道路運(yùn)輸安全形勢分析與典型案例評析

1、道路運(yùn)輸安全形勢分析與典型案例評析第一頁，共54頁。第二頁，共54頁。汽車已經(jīng)成為生活必不可少的組成部分交通參與者在不斷增加交通事故帶給人類的傷痛越來越嚴(yán)重第三頁，共54頁。2015年全球道路安全現(xiàn)狀報告（世衛(wèi)組織）每年全世界約有125萬人死于道路交通事故。人口數(shù)：中等收入國家72%高16%低12%車輛數(shù)：中等收入國家占52%高47%低1%死亡數(shù)：中等收入國家占80%高8%低12%第四頁，共54頁。我國在預(yù)防和減少道路交通死亡率方面潛力是巨大的，需要我們加倍努力。低收入國家道路交通死亡率18.3/10萬人中等收入國家道路交通死亡率20.1/10萬人高收入國家道路交通死亡率8.7/10萬人第五頁

2、，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸安全形勢【2014年底】全國通車?yán)锍?46.39萬公里（高速11.2萬公里）道路客運(yùn)量為190.8億人，占綜合交通的86.4%。道路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量12084.1億人公里，占綜合交通的40.2%。全國各類道路運(yùn)輸從業(yè)人員2985.3萬人；全國公路營運(yùn)車輛1537.9萬輛。第六頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸安全形勢第七頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸安全形勢2009-2014年道路運(yùn)輸行業(yè)一次死亡3人以上交通事故第八頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸安全形勢2009-2014年道路運(yùn)輸行業(yè)一次死亡10人以上交通事故第九頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸安全形勢2015年以來

3、，全國共發(fā)生一次死亡10人以上道路運(yùn)輸事故8起，造成124人死亡。2015年二季度，重大道路運(yùn)輸事故集中爆發(fā)。第十頁，共54頁。第十一頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸安全形勢短時間內(nèi)重大事故接連發(fā)生，歷年罕見。當(dāng)前道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢異常嚴(yán)峻、不容樂觀。第十二頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)一是旅游包車客運(yùn)事故多發(fā)。景區(qū)山區(qū)公路多，道路技術(shù)等級低、路況差；駕駛員不熟悉線路路況；駕駛員易趕行程，超速行駛。第十三頁，共54頁。 事故案例2014年：西藏拉薩“8.09”重大道路交通事故 西藏林芝“8.18”重大道路交通事故 第十四頁，共54頁。 事故案例吉林通化“7.01”重大道路交通事故第

4、十五頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)二是三是危險品非法運(yùn)輸事故依然嚴(yán)峻。非法違法運(yùn)輸；非法改裝車輛；從業(yè)人員不具備相應(yīng)資質(zhì)；第十六頁，共54頁。 事故案例2012年，陜西延安“8.26”特別重大道路交通事故2014年，山西晉濟(jì)“3.01”特別重大道路交通事故2014年，湖南邵陽“7.19”特別重大道路交通事故第十七頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)三是三是路況和氣候等因素造成事故高發(fā)。道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足；縣鄉(xiāng)道路存在嚴(yán)重交通安全隱患；公路危險路段和事故多發(fā)路段欠賬多；冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致路面濕滑、 能見度不足。第十八頁，共54頁。 事故案例河南省林州市32重大道路交通事故

5、第十九頁，共54頁。 事故案例陜西省淳化“5.15”特別重大道路交通事故第二十頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)四是駕駛員違法操作導(dǎo)致的事故多發(fā)。道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，90%以上都是人為因素引發(fā)的。2015年，由于駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致的重大事故占總數(shù)的83%（6起）。第二十一頁，共54頁。駕駛員的安全意識不高：操作不當(dāng)、超速駕駛、疲勞駕駛等；駕駛員謹(jǐn)慎駕駛“三原則”：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。駕駛員應(yīng)急處置能力差：不能辨識危險源、缺乏應(yīng)對緊急情況的知識、操作隨意性大。高速公路上大客車原則上是“讓車不讓道”第二十二頁，共54頁。 一、當(dāng)前道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)五是交通參與者素質(zhì)較低。安全意識淡

6、薄；違法違章；第二十三頁，共54頁。 事故案例案例：2011年濱保高速“107”事故第二十四頁，共54頁。 事故案例案例：2012年青銀高速“107”事故第二十五頁，共54頁。 事故案例案例：2013年湖北荊州大橋“3.12”事故 第二十六頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析全面實(shí)施文明素質(zhì)教育；加強(qiáng)事故案例警示教育。第二十七頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析第二十八頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析第二十九頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析第三十頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析駕駛員安全意識淡??；違法違章駕駛；突發(fā)事件應(yīng)急處置不當(dāng)；車輛技術(shù)故

7、障；復(fù)雜路況或惡劣天氣。第三十一頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析案例一：疲勞致使駕駛機(jī)能下降引發(fā)車輛失控 駕駛員疲勞時各項機(jī)能下降遇突發(fā)事件處置不及時（應(yīng)急措施不當(dāng)）第三十二頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析案例一：疲勞致使駕駛機(jī)能下降引發(fā)車輛失控 滬昆高速湖南懷化“1.03”重大道路交通事故第三十三頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析第三十四頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析駕駛員處于疲勞駕駛的表現(xiàn)形式？第三十五頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析視線模糊困倦、瞌睡注意力不集中動作呆板反應(yīng)時間延長第三十六頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例

8、評析第三十七頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析疲勞駕駛的形成原因？第三十八頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析生理機(jī)能（如：年齡、性別、性格、身體條件、駕駛經(jīng)驗）生活習(xí)慣（睡眠、飲食）行駛條件（道路環(huán)境、車內(nèi)環(huán)境）第三十九頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析第四十頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析疲勞駕駛對道路交通安全的影響？第四十一頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析感知能力下降安全操作能力下降空間距離障礙物的遠(yuǎn)近距離行駛車速反應(yīng)時間操作時間錯誤反應(yīng)次數(shù)第四十二頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析第四十三頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型

9、案例評析如何預(yù)防疲勞駕駛？第四十四頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析嚴(yán)格控制駕駛時間養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣養(yǎng)成良好生活習(xí)慣駕駛員第四十五頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析嚴(yán)格控制駕駛時間84220？道路交通安全法實(shí)施條例國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全 工作的意見（國發(fā)201230號）道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）第四十六頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析良好生活習(xí)慣良好駕駛習(xí)慣健康身體愉悅心情充足睡眠第四十七頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析第四十八頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析合理安排運(yùn)輸任務(wù)配備足額駕駛?cè)藛T加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育運(yùn)輸企業(yè)第四十九頁，共54頁。 二、道路運(yùn)輸事故典型案例評析毒駕江蘇蘇州“4.22”超速四川馬爾康“3.13”制動故障河南三門峽“8.31”客車爆胎貴州道真“2.18”照明故障福建寧德“6.20”冰雪道路處置不當(dāng)貴州貴定“1.04”山區(qū)公路處置不當(dāng)山西晉城“2.25”交叉路口超速新疆“11.10”突發(fā)應(yīng)急處置不當(dāng)河南商丘“12.9”危險品車碰撞山東煙臺“ 1.16”客車攜帶危險品河南信陽“7.22”第五十頁，共54頁。 三、繼續(xù)做好道路運(yùn)輸安全工作的思路一是堅持構(gòu)筑安全監(jiān)管的長效機(jī)制；二是堅持加強(qiáng)事中事后安全監(jiān)管。關(guān)鍵：抓好兩個“堅持”第五十