油田業(yè)務(wù)案例分析

1、中國石油第一期ERP油田業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)操作案例分析及操作 2010年5月23日2油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析二目錄吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介三吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)案例四油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡介一233油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析二目錄吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介三吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)案例四油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡介一3油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡介 油田物資運(yùn)輸。運(yùn)輸貨物主要包括：鉆機(jī)井架總承件、壓裂物資、泥漿、重晶石粉、采油設(shè)備配件、勘探物資、油建工程物資及生活后勤物資。酸化壓裂車輛拉運(yùn)酸化壓裂液拉運(yùn)鉆機(jī)井架拉運(yùn)455油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析二目錄吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介三吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)案例四油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡介

2、一5油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析6運(yùn)輸指令2010年5月22日，一公司塔里木運(yùn)輸大隊(duì)調(diào)度接到塔里木勘探開發(fā)指揮部運(yùn)輸任務(wù)任務(wù)執(zhí)行委托運(yùn)方:122000121_塔里木油田結(jié)算方:122000121_塔里木油田承運(yùn)物資:輕柴油0#（11000051825）出發(fā)點(diǎn):塔里木油田運(yùn)輸大隊(duì)裝貨點(diǎn):新疆銷售公司庫爾勒油庫卸貨點(diǎn):迪那2-14井收車點(diǎn):塔里木油田運(yùn)輸大隊(duì)車 號:GC135運(yùn) 價(jià):0.36噸公里/元重 量:20噸完成運(yùn)單普通類運(yùn)單最后運(yùn)單創(chuàng)建完畢！6油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析7運(yùn)輸指令2010年5月22日，一公司塔里木運(yùn)輸大隊(duì)調(diào)度接到塔里木勘探開發(fā)指揮部運(yùn)輸任務(wù)任務(wù)執(zhí)行托運(yùn)方:122000121_塔里

3、木油田結(jié)算方:122000121_塔里木油田出發(fā)地:塔里木油田運(yùn)輸大隊(duì)目的地:英買2-2井車 號:QY135平板車:PB135G運(yùn) 價(jià):0.18噸公里/元重 量:核載噸位完成運(yùn)單調(diào)遣類運(yùn)單最后運(yùn)單創(chuàng)建完畢！7油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析8運(yùn)輸指令2010年5月22日，一公司塔里木運(yùn)輸大隊(duì)調(diào)度接到塔里木勘探開發(fā)指揮部的生活水拉運(yùn)任務(wù)。任務(wù)執(zhí)行托運(yùn)方:122000121_塔里木油田結(jié)算方:122000121_塔里木油田值班地:吐北4井車 號:GC135運(yùn) 價(jià):5.4元 /噸小時(shí)重 量:核載噸位值班小時(shí):1天=8小時(shí)完成運(yùn)單值班類運(yùn)單最后運(yùn)單創(chuàng)建完畢！8油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析9運(yùn)輸指令2010年5月2

4、2日，一公司特車運(yùn)輸大隊(duì)接到總調(diào)度室調(diào)度指令，執(zhí)行一公司承包的井隊(duì)搬遷任務(wù)（大包合同號：5H5）任務(wù)執(zhí)行托運(yùn)方:一公司結(jié)算方:一公司承運(yùn)物資:石油專用設(shè)備出發(fā)點(diǎn):輪南 裝貨點(diǎn):英買32卸貨點(diǎn):英買35收車點(diǎn):英買35車 號:QY135 運(yùn) 價(jià):0.31噸公里/元重 量:核載噸位完成運(yùn)單自用類運(yùn)單運(yùn)單創(chuàng)建完畢！91010油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析二目錄吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介三吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)案例四油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡介一10吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介1111 吊車服務(wù)、機(jī)具施工（如果本手冊中沒有特別說明，均指吊車服務(wù)、機(jī)具施工）是以常規(guī)吊車、沙漠吊車和施工機(jī)具作業(yè)的一種非運(yùn)輸方式。目前主要

5、服務(wù)于塔里木、克拉瑪依、吐哈、長慶、華北、海南福山及國外運(yùn)輸業(yè)務(wù)等各大油田的井隊(duì)搬遷、路橋施工、井場道路打探、推筑施工等各項(xiàng)作業(yè)。11吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介1212 吊車服務(wù)主要分為常規(guī)吊車和沙漠吊車兩種。從業(yè)務(wù)特點(diǎn)來看，它主要是配合井隊(duì)搬遷、井隊(duì)作業(yè)以及其它施工現(xiàn)場的各項(xiàng)吊裝服務(wù)；與運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同的是，其結(jié)算方式主要以吊車實(shí)際吊裝噸位、工作小時(shí)來計(jì)算（產(chǎn)生調(diào)遣的均以調(diào)遣公里折合調(diào)遣小時(shí)計(jì)算，產(chǎn)生待命費(fèi)的按工作日的百分比計(jì)算），多為井隊(duì)值班和合同總包結(jié)費(fèi)性質(zhì)。 12吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介1313 機(jī)具施工從業(yè)務(wù)特點(diǎn)來看，它主要是圍繞各井場的路橋施工、井場推筑和打探施工業(yè)務(wù)，如壓路機(jī)、攤鋪

6、機(jī)、推土機(jī)、多用機(jī)、抓管機(jī)、叉車及挖掘機(jī)等；其結(jié)算方式與吊車服務(wù)形式略有相同，它主要以機(jī)具實(shí)際馬力的工作小時(shí)來計(jì)算（產(chǎn)生調(diào)遣的均以調(diào)遣公里折合調(diào)遣小時(shí)計(jì)算，產(chǎn)生待命費(fèi)的按工作日的百分比計(jì)算），多為井隊(duì)值班和合同總包結(jié)費(fèi)性質(zhì)。131414油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析二目錄吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)簡介三吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)案例四油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡介一14油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析15運(yùn)輸指令2010年5月22日一公司塔里木油田運(yùn)輸大隊(duì)接到塔里木油田的通知，需要一輛50噸吊車于2010年5月23日早10點(diǎn)到達(dá)中古701井開始進(jìn)行吊裝服務(wù)任務(wù)執(zhí)行委托施工方:122000121_塔里木油田結(jié)算方:122000

7、121_塔里木油田出發(fā)地:塔里木油田運(yùn)輸大隊(duì)目的地:中古701車 號:DC135運(yùn) 價(jià):0.5元/噸公里調(diào)遣距離:40公里完成運(yùn)單調(diào)遣類運(yùn)單最后運(yùn)單創(chuàng)建完畢！15吊裝服務(wù)、工程施工業(yè)務(wù)案例16運(yùn)輸指令2010年5月22日一公司塔里木油田運(yùn)輸大隊(duì)接到塔里木油田的通知，需要一輛50噸吊車于2010年5月23日早10點(diǎn)到達(dá)中古701井開始進(jìn)行吊裝服務(wù)任務(wù)執(zhí)行委托施工方:122000121_塔里木油田結(jié)算方:122000121_塔里木油田施工地點(diǎn):中古701車 號:DC135單 價(jià):9.25元/噸小時(shí)計(jì)費(fèi)工作小時(shí):8小時(shí)實(shí)際工作小時(shí):7小時(shí)完成運(yùn)單普通類運(yùn)單最后運(yùn)單創(chuàng)建完畢！16油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析17運(yùn)輸指令2010年5月22日一公司塔里木油田運(yùn)輸大隊(duì)接到塔里木油田的通知，需要一輛多用機(jī)（裝載機(jī)）于2010年5月23日早10點(diǎn)到達(dá)中古701井開始進(jìn)行值班服務(wù)，直至4月25日值班結(jié)束（假設(shè)無調(diào)遣）任務(wù)執(zhí)行委托施工方:122000121_塔里木油田結(jié)算方:122000121_塔里木油田值班地:中古701井車 號:2301運(yùn) 價(jià):348元/小時(shí)值班小時(shí):1天=8小時(shí)完成運(yùn)單值班類運(yùn)單最后運(yùn)單創(chuàng)建完畢！17油田物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)案例分析18運(yùn)輸指令2010年5月23日，一公司特車運(yùn)輸大隊(duì)接到總調(diào)度室調(diào)度指令，執(zhí)行一公