小團隊的推進方式

1、小團隊活動的推進方式TPS推進部2010年5月1目 錄一、定義二、目的三、課題來源四、課題類型五、推進步驟2“小團隊活動”指在生產(chǎn)或工作崗位上從事各種勞動的職工，圍繞企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略、方針目標和現(xiàn)場存在的問題，以改進質(zhì)量、降低消耗、提高人的素質(zhì)和經(jīng)濟效益為目的，組織起來運用PDCA理論和方法開展改善活動。一、定義3二、目的方針管理 日常管理（例：TPS）持續(xù)的改善改革維持改善維持組織活力的提高（例：小團隊活動）創(chuàng)建基礎(chǔ)小團隊活動是創(chuàng)建企業(yè)整體改善的基礎(chǔ)！4 人材培養(yǎng)(提升員工自身的能力、體現(xiàn)自身的價值）有利于開發(fā)智力資源，發(fā)揮人的潛能，提高員工的素質(zhì)；b) 有利于提高職工的科學(xué)思維能力，組織協(xié)調(diào)

2、能力，分析與解決問題的能力，從而使職工崗位成才；c) QC手法的掌握及使用，提高員工的改善技能與改善能力；d) 體現(xiàn)員工自身的價值、榮譽感、受人尊重及自我實現(xiàn)的需要。 通過現(xiàn)場改善a) 有利于改善人與人之間的關(guān)系，增強團隊協(xié)作精神；b) 提高相關(guān)部門的協(xié)作能力；c) 提高員工的自律性，提高員工的素質(zhì) （現(xiàn)場的5S和管理制度的遵守）；d) 主人翁責(zé)任感和全員改善文化的培育。目的5包括指令性課題、指導(dǎo)性課題、自選課題1、指令性課題： 此類課題是企業(yè)迫切需要解決的關(guān)鍵問題。由上級主管部門作為一項必須限期完成的任務(wù) ，以行政指令的形式向小團隊下達。2、指導(dǎo)性課題： 此類課題是 由企業(yè)的某一部門根據(jù)企業(yè)

3、實現(xiàn)經(jīng)營戰(zhàn)略、方針 、目標的需要，把其中的一些難點，具體轉(zhuǎn)化為 一批課題，并予以公布，供各小團隊選擇。3、自選課題: 指令性課題和指導(dǎo)性課題畢竟太少，大多數(shù)課題需要由小團隊自己來選題，根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀，在生產(chǎn)現(xiàn)場或工作現(xiàn)場存在并需要改進的 問題很多。自選課題可以從以下三方面選題：1、針對上級方針、目標在本部門落實的關(guān)鍵點來選題。2、從現(xiàn)場或小組本身存在的問題方面選題。3、從顧客（下工序也是顧客）不滿意的問題中去選題。三、課題來源61、現(xiàn)場型：主要以班組、工序、服務(wù)現(xiàn)場職工為主組成，以穩(wěn)定工序，改進產(chǎn)品質(zhì)量，降低物質(zhì)消耗，提高服務(wù)質(zhì)量為目的。2、攻關(guān)型：一般由干部、工程技術(shù)人員和工人組成，以解決有一

4、定難度的關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量問題為目的。3、服務(wù)型：針對服務(wù)部門的工作，以提升服務(wù)工作的標準化、程序化、科學(xué)化，提高服務(wù)質(zhì)量和效益為主。4、管理型：主要以管理人員為主，以提高工作質(zhì)量，改善與解決管理中的問題，提高管理水平為目的。5、創(chuàng)新型：為了更好的開發(fā)新產(chǎn)品、工具或服務(wù)，用以提升企業(yè)的市場競爭力而選擇的課題。(本講義不作介紹)課題類型：包括現(xiàn)場型課題、攻關(guān)型課題、服務(wù)型課題、管理型課題、創(chuàng)新型課題。四、課題類型7課題名稱的正確表達XXXXXX-XXXXX-XXXXXX 如何對待 對象 具體問題 1、提高 業(yè)務(wù)室裝機 受理一次合格率2、降低 華帝28型灶具 制造成本3、提高 玻璃燈管 單班生產(chǎn)工藝定

5、額 8（一）選題理由（二）設(shè)定目標（三）整體日程計劃（四）現(xiàn)狀調(diào)查（五）要因解析（六）對策方案（七）實施對策（八）改善效果（九）標準化和管理固化及水平展開（十）今后推進方向、感想五、推進步驟9步驟手法選題理由排列圖、圖表、直方圖、檢查表、控制圖、管理圖、親和圖現(xiàn)狀調(diào)查目標設(shè)定圖表整體日程計劃5W2H要因解析（原因分析）因果圖、關(guān)聯(lián)圖、系統(tǒng)圖、矩陣圖要因解析（要因確認）排列圖、散布圖、圖表、檢查表、控制圖、直方圖、管理圖對策方案5W2H、矩陣圖、PDPC法、矢量圖、圖表實施對策正交試驗、0.618法、排列圖、散布圖、圖表、檢查表、控制圖、直方圖、管理圖改善效果排列圖、圖表、檢查表、控制圖、直方圖

6、、管理圖SQC手法在小團隊活動各步驟中的應(yīng)用備注：紅色標識為常用工具10（一） 選題理由1、明確課題現(xiàn)狀，明確與標準的差距（最重要）；2、明確課題在公司、部門、本單位的重要度；3、要有時間性；4、選擇的課題不要過于龐大，避免口號式的課題；5、選題理由不要扯的太遠。11Q ：質(zhì)量C ：成本D,P ：生產(chǎn)效率、數(shù)量、交貨期S ：安全E ：環(huán)境M ：人 Q：QualityC：CostD：Delivery ：ProductionS：SafetyE：EnvironmentM：Morale明確現(xiàn)狀可以從以下幾個方面考慮明確課題現(xiàn)狀，明確與標準的差距。12 歐馬可整車一次交驗合格率較低，08年1-9月平均值

7、約為75%，未達到工廠目標要求。選定課題：提高歐馬可整車一次交驗合格率實例分析1：提升歐馬可整車一次交驗合格率 1308年11月漏水返修位置統(tǒng)計：累計百分比85.4%91.7%99.7%100%96.1%整車漏水位置排列圖降低風(fēng)景輕客背門漏水返修率 選擇課題背門漏水返修占到總故障項次的85.4%，影響整車漏水返修率10.2%，是造成漏水返修率超標的最主要問題實例分析2：降低風(fēng)景輕客背門漏水返修率14 從07年到08年生產(chǎn)現(xiàn)場先后發(fā)生天車安全事故3起，根據(jù)海因.里希法則原理我們知道安全無小事，如不及時進行整改，容易造成更嚴重的安全事故的發(fā)生，降低天車事故發(fā)生率的問題破在眉睫。 3002129?實

8、例分析3：降低天車事故發(fā)生率15 （反） 蒙派克工廠涂裝車間的130KW風(fēng)機，不能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)輸出功率，為了保持工藝所需要的風(fēng)壓，只能設(shè)定最大功率，耗電量較大。2007年5月-2008年5月，130KW風(fēng)機平均每年用電量為度。實例分析4：涂裝車間風(fēng)機加裝變頻裝置161、從選定的理由（目的）中決定， 一個最好、兩個尚可、三個不妥；2、目標盡可能的用具體的數(shù)值和圖表表示；3、從必要性方面確定（必須達到的目標）；4、要有依據(jù)，考慮其先進性、合理性。（二） 設(shè)定目標17歐馬可整車一次交驗合格率達到80%（國內(nèi)輕卡行業(yè)平均水平為75%左右）實例分析：提升歐馬可整車一次交驗合格率 18（三）整體日程計

9、劃確定大概的日程（詳細內(nèi)容要在明確了現(xiàn)狀、方案后建立） 在各種準備工作建立的基礎(chǔ)上確定，可以采用平面圖、流程圖、矢量圖等WHAT：實施項目WHY ： WHAT的目的（根據(jù)需要記入）HOW ：怎樣進行實施（實施內(nèi)容、實施方法、實施要領(lǐng)） WHEN：（日程）從客戶的要求或公司內(nèi)部的要求中明確確定。WHERE：本部門、工廠、客戶、市場、等根據(jù)需要記入。HOW MUCH：改善所需必要的費用（根據(jù)需要記入） WHO：本人、本部門及相關(guān)部門、其它企業(yè)（明確了職責(zé)的基礎(chǔ)上確定)19這里只是簡單的記入詳細內(nèi)容最好在具體明確后 做出詳細日程實例分析：提升歐馬可整車一次交驗合格率1、整體日程計劃相關(guān)要素要完整。2

10、、注意相關(guān)要素需要的時間長短、人員范圍。2021（四） 現(xiàn)狀調(diào)查很多情況下只要掌握現(xiàn)狀就可以解決問題1、現(xiàn)地、現(xiàn)物調(diào)查狀況2、查找相關(guān)生產(chǎn)、質(zhì)量、服務(wù)等部門的報表或維修記錄3、收集調(diào)查得到的數(shù)據(jù)，并應(yīng)用排列圖、控制圖、統(tǒng)計表或者其他工具進行統(tǒng)計分析，找到主要問題；4、現(xiàn)狀調(diào)查要用數(shù)據(jù)集客觀事實說話，不能憑經(jīng)驗主觀判斷，要和要因解析中的原因分析區(qū)分開。注意：（1）防止把現(xiàn)狀調(diào)查和選題理由混淆，把現(xiàn)狀調(diào)查視為選題的再說明；（2）防止把現(xiàn)狀調(diào)查和原因分析混淆，去研究為什么發(fā)生問題。22造成歐馬可整車一次交驗合格率低的主要返修故障（08年7-9月）外飾件間隙、面差尺寸超差占到總故障項次的70%，是造成

11、歐馬可整車一次交驗合格率低的最主要問題實例分析1：提升歐馬可整車一次交驗合格率 23序號部位標準現(xiàn)狀不合格項次1上裝飾板兩側(cè)間隙1.51mm0.32mm19面差00.5mm-0.30.7mm2上裝飾板下部間隙1.51mm0.52.2mm3面差00.5mm-0.30.6mm3后視鏡裝飾板間隙1.51mm0.52mm6面差00.5mm-0.30.6mm4后視鏡裝飾板下部間隙1.51mm0.452mm4面差00.5mm-0.30.55mm5前面罩上部間隙1.51mm0.52.1mm4面差00.5mm-0.550.6mm6前面罩下部間隙1.51mm0.42mm4面差00.5mm-0.30.6mm7大燈

12、周邊間隙1.51mm24mm147面差00.5mm-12.5mm8保險杠上部間隙202mm2023mm23面差311mm3032.5mm合計2102、外飾件間隙、面差尺寸超差情況統(tǒng)計外飾件間隙面差技術(shù)要求（1）對08年7-9月返修故障中屬于外飾件質(zhì)量缺陷的進行分類，統(tǒng)計如下：大燈周邊間隙面差24（2）影響外飾件裝配間隙、面差質(zhì)量問題的分析大燈周邊的間隙、面差尺寸超差占到外飾件外觀質(zhì)量缺陷的70%，是主要問題。25累計百分比序號故障形式發(fā)生頻次累計頻次累計比例1殼體破裂1662166277.3%2貨箱不舉升126178883.2%3打齒103189188.0%4軸承燒蝕72196391.3%5其

13、它1872150100%100166277.383.212610372187殼體破裂貨箱不舉升打齒軸承燒蝕其它08年1-12月份中型工程車液壓系統(tǒng)齒輪泵市場故障排列圖殼體破裂占總故障的77.3%，是中型工程車液壓系統(tǒng)齒輪泵的主要故障。8891.32150累計項次實例分析2：降低中型工程車液壓系統(tǒng)齒輪泵市場故障率26要因解析包括原因分析和要因確認。 一）原因分析1、要針對現(xiàn)狀調(diào)查找到的主要問題進行原因分析 ，不能脫離現(xiàn)場去分析原因； 2、假如現(xiàn)狀調(diào)查中找到三個并列的問題，則要分別利用原因分析的工具進行分析；3、根據(jù)需要從人機料法環(huán)、測量等幾個角度對問題展開分析，展示問題的全貌；4、分析原因要徹底

14、； 5、利用原理原則、五個為什么、因果圖、系統(tǒng)圖、關(guān)聯(lián)圖等工具分析 。（五）要因解析 27大燈周邊的間隙、面差尺寸超差零部件質(zhì)量不合格大燈實物尺寸超差車身大燈支架焊接工序保證能力不足大燈支架沖壓件尺寸超差操作工未按標準作業(yè)操作操作工培訓(xùn)不夠車身大燈支架焊接尺寸超差自檢不到位提升歐馬可整車一次交驗合格率 實例分析：28步驟：1、收集末端原因2、排除不可抗拒因素3、制定要因確認計劃，逐條確認，用數(shù)據(jù)說話二）、要因確認注意事項：1、不能使用（0 1）評價法選舉要因；2、不能用少數(shù)服從多數(shù)的表決方法確定要因；3、不能把容易解決的原因不列為要因；4、要用充分的數(shù)據(jù)或事實證明要因；5、不能選擇不可抗拒的因

15、素為要因。29舉例： 小組成員對影響大燈周邊的間隙、面差尺寸超差的四個末端原因逐一進行核實，確定問題要因【要因確認計劃表】序號末端原因確認內(nèi)容確認方法確認標準負責(zé)人完成日期1操作工培訓(xùn)不夠1、新上崗員工培訓(xùn)是否合格2、在崗員工考評是否合格，包括操作節(jié)拍、工作順序等是否滿足標準作業(yè)要求1、現(xiàn)場查看新上崗員工培訓(xùn)記錄2、對操作工進行理論知識和現(xiàn)場標準作業(yè)操作實操考核新員工必須培訓(xùn)合格才能上崗楊國斌08.10.101、操作工理論知識考試成績高于90分2、標準作業(yè)實操考核成績高于90分2大燈支架沖壓件尺寸超差大燈內(nèi)、外支架沖壓件尺寸1、現(xiàn)場查看檢驗記錄2、現(xiàn)場隨機抽取左右各5個大燈內(nèi)支架和外支架進行三

16、座標儀檢測大燈內(nèi)、外支架孔位尺寸及形面尺寸偏差0.5mm張海英08.10.113大燈實物尺寸超差大燈總成尺寸1、現(xiàn)場查看檢驗記錄2、現(xiàn)場隨機抽取左右各5個大燈實物進行三座標儀檢測大燈實物孔位尺寸及形面尺寸偏差0.5mm郄金英08.10.124車身大燈支架焊接工序保證能力不足車身大燈支架焊接工序保證能力現(xiàn)場調(diào)查工序?qū)嶋H保證情況，對照QA工序評價標準進行判定工序保證度達到或超過大燈支架尺寸特性重要度黃忠華 08.10.15實例分析1：提升歐馬可整車一次交驗合格率 30操作工培訓(xùn)不夠主要包括： 1、新上崗員工培訓(xùn)不合格即上崗 2、在崗員工考評不合格確認過程確認結(jié)果 新上崗員工均經(jīng)過培訓(xùn)并考評合格后上

17、崗，在崗員工技能考評均合格，因此該原因為非要因。第1個原因非要因序號新員工所在工序培訓(xùn)經(jīng)歷培訓(xùn)內(nèi)容評價方式評價結(jié)果1劉志慧大燈安裝參加兩次理論培訓(xùn)、一次實操培訓(xùn)大燈裝配標準作業(yè),實操注意事項理論閉卷考試實操考核理論成績95分，實操考評優(yōu)秀2陶志剛大燈支架焊接參加兩次理論培訓(xùn)、一次實操培訓(xùn)大燈支架焊接標準作業(yè)，實操安全防范理論閉卷考試實操考核理論成績91分，實操考評優(yōu)秀1、根據(jù)員工上崗管理規(guī)定新員工必須培訓(xùn)合格才能上崗，對新員工培訓(xùn)記錄進行檢查，結(jié)果如下：末端原因到現(xiàn)場確認2、08年 10月8日至10日對在崗操作工包括大燈裝配及其支架焊接操作工合計12人進行技能考評，結(jié)果如下:考評人數(shù) 優(yōu)秀優(yōu)良

18、 合格不合格合格率128220100%31大燈支架沖壓件尺寸超差確認過程確認結(jié)果 大燈內(nèi)外支架入廠檢查結(jié)果均合格，隨機抽取五臺份均滿足技術(shù)要求，因此該原因為非要因第2個原因非要因1、標準作業(yè)要求每批入廠大燈內(nèi)外支架必須檢驗合格方可上線焊接，查看外檢科8-9月合計五批大燈檢驗記錄如下：末端原因到現(xiàn)場確認入廠批次 第一批第二批第三批第四批第五批檢驗結(jié)果合格合格合格合格合格2、隨機抽取08年9月份入廠的同一批次五件大燈內(nèi)外支架進行三座標儀檢測，檢測結(jié)果如下：序號檢測零件檢測項目檢測數(shù)據(jù)偏差標準偏差檢測結(jié)果第一件第二件第三件第四件第五件1大燈內(nèi)支架孔位尺寸0.20.40.50.20.40.5合格形面尺

19、寸00.30.20.30.50.6合格 2大燈外支架孔位尺寸00.20.400.30.5合格形面尺寸0.10.30.3000.6合格32大燈實物尺寸超差確認過程確認結(jié)果 大燈入廠檢查結(jié)果均合格，隨機抽取五臺份均滿足技術(shù)要求，因此該原因為非要因第3個原因非要因1、標準作業(yè)要求每批入廠大燈必須檢驗合格方可上線裝配，查看外檢科8-9月合計六批大燈檢驗記錄如下：末端原因到現(xiàn)場確認入廠批次 第一批第二批第三批第四批第五批第六批檢驗結(jié)果合格合格合格合格合格合格2、隨機抽取08年9月份入廠的同一批次五件大燈實物進行三座標檢測，檢測結(jié)果如下：件數(shù)第一件第二件第三件第四件第五件標準偏差最大尺寸偏差孔位尺寸00.

20、50.40.10.30.5形面尺寸00.20.50.50.40.6檢測結(jié)果合格合格合格合格合格/33確認過程確認結(jié)果 大燈支架尺寸精度特性的重要度為A級，為保證大燈尺寸精度，大燈支架焊接工序的工序保證度必須達到或超過A級，而現(xiàn)實際評價為B級，工序保證能力不足，為要因。第4個原因要因 按照對大燈支架焊接工序的防止發(fā)生手段和防止流出手段進行核實，大燈各支架焊接分布在三套夾具上，容易產(chǎn)生誤差積累，按照QA工序評價標準該工序防止發(fā)生等級評價結(jié)果為b級；大燈各支架尺寸定期使用三座標檢測儀進行檢測，按照QA工序評價標準該工序防止流出等級評價結(jié)果為3級，最終工序保證度評價為B級。末端原因到現(xiàn)場確認工序名稱特

21、性特性重要度工序評價結(jié)果工序保證度防止發(fā)生等級防止流出等級大燈支架焊接工序尺寸Ab3B車身大燈支架焊接工序保證能力不足焊接工序評價標準34序號末端原因確認結(jié)果1操作工培訓(xùn)不夠非要因2大燈支架沖壓件尺寸超差非要因3大燈實物尺寸超差非要因4車身大燈支架焊接工序保證能力不足要因要因確認結(jié)果 通過對四個末端原因逐一分析確認，最終確定出一個要因即大燈支架焊接工序保證能力不足35 為了測量水分儀測量的準確性，特抽取了十份樣本，由兩個人分別用水分儀測試兩次，得到相關(guān)控制圖，并計算出水分儀的 %R&R為9.26 %，符合小于10%的要求，因此此水分儀可以接受和被使用。非要因末端原因：水分儀測量準確性不達標的確

22、認實例分析2：36末端原因：齒輪泵選型錯誤的確認結(jié)論：非要因經(jīng)過技術(shù)文件和產(chǎn)品明細的查閱發(fā)現(xiàn)，所選用的齒輪泵最高工作壓力為24MPa，符合設(shè)計系統(tǒng)壓力的需要。齒輪泵參數(shù)表相關(guān)技術(shù)文件實例分析3：37（六）對策方案步驟：1、針對每一個因制定對策，集思廣益，只要能解決這條原因的對策方案都提出出來；2、對這些對策方案通過其有效性、可實施性、經(jīng)濟性進行可行性分析，從而確定對策方案（方案的可行性分析見下頁）；3、每一條要因的對策方案確定完成之后，利用5W1H的原則制定對策表對策表38要因?qū)Σ叻桨竷?nèi)容可行性分析結(jié)論質(zhì)量保證成本交付周期配送器具無質(zhì)量防護方案一飛輪、前蓋供應(yīng)商到貨零部件實行單體包裝供給，不進

23、行包裝轉(zhuǎn)換100%無磕碰8元/件*45000臺/年=360,000元包裝改善周期為45天方案二飛輪、前蓋零件在三方物流配送轉(zhuǎn)換包裝供給裝配線邊配送距離2.8km，清潔度得不到保證1800元/輛*40輛=72,000元器具制作周期40天方案三飛輪、前蓋使用專用器具配送，其器具采用零件存放縱向間隔，接觸部位用尼龍板作為質(zhì)量防護100%無磕碰1800元/輛*20輛=36,000元器具制作周期40天實例分析：對策方案的可行性分析（僅有一個方案不用做可行性分析）降低物流配送質(zhì)量衰減率39對策表 實例分析：序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c時間負責(zé)人1安全閥開啟壓力高于安全壓力明確安全閥的檢驗要求控制安全閥開啟壓力

24、值增加安全閥的檢驗要求/2009.03.20劉慶新紀玉燕2產(chǎn)品設(shè)計載質(zhì)量不適應(yīng)用戶需求調(diào)整設(shè)計舉升能力使最大舉升能力達到30T優(yōu)化舉升機構(gòu)，調(diào)整各關(guān)鍵點位置，加大各點距離。/2009.03.15張崇勤3殼體結(jié)構(gòu)不能滿足要求調(diào)整殼體結(jié)構(gòu)使其不出現(xiàn)因泵體掃鏜導(dǎo)致的殼體破裂現(xiàn)象對殼體結(jié)構(gòu)進行改進/2009.03.20劉慶新降低中型工程車液壓系統(tǒng)齒輪泵市場故障率40（七）實施對策1、建立具體的實施計劃（5W1H或2H）推進對策實施；2、要按照對策（解決方案）建立表中顯示的內(nèi)容，邊確認邊推進；3、根據(jù)不同的節(jié)點確定完成的目標，邊跟蹤邊推進；4、一邊與關(guān)聯(lián)部門相關(guān)人員進行隨時溝通（信息共有），一 邊推進；5、當實施過程無法繼續(xù)進行或?qū)Σ呓Y(jié)果達不到目標時，必須先考慮對“措施”進行調(diào)整，實在不行就考慮調(diào)整“對策”；6、活動過程中，要做好活動記錄。注意事項：1、對策實施的過程應(yīng)該與對策方案中的措施一一對應(yīng)2、實施完成要有一個確認的過程41（八）改善效果1、把對策后的數(shù)據(jù)和小組的目標進行比較，確定