電梯培訓(xùn)-零部件課件

1、產(chǎn)品培訓(xùn)(電梯系統(tǒng))垂直升降電梯系統(tǒng)Machine Room-less System 無機(jī)房電梯系統(tǒng)Machine Room System有機(jī)房電梯系統(tǒng) Machine曳引機(jī)GOVERNOR限速器MACHINE曳引機(jī)DRIVE變頻器CONTROLLER控制柜CAB轎廂DOOR OPENER門機(jī)系統(tǒng)CrossheadSheaveUprightOuter platformPlankGuide Shoe導(dǎo)靴Safety轎架限速器概述 作為電梯的超速保護(hù)，限速器是超速反應(yīng)和操縱安全鉗的裝置。 電梯上的限速器一般為離心式，以旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，反應(yīng)電梯轎廂的實(shí)際運(yùn)行速度。 當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行速度達(dá)到或超過額定速

2、度v的115%，但小于1.25*v+0.25/v(m/s)時(shí)，限速器動(dòng)作，通過限速器鋼絲繩帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂夾停在導(dǎo)軌上。（對(duì)重帶安全鉗時(shí)，對(duì)重側(cè)相應(yīng)速度值為1.25*v+0.25/v110%v） 按不同速度的電梯，又規(guī)定最大的動(dòng)作速度的數(shù)值，確保限速器安全、準(zhǔn)確、及時(shí)動(dòng)作。限速器動(dòng)作原理限速器鋼絲繩張緊裝置限速機(jī)構(gòu)寧波申菱寧波申菱限速器 安全鉗 Safety 當(dāng)限速器通過切除電源以及啟動(dòng)機(jī)械制動(dòng)器的方法使正在超速運(yùn)行著 的電梯減慢下來的同時(shí)，安全鉗就發(fā)揮了其設(shè)計(jì)作用，它使電梯迅速安全地停止運(yùn)動(dòng)。安全鉗基本上是利用一個(gè)滾柱、夾緊裝置或卡塊產(chǎn)生磨擦壓力，這種力作用在井道兩側(cè)的導(dǎo)軌上。所有電梯

3、都是利用限速繩的提升作用使得安全鉗作用。當(dāng)電梯底坑下方有地下室或通道等空間時(shí)，對(duì)重一側(cè)也需要裝備限速器和安全鉗。 安全鉗主要分為兩類：瞬時(shí)式安全鉗 特點(diǎn)是制動(dòng)距離短，轎廂承受沖擊厲害，主要用于低速產(chǎn)品。漸進(jìn)式安全鉗 特點(diǎn)是鉗體彈性夾持型，制停距離遠(yuǎn)，轎廂平穩(wěn)。 安全鉗 Safety安全鉗 SafetyLinkage under outer platformLinkage in the crossheadPlatformPlankPlatformRubber padToe guardSill supportLoad weighingSillLoad Cell LOAD CELL FUNCTION

4、Load CellMachineContollerGenerate Pre-torqueLoad valueCommand(2) When full load, the car will only response to car call rather than hall call.Full loadLOAD CELL TYPE3. Load Cell TypeThere are 2 types of Load cell: analog load cell & discrete load switch. Real load (%duty)Load signalDiscrete load swi

5、tchAnalog load cellReal load (%duty)Load signalLoad signal=(10,30,50,80,110)Load signal=(0125)稱量裝置模擬量稱量裝置俗稱“電子稱”圖示1為壓力傳感器，一個(gè)轎廂一般使用四個(gè)該傳感器，分別安裝在轎廂四角；圖示2為稱重控制板，安裝在操縱盤內(nèi)下端。工作原理：該傳感器把轎廂載荷施加給它的力轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)給稱重控制板，控制板通過CAN-BUS通訊把信號(hào)傳給控制柜，控制柜根據(jù)這些信號(hào)判斷出轎廂內(nèi)載荷，然后依此給出補(bǔ)償轉(zhuǎn)矩。圖示1圖示2稱量裝置開關(guān)量稱量裝置圖示3圖示3為稱重開關(guān)，由開關(guān)盒和開關(guān)擋板組成，開關(guān)盒裝在內(nèi)

6、轎底，開關(guān)擋板裝在轎架上。工作原理：該稱量裝置由五個(gè)微動(dòng)開關(guān)組成，分別檢測10%，30%，50%，80%，110%載荷，當(dāng)轎廂內(nèi)載荷時(shí)，轎底會(huì)因此發(fā)生形變，不同的載荷形變的程度不一樣，從而會(huì)觸動(dòng)不同的稱量開關(guān)，經(jīng)串行通訊把信號(hào)反映給控制柜，控制柜根據(jù)接收到的不同的信號(hào)確定轎廂內(nèi)載荷，并依此輸出補(bǔ)償轉(zhuǎn)矩給曳引機(jī)。Generally ,roller guide is used in our high speed products,meanwhile slide guide is for low speed products.as we know,roller ones are much more

7、expensiveIn our new system, we have try to take place roller guide shoe by spring slide guide shoeVs.滾輪導(dǎo)靴 - Roller GuideNGHR1河北東方GEN2R2KO237D寧波欣達(dá)NIPPON滾輪導(dǎo)靴及滑動(dòng)導(dǎo)靴曳引機(jī)曳引機(jī)又稱主機(jī)，是電梯的動(dòng)力源。曳引機(jī)型式：無齒輪曳引機(jī)、有齒輪曳引機(jī)類型特點(diǎn)應(yīng)用無齒輪曳引機(jī)無減速齒輪箱，傳動(dòng)效率高、噪聲低，造價(jià)高。運(yùn)行速度=2m/s的高速梯。有齒輪曳引機(jī)通過減速齒輪箱傳遞動(dòng)力，傳動(dòng)比大，機(jī)械效率低。運(yùn)行速度2m/s的低速梯。13VTRCover (M

8、otor)電機(jī)外殼Gear Unit Assembly齒輪箱 Driving Sheave 曳引輪Brake Assembly 抱閘18ATFCover (Motor)電機(jī)外殼Gear Unit Assembly 齒輪箱Driving Sheave曳引輪 Brake Assembly抱閘 三相交流永磁同步無齒輪曳引機(jī) （5.0 T EN）A.C. GEARLESS MACHINE PERMANENT MAGNET 3 PHASE MOTOR (5.0T EN)BrakeCover (Sheave)Cover (Motor)三相交流永磁同步無齒輪曳引機(jī) （5.0 T EN）A.C. GEARLE

9、SS MACHINE PERMANENT MAGNET 3 PHASE MOTOR (5.0T EN)PM138 GEARLESS MachinePM138 GEARLESS MachineCover (Motor)Cover (Sheave)Brake156MSTMotor ASSY電動(dòng)機(jī)Drive sheave曳引輪Brake抱閘156MSTPM GearlessLANGUANG Commercial PM MachinePM GearlessMotor ASSY電動(dòng)機(jī)Drive sheave曳引輪Brake抱閘BRAKE定義：曳引機(jī)抱閘或稱電磁制動(dòng)器是電梯的一個(gè)重要的安全裝置，它的作用是

10、使轎廂停止，同時(shí)使電梯在停止時(shí)不因轎廂與對(duì)重的差重，而產(chǎn)生滑移。電梯的制動(dòng)器具有多種形式，但基本結(jié)構(gòu)是相同的。工作原理Machine brake抱閘（電磁制動(dòng)器）BRAKE MAGNET抱閘磁鐵 BRAKE LEVER 抱閘杠桿BRAKE SPRING 抱閘彈簧BRAKE RELEASE抱閘釋放桿 brake Shaft Drive sheave and motor shaft are one pieceBRAKE ASSEMBLY electromagnetic disk brake Machine brake抱閘（電磁制動(dòng)器）夾繩器 13VTR/18ATF 夾繩器安裝位置13VTR/18A

11、TF Rope clamp installation placementCar sideCwt sideMachine beam機(jī)器梁13VTR/18ATF MachineRope clamp夾繩器Car sideCwt side13VTR/18ATFMachineRope clamp夾繩器Deflector sheave帶抗繩輪13VTR曳引機(jī)13VTR 夾繩器安裝位置Welding nut焊接螺母夾繩器組裝18 ATF 效果圖18ATF solid layout18ATF 夾繩器安裝位置Car sideCwt sideMachine beam機(jī)器梁17CT MachineRope clam

12、p夾繩器17CT 夾繩器安裝位置17CT Rope clamp installation placementCar sideCwt side17CT MachineRope clamp夾繩器Deflector sheave抗繩輪17CT效果圖17CT solid layoutDongFang Rope Brake夾繩器電源聯(lián)接圖PRS - 位置參考系統(tǒng)PRS - Position Reference System什么是PRS?PRS是Position Reference System的縮寫，稱作位置參考系統(tǒng)。位置參考系統(tǒng)的作用是探知轎廂在井道中的的位置，一般安裝于轎頂。它可提供以下幾個(gè)信息:門

13、區(qū)信號(hào)門區(qū)指示器所需的信號(hào)正確運(yùn)行的信號(hào)減速信號(hào)REM(遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng))所需的精確平層的信號(hào)轎廂位置指示器所需的信號(hào)光電型和磁感應(yīng)型是位置參考系統(tǒng)最常見的形式。PRS光電型光電型位置參考系統(tǒng)PRS磁條鋼帶磁感應(yīng)型磁感應(yīng)型 位置參考系統(tǒng)Photo Sensor光電型位置參考系統(tǒng)光電型位置參考系統(tǒng)是由傳感器和安裝在井道中的隔光板組成的。通過光電傳感器與隔光板的相互配合來感知轎廂的位置。光電傳感器隔光板Magnet Switch 磁感應(yīng)型位置參考系統(tǒng)磁感應(yīng)型位置參考系統(tǒng)是由傳感器，磁條和鋼帶組成的。通過磁感應(yīng)傳感器來檢測粘貼于鋼帶上的磁條來感知轎廂的位置。磁感應(yīng)傳感器鋼帶，磁條轎門門機(jī)被動(dòng)輪鋁合金門頭

14、電機(jī)控制盒變壓器門頭電機(jī)控制盒被動(dòng)輪主動(dòng)輪組Lambda所有門機(jī)部件集成在門頭上，方便調(diào)整，結(jié)構(gòu)輕巧緊湊PAXDO2000直接由皮帶傳動(dòng)，運(yùn)行噪音低轎門門刀(用于DO2000轎門)A10211A(異步)工作原理：轎門完全關(guān)閉時(shí)，由于門頭上的滾輪作用，使門刀刀頁不在同一平面上(沿進(jìn)出方向)，與門鎖滾輪無重合。轎門開啟時(shí)，門刀脫開滾輪后即與門鎖滾輪重合，推動(dòng)廳門開關(guān)。止動(dòng)滾輪轎門門刀(用于PAX轎門)PAX門刀(集成防扒門鎖,同步)工作原理：門刀通過連桿與皮帶夾相連，利用門機(jī)皮帶的行程實(shí)現(xiàn)收刀、漲刀。在門的開關(guān)過程中，由止動(dòng)桿與上連桿相配合時(shí)門刀保持漲開。頁片底板上連桿下連桿止動(dòng)桿收刀漲刀轎門防扒

15、門鎖作用：當(dāng)轎門不在門區(qū)時(shí)，防止轎門由里面被扒開超過100mm，符合WWJSSS要求用于DO2000轎門轎門光幕光幕類型：Lambda LC(二維), Lambda III (三維)基本組成：安裝在轎門兩側(cè)的紅外線發(fā)射器與接收器，控制盒(僅用于Lambda III)工作原理：由紅外發(fā)射器產(chǎn)生多束紅外線，并自上而下連續(xù)掃描，在轎門區(qū)域形成保護(hù)光幕。當(dāng)人或物體阻擋了掃描光幕中的任何一束時(shí)，轎門即停止關(guān)閉，并反轉(zhuǎn)開啟，從而達(dá)到保護(hù)乘客的目的。安裝方式：轎門板上，或地坎兩端(僅限于Lambda LC)Lambda LC發(fā)射器接收器轎門光幕Lambda III廳門1. 門頭: 導(dǎo)軌, 鋼絲繩輪, 門頭;

16、2. 門吊: 門吊板, 滾輪, 開鎖裝置, 鋼絲繩.3. 門鎖: 安全部件.4. 門板: 門板, 加強(qiáng)筋, 門導(dǎo)靴, 視界護(hù)板5. 立柱裝配: 立柱, 重錘;6. 地坎7. 地坎托架8. 門框: 上框, 側(cè)框1234567緩沖器FunctionAbsorb and dissipate the kinetic energy of the descending car or counterweight when the elevator out of control to reduce the impact.TypeOil bufferPolyurethane BufferOil Buffer2.

17、Safety Switch1.Strike Component7. Cylinder Component3.Lift Component4.Connect Interface5.Rubber Plate6.Return Spring8.Screw & ElbowSpeed: 1m/s=V=2.54/sOil BufferSpeed: 1.6m/s=V=6.09/sPolyurethane Buffer : Speed: V=1m/sINSTALLBuffers are installed in the pit對(duì)講系統(tǒng)三方對(duì)講 嚴(yán)格意義來說三方對(duì)講的概念適用于GB7588-2003實(shí)施之前，指的

18、是下面模式；新國標(biāo)實(shí)施以后，該模式不滿足國標(biāo)，于是出現(xiàn)了五方對(duì)講的概念（詳見下頁）。底坑分機(jī)監(jiān)控室對(duì)講主機(jī)操縱盤分機(jī)五方對(duì)講五方對(duì)講包括以下部分：監(jiān)控室對(duì)講主機(jī)機(jī)房對(duì)講主機(jī)轎廂操縱盤分機(jī)轎頂分機(jī)底坑分機(jī)解釋：五方對(duì)講其實(shí)并不能達(dá)到五方完全對(duì)講，只能是主機(jī)與分機(jī)之間通話，分機(jī)與分機(jī)之間不能實(shí)現(xiàn)直接通話；對(duì)講系統(tǒng)各部分并不完全都是必選項(xiàng)，其中監(jiān)控室主機(jī)，操縱盤分機(jī)，底坑分機(jī)是必選，其他是有條件可選。對(duì)講系統(tǒng)對(duì)講系統(tǒng)五方對(duì)講監(jiān)控室對(duì)講主機(jī)轎頂分機(jī)底坑分機(jī)機(jī)房對(duì)講主機(jī)操縱盤分機(jī)監(jiān)控室主機(jī)與機(jī)房主機(jī)之間連線由用戶提供國標(biāo)要求提升高度超過30米該對(duì)講機(jī)必選無安全窗時(shí)選用必選必選必選機(jī)房開關(guān)選型功率計(jì)算開關(guān)種類1. 機(jī)房三大主要開關(guān)主回路開關(guān)井道照明開關(guān)轎廂照明開關(guān) 遵照國標(biāo)7588-2003的要求 (13.4.1), 我們提供了照明與主回路的開關(guān)，進(jìn)一步保障了乘客和維修保養(yǎng)人員的安全。（1）注意：不是所有的開關(guān)都用ABB, 照片僅為參考。三大開關(guān)都安裝在開關(guān)控制盒（4）里面。（4）