公路局第二季度養(yǎng)護工作總結范文

1、Word 公路局第二季度養(yǎng)護工作總結范文 在XXXX年其次季度，分局領導準時組織機關科室按年初預定方案，總結第一季度工作，依據(jù)特定的地域環(huán)境，因地制宜準時調整工作方案，在市大路管理局的正確領導下，較好的完成了其次季度的各項養(yǎng)護工作任務。下面就該季度大路養(yǎng)護工作狀況匯報如下： 一、養(yǎng)護生產(chǎn)任務完成狀況 在本季度共清理路邊垃圾1569m?，整修路肩邊坡3482m?，割草45000m?，清疏邊溝69560米，修補坑槽8950m?，清掃路面7625km，清理塌方34000m?，橋梁日常養(yǎng)護60座，涵洞日常養(yǎng)護537道，清理伸縮縫346米。? 二、樂觀抓好預防性養(yǎng)護 分局組織人員對所轄大路、橋涵構造物進

2、行了一次全面細致地摸底調查，建立大路病害數(shù)據(jù)庫，針對大路狀況確立養(yǎng)護措施。例如：養(yǎng)護道班管養(yǎng)的G319線K404+700-K427+100段以修補路面坑槽為主，同時清理邊溝確保大路暢通平安，而養(yǎng)護道班管養(yǎng)的G206K1851+808-K1875+270則以提升大路狀況為前提，規(guī)范修補好瀝青路面坑槽的同時，整修路肩邊坡，及清挖土質水溝，確保該路段暢、潔、美安。目前我局以國家的群眾路線教育實踐活動為契機，進一步激發(fā)一線職工的生產(chǎn)樂觀性，增加了養(yǎng)護管理的工作主動性，逐步實現(xiàn)由“鞏固成果”向“擴大成果”轉變。 三、大路應急保暢通力量進步提高 由于受強對流天氣影響，在本季度雨量有增無減。在重交通作用下我

3、局管養(yǎng)大路損毀非常嚴峻，特殊是G319線412+100-K427+100局部路面消失嚴峻坑槽、泥漿，有些已經(jīng)影響到了車輛的正常通行，針對這些有可能造成較大的社會影響的焦點路段，分局領導高度重視，反復強調，關乎道路平安暢通問題，不能有絲毫的懈怠，要求各道班要不斷的反復修補坑槽，確保平安暢通。此舉取得了較好的效果，避開了社會不良影響的發(fā)生。 四、加強預防水毀和搶險工作 進入雨季后，分局領導組織機關技術人員對所轄大路進行了全面排查，對重點防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同時啟動24小時值班制度，應急搶險分隊進入備戰(zhàn)狀態(tài)，一旦消失險情，馬上啟動大路防汛搶險工作緊急預案。以最快的速度組織人員、機械進行搶

4、修，做到反應快，組織快，搶修快，確保道路平安暢通。對水毀造成的交通中斷在最短的時間內疏通，并準時消退水毀痕跡。如XXXX年5月22日晚7點左右一輛大型貨車途徑G206線K1886+980時，該處涵蓋板被壓碎裂。分局領導接到報告后，馬上組織人員趕赴現(xiàn)場，緊急處置，經(jīng)過3個多小時的搶修，最終在晚上11點多排解了平安隱患，確保了道路暢通。另外在XXXX年5月27日，G319線K419+950處右側發(fā)生山體塌方，占據(jù)了半幅大路，并且還有進一步滑動塌落趨勢。發(fā)生險情后，分局馬上啟動應急預案，成立工作組，分局領導親自布置落實。一方面組織機械設備、人員清理路面塌方，疏導交通；一方面支配人員到塌方處值班，24

5、小時觀測山體滑動狀況。同時第一時間向市大路管理局和市委、市政府主要領導報告，準時通報險情。目前該處已按市有關部門的要求對滑動山體進行了卸載，準時有效的消退了平安隱患，確保了道路暢通，獲得了上級領導和社會各界的全都好評。 五、規(guī)范大路搭接 由于近年來的新農村建設及土坯房改造，促使大路沿線建房如雨后春筍般進展，亂倒建筑垃圾，和私自搭接大路現(xiàn)象屢禁不止，造成大路兩側水溝時斷時續(xù)，完全沒有排水功能，處處可見水溝積水及大路過水現(xiàn)象。鑒于此，分局領導多次組織機關科室調研，制定了一系列的工作方案和措施。同時加大大路法、省大路管理條例等法規(guī)、政策的宣揚，樂觀尋求當?shù)卣闹С?，進一步規(guī)范大路搭接，為G323線示范路的創(chuàng)建供應有力保障。 六、圓滿完成市政府的各項整治接待任務 是紅色故都，今年又恰逢國家的群眾路線教育實踐活動開展時期，來視察指導工作的領導多，在本季度僅副國級領導接待了2批次，省部級領導接待了8批次，其他各級領導和參觀學習的團隊數(shù)不勝數(shù)。 七、存在的問題 因政治接待任務繁重，加之