關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告錦集5篇

1、關(guān)于汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告錦集5篇汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào) 汽車企業(yè)如同雨后春筍快速的進(jìn)展.汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上,只有少量 車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今日，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為一般人出行的代步工具。 一. 實(shí)習(xí)目的： 1. 更

2、快的適應(yīng)社會(huì)，增加自身的素養(yǎng)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，溝通 2. 了解汽車各種品牌，價(jià)格，性能 3. 了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論學(xué)問的理解,進(jìn)一步熟識(shí)理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用 4. 通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱忱 二. 時(shí)間：XXXX年4月30日5月31日 三. 地點(diǎn)：安徽合肥江淮4s店 四. 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 1. 把握汽車的銷售流程 2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng) 3. 學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧 4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較 5. 真正了解“汽車市場”的含義 五. 汽車銷售流程圖： 接待

3、詢問車輛介紹試乘試駕報(bào)價(jià)協(xié)商簽約 成交交車售后跟蹤 1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立即面帶微笑主動(dòng)上前問好。假如還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光 溝通的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應(yīng)什么關(guān)心。語氣盡量熱忱懇切。 2. 詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需 急躁并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)

4、過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨便發(fā)表意見，并仔細(xì)傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣揚(yáng)資料，供客戶查閱。 3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己 產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。 4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。 5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價(jià)格協(xié)商開頭之前保證客戶對于

5、價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)待、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。 6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出打算，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營 造輕松的簽約氣氛。 7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持潔凈。 8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，準(zhǔn)時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。 六. 實(shí)習(xí)總結(jié)： 短短幾周的實(shí)習(xí)期過去了，而我在天翔比亞迪公司實(shí)習(xí)感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我熟悉到，生活中的 許多事

6、情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。 剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我信任：既然有新的開頭就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了程經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開頭了以后的工作。 我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特殊的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r(shí)間長了，我卻接受了時(shí)間對我的考驗(yàn)。 店里的那些人都特殊好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個(gè)同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些郁悶的工作中解脫出來。 而我的主要任務(wù)就是學(xué)，跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠

7、與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較開朗的男孩子，有的時(shí)候與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是有意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)同事幫我解了圍，可是我并不介意，這或許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。 他們常常對我說：要想賣好車，就必需先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，飛翔在寬闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在

8、的我就像是一只無頭蒼蠅，處處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會(huì)閱歷呀，從今以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。現(xiàn)在的顧客也特殊難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客溝通，我真艷羨，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客溝通呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種狀況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的溝通。通過這件事看來我得

9、多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰都別想難住你。 我得到了一個(gè)與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開頭回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了， 我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。兩三個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了許多學(xué)問，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。 汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2 一、實(shí)習(xí)目的 1、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱。 2、熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工

10、具，為將來工作打下基礎(chǔ)。 3、通過現(xiàn)場修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問題的力量，為以后的專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 4、修理實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 該公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。 該汽車4S店擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下： （一）汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是非常

11、重要的，該服務(wù)站的修理人員對客戶的車輛仔細(xì)負(fù)責(zé)。 汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟： 1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5W40。 紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級別為10 W30。 紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級別為10 W30。 2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。 3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。 留意：擰下舊的濾芯時(shí)，肯定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾

12、時(shí)很難擰下。 4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。 5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。留意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，肯定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3L，加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不行加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面

13、、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.20.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。 1、汽車機(jī)油的更換里程一般在50007500公里。由于機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。由于制動(dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)峻影響制動(dòng)效果的平安性。所以制動(dòng)液必需每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用

14、這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻。排放挨次為：右后輪左后輪右前輪左前輪。 3、防凍液更換周期為2年。 汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3 1、 先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋清洗潔凈 2、 看著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，推斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕 3、 發(fā)絲劃痕的處理方法：保持機(jī)蓋潔凈狀態(tài) 然后用粗蠟 借助拋光機(jī) 研磨 拋掉車漆面的毛孔 呈現(xiàn)新的車漆 但是不能拋得較大，拋光完后 再把漆面的粗蠟 全部洗潔凈 ，完后擦干然后用細(xì)蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完，細(xì)蠟拋光時(shí)要以水平、二分之一重疊的方法打磨，最終再把鏡面蠟涂在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的劃痕處，用拋光機(jī)打磨到?jīng)]有為止； 4、 深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨

15、劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再依據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。 5、 手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋洗潔凈，用海綿蘸上水晶蠟， 沿著一個(gè)方向打圈，在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦潔凈。 拋光打蠟的留意事項(xiàng)： 1、打蠟時(shí)肯定要擦干車身，不能有水。 2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風(fēng)過濾裝 3、應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟。 4、打蠟時(shí)，手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行應(yīng)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，防止由于涂層不均造成劇烈的環(huán)狀漫射。 5、拋光時(shí)應(yīng)遵循先上蠟的先拋光。 6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。 7、打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品

16、要作清潔處理，妥當(dāng)保存。 8、要把握好打蠟間隔時(shí)間，車身漆面若無光滑感，就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行再次打蠟。 實(shí)訓(xùn)體會(huì)： 今日上午的兩節(jié)課是汽車美容實(shí)訓(xùn)課，剛開頭老師拿了一幅發(fā)動(dòng)機(jī)蓋放在桌子上，老師把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋洗潔凈后，開頭叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學(xué)都是靠著感覺來推斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，結(jié)果我們都推斷錯(cuò)了，老師告知我們：劃痕依據(jù)不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、 深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，讓每一個(gè)同學(xué)都操作一遍，輪到我的時(shí)候我特別興奮，由于我

17、知道，這正是檢驗(yàn)和熬煉自己的絕好機(jī)會(huì)，也可以真實(shí)體驗(yàn)拋光的效果，我開頭根據(jù)老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時(shí)候，我打磨了許多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學(xué)才知道，打磨的時(shí)候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機(jī)拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓(xùn)，我在手工上水晶蠟的時(shí)候變的非常當(dāng)心，我先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋擦潔凈，用海綿蘸上水晶蠟漸漸地沿著一個(gè)方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦潔凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，由于先問了一下老師，再加上我的細(xì)心，所以沒有消失什么問題，雖然這次的實(shí)訓(xùn)課有點(diǎn)短，在操作的過程之中也消失了一些問題，但總的來說，今日的實(shí)訓(xùn)讓

18、我收獲不少，既熬煉了自己的動(dòng)手力量又積累了閱歷，盼望以后能有更多這樣的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。 汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4 20 xx年3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行修理實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對汽車修理服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、汽車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。 一、實(shí)習(xí)目的 1。通過實(shí)行加深同學(xué)對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。 2。切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀 3。熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。 4。通過現(xiàn)場修

19、理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 5。修理實(shí)習(xí)是對同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程當(dāng)中充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的主觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容： 這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下： （一）汽車保養(yǎng) 汽車

20、保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新汽車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作： 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常

21、，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查汽車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。 機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。 汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟： (1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。 (2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。 (3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)

22、動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。 (4)更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準(zhǔn)時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。 (5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有特別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停機(jī)檢查排解。機(jī)油切不行加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過

23、少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。 汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查汽車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎汽車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多汽車主看到汽車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車汽車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時(shí)，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各汽車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨汽車手冊或駕駛員汽車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。 汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用肯定時(shí)

24、間后，會(huì)消失沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準(zhǔn)時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同汽車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備許多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。 此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻，并能有效避開人工更換制動(dòng)液常消失的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換 雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假

25、如長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年月及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。 2、裝肇事汽車 汽車身變形嚴(yán)峻的肇事汽車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、汽車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將汽車身修正后

26、在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎汽車。下面我簡潔敘述一下其裝配的步驟： (1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī) （2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在汽車架上的。為了防止因汽車禍?zhǔn)蛊嚰茏冃?，汽車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在汽車架上。 （3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把汽車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。 安裝龍門架、保險(xiǎn)杠 （4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。 裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵 裝半軸 （5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右

27、半軸兩端分別固定在汽車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。 （6）裝轉(zhuǎn)向系 將方向掌握器總成裝在汽車廂四周，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最終將方向盤調(diào)好位置固定在方向掌握器總成上。 （7）布線 現(xiàn)在越高檔的汽車，其電控部分越簡單，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時(shí)要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)消失線束太短或過長等問題。這要求修汽車師傅對汽車的線路走向要特別熟識(shí)。在接插線合時(shí)要特殊留意觀看對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。由于為了減小修汽車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)分。 （8）安裝雨刮器總成 在裝雨刮器總成時(shí)要先把

28、中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)由于位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事汽車，要把汽車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。 汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5 在為期兩周的實(shí)習(xí)當(dāng)中感受最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，只要仔細(xì)思索，對就是思索，用所學(xué)的學(xué)問，再一步步探究，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括啟動(dòng)系、充電系、點(diǎn)火系、雨刮系、燈火系等。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對汽車元件及整機(jī)裝配工藝有肯定的感性和理性熟悉;對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)學(xué)問做進(jìn)一步的理解;培育和熬煉我們的實(shí)際動(dòng)手力量，使我們的理論學(xué)問與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)學(xué)問，而且還具有

29、較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手力量，能分析問題和解決問題的素養(yǎng)人才，為以后的順當(dāng)就業(yè)作好預(yù)備。 二、試驗(yàn)室實(shí)習(xí) 在試驗(yàn)室實(shí)習(xí)，主要是對汽車幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測和故障排解。 1.啟動(dòng)系統(tǒng) 起動(dòng)系統(tǒng)常見故障主要有：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力及其它故障幾種。 1、現(xiàn)象：將點(diǎn)火開關(guān)旋到起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 該故障可以歸納為三類，即電源及線路部分、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)三類故障。 1)電源及線路部分的故障有： 蓄電池嚴(yán)峻虧電; 蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜接頭松動(dòng)或接觸不良; 掌握線路斷路。 2)起動(dòng)繼電器的故障有： 繼電器線圈繞組燒毀可斷路; 3)起動(dòng)機(jī)的故障有： 起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)嚴(yán)峻燒蝕或兩觸點(diǎn)高度調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致觸點(diǎn)表面不在同一平面內(nèi)，使觸盤不能將兩個(gè)觸點(diǎn)接通; 換向器嚴(yán)峻燒蝕而導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良; 電刷彈簧壓力過小或電刷卡死在電刷架中; 電刷與勵(lì)磁繞組斷路或正電刷搭鐵; 磁場繞組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障; 電樞軸的銅襯套磨損過多，使電樞軸偏心或電樞軸彎曲，導(dǎo)致電樞鐵心“掃膛”(即電樞鐵心與磁極發(fā)生摩擦或碰撞)。 4)故障診斷與排解方法 依據(jù)故障排解從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查蓄電池儲(chǔ)電狀況和蓄電池搭鐵