汽車底盤構(gòu)造與維修課件第2章

1、項(xiàng)目二 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)拆裝與維修項(xiàng)目二 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)拆裝與維修第1課一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用和組成1.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用2.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成圖2-1普通轎車機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置示意圖第1課一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用和組成1.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用2二、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式1.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)圖2-2發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)示意圖a)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前驅(qū)b)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置前驅(qū)二、傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式1.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)圖2-2發(fā)動(dòng)機(jī)2.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)圖2-3發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)示意圖2.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)圖2-3發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)示意圖3.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)圖2-4發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)示意圖a)在跑車上的應(yīng)用b)在

2、大型客車上的應(yīng)用3.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)圖2-4發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)示意圖a4.發(fā)動(dòng)機(jī)前置四輪驅(qū)動(dòng)圖2-5發(fā)動(dòng)機(jī)前置四輪驅(qū)動(dòng)示意圖4.發(fā)動(dòng)機(jī)前置四輪驅(qū)動(dòng)圖2-5發(fā)動(dòng)機(jī)前置四輪驅(qū)動(dòng)示意圖第2課一、汽車離合器的安裝位置圖2-6離合器安裝位置示意圖第2課一、汽車離合器的安裝位置圖2-6離合器安裝位置示意圖三、汽車離合器的類型1)按從動(dòng)盤的數(shù)目不同可分為單片式、雙片式和多片式。2)按壓緊彈簧的形式和布置形式不同可分為膜片彈簧式、周布彈簧式和中央彈簧式。3)按操縱機(jī)構(gòu)不同可分為機(jī)械式(杠桿式和繩索式)、液壓式和空氣助力式等。 二、汽車離合器的作用三、汽車離合器的類型1)按從動(dòng)盤的數(shù)目不同可分為單片式、雙片四

3、、汽車離合器結(jié)構(gòu)及工作原理1.膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理(1)膜片彈簧膜片彈簧由薄彈簧鋼板沖壓而成，不受力時(shí)自由形狀為一錐形，類似一個(gè)碟子，如圖2-7所示。圖2-8膜片彈簧安裝位置示意圖圖2-7膜片彈簧四、汽車離合器結(jié)構(gòu)及工作原理1.膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)及工作原(2)從動(dòng)盤從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)如圖2-10所示，主要由兩塊摩擦片、從動(dòng)盤本體及與之鉚接的波形彈簧片和扭轉(zhuǎn)減振器四部分組成。圖2-10從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)示意圖圖2-9膜片彈簧離合器安裝過程示意圖a)自由狀態(tài)b)接合狀態(tài)(2)從動(dòng)盤從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)如圖2-10所示，主要由兩塊摩擦片、(3)膜片彈簧離合器總體構(gòu)造膜片彈簧離合器主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)

4、和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成，其結(jié)構(gòu)分解圖如 所示。1)主動(dòng)部分：主要包括飛輪、壓盤、離合器蓋。2)從動(dòng)部分：從動(dòng)部分為從動(dòng)盤，即離合器片。3)壓緊機(jī)構(gòu)：主要是指膜片彈簧。4)操縱機(jī)構(gòu)：主要包括分離套筒、分離軸承、分離撥叉、離合器踏板及調(diào)節(jié)裝置。 利用一個(gè)膜片彈簧代替了壓緊彈簧和分離杠桿，使機(jī)構(gòu)更簡(jiǎn)單。 膜片彈簧工作中的壓緊力幾乎不受轉(zhuǎn)速影響，并具有高速時(shí)壓緊力穩(wěn)定的特點(diǎn)。 膜片與壓盤接觸面積大，壓力分布均勻，壓盤不易變形，接合柔和，分離徹底。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，軸向尺寸小，零件少，質(zhì)量輕，容易平衡。(4)膜片彈簧離合器工作原理1)分離過程。2)接合過程。(3)膜片彈簧離合器總體構(gòu)造膜片彈簧離合器主要由

5、主動(dòng)部分、2.周布彈簧離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理(1) 周布彈簧離合器的壓緊彈簧周布彈簧離合器的壓緊彈簧，如圖2-13所示。(2)周布彈簧離合器總體構(gòu)造周布彈簧離合器總體構(gòu)造，如圖2-14所示。(3)周布彈簧離合器工作原理當(dāng)在分離杠桿內(nèi)端施加一個(gè)向左的水平推力時(shí)，杠桿將繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，其外端通過擺動(dòng)支承片推動(dòng)壓盤克服壓緊彈簧的彈力而右移，從而撤除對(duì)從動(dòng)盤的壓緊力，于是摩擦作用消失，離合器不再傳遞轉(zhuǎn)矩，即離合器處于分離狀態(tài)，如圖2-15所示。2.周布彈簧離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理(1) 周布彈簧離合器的壓圖2-13周布彈簧離合器的壓緊彈簧圖2-14周布彈簧離合器的總體構(gòu)造a)實(shí)物圖b)結(jié)構(gòu)示意圖圖2-15周

6、布彈簧離合器工作原理a)離合器接合b)離合器分離圖2-13周布彈簧離合器的壓緊彈簧圖2-14周布彈簧離合五、汽車離合器的操縱機(jī)構(gòu)1.機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)2.液壓式操縱機(jī)構(gòu)3.離合器氣壓助力式液壓操縱機(jī)構(gòu) 圖2-18液壓式操縱機(jī)構(gòu)示意圖圖2-20制動(dòng)液與離合器油共用五、汽車離合器的操縱機(jī)構(gòu)1.機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)2.液壓式操縱機(jī)3.離合器氣壓助力式液壓操縱機(jī)構(gòu)圖2-21離合器氣壓助力式液壓操縱機(jī)構(gòu)示意圖圖2-22踩下離合器踏板圖2-23松開離合器踏板3.離合器氣壓助力式液壓操縱機(jī)構(gòu)圖2-21離合器氣壓助力式六、汽車離合器的拆裝及分解1.汽車離合器的拆裝1)拆卸離合器固定螺栓，如圖2-24所示。2)取下從動(dòng)盤

7、和離合器蓋及壓盤總成，如圖2-25所示。3)檢查維修。4)安裝離合器。 圖2-24拆卸離合器固定螺栓圖2-26安裝離合器六、汽車離合器的拆裝及分解1.汽車離合器的拆裝1)拆卸離合器2.離合器蓋及壓盤總成的分解1)用螺旋壓桿將離合器蓋與壓盤固定好，拆卸彈簧壓緊螺母，如圖2-28所示。2)取下離合器蓋，并把取出的零件按順序放置，然后檢查各零件，如圖2-29所示。圖2-27從動(dòng)盤a)從動(dòng)盤轂短b)從動(dòng)盤轂長(zhǎng)2.離合器蓋及壓盤總成的分解1)用螺旋壓桿將離合器蓋與壓盤固圖2-28拆卸彈簧壓緊螺母圖2-29檢查各零件圖2-28拆卸彈簧壓緊螺母圖2-29檢查各零件七、汽車離合器的調(diào)整與維修1.離合器的調(diào)整(

8、1)分離杠桿高度的調(diào)整膜片彈簧離合器無此調(diào)整內(nèi)容，周布彈簧離合器才有。(2)離合器踏板自由行程的調(diào)整當(dāng)離合器處于正常接合狀態(tài)時(shí)，分離軸承和分離杠桿(或膜片彈簧)內(nèi)端之間應(yīng)留有一定量的間隙，以保證摩擦片在正常磨損后仍能處于完全接合狀態(tài)，如圖2-30所示。 圖2-30離合器的自由間隙七、汽車離合器的調(diào)整與維修1.離合器的調(diào)整(1)分離杠桿高度2.離合器的維修(1)液壓式操縱機(jī)構(gòu)離合器排空氣液壓式操縱系統(tǒng)中滲入空氣，會(huì)使踏板的自由行程異常變大，以致不能操縱離合器。(2)從動(dòng)盤的維修從動(dòng)盤常見損傷有磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動(dòng)和鋼片翹曲變形，其中磨損和燒蝕是主要的損傷形式。(3)離合器蓋及壓盤總成

9、的維修離合器蓋應(yīng)平整，無凹陷變形，平面度誤差不得大于0.5mm，否則，應(yīng)更換新件。2.離合器的維修(1)液壓式操縱機(jī)構(gòu)離合器排空氣液壓式操縱圖2-32液壓式操縱機(jī)構(gòu)離合器排空氣圖2-33磨損到極限的從動(dòng)盤圖2-34燒蝕的從動(dòng)盤圖2-32液壓式操縱機(jī)構(gòu)離合器排空氣圖2-33磨損到極限第3課一、變速器的作用(1)改變傳動(dòng)比變速器可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)車輪上的轉(zhuǎn)矩和調(diào)整轉(zhuǎn)速的變化范圍，以使汽車適應(yīng)在各種情況下行駛的要求。(2)實(shí)現(xiàn)倒車變速器能在保持發(fā)動(dòng)機(jī)原轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，使汽車實(shí)現(xiàn)倒車。(3)中斷動(dòng)力傳遞利用空檔，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速、滑行，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

10、第3課一、變速器的作用(1)改變傳動(dòng)比變速器可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)二、變速器的類型1.變速器按操縱方式不同分(1)手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器的英文縮寫為MT。(2)液力自動(dòng)變速器液力自動(dòng)變速器的英文縮寫為AT。(3)手自一體變速器手自一體變速箱的英文縮寫為AMT，它是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。2.變速器按變速方式不同分(1)有級(jí)變速器采用齒輪傳動(dòng)，具有有限個(gè)固定傳動(dòng)比的變速器，稱為有級(jí)變速器。(2)無級(jí)自動(dòng)變速器無級(jí)自動(dòng)變速器的英文縮寫為CVT。二、變速器的類型1.變速器按操縱方式不同分(1)手動(dòng)變速器圖2-39普通斜齒輪傳動(dòng)手動(dòng)變速器圖2-40無級(jí)自動(dòng)變速器圖2-39普通斜齒輪傳動(dòng)手動(dòng)變

11、速器圖2-40無級(jí)自動(dòng)變速3.變速器按所用軸的數(shù)目不同分(1)兩軸式手動(dòng)變速器這種結(jié)構(gòu)只適用于傳動(dòng)比不大的轎車變速器，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)或發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)的轎車變速器。(2)三軸式手動(dòng)變速器其突出的特點(diǎn)是：在同樣的徑向尺寸條件下可獲得較大的傳動(dòng)比，且可獲得直接傳動(dòng)。4.變速器按檔數(shù)的不同分3.變速器按所用軸的數(shù)目不同分(1)兩軸式手動(dòng)變速器這種結(jié)三、手動(dòng)變速器的工作原理1.變速、變矩原理圖2-41變速、變矩原理a)減速增扭b)增速減扭三、手動(dòng)變速器的工作原理1.變速、變矩原理圖2-41變速、2.變向原理圖2-42汽車前進(jìn)a)2個(gè)齒輪傳動(dòng)b)汽車前進(jìn)動(dòng)力傳遞路線示意圖圖2-43汽車倒車a)3個(gè)齒

12、輪傳動(dòng)b)汽車倒車動(dòng)力傳遞路線示意圖2.變向原理圖2-42汽車前進(jìn)a)2個(gè)齒輪傳動(dòng)b)汽車四、手動(dòng)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1.三軸式手動(dòng)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)結(jié)構(gòu)分析圖2-44所示是典型的三軸五速變速器示意圖，由變速器殼體和支承軸承、輸入軸、輸出軸、中間軸和倒檔軸及軸上的齒輪組成，具有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，第五檔為直接檔，裝有兩只同步器。(2)各檔的動(dòng)力傳遞情況1)變速器殼體。2)輸入軸。3)中間軸。4)輸出軸。5)倒檔軸。四、手動(dòng)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1.三軸式手動(dòng)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)圖2-44三軸五速變速器a)實(shí)物圖b)結(jié)構(gòu)示意圖1第一軸 2第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪3第一軸齒輪接合齒圈4四、五檔同步器接合

13、套5四檔齒輪接合齒圈 6第二軸四檔齒輪7第二軸三檔齒輪 8三檔齒輪接合齒圈9二、三檔同步器接合套10二檔齒輪接合齒圈 11第二軸二檔齒輪12第二軸一檔、倒檔滑動(dòng)齒輪13一檔、倒檔滑動(dòng)齒輪花鍵轂 14第二軸15中間軸 16倒檔軸17、18倒檔中間齒輪19中間軸一檔、倒檔齒輪20中間軸二檔齒輪21中間軸三檔齒輪22中間軸四檔齒輪23中間軸常嚙合傳動(dòng)齒輪24二、三檔同步器花鍵轂25四、五檔同步器花鍵轂圖2-44三軸五速變速器a)實(shí)物圖b)結(jié)構(gòu)示意圖1圖2-45變速器殼體圖2-47變速器中間軸圖2-49倒檔齒輪圖2-45變速器殼體圖2-47變速器中間軸圖2-49倒圖2-50空檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b

14、)示意圖圖2-51一檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-50空檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-5圖2-52二檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-53三檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-52二檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-5圖2-54四檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-55五檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-54四檔動(dòng)力傳遞路線a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-5圖2-56倒檔a)實(shí)物圖b)示意圖圖2-56倒檔a)實(shí)物圖b)示意圖2.二軸式手動(dòng)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)結(jié)構(gòu)分析(以發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)的二軸式五速變速器為例)(2)各檔的動(dòng)力傳遞情況(以發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)的二軸式

15、五速變速器為例)圖2-63所示是發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)的二軸五速變速器結(jié)構(gòu)示意圖，由變速器殼體和支承軸承、輸入軸、輸出軸和倒檔軸及軸上的齒輪組成，具有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，裝有三只同步器。圖2-63二軸五速變速器結(jié)構(gòu)示意圖1輸入軸2、18四檔齒輪3三、四檔同步器接合套4、17三檔齒輪5、16二檔齒輪6倒檔齒輪7、13一檔齒輪8、11五檔齒輪9五檔同步器接合套10五檔同步器花鍵轂12一、二檔同步器花鍵轂14一、二檔同步器接合套及倒檔齒輪15倒檔滑動(dòng)齒輪19輸出軸20主減速器主動(dòng)錐齒輪21三、四檔同步器花鍵轂2.二軸式手動(dòng)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)結(jié)構(gòu)分析(以發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)圖2-64空檔動(dòng)力傳遞路線圖2-65一檔

16、動(dòng)力傳遞路線圖2-64空檔動(dòng)力傳遞路線圖2-65一檔動(dòng)力傳遞路線圖2-66二檔動(dòng)力傳遞路線圖2-67三檔動(dòng)力傳遞路線圖2-66二檔動(dòng)力傳遞路線圖2-67三檔動(dòng)力傳遞路線圖2-68四檔動(dòng)力傳遞路線圖2-69五檔動(dòng)力傳遞路線圖2-68四檔動(dòng)力傳遞路線圖2-69五檔動(dòng)力傳遞路線圖2-70倒檔動(dòng)力傳遞路線圖2-70倒檔動(dòng)力傳遞路線五、手動(dòng)變速器換檔裝置1.鎖環(huán)式慣性同步器(1)鎖環(huán)式慣性同步器結(jié)構(gòu)鎖環(huán)式慣性同步器由花鍵轂、接合套、鎖環(huán)(也稱同步環(huán))、滑塊和彈簧圈等組成，如圖2-72所示。(2)鎖環(huán)式慣性同步器工作原理圖2-72鎖環(huán)式慣性同步器a)實(shí)物圖b)結(jié)構(gòu)示意圖c)裝配圖五、手動(dòng)變速器換檔裝置1.

17、鎖環(huán)式慣性同步器(1)鎖環(huán)式慣性同(2)鎖環(huán)式慣性同步器工作原理1)空檔位置。2)掛檔。3)鎖止。4)同步嚙合。圖2-73鎖環(huán)式慣性同步器空檔位置(2)鎖環(huán)式慣性同步器工作原理1)空檔位置。2)掛檔。3圖2-74鎖環(huán)式慣性同步器掛檔位置圖2-76鎖環(huán)式慣性同步器同步嚙合圖2-74鎖環(huán)式慣性同步器掛檔位置圖2-76鎖環(huán)式慣性同2.鎖銷式慣性同步器(1)鎖銷式慣性同步器結(jié)構(gòu)鎖銷式慣性同步器主要由定位銷、鎖銷、摩擦錐環(huán)、摩擦錐盤、接合套和花鍵轂等組成，如圖2-77所示。(2)鎖銷式慣性同步器工作原理圖2-77鎖銷式慣性同步器a)空檔位置b)已掛檔2.鎖銷式慣性同步器(1)鎖銷式慣性同步器結(jié)構(gòu)鎖銷式慣

18、性同(2)鎖銷式慣性同步器工作原理1)空檔位置。2)掛檔。3)鎖止。4)同步嚙合。圖2-78鎖銷式慣性同步器空檔位置(2)鎖銷式慣性同步器工作原理1)空檔位置。2)掛檔。3圖2-79鎖銷式慣性同步器掛檔位置圖2-81鎖銷式慣性同步器同步嚙合圖2-79鎖銷式慣性同步器掛檔位置圖2-81鎖銷式慣性同六、手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)1.換檔撥叉機(jī)構(gòu)2.定位鎖止裝置圖2-82直接操縱式六、手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)1.換檔撥叉機(jī)構(gòu)2.定位鎖止裝置圖21.換檔撥叉機(jī)構(gòu)圖2-83遠(yuǎn)距離操縱式圖2-84換檔撥叉機(jī)構(gòu)1.換檔撥叉機(jī)構(gòu)圖2-83遠(yuǎn)距離操縱式圖2-84換檔撥叉(1)自鎖裝置自鎖裝置由自鎖彈簧、自鎖鋼球和撥叉軸上自鎖

19、凹槽組成。圖2-85自鎖裝置a)空檔b)已掛入一個(gè)檔位c)已掛入另外一個(gè)檔位2.定位鎖止裝置(1)自鎖裝置自鎖裝置由自鎖彈簧、自鎖鋼球和撥叉軸上自鎖凹(2)互鎖裝置互鎖裝置由互鎖鋼球、互鎖銷組成，如圖2-86a所示。圖2-86互鎖裝置a)空檔b)撥叉第一軸已掛入一個(gè)檔位(2)互鎖裝置互鎖裝置由互鎖鋼球、互鎖銷組成，如圖2-86(3)倒檔鎖裝置倒檔鎖裝置的作用是防止駕駛?cè)苏`掛倒檔，以免發(fā)生變速器齒輪沖擊和交通安全事故。圖2-87倒檔鎖裝置a)空檔b)已進(jìn)入倒檔位置(3)倒檔鎖裝置倒檔鎖裝置的作用是防止駕駛?cè)苏`掛倒檔，以免七、變速器的潤(rùn)滑與密封1.變速器油的選用表2-1車輛齒輪油黏度級(jí)別選用表2.

20、潤(rùn)滑方式及密封七、變速器的潤(rùn)滑與密封1.變速器油的選用表2-1車輛齒輪油3.變速器油的檢查及更換1)從變速器底部放油螺塞處放油，變速器油尺處加油及檢查油量的多少，如圖2-88所示。2)從變速器底部放油螺塞處放油，在加油螺塞處加油，一直加到變速器油向外溢出為止，如圖2-89所示。3)放油時(shí)需拆下變速器底殼，取下底殼后倒出里面舊的變速器油并清洗。4)從變速器底部放油螺塞處放油，從加油螺塞處加油，一直加到變速器油倒流為止，如圖2-91所示。3.變速器油的檢查及更換1)從變速器底部放油螺塞處放油，變速圖2-88變速器加油位置1圖2-89變速器加油位置2圖2-88變速器加油位置1圖2-89變速器加油位置

21、2圖2-90變速器加油位置3a)變速器加油螺塞b)變速器底殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖2-91變速器加油位置4圖2-90變速器加油位置3a)變速器加油螺塞b)變速器八、變速器主要零部件的檢修1.變速器殼體2.變速器蓋3.齒輪4.軸5.軸承6.同步器八、變速器主要零部件的檢修1.變速器殼體2.變速器蓋3.第4課一、萬向傳動(dòng)裝置的作用及組成圖2-92萬向傳動(dòng)裝置第4課一、萬向傳動(dòng)裝置的作用及組成圖2-92萬向傳動(dòng)裝置二、萬向傳動(dòng)裝置的應(yīng)用1.變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間2.變速驅(qū)動(dòng)橋與驅(qū)動(dòng)輪之間3.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中圖2-93前置后驅(qū)傳動(dòng)軸圖2-95轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)軸二、萬向傳動(dòng)裝置的應(yīng)用1.變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間2.變速驅(qū)動(dòng)橋三、萬

22、向節(jié)1.不等速萬向節(jié)圖2-96十字軸式剛性萬向節(jié) a)實(shí)物圖b)裝配示意圖圖2-97雙十字萬向節(jié)的等速排列方式 a)平行排列b)等腰式排列三、萬向節(jié)1.不等速萬向節(jié)圖2-96十字軸式剛性萬向節(jié) 2.準(zhǔn)等速萬向節(jié)(1)雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)是指該萬向節(jié)等速傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)軸長(zhǎng)度縮短到最小時(shí)的萬向節(jié)，如圖2-98所示，主要由一個(gè)雙聯(lián)叉和兩個(gè)萬向節(jié)叉組成。(2)三銷軸式準(zhǔn)等速萬向節(jié)三銷軸式準(zhǔn)等速萬向節(jié)由雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)演變而來，它主要由兩個(gè)偏心軸叉、兩個(gè)三銷軸和六個(gè)滾針軸承組成，如圖2-99所示。2.準(zhǔn)等速萬向節(jié)(1)雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)圖2-98雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)圖

23、2-99三銷軸式準(zhǔn)等速萬向節(jié)圖2-98雙聯(lián)式準(zhǔn)等速萬向節(jié)圖2-99三銷軸式準(zhǔn)等速萬向3.等速萬向節(jié)(1)球叉式等速萬向節(jié)球叉式等速萬向節(jié)，如圖2-100所示，由主動(dòng)叉、從動(dòng)叉、四個(gè)傳動(dòng)鋼球和一個(gè)定心鋼球組成。(2)球籠式等速萬向節(jié)球籠式等速萬向節(jié)按其內(nèi)、外滾道的結(jié)構(gòu)不同又可分為球籠式碗形萬向節(jié)、球籠式雙補(bǔ)償萬向節(jié)和VL形萬向節(jié)等。(3)三叉銷式等速萬向節(jié)三叉銷式等速萬向節(jié)也稱為三角式萬向節(jié)，如圖2-103所示，它主要由外球座、三叉銷和滾輪組成。3.等速萬向節(jié)(1)球叉式等速萬向節(jié)球叉式等速萬向節(jié)，如圖圖2-100球叉式等速萬向節(jié)圖2-101球籠式碗形萬向節(jié)圖2-100球叉式等速萬向節(jié)圖2-10

24、1球籠式碗形萬向節(jié)圖2-103三叉銷式等速萬向節(jié)圖2-104橡膠萬向彈性聯(lián)軸器圖2-103三叉銷式等速萬向節(jié)圖2-104橡膠萬向彈性聯(lián)四、傳動(dòng)軸1.傳動(dòng)軸的作用2.傳動(dòng)軸的構(gòu)造3.傳動(dòng)軸的特點(diǎn)四、傳動(dòng)軸1.傳動(dòng)軸的作用2.傳動(dòng)軸的構(gòu)造3.傳動(dòng)軸的特五、中間支承圖2-106中間支承五、中間支承圖2-106中間支承六、萬向傳動(dòng)裝置的檢修1.傳動(dòng)軸2.中間支承3.十字軸式萬向節(jié)4.等速萬向節(jié)六、萬向傳動(dòng)裝置的檢修1.傳動(dòng)軸2.中間支承3.十字軸式第5課一、驅(qū)動(dòng)橋的作用二、驅(qū)動(dòng)橋的組成圖2-107驅(qū)動(dòng)橋的組成第5課一、驅(qū)動(dòng)橋的作用二、驅(qū)動(dòng)橋的組成圖2-107驅(qū)動(dòng)三、驅(qū)動(dòng)橋的類型1.整體式驅(qū)動(dòng)橋圖2-1

25、08整體式驅(qū)動(dòng)橋a)實(shí)物圖b)道路不平三、驅(qū)動(dòng)橋的類型1.整體式驅(qū)動(dòng)橋圖2-108整體式驅(qū)動(dòng)橋2.斷開式驅(qū)動(dòng)橋圖2-109斷開式驅(qū)動(dòng)橋a)實(shí)物圖b)道路不平2.斷開式驅(qū)動(dòng)橋圖2-109斷開式驅(qū)動(dòng)橋a)實(shí)物圖b)四、主減速器1.主減速器的作用2.主減速器的類型(1)按減速齒輪副的級(jí)數(shù)分主減速器按減速齒輪副的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)主減速器和雙級(jí)主減速器兩種，如圖2-110所示。(2)按主減速器速比檔數(shù)分按主減速器速比檔數(shù)分為單速式主減速器和雙速式主減速器。(3)按齒輪副結(jié)構(gòu)形式分按齒輪副結(jié)構(gòu)形式的不同可分為圓柱齒輪式主減速器、錐齒輪式主減速器和準(zhǔn)雙曲面齒輪式主減速器，如圖2-111所示。圖2-111齒輪副

26、結(jié)構(gòu)形四、主減速器1.主減速器的作用2.主減速器的類型圖2-113.單級(jí)主減速器(1)軸承預(yù)緊度的調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度由調(diào)整墊片來調(diào)整，增加墊片的厚度，軸承預(yù)緊度減?。环粗?，軸承預(yù)緊度增加。(2)齒輪嚙合的調(diào)整錐齒輪嚙合的調(diào)整是指齒面嚙合印痕和齒側(cè)嚙合間隙的調(diào)整。圖2-113發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置的單級(jí)主減速器3.單級(jí)主減速器(1)軸承預(yù)緊度的調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度五、差速器1.差速器作用2.差速器類型3.普通差速器(1)結(jié)構(gòu)普通差速器應(yīng)用最為廣泛的是行星齒輪式差速器，如圖2-115所示，它由差速器殼、行星齒輪軸、行星齒輪、半軸齒輪和調(diào)整墊片等組成。(2)工作原理差速器殼與行星齒輪軸連成一體，并

27、由主減速器從動(dòng)齒輪帶動(dòng)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，是差速器的主動(dòng)件，設(shè)其轉(zhuǎn)速為n0。圖2-115普通差速器a)實(shí)物圖b)裝配圖五、差速器1.差速器作用2.差速器類型3.普通差速器圖24.防滑差速器(1)強(qiáng)制鎖止式差速器手動(dòng)機(jī)械式差速鎖，通過牙嵌式結(jié)構(gòu)，直接將兩側(cè)車輪鎖止，簡(jiǎn)單可靠，如圖2-118所示。(2)摩擦片自鎖式差速器摩擦片自鎖式差速器，如所示，它是在普通行星錐齒輪差速器的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的。圖2-118強(qiáng)制鎖止式差速器圖2-119摩擦片自鎖式差速器4.防滑差速器(1)強(qiáng)制鎖止式差速器手動(dòng)機(jī)械式差速鎖，通過六、分動(dòng)器圖2-122齒輪傳動(dòng)式分動(dòng)器六、分動(dòng)器圖2-122齒輪傳動(dòng)式分動(dòng)器七、半軸1.半軸的作用2.

28、半軸的結(jié)構(gòu)圖2-124斷開式驅(qū)動(dòng)橋采用的半軸(半浮式半軸)七、半軸1.半軸的作用2.半軸的結(jié)構(gòu)圖2-124斷開式3.半軸的支承形式(1)全浮式半軸支承全浮式半軸支承，如圖2-126所示，廣泛應(yīng)用于整體式驅(qū)動(dòng)橋。(2)半浮式半軸支承半浮式半軸支承，如圖2-124和圖2-125b所示，半浮式半軸既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受全部反力和彎矩。圖2-125非斷開式驅(qū)動(dòng)橋采用的半軸a)全浮式半軸b)半浮式半軸3.半軸的支承形式(1)全浮式半軸支承全浮式半軸支承，如圖八、橋殼1.作用2.類型圖2-128整體式橋殼圖2-129分段式橋殼八、橋殼1.作用2.類型圖2-128整體式橋殼圖2-12九、驅(qū)動(dòng)橋的檢修1.更換驅(qū)動(dòng)橋

29、油2.主減速器的檢查3.差速器的檢查4.半軸的檢修5.橋殼的檢修九、驅(qū)動(dòng)橋的檢修1.更換驅(qū)動(dòng)橋油2.主減速器的檢查3.差1.更換驅(qū)動(dòng)橋油1)用扳手拆下放油螺塞，如圖2-130所示。2)為方便放油，加油螺塞也拆下，如圖2-131所示。3)安裝放油螺塞，如圖2-132所示。4)加注驅(qū)動(dòng)橋油，一直到油倒流為止，如圖2-133所示。5)安裝加油螺塞，如圖2-134所示。1.更換驅(qū)動(dòng)橋油1)用扳手拆下放油螺塞，如圖2-130所示。圖2-130拆下放油螺塞圖2-131拆下加油螺塞圖2-130拆下放油螺塞圖2-131拆下加油螺塞圖2-132安裝放油螺塞圖2-133加注驅(qū)動(dòng)橋油圖2-132安裝放油螺塞圖2-1

30、33加注驅(qū)動(dòng)橋油圖2-134安裝加油螺塞圖2-134安裝加油螺塞汽車底盤構(gòu)造與維修課件第2章1.任務(wù)目標(biāo)1)知道離合器的作用、組成和工作過程。2)能識(shí)別離合器的類型。3)能熟練使用設(shè)備和工具，按流程規(guī)范拆裝離合器。4)能積極主動(dòng)參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。任務(wù)一1.任務(wù)目標(biāo)1)知道離合器的作用、組成和工作過程。2)能識(shí)2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第2課汽車離合器的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備：汽車、舉升機(jī)、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：汽車離合器。2)學(xué)生練習(xí)汽車離合器的拆裝(或老師演示時(shí)同步練習(xí))，并完成工作頁三拆裝離合器相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫

31、。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第2課汽車離合器的學(xué)習(xí)。4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-2任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)表2-2任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-2任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)表2-2任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)1.任務(wù)目標(biāo)1)知道離合器操縱機(jī)構(gòu)的作用和特點(diǎn)。2)能判別離合器操縱機(jī)構(gòu)的類型和結(jié)構(gòu)。3)能調(diào)整離合器踏板的高度。4)能積極主動(dòng)參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。任務(wù)二1.任務(wù)目標(biāo)1)知道離合器操縱機(jī)構(gòu)的作用和特點(diǎn)。2)能判別2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第2課汽車離合器的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備：汽車、舉升機(jī)、鋼直尺一把、扳手、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：汽車離合器。2

32、)學(xué)生練習(xí)離合器踏板高度的調(diào)整(或老師演示時(shí)同步練習(xí))，并完成工作頁四認(rèn)識(shí)離合器操縱機(jī)構(gòu)相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第2課汽車離合器的學(xué)習(xí)。4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-3任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-3任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1.任務(wù)目標(biāo)1)知道手動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)、作用及工作過程。2)區(qū)分手動(dòng)變速器各檔位的動(dòng)力傳遞路線。3)熟練使用設(shè)備和專用工具，按流程規(guī)范拆裝手動(dòng)變速器。4)能積極主動(dòng)參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。任務(wù)三1.任務(wù)目標(biāo)1)知道手動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)、作用及工作過程。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第3課手動(dòng)變速器的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備：手動(dòng)變

33、速器、手動(dòng)變速器成套專用工具、套筒扳手、拉拔器、內(nèi)外卡環(huán)鉗各一套、銅棒、錘子、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：手動(dòng)變速器。2)學(xué)生練習(xí)拆裝手動(dòng)變速器(或老師演示時(shí)同步練習(xí))，并完成工作頁五拆裝手動(dòng)變速器相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第3課手動(dòng)變速器的學(xué)習(xí)。4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-4任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-4任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1.任務(wù)目標(biāo)1)知道萬向傳動(dòng)裝置的組成和作用。2)能獨(dú)立地正確拆裝萬向傳動(dòng)裝置。3)能積極主動(dòng)參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。任務(wù)四1.任務(wù)目標(biāo)1)知道萬向傳動(dòng)裝置的組成和作用。2)能獨(dú)立地2.

34、任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第4課萬向傳動(dòng)裝置的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備：汽車、各種扳手和套筒、卡環(huán)鉗、螺釘旋具、錘子、銅棒、潤(rùn)滑脂、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：萬向傳動(dòng)裝置。2)學(xué)生練習(xí)拆裝萬向傳動(dòng)裝置(或老師演示時(shí)同步練習(xí))，并完成工作頁六拆裝萬向傳動(dòng)裝置相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第4課萬向傳動(dòng)裝置的學(xué)習(xí)。4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-5任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-5任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1.任務(wù)目標(biāo)1)知道驅(qū)動(dòng)橋的作用、類型和組成。2)能安全規(guī)范地拆卸驅(qū)動(dòng)橋，觀察驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)。3)能積極主動(dòng)參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。

35、任務(wù)五1.任務(wù)目標(biāo)1)知道驅(qū)動(dòng)橋的作用、類型和組成。2)能安全規(guī)2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第5課驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備：汽車、各種扳手和套筒、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：驅(qū)動(dòng)橋。2)學(xué)生練習(xí)拆裝驅(qū)動(dòng)橋(或老師演示時(shí)同步練習(xí))，并完成工作頁七拆裝驅(qū)動(dòng)橋相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第5課驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)。2)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-6任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-6任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1.任務(wù)目標(biāo)1)知道主減速器的作用、類型和組成。2)能安全規(guī)范地拆卸主減速器。3)能調(diào)整主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的嚙合印痕。4)能積極主動(dòng)參與任務(wù)，能與小組成員團(tuán)

36、結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。任務(wù)六1.任務(wù)目標(biāo)1)知道主減速器的作用、類型和組成。2)能安全2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第5課驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備：驅(qū)動(dòng)橋、各種扳手和套筒、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：驅(qū)動(dòng)橋。2)學(xué)生練習(xí)拆裝主減速器(或老師演示時(shí)同步練習(xí))，并完成工作頁八拆裝主減速器相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第5課驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)。2)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-7任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-7任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1.任務(wù)目標(biāo)1)知道差速器的作用和組成。2)能安全規(guī)范地拆卸差速器并判斷其工作情況。3)能積極主動(dòng)參與任務(wù)，能與小組成員

37、團(tuán)結(jié)協(xié)作，能執(zhí)行實(shí)訓(xùn)室“6S”規(guī)定。任務(wù)七1.任務(wù)目標(biāo)1)知道差速器的作用和組成。2)能安全規(guī)范地拆2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第5課驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)。2)設(shè)備準(zhǔn)備：驅(qū)動(dòng)橋、各種扳手和套筒、演示課件(或操作視頻)。3.任務(wù)步驟1)老師演示或播放視頻：驅(qū)動(dòng)橋。2)學(xué)生練習(xí)拆裝差速器(或老師演示時(shí)同步練習(xí))，并完成汽車底盤構(gòu)造與維修工作工作頁九拆裝差速器相應(yīng)部分內(nèi)容的填寫。2.任務(wù)準(zhǔn)備1)知識(shí)準(zhǔn)備：完成第5課驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)。2)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-8任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)4.任務(wù)評(píng)價(jià)表2-8任務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)一、填空題1.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將產(chǎn)生的動(dòng)力按照需要傳遞給，并保證汽車正常行駛。2.普通轎車機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由、等組成。3.汽車離合器安裝在與之間，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成。4.膜片彈簧既是，又是。5.膜片彈簧離合器主要由、和四部分組成。6.離合器機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)通常有和兩種。一、填空題1.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將產(chǎn)生的動(dòng)力按照需一、填空題7.在分離軸承和分離杠桿(或膜片彈簧)內(nèi)端之間預(yù)留一定的間隙，稱為離合器的。8.離合器分離時(shí)，為消除離合器自由間隙和分離機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)零件的磨損及變形所需踩下的踏板行程稱為離合器踏板的。9.三軸式手動(dòng)變速器有三根主要軸，即軸、軸和軸，另外還有軸。10.二軸式手動(dòng)