；交

23、流信息，加強(qiáng)協(xié)作。一般依據(jù)所在職務(wù)的不同，可以分為新員工的培訓(xùn)、在職培訓(xùn)和離職培訓(xùn)三種形式。對(duì)于新員工來(lái)說(shuō)，人事部門會(huì)對(duì)他將要從事的工作和組織的情況給與必要的介紹和引導(dǎo)以便減少新來(lái)員工在新的工作開(kāi)始之前的擔(dān)憂和焦慮，使他們能夠盡快的熟悉本職工作及本公司的基本情況。對(duì)于正式員工，為了使他們不斷學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)和新方法，已達(dá)到新的工作目標(biāo)要求而進(jìn)行在職培訓(xùn)和離職培訓(xùn)。工作績(jī)效考評(píng)與薪酬管理1）確定特定的績(jī)效評(píng)估目標(biāo)。 在考評(píng)員工時(shí)， 首先要有針對(duì)性地選擇并確定特定的績(jī)效評(píng)估目標(biāo)，然后根據(jù)不同崗位的工作性質(zhì)設(shè)計(jì)和選擇合理的考評(píng)制度。2）確定考評(píng)參與者并進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。 人事部門要組織、 協(xié)調(diào)和執(zhí)行考評(píng)，

24、同時(shí)要請(qǐng)直線管理人員也參與到評(píng)估里面。為了做到客觀、公平，下屬和同事的評(píng)價(jià)也可列為參考。3）將考評(píng)結(jié)果公開(kāi)、備案并反饋到相關(guān)部門，交流考評(píng)意見(jiàn)。 考評(píng)人應(yīng)及時(shí)將考評(píng)結(jié)果通知本人。上級(jí)主管與被考評(píng)者進(jìn)行面談溝通，共同討論績(jī)效評(píng)價(jià)意見(jiàn)，根據(jù)結(jié)果做出相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。4）根據(jù)相應(yīng)的考評(píng)結(jié)論， 建立合理的薪酬管理體系。 要做到“治罰臧否，不亦異同”，有效的利用薪酬合理設(shè)置激勵(lì)員工。十二、經(jīng)營(yíng)理念： 以誠(chéng)為本、以信為譽(yù)的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達(dá)準(zhǔn)確、服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)物流， 滿足客戶及市場(chǎng)的需要，引導(dǎo)市場(chǎng)潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。十三、企業(yè)文化以及建設(shè)管理者方面： 管理領(lǐng)

25、先，效果才是硬道理，每個(gè)決策都直接地對(duì)應(yīng)于它的效果。高層管理者本著從大局出發(fā)的原則，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，制定符合本公司自身特點(diǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略。高層管理者可以組織會(huì)議，但不主持會(huì)議。中層管理者則發(fā)揮靈活的貫通作用，執(zhí)行公司的各項(xiàng)事務(wù)?；鶎庸芾碚呱硐仁孔洌瑢?duì)員工的隨時(shí)教育，從上崗的第一天起。各崗位上的管理者在任期內(nèi)，都要安排好自己的接班人，一旦現(xiàn)任的管理者不能在位，接班人在一天之內(nèi)即可接任。員工方面：以人為本，強(qiáng)烈的歸屬感使得員工全身心地融入到公司的大家庭，盡職盡責(zé)。最大限度地發(fā)揮每個(gè)員工的能力，提高他們的自我實(shí)現(xiàn)意識(shí)。以豐富多彩的形式，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)員工的工作積極性。以多種輔助的形式，為員工的工作提供應(yīng)有的

26、便利，使得員工更好地完成工作。以直接快速的形式，對(duì)員工出色的工作質(zhì)量，予以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和肯定。對(duì)員工進(jìn)行定期的問(wèn)詢，包括其對(duì)公司的意見(jiàn)和建議，對(duì)自己目前的工作狀態(tài)以及工作職位的滿意度，據(jù)此，對(duì)員工進(jìn)行必要及時(shí)的減壓?？蛻舴矫妫?客戶至上，致力于長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，為客戶提供“不止是滿意”的服務(wù)。在穩(wěn)固老客戶的基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步發(fā)展新客戶。重點(diǎn)放在老客戶，這是本公司的存在之本。主動(dòng)積極地對(duì)客戶所提出的每個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行及時(shí)的回答，并加以解決。想客戶之所想，急客戶之所急，先于客戶一步，竭誠(chéng)為客戶盡心盡力。對(duì)客戶的意見(jiàn)和建議，進(jìn)行有效的反饋。十四、財(cái)務(wù)規(guī)劃融資計(jì)劃 :項(xiàng)目所需資金可分為兩個(gè)部分：項(xiàng)目初期的啟

27、動(dòng)資金和后期的擴(kuò)展資金。1、項(xiàng)目初期的啟動(dòng)資金 :我們采取三種方式進(jìn)行融資:合伙人入股、租賃融資、銀行貸款 .合伙人入股 由項(xiàng)目的創(chuàng)立人共同出資， 按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡(jiǎn)便的籌資方式，同時(shí)因企業(yè)最初的經(jīng)營(yíng)者由項(xiàng)目創(chuàng)立人構(gòu)成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任感和事業(yè)心。2）租賃融資 公司所需的倉(cāng)庫(kù)、集裝箱通過(guò)租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。因?yàn)槠髽I(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，通過(guò)租賃的方式能夠降低公司的成本，3）銀行貸款 通過(guò)付出一定的利息獲得項(xiàng)目啟動(dòng)所需的資金。出資方出資形式出資比例出資額出資人甲貨幣資金25%750 萬(wàn)出資人乙貨幣資金15%450 萬(wàn)

28、出資人丙貨幣資金15%450 萬(wàn)出資人丁實(shí)物20%600 萬(wàn)銀行貨幣貸款10%300 萬(wàn)承租方實(shí)物15%450 萬(wàn)2、項(xiàng)目中期的擴(kuò)展資金：1）通過(guò)五年規(guī)范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jī)公司進(jìn)行上市， 通過(guò)股票進(jìn)行二次融資，為公司的規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┍Ｕ稀?）通過(guò)五年規(guī)范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jī)吸引國(guó)際基金的投資。資產(chǎn)說(shuō)明書汽車倉(cāng)庫(kù)集裝箱信息化建租寫字樓辦公用品設(shè)720萬(wàn)400萬(wàn)450萬(wàn)600萬(wàn)100萬(wàn)50萬(wàn)1、重型卡車：現(xiàn)在重型卡車的市價(jià)在28.8 萬(wàn)元左右，公司剛剛起步階段，欲購(gòu)置重型卡車25 輛（實(shí)物出資 20 輛、現(xiàn)金購(gòu)買 5 輛）。2、倉(cāng)庫(kù)：公司將在天津港建立立體現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)一座。3、集裝箱：公司采用租賃融資方

29、法租賃集裝箱40 個(gè)。4、信息化建設(shè)：信息化建設(shè)包括GPS 系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用、網(wǎng)站建設(shè)費(fèi)用、數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)以及倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。5、租賃寫字樓。6、辦公用品：購(gòu)買公司所需的辦公桌、辦公椅、文件柜、電話、飲水機(jī)、其他辦公耗材。7、所剩 680 萬(wàn)作為公司的流動(dòng)資金。投資當(dāng)年利潤(rùn)表：投資當(dāng)年（ 2006 年）經(jīng)營(yíng)狀況預(yù)測(cè)利潤(rùn)表日期2006.7 始單位：萬(wàn)元項(xiàng)目本期數(shù)備注一、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1600物流服務(wù)贏利減：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本500汽車維修、燃油、過(guò)路費(fèi)、汽車停泊、差旅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加80收入 *5%二、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)1020加：其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)10廣告減：營(yíng)業(yè)費(fèi)用網(wǎng)站維護(hù)20570廣告宣傳費(fèi)用450

30、活動(dòng)費(fèi)用50倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用50管理費(fèi)用折舊及其他20158管理人員工資108公關(guān)費(fèi)用30財(cái)務(wù)費(fèi)用2籌資及手續(xù)費(fèi)用2三、 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)300加：投資收益0營(yíng)業(yè)外收入0減：營(yíng)業(yè)外支出5非常損失5四、利潤(rùn)總額295減：所得稅97.35利潤(rùn)總額 *33%五、凈利潤(rùn)197.65減： 基金費(fèi)用19.765凈利潤(rùn)的 10%六、最終利潤(rùn)177.885五年內(nèi)計(jì)劃利潤(rùn)表：利潤(rùn)表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目2006 年2007 年2008 年2009 年2010 年一、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入16003800650080009000減：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本5001000200022002500主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加80190325400450二、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)10

31、202610417554006050加：其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)1015304050減：營(yíng)業(yè)費(fèi)用5701000150020002600管理費(fèi)用158366680900900財(cái)務(wù)費(fèi)用24101520三、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)加：投資收益營(yíng)業(yè)外收入減：營(yíng)業(yè)外支出四、利潤(rùn)總額減：所得稅五、凈利潤(rùn)減： 基金費(fèi)用六、最終利潤(rùn)3001255201525252580000000000052060100100295123519552425248097.35407.55645.15800.25818.40197.65827.451309.81624.71661.655019.76582.745130.98162.47166.1655177.885744.701178.61462.21495.4585754投資當(dāng)年（ 2006 年度）預(yù)測(cè)資產(chǎn)負(fù)債表資產(chǎn)負(fù)債表起始日： 2006 年 7 月編制日： 2006年12月31日單位：萬(wàn)元單位：萬(wàn)元資產(chǎn)：現(xiàn)金197.65銀行存款680庫(kù)