焦作南通路公路橋主橋箱梁的支架預(yù)壓施工

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.焦作南通路公路橋主橋箱梁的支架預(yù)壓施工摘 要 大型橋梁支架法現(xiàn)澆施工中，支架預(yù)壓對大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁的施工控制尤為重要。本文結(jié)合南水北調(diào)總干渠焦作市區(qū)段南通路跨渠大橋的支架預(yù)壓實踐，提供支架預(yù)壓施工的設(shè)計、施工組織、沉降觀測和結(jié)果評定等經(jīng)驗，供類似工程施工參考借鑒。關(guān)鍵詞 南水北調(diào)施工 支架法施工 支架預(yù)壓 數(shù)據(jù)分析1. 工程程概況南水北調(diào)中中線一期期工程總總干渠焦焦作I段段2標(biāo)南南通路公公路橋與與總干渠渠相交，位位于焦作作市解放放區(qū)，設(shè)設(shè)計采用用20+35+

2、20mm連續(xù)梁梁跨過總總干渠。橋橋梁采用用公路級設(shè)計計荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。南通路主橋橋為單幅幅橋，工工程范圍圍為樁號號NK00+2880.9931MK00+3555.9931，長長75mm，頂板板寬355m，底底板寬331m。主主橋采用用小懸臂臂直腹板板單箱七七室斷面面形式，外外側(cè)腹板板最低處處梁高11.6mm，頂板板厚2220mmm，底板板厚2220mmm，腹板板厚4550mmm，支點點附近加加寬至7750mmm?，F(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁采用碗碗扣式滿滿堂支架架施工，箱箱梁下地地基采用用30ccm厚的的三七灰灰土和220cmm厚的CC20混混凝土進進行加固固處理，支支架預(yù)壓壓材料采采用沙袋袋。2. 支架架設(shè)計2

3、.1 荷載計計算a、鋼筋混混凝土： aa255.488kN/mm3b、施工荷荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值： b11.0kkN/m2C、振搗混混凝土荷荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值： c22.5kkN/m2d、支架及及模板荷荷載： d11.0kkN/m22.2 支架設(shè)設(shè)計 現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁采用碗碗扣式滿滿堂支架架，支架架立桿為為標(biāo)準(zhǔn)腳腳手架鋼鋼管，基基礎(chǔ)為220cmm厚的CC20混混凝土，底底托螺栓栓可調(diào)整整長度110cmm，頂托托螺栓可可調(diào)整長長度155cm，第第一層橫橫桿離地地間距220cmm。經(jīng)結(jié)結(jié)構(gòu)計算算，立桿桿水平間間距在箱箱梁肋板板下為330cmm30ccm，箱箱梁底板板下為660cmm60ccm，橫橫桿豎向向間距為為1

4、000cm，頂頂托下加加一層水水平桿。剪剪刀撐布布置在最最外一排排立桿底底部向主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)方向與與地面成成60夾角，間間距2mm。2.3 基礎(chǔ)處處理對支架基礎(chǔ)礎(chǔ)進行加加固處理理，先鋪鋪設(shè)并經(jīng)經(jīng)壓實330cmm厚三七七灰土，上上部再澆澆筑200cm厚厚的C220混凝凝土。3 支架架預(yù)壓3.1 預(yù)壓目目的（1）檢查查支架及及地基的的強度和和穩(wěn)定性性；（2）消除除整個支支架的非非彈性變變形；（3）消除除地基的的非彈性性變形；（4）求證證支架的的彈性變變形。3.2 現(xiàn)澆箱箱梁支架架預(yù)壓施施工流程程支架驗收原始標(biāo)標(biāo)高測量量沙袋就就位加載330%加載770%加載1100%加載1110%卸載變形觀觀測預(yù)壓成

5、成果報告告整理標(biāo)高調(diào)調(diào)整。3.3 支架預(yù)預(yù)壓控制制參數(shù)模板預(yù)拱度度由預(yù)壓壓彈性變變形測量量結(jié)果繪繪制沉降降曲線，結(jié)結(jié)合模板板的設(shè)計計拱度，并并通過調(diào)調(diào)整模板板支撐頂頂托來完完成。模板安裝完完成后，對對其進行行預(yù)壓。支支架預(yù)壓壓按預(yù)壓壓單元分分四級加加載，依依次為單單元內(nèi)預(yù)預(yù)壓荷載載值的330%、770%、1100%和1110%。每每級加載載完成后后，每間間隔2hh對支架架沉降量量進行一一次監(jiān)測測。當(dāng)支支架頂部部監(jiān)測點點2h的的沉降量量平均值值小于22mm時時，再進進行下一一級加載載?？紤]慮到混凝凝土振搗搗產(chǎn)生的的動荷載載及小型型機具等等荷載，因因工期安安排上的的問題，不不能保證證較長預(yù)預(yù)壓時間

6、間，在采采取基底底20ccm混凝凝土加固固的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，預(yù)預(yù)壓荷載載按混凝凝土實體體重力荷荷載的11.1倍倍考慮，預(yù)預(yù)壓時間間不小于于3d。4 現(xiàn)澆澆箱梁支支架預(yù)壓壓程序與與步驟4.1 堆載計計算南通路主橋橋為連續(xù)續(xù)箱梁，箱箱梁底部部寬311m，翼翼緣板寬寬2m，翼翼緣板厚厚度較薄?。?00cm40ccm），重重量較輕輕，故翼翼緣板不不做預(yù)壓壓考慮。中跨端橫梁梁混凝土土的體積積V=5541=554m；鋼筋混凝土土的容重重2.66t/mm；端橫梁的混混凝土重重量為：542.66t=1140.4t 1140.4t2=2280.8t(兩端端端橫梁總總重）邊跨端橫梁梁的兩端端端橫梁梁總重為為：3551t

7、。35m箱梁梁總重為為22557.003t；20mm箱梁的的總重為為14118.22t。由于端橫梁梁的重量量主要由由橋墩承承擔(dān)，故故35mm和200m箱梁梁由支架架承擔(dān)的的重量分分別為119766.233t和110677.2tt。考慮慮施工荷荷載為55t，故故由支架架承擔(dān)的的全部荷荷載總計計為19981.23tt和10072.2t。分分級加載載量見表表1。20m和335m箱箱梁的預(yù)預(yù)壓面積積為：SS1=31117.6544=5447.227 S2=31132.6922=10013.45預(yù)壓實驗采采用專用用編織袋袋裝砂代代替荷載載，每只只編織袋袋最大載載重量達達1t?？v縱向加載載時，宜宜從跨中中

8、向支點點處加載載；橫向向加載時時，宜從從中間向向兩側(cè)加加載，加加載或卸卸載均由由人工配配合吊車車進行。堆堆載順序序和分層層堆載量量與混凝凝土澆筑筑順序相相同。4.2 預(yù)壓標(biāo)標(biāo)高測量量點布置置4.2.11 測測點布置置表1 主主橋支架架預(yù)壓分分級加載載表加載區(qū)項目名稱稱30%荷載載70%荷載載100%荷荷載110%荷荷載合計20m荷載（t）32275110731180單袋重量（tt）0.9 0.9 0.9 0.9 加載砂袋數(shù)數(shù)（個）358 477 358 119 1311單袋覆蓋面面積（）1.53 1.15 1.53 4.60 方格尺寸（mm）1.24 1.07 1.24 2.15 35m荷載（

9、t）595138719822180單袋重量（tt）0.9 0.9 0.9 0.9 加載砂袋數(shù)數(shù)（個）661 880 661 220 2422單袋覆蓋面面積（）1.53 1.15 1.53 4.61 方格尺寸（mm）1.24 1.07 1.24 2.15 預(yù)壓測量點點分別布布置在基基層墊層層混凝土土面和底底模板下下部，底底模觀測測點用以以觀測支支架預(yù)壓壓時所發(fā)發(fā)生的總總沉降量量，及卸卸載后的的彈性恢恢復(fù)量?；A(chǔ)墊層混混凝土面面測點，用用以觀測測地基在在支架預(yù)預(yù)壓時，地地基的沉沉降和卸卸載后的的彈性恢恢復(fù)量。4.2.22 測測點平面面布置a、沿橋梁梁縱向為為0、11/4、11/2、33/4、44/

10、4跨跨徑各布布置一個個測斷面面。b、每個監(jiān)監(jiān)測斷面面上的監(jiān)監(jiān)測點設(shè)設(shè)置5個個對稱布布置。c、加載至至1100%所測測的數(shù)據(jù)據(jù)與持荷荷24hh后的數(shù)數(shù)據(jù)變化化平均小小于1mmm時，表表明支架架和地基基已經(jīng)基基本沉降降到位，可可以卸載載。否則則還要繼繼續(xù)持荷荷預(yù)壓，直直至支架架和地基基沉降到到位方可可卸載。測測點布置置圖如圖圖1、圖圖2、圖圖3。4.2.33 預(yù)預(yù)壓標(biāo)高高測量點點監(jiān)測 布布設(shè)好觀觀測點后后按加載載及卸載載步驟分分別測量量各級荷荷載下的的監(jiān)測點點沉降量量，并在在卸載后后全面測測量各監(jiān)監(jiān)測點的的回彈量量。（1）支架架安裝完完成，荷荷載加載載前對各各觀測點點進行觀觀測，測測點標(biāo)高高為H0

11、0。（2）第一一次加載載30%，第二二次加載載70%，第三三次加載載1000%，每每階段加加載完成成后，每每間隔22h觀測測一次,各階段段記錄標(biāo)標(biāo)高分別別為H11、H2、H3，進行行下級加加載,觀觀測必須須全過程程進行，若若發(fā)現(xiàn)變變形量異異常應(yīng)立立即停止止加載。（3）第四四次加載載1100%完成成，對各各觀測點點進行觀觀測，每每6h觀觀測一次次,當(dāng)沉沉降量小小于1mmm/dd時,視視為穩(wěn)定定,記錄錄標(biāo)高為為H4，穩(wěn)定定后進行行卸載。（4）卸載載完成觀觀測卸載完成66h后，對對各觀測測點進行行測量，記記錄各測測點標(biāo)高高H5，通過過卸載測測量可推推算出支支架模板板在荷載載作用下下的彈性性變形量量。

12、圖1 監(jiān)監(jiān)測點平平面布置置圖注： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 測量量點的表表示形式式為A-BB，其中中A表示排排，B表示列列。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 括號外外為底模模底部的的測量點點，括號號內(nèi)的為為底模底底部正下下方混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)上的測測量點。圖2 監(jiān)監(jiān)測點橫橫斷面布布置圖圖3 監(jiān)監(jiān)測點縱縱斷布置置圖5 數(shù)據(jù)據(jù)分析整整理5.1 數(shù)據(jù)收收集方法法根據(jù)預(yù)設(shè)步步驟，分分批分區(qū)區(qū)吊裝土土袋，在在設(shè)定的的測點按按照0荷荷載、330%荷荷載、770%荷荷載及滿滿載測量量模板及及支架下下沉量。對對滿載后后前三次次測量數(shù)數(shù)據(jù)較大大或變化化較大的的點，加加密觀測測次

13、數(shù)，判判定變形形穩(wěn)定后后，即可可準(zhǔn)備卸卸載。卸載期間，在在保證測測量人員員安全的的前提下下，注意意觀測較較大變形形處的數(shù)數(shù)值變化化，判斷斷是觀測測誤差還還是加載載引起的的正常誤誤差。對對于彈性性變形與與總變形形不匹配配的點，特特別是彈彈性變形形為零的的點，可可能是支支架定位位螺栓失失效引起起的支撐撐滑落導(dǎo)導(dǎo)致的模模板變形形難以恢恢復(fù)，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真檢檢查支架架的加固固系統(tǒng)和和鎖緊螺螺栓是否否失效，并并重新加加固，恢恢復(fù)該點點周圍的的模板系系統(tǒng)高程程，必要要時，重重新加載載，直到到有彈性性變形為為止。數(shù)據(jù)收集后后進行總總體評價價，消除除無效數(shù)數(shù)據(jù)的影影響后，進進行數(shù)據(jù)據(jù)分析與與評價，據(jù)據(jù)此調(diào)整整模板支

14、支架系統(tǒng)統(tǒng)的預(yù)拱拱度。5.2 各部位位變形值值及支架架調(diào)整主橋NA11-NPP2支架架堆載預(yù)預(yù)壓監(jiān)測測數(shù)據(jù)記記錄見表表2。表2 主主橋NAA1-NNP2滿滿堂支架架堆載預(yù)預(yù)壓監(jiān)測測數(shù)據(jù)記記錄表底模觀測點加載前標(biāo)高高（m）滿載后標(biāo)高高（m）卸載后標(biāo)高高（m）滿載總沉降降量（mmm）卸載恢復(fù)量量（mmm）彈性變形（mmm）非彈性變形形（mmm）備注1-1108.6664 108.6659 108.6663 54411-2108.6666 108.6662 108.6666 44401-3108.6661 108.6654 108.6661 77701-4108.6644 108.6636 108.

15、6636 80081-5108.6624 108.6614 108.6618 104461-6108.6641 108.6633 108.6636 83352-1108.7756 108.7747 108.7753 96632-2108.7755 108.7742 108.7748 136672-3108.7753 108.7739 108.7748 149952-4108.7739 108.7724 108.7730 156692-5108.7740 108.7729 108.7736 117742-6108.7764 108.7753 108.7761 118833-1108.8823 1

16、08.8812 108.8819 117743-2108.8832 108.8825 108.8830 75523-3108.8836 108.8827 108.8831 94453-4108.8843 108.8839 108.8838 41-153-5108.8825 108.8818 108.8819 71163-6108.8829 108.8823 108.8824 6115其它橋跨的的變形監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)獲取方方法與此此類似。5.3 模板支支架預(yù)拱拱度調(diào)整整適用于NAA1- NP22跨底模模彈性變變形跨中中取8mmm,算算出底模模需要設(shè)設(shè)置的預(yù)預(yù)拱度?？缈缰性O(shè)計計預(yù)拱值值8mmm,其它它位置預(yù)預(yù)拱值按按照二次次拋物線線過渡。建建立坐標(biāo)標(biāo)系設(shè)yy=axx2+b，梁梁計算跨跨度為119.55m，將將坐標(biāo)點點（0，88）及（99.755，0）代代入y=ax22+b得得出y= - 0.00355556xx2+8（xx單位：m，yy單位：mm）。NNA1-NP22跨底模模的二次次拋物線線見圖44。另考慮到兩兩端各33m范圍圍未進行行預(yù)壓，設(shè)設(shè)置非彈彈性變形形預(yù)拱度度3mmm。圖4 NNA1-NP