超前鉆施工方案

1、超前鉆施工方案*工程名稱編制單位: 審批單位: 技術(shù)負責人: 審批負責人: 編 制 人: 審 核 人: 編制日期: 年 月 日 審批日期:市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計(方案)報審表ND16,2致:廣州市穗高工程監(jiān)理有限公司 (監(jiān)理單位)我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成 超前鉆 工程施工組織設(shè)計(方案)的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予審查。附:施工組織設(shè)計(方案) 承包單位: (章)項目經(jīng)理:日 期:專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:日 期 :總監(jiān)理工程師審查意見:總監(jiān)理工程師:日 期:機場北延線 ND16 標樁基超前鉆施工方案廣州市北部地區(qū)(新國際機場)高速公路北延線北段工

2、程 ND16 標，屬大沙河高架橋的一部分，全長 727 米。橋梁結(jié)構(gòu)形式以梁為主，橋梁孔跨采用(1330， 829，20，30，25，30)預應力混凝土簡支小箱梁;雙柱或三柱式墩，鉆沖孔樁基礎(chǔ)。該工程樁基共 116 根，樁徑為 1.5m，所有樁基均按嵌巖樁設(shè)計。根據(jù)招標文件工程施工招標總說明中有關(guān)規(guī)定及會議精神:、原設(shè)計鉆探孔在樁內(nèi)，在地質(zhì)資料中反映出有溶洞的孔位要進行超前 實際地質(zhì)情況與鉆探資料出入較大的應進行超前鉆。如施工中，發(fā)現(xiàn)某一根樁有溶洞較大，在其相連的樁也必須做超前鉆。圖。定是否需要進行超前鉆。50%計算。達到設(shè)計要求。3在?5.0m。50%587027每墩都保證有一根，必須進行超

3、前鉆，376條設(shè)有地質(zhì)資料的樁基，這些都必須進行超前鉆。(具體數(shù)量樁位見附件) 附件ND16 標樁基超前鉆匯總表:樁徑(?) 數(shù)量(根) 樁基編號 備注43-2、43-4、44-1、45-1、45-3、47-1、49-1、50-2、50-4、52-1、150 23 每墩保證 1 根 52-4、53-4、54-4、55-3、56-4、58-2、59-1、60-2、61-1、62-1、65-2、66-2、67-544-3、46-1、46-2、46-3、47-4、48-1、48-3、49-4、51-1、51-3、53-1、54-1、55-1、56-1、57-1、57-4、59-4、60-3、61-2、61-4、150 37 有溶洞61-6、62-4、63-2、63-3、63-4、63-5、64-1、64-4、64-5、64-6、65-3、65-6、66-3、66-5、67-1、67-2、67-357-3、